为什么印度媒体眼中的五大流氓坑印度军事神器,足以“超越”中国

为何印度总是在军事和经济上刻意与中国攀比? - 知乎1079被浏览972441分享邀请回答39653 条评论分享收藏感谢收起29545 条评论分享收藏感谢收起查看更多回答印度媒体眼中的印度五大神器:自称超越中国完全不在话下!第一个最出名!
印度媒体眼中的印度五大神器:自称超越中国完全不在话下!第一个最出名!
第一件也是最让印度出名的装备印度以摩托车为道具上演的表演堪称世界唯一,摩托车都快被印度人玩坏了,每当有重大节日,印度就会拿出自己的让人觉得不可思议的摩托车表演绝活,看者无不目瞪口呆。印度的摩托车最多能同时搭载20人,中国仅能2人乘坐,在这件装备的使用上,中国至少落后印度好几十年。第二件比起头一件要正统很多,那就是航母印度方面觉得自己是第五个可以自己建航母的国家,单从这一点来讲领先中国20年。印度后续对首艘航母的改造费用就超过了23亿美元,其中还不包括像舰载机等其他配备,初步估计总成本在50亿美元左右。另外,俄罗斯在帮助印度该航母的过程中多次引发激烈争吵,甚至影响到了两国正常关系。印度媒体的说法是其性价比极高,对得起投入的每一分钱,性能远远超过中国改造的辽宁号航母。1986年 4月,印度海军以 2500万英镑较低的价格从英国购买进此舰,经过改装和大修后改名“维拉特”号;同时购进的还有舰上使用的 12架海鹞式垂直/短距起降战斗机。标准排水量 23900吨,满载排水量28700吨;舰长 226。9米,宽 27。4米,吃水8。7米 ;动力装置为 2台燃气轮机,最大功率 7.6万马力,最大航速 28节。 经过多次改装后的维拉特航空母舰,以反潜、制空和指挥功能为主。它的前部设有宽 49米的直通型飞行甲板,有 l2°的滑撬角,上升的斜坡长度为 46米,以使垂直/短距飞机能在较短的距离内滑跃升空。飞行甲板上共设有 7个直升机停机区,可供多架直升机同时起降。舰上机库内可播载 12架 FRSMK-51型海鹞式垂直/短距起降飞机和 7架 MK2型反潜直升机;必要时,可将海鹞搭载量增加到30架,但不能全部进入机库。舰上装设有 2座四联装舰空导弹发射装置,可发射“海猫”舰空导弹第三件装备是光辉战机印度光辉战机代号LCA,媒体称研制先后投入了20年时间,虽然比中国的歼-20多花费10年时间,但印度更在意飞机的性能和质量,并认为歼-20为了赶工期,缩短时间,很多环节在质量上无法得到保障。LCA最早提出在80年代初期,当时为对抗巴基斯坦购买的F-16,并要求其作战及各项性能需全面超过F-16不过由于印度自身航空研发实力有限,所以仍决定向苏联采购米格-29向法国采购幻影2000(M-2000)。LCA转变为与其进行高低搭配的多用途轻型战机。88年HAL公布其设想图的时候表达其性能要优于F-20。LCA的研制除了HAL等印度本国公司外亦得到如法国达索、美国LM等公司的协助。并且采用较多的国外系统如爱立信的PS-05火控雷达、通用电气的F-404发动机等。尽管这样其研制进度仍一波三折。日首架技术验证机TD-1出厂,首飞原定于96年7月,后推迟到99年中,最后在日的试飞,于2008年进行第二次试飞,至于量产至少还要等到2014年以后。第四件是印度的航天装备印度在过去成功发射了第一个火星探测器,因为中国和日本该领域的发射计划先后夭折,让印度认为自己只花费了15个月时间就获得了成功,当属亚洲第一。在2011年中国的尝试以失败告终后,印度以闪电般的速度展开火星探测行动,意在争夺亚洲星际探索领先地位。印度希望凭靠自身的技术实力,成为中、印、日太空竞赛中,第一个完成火星探测的亚洲国家。到2013年10月为止,成功执行火星探测任务的只有美国、俄罗斯、欧盟。印度太空研究组织主席拉哈克里希南表示,星际探索计划是复杂的,就以火星探测来说,至今全球共进行了51次探测任务,但只有21次成功。尽管失败率很高,但他认为还是可以从失败中学习,因为失败乃是成功的垫脚石。ISRO称其为一个建立在印度自己的月船1号月球任务(2009年发现了月球存在水源的有力证据)基础之上的“技术演示者”。寻找火星的生命迹象是一个自然发展的过程。第五件是印度的主战坦克印度新型主站坦克阿琼研制于1972年,经过30多年的研发,这款坦克被印度认为性能早已超越中国的99改坦克。印度阿琼主战坦克从1974年正式启动研发,从阿琼MK1升级到阿琼MK2,几乎全部关键子系统都采用进口产品,所谓&国产&只是进行整车设计、部件整合工作。这导致其单价高达800多万美元,位列全球主战坦克之首,约是印军现役最先进T-90S坦克的3倍。这些组装起来的进口部件能否发挥出应用的功能先放在一边,仅这个单价就已远远超出印度军费的承受能力。“阿琼”MK2的动力从“阿琼”的1400马力提高到1500马力,功率提升只有可怜的7%,还要把德国发动机换成可靠性更差的国产发动机。这样升级出来的坦克在设计上就软弱、多病。即便“阿琼”MK2项目能够达到设计指标,依然不足以对抗巴基斯坦的MBT-2000。考虑到“阿琼”项目历来的失败效应,单价高达802万美元的“阿琼”MK2很可能要延续之前的惯用说法:“我们已经取得了重大进展,我们的性能还不够完善,我们将很快改进它,我们将取得更大的进展。”实际上,阿琼坦克的研制时间长达40年,无论从图纸还是试验的过程,充分反映出了印度好高骛远的特点,根本不顾及整个重工业基础和国防实力,一味追求最尖端技术,盲目强调国产化,现在的局面是造价昂贵,而且性能不确定。
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笔者首先声明,这里绝不是黑印度,这篇文章所列举的印度军事神器,都是印度媒体引以为豪的高科技武器,同时也认为在这些军事方面,印度是远远领先中国的。不过实话实说,在笔者看来,印度确实是一个神奇(...
笔者首先声明,这里绝不是黑印度,这篇文章所列举的印度军事神器,都是印度媒体引以为豪的高科技武器,同时也认为在这些军事方面,印度是远远领先中国的。不过实话实说,在笔者看来,印度确实是一个神奇(神器)的国度,要说中国军事科技三十年前落后印度,这是事实。因为那段时间中国还没有实行改革开放政策,比较封闭。但现在的中国已经不能同日而语,反而是印度这个神奇的国度,一直用几十年前的目光看待中国,自我陶醉在曾经的军事辉煌时期不能自拔。第一件让印度媒体引以自豪的军事神器——摩托车。印度以摩托车为道具上演的表演堪称世界唯一,摩托车都快被印度人玩坏了,每当有重大节日,印度就会拿出自己的让人觉得不可思议的摩托车表演绝活,看者无不目瞪口呆。印度的摩托车最多能同时搭载20人,中国仅能2人乘坐,在这件装备的使用上,印度媒体认为中国至少落后印度好几十年,这个确实不容置疑,中国“自叹不如”。第二件让印度媒体引以为豪的军事神器——航空母舰。印度方面觉得自己是第五个可以自己建航母的国家,单从这一点来讲领先中国20年。印度后续对首艘航母的改造费用就超过了23亿美元,其中还不包括像舰载机等其他配备,初步估计总成本在50亿美元左右。印度媒体的说法是其性价比极高,对得起投入的每一分钱,性能远远超过中国改造的辽宁号航母。这个......如果说已经下水3次,还在修修补补的航母,这个中国确实做不到“自愧不如”。第三件让印度媒体引以为豪的军事神器——光辉战斗机。印度光辉战机代号LCA,媒体称研制先后投入了20年时间,虽然比中国的歼-20多花费10年时间,但印度更在意飞机的性能和质量,并认为歼-20为了赶工期,缩短时间,很多环节在质量上无法得到保障。这个......印度用了20年时间,精心“雕琢”的第三代战斗机(开始是二代半)列装空军部队遭遇飞行员集体“抵制”,刚诞生就已经落后,这种奇葩的战斗机研发制造模式中国模仿不来,也只能“甘拜下风”。第四件让印度媒体引以为豪的军事神器——航天装备。印度在过去成功发射了第一个火星探测器,因为中国和日本该领域的发射计划先后夭折,让印度认为自己只花费了15个月时间就获得了成功,当属亚洲第一。这个......一个把月球探测器“撞击”到月球后失联,自己都找不到的国家,一下子就飞跃到了探测火星的地步,这种直接把探测器扔上月球和火星的本事,中国确实没有。中国也没那么多钱把探测器扔到太空中去,我们还是老老实实的在自己的空间站上喝茶吧!第五件让印度媒体引以为豪的军事神器——阿琼主战坦克。印度新型主站坦克阿琼研制于1972年,经过30多年的研发,这款坦克被印度认为性能早已超越中国的99改坦克。实际上,阿琼坦克的研制时间长达40年,而且同光辉战斗机神器一样,服役后立即遭到陆军“抵制”,主要原因还是性能和价格。万国武器拼凑起来的阿琼坦克造价竟然高到800万美元,这让中国99式主战坦克240万美元的价格“自形惭秽”,这明显不是一个档次,我们不服都不行。最后感叹一下:印度确实是一个有“神器”的国度!
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第一件也是最让印度出名的装备印度以摩托车为道具上演的表演堪称世界唯一,摩托车都快被印度人玩坏了,每当有重大节日,印度就会拿出自己的让人觉得不可思议的摩托车表演绝活,看者无不目瞪口呆。印度的摩托车最多能同时搭载20人,中国仅能2人乘坐,在这件装备的使用上,中国至少落后印度好几十年。第二件比起头一件要正统很多,那就是航母印度方面觉得自己是第五个可以自己建航母的国家,男人,没有金刚钻,不拦瓷器活,没有好硬度,夜里和妻子滚沙发不快活,科学专业来助你,嘉上两个a两个o与数字116的鹏友圈。单从这一点来讲领先中国20年。印度后续对首艘航母的改造费用就超过了23亿美元,其中还不包括像舰载机等其他配备,初步估计总成本在50亿美元左右。另外,俄罗斯在帮助印度该航母的过程中多次引发激烈争吵,甚至影响到了两国正常关系。印度媒体的说法是其性价比极高,对得起投入的每一分钱,性能远远超过中国改造的辽宁号航母。第三件装备是光辉战机印度光辉战机代号LCA,媒体称研制先后投入了20年时间,虽然比中国的歼-20多花费10年时间,但印度更在意飞机的性能和质量,并认为歼-20为了赶工期,缩短时间,很多环节在质量上无法得到保障。第四件是印度的航天装备
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