货车超高两吨苹果卡掉 限高4.5米桥月拦10辆车--青岛新闻网
货车超高两吨苹果卡掉 限高4.5米桥月拦10辆车
01:43:45　青岛早报
苹果箱从车上掉下大部分苹果已被摔烂&&&&早报讯&&昨日上午9时许，一辆满载苹果
的大型货车途经莱西市水蓬路一座限高4.5米的水泥桥时，货车顶端超高部分的苹果箱被全部挡到地上。据了解，8月份以来已发生10多起类似的事故。
&&&&昨日上午11时，记者在现场看到，发生意外的大货车停在距离桥梁约5米远的位置，从车上掉落的苹果箱撒落一地，大部分苹果已经摔烂。据司机介绍，他们是从内蒙来莱西收购苹果的，这一车装了10多吨苹果，高度大约6米，当时通过桥下时并没有注意到桥梁上限高4.5米的标志，通过后发现大量装着苹果的纸箱从车上掉落到地面上，这才停住车。
&&&&据附近市民介绍，一些外地车司机不注意桥梁的限高标志导致了事故的发生。（栾思奇原野摄影报道）&
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问答题简答题公路管理机构在监督检查中发现车辆超过公路、公路桥梁、公路隧道或者汽车渡船的限载、限高、限宽、限长标准的，应当就近如何进行处理？
引导至固定超限检测站点进行处理。
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1.问答题 对超载车辆一律卸载后，方可允许驶离，严禁罚款、收取路赔（补）偿费后不卸载放行。对超长、超高、超宽车辆需办理超限运输证......2.问答题
超限运输车辆通过桥梁时，时速不得超过５公里，且应匀速居中行驶，严禁在桥上制动或变速。
必须按规定统一着装，佩戴标志，持证上岗。
路政案件由案件发生地的县级人民政府交通主管部门或者其设置的公路管理机构管辖。
A、统一管理
B、分级负责
C、依法行政
D、保障畅通热词搜索：新区外贸&&企业所得税&&开发区
服务时间：
周一至周五&&
上午09：00~11：30；下午13：30~17：30
所属机构：黄岛区交通运输局（黄岛区）
事项类别：许可事项
办理期限：
办公地点：
黄岛区路政管理所
联系电话：
监督电话：
服务对象：个人和单位
联系电话：&
电子邮箱：&
一、超限运输车辆确需在公路、公路桥梁、公路隧道行驶，有合法明确的理由；
二、超过公路或者公路桥梁限载标准确需行驶，制定相应的加固、改造方案，按要求采取有效的防护措施；
三、公路管理机构进行的勘测、方案论证、加固、改造、护送等措施及修复损坏部门所需的费用，由承运人承担；
四、明确货物运输的起讫点、拟经过的路线和运输时间；
五、需有公安部门的书面意见。
1、申请人主体资格证明材料（营业执照、名称预先核准书或身份证等及复印件）；
，出具单位：申请单位
2、委托代理人申请行政许可的，附具授权委托书，以及代理人主体资格证明材料（营业执照、身份证等及复印件）；
，出具单位：申请单位
3、申请书（格式文书）；
，出具单位：申请单位
4、货物名称、重量、外廓尺寸及必要的总体轮廓图；
，出具单位：申请单位
5、运输车辆的厂牌型号、自载质量、轴载质量、轴距、轮数、轮胎单位压力、载货时总的外廓尺寸等；
，出具单位：申请单位
6、货物运输的起讫点、拟经过的路线和运输时间；
，出具单位：申请单位
7、车辆行驶证及复印件；
，出具单位：申请单位
8、加固改造方案；
，出具单位：申请单位
9、公安交警部门的书面意见。
，出具单位：申请单位
黄岛区交通运输局（青岛市黄岛区朝阳山路41号）
黄岛区路政管理所
黄岛区交通运输局（青岛市黄岛区朝阳山路41号）
黄岛区路政管理所
车辆拟行驶路线
黄岛区路政管理所
黄岛区交通运输局（青岛市黄岛区朝阳山路41号）
黄岛区路政管理所
收费依据名称
损坏赔偿费
鲁价费发[2000]96号《山东省公路及其附属设施损坏占用收费规定》
收费依据文件
《中华人民共和国公路法》
第五十条：超过公路、公路桥梁、公路隧道或者汽车渡船的限载、限高、限宽、限长标准的车辆，不得在有限定标准的公路、公路桥梁上或者公路隧道内行驶，不得使用汽车渡船。超过公路或者公路桥梁限载标准确需行驶的，必须经县级以上地方人民政府交通主管部门批准，并按要求采取有效的防护措施；运载不可解体的超限物品的，应当按照指定的时间、路线、时速行驶，并悬挂明显标志。
运输单位不能按照前款规定采取防护措施的，由交通主管部门帮助其采取防护措施，所需费用由运输单位承担。
《超限运输车辆行驶公路管理规定》
第十一条：公路管理机构进行的勘测、方案论证、加固、改造、护送等措施及修复损坏部分所需的费用，由承运人承担。
《公路安全保护条例》
第三章第三十五条：车辆载运不可解体物品，车货总体的外廓尺寸或者总质量超过公路、公路桥梁、公路隧道的限载、限高、限宽、限长标准，确需在公路、公路桥梁、公路隧道行驶的，从事运输的单位和个人应当向公路管理机构申请公路超限运输许可
《山东省农村公路条例》
第五章第四十四条：超过农村公路、桥梁、隧道限载、限高、限宽、限长标准的车辆，不得在农村公路、桥梁上或者隧道内行驶。确需行驶的，应当经县级人民政府交通主管部门批准，并按要求采取有效的防护措施，所需费用由运输单位承担
《青岛市公路路政管理条例》
第三章第二十七条：超过公路、公路桥梁、公路隧道的限载、限高、限长、限宽标准的运输车辆（以下简称超限运输车辆）不得在有限定标准的公路、公路桥梁、公路隧道上行驶。车辆超过公路或者公路桥梁限定标准确需行驶的，必须报公路管理机构批准，并领取超限运输车辆通行证，按照要求采取有效防护措施，按照指定的时间、路线、时速行驶，并悬挂明显标志。影响交通安全的，还须经同级公安机关批准。超限运输承运人应当承担为超限运输车辆通行采取的技术保护措施所发生的费用
《中华人民共和国公路法》
第五十条：超过公路、公路桥梁、公路隧道或者汽车渡船的限载、限高、限宽、限长标准的车辆，不得在有限定标准的公路、公路桥梁上或者公路隧道内行驶，不得使用汽车渡船。超过公路或者公路桥梁限载标准确需行驶的，必须经县级以上地方人民政府交通主管部门批准，并按要求采取有效的防护措施；运载不可解体的超限物品的，应当按照指定的时间、路线、时速行驶，并悬挂明显标志。运输单位不能按照前款规定采取防护措施的，由交通主管部门帮助其采取防护措施，所需费用由运输单位承担。
一、《交通行政许可实施程序规定》
第九条第二款：代理人代为提出申请的，应当出具载明委托事项和代理人权限的授权委托书，并出示能证明其身份的证件。
二、《超限运输车辆行驶公路管理规定》
第七条：承运人向公路管理机构申请超跟运输车辆行驶公路时，除提交书面申请外，还应提供下列资料和证件：（一）货物名称、重量、外廓尺寸及必要的总体轮廓图；（二）运输车辆的厂牌型号、自载质量、轴载质量、轴距、轮数、轮胎单位压力、载货时总的外廓尺寸等有关资料；（三）货物运输的起讫点、拟经过的路线和运输时间；（四）车辆行驶证。
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办事攻略标题：
办事攻略内容：&&&&&&芝罘屯路铁路桥限高杆被撞 堵车半个上午
芝罘屯路铁路桥限高杆被撞 堵车半个上午
　　大众网-齐鲁晚报日报道28日早上6点半,芝罘屯路铁路桥的限高杆被撞断,横在路上,导致自北向南方向的车辆无法通行。上午10点左右,记者来到事发地点,此时限高杆已维修好,交通也恢复通畅。据了解,今年芝罘屯路铁路桥与幸福南路车管所附近铁路桥已发生多起货车撞限高杆的事故。不少货车司机认为,提示牌不明显、限高杆较低是导致撞限高杆事故的主要原因。交警表示,这类事故多是由于外地司机不了解路况引起的,提醒司机要提前了解路况。　　　　28日早上,芝罘屯路铁路桥的限高杆再次受伤,被一辆满载着硬纸壳的小货车撞了下来,这辆小货车是从北向南行驶的,在铁路桥的辅道行驶时,撞上了限高杆,限高杆右侧脱落,导致整个限高杆左高右低横在路上,导致自北向南的车辆无法通行。“可能是驾驶员不熟悉路况,对限高和自己拉载的货物没有合理估计。”交警二大队民警说。　　　　限高杆被撞下后,交警二大队的民警立即赶往现场,对交通进行疏导。由于周一早高峰,芝罘屯路铁路桥的车流量很大,突然无法通行了,周边道路的通行压力陡增,要经过芝罘屯路铁路桥到芝罘屯路的车辆只能从幸福南路绕行了。“8点半左右的时候,幸福南路一直到环海路上都是车。”民警告诉记者,直到10点左右,交通才基本恢复通畅。　　　　记者调查&&限高杆多是4.3-4.5米,被撞事故常见　　　　记者在芝罘屯路铁路桥看到,桥体限高4.5米,由于桥下地势不平,中间车道限高4.3米,东侧车道限高3.7米。附近一家铁艺店的老板孙先生说,今年已发生了5次货车撞限高杆的事故。幸福南路铁路桥附近的宏平物流停车场一名工作人员告诉记者,每次出事故都会导致长时间堵车,运输货物的货车无法出入。　　　　不远处的幸福南路车管所附近的铁路桥也是货车撞限高杆的多发地。记者看到,该铁路桥限高杆高度4.5米。在附近一家商铺工作的刘先生说,仅上个月这里就出现了三四次货车撞限高杆的事故。　　　　记者探访市区一些主要铁路桥发现,限高杆高度多在4.3-4.5米之间。在北马路和青年路路口北侧的铁路桥,入口处和出口处限高杆上写着限高4.3米,桥体上写着限高4.5米。红旗西路107医院附近铁路桥限高杆高度是4.4米。　　　　货车司机&&提示牌不明显、限高杆较低是主因　　　　28日中午,做了10多年货车司机的姜先生正在幸福南路铁路桥附近的宏平物流停车场休息。他告诉记者,货车撞限高杆主要因提示牌不明显,司机没能及时发现。“应该在距限高杆一定距离的地方就设置提示牌,有的地方只在桥上设置提示牌,司机到了跟前才发现。”　　　　此外,还有司机认为限高杆太低也是事故多发的原因。一家货运公司的司机孙先生认为,限高杆应该设置在4.8-5米,如果位置较低,司机可以运输的货物比较少,运输成本较高。“有的司机为了不赔钱,只能多装点货。”孙先生认为,有些司机缺乏经验,对一些路段的限高情况不了解,也会导致事故发生。　　　　交警部门&&撞限高杆多因外地司机不了解路况　　　　交警部门介绍,撞限高杆的多是外地车辆,主要因司机不熟悉路况所致。有些司机存在侥幸心理,错误估计货物与限高杆高度。司机疲劳驾驶,或是车速过快也会引发事故。据了解,由于芝罘屯路与幸福南路铁路桥位于市区与郊区的结合部,来往车辆种类多,路况比较复杂,成事故多发地点。　　　　交警部门介绍,设置限高杆是为了防止车辆过高给铁路桥、立交桥等造成损伤。对于一些司机认为限高杆过低,交警部门表示,限高杆高度是根据桥梁高度设置的,不能随意提高。　　　　记者从交警部门了解到,货车撞限高杆事故多发生在夜间和凌晨非限行时间段。交警提醒,货车司机不要超载、超高,不要疲劳驾驶、车速过快,行驶中注意观察交通指示牌,外地司机要提前了解路况。　　　　
来源：齐鲁晚报}