城市的公交、出租由哪个部门管理的？不要告诉我又是有关部门…这个部门的上级又是谁？_百度知道交通局负责监管公交的是什么部门?_百度知道[转载]公交车乱收费，谁人能管？！
舒城公交车开进大山村
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　　从舒城县城到庐镇等一百多里外的偏远乡镇，车费只要1元钱，而且每15分钟就有1班车，方便快捷。随着县城到杭埠、张母桥、庐镇、桃溪等县内主干道公交车的相继开通，真正把县城与广大乡村联为一体，方便了百姓生活，提振了县域经济。
　　“现在到县城真方便，两块钱一个来回，以前来回可要二十多块，我现在天天都到城关逛一趟，一为打发时间，二为享受一下城关的娱乐生活，还能来回买卖点土特产，赚点外块。”庐镇乡老农潘登成说。据了解，这位老农每天早上六点赶上第一趟公交，到城关吃个早点，逛逛超市，买卖点土特产，生活悠然而乐。
　　据该县交通局负责人介绍，近年来，该县城乡交通状况日益严峻，车辆老化，经营群体为争夺客运市场，联营垄断，欺客、宰客、拒载、乱涨价等现象时有发生。片面追求经济效益，导致经营主体安全意识淡薄，安全措施不到位，群众很不满意。
　　针对这种情况，该县把开通到各乡镇的公交车作为今年最大的民心工程予以落实。今年以来，该县加大农村客运线路改造力度，对全部线路坚持政府主导、公交优先的原则，进行公交化改造。农村客运班线经营权到期依法终止，给予经营者适当补偿并合理安排就业，使原农村客运经营者积极稳妥地退出客运市场。政府全额投资购置一百多台中型高档公交车，实行无人售票制，执行全程1元/人次票价和社会福利性票价优惠政策，统一运营管理，每15分钟一个班次，公交化循环运行。
　　笔者体验了一次从县城到杭埠的公交运营。这是8路公交线路，起点站在舒城公交6路车站（桃溪站）。一进到车厢里，哇，满满一车人，有挎着竹篮的老奶奶，有拎着蛇皮袋的老农，有夹着公文包的西装革履的青年，还有携子将行的一家三口。60岁以上只要出示老年证就免费乘车，其余人只要放一枚硬币到投币箱就行了。车疾驰而去，沿途有招手的就随时停车，途经孔集、千人桥、五里桥，在杭埠镇华森木业下车，20多公里的路程，只要半个小时。笔者随机采访了一位车上的乘客，他说，这真造福我们老百姓的民心工程，过去想都不敢想，20多公里的路程，一元钱坐到底，还有这么好的车、这么好的服务，共产党真是好到家了，以后我们没事多到县城转转。
　　这么长的线路、这么多公交车运营，只收一元钱，这成本谁来买单呢？“呵呵，不用担心，全部政府买单，一张车初步测算，一个月要贴十多万，一百多辆车，一年要多少呢？恐怕也是个天文数字了。但又有什么办法呢？谁叫她是深得民心的工程呢，同时，公交的开通，对提振县域经济也有很大的促进作用，更能促进城乡一体化，因此，无论贴多少，我们都觉得值，我们就要干好。”该县负责人掷地有声。
　　是的，深得民心的工程，就要把它干好，因为他们算得是民心帐，算得是县域经济的提升、城乡一体化的长远发展帐，认准了的就干，就要干好。
　　我们看到，当下的舒城，统一线路编码、统一车型标志、统一车辆调度、统一运价标准、统一安全管理、统一服务规范的“六统一”城乡公交，已成为舒城县一道亮丽的风景线。（陈胜）
公交车乱收费，谁人能管？！
&刚看到这则新闻我很震惊，继而气愤。我们家在舒城县底下的一个小镇--舒茶镇上，国庆回家后得知县城同底下乡镇的公交车开通了。本来这是一件值得开心的事，后来坐上车才发现这是打着公营的招牌实行私营的收费制度。
从舒茶镇到县城居然要4元，而其他乡镇无一例外都是1元。而且，舒城到舒茶这条线路的公交车是唯一一条按路程长短收费的。国家开通公交车代替原本的小巴为的就是方便百姓的生活出行，然而到了底下乡镇政府实行时，却是换汤不换药。司机仍是以前小巴的司机，售票员也如是。
&&为什么南港舒茶的公交车是私人经营的，而其他乡镇的公交车是政府部门经营的？为什么南港舒茶线路的公交车和别的乡镇不同？他们的收费也没有具体规定，他们随意收费。为什么县政府对待各乡镇不同？有的路途更远的乡镇都是政府部门经营的公交车，而这条线路却让私人经营。这里的百姓怨声载道！谁来关心？！
撇开钱的问题不谈，就时间问题也很严重。一般公交车15分钟左右一班，而舒茶这边有时运气不好都要等上差不多一个小时。非得等到人满才会走，后面来了有公交车也不管，还让人在车里等好久。乘客向司机询问，却被讥讽：“你有钱去打的啊，做什么公交车？”这种情况屡见不鲜。试问这种态度的人都能开公交车，有关部门真是应该好好检讨了。
更有甚者，明明公交站牌上标注了最后一站是小河湾，可是除了刚开通那会儿到过那里，后来就再也没去过。跟以前的小巴毫无二致。难道公交站牌上的最后一站写上去是为了好看吗？！公交车的开通为了方便百姓，然而这种行为不但没有方便反而徒增百姓的怨气。如果有乘客在距离较近的两站下车，司机为了省油费就在两站中间选个地方让乘客们下车，全然不顾乘客们的感受。
&&这一片的群众为什么和县内其他乡镇的群众不能享受同等的公交优惠政策？这些蛮横的车主对待一般群众乘客的态度十公恶劣，到底是谁支持他们的？同一片蓝天下的百姓待遇为什么就差别这么大？是政府官员的故意放纵还是工作的不作为？舒茶、南港这边的政府领导，你们有没有尽到自己的职责？有没有尽到身为地方父母官的义务？群众利益无大小，关注民生不是嘴上说说，跟着文件读读的，而要切实深入群众中去，关心百姓疾苦。
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县城管局规范县城公交营运
提升服务质量
来源：县电视台
作者：向采宜
8月2日，县城管局、县公交汽车公司召开县城公交汽车司乘人员会议，决定从8月3日开始，专项整治公交秩序，规范公交营运。
整治行动主要针对县城公交车准班正点率低、驾驶员语言不文明、服务态度差等社会反映强烈的问题，重点查处公交车滞站、甩站、不按时间间隔发车、乱停乱靠、提前下班、不按线路运行、拒载老人等行为，进一步完善安全营运和服务质量规章制度，保障群众乘车安全方便。
会议对县公交汽车公司全体司乘人员进行了职业素质、职业道德和法规培训。
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[投诉]洛宁公交车收费问题
为什么公交车连年涨价？而且价格涨得离谱？从西山底乡到孟村峪口要价4元，从县城至底張要价5元是否合理？而且有时候严重超载，特别是周五下午放学学生特多超载严重。
　回复部门：
　　关于“公交车漫天要价问题”的回复如下：
网友您好！我们于日接到互联网舆情提示函中你所反映的城至底张、西山底至孟村峪口的公交车票价问题后，我们立即组织人员进行调查，经查，确有提高票价行为，我们立即对此线路的公交公司，下发整改通知书，责令限期整改，待调查取证后将依法进行处罚。
物价检查所
二〇一四年四月十七日 敢问责令限期整改，是改什么？怎么改？期限又是多长时间？怎么回复到现在已经一个多月过去了，我们怎么没发现改呢？难道政府的执行力就这么差？让老百姓怎么去相信政府是人民政府？为人民办实事？
回复部门：洛宁县
关于“洛宁公交车收费问题”回复如下：
网友您好！我们于日看到帖子后，针对上次反映的洛宁县公交车票价的问题，我们已经对其下达责令整改通知书，责令其改正，并对其违价行为进行了行政处罚。同时，对我县公交交通运输有限公司和洛阳交通运输集团有限公司洛宁分公司的负责人，进行面对面谈话，告诫并要求即日起对其管辖的公交车，进行票价公示，在车内张贴价目表，严格按照规定票价执行，接受群众监督。下一步我们将加大监督力度，设立举报台，公布价格举报电话，对于有违规收费的公交车，请记住其车号，以便调查取证，使我们能够更好、更快地查处，服务于群众。
洛宁县物价检查所
二〇一四年五月三十日
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[网友交流]
太贵 18:17:03
喝血呀，公交车烧得是人民的血汗钱，贼贵，赶快落实
问天 14:59:36
洛宁公交在我看来是私交，从县城到赵村4元；从西王村到县城3元，等路段收费是否合理？是经过什么单位定的？有谁来监管？监管单位是否履行了职责？直到旅客再三反映，有些单位在慢腾腾的回应一下，还不知道什么时候有结果。
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