• 深圳中方智能全自动升降柱说明： 升降柱：自动升降柱、液压升降柱、分体升降柱、一体液压升降柱、一体电升降柱，自动 升降柱、手动升降柱、电动升降柱、提拉式升降柱、最小直径路桩、固定路障柱、半自动 升降柱、高安全防恐升降柱、固定柱等....升降柱 深圳中方智能液压升降柱属于控制车辆通行的设备， 可以与道闸控制系统等配套使用， 也可以单独使用。升降柱又分为自动升降柱、手动升降柱、半自动升降柱和液压式等多种； 自动升降柱又分为液压升降柱其主要是为敏感区域防止非允许车辆强行闯入而专门设计研 发的，具有很高的实用性、可靠性及安全性。它是由底部基座、升降阻断路障柱、动力传动 装置、控制等部分组成，根据不同客户的不同的需求，具有多种配置方式可供用户选择，可 以满足各种客户的功能要求。 一、中方升降柱系统组成： 升降柱系统主要由升降柱柱体、电控箱、自动检控器三部分组成： 1、柱体：采用 304 国标不锈钢 6mm 组成（可根据要求定制）焊接而成，具有高强的承 重和抗撞能力；柱体内无电器、线路设置，防水、安全。该装置埋设在车道上或大门的指定 位置，通过值班人员的指令限制车辆通行。 2、中方升降柱电控系统： 电控系统：自动电子控制部分：控制主板、漏电开关、开关电源、无接触噪音高寿命接 触器、液晶显示、中英文菜单、精密起动时间设置（防油缸行程到位后产生的冲击力增加了 油缸的使用寿命）、可设置自动升起（加地感线圈车过杆起）。控制器：包括控制箱、遥控 器等由值班人员控制使用。 控制系统：可遥控，开关量，联动及其它控制方式，LED 液晶显示，中文菜单。 二、产品技术参数： 1、系统控制 ：一体 2、通过压力：可承重±100 吨以上货柜车。 3、防撞等级：K4 4、防护等级：可达 IP68（防雨、防潮、防尘）。 5、上升时间：2~6S（可调）。 6、下降时间：2~6S（可调）。 7、工作温度：-25℃~75℃（适合）。 8、存储环境：-10℃~75℃ 。 10、颜色：不锈钢本色，多种颜色尺寸的反射贴膜/可加装 LED 指示灯（任选）。 11、材质：304 不锈钢、碳素钢电泳漆喷塑可选。 12、升降柱规格（mm）：长 400-450×宽 400-450×高 820,升降高度(mm)：600mm(可按要求订 做 400~800) 电动液压升降柱的安装方法： 一、 安装时先将预埋的柱体预埋到需安装的位置， 注意预埋柱体的地面标高是否水平 （柱 高 1119mm）。柱体与柱体之间的中心距离建议不要超过 1.5m。 二、布线时先确定液压升降柱与控制箱的位置，预埋线管。 1、地基挖坑：在用户指定的车辆出入道路口，挖出一个正方形槽（长 750mm*宽 750mm* 深 1000mm），用来放入柱体部分。 2、在槽的底部填 180mm 高的混泥土，水平面精确度要求高（升降柱机架底部，可以全 部接触底下混泥土的面部，从而整个柱体都能受力），并在槽的低部中间位置处，留一条小 排水沟（宽 50mm*深 50mm），用于排水。 三、排水方法： 1、采用人工排水或者电动抽水模式，需柱体的附近处挖一个小积水池，定期人工及电 动排水。 2、采用自然排水模式，直接连接下水道。 文章来源：广东安快智能科技有限公司

• 升降柱： 安装步骤如下： 一、地基挖槽 1、机架部分安装在用户指定的车辆出入道路口。 2、在指定的车辆路口挖出 4 个长方形槽（长 4500mm*宽 650mm*高 1000mm）， 如下图。 二、排水管道： 1、请在八个正方槽的中间位置挖一条排水沟（宽 50mm*深 50mm），并且相互连 接。 另外排水沟的二边稍微带的斜度，可以让水快速的流入下水沟里。 2、排水沟的二边稍微带的斜度，可以让水快速的流入下水沟里（下水道 A 点到 B 点需要做成斜坡式，这样才不会积水）。 3、根据现场情况，选用 2、3 种方式进行排水。 A、2 方式采用人工排水或者电动抽水模式（需挖一个小积水池） B、3 方式采用自然排水模式，直接连接下水道。 三、埋石子或者排水管 1、图中黄色部分需要放石子或者埋下水管道（有带漏水口）。 2、如下图： 四、填混泥土 1、底部填混泥土 190mm 高，水平面精确度要求高（升降柱机架底部，可以全部 接触底下混泥土的面部，从而整个机架都能受力）图 1 2、当升降柱机架完全放入地槽后，四周再填上土、混泥土，进行固定。下图 五、液压站安装 1、液压站可以放在大门口的旁边，尽量接近升降柱或者靠近值班室（或者保安 房内），安装起来方便些，不用拉太长油管及停电状态时，工作 人员可随时使用手动进行升降；另外下例图片可以参考。（液压站根据现场的 实际情况，安装在便于操作、保养的适当位置，尽量靠近升降机架） 2、控制升降柱的升降开关按钮，可以选择放在保安室进行控制或者装进操作室 进行控制；也可挂在墙上控制箱的尺寸。 3、可以参考下图进行液压站的摆放。 六、管线连接 1、 液压站出厂时配有 5 米内的管线,超过的部分需另外计费.在确定机架和液 压站的安装位置后,进行地基挖掘时,要根据安装处的地形考虑布置、 安排液压管路和控制线的地沟走向，在确保管路不损坏其它地下其它设施的情 况下，将其安全埋入。并在适当位置做好标记，以免进行其它施 工作业时破坏管线路，造成不必要的损失。 2、管线预埋沟槽尺寸要根据具体地形来定。一般情况下，液压管路的预埋深度 为 10~30 厘米，宽度 15 厘米左右，控制线的预埋深度为 5~15 厘米 ， 宽度为 5 厘米左右 （可以走墙面） ； 控制线与油管安装时应加穿线管 （PVC 管） 保护 七、整机试运行 1、在液压管路、传感器

下面和您聊聊全自动升降柱通过简单的控制方式变可实现升降
全自动升降柱根据驱动方式的不同主要分为液压升降柱、气压升降柱、机电升降柱三种类型，每个类型的升降柱有自身优点但也存在着的区别。

全自动升降柱是将微型液压系统内置升降柱，全自动升降柱系统是采用小型大扭矩电机通过1个集成阀件的连接块与齿轮泵和油箱连接，然后与1体化液压缸装配构成1个完整的微型液压系统。完成了电能—机械能—液压能—机械能的完整转换过程，实现了微型机电、液压1体化系统，然后将该液压系统通过结构组件安装于升降柱，使每个全自动升降柱都是1个单元，相比使用液压动力站驱动和机电驱动。全自动升降柱作为护设置中的交通工具，由于复杂的结构使得他的价格偏高，它的工作原理要根据不同的类型进行分析，全自动中分为电动升降柱和液压升降柱两种。
全自动升降柱主要通过柱体的气压机电1体驱动升降，主要的配件是电动气弹簧和动力电机，电动气弹簧和动力电机结合，通电之后可以控制拉杆从而带动柱体，这种设计优点在于通过简单的控制方式变可实现升降，在产品成本上也会减少。全自动升降柱用于高X通道管制的道路，它具有很的搞冲击和能力，通过控制箱统1控制升降柱的升和降，升降柱采用高速液压单元，维亮升降柱可以并平稳的升降。反恐升降柱厂家讲解全自动升降柱特点：
1、因为采用高寿命稳定的液压单元控制升降柱，所以维亮升降柱的上升和下降的噪音低;2、液压1体式，安装简便，布开开挖，预埋，放置电缆线;3、升降柱柱体为加厚不锈钢，贴反光膜;4、可定制X控制模块，可设置遥控只升起1台或柱子，也可设置遥控升起多台柱子。

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        选型要有针对性，升降柱作为常见的一种公共设施，在我们的日常生活中发挥着重要的作用，但是鉴于现在的升降柱选型比较混乱，送给大家一点小建议。
        升降柱经过多年的应用发展，现今护柱已经扩展出各种样式。其主要分类有气压式全自动升降柱：空气作为驱动介质，通过外置气压动力单元，驱动柱体的上升下降。液压式全自动升降柱：液压油作为驱动介质。有两种控制方式，即通过外置液压动力单元（驱动部分与柱体分离）或是内置液压单元动力单元（驱动部分放置在柱体内）驱动柱体上升下降。
       机电式全自动升降：通过柱体内置的电机驱动柱体的升降。半自动式升降柱：上升过程通过柱体内置的动力单元驱动，下降时依靠人力完成。提拉式升降柱：上升过程需要人力提拉完成，下降时依靠柱体自身重量。可移动式升降柱：柱体和基座部分分离设计，待柱体不需要起管制作用时可以收起。固定柱：柱体直接与路面固定。

 各类柱体的主要使用场合及优缺点各有不同，在使用时需针对实际项目选型。对于一些高安防等级的应用场所，需要使用防恐级别的升降柱。相比一般民用级别的升降柱，其柱体厚度一般需要达到12mm以上，而一般民用级别的升降柱为3-6mm。除此之外，安装要求也不尽相同。目前国际上对高安全反恐升降路桩的认证标准有两个：一、英国PAS68认证（需配合PAS69安装标准）；二、美国外交部安全局DOS认证。测试