出租车司机假冒快车接单只为多赚钱 滴滴造吗？

豆豆叫滴滴快车时竟然发生了奇葩的一幕。司机师傅打过电话来说，“我的车是出租车，但按照快车计费，你介意吗？”豆豆有点被吓到，心中奔腾出千万个疑惑，这是为什么呀，为什么……

豆豆前去一探究竟，结果是这样滴：司机师傅用自己的私家车注册了滴滴快车，接了单却用出租车接乘客。亮瞎眼的是，司机师傅竟然用同一个手机号注册了滴滴打车，快车、出租车接单都不误，哪边的订单划算接哪边。豆豆心想：这都行，连滴滴都没想到吧。

“我是第一个出租车跑快车的，连快车挂靠的租赁公司都夸我聪明”

小豆豆一上车便急切的开始向师傅道出心中的不解，司机师傅倒是从容淡定，带着一脸坏笑，这些问题应该被反复问过很多遍了，当然司机师傅还是很愿意略带炫耀地回答。

豆豆：用出租车开快车不是很亏吗？

司机：当然不亏，比出租车赚钱多。现在是高峰时段，快车司机拿到的钱是2.5倍，如果不是特别拥堵的话，去掉滴滴的佣金，我还能比出租车多赚几块钱呢。而且，完成指定的单量还有额外补贴。

豆豆：这都行，滴滴不会管吗？

司机：我用自己的私家车注册的，没问题啊。对乘客来讲，我是出租车还是私家车不都是一样的吗？而且乘客坐出租车比私家车安全啊，我是正规运营的啊，乘客付的钱还比出租车便宜，所以根本不会举报。

豆豆：这是个好办法，现在出租车司机都这么干了？

司机：我是第一个出租车跑快车的，也是唯一的一个。（司机看了看豆豆，脸上不无自豪）前几天快车挂靠的租赁公司给我打电话，让我去验下车。我就直接跟他们说，我在用出租车接快车的单，他们都夸我“真聪明”，说我是第一个这么干的。

“我是正规出租车，快车违法也查不到我这”

豆豆：你这么直接，租赁公司不会向滴滴反映吗？

司机：他们才不会管呢，你想啊，有快车、专车挂靠在他们那里，他们就会拿到一部分佣金，巴不得多几辆车挂靠在他们那呢，而且我这个还不会给他们添麻烦。

司机：我是正规出租车，乘客上车我正常打表，即使有人说快车是黑车来查处，也查不到我这，我就按照正规出租车来。至于收费，我少收乘客钱谁管得着，我就是不要钱谁也管不着我。

“我能提供正规发票，乘客还能少花钱多报销”

司机：我经常跟乘客讲，这么干有三个好处。第一，我是正规出租车，乘客不用担心安全问题；第二，我也不会被查黑车的查到；最重要的是，我这还能提供正规出租车发票，乘客付快车的钱报出租车的票，还能赚几十块钱呢。

豆豆：这样乘客当然愿意啦，这么随便给发票你没损失吗？

司机：前几天还有个乘客说呢，出租车的发票用不用给我补税点。不需要啊，这发票我都是从公司领的，用多少都不花钱，我也不用交税，乘客要就给他呗，我又没什么损失，他还能报销赚点。

“早晚高峰叫出租车的少了很多，小出租车公司禁止司机用滴滴了”

豆豆：快车确实比出租车便宜不少，对出租车影响还挺大的吧。

司机：当然了，现在大家都叫快车了，尤其早晚高峰，所以哪里有活就在哪接单。

豆豆：听到很多出租车司机师傅抱怨滴滴了，太影响他们生意了。

司机：滴滴下了很大一盘棋，把出租车司机都绕进去了。去年补贴出租车是因为他们要培养用户的使用习惯，用户用这个软件得有司机啊。等到乘客习惯养成了，滴滴就把我们出租车司机抛弃了，自己搞专车，现在的快车明显就是在打击出租车嘛。

豆豆：现在滴滴连1块钱都不补贴出租车了。

司机：把我们利用完了必然就不补贴了，有些小的出租车公司已经明令禁止司机们使用滴滴了，因为司机用滴滴是成就了滴滴，对出租车行业没什么好处。北京的出租车一共就6万多辆，现在滴滴专车、易到等再加上拼车的私家车数量都有10万辆了，你说能不影响出租车吗？

“2.5倍奖励时接快车订单，早高峰再加你一个晚高峰赚了700多”

豆豆：现在很多出租车司机都转行开专车了，你不考虑吗？

司机：用自己的车开专车确实比开出租车赚钱，但还是存在合不合法的问题，被查了麻烦。

豆豆：那你现在这样比出租赚得多吗？

司机：早晚高峰2.5倍奖励的时候我就接快车的单，非高峰时段我就接出租车的单，那个划算就接哪个。

（豆豆已经快到达目的地了，师傅结束了快车的行程）

司机：你看看出租车的发票是75块钱，基本上快车的金额比出租车的一半高，我就能赚到钱。你看，早高峰接了几个单，你是晚高峰的第一个单，总共就有700多块钱了。下午我还接了两个100多的块钱的出租车订单呢。

写在最后：出租车假冒快车已不是偶然现象

豆豆下车之后，瞬间觉得这世界超级不公平。同样是上班，豆豆赚的只有那么一丢丢，再看看快车专车司机，等豆豆有车了，一定辞职开专车去！！！

这纯属豆豆一次偶然又神奇的经历，希望滴滴不要找当事司机师傅的麻烦，当然也不要找豆豆的麻烦哦！但是就在豆豆还在暗自庆幸时，豆豆的同事发来一张照片，他也遇到了出租车假冒快车，看来这已经不是偶然现象了。

出租车司机假冒快车接单，豆豆认为主要的原因还是有了专车之后，出租车的活越来越不好干，这当然与出租车司机“挑肥拣瘦”的坏毛病有关，但更重要的是有体验更好价格更优的服务了，用户为什么不选择呢？

豆豆已经亲耳听到数位司机抱怨被滴滴坑了，已经不是一年前司机师傅跟乘客算计怎么才能拿到更多滴滴快的补贴的时候了。

滴滴快的专车、快车业务再这么发展下去，消费者是得了实惠，出租车司机的利益受损势必会越来越严重。如何既服务好消费者，又不让自己和出租车的矛盾尖锐化，滴滴需要再好好想想。