我爱洗车等互联网洗车公司现倒闭潮 洗车工走上讨薪路_IT_经济_经济网_国家一类新闻网站
我爱洗车等互联网洗车公司现倒闭潮 洗车工走上讨薪路
文章导读：
这样的商业秘密，作为公司最底层员工的李俊明是无法知道的。他更不会知道，7月份的这4010元，竟会是他最后一次从公司里领到的工资。
&我爱洗车&的洗车工 供图 李俊明
李俊明手持《工资延迟支付确认书》摄影 满羿
洗车工出售电动车以抵工资供图 李俊明
一个O2O洗车工的梦碎
互联网洗车公司现倒闭寒潮 洗车工李俊明走上漫长讨薪路
&太快了，没想到这种互联网企业死得更快。&从农村走出来的李俊明觉得自己似乎成了时代的&傻子&，&他们就是在玩&烧钱&的游戏，倒霉的却是我们。&
李俊明蜷缩在月租400元的小屋里。他强睁着双眼，努力保持清醒，因为他不知道一旦睡着，自己会做一个什么样的梦：妻子的唠叨；4岁女儿再也没钱上幼儿园&&
作为一名洗车技师，在2015年所到来的互联网洗车企业倒闭潮中，他和他三四十名同事成为最底层的牺牲者：工作没了，老板不见了，近万元的薪水拖欠了。
他现在无比憎恶手机里的那款APP，因为他曾为它付出了汗水和尊严。他下意识地狠狠戳了一下那个APP，上面的名称是：我爱洗车。
11月17日，李俊明和他的同事们走进了海淀区劳动争议仲裁委员会。门口，他看了一眼灰蒙蒙的天：&今年的寒潮似乎提前了。&
其实他不知道，寒潮早就来了，只是那时，他刚有梦。
11月17日下午，天阴且灰。
李俊明从西四环北路65号的大门走出来的时候，还在端详着手里的那张A4大小的白纸。
那是海淀区劳动争议仲裁委员会下发给他的《出庭通知书》，上面写着：&李俊明、王彭双：本委受理你们申请凯利卡尔（北京）科技服务有限公司工资等人事争议一案，现决定于日上午10点&&等候开庭，请准时出席&&&
王彭双是李俊明的同事。实际上，接到这种&通知书&的还有很多人，包括洗车工、程序员、高管&&这些原本在公司里不同身份的人，现在都只有一个身份：被欠薪者。
原本他们都在为一个老板卖命，现在他们又开始一起寻找着这个&隐身&的老板&&就像这个老板当年四处寻找投资人那样，焦急且无助。只不过，老板的目的是用别人的钱给自己挣钱，而李俊明和他的同事们，只是想要回原本属于他们自己的那份辛苦钱。
&还要再等3个月，我哪还有时间再等这么长的时间。&李俊明奔往车站的脚步越来越快，焦急爬上了他的脸。&我得赶紧去人力市场看看有没有招零工的，哪怕是30块钱一天的临时演员呢？&他的那些工友，如今已经开始转去工厂做夜班工人、去剧组当&路人甲&，或去展厅做搬运工。
&又回来了。&此时天色已黑，马驹桥附近的一家人才市场已变空荡。李俊明2015年的第一场&梦&，就是从这里开始的。
尽管只有短暂的4个月。
&这是新兴行业&
&高科技公司总有前途吧&
5月22日，李俊明告别了没有工作的妻子以及4岁大的女儿，从山西长治黎城县西井镇后寨村的老家来到了北京。
没有耽搁，他和同伴们来到了马驹桥附近的一处人才市场。&你们上那儿看看，那个单位应该不错。&市场里，一位工作人员向他们做着推荐。顺着那个人的目光，李俊明看到不远处一名女子正在宣传着什么。
&这是新兴行业&&&李俊明听清了女子讲话的内容。这确实让他动了心：在高科技的公司做一位洗车技师，总比自己曾经做过的保安、建筑工要有前途，也会更踏实一些吧。
他报名了，并顺利通过面试。随后他和同伴们被要求拿行李去&基地&进行培训。
这个晚上，在位于房山长阳的一个小村子里的二层楼上，这个单位的第一次培训开始了。
一位老师在向他们介绍了洗车知识之后，开始要求他们学习&话术&。老师告诉他们，面对客户，他们必须要说这些话：&先生您好，我们是&我爱洗车&VIP洗车技师&；&很高兴为您服务&；&现在可以为您清洗了&&&
并非所有人都坚持下去了。第二天，李俊明发现他们这一批同来的15个人中少了5个。个中原因他心知肚明：昨天一晚上，大家都在讨论着&这到底是不是一家传销公司&。
李俊明选择了留下，他不相信洗车这种老老实实的力气活儿能够给别人带来伤害；而更重要的是，讲师的一句话，让他对自己的未来有了憧憬：&将来，等我们的业务做大，可以在你们的老家开分店，你们是第一批老员工，你们就是这些分店的店长。&
李俊明的直觉并没有错，这当然不是一家传销公司。事实上，这家公司的创办人李东晋不仅想做一个洗车公司，他还有着更宏大的计划：利用互联网，打造一个洗车平台。
但关于这个宏大计划的另一半内容，李俊明无法预料。
该公司的一名前高管在接受媒体采访的时候曾提到：&&我爱洗车&的技术、财务等关键人事布局分别在３月、４月才陆续到岗。直到5月下旬，天气转好，洗车业务增加，&我爱洗车&以中介费600元/人的价格从劳务中介处招聘洗车工&&这一轮的投资热已经结束了，进入秋季，洗车业务就会慢慢下滑直到停止。&
火热的洗车夏日
遇到资本市场的寒冬
当这名高管离开&我爱我车&的时候，李俊明也结束了一周的培训。这一周里，他背会了&话术&、学会了洗车的技术。
6月初，转正后的李俊明被分配到十八里店附近的分店。他遇到的第一个难题，也是最主要的任务，就是拉客户。他骑着公司特制的&洗车电动车&在居民区或者附近的街道踅摸着。一旦看见私家车旁边的车主，他便立刻上前。任务只有一个：凭着培训时学会的&话术&，让客户扫一扫宣传册上的二维码，加入他们的微信公号。
客户通过微信公号下单，公司根据单子分派技师洗车，这是&我爱我车&刚开始的运行模式。
那时，李俊明按规定洗一次车收费7元，还会送客户一瓶价值20元的玻璃水。&这不是赔钱做买卖吗？&李俊明曾经有过一闪念，&这公司靠什么挣钱呢？它支撑得下来吗？&但是他转念又一想：既然公司敢这么做，就说明它有钱、有实力。
李俊明每天最多时要洗十几辆汽车，顶着太阳骑着电动车四处跑。他已经习惯了中午不吃饭的生活，最热的时候甚至要靠喝藿香正气水度日。
钱，是这名打工者最大的动力。李俊明每洗一辆车都会有提成，加上他每月2700元的底薪，仅7月份，他就拿到了4010元。这是他加入公司以来挣得最多的一次。他惦记着老家的妻女，把钱攒了起来。
7月，对于李俊明是一个充满希望和幸运的月份；7月，对于中国的股市来说却是一个梦魇。这个月，中国A股跌幅全球第一，资本市场迅速进入&寒冬&，O2O领域也被波及。
寒潮在这个月份进入了&我爱洗车&。7月是他们收入最高的一个月份&&根据该公司前财务总监的说法，这个月公司整体收入达到了14万元；而与此同时，该公司的日均支出却达到了6.67万元。到7月底公司账上基本已经无钱可支。李东晋给大家的答复是，A轮融资1200万马上就会进来。
这样的商业秘密，作为公司最底层员工的李俊明是无法知道的。他更不会知道，7月份的这4010元，竟会是他最后一次从公司里领到的工资。
&烧钱&之后欠薪
老板宣布资方撤资
9月份，十八里店分店的店长辞职了。由于李俊明的业绩始终在店里排第一，领导想让他做店长。李俊明一直盼望着这一天，但当机会来临时，他又犹豫了。
李俊明有着自己的&小九九&：店长虽然坐办公室，但是除了月薪2700元，没有别的收入了；更重要的是他眼光瞄准了新店的店长。&公司当时发展很快，总说要扩张，马上开新店。&李俊明说，&老店里都是老同事，不好意思管人家，只能&摆交情&，但是新店是新员工，该怎么管就怎么管，不用讲情面。&
最终，在领导的劝说下，他答应和另一位同事轮流做店长：三天一换。李俊明觉得店长的工作很闲，闲得甚至会有时间帮助工友洗擦车布和工作服。唯一让他无法适应的是新启用的APP：它总会响起提示音，一旦响起来，就意味着公司有指令了，或派活，或上传材料。
&我就跟落了病似的，心里老悬着，就怕它响起来，而不管什么时候，它都可能会响。&即便轮到李俊明当工人的时候，他也无法忍受这个APP：&如果我们接的是APP里面的活，洗车前后都要拍照，然后传给公司好进行统计。谁用它啊，我主要还是靠客户给我打电话。&
当他还在憧憬着新店店长的时候，欠薪悄然而至。
9月15日，原本应该领8月份工资的这一天，他们一无所获。李俊明记得公司总部下来了一位女领导，她对大家说公司目前资金运转有一点问题，现在正忙着找投资人，让大家等一等。她还让大家签一份《工资延迟支付确认书》。
李俊明说当时也有人提出质疑，但是自己还在相信着公司，&总觉得这么大的公司不会说倒就倒的。&
他显然低估了这个时代新兴互联网企业倒闭的速度。&O2O比电商更疯狂,烧钱的速度是按亿元来计算的,一旦公司遇到融资难,就面临失败。&《创业家》总编牛文文在9月接受《证券日报》记者采访时曾这样讲过。
李俊明终于在《工资延迟支付确认书》上签了字。这份&确认书&写明，由于公司出现短暂资金周转困难，延迟支付乙方从日到日的工资8404.93元。
到了10月份，李俊明还在一如既往地干着活，直到一位老客户点醒他。
&哥们，看你人不错，这活不能干了。&在洗车的过程中聊到公司欠薪的事时，这位在国企工作的老客户对李俊明说，&这种企业没有什么好的盈利模式，就是烧钱。没人投，就死了。&
李俊明紧张了，开始担心工资真的会打了水漂，于是来到了位于华天大厦8层的公司总部。他又见到了那位让他们签&确认书&的女领导，但此时这位女领导对他说：&工资谁也说不好。但真心话，我劝你赶快找下家吧。&李俊明说，后来这位女领导自己先辞职了，也不知道去了哪。
女领导的话让李俊明的心凉了，而让他彻底心死的，则是他重读《工资延迟支付确认书》时发现的一句话：&该笔款项自甲方有支付能力时支付给乙方。&他恍然大悟：&什么叫做有&支付能力时&，你如果永远没有支付能力就永远不给钱了吗？&
&我爱洗车&确实没有能力支付了。就在工人们签署《工资延迟支付确认书》的9月，老板李东晋在1200万融资失败后提出的零元转让计划也告以失败；到了10月12日，公司财务总监和三名会计辞职，位于华天大厦的办公室被清退。李东晋后来招集总部上班的人员开会，宣布投资方已经单方面撤资。
而得知消息的李俊明和工友们，已经无路可走了。十八里店分店的房子被房东收了回去，里面的电脑等物品则被公司给卖了，钱却没有留给他们。李俊明和工友们最后一次来到华天大厦时，已然人去楼空。老板，更不知道哪去了。
在向海淀区劳动争议仲裁委员会报案后，李俊明回老家了。他觉得实在憋闷：为什么自己这样的努力没有回报。&我们那些一直坚持的工人几乎都梦想着当店长，但这个梦就这样破碎了，稀里糊涂的。&
据媒体报道：截至2015年11月，至少有8家知名的互联网洗车企业关闭或者倒闭，除了&我爱洗车&，还包括号称&全国最大的移动互联网洗车服务平台&的e洗车；而2015年，随着资本寒冬的到来，大量&烧钱&的O2O企业倒闭，涉及汽车、餐饮、教育多个领域。
寒冬里的噩梦与饥饿
11月17日，晚上，小雨零星。
在马驹桥月租400元的房子里，李俊明通过微信向工友们沟通着仲裁立案的事情。不时地，在山西老家的妻子还会打电话询问一些生活琐事。
&老婆就唠叨我在外面打工那么长时间，结果也没挣到什么钱。&更让李俊明心里难受的是4岁的女儿，&她现在上幼儿园，一个月还要300块。&李俊明没把欠薪的事情告诉同样在京打工的父母，&我这么大，干的是&高科技&公司的工作，结果还要靠老人的话，心里实在说不过去。&
李俊明很困，但是他不愿甚至不敢睡觉，他不知自己会做一个什么样的梦：老婆的唠叨、孩子的期盼、没有过年费的春节，还有&我爱洗车&的手机APP上频繁响起、让他颇不适应的工作提示音&&
这一年，资本的寒冬让一些无序成长的O2O企业感到缺钱；而现在，拿不到薪水的寒冬让李俊明感到了饥饿。他走下所住的简易小楼，穿过城中村泥泞的道路，融入人行道上的那一群漂泊者之中&&他们忙着回家，他忙着寻找食物。
本版文/本报记者&满羿
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我现在学的是Java，感觉还不错，比较有前途吧
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汽车后O2O市场：不只是上门洗车
来源：时代周报作者：赵天琦
随着O2O在各个行业的持续升温，汽车后市场也不可避免地接受了O2O的一番洗礼。但赶集网对于汽车市场的布局并未仅限于高频的洗车业务，而是通过赶集好车的二手车交易业务形成了两条线并行的格局。
原标题: 汽车后O2O市场：不只是上门洗车
　　时代周报特约记者 赵天琦 发自广州
　　随着O2O在各个行业的持续升温，汽车后市场也不可避免地接受了O2O的一番洗礼。自2014年下半年开始，汽车后市场被各路创业者陆续看中。洗车作为汽车后市场中高频次但门槛较低的服务，被当作进入这一领域的极佳切入口。
　　然而，仅仅过了不到一年的时间，几家洗车O2O公司宣布停止服务，市场和资本对于洗车O2O的热情似乎正在减退。但整个汽车后市场作为一块大蛋糕仍然吸引着千军万马前仆后继涌入。
　　单单以洗车作为切入口似乎并不能成功杀入汽车后市场进而分得一杯羹，那O2O在汽车后市场究竟该如何奏效呢？
　　高频加低频
　　去年年底，赶集好车和赶集易洗车作为赶集网首次涉足O2O领域的项目正式落地。赶集网相关负责人向时代周报记者解释，从2013年开始，赶集网开始尝试一些O2O项目，之所以选择汽车行业，是因为看中这个万亿级的市场。
　　与其他洗车O2O公司相同，赶集易洗车选择了高频、门槛低并且容易扩散的洗车服务作为切入口。目前赶集易洗车的业务范围主要包括上门洗车、内饰清理、打蜡、除虫胶等服务。
　　但赶集网对于汽车市场的布局并未仅限于高频的洗车业务，而是通过赶集好车的二手车交易业务形成了两条线并行的格局。
　　赶集网看中的二手车交易市场潜力也是十分巨大。商务部在此前发布《关于促进汽车流通业
“十二五”发展的指导意见》时曾预测，2015年中国二手车交易量将超过1000万辆，2020年有望达2000万辆。
　　长江证券在《汽车后市场》调研报告中预测，2020年我国二手车成交量将达2100万-2900万辆之间，市场市值在1.2万亿-1.5万亿元之间，未来7年复合增速在22%-27%之间。
　　面对近期多家洗车O2O公司停止业务的现象，赶集网表示，无论是洗车业务，还是二手车业务，都不是孤立存在的。作为汽车后市场的连接器，不仅洗车和二手车业务之间是相互协同的，它们也在连接其他的汽车后市场服务商。例如二手车业务会与贷款、保险、保养、质保等公司合作，洗车未来也会有类似的规划。
　　然而，尽管摆脱了单独依靠洗车的发展模式，赶集易洗车能否在这轮汽车后O2O混战中脱颖而出还需时间观察。
　　逆行思维
　　“与一般的O2O先在线上搭建平台，然后整合线下的门店、商家的形式不同，我们选择了一种比较重的模式，先做线下，线下做好了再往线上走。”畅途汽车养护中心CEO温海庭向时代周报记者解释着他的“逆行思维”。
　　畅途汽车养护中心是广州市一家主营汽车保养和维修的连锁公司，成立于2013年初。畅途汽车养护中心选择的O2O模式则是先做线下的实体店，做好标准化，然后通过自己的流量入口实现客户的预约、下单或者上门服务。“我们打造的是一个基于线下实体店的闭环O2O。”温海庭解释道，“现在汽车后市场O2O之所以这么乱，是因为线下实体店的基础还没有打好，没有实现标准化，一旦基础打好了再往线上走才会很有竞争力的。”
　　面对如今火热的O2O浪潮，温海庭认为，由于汽车后市场与其他行业相比有其独特之处，所以平台型的O2O模式不一定能够奏效。
　　“汽车后市场的消费是非常强调地理属性的，车主只会在他工作或生活的半径5公里内进行消费。平台能够起到归集商户的作用，但是车主最终的落地还是在服务提供商。所以平台的风险就在于一旦车主通过平台到达门店，并认可这家店的服务，那么之后很可能就会越过平台直接来消费。”温海庭进一步解释道。
　　但温海庭也坦言，各种O2O模式都有其存活的可能。“因为市场太大了，大到任何人都有可能从中切一小块。只是要看哪种模式更终极、更有效率并且客户体验更好。”
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为进一步推动广东省大学生深入学习《习近平总书记系列重要讲话读本》（2016年版），增强中国特色社会主义的道路自信、理论自信、制度自信，为实现中华民族伟大复兴的"中国梦"贡献智慧和力量，广东省委宣传部、南方网决定在全省普通高等学校大学生中开展"党中央治国理政新理念新思想新战略知识竞赛"活动。2463人阅读
本文出处：http://blog.csdn.net/chaijunkun/article/details/，转载请注明。由于本人不定期会整理相关博文，会对相应内容作出完善。因此强烈建议在原始出处查看此文记得2010年，各种团购四处开花，O2O这种线上线下联合运营的模式就已经成为了一种趋势。在此之前曾有不计其数的人想过互联网创业，有一些人成功了，而更多人是以失败告终。我不得不黑一下腾讯，其依托于庞大的现有用户群体，如果你的创业项目很优秀，并且不幸被腾讯看中的话，那么你的大限之日也就到了——被抄袭，而且人家抄袭得比你还优秀。是非功过这里不讨论，重要的是人们已经意识到，拼纯粹线上业务是拼不过巨头的。互联网的未来如何发展，互联网创业的路该如何走，这是一个问题。然而似乎团购在当时给我们了答案。扬长避短，做别人所不能。互联网作为信息的载体，最大的功能就是解决信息不对称的问题。这种问题在生活中可谓到处都是：我们不知道哪个公司在招人，哪个餐馆的人气高，哪个车回家顺路，甚至不知道挖掘机到底哪家强。现在通过线上信息展示，引导线下消费的模式已经创造了数不胜数的成功案例。而如今，又有个新生事物——上门洗车进入了我们的视野。简单来说，上门洗车的目的是让你足不出户就能把爱车进行清洗。对于上班族来说平时很少有时间去把车开到洗车店进行清洁。到了下班时间你会发现洗车店也关门了。为了解决这个问题，出现了一些网站或者手机应用。你将你的联系方式和爱车车牌号、停放位置告知系统并进行支付，系统就会把订单推送给离你的爱车最近的洗车师傅。师傅所带的家当就是一个类似于送快递用的厢式电动三轮车。车里有若干桶清水、高压喷水泵、清洁液等必备工具。接到订单后，师傅就会按照预留的爱车位置去寻找那辆车。在开始清洗之前将爱车拍照，并将照片发给车主，清洗之后再次拍照发给车主并完成订单。车主可以根据前后图片的对比给师傅进行打分。如果清洁程度不满意，由系统找到接单师傅进行协调处理。与任何新生事出现都伴随着很多的波折一样，上门洗车也面临着很多的问题，包括运营方面、政策制度方面和法律法规方面。而且这些问题还存在着相互制约的关系。运营方面，因为车主不用到达现场，车门肯定是关闭的。相对于传统洗车模式，上门洗车就无法做到对车辆内饰的清洁，换句话说就是洗完之后“表面光”。即便是车主到达现场打开车门，因为师父携带的是一个电动三轮车，电瓶无法带动起吸尘器的运转，也就无法做到内饰真正的清洁。另外车主如果没有到达现场，车辆停放在马路边，发生了剐蹭，而洗车师傅又没有发现，事后又无法判定责任，双方可能发生误解。政策制度方面，由于我们国家的国情，很多新生事物出现时，官方都持有一种审慎的态度。一方面鼓励创业和增加就业机会，一方面又在支持态度上不够坚决。造成了行政审批上的一定难度。如果按照传统洗车行业的审批流程，涉及到的部门包括工商局、税务局、环保局、城市规划部门等。但是由于业务开展地点的不确定性，涉及到的部门会更加不明确，造成行政上的风险。在本人体验的过程中，首先预约的是“赶集易洗车”，然而在告知停车地点后，接单师傅说那里无法洗车，得去距离两公里以外的马路边。无奈，驾车又走了两公里，到达地点后联系师傅，师傅又改口说这里他们洗不了。因为他们的证照还没办全，城管工商部门会来检查。令人啼笑皆非的是，就在这时，旁边的另外一家上门洗车师傅正在附近。刚才接单的师傅说让我改用那家，说他家可以在路边洗。哪有把订单拱手相让的道理？不过看起来两家并不熟，若非真心无奈，恐怕也不会出现这样的荒唐事。法律法规方面，很多时候车是停在马路边的。洗车师傅就只能在马路边进行作业。但是车流难免会对作业人员的人身安全产生威胁。举个例子，高压水枪产生的喷雾不小心喷到了驶来车辆，对司机造成暂时视觉盲区而撞伤了作业人员，责任界定就是个问题。再例如过往的路人被水枪喷到发生的误会等。总之这些新鲜事物的出现不但方便了人们的生活，让人们越来越“懒”。同时也给了互联网掘金者突破传统巨头壁垒的切入点。虽然过程会很艰难，但是我们要相信它的未来。
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