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选择一个合适靠谱的货代真的很重要收藏
现在货代这行竞争大了，各式各样的公司层出不穷，但作完需要寻找货代的外贸商家来说，价格合理，最主要的还是看所找货代所提供的服务和稳定，比什么都重要。
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今天整理房间的时候看见了爸妈的结婚照，81年我还没出生，感慨万千。那时候的爸妈这么年轻，现在看见他们满脸皱纹满头的白发，好心酸，岁月不饶人啊！
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版权所有，并保留所有权利。做外贸想找靠谱货代，特别是刚开拓市场的时候【国际物流吧】_百度贴吧
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做外贸想找靠谱货代，特别是刚开拓市场的时候收藏
刚开拓市场的时候，选一家靠谱的货代尤为重要我有一个客户，15开始做国际市场，公司开始大张旗鼓的弄，什么都准备好了阿里、亚马逊各种国际电子商务交易平台都开了店铺，也开始接单了，一开始没有想那么多，就随便网上找货代，没多少货量，利润也不是很高，于是就货比三家，一家一家问，还互相压价，最后低价的见过，高价也见过，就认为这货代行业水分太多，黑心的货代怎么这么多，于是就找了家便宜得货代，反正货能到，哪一家不都一样。于是他把货交给了某货代，价格在行业内确实是太便宜了，我们和他们在价格上没有任何优势可是，那个价格我做不来吗？不是，因为低价渠道谁都有，但我不能安全稳定的渠道咋了我招牌，于是我吧实情告诉他，低价渠道是怎么操作的，并告诉他之后有什么问题随时找我咨询所以，很显然，这个客户走了那一家，一个月后，他找上我了，发生了什么？他告诉我，他一个月，就10来个单子，还是新单子，就3-4出问题，不是时效严重延误就是不知道去那里了，还有货被扣了。我就告诉他：你是生意人，你最懂一个道理，一分钱以分货，这次您选择错了后来他开始尝试走我这一票说实话，确实比别人贵了点，但我承诺了很多至少我承诺的我做到了，不久让你省心省力吗，让你的客户少抱怨点，让你生意更红火吗加油！日子会越来越好
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大家都来谈谈，货代行业的利润到底怎么样？
=$allow[picwidth]) window.open(decodeURIComponent('http://bbs./bbs/attachment/photo/Mon_bad04e4add252769.png'));" onload="if(this.offsetWidth>'$allow[picwidth]')this.width='$allow[picwidth]';if(this.offsetHeight>'$allow[picheight]')this.height='$allow[picheight]';" > 上面是这位仁兄在我的帖子里面的留言，话讲的很好，也很精辟，我们公司也是秉着“为了客户的十分满意，我们一直在万分努力”的宗旨去做，可是中间的那句“一年一人要分几十万”真的是让我蛋疼，我不知道他有没有夸张，或许带了些许炫耀，可是就我做货代这么久的经历来说，现在货代行业利润已经是低的可怜了，特别是国际快递货代，DHL,UPS,FEDEX,等做一单下来可能还有十几二十块的毛利润，做邮政小包大包EMS，做一票下来可能也就4-5块钱的毛利润了，再分到自己身上，可能就5毛钱左右。如果像班君少爷说的那样，一年分几十万，我都不知道我一天得做多少票才可以赚的到啊？1000票？5000票？10000票？我不敢想！ 大家也来谈谈看，我们货代行业的利润到底怎么样？
最近一直在反思货代这个行业到底怎么了？很多问题都在纠结中·····
不会吧，货代利润有30%吧
心痛！！！
30%?抢劫呢,能有10%就不错啦.
10%都有时候没有啊
不是我说有30%啊！你没看到有问号？？？？楼上沙发说的
除非天上掉馅饼还差不多。30%上哪找去
呵呵&&我想对 所有卖家说&& 手下留情吧，再这样玩下去&&百分之五都木有了&&
10%都有时候没有啊
10%利润还是合理的
&&有20%我就谢天谢地了，只有小客户才能做到20%的利润，大客户， 能做到5%的利润就求爹爹，告奶奶了·
兄弟，那是N年前的事情了，这两年真就这么点了，大家都拼价格，很多客户给我人家报的价，我都看傻眼了啊，低的，让你都不敢相信！哎，太乱了，很多私人搞的，也没牌照，搞的我们这些正规的公司都不知道怎么应对啊！
蛋疼到不行啊
对啊，能有10%的毛利都已经是偷笑了！
只能说是毛利啊
货代真的是越来越难做啊
做柜子的吧&&不过利润也没这么高啊？除非是做进口的 就有这样的利润
毛利润几十万吧？？呵呵
我们差不多是7%
这个比较靠谱，几个人的毛利润几十万是比较正常的
要注明，是毛利，毛利啊，
这个利润的东西，有10%很不错了
都是货代惹的祸，明明利润不错的，就是被菜鸟七搞八搞的给整没了。
有个5-10%就可以了，现在那个货代做20%啊，同情同情我们货代吧
我们都是5%。有时候都没有。唉！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
百分30 也太肯跌了吧
&& 看了一下，心痛的走了。
现在的物流价格都这么透明了。竞争也激烈，客户代货代少说也要找4-5家询价，在这种环境下打得就是价格战，服务战，还能有多大和利润呢？
那是几年前的利润吧&&这两年利润少的可怜
别喊穷，如果没有30%的毛利，要养销售、司机、货车、仓库、办公室，钱从哪里来，那些拿了单就飞单的人利润当然薄了
同意。而且据说货代赚钱的手段很多的。。。。。。 勿喷哦，偶手头上的货代的价格单，差别还挺大的呢
真希望货代行业真的有这么高的利润。
是啊，利润真的是低了
谁叫你们把价格压太低了？
现在的货代行业，利润是越来越少了，很难经营了，郁闷中
有5%就很不错了
要乐在其中。做货代也有做货代的职业精神。敬业&&乐业&&加油
天呐&&30%啊&&有这么多就好啦！&&直客货代也许还好一点 向我们这些同行货代 做的是量不是价啊！&&找两个直客报了价又说我们的价格低那么多不可信 哎！&&同行货代有错吗？
我是一个打工仔，帮公司管点杂事。要说这个利润有多少我不敢断言。毕竟不是老板或者股东。但是我们都非常明显的感觉到最近几年和前几年的巨大变化。和客户聊天中客户偶尔也会开玩笑说：“前几年我们都不在呼价格，只要能帮我走货已经很感谢货代了”。现在是货代求着客户发货，还不能随便喊价，报出去的价格客户会再还价，往往还回来价格会有那么一点点利润，如果算上开车和人员成本几乎是没有什么利润。如果是在公司附近走路去收货还能赚一点点苦力钱。而且现在是一个薄利多销的年代。每年的外贸形势和物流市场的竞争变化都是会给物流行业带来新的挑战，现在在物流这个行业尤其是在中国目前这样的市场环境中要想谋求暴利空间几乎是不可能的。一个健全的公司在外贸不景气的时候尤其难熬，他的操作流程，营运成本都不会因为外贸市场而改变。这个时候就得把利润平摊。所以很多客户看来物流是很赚钱，还是他们停留在很多年前的看法。举个例子“4年前香港小包挂号收货价格收110至120元/kg，现在是有100元/kg。现在的油价和人工这些开支都是有增无减。这些都是只要在物流这个行业呆过5年以上，或者5年前接触物流都能明显的感觉这个差异是多么大。现在外贸难做，物流也难做啊，大家都难啊。如果想要谋求暴利市场绝对是容其不下的，&&&&
&&&& 能维持在10%的利润就很满足了，30%是想都不敢想
就我知道的一家货代，别人就光一个客服工资+提成有4Q
真是的，想钱想疯了吧！
真以为什么油水都给货代捞取了吗？
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&上海靠谱的国际海上货代公司，上海兆金国际货运代理值得信赖、上海兆金国际货运代理有限公司并与国内多家央企、国企、上市公司达成合作协议，为各类客户全方位的物流服务。公司目前配备有报关报检部、审单部、车队、仓库、码头及中大型吊装设备，可满足国内外货物的全程物流操作。近年来，许多地方在制定本地经济发展战略中都把促进国内流通发展作为重点内容，比较典型的是上海市和大连市。上海市是我国综合竞争能力领先的大都市，90年代以来，上海确立了“一个龙头，四个中心”的发展战略和“三、二、一”产业方针。作为第三产业中的重要组成部分，内贸流通产业随着城市经济增长进入不同发展阶段。以规模化连锁经营为标志，90年代初人均GDP超过1500美元时，开始发展连锁超市；90年代中后期人均GDP达到3000美元时，进一步推进连锁商业的规模化；21世纪初，上海人均GDP达到4500美元，连锁经营向更多业态延伸。根据上海城市发展的战略规划，到2015年，上海将建成国际经济、金融、贸易和航运中心。适应这一战略，内贸工作的主要内容是：发展和提升城市的商业功能；满足“长三角”都市圈区域市场一体化推进的要求：加强流通的集聚和辐射功能；调整完善都市消费服务业功能布局；积极推进商业对外开放和互动发展；进一步扶持和促进中小商业企业发展；大力推动商业技术应用和创新。}