现如今世界上正在制造的航母当中，中国的航母到底排名多少？
现如今世界上正在制造的航母当中，中国的航母到底排名多少？
如果说鲨鱼是大海中的强者，是大海生物中最强有力的实力象征，那么在海上军事力量竞争日益激烈的今天，航母就和鲨鱼一样，是一个国家综合国力在军事国防方面的象征。其重要地位可想而知。而到2017年为止，地球上有4个国家共7艘航母正在孕育之中，它们的建造程度各不相同，但共同的是作为可以帮助一个国家在远离其领土范围内进行最不受他国制约的军事战斗设备，一旦完工投入使用，将会极大的提高该国的在海上事务方面的话语权和其综合国力，因此各国对于航母的建造都是特别重视的。目前在建的航母共有7艘，分别是美国的3艘，“福特”级；英国的2艘，“伊丽莎白女王”级；以及印度的“维特兰克”号航母和中国的001A型航母。那么在这7艘在建航母中，中国的国产航母又排在第几呢？下面我们来具体分析一下。首先建造进度排在第一的是由美国纽波特纽斯造船厂建造的“福特”号航母。据悉美国在建的三艘航母均强调了航母本身的隐身性，力求能够最大程度上的降低被雷达扫射后发现的几率；采用了具有革命性意义的技术——电磁弹射系统和综合电力推进系统等诸多高新科学技术，再配上数量乐观的无人作战机，这样先进的航母可谓是航母史上跨时代的进步。而由于其他诸多原因导致该艘航母虽然是在2009年开工的，但是拖到现在仍有诸多不确定性问题存在，不过幸好今年也是可以下海试水了。除此之外，还有“肯尼迪”和“企业”两艘同级的航母在建。而曾经在海上独霸鳌头的英国，他们仍然相信通过这片幸运的海水能够重回世界强国巅峰。因此对于作为海上力量标志的航母的建造也不甘落后，“女王”舰已经完工即将下海，接下来的“亲王”号的建造也在紧锣密鼓的进行中。对于这两艘航母，拮据的英国仍然给它们配备了滑跃飞行甲板和先进的综合电子推进系统。但由于经费问题，两艘航母的自卫武装方面稍现落后，仅有密集阵加上阵炮的阵容。印度的航母已经下水多次，虽然说是国产，但其中多项技术均来自其他国家，战力情况目前还不够明朗。而中国正在建造的首艘国产A001航母，预计在两年后下水。该艘在沿用“辽宁号”航母舰载机和动力技术的基础上，不仅融入了中国目前更多的海军新装备，更添加了相应的防卫措施，目标是建造一艘比“辽宁号”战力更强的攻防一体的新型航母。综上所述，排名自然是美国第一，印度收尾。而中间位置，由于英国方面的多方不确定性，也许中方的航母更胜一筹。
本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。
百家号 最近更新：
简介: 一号机密为您解读国内外实时军事新闻，
作者最新文章中国正自主设计建造第二艘航母 排水量5万吨-中新网
中国正自主设计建造第二艘航母 排水量5万吨
日 18:19　来源： 　
来源：央视新闻
　　12月31日电 综合消息，在31日的国防部例行记者会上，新闻发言人杨宇军表示，中国启动了第二艘航空母舰研制工作，正在自主开展设计和建造，排水量约为5万吨级。此外，还就军队改革等热点话题答记者问，以下是此次发布会要点。
资料图：歼-15舰载战斗机在辽宁舰进行触舰复飞。 发 李唐 摄 &
　　排水量约5万吨 滑跃起飞常规动力
　　杨宇军称，这艘航母完全由中国自主开展设计，正在大连进行建造，排水量约为5万吨级，采用常规动力装置；搭载国产歼-15飞机和其它型号舰载机，固定翼飞机采用滑跃起飞方式；舰上将配有满足任务需要的各型设备。第二艘航母的设计和建造吸收了“辽宁舰”科研试验和训练的有益经验，在许多方面将有新的改进和提高。今后关于这艘航母建设的相关进展情况，我们将陆续发布。
　　至于是否会建造第三艘航母，杨宇军表示，有关部门会综合考虑各方面因素认真加以研究。
　　军改全面展开 国防事权和支出责任划分改革拟2016年启动
　　当前，深化国防和军队改革已经全面实施展开，按照党的十八大和十八届三中、四中、五中全会关于建立事权和支出责任相适应制度的精神，国家有关部门正在研究推进中央与地方事权和支出责任划分改革。
　　杨宇军称，国防领域事权划分相对清晰和规范，但目前也还存在一些事权与支出责任划分不适应形势发展的地方。据了解，国家有关部门拟于2016年启动国防事权和支出责任划分改革。这一改革将进一步明晰各级政府在国防领域的事权和支出责任，有利于促进国防和军队现代化建设又好又快发展，有利于促进军民融合深度发展。
5月15日，国务委员兼国防部长常万全与越南国防部长冯光青在越南老街举行中越两军第二次边境高层会晤。
　　中越、中韩国防部直通电话正式开通并举行首次通话
　　今天上午，中越、中韩国防部直通电话正式开通。中国国务委员兼国防部长常万全分别同越共中央政治局委员、中央军委副书记兼国防部长冯光青和韩国国防部长韩民求举行了首次通话，并互致新年问候。
资料图：美军B-52战略轰炸机
　　美军机闯南海 中方回应“为何不率先公布并反制”
　　南海问题一直是个热点，有记者表示，12月10日美国B-52轰炸机误闯南海中方有关岛屿邻近空域，此消息由美国媒体在事发多日后率先对外披露，此后中国国防部发言人才就相关事宜发表谈话。
　　杨宇军回应称，中国守礁部队在第一时间采取了坚决果断的应对措施，中方也迅即通过外交渠道向美方提出了严正交涉。美方此后向中方通报了调查结果，并表示美军机的行为是“无意”的，不符合美军有关飞行标准，美国防部和太平洋总部将采取措施，确保此类事件不再发生。
　　美称中国发射列车版东风41导弹 中方：按计划安排
　　有媒体报道称，美国情报部门最近监测到中国在铁路火车上发射了一枚“东风-41”导弹。杨宇军表示，中方在境内进行的科研试验是按照计划安排的。
【编辑:陈海峰】
>军事新闻精选：
　| 　|　　|　　|　　|　　|　　|　
本网站所刊载信息，不代表中新社和中新网观点。 刊用本网站稿件，务经书面授权。
未经授权禁止转载、摘编、复制及建立镜像，违者将依法追究法律责任。
[] [] [京公网安备:-1] [] 总机：86-10-
Copyright &
. All Rights Reserved日媒：航母模型暗示中国正在建造两个级别航母
舰载版利剑搭配航母作战图
　　【环球军事报道】外交学者杂志网站6月24日文章称，最近在中国互联网论坛上传播的航母模型图片似乎向外界揭示了中国首艘国产航母的模样。这些航母模型图片很明显是在6月6日至8日的广东船舶展开会中拍摄的&&在同一个展览会中，中国还展出了新型&清&级潜艇的模型&&彰显了中国海军的抱负。文章指出，航母模型舷号为&18&，鉴于的舷号为&16&，所以中国有可能还在建造一艘航母&&不同于舷号&18&的假想核动力航母，可能是辽宁舰的复制品。这暗示中国计划至少建造两个级别的航母，一个级别以&库兹涅佐夫海军上将&级航母设计为基础，另外一个级别是加装飞机弹射器的新航母设计。
　　目前中国只拥有一艘航母，即苏联设计的&库兹涅佐夫海军上将&级&辽宁&号航母，原名&&号。这艘航母是中国从采购的，当时中国声称要把它改装成航母酒店(就像前苏联的&基辅&号航母与&明克斯&号航母)。最初辽宁舰并未完工，没有加装推进装置。中国用拖船把这艘航母从黑海途经直布罗陀海峡和好望角拖运到中国。从2005年开始，中国开始翻新续建辽宁舰，并于2011年8月开始进行海试。与像海军&&级航母这样的&超级航母&不同，辽宁舰并未配备航母舰载机所用蒸汽弹射装置，而是利用滑跃式甲板起飞等舰载机。尽管辽宁舰于2012年9月列装，但这艘航母并没有做好战斗准备，主要用于训练海军与舰载航空兵。
　　在广东船舶展开会中展出的航母模型，描述了一艘庞大的航母，能够搭载大量舰载机，配备四个弹射器发射系统。值得注意的是，除了战斗机和直升机之外，模型航母的甲板上还有预警机，可为航母及其护航舰艇提供态势感知能力，扩大航母编队防空半径。辽宁舰缺乏飞机弹射系统，无法起降重型飞机。据猜测，这艘新国产航母将会是核动力，但目前这只是猜测而已。有趣的是，模型航母的舷号为&18&，辽宁舰的舷号为&16&，似乎说明中国还在建造一艘航母&&不同于舷号&18&的假想核动力航母，可能是辽宁舰的复制品。这暗示中国计划至少建造两个级别的航母，一个级别以&库兹涅佐夫海军上将&级航母设计为基础，另外一个级别是加装飞机弹射器的新航母设计。新航母设计是否建造、何时建造的问题，还不得而知。
　　在有关中国海军未来的讨论与猜测中，中国的航母抱负占据了很大一部分。自2011年以来，中国官员就宣称中国有意建造国产航母。2013年4月，解放军海军官员告诉外国国防武官称，中国下一艘航母会造得更大，可以搭载更多的飞机，战斗力会更强。此次展出的航母模型很明显就验证了这种说法。
　　2014年初，中国媒体称，辽宁省大连造船厂正在建造中国第二艘航母，预计工期6年，并称中国未来最终将拥有4艘航母，暗示除辽宁舰外，中国还将建造三艘航母。另外，中国军事杂志最近发表的一篇文章称，中国首艘自建航母将在2017年底前建成，另外两艘将在2019年底建成。文章声称，这些航母将是辽宁舰设计的扩大衍生版，滑跃与弹射器发射系统兼而有之。值得注意的是,这篇文章中描述称未来航母将使用电磁弹射器，类似于美国新型&福特&级航母，而不是更常见且技术已发展成熟的蒸汽动力弹射器。这些说法与此次展出的航母模型的设计特点存在冲突。
　　虽然航母模型只体现了弹射器发射系统，并没有滑跃式甲板。然而，西方分析家也对这种计划进行了审查，发现中国航母的建造时间表极具野心。无论到下一个十年开始时中国开建了多少航母，2014年版五角大楼中国军力年度报告都认为，&中国首艘国产航母有可能会在下个十年初某个时期入列。&请注意，报告认为中国首艘国产航母&有可能会&在&下个十年初某个时期入列&，而不是建造。鉴于中国首艘&旅洋&III / 级驱逐舰在下水后过了两年时间才列装，所以像配备新系统的新航母这种大型舰艇，仅仅列装就要耗费许多年时间，更不说做好战斗准备了。五角大楼的报告并没有指出&首艘国产航母&是否以&库兹涅佐夫海军上将&级航母设计为基础&&即是否是辽宁舰的复制品&&还是像在展览会上展出的全新航母设计。
　　文章最后称，可能在广东船舶展开会中展出的航母模型，只是一种可能的航母设计，而非中国正在建造的航母。然而，它也能够充当中国海军抱负(如果不是中国航母计划的实际计划)的指示器。航母模型的建造或展出并非没有目的，虽然很有可能会是出于宣传目的，但分析人士认为应该认真对待这种模型设计，因为它们往往是一种预兆。时间会告诉人们未来解放军海军是什么样的，但这种新航母设计的模型可能会是中国航母发展轨迹的指示器。 (知远)
责编：刘昆
版权作品，未经环球网书面授权，严禁转载，违者将被追究法律责任。
环球兵器库为天下军迷，倾力打造环球第一兵器数据引擎！
24小时点击排行
12345678910
24小时跟贴排行
环球时报系产品中国有多少船坞能造航母 超过美军福特级的就有34座|中国|船坞|航母_新浪军事_新浪网
中国有多少船坞能造航母 超过美军福特级的就有34座
　　日，我国海军一艘最新型导弹驱逐舰在大连船舶重工集团有限公司一号船台成功下水，一号船台也功成身退、宣告退役。
　　某些缺乏专业素养的人士和媒体，难得见到了官方披露新舰下水照片，就以为可以搞个大新闻、把中国造船业批判一番，说什么“没有安装球鼻艏、中国造船业技术落后”云云；殊不知：其一，“球鼻艏”是指“带有球鼻的艏部”，是艏部的一种形式，船头水线下圆滚滚的突出结构叫“球鼻”、不叫“球鼻艏”；其二，包括美日英韩等国船厂在内，但凡球鼻内置声纳且在船台建造的军舰，都不会在下水前安装球鼻及内置声纳，这是全世界造船业通行的工艺。中国造船业确实有问题，但问题绝不是出在所谓的“球鼻艏”上。
　　一号船台的命运
　　“球鼻艏”的无聊传说并不是本文的重点，笔者就不多加评论了；笔者更关心的是一号船台的命运。建成于上个世纪50年代的这座一号船台，曾经是中国为数不多能够建造万吨货轮和大型军舰（当然也只是当时中国海军麾下的“大型军舰”）的船台之一，为新中国造船业和人民海军的发展立下过汗马功劳，创下过多项“第一”。那么，退役之后的一号船台将何去何从呢？
　　大连船舶重工集团有限公司厂区
　　首先需要考虑的是一号船台周边的空间条件。利用百度地图可以看到：其一，一号船台所面对的水域比较狭窄，从其闸门到对岸的距离仅约400米；其二，一号船台背后不远处就是成片的厂房，可供动土的余地并不大；其三，一号船台左右紧邻两座船台和一座船坞，两侧空间也不大。这就意味着，从技术角度来看，一号船台很难被扩建为更大的新船台，也不大可能在原址开挖一座新船坞。
　　更重要的是，当前造船业产能严重过剩，中国船舶重工集团也在力推优化产业结构、淘汰落后产能。大连船舶重工没有动力去扩大产能，即使有，也不大可能被中国船舶重工集团批准。即使是重建一座与一号船台相同规格的新船台，可能性也很小。所以，笔者倾向于认为，退役后的一号船台很有可能被拆除、改为物料和分段的堆场。
　　中国的大型船台与船坞
　　现代造船业普遍以分段为单位组装船体。分段制造部门建造好一个个船体分段（往往会预舾装各种管系）之后，就由总装部门在船台上或者船坞中把这些分段像搭积木一样拼成一个整体。（某些较小的船舶则是以总段为单位进行总组。）现代造船业中，实际上已经不存在“铺设龙骨”这么一道工序，媒体上常见的“铺设第一根龙骨”实际指代的是第一个分段（总段）被吊装上船台或者进船坞。船台/船坞是建造船舶最重要的场所之一，是船厂的核心资产。大型船台/船坞的数量，往往就成为衡量一个造船厂乃至一个国家造船业的实力的标准。
　　据中国船舶工业行业协会公布的数据，2014年，中国国内的船舶制造企业仍有735家，1万吨以上的造船用船坞、船台共计529座，其中10万吨级以上的大型船坞和船台共56座。在这56座大型船坞和船台中，10万~25万吨级的有20座，30万吨级的有30座，50万吨级的有6座。这里的吨位，指的是船台/船坞计划建造的货船的载重吨，不是船的排水量，也不是船台/船坞的承重能力。2014年至今，中国没有新建大型船台或船坞。
　　能造航母的有几座？
　　说起船台和船坞，军迷们最关心的大概就是“能造航母吗”。
　　先说船台。船台分两类：纵向倾斜船台和水平船台。水平船台主要用于中小型船舶的建造；纵向倾斜船台能用于建造较大的船舶，历史上的很多战列舰（比如战列舰中最长的“衣阿华”级）都是在纵向倾斜船台上下水的。
　　现代造船业中所使用的纵向倾斜船台是特殊的钢筋混凝土桥，一头高出地面、一头伸入水中，其“桥面”上的空间用于对分段或总段进行总组，“桥面”下的空间则可以布置办公室、仓库、食堂、浴室之类的工作和生活场所。大型纵向倾斜平台造价十分昂贵，10万吨级以上的船台数量非常少。此次退役的一号船台也是纵向倾斜平台，但其吨位远未达到10万吨级。大连船舶重工还拥有一座307米长、52米宽的大型纵向倾斜船台，这也是中国尺寸最大的纵向倾斜平台，但对中国海军所需要的大型航母（“辽宁”号是下限）而言，这座船台的空间还是有些局促。所以，造航母还得靠船坞。
　　“辽宁”号的全长和最大宽度分别是304.5米和75米，如果要建造与之相同规格的航母，理论上船坞的长宽最好应比这组数值大——实际建造过程中，飞行甲板超出船坞也可以凑合，比如英国的“伊丽莎白女王”级航母：
即将出坞的“伊丽莎白女王”号航母，比船坞还胖……
　　而在中国，要想找到一座比“辽宁”号大出一圈的船坞就相当简单：中国一共有38座船坞长度超过304.5米且宽度超过75米。即使以美国“福特”级航母的尺寸（全长333米、最大宽度77米）为标准，长宽均超过“福特”级的中国船坞也有34座。比如建成过“辽宁”号的大连船舶重工，就拥有3座大型船坞，其长宽分别是540米×80米、400米×96米、370米×86米。
被“爬楼党”们重点关注的这个船坞，是大连船舶重工3个大型船坞中尺寸最小的一个，据说那里在日传来了震耳欲聋的鞭炮声、庆祝坞内在建船舶全甲板合拢、主船体贯通……
　　也就是说，如果不考虑其它因素、仅考虑船坞的限制，中国造船业现在开始全力以赴造航母的话，我们能看到30艘以上的航母同时在坞内大建的壮观场景！——当然啦，现实中不可能不考虑其它因素：国家的海军发展战略规划、其它舰船生产也要占用船台、某些拥有大型船坞的企业已经倒闭（上面提到的可以容纳“福特”级的34座船坞中，有7座船坞所在的船厂已经倒闭）、多数企业不具备保密资质，等等等等，以及——钱。
　　无论中国造了多少航母、能造多少航母，有一点是可以确定的：强大的武器平台如果掌握在热爱和平的人们手里，那就是震慑战争贩子、维护世界和平的有力工具。在世界越来越显得动荡不安的今天，中国理应掌握更多维护和平的工具，与全世界热爱和平的人们一道更好地捍卫和平。（杨爱红）}