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为什么政府部门喜欢帕萨特，奥迪？我来告诉你。
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楼主 电梯直达 楼
因为帕萨特和奥迪毛病多，毛病越多驾驶员和各个部门猫腻就多油水就多。当然价格贵一点更有面子。反正不是自己掏钱。所以大家都说是好车，皆大欢喜。基本上每个地方都有几个靠修理公车发财的老板。他发财也不是一个人发财，大家都懂的。
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沙发没人坐，我自己来。
哈哈哈，我一个朋友也是这样子告诉我的，他就在政府部门工作。
为什么军队大不一样呢？
军队坏了过了保修期要内部修，一般都是日系越野车，官车也是奥迪，大众。
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谁能告诉我，政府机会这类单位的电话，为什么总是没有人接听？
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发表于 14-8-5 13:07:25
刚才给北京注册会计协会打电话，打了网站上公布的，各科室电话，两个前台电话。一共五个，四个无人接听，一个是空号！！
这是为什么啊~~~~~
咨询点事这么难！！！
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发表于 14-8-5 13:11:26
第六个接通了，有人在，但是，直接告诉我，这事你找另外的部门，告诉我一个电话，这个电话也就是第七个电话，座机号，直接就是无法接通~~~
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发表于 14-8-5 13:11:41
座机为什么还无法接通
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发表于 14-8-5 13:14:59
行业协会，小众兼小有管理权。还是登门拜访吧。
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发表于 14-8-5 13:17:29
行业协会，小众兼小有管理权。还是登门拜访吧。
我这不是人在外地嘛，过不去啊
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发表于 14-8-5 13:18:59
太忙。我见过不止一次，电话边上响，就是不接听的。
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发表于 14-8-5 13:20:38
太忙。我见过不止一次，电话边上响，就是不接听的。
忙啥呢，其实这种地方，业务也不会很多吧，比快递客服都忙？
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发表于 14-8-5 13:20:48
你打北京市通信管理局的电话试试，占线是常事
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发表于 14-8-5 13:23:14
你打北京市通信管理局的电话试试，占线是常事
可是北注协毕竟只服务于小群。也不能五个电话，包括两个前台都没有功夫接听？也不是占线啊
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发表于 14-8-5 13:26:13
行业协会，根本不算政府机关！群众组织!
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临渊羡鱼，不如退而结网
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发表于 14-8-5 13:26:58
?过会试试，不行直接去那个单位不就行了。一个协会还算不上ZF机关
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发表于 14-8-5 13:28:50
都去吃喝嫖赌，不干是人做的事去了。
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发表于 14-8-5 13:29:48
?过会试试，不行直接去那个单位不就行了。一个协会还算不上ZF机关
我在外地，去不了
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发表于 14-8-5 13:30:01
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发表于 14-8-5 13:30:09
?过会试试，不行直接去那个单位不就行了。一个协会还算不上ZF机关
那态度可不象是普通人啊
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发表于 14-8-5 13:32:11
可是北注协毕竟只服务于小群。也不能五个电话，包括两个前台都没有功夫接听？也不是占线啊
总之像事业单位、ZF机关、社会团体这样的单位，能找到直接负责人太难了，有的时候故意不接电话，没办法
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发表于 14-8-5 13:50:19
你有空打北京市考试中心的电话试试看，
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发表于 14-8-5 13:50:43
警告你； 下午2点上班
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高中生, 积分 793, 距离下一级还需 207 积分
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发表于 14-8-5 14:33:38
都去嫖娼了，谁还有时间接你的电话
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发表于 14-8-5 14:34:14
你告诉他们，接电话就和他上床，他们保证接你电话
双子座(5/21-6/21)
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GMT+8, 17-4-15 04:04
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什么样的政府部门最好不要去？(转)
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　　时间又到了四月。每年的四月，都是大学生找工作最忙的时候。有了解情况的人告诉我，现在大学生找工作最热门的是做公务员。
　　１５年以前，１９９２年的时候，我也是一个国家机关工作人员，在国家对外经济贸易部工作。当我１９９２年下海创办现在的咨询公司的时候，正是国家对外经济贸易部如日中天的时候，有外贸经营权审批，有外贸许可证发放，有驻全国各个省市自治区的“对外经济贸易部特派员办事处”（这个现在的国土资源部的督察室是异曲同工，一样的道理），有中外合资企业的审批，有“第二人民币”――外汇券，有外汇额度管理，还管着我们国家最好的和最大的１０多个外贸公司，等等，总之一切都是非常的兴旺。我的朋友们，知道我下海以后，基本上都不赞成我下海的决定。但是，只过了５年时间，外贸经营权慢慢放开了，外贸许可证越来越少了，特派员办事处也没有事情可以干了，等到了朱鎔基总理进行国务院机构改革的时候，外经贸部就和其他的部门――国内贸易部，经贸委的一些局等合并了，内部的很多人就没有事情干了，连外贸公司也归到国资委了。现在，当我和当年一起进外经贸部的老同事们再次相聚的时候，都感叹万千，十年一晃似流水，大（办公）楼依旧，小（宿舍）楼依旧，（原来）单位不在（不存在了，合并掉了），领导不在（领导不是原来的领导了）。
　　作为一个过来人，想和大家聊一聊，如果你是今年的大学应届毕业生，想去当公务员，如果你有几个政府部门可以选择，而你还没有在某个单位用人协议上签字，那么，什么样的政府部门，在未来的十年二十年内可能会消失，所以你最好不要去？
　　如果大家研究一下我们祖国从１９７８年之后的改革开放历程，大家就会发现，我们可以把政府机关部门，分为四类：第一类是改革开放在不断削弱她的权力的部门，甚至最后消失，我们称之为“权力失落部门”，例如机械工业部、电子工业部等；第二类是不断增加权力的部门，我们可以称之为“改革受益部门”，例如国资委、国土资源部等；第三类是改革开放过程中，权力基本没有变化的部门，既不被削弱也不会加强，我们称之为“永远存在部门”，例如外交部、财政部等；第四类是在一定条件下诞生但过了这个阶段就要消失的部门，我们称之为“过河卒子部门”，例如特区办，经贸委，体改委等。
　　我们看看过去的改革开放２０多年来，国家政府机关的“关、停、并、转”，就可以有很多的启发和验证。
　　第一，原来，搞改革开放的时候，有过一个特区办，是个正部级单位。这个部门存在了大约１０多年，当开放城市越来越多、开发区越来越普遍的时候，这个为了推动改革而诞生的部门，历史使命就完成了，“见好就收，寿终正寝”了。这个国家机关的人员，分流到其他各个部门了。
　　所以，我们得出的第一个结论和建议是：为了推行某种阶段性政策的“过河卒子部门”政府部门，临时性的机构，最好不要去。
　　第二，原来，有个外资委，也是一个正部级单位，后来，和外贸部、外经部合并在一起了，成为了一个部门，叫对外经济贸易部，现在成为了商务部的一部分。原来有个物资部，专门管重要的生产资料物资例如钢材，汽车等，十分“吃香”，但是，后来和商业部合并了，组成了“国内贸易部”，然后，又和对外经济贸易部合并了，组成了商务部。现在的商务部，是由历史上的外资委、外经部、外贸部、物资部、国内贸易部（“老五部”），和原来的经济贸易委员会的一部分司局（“小一委”），通过“５＋１”组成的。
　　所以，我们得出的第二个结论和建议是：计划经济下管得事情比较接近和相似的，可能会合并，最好不要去。
　　第三，原来有机械工业部，有电子工业部，有纺织工业部，还有其他一些工业部门，最后，这些部门都合并了，部分机构成为了经济贸易委员会的一部分，部分机构成为了行业协会，部分公司到了国资委。总之，是不存在了。
　　从这里，我们得出的第三个结论和建议是：在计划经济下，大工业范围中，大流通行业中，按照行业来区分的部门，以后会不存在，最好不要去。当然，现在这些部门已经不存在了。
　　好了，我们从上面的这些部门的机构演变历史中，已经可以得出很多具体的结论和建议了。
　　结论一，国家工商总局，技术监督总局，医药食品管理局，最好不要去。为什么？这几个单位的部门职能，比较接近，颇有重叠，彼此交叉，现在在具体的执法工作中经常打架，矛盾很大，非常类似于组成商务部的“老五部”和“小一委”的“５＋１”情况，以后一定是会合并成一个部门的，差别是具体在哪一年，在哪个总理手里，实现这种合并。
　　结论二，文化部，国务院新闻办，新闻出版总署，广电总局，最好不要去。你要问理由，还是同样的，他们管理的职能，在信息社会和互联网技术迅速发展的今天，最后一定是要合并的，否则，国家进行跨部门的协调，是比较难的，也没有必要，最后合并到一块是协调成本最低的。明白的领导其实心里很明白，只不过时机不到，不说罢了。
　　结论三，民政部，劳动和社会保障部，人事部，最好不要去，原因是我认为这些部门最后也一定会合并。因为现在这样的部门设置，是在原来的中国现实――城乡分立，是在原来大学毕业生算是国家干部等管理体制基础上建立的。现在大学生的工作都很难找了，城乡一体化进程也越来越快，分开设立三个部门，以后就未必有必要了。
　　结论四，银监会、保监会、证监会也存在合并的可能性。但如果要合并，需要金融体制改革全部完成以后。
　　最后的建议。那么这也最好不去，那也最好不去，结论一、二、三、四里提到的部门已经有１０多个部门了，一个大学生做公务员，最好去些部门？我给大家一个建议：就是如果你有条件，如果你有可能，就最好去国家职能的最最基本的、一定会有的、不管谁当家都不会合并和裁减的那些政府机关部门。例如，外交部、国防部、财政部、商务部、公安部、安全部、司法部、农业部、科技部、教育部、人民银行、统计局、审计局、粮食贮备局、环保局、国资委、烟草专卖局、电监会、邮政局等。需要和大家说清楚，我上面举的国务院各个政府部门的名字，一定是不完整的，会有遗漏。
　　有些政府部门以后会不会有，是存在争议的，属于“在一定条件下一定要有，在条件具备后可以没有”的：在这个名单里，发改委是第一个。从市场经济的长远看，是可以没有的发改委的，但是，现在说这个事情，是会被很多人耻笑为“不懂中国政治，不懂中国国情，不懂国家管理，胡说八道”的。但是，这也不一定的。这种可能性虽然比较小，但话不要说死。可能是，发改委估计在我活着的时候，是有的；还有，铁道部、建设部、旅游局通过职能分离和部门改革，也是可有可无。铁道部可以和邮政改革一样，改成一个监督管理部门（“铁监会”？）和几个铁路公司。等等。还有，在有些部委的内部，一些司局也是会消失的，最典型的，就是最新成立的国土资源部内部的“督察室”，按我的看法，是没有必要和没有用的，所以，以后一定会消失的。
&&&& 大家信不信？
&&&& 咱们走着瞧。
馆藏&13209
TA的最新馆藏[转]&[转]&[转]&[转]&[转]&[转]&　　读罢9月4日羊城晚报A5版《用“美元汇率”算帐，揭“虚高油价”原形》一文，我算是彻底地服了，最终以“油价”忽悠我们的不是惟利是图的石油国企，而是整天把为民谋福利挂在嘴上的政府服务部门，我算是彻底地服了。　　我也是一名政府公务员，长期以来所接受到的教育和岗位职责都告诉我应该坚定地相信政府，积极为人民服务，所以无论遇到什么困难，无论“油价”、“气价”怎样“与国际接轨”快速攀升，居高不下，无论在加油站加油时心惊肉跳地看着油表飞速跳动的数字，就象快要把我的五脏六脯掏空似的，我也会坚定自己的信念，找个哪怕是无力的理由来安慰自己，那是无良商家在剥削我们，不关我们政府的事！直至看了此文，看到记者将石油巨头最后一块“遮羞布”掀开，我才算是彻底的明了，我们被石油巨头宰得狠了！我们辛辛苦苦的汗水钱被石油巨头们以“与国际接轨”等各种欺骗手段刮进了他们的腰包里了！我们被耍猴了！这日子真没法过了。　　但被石油巨头忽悠我们都认了，问题是有关政府部门也渗和了进去，甚至走上前台去卖力表演，为石油巨头粉饰太平。发改委就利用其高明手段来忽悠我们，一方面积极引导着大家死死盯住“国际油价”，另一方面又画图又列表，表明我国的成品油价格处于低位，不调不行了！而对一些民众疑惑从不出面解释。这我们就不明白了。作为政府主管部门，发改委应该积极履行其职责对石油垄断企业进行严格监管，为群众减负，可现在竟然主动赤膊上阵为企业“鼓与呼”，就连产量占消费量一半的国产石油也走“国际路线”卖出“国际价格”，这就不得不让我们大跌眼镜了。　　其实我们也不是不明白，说到底是部门之间“利益”在作怪。只是政府部门形象已在我内心崩溃成一片废墟了。作为垄断行业的石油企业已经在一定程度上失去了民众的信任，那么，政府服务部门呢？是不是也该认真审视一下自己了？　　
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