集装箱贷款 集装箱车队的救命稻草
集装箱贷款 集装箱车队的救命稻草
不二说& 10:04
集装箱车队，一个承载着集装箱陆地运输的重要使者。他看似风光，却是集装箱运输链的最底层。一个企业可能因为某项决策而导致一夜之间崩塌，一个产业链可能因为某一环节纰漏而使整个链条断裂。那么，是什么会让集装箱车队也存在这样的危险呢？又是什么，可以挽救集装箱车队避免走向沪铁路的遭遇？
集装箱车队在集装箱陆地运输过程中承担着重要的角色，然而因为行业的特殊性以及默认的业内潜规则，运费一般实行几个月结算或是季度结算。车队的运费、油费、车辆养护费、司机工资等等都需要车队自己解决，车队要承担着巨大的开支，并且保证集装箱车辆正常的运转。据业内人士透露，货代一般2个月左右就可以收到运费，但其与车队的结算可能要拖上3至5个月，甚至更久。这无疑不是给车队的正常运转增加巨大的经济负担。
集装箱运输是个庞大的产业链，其中港口、船公司处于强势地位，货主与货代是客户，处于主动地位，车队为“弱势群体”，是处在产业链的末端。“压倒车队的最后一根稻草是资金。”一位从业多年的车队负责人给出了肯定的答案。“可能是无法负担车辆养护费，也可能因为拖欠司机工资。”他表示，“司机发不下工资人家肯定不愿意干了。运费、油费、车辆养护等等都需要钱，可能我前三个月都运转的挺好，但可能因为第四个月我找不到钱了，车队就完蛋了。但你又不能催款得罪货代，不然也是没法混了”。无奈的车队只能通过自己的能力各显其通，然而却是经常让他们焦头烂额。
如何解决车队的资金困境成为越来越多车队头疼的问题。去年，青岛货嘀嘀嘀专门针对集装箱车队提出贷款服务，车队通过货嘀嘀嘀可以实现贷款、融资等困扰他们多年的资金问题，利用集装箱拿到贷款，就可以使整个车队的链条运作起来，再也不用担心因为资金链的断裂导致车队无法运行。
集装箱车队贷款的推出，是给集装箱车队行业的一剂强心针，让集装箱车队不再担心资金寒冬。成为挽救集装箱车队的一根“救命”稻草，将集装箱车队带到开往春天的阳光路上。　　1、大柜、小柜、双背是指什么?
　　大柜一般指40英尺的集装箱，通常指40GP和40HQ。45英尺集装箱通常认为属于特种柜。
　　小柜一般指20英尺的集装箱，通常是指20GP。
　　双背是指两个20英尺的小柜。比如一辆拖车同时拉两个20英尺的小柜;港口吊装时，一次性吊装两个20英尺的集装箱到船上。
　　2、拼箱是指什么?整箱呢?
　　拼箱(Less than Container Load)指一个集装箱里有多个货主的货物，装不满一个整箱的小批量货物就是拼箱货，按照拼箱货(LCL-LCL)来操作。
　　整箱(Full Container Load)指一个集装箱里只有一个货主或厂家的货，能够装满一个或多个整箱的较大批量货物就是整箱货，按照整箱货(FCL-FCL)来操作。
　　3、集装箱有哪些常见规格?
　　40尺高柜(40HC)：40英尺长，9英尺6英寸高;约合12.192米长，2.9米高，2.35米宽，一般装货68CBM左右。
　　40尺普柜(40GP)：40英尺长，8英尺6英寸高;约合12.192米长，2.6米高，2.35米宽，一般装货58CBM左右。
　　20尺普柜(20GP)：20英尺长，8英尺6英寸高;约合6.096米长，2.6米高，2.35米宽，一般装货28CBM左右。
　　45尺高柜(45HC)：45英尺长，9英尺6英寸高;约合13.716米长，2.9米高，2.35米宽，一般装货75CBM左右。
　　4、高柜与普柜有啥区别?
　　高柜比普柜高1英尺(一英尺等于30.44cm)。无论高柜还是普柜，长度和宽度是一样的。
　　5、箱体自重是指什么?重箱呢?
　　箱体自重：箱子自身的重量。20GP的自重约1.7吨，40GP的自重约3.4吨。
　　重箱：是指装了货的箱子，与空箱/吉箱相对。
　　6、空箱或吉箱是指什么?
　　没有装货的箱子叫空箱。在华南地区，尤其是广东、香港，空箱通常也叫吉箱，因为在粤语中，空和凶同音，不吉利，所以华南地区不叫空箱，叫吉箱。所谓提吉还重，就是提取空箱，拉去装货，然后交还装完货的重箱。
　　7、何谓背重箱?落重箱呢?
　　背重箱：是指在场站背重箱到厂家或物流仓库卸货(一般指进口)。
　　落重箱：是指在厂家或物流仓库装完货把重箱落回场站(一般指出口)。
　　8、背空箱是指什么?落空箱是指什么?
　　背空箱：是指在场站背空箱到厂家或物流仓库装货(通常指出口)。
　　落空箱：是指在厂家或物流仓库卸完货到场站落箱(通常指进口)。
　　9、DC代表什么箱型?
　　DC是指干货柜(Dry Container)，20GP、40GP、40HQ等柜子都是干货柜。
　　10、OT代表什么箱型?
　　OT即Open Top的简称，指开顶柜，即没有箱顶只有一个帐篷在箱子顶部的柜子。
　　11、半开门是指什么？
　　半侧开门的集装箱。
　　12、提单号是指什么?
　　通常是货代给你背箱的号，可能是船东单(MBL)的单号，也可能是货代单(HBL)的单号，一般要根据船名/航次和提单号才能背箱，即提取空箱或重箱。
　　13、箱号/柜号是指什么?
　　指集装箱的编号，这个编号全球唯一，由四个字母和7个数字组成，其中前三个字母是箱主(船公司或租箱公司)代码，第四个字母都是U，接着的6个数字是序号，最后一个数字是校验码。箱号通常问司机要，因为司机去提箱了才知道箱号，报关、制单、录入仓单时都要用到箱号。
　　14、铅封号是指什么?
　　是指将集装箱门锁死的封条的编号，铅封一般由船公司提供，需要花钱购买，一般是50元一个。
　　15、出口货是指什么?
　　在场站背空箱到厂家或物流仓库装货，然后报关出口。
　　16、进口货是指什么?
　　是进口清关后，在场站背重箱到厂家或指定地方卸货。
　　17、空驶是指什么?
　　指车子到厂家或物流仓库后，因各种原因不能装货而将空箱又拉回场站。
　　18、倒箱是指什么?
　　指在场站把箱子从这个场站拉到另一个场站，或者不按照从上到下的顺序取箱，而是把上面的箱子挪开，提取压在下面的箱子。指定箱号或海关查验时较容易出现这种情况。
　　19、集装箱场站是指什么?
　　通常指在码头上或码头附近堆放、管理箱子的地方，司机背箱一般都是去场站。相应的有一个叫做场站收据的东西，场站和司机之间交接集装箱凭场站收据来办理。
　　20、提单上一般有什么内容?
　　提单上内容一般有提单号、船名航次、箱体重量、货物描述、件数、毛重、体积、箱数、签发人和签名等。
　　21、派活时需注意哪些事项?
　　跟车主讲明出口还是进口，箱型、箱量、货重、地点、场站以及要不要协议，到厂家时间、箱子的特殊要求等。
　　22、写派车单应注意啥问题?
　　要写得尽量规范清楚，因为有些司机根本不认识英文字母，船名、航次、提单号、场站、到场时间、厂家地址、联系电话、箱子特殊要求和厂家的特殊要求一定要写清楚。有发票抬头的也要写清楚，别让司机开错抬头。另外还要把应注意的问题写在上面，比如有些货物对柜子要求特别严格，一定要和司机讲明白，以免到时产生费用无法和司机讲清楚。
　　23、设备交接单是指什么?
　　出口提箱时，要先打单，然后拿到一份一式多联的《设备交接单》，司机凭这份设备交接单提箱、出站、入站、还箱。
　　24、出口箱场站放箱到几点?
　　通常是10点，但一般到9点办单的地方就没人了，所以派进口活必须在8点左右赶回来，因为司机还要先落箱。
　　25、超载是指什么?超重呢?
　　超载：一般是指车上装的货物吨位超过了车辆的限重;
　　超重：一般是指所装货物吨位超过了集装箱的限重。
　　26、装箱与拆箱是指什么?
　　装箱(loading)就是背着空箱去装货。
　　拆箱(unloading)就是背着重箱去厂家卸货。
　　27、重去重回是指什么?
　　是指拉着货去再拉着货回来，不空返，不空驶。
　　28、记重收费是指什么?
　　高速收费口的“记重收费”是指按照车的货重和吨位收过路费。
　　29、损箱费是指什么?
　　指进口箱子卸完后发现箱子有破损而产生的费用。
　　30、水洗费是指什么?
　　指发现箱子不干净而产生洗箱费。
　　来源：找船
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我有一司机朋友,在上海开集装箱的大挂车,熬夜驾驶是常事。一次和他一起跟车跑长途,晚上行驶在高速路上,我在副驾驶上打瞌睡中,无意间看见那2货的眼睛慢慢合上,大概3秒左右睁开眼,接着继续,当时感觉不对劲,问他在干嘛,答曰:在眨眼。尼玛,当时我的瞌睡立马消失无踪,精神抖擞的,说到,不带你这么眨眼的,哥还没有活够呢,接下来的时间里,一直陪那2货说话直到服务区。下次在也不敢陪他出车了…
67L很叼？怕出事的时候你家人哭的都没眼泪。我们那隔壁村过节一个喝了酒别人叫他不要开车了（摩托车），他不听，后来以高过七十以上的速度撞到停在路边的推土机上，车毁人亡。可惜不懂法，要不然推土机老板也要承担责任的。
年轻时拿命挣钱，年老时拿钱保命。
你没说谎！
我是一百楼，，，，
我恳请所有能看到这条评论的糗友 把我的窍门记住并告诉身边的每一个开车的无论大车小车的司机朋友 窍门就是在车里备点泡椒凤爪 困得时候就啃一个 能吃辣就多吃几个 不能吃辣就舔两下 辣椒素会加速血液循环 咀嚼能清醒头脑
保证接下来的1-2小时不会困 这只是一个小窍门 当真的缺乏睡眠的时候请停下车休息
为了年迈的父母 为了操持家务的爱人 为了活泼的孩子 安全驾驶是对在路上所有车友及其家属负责的表现
58L素质高就不全这么说了！喝酒不开车，困了更不能开了，孩子老婆还在家等你呢！
16楼讲的太好了
70楼的女婿，你知道为什么饭后会睡觉么？
我骑摩托车都打过瞌睡……惊醒瞬间，睡意全无，要不了多久就重复上演剧情……
都是被逼的，谁愿意拿自己的命玩儿。
44L说的有道理
同行，同感，同情。
疲劳驾驶实在是太危险了，我朋友舅舅昨天就被一辆货车撞死了，国家应该像管理酒驾一样管理疲劳驾驶，看到多位糗友的评价，我只想说，命只有一条，且行且珍惜…
泥玛，劳资不敢上路了。你们都那么幸运，我同学开车睡着把人家腿撞断了。
58楼被大货上过。
你们想过为什么这么普遍吗？制度问题
为啦生活都是被逼的
心酸……注意安全
十九楼二逼
58楼、我日你妈了！你这样说我们
一般找人聊天就不打瞌睡了，
这尼玛脑袋别裤腰的感觉！看来疲劳驾驶应该和酒驾一样重罚！
回65楼在高速公路上困了你停下来，要是别的车追上你怎么办你还是全责，所以就坚持坚持到服务区，挺不住才打盹的。
有一次我开车眼睛就闭了五秒钟，差点撞上护栏，醒了之后再也没瞌睡
58楼你就是司机草出来的
本人驾龄十五年，只出过一次事故，就是因为瞌睡。大货司机不容易！希望同行之间多关照。
本人大货司机，你能体会到一个人从郑州到乌鲁木齐开个来回的感受吗，妈的，车都下不来了！有时侯开着眼睛睁着！心里已经睡着了，经常是一身冷汗！苦呀！
领导司机一枚，表示午饭后跑高速是最容易瞌睡的时间段，并且领导一般还都是上车就睡，心理那个隔应呀。。。
我同事上次在高速困了他就停在紧急车道眯一会
祝司机朋友平平安安
算个叼啊，劳资骑摩托都睡着过，晚上路太好，还是醉驾
摸方向盘就困的路过
原来那么多司机啊！开车困了就下车抽烟，休息十多分钟就好了，必须下车休息，我是雷锋，
我也长途一个人，困时那就是经常事，哎有几次都差点撞别车上啦，大货司机真不易，还顾不起人，就自己跑在干一年果断卖车啦！
十九楼脑袋有泔水吧
哪个开车的愿意疲劳驾驶
你能耐你就给我们开资
我们就不开了
总把自己弄得跟个天使一样
23楼扯逼，站着说话不腰疼
困劲上来了，什么冷水，辣椒，大蒜，抽烟……都他妈一会就没用。
我的亲人也是司机，祝他平安祝所有司机平安
不作起就不会死…
要不说大货车都是大祸车呢！货车司机都没啥素质！
傻子陪车，居然在F驾驶睡觉。你一睡肯定会传染的
开过集装箱，理解
高速睡着了，撞过护栏
16楼你什么挖机能跑那么快？难道你装了火箭发动机？
我在高速开车眼睁睁的睡着了，别人问我话，我一点反应都没有，然后头上挨了一巴掌。
本人也是集装箱半挂车司机，有时瞌睡开了，全靠本能在开车。有时猛地醒来，被吓过很多次，一次半夜，就悲剧的追了一辆在等红灯的CRV
我在那傻眼，半天见那CRV司机淡定的从车上下来，往后一看，接着慢悠悠的打电话报警，从始至终他没主动跟我说过一句话
我骑电瓶车睡着过。。。眼睛一睁差点掉田里了
同行路过，，，
我等红灯的时候也睡着过很舒服的
我有一次就是这样。撞车了！
塔吊司机，最多自己一个人开过两天一夜，钩子到高度了就睡着了，然后转呀转。。猛一下又醒了，才想起来还上着班！
找个女人在旁边摸jj就精神抖擞了
困意来袭你真以为扇自己两巴掌能奏效？我每次打瞌睡都是惊醒的
哪个开大车的高速上没睡着过？…
没在服务区把LZ办了？
我也开着睡过太危险了
30楼，强人，
卧槽，我笑的好心酸。。。为你朋友祝福
交警提示，请忽疲劳驾驶，避免造成交通事故
过年从广州回湖南，堵在广清18个小时，想睡不敢睡，扇了自己几个大耳光……
哈哈，楼主……
赞了，祝平安
同行,经常这样的,都是掐自己的腿,有时还扇自己耳光,怕出事呀
这是不是苦逼，是傻逼，二逼，混蛋！为什么他们敢这样？妈的开个大车反正自己出事的几率极小，要是出了车祸，轿车上基本全完蛋。
我开车是眼睛睁着
脑子睡着了！！！！
春节从上海回湖南老家，因为堵车一个人开了二十三个小时，在长张高速开睡着了！眼睛一睁，车子从慢车道跑到快车道，马上就要撞中央隔离带了！人特么差点吓尿了！
11楼，我撞猪上了，猪撞树上了！为辛苦的劳动人民赞一个！
我能说我叼着个辣椒睡着了嘛！脖子被安全带勒了一下才醒，车居然还在跑直线。。真命大！
19楼小学狗
都是很危险的，善待亲人，朋友
昨天夜里等红灯的时候睡着了。。。。。
苦逼？？？漠视别人生命，漠视自己生命，漠视家人亲朋。这种人，呵呵。
挺爽的睡着了，吓醒那夸张表情…哈哈…
你应该多陪他出车陪他唠嗑防他发困
我特么能告诉你我开的挖机最快也才十几码吗？
困劲上来想精神起来太难了。那时要是能合眼就睡，简直是太舒服了。
同行，这种情况已经养成习惯了，开车不打瞌睡浑身不舒服呀
我才不会告诉你们我撞树上过
苦逼的卡车司机路过
我老爸也是司机
兄弟，你应该跟他讲一下危险性
唉，我们这行又何止这点危险……
真的很辛苦！
我也睡着过，醒了以后车以20多迈的速度沿着隔离带往前爬呢，当时吓出一身冷汗
。。。。。。累成狗，有次也是开着就睡着了，真他妈的运气好，没出事
其实开车是最累的活了，
干我们这行瞌睡出车祸太多
同行我也开着车睡着过，大货司机不容易啊。果断赞
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