美媒：中国C919大飞机正在扫清起飞前最后的障碍_凤凰资讯
美媒：中国C919大飞机正在扫清起飞前最后的障碍
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美国有线电视新闻网4月23日文章，原题：中国首架大型客机扫清起飞前最后障碍 中国首架大型客机刚刚通过一场极重要的试验，该国也因此向成为能制造大型客机的少数国家又迈近了一步。据报道，中国商用飞机有限责任公司制造的C919客机周日在上海完成其地面阶段的最后测试，该机有168个座位，与目前世界上最流行的客机空客A320和波音737-800相当。从外表看，中国的新客机与空客和波音飞机相似。它的设计是中西方航空设计的一种融合，其引擎与空客最新机型的发动机近乎一样。而其内部设计可能比西方同类飞机更加舒适。C919增
原标题：美媒：中国C919大飞机正在扫清起飞前最后的障碍美国有线电视新闻网4月23日文章，原题：中国首架大型客机扫清起飞前最后障碍 中国首架大型客机刚刚通过一场极重要的试验，该国也因此向成为能制造大型客机的少数国家又迈近了一步。据报道，中国商用飞机有限责任公司制造的C919客机周日在上海完成其地面阶段的最后测试，该机有168个座位，与目前世界上最流行的客机空客A320和波音737-800相当。从外表看，中国的新客机与空客和波音飞机相似。它的设计是中西方航空设计的一种融合，其引擎与空客最新机型的发动机近乎一样。而其内部设计可能比西方同类飞机更加舒适。C919增加了客舱的宽度，比波音和空客机型宽出数英寸。目前，仅有美、英等少数国家能够自主制造大型客机。当该客机最终飞上蓝天时，中国也将跻身该行列。近年来，中国的商业航空雄心一直进展缓慢，该项目因技术原因一再推迟。据悉，这款客机的首飞将是中国民航业最大、最显著的里程碑。但距离搭载乘客及与美欧对手竞争还有很长的路。引入新客机有着巨大挑战，新飞机可能会经历数月、甚至数年的适航验证测试。波音和空客等公司都遭遇过各种各样原因引起的延期。此外，商飞也必须证明该飞机在定期航班的运行高效、可靠，赢得国内外民航公司的信任。到2030年，中国将超过美国成为世界最大商业航空市场。目前，该国的民航公司每年从空客和波音购买几百架新机来扩充其机队。未来这样的状况或许将发生改变。但不要以为会在美国天空看到C919，这款客机尚未通过美国适航认证。该客机几乎全由中国民航公司订购并计划用于国内飞行。(作者乔恩·奥斯特罗威，乔恒译)
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中国首架国产大飞机C919年内完成所有装配(图)
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据了解，C919的主要生产商中国商飞，日获得了来自兴业金融租赁公司的第16笔大型客机订购合同。此合同的签订，使中国商飞C919的订单数量跃升到400架。总会计师田民表示，国产大型客机C919已进入全面生产阶段，首飞时间很能是在2015年。日，习近平来到中国商用飞机有限责任公司设计研发中心考察。在听取商飞公司整体情况介绍后，他进入航电实验室和综合试验大厅，察看飞机航电系统，登上C919大型客机铁鸟综合试验台了解飞机多系统验证能力，登上C919大型客机展示样机了解机舱布局，观看总装制造车间实时视频图像和多款飞机模型，同研发中心的科技人员亲切交流。习近平对商飞公司成立6年来取得的成绩特别是在科研方面取得的突破表示肯定。他指出，大型客机研发和生产制造能力是一个国家航空水平的重要标志，也是一个国家整体实力的重要标志。制造大飞机承载着几代中国人的航空梦。我们的事业刚刚起步，前面的路还很长，但时间紧迫，容不得半点懈怠，要一以贯之、锲而不舍抓下去，用前进的目标激励自己，用比较的差距鞭策自己，力争早日让我们自主研制的大型客机在蓝天上自由翱翔。习近平特别强调，我们要做一个强国，就一定要把装备制造业搞上去，把大飞机搞上去，起带动作用、标志性作用。中国是最大的飞机市场，过去有人说造不如买、买不如租，这个逻辑要倒过来，要花更多资金来研发、制造自己的大飞机。
(责任编辑：丁勇 cn007)
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