记者/白帆 马越 查沁君 徐诗琪 程璐 柯晓斌 黄昱 孙艺真 苗艺伟 刘燕秋 魏庆超

　　2021年是商业和大公司剧烈起伏动荡的一年。

　　疫情还在继续，全球供应链有些支离破碎，承受着巨大的压力。卡在苏伊士运河的一艘轮船，居然可以让全球经济的物流血管为之壅塞。

　　临近岁尾袭来的奥密克戎，让全球防疫重回紧张和封锁局面。

　　我们都说，能够穿越周期的公司，会是一家优秀的公司。现在，它还必须穿越疫情，甚至要穿越一些人为的技术与经济的割裂与壁垒。

　　在界面新闻2021年度最风光公司榜单中，我们关注到一些穿越周期与不确定性的优秀公司。

　　中国新能源汽车产业链是贯穿全年的亮点。

　　全球最大的新能源电池供应商宁德时代的市值一度突破1.6万亿元，成为A股市值排名第二位的企业，仅次于贵州茅台。

　　比亚迪则推出了全新的磷酸铁锂“刀片电池”，其包含新能源汽车在内的全年汽车销量超50万辆，同比增长超过两倍。公司市值仅次于和，跻身全球上市车企市值“前三甲”。

　　赣锋锂业、北方稀土、中国神华、宝钢股份则迎来了一波超级周期。新能源汽车需求的爆发，推高了产业链上游锂、钴等稀有金属价格，半导体产业缺口也提升了稀土等矿产的估值。美联储规模巨大的量化宽松，美元持续贬值，全球资源型产品价格持续走高。钢铁、煤炭、石油、稀有有色金属、天然气都迎来了一段景气的好时光。

　　科兴是为数不多在疫情当中获得正反馈的公司。它成为全球供应量和使用量最大的新冠疫苗生产商，全年的盈利水平将触及千亿规模。

　　极兔、上汽通用五菱都处在一个过度竞争的市场，它们都善于在不可能当中创造机会和利润。

　　在新消费领域，这是国货崛起的一年。运动品牌安踏抓住机会，市值一度超越。

　　东方财富的崛起，则再一次向市场显示了互联网渠道的巨大潜力，其自2021年6月底总市值超越券业“龙头”，自此便稳坐券商榜首至今。

　　从界面新闻2021年度最失意公司榜单来看，对一些大公司来说，这也是一个相当严酷的年份。

　　一些传统意义上的大白马公司甚至也感受到了寒意。昔日的“快递之王”顺丰跌落神坛，一季度首次出现季度亏损，市值全年自高点跌落近五成。

　　中国餐饮行业偶像级公司海底捞真正坠入海底，大幅度关店，正在为犯下的错误买单。疫情造成的客流骤减不是海底捞颓势的根本原因，但它放大了海底捞的诸多问题。

　　受到宏观环境巨大影响的还有教育培训公司。18岁的迎来了最残酷的成人礼。突如其来的行业转折之下，好未来市值蒸发超3500亿元，几尽归零。

　　“中国电子烟品牌第一股”科技，也在电子烟监管政策中风雨飘摇，如今市值只剩年初刚上市时的约十分之一。

　　一些大公司在年景好的时候做出的“盲目多元化”，现在都成了陷阱。苏宁曾是中国最大的商业连锁企业，却在流动性危机中走向命运的转折。冲向地产行业顶端后的恒大，因自身无度的多元化扩张陷入危机。

　　一些互联网头部公司也面临着平台反垄断、业绩不及预期的巨大压力。大幅裁员近三成；蚂蚁集团IPO折戟一年后，合规整改仍在进行；遭遇监管处罚，不得不“从纽交所退市，启动香港上市”；一直高速增长的超级独角兽字节跳动也按下刹车键，对教育、游戏、商业平台业务做出裁员。

　　周期和不确定性都是中性词汇，一些公司可能会被它击倒，但也有更多的公司随之风起。上汽通用五菱旗下五菱宏光MINI EV新能源车型累计销量达32.8万辆，全球排名第二，仅次于特斯拉Model 3车型，极兔也从顺丰和四通一达“铁板一块”的市场里面抢到了自己的一块市场空间。产品和商业模式的创新力量不容小觑。

　　商业也依然充满想象。脸书（）更名为Meta，虽然在原宇宙里面炒房多少有点儿夸张，不过路易·威登（LV）真的推出了自己的NFT数字玩偶。未来值得期待。

　　界面新闻再次进行年度公司盘点，推出2021年度最风光公司与2021年度最失意公司，为读者呈现过去一年财经领域的重要记忆。

　　2021年度最失意公司：

　　#顺丰：物流白马首现亏损

2021年5月17日，北京，一辆顺丰速运货车。（摄影：匡达）

　　一直是快递行业领头羊的顺丰，今年4月却遭遇了一字跌停，股价腰斩，至今仍在低位盘桓。起因就在于顺丰一季度报亏9-11亿元。

　　虽然顺丰极力解释，一季度亏损是为了解决业务增长带来的产能瓶颈，进而加大了资本性开支投入。随后二、三季度，规模效应得以释放，顺丰也的确顺利扭亏为盈。但股市对此仍不买账，其股价颓势依旧持续数月之久，市值缩水3000多亿元。

　　影响顺丰盈利的因素，除了上述投资以外，顺丰在人力成本、四网融通等方面也进行着真金白银的投入，卷入行业持续不断的价格战更成为其亏损的另一大因素。

　　当然，顺丰今年也推进了多项重大事件，旗下的顺丰房托和顺丰同城先后赴港上市，对嘉里物流的收购也圆满完成。

　　与此同时，顺丰200亿元的定增靴子落地、盈利水平持续抬升、鄂州机场运营在即、价格战走向拐点等大环境因素都在为顺丰翻盘助力。

　　不过，失意的顺丰仍未将股价掰回年初水平，净利润与去年相比也仍有差距。截至12月18日，顺丰股价为62.99元，较最高位的124.06元相差一半，估值目前仅为3090亿元。未来，顺丰的翻盘之路还要继续。

　　#海底捞：坠入海底，断臂求生

　　曾经让中国餐饮行业“学不会”的海底捞正在为犯下的错误买单。这家狂飙突进的明星公司终于在2021年踩下了急刹车——2021年11月5日晚，海底捞发布公告，决定在12月31日前逐步关停300家左右门店。作为行业无可争议的头部品牌，海底捞在风光上市后第一次大规模关店。就如其同门店数量，在2021年上半年达到1597家的顶峰后开始急速收缩那样，海底捞在2月超过4500亿港元的市值也终究成为了历史。截止12月17日收盘，这家公司的市值为945亿港元。

　　疫情造成的客流骤减不是海底捞颓势的根本原因，但它放大了海底捞的诸多问题。

　　从海底捞的经营模式看，高翻台率是它增长的动力，而随着扩店策略的推进，其翻台率就开始逐年下滑，从2019年的4.8/次一天，下滑到2021年上半年的3次/天。海底捞实控人张勇也承认，疫情后的“抄底”逆势扩张，是对趋势判断错了。在其“盲目自信”下的策略失误，同时暴露出背后的管理问题，“内部管理始终存在……但是因为过去几年业绩太好，管理的问题被掩盖了。”此外，如今热闹不已的火锅领域竞争愈发激烈，而海底捞菜品迭代缓慢、创新不足的问题也饱受外界诟病。

　　经历过高速发展周期，曾盲目自信的海底捞，在2021年如同一个遇到“中年危机”的迷茫者，于未知之中不断自我拯救。

　　#好未来：市值蒸发超3500亿

2021年7月27日，上海，智能手机上的好未来云作业App。（图片来源：视觉中国）

　　突如其来的行业监管重压之下，没有一家K12学科培训机构可以幸免。

　　仅从二级市场的表现来看，好未来（NYSE：TAL）是所有教育股中市值缩水幅度最大的一家头部公司。其股价从今年2月的高点90.96美元/股，一路暴跌，以12月16日的收盘价4.25美元/股计算，跌幅高达95.33%，市值蒸发超559.28亿美元，约合人民币3562亿元。

　　由于最新的教育培训监管政策禁止K9学科培训机构以营利性质经营，好未来作为营利性上市公司，已于近期宣布今年年末剥离k9业务。据其2021财年四季报显示，K9学科培训占好未来总营收的比例高达91%。

　　这也意味着好未来剥离K9业务后，将失去主要的收入来源。

　　自2010年上市以来，好未来经历了高速发展的11年，也有过不少高光时刻：作为比（NYSE：EDU）晚成立十年的公司，好未来市值在2017年7月正式超越老大哥新东方；好未来CEO张邦鑫在2016集团年会上声称“未来十年，整个集团收入会达到1000亿。”在线教育资本最为狂热的2020年，好未来在年末完成33亿美元融资。

　　危险时期也曾出现：2018年，好未来遭美国做空机构浑水做空，质疑其财报造假；2020年4月，好未来对外宣称，在例行的内部审计过程中发现某些员工夸大销售数据，制造虚假合同。在线教育营销大战时期，花费超百亿元应战新的市场竞争与机会，代价是上市10年来首次连续财年亏损。

　　不过相比阶段性的挫折，这一次的打击几乎是毁灭性的。它在带给整个教培行业巨震的同时，对18岁的好未来而言，也是最残酷的成人礼。

　　#雾芯科技：电子烟监管政策中风雨飘摇

　　带着“中国电子烟品牌第一股”光环，成立仅三年的国内电子烟龙头悦刻，以母公司雾芯科技的名字在今年1月登陆美股。但光环带来的股价飙升只维持不到一周，公司从年初一路跌到年尾，如今股价只剩刚上市时的约十分之一。

　　雾芯科技股价动荡基本都与政策和舆论相关。一个小道消息，一篇关于青少年使用电子烟的报道，都能让投资者们风声鹤唳。

　　今年3月，工信部发文“电子烟拟参照卷烟管理”，终于年底落定，并推出了多个文件细则。电子烟被归类为新兴烟草，纳入烟草局统一管理。

　　这无疑让资本市场对电子烟的想象空间大减。官方列出规定，电子烟生产、销售均需持有许可证，不应生产对未成年人有诱导性的风味烟弹，诸多条款让电子烟再难野蛮生长。

　　作为头部企业，悦刻门店几乎覆盖全国，大概不会因“牌照制”受负面影响，反倒会有更多小型竞争者被清出市场，对其利好。但政策对风味、尼古丁含量的管控，很可能让它丧失对大量年轻消费者的吸引力，造成很大打击。

　　一个品牌代表了一个行业，悦刻几乎凭一己之力塑造了公众对电子烟的认知，但与名声相伴的非议也从未停息。经历过2019年的线上销售禁令，2021年的政策基本明确，监管越来越细化。下一年，预计电子烟相关政策还将陆续推出，行业影响尚不明朗，雾芯科技的未来也在风雨中飘摇。

　　#苏宁：陷入流动性漩涡

　　苏宁曾是中国最大的商业连锁企业，却在流动性危机中走向命运的转折。

　　“2021年是苏宁三十年发展历程中最艰难的时期，公司遇到了前所未有的困难。”苏宁在今年三季度的财报中如是说。

　　危机早有预兆。这个昔日中国家电连锁企业霸主，在面对互联网大潮时，积极开展多元化业务，涉及从电商、物流，到地产、金融、足球、电竞等多个领域，但多元化扩张未见成效，再加上零售主业的疲软，导致苏宁的资金压力不断加剧。

　　最终危机爆发。自出现资金链紧张、流动性危机以来，2021年苏宁易购接连经历了股权变更、管理层换血、销售规模急剧下滑，和业绩大幅亏损等变化。财报显示，公司今年第三季度营收219.68亿元，同比减少64.82％；归属于上市公司股东的净利润亏损41.16亿元，同比下滑676.73％。

　　而今年一系列的自救措施，例如专注主业、将旗下业务拆分融资、转变定增募资用途、出让股权甚至更换管理层，也尚未让苏宁完全解除危机。

　　在迈向2022年的节点上，苏宁仍处在流动性危机带来的连锁反应中，要如何自救，未来苏宁还面对着严峻考验。

　　#滴滴：“上市”驶入危险区

2021年7月16日，北京，滴滴公司北京总部。（图片来源：视觉中国）

　　“从纽交所退市，启动香港上市”，滴滴的上市之路几乎是以“闹剧”收场，这家背后站着数百家投资机构，上市前融资额超过200亿美金的独角兽再次陷入了危险境地。

　　滴滴的上市是一场豪赌，一边是政策反垄断的强压，另外一方是着急退出的投资人，在不确定性中，滴滴选择了上市。也正是这个决定，让其陷入成立以来最大的危机之中。

　　目前，这个危机还没有解决，能否顺利登陆港股市场还没有答案，相对于纽交所，香港市场对于这个业务的合规性要求更高，这也是此前其告别港股赴美上市的原因之一。

　　这不是滴滴第一次陷入危机之中。

　　2018年，滴滴顺风车事件发生之后，其业务几乎处于停滞状态，品牌遭受重大折损的同时，其他玩家开始攻占城池。而今这种情况再度上演，从7月2号被审查开始，滴滴的诸多App仍然处于被下架的状态，滴滴出行App、小程序至今依然不能进行增量用户的获取。

　　面对这个难得的市场空窗期，其他玩家日订单量均已获得了数倍的增长，尽管尚且不能撼动滴滴市场第一的位置。

　　即使滴滴能走出危机顺利上线，其也将面临着更大的挑战。和2019年不一样，在政策明显朝着合规性发展的当下，其他虎视眈眈的玩家都在争分夺秒地去抢夺合规运力，这对于原本就合规率不高的滴滴而言无疑是雪上加霜，更为重要的是，此时内忧外患却只能毫无作为，这是属于滴滴的2021年。

　　#字节跳动：张一鸣交棒，公司按下刹车键

2020年12月6日，夜色下，位于北京北三环西路的一处字节跳动办公大楼。（摄影：曾宇）

　　“刹车”、调整”这是属于字节跳动2021年的关键词。 

　　纵横捭阖的字节跳动终于也按下了刹车键，在教育、游戏行业面临强监管的情况下，一路狂奔的字节跳动由此开启了裁员模式，这两个行业的收缩导致其广告收入受到了影响，以致其不得不重新调整商业化部门，大量的销售人员被优化。

　　让它更有危机感的是，经历两三年的疯狂增长之后，其王牌产品抖音已经陷入了增长乏力的困境之中。原本被当作第二增长曲线的教育事实上已被按下休眠键，过去因业务发展所需不断扩大的人员规模或许已经成为其掣肘。正因如此，2021年，字节跳动告别了大众台、小前台，开启了事业部模式，以期能最大限度解决人员冗余问题。

　　也是在今年，在广告收入缩水的情况下，字节跳动开始寻找新的现金牛，加码布局兴趣电商，推出了首款电商独立App，并已经取得了不错的成绩。但在这个市场上，有、、等多个巨头，想要虎口夺食成为颠覆者，恐怕没有那么容易实现。

　　也是在2021年，张一鸣正式交棒给了梁汝波，进入梁汝波时代，这是一个张一鸣绝对信任，并且在字节跳动多个明星产品上有所建树的管理者，但他能把字节跳动带到何种高度依然有待时间去考验。

　　尽管暂时性按下刹车键，不可否认的是，在中国互联网企业中，字节跳动依然是最值得期待的公司之一。

　　据广东省政府网站消息，12月3日，中国恒大集团（03333.HK）在香港联交所发布了无法履行担保责任的公告，广东省人民政府对此高度关注，当晚立即约谈了中国恒大集团实控人许家印先生。应恒大地产集团有限公司请求，为有效化解风险，保护各方利益，维护社会稳定，广东省人民政府同意 向恒大地产集团有限公司派出工作组，督促推进企业风险处置工作，督促切实加强内控管理，维护正常经营。

　　#光大证券 ：MPS阴霾持续，多名前高管年内被查

　　草蛇灰线，伏脉千里。一场始自五年前的光大证券天价跨国并购案的余波，在2021年年末仍未平息。今年年内，光大证券多名前高管疑因涉MPS事件接连被带走调查。

　　2016年，暴风集团联合光大证券旗下光大资本成立浸鑫基金，以52亿元人民币的“天价”收购了英国体育版权公司MP & Silva Holding S.A.（简称“MPS”） 65%的股权。

　　这场天价海外收购案曾轰动一时，引起资本市场哗然，而意料之外的是，MPS的破产却走在了光大证券资本退出之前：MPS因经营不善陷入困境，被伦敦高院裁定解散。光大证券作为主要投资者首当其冲。

　　MPS事件引发的后续人事地震也在所难免：光大证券多名首席风险官、合规总监、业务总监和高管接连出走。

　　2019年4月，薛峰辞任光大证券董事长、董事职务，由党委书记闫峻接替薛峰担任公司董事长；2020年1月，中民投资本原董事长刘秋明新任光大证券总裁，原总裁周健男因个人原因辞职。

　　光大证券成立于1996年，MPS事件发生在2016年。用了20年成长的光大证券一朝马失前蹄，使公司背负高额债务，后继乏力。

　　2020年，上海金融法院判决光大资本向两家银行合计支付35.16亿元，其中向支付31.16亿元，向华行支付投资本金4亿元。

　　今年6月，损失惨重的光大证券向MPS公司原卖方股东RICCARDO SILVA ANDREA RADRZZANI等个人和机构提出欺诈性虚假陈述以及税务承诺违约的诉讼主张，涉案金额约为6.61亿美元（约合人民币42亿元）。

　　值得注意的是，2021前三季度光大证券营收增速放缓，净利下降；长短期借款维持高位。自2020年以来，光大证券曾多次撤销证券营业部。

　　#蚂蚁集团：IPO折戟一周年，合规整改仍未完成

　　继去年11月暂停IPO一年后，蚂蚁集团上市批文已于今年11月到期，蚂蚁集团的IPO之路正式划上了句号。

　　不同于去年IPO暂停的戏剧性转折，今年，蚂蚁集团紧锣密鼓的合规整改措施成为主旋律，也成为众多金融科技公司密集整改的缩影。

　　在过去的2021年中，蚂蚁集团在消费金融、保险、征信、资本充足率等诸多方面都迈出了极为关键的一步：

　　1月，蚂蚁集团将互联网保险业务转入保险代理公司——蚂蚁保，正式持牌经营；

　　6月，重庆银保监局批准蚂蚁消费金融开业，上万亿体量的花呗和借呗也将全部纳入消费金融公司；

　　10月，按照监管要求，蚂蚁集团注册资金增至350亿元，增幅达47%；

　　12月，央行受理了钱塘征信有限公司（筹）的个人征信业务申请，蚂蚁集团持股35%；同月，蚂蚁集团宣布与中国银联在全国范围实现收款码扫码互认，支付互联互通再进一步。

　　展望2022年，蚂蚁集团的合规整改仍未能画上句号，蚂蚁集团的“大金控模式”将如何落地，仍有超7000万用户但充满争议的互助平台“相互宝”何去何从，支付宝与微信支付何时能实现真正的互联互通，都将成为未来蚂蚁集团的合规整改看点。

　　但毋庸置疑的是，2021年，监管层的强力纠偏已经把一只跑歪的“蚂蚁”拉回正轨，也向金融科技行业的未来树立了新路标。

　　#爱奇艺：大幅裁员，长视频遇挫

　　2020年8月13日，北京，爱奇艺创新大厦。（摄影：匡达）

　　对于爱奇艺而言，这是风波不断的一年。

　　5月，倒奶视频揭开了偶像选秀背后的资本链条。5月4日晚，北京市广播电视局在微信公众号上发文，责令爱奇艺暂停《青春有你》第三季后续节目录制。

　　8月，在中国电视艺术家协会组织召开的座谈会上，龚宇表示，爱奇艺取消了未来几年的偶像选秀节目和任何场外投票环节。

　　10月，超前点播又宣告偃旗息鼓。爱奇艺在视频网站中率先宣布正式取消剧集超前点播。在悦享会上，龚宇首次回应“超前点播”下线称，“这件事可能不像我们想象的这么客观、讲逻辑，特别是会员的消费心理影响了我们的最终决策”。此后，针对付费会员仍需看广告等问题，爱奇艺等视频网站还接受了浙江消保委的约谈和整改建议。

　　12月，爱奇艺被曝出正在裁员，裁员比例在20%至40%之间。据新浪科技援引被裁员工说法，此次裁员是爱奇艺历史上规模最大的一轮裁员，裁员是为了加快盈利步伐，精细化成本管理，结构扁平化。

　　爱奇艺始终没有对此做出官方回应，只是在裁员风波后上调了会员订阅价格——包年价格不变，月卡和季卡涨幅在9%至20%之间。

　　财报显示，2021年第三季度，爱奇艺总营收达到76亿元人民币，同比增长6%。与此同时，净亏损达到17亿元，远超上年同期的12亿元。持续亏损的同时，在会员收入已经成为爱奇艺第一大收入来源的情况下，会员规模增长也陷入了停滞。截至三季度末，爱奇艺的订阅会员规模达到1.036亿，同比下降1.15%，环比下降2.45%。

　　裁员和涨价能让爱奇艺加快盈利的步伐吗？在长视频目前的格局和模式下，即使盈利也只能是短暂的。

　　#中超公司：疯狂欠薪暴露畸形

　　曾经的中超，疯狂烧钱，球员薪资直追五大联赛，然而各俱乐部母公司遭遇困境，暴露了中超的畸形。

　　为给国足备战世预赛让步，中超在2021年8-11月停摆。整个2021年里，中超球队严重欠薪的问题接连曝光。

　　2021年年初江苏苏宁队夺冠后直接解散，从联赛冠军到宣布停运仅隔107天。临近年关，前有河北队无力支付基地水电费，后有中超八冠王广州队需球员自发训练，“欠薪大队”的名单越来越长。

　　截至年底第二阶段开赛，中超共16支球队中仅有3家未遭遇欠薪问题——山东泰山、上海海港、大连人，这三支球队都在年底中超第二阶段开战后表现不俗。至于青岛队、武汉队、河北队及沧州雄狮，欠薪长达半年以上，球队战绩难有突破，甚至有破产之虞。

　　中超曾经风光无限，源于各家俱乐部的母公司输血，疯狂烧钱，以财大气粗闻名于世。母公司烧钱助球队引进强援、豪取冠军，俱乐部则以球衣胸前的黄金广告位回馈投资人——这是中超一贯的运营模式。

　　但是，疫情还未发生时，各球队年亏损总计数十亿元。而当母公司面临困境、无法供给资金时，联赛完全没有自我造血能力的畸形暴露无遗。

　　过去中超球队以高薪吸引球员，如今则受到最严重的“反噬”。以广州队为例，疫情之前球员薪水已占球队支出成本的76%，完全越过了职业俱乐部正常的运营标准，这也是当下各球队欠薪严重的直接原因。

　　“足球是公益”，足协主席陈戌源的话语在国内联赛得到验证。只出不进、连年亏损直至欠薪爆发，中超的虚伪神话在2021年迎来彻底败落。

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• 概要：下坡摩托车是一款非常值得体验的摩托车驾驶游戏，玩家在游戏中驾驶着摩托车参与各种比赛，发挥出自己的精湛的驾驶技术来取得更好的比赛成绩，丰富的车辆资源与层出不穷的的游戏地图为玩家带来非常棒的驾驶体验感，感兴趣的小伙伴快来下载体验吧！

• 概要：舰载机起飞模拟是一个精彩的模拟飞机飞行的休闲游戏，游戏有着海量的飞机型号，玩家可以自由的选择驾驶，体验驾驶飞机的感觉，游戏有着丰富的任务需要执行，还有各种驾驶场景，快来挑战吧。

• 概要：特技传奇真实赛车这是一款模拟驾驶类手游，玩家可以在游戏中体验到各种逼真的汽车，玩家需要通过特技来进行通过，游戏的内容也是十分丰富，玩家通过完成各种任务赚取金币来购买自己喜欢的赛车，享受特技带来的刺激感，喜欢的玩家快来下载体验吧！

• 概要：泥地竞速是一个非常刺激的驾驶竞速游戏，游戏的画面真实高清，有着海量的摩托车造型玩家可以自由的选择进行竞速，可以让玩家感受到真实的刺激竞速感，游戏有着丰富的场景地图哦，快来体验吧。

• 概要：泥地竞速是一款非常火爆的竞速驾驶游戏，玩家在游戏中可以感受到非常棒的驾驶体验，丰富的车辆以及各种层出不穷的游戏地图可以很好的满足玩家的游戏需求，精美的游戏画风也为玩家还原出非常真实的游戏场景，感兴趣的小伙伴快来下载体验吧！

• 概要：狂暴公路是非常炫酷好玩的模拟射击类型的游戏让他们不能够轻易地接近自己，游戏内有一名正被人追杀的小人等待着玩家操控，玩家在这里驾驶了一台超级酷炫的车，感兴趣的玩家赶紧下载试试吧。

• 概要：飞跃摩托是一个模拟赛车竞速的驾驶游戏，游戏有着非常酷炫的画面，还有着海量造型的赛车玩家可以自由的选择，玩家在游戏中可以自由的改装赛车加大赛车 性能哦，游戏的关卡丰富，快来体验吧。

• 概要：战车对决游戏又名WarCars每次碰撞的时候都会发出耀眼的火花，首先要将战斗武器选择正确，施展出最强大的战斗力，让自己的战力更加的强大，有喜欢的玩家们就赶紧下载下来体验吧。

• 概要：加菲骑士游戏又名CafeRacer需要控制好摩托手躲避哪些危险，也非常的耐玩，在游戏中我们可以控制摩托车进行比赛竞速，赛道上也有很多陷阱和障碍，让自己能够用更快速的速度通过终点吧。

• 概要：驾考模拟3d开车游戏这是一款专门为即将考驾照的玩家们打造的一款模拟开车类的手游，游戏中有着各式各样的场景供玩家选择，还原了真实考驾照时候的倒车后视镜挂挡等，喜欢的玩家快来下载体验吧！

• 概要：骑马德比游戏玩家在游戏中是西部牛仔的身份，参与各式赛马比赛，沉浸在这惊人的比赛中，成为真正的牛仔。

• 概要：东京漂移是一款画风精美的赛车竞速手游同时玩家还可以改装赛车可以提升性能，您可以快速驾驶汽车来完成挑战，改装车可以提升性能，让你可以尽情的享受速度的激情与乐趣，有许多任务等待您完成。

• 概要：油罐车货运模拟是一款非常棒的模拟驾驶游戏，玩家在游戏中驾驶着各种类型的油罐车来完成送油任务，玩家需要发挥出自己精湛的驾驶技术以最快的速度安全的送到目的地，通过获取的收益可以解锁各种高性能的汽车进行运输，小伙伴们快来下载体验吧！

• 概要：火车驾驶闯关是一款非常适合休闲的模拟驾驶游戏，玩家在游戏中可以充分的满足自身的驾驶体验感，还有很多丰富的游戏任务等待玩家的领取，完成任务即可获得非常丰厚的游戏奖励，感兴趣的小伙伴快来下载试试吧！

• Games)是一款驾驶类型的模拟游戏。游戏中有很多的关卡可以尝试体验飞机停车场普拉多汽车驾驶游戏给玩家提供一个证明自己的平台，操作看上去虽然很简单但是玩起来确是极具挑战的，里面的关卡也非常丰富游戏的难度会随着关卡的往后而不断的提升可玩性还是非常高的，这些关卡等待玩家的挑战，感兴趣小伙伴还在等什么呢?赶快下载游戏来体验一番吧。

• 概要：地下停车场驾驶是一款非常受欢迎的模拟驾驶游戏，玩家在游戏中可以充分的发挥自己高超的驾驶技术来使车辆平稳的停放在停车场内，丰富的游戏玩法与逼真的场景环境也可以带给玩家非常棒的游戏体验感，喜欢驾驶游戏的小伙伴快来下载体验吧！

• 概要：《盘山公路3D游戏安卓版》是一款十分轻松好玩的休闲3D模拟驾驶类游戏，融入了全新的玩法，在游戏中玩家需要驾驶着一辆小汽车在一个蜿蜒曲折的盘山公路上行驶，丰富的游戏关卡以及多样化的赛道模式，就是各种山路十八弯，感兴趣的小伙伴千万不要错过。

• 概要：顶端越野模拟器是一款非常值得体验的模拟驾驶游戏，玩家可以驾驶车辆到各种地形上进行竞速越野，逼真的场景环境与丰富的赛车资源可以很好的满足玩家的驾驶体验感，发挥自己优秀的驾驶技术来取得更好的成绩，小伙伴们快来下载体验吧！

• 概要：3D模拟直升机是一款非常真实的飞行模拟游戏，玩家在游戏中通过驾驶各种类型的飞机来完成任务，3D立体效果为玩家打造出非常逼真的驾驶体验感，玩家还可以对自己驾驶的飞机进行升级提高其性能，丰富的玩法模式可以很好的满足玩家的游戏需求，小伙伴们快来下载体验吧！

• 概要：午夜末班公交车是一款带有恐怖风格的冒险解谜类手游，在这里玩家们可以感受到不一样的游戏风格，很多地方都是有丧尸出没，对这款游戏感兴趣的玩家们快来这里试玩体验吧！

• 概要：吉普车越野驾驶是一款非常真实的驾驶赛车类游戏就是驾驶各式各样的越野车，游戏拥有着不同场景的地图，各式崎岖的山地环境，带给玩家更刺激的驾驶体验。

• 概要：公路货车模拟器是一款非常火爆的模拟驾驶游戏，玩家在游戏种驾驶着卡车不断的运送货物来获取收益，玩家需要发挥自己高超的驾驶技术使自己每次运输的货物都可以安全的到达，第一人称视角也很好的满足了玩家的驾驶体验感，小伙伴们快来下载体验吧！

• 概要：卡车向前冲是一个刺激的赛车竞速驾驶游戏，游戏有着简约可爱的画面，玩家在游戏中要操控可爱的小卡车躲避障碍物到达终点，游戏有着丰富的关卡玩家可以自由的解锁，快来体验吧。

• 概要：《爸爸送儿子上学游戏手游版》是一款很多玩家在游戏中都获取尝试的一种休闲类的游戏玩家将可以在这款游戏中体验到不一样的游戏乐趣，路上还有重重阻碍，还原真实的游戏的体验，你要做好父亲的职责来将儿子安全的送到学校；这个过程会有各式各样的考验等着你，一起帮助这个可怜的爸爸吧。

• 概要：极速赛车俱乐部是一款画质超高超精致的一款赛车类手游，玩家在这款游戏中可以体验到所有赛车游戏中从没体验过的赛车，还有很多高端和怀旧的汽车，根据了显示驾车的场景模拟出来的，给玩家带来最真实的游戏体验！

• 概要：3D停车驱动器是一款非常火爆的模拟驾驶游戏，玩家在游戏中面对各种复杂的地形需要驾驶车辆使其安全的停放在停车位上，丰富的游戏玩法非常考验玩家的驾驶能力，完成停车后玩家可以领取到丰厚的奖励，还有很多任务等你领取体验，小伙伴们快来载吧！

• 概要：迷你校园警察是一款以校园为主题的休闲益智类游戏本站网不仅提供迷你校园警察正式版、迷你校园警察app免费下载，在不同的地点进行巡逻，玩家可以驾驶着警车在小镇中行驶，对于惩恶扬善的警察十分的憧憬，画面风格也是相当地独特。

• 概要：来自天空的救世主是非常有趣的驾驶模拟游戏。在游戏里面游戏中玩家将驾驶直升机在大海、山脉、城市、戈壁等各种各样的地方去冒险，你的任务就是保护运输直升机安全到达指定的地方，击杀拦截的其他敌机。

• 概要：BMX自行车特技2021一款十分好玩的驾驶竞赛游戏在这里你可以不断磨炼自己的技术，发挥出自己的速度和能力，去进行一场华丽的自行车高空极限运动，不试试看嘛？。

• 概要：巴西赛车3D(Brasil Tuning 2)是一款让人热血沸腾的赛车竞速游戏玩家们可以驾驶自己的跑车在赛道上尽情地驰骋，而且这里还有很多的赛道，玩家们可以在游戏中体验到各种不同跑车的驾驶乐趣，整个游戏的3D写实风格增加了游戏的刺激感哦。

• 概要：汽车特技超级坡道(Mega Ramp Car Stunts Racing 3D: Free Car Games)将会给你带来一场热血刺激的赛车体验尽情的享受不一样的快感，随时都可以玩，令人惊叹的3D视觉效果，玩家随意的进行体验。

• 概要：星际穿梭采用了非常科幻的3D画面这款游戏内玩家要驾驶飞船穿梭与各个银河之间完成冒险挑战，华丽的视觉特效，更多热血的挑战对玩家来说都会显得更加精彩，喜欢的伙伴快来下载体验吧。

• 概要：爬岩赛车(Rock Crawling)是一款紧张刺激的越野车赛车游戏在山地上面驾驶可非常考验玩家的操作能力了，是的游戏中的画面十分的清晰有趣，在游戏中玩家需要驾驶自己的赛车进行各种险峻道路攀爬，快来下载体验吧。

• 概要：卡越野车司机是一款非常好玩的模拟驾驶越野车的游戏尽情的进行你的模拟驾驶游戏，游戏逼真的画面，阻碍，需要在各种路况下行驶运送货物。

• 概要：小辛格姆自行车赛是一款非常有趣的自行车驾驶跑酷闯关游戏每一个关卡里面都有许多的金币，躲避障碍物，游戏里面的关卡非常多，玩家在游戏当中需要操作住一个小人来进行跑酷，在这里你可以在行驶过程中获得道具解锁新的技能来帮助你更好的闯过游戏关卡。

• 概要：农场收割2020是一款非常解压的模拟驾驶收割机对农场进行收割的游戏随时随地都能玩，只需简单的点击以及拖动即可控制收割机前进，在这里玩家可以在自己的农场里选择自己喜欢的拖拉机进行一场非常有趣的赛车竞技比赛，游戏采用经典的农场风格作为游戏题材，等待丰收季节可以获得非常多的游戏奖励。

• 概要：种族爆炸(Race)是一款非常刺激的赛车竞速游戏这款种族爆炸可以帮助用户体验到速度与激情，喜欢的小伙伴，旨在为更多赛车爱好者提供一个可以在线体验赛车带来的刺激与激情的游戏平台，快来本站下载玩玩吧。

• 概要：凶猛的女司机是一款恶搞的非常魔性的模拟女司机驾驶赛车的游戏在这款游戏中玩家可以不断的参与模拟驾驶，并且在其中还有着全新的闯关模式，在这里玩家将要驾驶赛车在各种不同的赛道中，大量的游戏关卡将会为玩家带来更多的游戏乐趣，感兴趣的玩家就赶快下载吧。

• 概要：贴地骑手(Tile Rider)是一款好玩有趣的冒险闯关游戏完成任务后可以获得丰厚的金币奖励，都非常的有乐趣，喜欢的小伙伴，能够解锁更多不同的车辆。

• 概要：登山赛车2是一款超好玩的模拟赛车类游戏，相比于第一版画质更加的清晰，核心还是以模拟车辆闯过山坡为主，但是在玩法和细节上进行了大大的改变，玩家可以随意的改装汽车，可以体验不同的赛车和赛道，快来下载体验一下吧！

• 概要：海陆空模拟器是一款非常火爆的模拟驾驶小游戏，玩家在游戏中可以驾驶海、陆、空三种交通工具，丰富的游戏玩法可以以很好的满足玩家的驾驶体验，还可以不断的解锁各种交通工具来供自己选择，喜欢驾驶游戏的小伙伴快来下载体验吧！

• 概要：驾驶火车模拟器是一款非常趣味的模拟驾驶类手游，在游戏中你可以体验每一个地方的风景名胜，因为火车有固定的轨道，所以不用担心会出问题，喜欢的玩家们快来这里下载试玩吧！

• 概要：火柴人飙车是一款十分刺激的写实风格打造的横版火柴人飙车竞速类型的游戏在各种游戏都可以看到它的风采，还要比赛谁的枪法更准哦，发动火力赛车引擎冲锋，快来下载吧。

• 概要：超特技的GT赛车是一个刺激的模拟驾驶赛车闯关手游，游戏的画面酷炫精美，玩家在游戏中可以自由选择喜欢的赛车去比赛，可以自由调整驾驶的视角哦，有着丰富的个性化赛道等你来挑战。

• 概要：暴走族街头赛车游戏中你可以联机哦3D的真实赛车体验等着你，熟练的赛车技巧去完成各种各样的挑战，玩家在游戏中将会以第一人称的视角来进行竞速，还要考验玩家灵活的应变能力，驾驶喜欢的汽车在赛道上尽情展现自己的车技。

• 概要：狂暴汽车大战是一款非常好玩的赛车竞技游戏游戏内的各个阶段冒险也是会更为的刺激，行驶的途中需要运用车辆上的武器将对手的车辆全部击倒，尽全力去应对一切威胁，狂暴汽车大战安卓版安卓版超多关卡等你来开启挑战。

• 概要：泥泞的赛车(MudRacing)将会带你进入一场非常具有挑战性的赛车竞速挑战这款游戏还可以联机一起玩，每一个场景都有不同的体验感，泥泞的赛车游有着很多不同种类的跑车可以随意选择，玩家可以驾驶不一样的汽车来进行游戏。

• 概要：不可能的汽车竞速是一个刺激的赛车竞速游戏，玩家在游戏中可以操控自己的角色化身为赛车手进行赛车挑战，在真实精致的场景里尽情享受自由的驾驶，游戏提供有海量的赛车类型可以选择，快来挑战。

• 概要：爬山特技驾驶(Car Stunts 3D)是一款让人热血沸腾的赛车竞速游戏还有许多的金币可以收集，你要小心道路上有许多的障碍，注意规避，你还能升级你的赛车哦。

• 概要：紧急交货是一款非常火爆的休闲模拟游戏。玩家在游戏中通过驾驶飞机来完成各种游戏任务，丰富多彩的游戏玩法为广大玩家带来数不清的游戏欢乐，还有很多非常丰厚的奖励等你前来领取，发挥出你精湛的飞行技术来解锁更多的飞机，小伙伴们快来下载体验吧！

• 概要：不可能的特技驾驶是一款非常受欢迎的竞速驾驶游戏，玩家在游戏戏中可以解锁各种各样的摩托车并驾驶他们参加比赛，丰富的游戏玩法与多条不同的游戏赛道为玩家带来十足的驾驶体验，取得优异的成绩还可以领取到丰厚的奖励，感兴趣的朋友快来下载体验吧！

• 概要：专业停车手专业停车手是模拟停车的一款游戏，你可以把车完完整整的停车车库吗？还是你要搞怪把它停在别的地方，各色各样的车型可以供你选择，喜欢的就快来下载体验停车的快感吧！

• 概要：摩托之王4是一款非常受欢迎的摩托车驾驶游戏，玩家在游戏中可以发挥自己精湛的驾驶技术来取得更好的比赛成绩，玩家还可以解锁多种高性能的摩托车或者不断的对车辆进行升级，丰富的游戏赛道也满足了玩家的驾驶体验，感兴趣的小伙伴快来下载体验吧！

• 概要：火车头跑酷是一个有趣的模拟驾驶竞速休闲游戏，游戏的画面是精致可爱的卡通风格，玩家在游戏中可以尽情的体验火车冲刺的感觉，游戏还设计有个性化的丰富关卡，快来体验吧。

• 概要：机场起降模拟是一款非常棒的模拟驾驶游戏，玩家在游戏中通过驾驶飞机来完成各种游戏任务，第一人称视角的驾驶模式可以很好的满足玩家的驾驶体验，发挥自己高超的驾驶技术来使飞机平稳降落，感兴趣的小伙伴快来下载体验吧！

• 概要：模拟越野卡车是一款非常火爆的休闲益智游戏，玩家在游戏中驾驶着卡车来完成各种各样的游戏任务，卡通风格的游戏画风为玩家带来非常棒的视觉感受，各种地形的赛道也非常的考验玩家的驾驶能力，感兴趣的小伙伴快来下载体验吧！

• 概要：近距离空战是一款非常火爆的飞行射击游戏，玩家在游戏种驾驶着战斗机来完成各种轰炸任务，炫酷的游戏模型与第一人称视角带给玩家非常棒的驾驶体验感，玩家还可以不断的解锁高性能的飞机来满足对游戏的需求，感兴趣的小伙伴快来下载体验吧！

• 概要：摩托自行车特技是一款非常火爆的摩托车驾驶游戏，玩家在游戏中可以感受到最棒的驾驶体验感，丰富的摩托车资源与各种各样的比赛也可以满足玩家的游戏需求，发挥出自己高超的驾驶技术来取得更好的成绩，感兴趣的小伙伴快来下载体验吧！

• 概要：皇家漂移车是一个刺激的模拟驾驶竞速游戏，游戏的画面精致细腻，玩家在游戏中可以尽情的体验到冲刺的激情，游戏有着海量的炫酷赛车，玩家可以自由挑选进行比赛，还有超多的玩法模式，快来体验吧。

• 概要：像素汽车竞速是一个刺激有趣的模拟驾驶赛车竞速休闲游戏，游戏呈现的是可爱精致的像素卡通画面，游戏有着高自由度的玩法，玩家在游戏中可以创建自己的赛车去比赛，还有着丰富的个性化的赛道可以挑战，关卡也很多哦，快来体验吧。

• 概要：王牌科目三火山哥哥是一个有趣的Q版的模拟驾驶休闲游戏，游戏是由B站up主自制的脑洞超大的游戏，玩家在游戏中可以尽情的释放驾驶热情，可以在太空进行飞机大战哦，游戏的玩法众多，快来体验吧 。

• 概要：现代出租车驾驶模拟器是一个刺激的模拟驾驶出租车的竞速赛车游戏，游戏的画面精致流畅，玩家在游戏中的角色是出租车司机，可以自由的改装车辆哦，也可以自由选择出租车，有着超多模式关卡等你来解锁，快来体验吧。

• 概要：急速驾驶模拟器是一款非常值得体验的赛车竞速游戏，玩家在游戏中可以驾驶这各种炫酷的赛车模型来参与比赛，丰富的玩法模式与多条地形复杂的赛道带给玩家非常棒的驾驶体验感，还有很多福利礼包等你前来领取，小伙伴们快来下载体验吧！

• 概要：巴士模拟器驾驶越野3D是一款适合所有玩家的休闲驾驶类手机游戏，在这里有真实卡通的游戏画面，游戏中的场景和地图非常多，你可以驾驶大巴车都你想去的任何地方！

• 概要：安全驾驶训练是一款非常火爆的赛车驾驶游戏，玩家在游戏中驾驶着炫酷的赛车进行比赛，发挥出自己优秀的驾驶技术来获得比赛的胜利，玩家可以解锁多个高性能的赛车，第一人称的视角也满足玩家的驾驶体验，感兴趣的小伙伴快来下载吧！

• 概要：汽车大卖王是一个竞速类型的模拟驾驶3D游戏，游戏的画面童趣可爱，玩家在游戏中是一家汽车店的店主哦，玩法多样，可以随意的装修店铺招揽员工等等，还可以升级店里车辆的等级，快来体验吧。

• 概要：不可能的摩托比赛是一款非常火爆的摩托车驾驶游戏，玩家在游戏中可以发挥出自己优秀的驾驶技术来闯过重重阻碍到达终点，惊险刺激的游戏玩法让玩家的内心热血沸腾，闯关成功后可以领取到丰厚的奖励，感兴趣的小伙伴快来下载体验吧！

• 概要：下降者山地自行车是一款非常具有游戏体验感的自行车驾驶游戏，玩家在游戏中驾驶自行车穿越各种山地环境，期间玩家需要发挥出自己高超的驾驶技术，还有很多地图可以加深玩家的驾驶体验感，小伙伴们快来下载体验吧！

• 概要：夺金炸弹人是一个有趣的模拟驾驶竞速赛车游戏，游戏的画面是十分可爱的卡通像素风格，玩家在游戏中可以从丰富的赛车造型中挑选自己喜欢的进行竞速比赛哦，游戏有着丰富的个性化赛道设计，还有超多玩法，快来体验吧。

• 概要：3D城市驾驶是一款非常火爆的赛车竞速游戏，3D立体效果让玩家感受到非常真实的驾驶体验，游戏中有非常丰富的赛车资源供用户进行选择驾驶，发挥出自己优秀的驾驶技术获取到更好的成绩，喜欢驾驶游戏的小伙伴快来下载体验吧！

• 概要：弯道极速超车是一款非常受欢迎的赛车竞速游戏，玩家在游戏中可以解锁各种炫酷的车辆以及皮肤，驾驶者心仪的车辆参与各种竞速比赛赢取丰厚的游戏福利，玩家可以不断的对赛车尽心升级方便在比赛中获得更好的成绩，感兴趣的小伙伴快来下载体验吧！

• 概要：真实火车驾驶是一款非常受欢迎的休闲模拟游戏，玩家在游戏中化身为火车自己驾驶着火车使其平稳的运行在轨道上，在行驶的过程中还可以欣赏的沿途的景色，高清的游戏画质为玩家带来非常棒的视觉体验感，感兴趣的小伙伴快来下载体验吧！

• 概要：汽车竞速pro是一个刺激的模拟汽车竞速游戏，游戏有着海量的逼真场景和真实的画面，玩家在游戏中可以自由挑选喜欢的车型去进行刺激的比赛，还可以和朋友一起竞速哦，看谁更快！快来体验吧。

七、八月是西北最美的季节。壮美的脉像条巨龙分隔甘肃、青海，其独特的地形和气候特征，造就了南北两麓截然迥异的自然风光。南麓，湖光山影、花团锦簇、牛羊成群，绿草茵茵。即使炎炎夏日，这里仍一片凉爽。北麓，大漠孤烟直，戈壁、沙漠、丹霞、绿洲，一派浩瀚、雄奇的壮丽景象。

七、八月也是西北游人最多的季节。随着近年来，、门源油菜花、丹霞等景区的知名度越来越高，加之兰新高铁的开通，又赶上今年夏季国内多地暴雨成灾，导致西北的旅游更是热上加热。车票难定、住宿价格翻番，就连租车都比平常贵了近一倍，听说有些景区还常堵车。

本来不想凑这个热闹了，无奈，老婆只有暑假有时间，其他地区又没有更好的选择，关键是大西北景观的魔力深深吸引着我，考虑再三，最后还是决定自驾游一趟大西北。

自驾游可能花费多些、辛苦劳累些，但比较舒心、随意、可以遍赏沿途的美景。尤其针对大西北，线路较长，景点比较分散，要想尽兴，自驾是首选。反正时间相对宽裕、不用赶路，选择自己喜欢的地点走。于是简单规划了行程，七月二十三日，一车二人上路了。

之前，查阅了不少攻略，没找到比较成型的从北京至宁夏，沿甘肃河西走廊，绕青海的环线游方案，为了在时间上错开一些热门景区，借鉴游友的经验，设计了现在这条线路，未必最经济、最合理，但基本覆盖了宁夏、甘肃、青海，沿河西走廊、祁连山南北辘的精华景观。

其实对于自驾游来说，爽就在一个“自由”，依据自己的喜好制定线路，根据自己的时间安排行程，看自己喜欢的景色，住自己中意的酒店，有兴趣就停，没兴趣就走，这才是乐趣所在。
此行印证了一句话：最美的风景在路上。从绵延太行到天境；从戈壁荒漠到广袤草原；从沙海到绿洲；从月牙湾到大通河，沿途的风景起伏变幻、步移景异、最值得回忆，最值得欣赏，当然是是最美的。而之前满心向往的青海湖啊、茶卡盐湖之类的常规景区，由于人多的原因、管理水平的原因感觉平平淡淡、甚至有些失望。倒是沿途的风景如祁连山风光带、贵德清清黄河风光带和丹霞给人意外惊喜和震撼。

第一天（7.23）：，781公里。宿榆林市。

北京大兴 - 南六环 - G5(京昆）- G18(保阜高速，五台山方向）- 忻阜高速 - 榆商高速 - 榆林。

第二天（7.24）：，400公里。宿银川市。

榆林 - G65（包茂高速） - G20（青银高速） - 银川。

第三天（7.25）：银川——鸣翠湖公园，11公里。银川——，47公里。宿银川。

第四天（7.26）：。187公里。宿市。

银川 - G20(青银高速) - G6（京藏高速） - 黄河楼 - 青铜峡大峡谷 - 109国道 - 中华黄河坛 - 青铜峡鸟岛 - 中卫。

第五天（7.27）：中卫——。300公里。宿武威市。

中卫 - - 定武高速 - 武威。

第六天（7.28）：武威——张掖。234公里。宿张掖市。

第七天（7.29）：张掖——嘉峪关。286公里。宿嘉峪关市。

张掖 - 213省道 - 张掖丹霞地质公园 - G30（连霍高速） - 酒泉 - 嘉峪关。

第八天（7.30）：。390公里。宿市。

嘉峪关市 - 嘉峪关关城 - 悬壁长城 - 中华第一墩 - 312国道 - G30（连霍高速） - 雅丹地貌 - 柳格高速 - 敦煌。

第九天（7.31）：、敦煌古城、党河。宿敦煌市。

第十天（8.1）：敦煌——。607公里。宿德令哈市。

第十一天（8.2）：德令哈——。417公里。宿刚察县。

德令哈 - 茶德高速 - 茶卡盐湖 - G6（京藏高速） - 109国道 - 青海湖（） - 环湖西路 - 315国道 - 刚察。

第十二天（8.3）：刚察——祁连。228公里。宿祁连县。

第十三天（8.4）：祁连——西宁。347公里。宿西宁市。

祁连 - 卓尔山 - 304省道（峨祁公路） - 祁连草原 - 峨堡镇 - 227国道（宁张公路） - 门源 - 达坂山 - 黑泉水库 - 宁大高速 - 西宁。

第十四天（8.5）：西宁——贵德。133公里。宿贵德县。

西宁 -东关清真大寺 - 113省道（西塔高速） - 塔尔寺 - 莲花湖 - 101省道（西久公路) - 贵德丹霞国家地质公园 - 千姿湖 - 贵德清黄河大桥 - 贵德。

第十五天（8.6）：贵德——兰州。338公里。宿兰州市。

第十六天（8.7）：兰州——神木。836公里。宿神木县。

兰州 - G30（连霍高速） - G6（京藏高速） - G2012（定武高速） - G20（青银高速） - G65（包茂高速） - S20（榆商高速） - 神木。

第十七天（8.8）：神木——北京。671公里.

神木 - S20（榆商高速） - S46（五保高速） - S52（保阜高速） - G5（京昆高速） - 闫周路 - 南六环 - 北京（家）

总行程：6598公里。

其他（停车、打车、洗车、水、水果、零食等）：877.00元。

这条线，路况相当棒，几乎全部高速，很少一部分国道和省道，即便国道和省道也都非常好，比高速不差多少，走起来特别爽。只是以下路段须谨慎。

五保高速、榆商高速，五台山至神木段大车略多。

连霍高速、柳格高速，段沿途日照强、气温高，几乎都是戈壁荒漠，植被稀疏，难见绿色，车也不多，容易视觉疲劳、精神萎靡、犯困。

敦煌至大柴旦有一段是215国道，路况没问题，只是要翻越当金山，弯多且急，坡也较大。

茶卡盐湖沿109国道至青海湖西岸黑马河乡路段，行进在山谷中，两侧是山地草场、牛羊成群，景色秀丽，车较多，很多车停在路边拍照，容易拥堵。

门源至西宁的227国道、塔尔寺至贵德的101省道，两段也都是山路，路况相对复杂些。

有关天气情况、穿衣、防晒、防沙等，很多游记都有介绍，这里不赘述。

我想说说关于安全驾车。在游记里说安全驾驶，是不是文不对题？我觉得没有。对于自驾游来说，安全驾驶永远都是第一位的。一路上见到驾车人的陋习甚至是危险驾驶行为触目惊心，想起来都后怕，有的人可能还不知道自己行为的危险性，作为一个驾龄稍长点儿的司机，我觉得有必要对这些行为逐一做个提醒。

随意并线、串道，不开转向灯，有的突然并线，甚至转弯都不开转向。

可能有的驾驶员还觉得这是自己技术娴熟，实际上这是一种毛病、陋习，是事故隐患。打转向灯不仅提示前后左右车辆你的意向，还给自己留出观察路面情况的时间，是规矩也是礼貌，是必须养成的驾驶习惯。

一般超车道都在最内侧，抛开交通规则不讲，最内侧车道相对来说最不安全，一旦对向车道车辆失控，中间的隔离带对于大货车来说如同纸片儿，最内侧车辆基本没有反应时间，所以尽量少在最内侧车道行驶，高速路是这样，城市快速路同样是这样。

常看到在一些风景区，本来不宽的路上随意停车、随意上下人，这样不仅容易造成拥堵，还极易发生事故。高速路上随意停车更危险，如确需临时停靠，一定停在紧急停车带、打开双闪、设置醒目标志。

强行超车、甚至弯道超车。

超车时一定确保对向没有来车，或者有充足的超车空间才可以。常看到有的车明显没有超车的空间了，还在加速，非要硬超，结果要么到跟前紧急刹车，要么挤别旁边的车辆，特别危险。弯道超车更是这样，大多弯道是山道，路窄、视线被遮挡、前方路况不明，一般一侧是山体，另一侧可能就是悬崖，弯道超车十分危险，一旦发生事故，后果不堪设想。

这最可恶，公路不是垃圾场，因为往窗外乱丢东西，曾经引发恶性交通事故，为什么还不吸取教训呢？

在大车间任意穿行，与前后车距离过近。

开车不仅是看前面，还要照顾左右身后，一定给后面的车留足空间，尤其后面是大货车时应格外小心。大货车多跑长途、容易疲劳，车本身自重大、制动距离长，超载或长时间下坡等原因极有可能会造成刹车出问题，所以要敬畏大车，尽量远离大车。

还有的比如肆意按喇叭、夜间长时间开远光灯等等，其实这些毛病改起来不难，你只要好好学学交通规则、严格遵守交通规则，这些都不是问题。

现在自驾游的人越来越多，上路前我们应该好好想想，自己身上有哪些驾车上的坏毛病，自己是不是真正会驾车。

什么叫真正会驾车？不是你车开得有多快，也不是你钻档、倒库有多利落，而是你开车是不是守规矩。改掉自己驾车的坏毛病，养成良好的驾驶习惯，你的旅程就多了分安全、添了份色彩，别人会用不一样的眼光看你、看你的车、看你代表的城市。

闲话有点多，进入正题。

榆林是座古城，地处陕、甘、宁、蒙、晋交界。780公里，全程高速，路况不错，用时约8个小时多，正好需要休息休息了。

虽然城楼城墙都是复建的，但古城的韵味还在，我们依稀可见当年这个九边重镇的地位和规模。

第二站，银川市（鸣翠湖、镇北堡西部影视城）。

银川距榆林约400公里，到银川时是正午，很晒、很热，但和北京的热不同，身上不黏。

首要任务当然是填饱肚子，酒店旁不远的解放东街上有家小叶凉手抓，是个清真馆子，很地道，环境也不错，就是口味有些咸。

避开中午的酷热，下午五六点，逛逛银川的市容，周边转转。银川很干净、整洁，人很友善、热情，城市建设的不错，有大都市的感觉，在这里生活应很舒适。

南门（南熏门），像不像小号的天安门？

赵家湖湿地公园。银川周边河湖湿地众多，景色优美，有塞上江南之称。

第二天上午游览鸣翠湖。门票：60元。

鸣翠湖属于国家级湿地公园，黄河水常年灌溉着这片湿地，这里芦苇摇曳、碧水浮莲、百鸟齐鸣、曲径通幽，是个休闲游玩的好去处。

同此凉热。这尊地球雕塑，其顶部是一对相互依偎的鸟儿，取名“同此凉热”，就是呼吁大家人类只有一个地球，要保护她，要爱护鸟类，爱惜环境，让人类与自然和谐相处。

荷花，高贵典雅，出污泥而不染。

下午去了镇北堡西部影视城。门票：100元。

提到镇北堡西部影视城，就要说说张贤亮。这位当过农民、任过教员、挨过批斗、接受过劳动改造的中国著名作家，创作了《灵与肉》、《男人的一半是女人》、《绿化树》等多部反响巨大的小说，并将一个荒漠废弃的明代古堡成功改造成一个蜚声中外影视界的拍摄基地，在此拍摄了以《红高粱》、《牧马人》、《大话西游》、《》等为代表的影视作品200余部。现在这里成了兼影视拍摄和旅游观光为一体的热门景区。

整个影视城分明城、清城、老银川三部分。

暑期的人流真不小呀，这种地方竟然也这么多人，买票还需排队，看来这里的宣传做得不错。我对这种地方兴致不高。

来这儿就是感受荒凉，感受悲壮，了解一下西部，了解一下西部农村，了解一下怎么拍电影。但实在够晒、够热、完全没有树呀，更别说树荫了。100元的门票感觉有点贵。

其实影视城中还有一大看点就是张贤亮的宅院，一个四合院，据说里面收藏了不少明清家具，五花八门的好东西不少，可惜现在没有对外开放。

第三站，中卫市（青铜峡大峡谷、沙坡头）。

从银川往中卫走，沿途依次经过黄河楼、青铜峡大峡谷、黄河世纪坛、青铜峡鸟岛。这些地方属于吴忠市。

全称中华黄河楼，位于吴忠市青铜峡黄河西岸，是一处集中展示黄河文化的仿古建筑。出高速不远，进入笔直宽阔的青铜大道，黄河楼便映入眼帘，远远的看以为建在山坡上，高大俊秀、古色古香，非常有气势。

入口处是一巨型牌楼，正反面匾额分别书写大哉黄河、美哉黄河。

整个建筑由主楼和角楼组成，宁夏黄河博物馆设在主楼内。

黄河楼建筑精美、风景秀丽，登上黄河楼可俯瞰黄河之水滚滚流淌，奔流不息，感叹黄河母亲的伟大。黄河楼现已作为一个旅游景点对外开放，门票：50元。

离开黄河楼，到达黄河大峡谷约半小时。青铜峡黄河大峡谷是指青铜峡电站拦河大坝以上10多公里黄河河谷地带，两侧崖壁陡峭，山势对峙，形成峡谷。

青铜峡黄河大峡谷可坐船游览拦河大坝、108塔、十里长峡、石刻、中华黄河坛和金沙湾等多个景点，门票分两种，全程、半程，我们买了半程的，到108塔返回，票价：90元。

入口可以坐电瓶车到拦河大坝。

108塔，建于西夏的实心式喇嘛塔群。

从青铜峡黄河大峡谷往中卫方向走109国道比走高速近不少，路况也不错，还可以看中华黄河坛、。在游览大峡谷时的几个景点，108塔、中华黄河坛、金沙湾，驾车路途中会经过，可单独去看。

我们没进中华黄河坛，想去鸟岛，可惜大路在修，路标指的一条小路路况太差、太窄，没敢往前走。

进青铜峡鸟岛的牌楼，看来正在完善基础设施，将来应没问题。

一路走一路玩，下午三点，到达中卫市。

中卫市区不大，整洁干净，游客挺多，大多是要去沙坡头的。傍晚，在中卫逛了逛。

红太阳广场的毛主席塑像。

沙坡头距中卫市区20公里，北缘，濒临黄河。这里大漠浩瀚无垠、黄河滚滚流淌、绿洲郁郁葱葱、青山层峦叠嶂，“大漠孤烟直，长河落日圆”是这里最真切的写照。

自从“爸爸去哪儿”在此拍摄后，景区的知名度迅速飙升，暑期更是游人如织。

为了避开人流的高峰，我们7点40到达景区，到网上订票窗口取票（票价：85元），排队等了20分钟窗口才开，买完票已经8点20了。我很奇怪为什么不能针对夏季旅游高峰时段调整入园时间，早点开门呢？景区8点开门，售票窗口应提前一些时间吧？可以看出，这里的服务意识差强人意、不够人性化，也许是生意太好了，皇帝的女儿不愁嫁。如果想玩的更从容，最好是住在景区内，一定要提前订，本来我们想住景区内的，因为订晚了，没有订上。

整个沙坡头景区分南北两部分，南部黄河区，北部沙漠区，包兰铁路贯穿其中将其一分为二，铁路下面有涵洞连通两区。

我们从黄河区入口进，经治沙博物馆、沙漠女神广场，沿黄河岸边步行。

岸边垂柳依依，对面山影婀娜、绿树葱葱，河上小船游曳、清风拂面，虽是太阳当空，一点没觉得晒、没觉得热，倒是清爽怡然。

黄河水并未波涛滚滚、汹涌澎湃，而是波澜不惊，水面在阳光的照射下愈发变得金灿灿。金灿灿的水、蓝汪汪的天、绿莹莹的树，构成一幅唯美的图画，不知这里是雄壮西北还是隽秀江南。

黄河悬索桥，飞架两岸。

羊皮筏子。这是黄河上古老的渡河工具，也是黄河上独有。将山羊割去头脚，然后将整张脱下的羊皮，扎口，用时以嘴吹气，使之鼓起，十几个捆扎一起制成“排子”，人坐在“排子”上，用桨划筏前进。

筏工们在给羊皮刷油，可能是怕它干裂。

黄河溜索，从沙堤高点滑向黄河对岸，寓意非常好“飞黄腾达”。

滑沙场，据说滑沙时座下会发出一种奇特的声响，似钟鸣，所以称“沙坡鸣钟”。

过了滑沙场，可沿黄河岸边继续前行，到长城、水车码头，也可乘沙漠大扶梯达沙坡头顶端，观黄河大拐弯。我们选择了后者。

沙漠大扶梯共三级，持门票可免费乘坐，还可坐缆车或爬上坡顶。

到达坡顶，豁然开朗，黄河、绿洲、沙堤、山峦，尽收眼底。不知是黄河遇到沙漠有意避让，还是沙漠碰见黄河无可奈何，在沙坡头，黄河如巨龙摇摆形成了180度的大拐弯，勾勒出一个清晰的太极图，大自然的神奇在这体现的淋漓尽致。

由于角度的问题、设备的问题，不能表现大拐弯的全貌。据了解九龙湾景区能看清大拐弯和太极图的全貌，有待考证。

沙坡头的沙子，砂质细、纯，颜色金黄。坡顶有座王维的塑像，纪念这位先人留给我们的千古绝唱。穿过铁路涵洞就到达沙漠区。

包兰铁路在沙坡头景区中间穿过。包兰铁路号称中国第一沙漠铁路，全长990公里，在中卫和干塘间经过腾格里沙漠，全线有140公里在沙漠中穿行。

到沙漠区时已是正午，又热又晒，我们选择坐电瓶车进入沙漠。刚进沙漠边缘时，见路两侧不少沙生植物，感觉丝丝绿意，能记住名的像沙柳、沙嵩等，原来这是治沙的成果。昔日，沙害成为包兰铁路的最大威胁，以沙坡头地段最为严重，经过几代人的奋斗，采用麦草方格固沙法、封沙育草、灌溉造林等，如今，有效阻止了流沙对铁路的侵害，沙生植物已显露春意，包兰铁路在沙漠边缘运行４８年畅通无阻，创造了一个人间奇迹。

云彩是天上的湖，沙漠是地上的海，不知是谁写的诗，道出了沙漠的本质。说文解字中“沙”水少沙见，“漠”北方流动的沙，所以沙漠是海、流动的沙海。面对沙漠的浩瀚博大，热情似火，变幻莫测，我们要像对待大海一样心存敬畏，别以为沙漠是祸害，他同高山、草原一样是地球不可或缺的一部分。

沙漠区有自驾项目，自驾越野车可到达。另外还有沙漠栈道、沙漠骑骆驼、沙海冲浪、滑翔伞等。

电瓶车的终点就在沙漠驼场。进入沙漠最好穿防沙靴，如果赤脚沙子会很烫。

大多人会选择骑骆驼，即新鲜又能感受沙漠的广阔无垠。我们徒步进的沙漠，又晒又热，感觉很辛苦，尤其上坡时，走不了几步就会气喘吁吁。

游完沙漠区，我们没有沿原路返回，直接打车到南区停车场。

自沙坡头往西不久进入甘肃境河西走廊，到达武威。武威扼河西走廊东端，历史上曾经是著名的“丝绸之路”要冲。

武威古迹不少，像雷台汉墓、百塔寺、、等。由于只是在此歇脚，粗略转了转。

马踏飞燕雕塑，位于内。马踏飞燕为东汉青铜器，又名“铜奔马”、“马超龙雀”，1969年出土于武威雷台汉墓，现藏于甘肃省博物馆，是标志。

雷台公园，园内有著名的雷台汉墓，因出土马踏飞燕为世人所知。我们到时刚好六点，正要关门，拍了张照马上出来了。

南城门广场上的老年队，每天来此演奏，乐此不疲。

第二天早上先去尝尝著名的三套车。

所谓三套车是指，凉州行面、腊肉、冰糖圆枣茯茶，有面有肉，有干有稀，真的很好吃，而且物美价廉。

到文庙时还没开门，留个纪念吧。

古钟楼，虽有些破败，但风韵犹存。

去海藏寺的路标不明显，好容易找到了，才发现因修路没开门，有些遗憾。

第五站，张掖市（马蹄寺、张掖丹霞国家地质公园）。

武威沿河西走廊西行到达张掖。张掖古称甘州，甘肃的甘字便出于此，以“张国臂掖，以通西域”而得名。张掖南枕祁连山，黑河贯穿全境。境内林茂粮丰、瓜果飘香，雪山、草原、碧水、沙漠相映成趣，既有南国风韵，又有塞上风情。所以有"不望祁连山顶雪，错将甘州当江南"这样的佳句，又有金张掖银武威之说。

张掖的风景名胜以张掖丹霞为代表，其他如大佛寺、马蹄寺、等很多。张掖还拥有亚洲最大的。

张掖鼓楼，又名镇远楼、靖远楼，是河西走廊最大的钟鼓楼。

到达张掖时近中午，气温很高，为了避开中午最热的时段，我们睡了个午觉后，前往马蹄寺。马蹄寺距张掖市区约60多公里，基本是省道、县道，路况尚可。

沿途看到大片的太阳能发电设备，可见这里的太阳能资源非常丰富。

马蹄寺位于甘肃肃南裕固族自治县马蹄藏族乡，是集石窟艺术、祁连山风光和裕固族风情于一体的旅游区。马蹄寺因传说中的天马在此饮水落有马蹄印而得名，传说中的马蹄印迹现存于普光寺马蹄殿内，成为镇寺之宝。

马蹄寺景区面积很大，进大门不远就是塔林、千佛洞，沿路行驶到达菩提塔附近，继续直行往西北方向分别有三十三天石窟、圣果寺、兰花坪、剑劈石、临松瀑布等，左行往南向依次是赛马场、格萨尔王殿、下中上观音洞、。

马蹄寺景区门楼，门票：36元，车费：5元（可开车进入）。进到景区立刻感觉凉爽了很多，估计温度比张掖至少低5、6度，后来听当地人说这里夏天最热的时候也就28、9度，难怪这么凉快。

进入景区，眼前鲜花盛开，远处祁连山余脉绿茸茸的，天空云彩很低、有些黑，似乎要下雨。

进景区大门不远就是千佛洞，主要是石雕塔林和石窟，由于来得较晚，没时间仔细游览，只简单看了看石窟部分。

这里的石壁上到处都是这种小窝窝，应该是自然形成的。

到达赛马场附近，天空下起小雨。

小雨丝毫不影响牧民们的兴致，他们依旧欢快地唱着、跳着。

去往金塔寺的路弯弯曲曲。

由于天色渐晚，又下着小雨，我们没去金塔寺，返回往兰花坪方向。经过商业街，到达濒危物种回归繁育基地入口，车不能往上开了。此处离兰花坪、临松瀑布、剑劈石都不很远，但要往上爬。这时雨渐渐停了，山风吹在身上有些发冷，感觉像到了秋天。

这里海拔接近3千米，头有些微痛，就选择了稍近一点的兰花坪。

由于刚下过雨，草上挂满雨水，鞋子很快湿透了。现在虽不是兰花盛开的季节，其他不知名的小花也在竞相开放着。

山坡上马儿悠闲的吃着草，偶见一个个洞窟。

西北虽然黑的晚，八点也该往回走了。

马蹄寺应该安排一天的时间，才能玩的差不多，这次明显时间太短了。

回来的路上看到了雪山，这应该是祁连雪山，很兴奋。

张掖丹霞国家地质公园：

张掖市区沿213省道、丹霞景观大道，约40多公里到达张掖丹霞国家地质公园北入口，门票：60元（含20元车费）。

景区面积很大，游览车在4个观景台之间往来，可随意乘坐。

张掖丹霞，借用一句导游词来形容“色如渥丹、灿若明霞"，尤其雨后色彩更浓、更艳丽，我们虽没赶上雨后，依然体验到了震撼、神奇。

张掖丹霞以色称奇，形色兼备。像什么七彩屏、七彩练、七彩珠、神龟出海、神龙戏火等等都是景区根据色或形起的名字，我们不必拘泥于这些，发挥你的想象力，或许会有更神奇的发现。

任何溢美之词在如此景致面前都是乏力的。

在距张掖丹霞国家地质公园北入口往肃南方向16公里，有一个冰沟景区，是张掖丹霞国家地质公园的一部分，以丹霞的形态称奇，如果时间充裕，值得一去。

第六站，嘉峪关市（嘉峪关关城、悬壁长城、长城第一墩）。

往嘉峪关途中经过酒泉，顺便转转、歇歇脚。

酒泉是甘肃省面积最大的市，约占甘肃全省面积的近一半，古称肃州，甘肃的肃即出于此。酒泉为汉代河西四郡之一，自古是中原通往西域的交通要塞，丝绸之路的重镇。

可能是片面的认识，酒泉给我的印象很清新、现代，在西部城市里算比较前卫。

以前一直以为嘉峪关属于酒泉，因为从位置上看，敦煌、瓜州都属于酒泉，嘉峪关紧邻酒泉，怎能特殊呢？后来才知道，嘉峪关还真特殊，他是我国五个不下辖县、区的地级市之一。为什么会如此呢？据说这跟酒钢有直接关系，当初酒钢从酒泉划分出来成立嘉峪关市后，酒钢是地厅级，嘉峪关市如果是县级的话，级别上不合情理，也没办法领导，所以嘉峪关就成了地级市。

我们住的酒钢宾馆后身富强西路上，有家鲍福记清汤羊肉馆，羊肉粉汤汤鲜肉嫩，爆炒羊肚火候正佳。

距嘉峪关市5公里，明万里长城西端起点，因地理位置扼要、设计巧妙、建筑雄伟，被称为“河西隘口”、“天下第一雄关”。

嘉峪关关城有三重城郭，内城、外城、城壕。内外城之间还有瓮城，层层设防，固若金汤。

简单来说，嘉峪关的城墙呈现“凸”字形，并分为内外两层，外城被攻破后，还有内城，而外城还能继续参与防守，与内城守军夹击敌人。

景区大门，门票：120元，包括悬壁长城、长城第一墩。

进景区后要步行一段路，路两侧绿树成荫，鲜花盛开，在这荒漠边缘真是难得的景致呀。首先经过嘉峪关长城博物馆。里面对嘉峪关长城的历史、演变、作用、建筑等有较全面的介绍，还收藏不少历史文物。

东闸门前一颗参天古树引人注目，树下一标牌：左公杨。原来这棵古杨来历有些不一般，史料上说，自古河西种树最为难事，左宗棠西征讨伐阿古柏的分裂叛乱时，命令军队沿途遍栽杨柳，泾川以西竟形成道柳“连绵数千里绿如帷幄”的塞外奇观，为此，人们为了纪念左公，把那些杨柳树亲切地称为“左公杨”、“左公柳”。更有文人在树上刻过这样一首诗：“大将筹边未肯还，湖湘弟子满天山。新栽杨柳三千里，引得春风度玉关。”据说，这棵古杨就是那时栽的，因此一直被称为左公杨。

左公杨对面的一块石碑上刻有毛泽东主席手书的林则徐的诗-出嘉峪关感赋：严关百尺界天西，万里征人驻马蹄。飞阁遥连秦树直，缭垣斜压陇云低。天山巉削摩肩立，瀚海苍茫入望迷。谁道崤函千古险，回看只见一丸泥。表达了林则徐虎门销烟后，受投降派诬陷，被革职充军，遣戍伊犁，到嘉峪关时，感慨嘉峪关的雄伟、西北河山的壮丽及为国效忠的爱国情怀。让我们深深感动。

东闸门，为外城的东门。游览嘉峪关关城从这里开始，向西光化门、柔远门、嘉峪关城门、到嘉峪关外。

进东闸门后是碑廊，这块天下雄关碑应是复制品，原碑位于嘉峪关西门外。

威震华夏。原甘肃省委书记李子奇所书。

进内城之前首先看到关帝庙和文昌阁。

文昌阁。以前曾是读书会客或办公的地方。

光化楼、光化门，为内城东门。

角楼，建于内城四角，是守城士兵站岗放哨的地方。

内城有演武场，是士兵操练的地方。

游击将军府，按现在的叫法应该叫指挥中心。右侧城墙上是敌楼，是放置兵器的地方。

三座城楼由远至近依次是嘉峪关楼、柔远楼、光化楼，嘉峪关楼最外，直接迎敌，柔远楼居中，是内城西门。

箭楼，位于嘉峪关城楼南北两侧，观察西、南、北侧的敌情，和外城及两侧长城相连，是直接迎敌的一面。

西瓮城。嘉峪关东西各有瓮城，东瓮城门楼眉额刻“朝宗”两字，表示过往朝庭官员虽远行“极边”，但仍不忘朝庭和君王。与此相对的“西瓮城”，门额刻“会极”二字。意即从西域来的诸侯，仕官，商旅，亲善友好地在这里相会，从这里经过，向中原王朝朝贡。西瓮城也劈门南向，不与内城门直通，使关城更加肃穆幽深，成为内城的一道防线。

柱础石，建长城的基石。

嘉峪关城楼（城楼面向西，门楣上是乾隆题写的嘉峪关三字，现在看到的是城楼东面）。城楼下是城门，这里才是嘉峪关的正门，出了这座门，就到了嘉峪关外。

关城外就是浩瀚的戈壁，曾几何时这里曾战事不断、让人联想起“醉卧沙场君莫笑，古来征战几人回”征战场面的残酷、悲怆和豪壮。

现在的嘉峪关关城有的是复建的、有的是翻新的，少了份沧桑感，老城墙不多见，感觉柔远门下的步道还是老条石。

在距嘉峪关关城北约7公里，有一段修在陡峭山壁上的长城-悬壁长城，这里是古丝路和明长城的交汇点。悬壁长城的老墙只残留一小段，现在看到的绝大部分是上世纪80年代修复的。

水门。旁边是景区入口。

站在水门之上，远处是护国寺和海会塔。

悬壁长城依山势而建，蜿蜒直上，平缓处如履平地，陡峭处需手脚并用。

偶遇二师兄，看来是玩儿心不改呀。

回望悬壁长城，迭障黑山暗壁悬。

丝路驼队塑像，仿佛看到昔日驼队远行，商旅往来的繁茂景象。

游玩悬壁长城强度不大，一个半小时很从容由上到下。

是明代万里长城从西向东的第一座墩台，明长城的西端起点，北距关城7.5公里。

我们从北门进，进入要买电瓶车票（10元/每人），坐电瓶车到达第一墩。

讨赖河峡谷。讨赖河沿祁连山奔流而下，至嘉峪关时，由于水流冲刷、切削，两岸形成近百米高的峭壁，第一墩就坐落在峭壁之上。

我们看到的第一墩其实就是个土堆，但他可不是一般的土堆，他见证了470余年的世事沧桑，送走了无数醉卧沙场的勇士，他才是真真的勇士，默默无闻、不屈不挠、不惧风雪严寒、任凭雨打风吹，坚守自己的岗位。

第七站，敦煌市（鸣沙山月牙泉、敦煌古城、党河）。

敦煌距嘉峪关约370公里，全程高速，路况一流。刚上连霍高速时，两边还能断续的看到些许绿色，渐渐的绿色被黄色取代，满眼都是戈壁荒漠，室外温度也越来越高，转入柳格高速后，荒漠景观表现最明显，好像完全没有了生命迹象，真正的不毛之地、寸草不生啊，室外温度更是一度达到43.5度。我曾暗暗担心，这种地方车辆要是抛锚，热也得给热死呀。

如果在转入柳格高速前，继续沿连霍高速直行，不远就到瓜州，这里是河西走廊的西端，蜜瓜、锁阳很出名。

雅丹地貌。途中经过雅丹地貌观景台，风很大、又晒，匆匆拍了张照。

敦煌的声名远扬源于， 其他古迹名胜像阳关、、、鸣沙山月牙泉等知名度也很高，我是奔莫高窟来的，但这次没做好功课，莫高窟每天限制人数，8月中旬之前的票都订满了，没能如愿，有些遗憾。

到敦煌后，第一件事是找吃的。

驴肉黄面。离我们住的不远，沙洲南路上，有家卜记驴肉黄面，环境不错，味道还行，是家老店。

敦煌市四周被沙漠戈壁环绕，气候干燥，白天酷热，又因党河的滋润，形成难得的绿洲。

敦煌街景。敦煌的街道很整洁，两侧树木高大茂密，傍晚时，并不觉得太热。

敦煌妙街。敦煌的建筑很有时代感，又不失古朴，看起来端庄大方。

经过一座大桥时发现一条河，河面宽阔、水质清澈，两岸建筑精美、风光旖旎，不禁啧啧称奇，难道这就是滋润敦煌绿洲的党河吗？

党河是敦煌的母亲河，发源于祁连山，是敦煌唯一的地面河流，也是中国唯一由南流向北的地渗河流。现在，党河流经敦煌市区的一段，经过治理、蓄水，已经建成一条漂亮的党河风光带，成为敦煌一道新风景。

敦煌城南是绵亘的沙山，山为流沙积成，因沙丘流动发出声响得名鸣沙山，在鸣沙山高高的沙山环抱中，有一片清泉，似一弯新月，谓月牙泉。

鸣沙山月牙泉距敦煌市区6公里，门票：120元，鞋套：15元，也可不租，太阳不太足的时候光脚玩儿沙子还是很舒服的。

鸣沙山月牙泉景区管理比较人性，夏季营业时间5:00-20:30，门票当天有效，很多人选择早晚进去玩儿，避开了中午最热的时候，这点比沙坡头强多了。

我们6点50进景区，里面已经人头攒动了。

天有些阴，西部亮的又晚，游人的兴致不减，驼队已浩浩荡荡的出发了。

鸣沙山月牙泉可玩的项目挺多，除了骑骆驼，还有沙漠冲浪、滑沙、滑翔机等等。鸣沙山的沙子号称五色沙，有红、黄、绿、白、黑五色，我觉得是因为太阳光照的变化，沙子变幻出不同的颜色。看看下面的不同颜色。

爬沙山。鸣沙山的沙山最高的地方海拔1700余米，看起来不很高，爬起来还真不轻松，它的沙子很松软，一脚踩下去像踩在淤泥里，能没到膝盖，而且它还是流动的，每走一步全身都要使劲保持平衡，弄不好就要倒下去，最累的是脚，走不了几步就酸了。所以爬沙山一定保护好相机，进了沙子很麻烦。

鸣沙山的沙子是流动的，流沙与泉水之间仅仅相隔数十米，但遇强风而泉不被流沙所淹没，虽地处戈壁沙漠蒸发量大，泉水却不浊不涸，这种沙泉共生，泉沙共存的现象，真的很神奇。

高处看月牙泉，状如弯月。

近看，一泓碧水、明净如镜。

又如蓝天投在沙地上的影子。

芦苇、泉水、塔影、沙山，纯洁的圣地，自然的奇迹。

岸边生长着成片的罗布麻，也就是传说中的七星草，是一种独特的中草药，也是月牙泉三宝之一。

沙山不断变换姿态和造型。

我不记得这是什么树，好像是胡杨，他在向我们传达一种精神，一种顽强的精神；他在向我们展示一种力量，一种生命的力量。

回敦煌市区途中去了趟敦煌古城，感觉应是后来复建的，没进里边去看。

第八站，德令哈市（大柴旦、托素湖、、茶卡盐湖）。

从敦煌往德令哈先要走215国道，其实是柳格高速的一段，只是目前没有修通高速，路况不错。这条路也是河西走廊通往西藏的通道。

出敦煌的时候，路旁依然是绵延的沙山。

偶尔能看到些许绿色了。

沿途要翻越当金山。羊群散落山间，白影点点。

青山垭口，海拔3699米，气温降到14.5度。

翻越当金山后，进入柳格高速，这里的高速不是标准高速公路，没有入口、不用领卡，只是有个标志牌，大概分段计费。虽不是标准高速，但路况相当棒，又平又直，车少，上下行分隔开，还可以掉头。这种路上跑简直太爽了。

大柴旦距敦煌343公里，是个镇，隶属海西州，大柴旦行政委员会驻地。大柴旦是青海连接西藏、甘肃、新疆的交通要冲，215国道（柳格高速）和315国道在此交汇，青藏铁路贯穿全境。无论往北去敦煌、新疆，还是往南去格尔木、西藏，或者往东去西宁，这里都是最合适的落脚点。

大柴旦行政委员会是海西蒙古族藏族自治州的派出机构，相当于县委、县政府。

这是大柴旦最好的酒店。大柴旦住的地方不多，最好提前预定。

午饭在一家叫哈三美食城的餐馆。

肉夹馍个儿大肉多，每个15元，好吃又实惠。

炮仗面，一般般，没觉得好吃。

出大柴旦沿柳格高速不远，转入314省道，路况依然的好，堪比高速。

路边的风景也更养眼，色彩多了起来。

在德小高速距德令哈约30多公里的地方有托素湖的标志，此处下高速，往右两三公里，来到托素湖，门票：20元。

其实这里有两个湖，托素湖和克鲁克湖，托素湖是咸水湖，克鲁克湖是淡水湖，两湖有河道连通，所以这两个湖又叫褡裢湖，也称情人湖。

托素湖和克鲁克湖属于基本没有开发的景区，人很少，可以尽情的玩儿。

托素湖湖面辽阔、烟波浩渺、水天一色。河道入湖的地方有稀疏的水草。

这里还是鸟类的天堂，每年初春是鸟最多的时候，托素湖鸟岛上的鸟儿成千上万。

过了托素湖，沿景区的道路往东北方向行驶，来到一个三岔路口，左转是方向，直行是克鲁克湖，打听路人得知，到外星人遗址约14公里，路很烂，遂选择往可鲁克湖。

景区内的路还是挺不错的，雅丹地貌也很传神。

这就是连接两个湖的河，水流过去淡水就变成咸水了，真的很奇妙。

河的尽头就是克鲁克湖。

来克鲁克湖可观鸟，虽不是最佳季节，但足可饱眼福，这里比托素湖鸟更多、品种也多，经常贴着人的头飞来飞去。

到克鲁克湖的景区公路尽头是个观景台，可以停车，好像也是个游船码头，我们到的时候，没看到有游船。观景台有台阶能下到水边，可以和湖水来个亲密接触，最好是在湖里畅游一圈，但千万注意安全，这里可没救生员，连游客都没几个人呢。

可鲁可湖水面平静，水清见底，最神奇的是从不同区域、不同角度看，颜色不同。

从这里要出景区，必须原路返回。

在德令哈休息一晚，第二天沿茶德高速往茶卡盐湖。

茶卡盐湖是青海众多盐湖中的一个，号称中国的“天空之镜”，现探明储盐量达4.48亿吨，据说够中国人用80年。

距景区大门约两公里遇到堵车，这也是我此行唯一遇到的一次堵车。原因是游人太多，景区停车场容纳不下，为什么这么多人呢？这是由于茶卡盐湖距青海湖和西宁都不远，很多旅行社把这里作为一个常规景点，也有很多人是慕名而来，又是暑期，景区的接待能力和管理水平都不能满足需要，堵就一点不奇怪了。

堵车不可怕，可怕的是一些人的恶习开始肆虐了，逆向行驶的、加塞儿的，像小丑一样纷纷开始表演，不一会儿，一队变成两队、三队，里面的车出不来，外面的车进不去，乱成一锅粥了。

我最厌恶那些不守规矩的人，尤其是自以为开车很熟练，不排队、生往里加、硬往里挤、连转向都不打的最可气，我对付这些人，就是坚决不让加进来。

就这样一点一点往前挪，两公里的路走了半个多小时，终于把车停好。接下来买票还得排队，坐景区观光车一样得排队。顺带说一下，景区内可以开车进，也可乘坐免费观光车，我们怕景区内再堵车，没敢开车进去。事后证明，景区内还真堵车，连观光车也不能幸免。

经过这一折腾，游兴减了大半。

刚进景区，水很清，游人留下的脚窝印清晰可见。

入口处不少盐雕，很生动。

歪歪斜斜的电线杆延伸向远方，有些怀旧的感觉。

湖中间的小铁路路基上密密麻麻全是人，一眼望不到头。

路上全是这种盐，路也是用盐修的吗？

不知是天气的原因，还是环境遭到破坏，我没看到天空之镜。

出景区的时候，坐电瓶车又排起长队，工作人员告知，要坐上车约需等候一小时，无奈，我们步行走出景区。

第九站，青海湖、刚察县。

按事先规划的路线，从茶卡盐湖离开，沿109国道，前往青海湖畔的黑马河乡。这一段要翻越海拔3817米的，橡皮山的山路曲折盘旋、坡陡弯急，沿路的风景更是惹人惊叹，仿佛进入了童话世界。草地似翠绿的丝绒，在山间绵延铺展开来，或平缓或陡峭，羊群悠然地漫步于草地上，与低垂的白云融在一起，草地、羊群、蓝天、白云相互交映，一幅绝美的高山牧场立体图卷。只可惜山路狭窄、车多人多，没机会停车拍照。

翻越橡皮山后不久便来到青海湖景区。

青海湖是青海的一张名片，来青海的人几乎都要来青海湖看看。暑期，这里鲜花盛开，凉爽舒适，游人趋之若鹜，经常一房难求。

青海湖近在眼前了，真的有些小兴奋。

黑马河乡在青海湖西岸，临湖、视野开阔、早上观日出最佳。

到了青海湖，直奔湖边。

清清的湖水、绿绿的草原、蓝蓝的天空、洁白的云朵，写的是这里吗？

青海湖像大海，湖面宽广、波澜不惊，放眼望去，天连水、水连天、烟波浩渺、一望无际。

青海湖是爱情的见证，代表纯净、圣洁。

本想在这里住一晚，携程上一查，几乎所有酒店都满房，而且价格贵的离谱，想到了现找吧，难道还找不到住的地方，结果到了黑马河乡青海湖畔，住的地方是有，就是那种帐篷房，但是真的价格没法接受，张嘴要价就三、四百，主要是条件太差，别说洗澡了，就是去个卫生间都是问题，走几步路无所谓，那个卫生状况太糟糕了，没法下脚呀。所以最后我们没住黑马河，青海湖边玩了约3小时后，走环湖西路奔刚察县城，在刚察县城住了一晚。

青海湖是我们很期盼的一个地方，但到了后感觉有些失望，由于季节的原因，油菜花已经谢了，湖面辽阔宽广，湖水也还清澈，只是湖岸不太干净、垃圾不少，尤其是酒店度假村附近的草地上白花花的一片，很煞风景。

环湖西路往刚察县的路段，尤其石乃亥镇到泉吉乡段，风景很美，青海湖时隐时现，草原上牛羊成群、蒙古包点缀其间，不时见到骑行或徒步转湖的人。途中经过鸟岛，据说这个季节岛上鸟很少，所以没进。

第十站，祁连山（卓尔山）、祁连县。

从刚察县城到祁连县城（八宝镇）再到门源，是整个祁连山风光带的核心区域，也是此行风景最美的一段。这里的草原、牧场、雪山、森林、丹霞、河流，像画家画案上的各色颜料，经画家巧妙构思，勾勒出一幅幅色彩绚丽、如梦如幻的绝美画卷。用“天境祁连”形容这里一点不为过。

祁连山的美让你沉醉、让你痴迷、让你忘归。在这一路段行驶如同在画中游，车一定会开得很慢，因为你会不自觉的被旁边的景色所吸引，甚至让你无法专心开车。试想，200公里的路程，开了九个小时，不是因为堵车、不是因为路况不好，也不是因为车出毛病了，更不是因为吃饭、休息耽误了，而是沿途的风景太美，吸引你不断的停车驻足、欣赏、不断的下车撒欢儿、拍照。

这一路段沿途经过甘子河草原、热水温泉、海塔尔山垭口、默勒草原、大通河、大冬树山垭口、冰沟林海、卓尔山、阿咪东索、祁连山草原、鹅堡、景阳岭垭口等，处处风景如画、超凡脱俗，让人流连往返。

出刚察县城沿315国道东行，至甘子河收费站向北转入204省道，来到甘子河大草原。

天有些阴，不时飘下雨滴，室外温度11.5度，冷飕飕的。远处，山影婆娑，云彩在山顶飘荡。

热水温泉，号称西海第一神泉。距路口有一段距离，没有进。

路笔直平坦，车辆稀疏。

进入刚察县与海晏县交界地带。

山势巍峨挺拔、草地上鲜花盛开、牛羊成群。

翻越海拔3869米的海塔尔山后，到达大通河、默勒草原。

天渐渐晴了，阳光洒在山上、洒在草地上，色彩斑斓、层次分明。牛羊、农舍、帐篷自由的散落在宽广的草原上，是那么唯美、和谐，让人陶醉。

大通河蜿蜒流淌，让这美丽的草原更加生动、活力四射。

草原因河流而美丽、生动，牛羊依河流而生存、生长。

河流是草原的魂、山是草原的根、牛羊是草原的精灵。

大冬树山垭口海拔4120.6米，翻过之后是连续的下坡、大转弯。

山路十八弯，底部形成峡谷地带，风景俊秀。

不久风景又不同了，出现了树林，冰沟林海到了。

开始是像盆景式的低矮树木。

然后是成片的高大松林。

这里是非常有名的冰沟露营基地，很多人在此露营。

之后经过冰沟村，这里离祁连县城八宝镇已经很近了，有不少人选择在这里住宿。

远处的山脚下就是祁连县城了，今天要在这住一晚。

到达祁连县城是下午六点，200公里的路程走了9个小时。办理入住后，面对四周这么美的景色，哪能呆得住啊，继续置身于这一幅幅美丽的图画中。

祁连县城位于祁连山脉中段祁连县八宝镇，蜿蜒的八宝河绕城而过，卓尔山和牛心山像一对情侣分立八宝河两岸，深情相望。

临近傍晚，这一带的景色太迷人了，美的显得有些不真实，简直就是一幅幅油画，，不愧“天境”之称。

卓尔山是祁连山脉的一部分，属于丹霞地貌，色彩斑斓、绚丽。

山体像披上一层厚厚的细绒，好想近距离去抚摸他。

从县城看卓尔山，蓝天白云、红岩绿草、树木葱茏、塔影依稀。

近观，红岩更艳，草色欲翠。

羊群都被染成淡淡的红色。

牛心山与卓尔山默默相望，山顶的积雪洁白、晶亮。

小城山环水绕，掩映在暮色中。

太阳落山后，卓尔山被染成墨色。

第二天早早的起床前往卓尔山，六点二十来到景区大门，乘坐景区观光车到卓尔山山顶。卓尔山门票：60元，观光车票：10元。

此时山顶已是人影绰绰了，人们都是来看卓尔山日出的。

卓尔山的日出，不是那种红红的、大圆球似的，而是一露头就光芒万丈，很耀眼。

西夏烽火台遗址，这里是卓尔山最高点，当然烽火台是复建的。

朝霞映照下的卓尔山谷，薄雾升腾、恍若仙境。

站在卓尔山，眺望牛心山和祁连县城。

油菜花虽谢了，农田依然靓丽。

晨雾中的丹霞景观，色彩鲜艳、层次分明。

游完卓尔山，沿304省道、227国道，往门源、西宁方向出发。这一段基本属于祁连山草原的范围，沿途优质的高山牧场，令人啧啧赞叹的草原风光。鹅堡镇是227国道上的重要节点，往北可通张掖，向南能达门源、西宁，227国道是一条著名的景观大道，有人说比318还美，将来有机会一定整个走一遍。不过单单从我走过的一段看，还真各有千秋，难分伯仲。

304省道部分路段在修路，但不难走，车也不很多。首先经过阿咪东索景区、阿柔大寺，我们都没进。

之后的一个小寺庙叫外江寺。

随之进入中国最美的六大草原之一祁连山草原。

草原就像绿绿的海，毡房就像白莲花。

雪山不时露个脸，晶莹剔透在云端。

青海青，黄河黄，更有那滔滔的金沙江。雪浩浩，山苍苍，祁连山下好牧场，这里有成群的骏马，千万头牛和羊，马儿肥牛儿壮，羊儿的毛好似雪花亮。张明敏的这首歌把祁连山草原的美丽、富饶，表现的恰如其分。

过海拔3767米的景阳岭垭口之后不久，开始进入门源界。

第十一站，西宁市（门源油菜花、塔尔寺）。

门源以油菜花著称，据统计油菜花种植面积达50万亩。每到花期，满眼金黄，铺天盖地，一望无际，在白云、蓝天、雪山的映衬下，色彩绚丽、斑斓，令人惊叹。这里的花海和云南罗平、陕西汉中、江苏兴化相比，更多地是北方的浩瀚、大气、壮美。

门源油菜花盛花期大约在七月初到七月二十五六号，我们到的时候已过了花期，只有小片的还在开花，色彩已不艳丽，但依然动人。

徜徉在花海中，蓝天、白云、民居、山峰浑然天成，让人迷醉。

雪峰下的油菜花海，恐怕只有这里能见。

门源到西宁走227国道，大部分是山路，最好在门源把油箱加满油，据说大概100公里没有加油站。首先翻越海拔3940米的达坂山，通过3792米世界最高海拔的达坂山隧道。

到达西宁时晚霞已挂天边。

第二天在西宁随便转转，然后往塔尔寺。

东关清真大寺，很知名，就是不好停车，人也多，拍张照片，闪。

塔尔寺是中国藏传佛教格鲁派（黄教）圣地，在中国及东南亚地区影响巨大，而且是培养、造就大批藏族知识分子的高级学府之一，寺内设有显宗、密宗、天文、医学四大学院。

快到塔尔寺时，车辆排起长龙，停车场爆满，缓缓前行，最后停到一居民小区院内。到塔尔寺大门有电瓶车可坐，但起始站就坐满了人，中途上车根本没戏，我们选择沿步行街往大门走。

镇上的学校看起来条件不错。

步行街两侧都是卖纪念品、小吃的商亭，倒还清静。

过步行街后，沿山坡往上走可俯瞰塔尔寺全貌。整个镇子和塔尔寺基本融为一体，现在塔尔寺就像一个佛教专门社区，吃、住、学校，医院应有尽有，据说还有敬老院。

下了小山坡是对着塔尔寺北门的一条街，街上不少小店，这家的囊真诱人。

塔尔寺入口，门票：80元。

塔尔寺的建筑很值得称道，根据地形，依山就势，错落有致，融合汉藏建筑艺术特点，如汉式的青砖、青瓦、砖雕、歇山顶，藏式柱、窗、彩绘、蜈蚣墙等，整个建筑新颖独特、庄重威严、光彩夺目。

第十二站，贵德县（贵德丹霞、贵德清清黄河景区）。

贵德本不在此行计划之内。去往西宁的途中，听一个朋友说刚刚从贵德回，说人不多、黄河水清、景美，建议我们去一趟，于是游完塔尔寺直接奔贵德。

从塔尔寺到贵德约80公里，101省在山间穿行，路况尚可，过海拔3820米、全长5564米的拉脊山隧道后进入贵德县境内。

渐渐地路两侧的山变得色彩斑斓起来，红的、褐的、黄的、绿的、清的，五颜六色、层层叠叠，造型也千变万化，有的像佛像、有的像亭子、有的像房屋、有的橡树林，形态各异、栩栩如生，我们不住惊叹、称奇时，发现贵德国家地质公园的牌子，原来这一带属于贵德国家地质公园。

贵德国家地质公园。位于101省道西宁-贵德方向道路左侧，门票：80元，进里面后要坐电瓶车游览，由于时间的关系我们没进内游玩，拍了几张照片，继续沿路行驶，一路上丹霞景观令人目不暇接。

贵德丹霞以色彩和形态著称，有天下丹霞贵德艳之美誉。和张掖丹霞比，贵德丹霞分布于河谷地带，崖壁陡峭，绵延狭长。

大概因常年雨水冲刷或风力的作用，丹霞造型生动、形象，发挥你的想象力，看看这些像什么？

丹霞沿河谷排列，绵延悠长 。

清清湖水、绿绿树木，让贵德丹霞多了份灵气和生动，云在飘、水在淌、山在流。

之后跨越黄河，临近贵德县城。

黄河之为黄河就是因水黄浑浊，而流经贵德段的黄河，则水清透亮，因此钱琪琛题词“天下黄河贵德清”。

大桥两边水色截然不同，可能近两天下雨的缘故。

下午6点抵达贵德县城。

由于之前预定的酒店条件太过简陋，决定换一家，这家感觉感觉不错，但已满房了，看来到的人还真不少，也许贵德的接待能力有限。

然后找到这家温泉宾馆，条件还可以，就是只有三人间了。所以提醒各位将来到贵德还是提前预定好酒店为佳。

第二天早上5点半起床、退房后，前往贵德清清黄河观光带看日出。

贵德清清黄河观光带是黄河流经贵德县城河阴镇的一段，离县城的主街迎宾西路5分钟车程，属于开放式景区，不收费。主要是水车广场、游船码头、经筒广场、黄河悬索桥几部分。

从迎宾西路过来首先是水车广场，由于太阳刚要露头，我们向东走先看日出。

贵德黄河日出。在朝霞映照下，黄河的水是蓝色的。（记住：八月初的日出时间大约在早上六点半）。

太阳升起来，黄河水在蓝天衬托下显得更蓝，对岸树木葱茏、山影婀娜。

水面波光粼粼，白塔掩映在树丛中。

巨大的转经筒闪着金色的光芒。

这是目前世界上最大的转经筒也叫，黄河母亲不停转动巨大的经轮，将祝福散播天下。日出之时，第一缕阳光照耀转经筒，黄河母亲轻转经纶，那一刻佛光与阳光同照大地。

过了经筒广场沿河滨路东行，来到黄河悬索桥。

桥上看黄河，水更清、天更蓝、山更靓、景色更迷人。

桥东侧是个游船码头，往下游是李家峡水库，可到达黄河清大桥。

过悬索桥后到达黄河北岸，沿北岸是条乡道，虽有些坑洼，但行车没问题，人很少，更适合观景。沿途看到有些游人露营或野餐留下的痕迹。

北岸观景、拍照效果更好。

景区可玩的不少，快艇、骑马、骑牦牛等。

从北岸可继续西行过黄河大桥回到水车广场，也可从悬索桥原路返回到达。

钱其琛的题词“天下黄河贵德清”。

游完清清黄河景区，路过青海明长城遗址。

青海明长城始建于明嘉靖至万历年，为抵御西海蒙古部落袭扰西宁，主线在大通，这里是辅线。

兰州距贵德310余公里，到西宁后转入京臧高速，车有些多。

下午五点到达兰州，入住兰州飞天大酒店。

兰州大学西门甘南路，舌尖尖牛肉面，物美价廉，20元解决晚餐。

黄河穿兰州城而过，给这个城市平添生机与活力。夕阳西下时，晚霞把兰州装扮得分外美丽，黄河显得异常安静。

可能由于只是路过，了解的不全面，加上修地铁的原因，感觉兰州的市容环境、交通状况都不怎样，尤其路面质量较差，和一个省会城市的身份不相符，和银川、西宁比也有差距。

兰州到神木806公里，到神木就是为休息休息，因为我自驾出游有两个"绝不"，绝不走夜路，绝不长途奔袭，全程高速的话每天最多七、八百公里。

神木美美的睡上一晚，酒店吃过早餐后，8月8日上午8点20分继续返家的路程，下午3点30分平安到家。

用一首许巍的《旅行》作为本篇结尾吧，只有青山藏在白云间，蝴蝶自由穿行在清涧，看那晚霞盛开在天边，有一群向西归鸟，谁画出这天地，又画下我和你，让我们的世界绚丽多彩，----总是要说再见，相聚又分离，总是走在漫长的路上。