爆红的无人值守货架背后：距离新零售还有多远
　　如果30分钟即可送达的外卖依旧无法满足&懒人&的需求，办公室无人货架则更迈进了一步。
　　在无人便利店大热之后，写字楼办公室内又出现一个个货架，上面摆满了各式各样的零食、饮料和方便食品，用户扫码支付即可购买。随着新零售概念的进一步发酵，比便利店离得更近，比O2O更快的无人便利架开始登场。
　　资料图
　　根据实际调查和走访，无人售货架的玩家已经近20家，包括猩便利、果小美、领蛙、哈米科技、番茄、有品、便利吧、七只考拉、零食e家和咕哒猎人等，饿了么则推出了&e点便利&，京东到家迷你超市也已经开始试水。
　　短短9个月时间，融资金额超过25亿元，一场围绕办公室茶水间的战争已经打响。看上去与自动售卖机无差的无人值守货架为何能落地，低门槛的无人值守货架究竟拼的是什么，对于新零售又有何影响？
　　一星期20次高频消费背后
　　无人值守便利架的铺货场地多为30人以上的公司。尤其是可以多点迅速铺开市场的运营方式，这使得众创空间一时间成了甲方市场。
　　众创空间方糖小镇联合创始人兼COO杨学涛告诉第一财经，先后有十几家无人便利架公司来谈合作，希望能够落地办公空间，包括京东、饿了么。最终他们会根据品类的差异，选择四五家进入。
　　无人便利架的新在于终端场景化的消费，在新消费场景里，购买频次和消费转化率都发生了变化&从后台来看，复购率非常高，最多一个人一个星期购买超过了20单。&杨学涛表示。
　　伴随着市场的火热，无人值守货架进入办公室的门槛也在水涨船高。据杨学涛透露，进入方糖小镇每一个网点需要付千元左右的费用，当然市场上各家的合作方式也不尽相同。对于运营商而言，每个货架的成本在200到300元左右，背后还包含物流、售后维护等。
　　与无人便利店相比，无人便利架在运营和资产上都更轻，在有赞创始人兼CEO白鸦看来，无人值守货架也是一种新的人货场，其背后的供应链已经非常成熟，成本并不高，毛利润也可以，但问题在于竞争门槛过低。
　　&单做架子是没有意义的。&光速中国创始合伙人韩彦告诉第一财经。今年9月份，光速中国创业投资基金领投了以&无人值守便利架&入局新零售的&猩便利&，天使轮就超1亿元。&商品要丰富，需要很强的供应链支撑。单做架子成本结构很难支撑，想要做强还是要回过去做仓储、做物流、做数据。&
　　在猩便利的发展规划中，无人值守便利架只是其中一个触点。近期猩便利又在上海开了六家便利店，通过货架和便利店数据的打通，形成更多场景的覆盖。韩彦认为&无人值守便利架或者新型便利店并不在于有人无人，核心是数据和供应链，必须拥有互联网为首的线上与线下团队的结合。&
　　在他看来，传统便利店做线下数据依旧是死的，但与此同时新型便利店90%是没有供货能力的。所以只有把线上线下有效结合才是最佳解决方案。货物的采购、供应链管理需要沉下心来一点点死磕，传统便利店在这方面有很强的基因。
　　新零售场景之争
　　无人便利架的爆红，一方面迎合了零售业改变的契机。即挖掘线下的大型商超、连锁便利店、夫妻便利店甚至线上的电商，还没有挖掘到的是工作场景下的隐形零售需求。另一方面也代表了新零售的趋势，即把线上与线下融合，提高零售链条的效率。
　　&在便利店买一份20块钱左右的盒饭，允许里面的物料成本只有4块钱，如通过线上线下系统打通、先进技术的应用将成本优化以后，能够让20元的盒饭，允许10块钱的物料成本，这就是升级供应链。&韩彦举例说道。
　　另一重背景则在于电商用户的封顶。&电商用户超过3.5亿网购人群，超过4亿的时候是&不真实增长&，数据上还增长，微信、微博等还在涨，但线上实物电商平台用户已经不增长了。同时互联网实物电商越来越集中在头部的两三万个传统品牌电商，这也是线上去年年底集中到线下&抢地盘&的原动力之一。&白鸦解释道。
　　仔细盘算这笔经济账则是，全家在中国有2000家便利店，平均每家便利店每个月房租不到3万元，而每家店每天到店人数超过1000人，平均下来一个UV不到1块钱。进来的54%的人会下单，平均一个订单的成本不到2元，在白鸦看来线上已经找不到这样便宜的流量。
　　但新零售的商业本质不只是开个店、放几个货架那么简单，难点在于规模化背后的精细化运营，更是一场重资本的游戏，&融资能力不亚于共享单车，对团队的资本要求太大了，因此能够出来的团队不会很多，最多两三家。&韩彦判断。
责编：陶宗瑶(实习生)
环球时报系产品
扫描关注环球网官方微信
扫描关注 这里是美国微信公众号
扫描关注更多环球微信公众号注册 | 登录
以禅道参悟互联网
零基础学产品，BAT产品总监带，2天线下集训+1年在线课程，全面掌握优秀产品经理必备技能。
现在，无人货架已经盖过无人便利店的风头，成功坐上了新零售风口制造者的头把交椅。
公开资料显示，今年1月到7月期间，无人货架领域已披露的融资项目有25个，累计金额超28亿元人民币。而随着新零售概念的进一步发酵以及众多未开垦市场的诱惑，更多的创业者将涌入无人货架领域，无人货架也将迎来比肩共享充电宝和共享单车的融资速度和额度，成为新零售风口下的一匹黑马。
更近更快更轻——无人货架爆红的黄金法则
在新零售概念大火的初期，无人便利店因为酷炫的刷脸和支付技术抓取了大众眼球，但随后缤果盒子深陷停运风波以及EATBOX出现结算故障等事件，又将无人便利店推向大片质疑声中，而这些质疑，无一例外地都指向了无人便利店的高价产品和运营成本等。与无人便利店相比，无人货架在运营和资产上都更轻，在铺货场地上，无人货架们已经深入到阿里巴巴、百度、中国移动等巨头公司，而其深受公司和用户欢迎的原因离不开三大自身优势。
其一，无人货架拥有距离上的优势，比外部便利店更接近消费者。
一般来说，无人货架的铺货场地是30人以上的公司，这与之前的共享充电宝十分相似，都是通过占领最接近消费者的场景来提示消费者进行消费。但共享充电宝接近伪需求，饱受质疑，而无人货架上的快消品则是一种高频消费需求。
离消费者更近意味着两点。首先，消费者伸手就能够获得产品，比如饮料和零食等，满足即时需求，试想一下，在休息时间里随时能选上自己喜欢的零食开吃，无疑是一种精神和物质上的双重满足。其次，近距离的摆放能够产生一种消费暗示的效果，尤其在办公区域，这种消费暗示在严肃场景的反衬下更加突出。再者，一种对新事物的尝试冲动也会引领办公室白领们走向无人货架。
其二，无人货架自助性极强，相对节约运营和维护成本，回本速度快。
以最近获得大额融资的猩便利和果小美等为例，他们都是采用自助选取和自助付款的模式。比起传统的便利店来说，这种购物过程充分给予消费者自由，时间和空间限制难题由此迎刃而解，这对运营商来说，无疑节省了一部分时间成本。
另外，一个补货员同时管理多个货架已是常态，而补货员所做的事情也比较简单，只需要根据系统数据分析携带今天所需的货即可。比如哈米已经在北京入驻了 1000 个左右企业，密度是 5、6 公里之内有 150家，需要 3 个人服务。从人力成本和货架数量来看，排除交叉运营因素后，平均一个人就能够维护50个左右的无人货架，这样的运营模式和运营成本，是传统便利店不可能达到的。
这一点，我们可以利用商品价和回本速度来实现佐证。据友盒介绍，其平均商品价格比711等同类型便利店低15%。很显然，这些价格让位完全是根据运营成本的降低所制定的。而在回本速度方面，果小美创始人曾介绍道，一个果小美货架的回本时间一般在两个月左右。而回本速度快则主要得益于高流量和低成本。
其三，无人货架容量灵活可变，更新商品快捷精准，利于商品推广。
对比大型商超动则上万的sku来看，无人货架的sku虽然一般在一百以内，但其能够根据场地大小和消费需求在一定数量范围内随时增加或减少自己的sku数量，比如哈米、友盒等组合型货柜。
因为无人货架是以公司为场景，相当于是在封闭空间内，而这一空间内的消费者数量相对固定，活动空间有限，所以无人货架的任何商品变化都能够引起场景内所有消费者的注意，从而将商品曝光率最大化，也是基于这样的天然优势，无人货架在推广指定商品时能够最快速地完成消费者教育。而这些，是琳琅满目的大型商超做不到的。
但基因使然，无人货架尚与新零售存在差距
无人货架的爆红，一方面迎合了零售业改变的契机，也就是说线下的大型商超、连锁便利店、夫妻便利店和线上的电商，还没有挖掘到工作场景下的隐形零售需求；另一方面也代表了新零售的趋势，即将线上与线下融合，提高零售链条的效率。
虽然无人货架比无人便利店更轻，比自动贩卖机更接地气，但根据其本身特点，无人货架仍存在两个短期内难以颠覆的痛点。首先是购物体验感不够立体和丰富，以大型商超为例，其购物氛围因琳琅满目的商品和人头攒动的场地而变得异常适合逛选式购物，而无人货架则是从为数不多的商品中选取并在线上实现冰冷的支付，效率是提高了，但购物快感也下降了。
其次是货架功能复古，做不到实时分析和运营，比较被动。无人管理节约成本，但运营者同时也无法查看和分析消费者的消费行为，比如在消费者挑选时，消费者对哪一样商品最为关注，对哪一样商品犹豫不决。不仅如此，这些消费行为，在线上的支付数据也里是看不见的。相比之下，无人便利店有相对成熟的行为识别系统，能够对消费者行为进行分析从而及时改变商品的种类和位置等。但对无人货架来说，没有技术分析手段，将购物权完全交给消费者无疑是一种比较被动做法。
不过，无人货架的特性决定了其目前的状态只能如此，所以其距离实现新零售概念还有一段路要走，具体来看，无人货架要想尽快完成进化，跻身新零售新秀，必须解决两个问题。
首先是线上线下融合度不高，彼此导流效应未成型。就新零售的概念来看，线上线下应当成为一体，甚至是相互实时导流。但无人货架目前的线下购物和线上支付相对独立，相互导流的效应比较微弱。虽然像果小美等这样的无人货架具有带货功能，但其对于线上流量的开垦还处在初期，毕竟目前无人货架最关心的，还是尽快占领更多场地，以最低成本获取最多的用户。
其次是难以摆脱同质化弊病，做到千店千面。虽然所有的无人货架零售商都在强调自己要做下半场的领头羊，承诺选品独特，能够迎合消费者口味并与其他的竞争对手存在区别，但他们或许忽略了一点，热门的快消品是固定的，充其量也就是上百个sku，而这些需求高频的快消品，无人货架不会轻易下架也不敢轻易下架。那么如此看来，剩下的货架空间就可以自由发挥了？其实不尽然，对于新品来说，消费者虽然具有尝鲜的冲动，但其销量和欢迎程度依旧要受到一定时间的考验。所以，在货架容量有限的情况下，热门快消品是千篇一律的，而在另外不太大的货架空间下，无人货架对上架的新品本身要承担一定的滞销和损耗风险。
换个角度来看，现在是无人货架发力的初期，正面扳手腕的场面比较少，竞争比较温和，一旦步入像共享充电宝那样的高速铺货期，无人货架之间形成正面冲突，是否能做到千店千面，与对手形成差异，就看自身的团队实力了。况且每个公司所能承受的无人货架必定是有限的，除非独此一家或者彼此距离较远，否则差异化营销可能只是天方夜谭。
综合来看，无人货架由于尚处发展初期，仍然在摸索阶段，所以其还没有完成新零售的进化要求，现阶段只能算是前戏，给大家带来一点新奇的趣味罢了。
剑指新零售，无人货架的未来拥有无限可能
仔细想想，为什么无人货架能落地，无非是在支付环节打通了线上通道，又刚好选中办公室这个人际关系约束力强的场景，如果放到互联网没有普及的年代或者其他公共场景下，这是远远不敢想象的。虽然无人货架还在上演新零售的前戏，但其发展思路相对比较清晰，即提高效率和体验。如此看来，无人货架的未来大致有三大发展路径。
其一，将生物识别、大数据等技术嵌入无人货架。
现在的绝大部分无人货架过于简单，还停留在简单的储物功能阶段，以致于毫无科技感。但无人货架终究要走到线上运营和分析的阶段，因此生物识别或大数据等技术迟早都会被融合到无人货架之中，用来提高购物体验。比如2015年就入场的领蛙，在最近的智能化升级中将支付发声摄像头和人脸识别等技术嵌入到货架之中，据其创始人介绍，这样做的目的是为了获取更精细的消费行为。再如刚刚获Pre-A轮融资的阳光乐选也在加速推进智能货架的研发。
随着市场竞争加剧以及用户消费习惯成型，更多的无人货架会投入智能的怀抱。因为捕捉用户行为是大数据技术的基础，而通过大数据分析用户行为则成为改善自身产品架构和产品定位的关键，比如如何变换快消品的数量比和品牌比，A类饮料占多少，B类零食占多少。也就是说，所有的技术辅助都可以被用来提升无人货架的精准营销能力和获客能力，在竞争越发激烈的赛道上，这样的诱惑没有人能扛得住。
其二，形成以零售为主，娱乐和社交为辅的微生态。
其实现在来看，无人货架极高的开放程度对其零售生态的形成是十分有益的。一方面，无人货架本来就置身于一个以公司为单位的文化生态中，拥有氛围上的先天优势；另一方面，无人货架具有的零售功能可以聚集人流，为社交功能奠定基础。
参照大型商超的零售生态效应，比如沃尔玛、家乐福等商场一般都和餐饮娱乐场所相结合，所以我们能断定，无人货架这种更纯粹的买卖场地是完全可以形成自己的小生态群的，比如多摆一张狼人杀桌子或者多摆一台街机，无论生人熟人，都能在这里度过部分休闲时光，就像星巴克的下午茶一般。而这种生态的形成可以称之为无人货架文化，不仅提高了顾客的停留时间，利于快消品出售，还在无形之中养成一个社交圈，反哺用户流量。随着市场竞争加剧，第一批求变的无人货架创业者们可能会大胆跨入到这一概念中，为自己争取更多的发言权。
其三，定制化零售，商品范围扩容，无人货架成物流中转站。
对无人货架来说，为了保证美观和整体协调度，线下的容量必定是有限的。相比之下，线上平台则可以按照电商的模式来打造，即使是线下没有的货品，只要消费者有需求，那么在线上下单后，下一次的补货时间，商品将由补货员直接送过来，完全成为一种O2O本地生活服务，像美团一样。这样一来，快消品之外的商品也可以成为订购对象，这无疑大大扩容了业务范围，所以想象空间非常大。而且，这样的定制化零售流程简捷高效，首先是线上选购指定商品，其次是定点定时送货，这里的定制不仅涉及商品，还表现在配送服务上。相比同城速递来说，无人货架的补货时间和补货数量固定，所以能够将人力成本和时间成本限制在一定范围内，具有一定优势。
随着线上商店的成熟、补货与仓储系统的完善，定制化零售服务会十分常见，定时定点的物流服务频率也会有所上升，而这又为无人货架增添了一个物流中转功能，一方面，消费者能够在补货区取到自己在线上订购的商品；另一方面，当某个货架缺货时，可以在补货员的协调下调取最近货架的物品来补齐缺货的无人货架。
总而言之，无人货架的本质是立足B端、服务C端的零售场景，在发展初期，尽快抓住线上和线下流量是最为关键的一环，虽然目前的无人货架距离实现新零售还有一段距离，但随着无人货架功能多样化发展和行业的迅猛扩张，新零售阵地或将由无人货架率先抢滩登陆，并打下第一片稳固的江山。
#专栏作家#
刘旷，微信公众号：liukuang110，人人都是产品经理专栏作家，海南三车网络科技有限公司董事长、购团邦资讯创始人、知名自媒体。国内首创以禅宗与道学相结合参悟互联网，把中国传统文化与互联网结合，以此形成真正具有中国特色的互联网文化以及创新精神。
本文原创发布于人人都是产品经理，未经许可，不得转载。
题图来自 Pexels，基于 CC0 协议
赞赏是对原创者的最大认可
赞赏4人打赏
收藏已收藏 | 17赞已赞 | 2
以禅道参悟互联网
产品经理群
运营交流群
品牌营销群
文案交流群
Axure交流群
关注微信公众号
大家都在问
7个回答7人关注
3个回答2人关注
7个回答3人关注
6个回答3人关注
8个回答5人关注
4个回答2人关注无人货架行业新宠：零距狸
随着互联网的普及带给我们的冲击，物质生活消费水平极速升级，各类新型行业崛地而起。零距狸打破行规，以满足市场需求为目的，始终不断提升自身实力，争取成为时代的"弄潮儿"。
2017年至今，无人货架一直都备受各行各业关注。针对传统食品销 售便利店，无人货架优点在于方便快捷，节约大量人力成本，以无人零售的一种形态，提供货物，而顾客自行扫码付款。而这也是对顾客的信誉程度有着大大的考验，过于被动，没有把握市场主动权。
虽然有提高各层技术来降低成本和货损率(如使用rfid的货架，但标签成本是个问题，顾客撕标签等问题)，但居高不下的货损率仍然让不少无人货架投资企业纷纷撤点。这不仅要引发我们的思考，难道这又会沦为资本主义的一场狂欢吗?
如果无人货架行业要冲破这层&纸老虎&，就需要强大的技术改革和资源网介入。由此，零距狸突破技术的革新，在市场打开无人货架运营的新世界大门。零距狸的无人货架，是由几个年轻的创业者设计研发的。它既不是rfid射频识别技术，也不是ai视频识别，究竟是靠什么技术运营到现在还暂未透露。据企业内部人士透露，零距狸货架成本不到2000元，至今货损率还保持着1%以下。
零距狸主要是以培养用户诚信购物的体系，运营至今。
相比较其他无人货架，零距狸主要提供的是企业定制。也就是说能够让不同的企业公司根据自己的需要售卖不同类别的商品。比如，有些企业是不能够消费小吃零食这一种类，我们则会提供一些早餐面包、蛋糕、加班速食和咖啡饮料等等。能够给每个企业都定制不同的商品，实现千柜千面，放企业想要的，适合的售卖品。这样一来，价格也会更亲民，更受消费者喜爱。
而零距狸的商品每周更新，质量也都经过严格把关，安全可靠。不仅比其他零售小店价格更低，更优的是节省了外出时间，提高工作效率。人性化也是零距狸的一大亮点。零距狸会在各大节假日之前更换上与节日有关的食品，价格也一降为节日庆祝价。
零距狸从心出发，更多的是为企业为消费者考虑，品质为先锋，质量赢市场!我们相信，零距狸无人货架都将随着互联网的高速发展，也将进入持续发展的阶段。
责编：郑媛媛特别声明：本文为网易自媒体平台“网易号”作者上传并发布，仅代表该作者观点。网易仅提供信息发布平台。大家都在看分享成功热门推荐}