汽车维修保养是选择4S店还是路边摊广告
都在骂4S店保养费用坑爹，可是你敢把车子交给路边摊吗？
相信很多车主都纠结过这样的问题，俗话说买车容易养车难，买了以后我们到底应该去哪里做汽车保养呢？是去品牌4S店还是路边的快修店？去路边摊会不会造成脱保呢？且看储吉小编为大家整理的对照表。
说明：4S店会给本品牌旗下每一款车型提供一整套的保养计划，这是在快修店所缺乏的，由于汽车部件大部分都是易损件，也即都有一个更换周期。经常在4S店保养的车主也可以发现，其实每次去保养，除了更换机油机滤以外，有时候经销商会要求多做几项检查，这就是4S店保养的优势，因为厂家已经了解每款车型上配件使用生命周期，所以只要按照4S店的要求做保养，即使5年8年，车辆基本不会有问题。
说明：有很多人都说4S店保养费用高！确实不假，去4S店做保养主要通过两个途径收费：工时费以及配件费。如果不去计较配件是否为原装，同样的保养，4S店确实要比路边快修店高出不少，所以很多低价位的车主就会选择离开4S店，去外面保养。
说明：去路边快修店保养最大的优点就是价格低廉，一般可以就近选择离家比较近的快修店。另外，去4S店做保养经常需要等候，尤其在周末更是司空见惯，少则需要个把小时，多则需要3至5个小时，而外面的快修店，一般随到随修，不用太多的等候，而且根据新政，现在去路边快修店保养的话，车辆也不会脱保了。
说明：路边的快修店所使用的配件基本来自汽配城的非原装件，相反4S店所使用的就是厂方指定的原装附件，很多4S店在更换零件的时候，也会邀请客户进入车间参观，以确保配件质量。鉴别是否是原装件的首要条件是，看一下零件上是否有品牌标识，但是底层的结构一般难以分辨，所以路边快修店经常以次充好，赚取黑心钱，貌似价格低廉，实则是使用了假冒伪劣的配件。
5到底到哪里去保养？
小编建议：
1、如果你是一位私家车主，对车辆的组成一无所知，出于对车辆的爱护，建议去4S店做保养，虽然价格是高了一点，但驾驶有保障啊，再说现在车商一般要求5000KM或者7500KM进行一次保养，算下来1年也就2次左右，总的费用还是能够承担的，而且以后二手车的保值率会更高。
2、如果你本身就是维修技术出身，自己喜欢动手动脚的，或者有铁哥们在干汽修这个行当的，你可以有选择性的去4S店做保养，一般的小修小补可以去快修店解决。
3、如果你感觉4S店的价格高但又想去4S店保养的，建议可以自己买好的机油，然后拿去4S店，要求他们更换，这个时候一般4S店只收取工时费，当然前提是你自己买的机油确实质量可靠，大家应该都知道，前几天曝光的京东上也在售卖冒牌机油。
4、最后想再补充一下，保养的费用一般跟车价是有很大关系的，车价高的保养费用高，车价低的保养费用低。能买什么车就能做什么保养，这一点，相信大家还是能够承担得起的，所以还没买车的朋友也可以事前了解一下这个品牌的车子一般保养是什么费用。
商家名称：
咨询电话：400-872-0336
店面地址：邛崃市工业园区4号路双石街一号 （女人街旁边）
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4S店与普通店的区别
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几张图告诉你4S店售后服务和路边店的区别
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阅读，只需一秒。精彩，尽在掌握！爱车养护维修到底是去4S店还是快修店?这是一个需要认真考量的问题.在快修店省下来一点钱,就真的是赚了吗?几张图告诉你快...
爱车养护维修到底是去4S店还是快修店？这是一个需要认真考量的问题。在快修店省下来一点钱，就真的是赚了吗？几张图告诉你快修店跟4S店服务的区别1、透明的维修过程，过程可追溯相比快修店，4S店拥有巨资配备的一整套数据监测机器和系统，从检查到维修到交车，每个环节都记录在案，更有实时监控录像，随时随地了解爱车维修进程！2、量身订做的车辆检测设备针对专一的品牌车型服务，拥有主机厂的技术指导和支持，配上价值不菲的专业检测设备，4S店的专业性绝不是快修店所能比拟的。3、德国进口的专业维修工具除了检测设备以外，一汽大众的4S店更配备了众多德国进口的专业维修工具，只为维修的更精准，行驶的更安全。4、专业、优秀的维修技师，工种分类明确4S店的各类维修技师均经过严格的培训和考核，相比快修店师傅带徒弟的培养方式，科班出身的技师人才更加能保证您的爱车健康。5、原厂真品备件保证车辆完美修复4S店从主机厂采购的车辆备件，与车辆生产所有备件完全一致，原配的才是最好的,另享一年保修期。相比快修店来源不明的备件，原厂的更能让您和爱车安心。6、舒适的客休室体现的是关爱相比快修店的拥挤和杂乱，4S店专门为客户准备的舒适的客休室，不仅体现着专业，更体现发自内心的关爱。只有将爱车交给这样的地方才最放心、最舒心！
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(), All rights reserved 京ICP备号-12不在4S店做维修保养 真的不影响三包？-汽车频道-浙江在线
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不在4S店做维修保养 真的不影响三包？
　　在外头修车，最好别找价格低得离谱的。
　　独家暗访杭城4S店
　　在外修理不当引发故障仍会影响三包
　　&不在4S店保养终于不怕脱保了。&杭州人雷先生前年买了辆新车，曾因质保期内在外维修，和4S店发生过一次纠纷。
　　今年1月1日起，《交通运输部关于修改〈机动车维修管理规定〉的决定》(以下简称&新规&)正式实施，质保期内在外保养维修，不影响三包，无疑是最受车主关注的一条。
　　新规实施至今已半月有余，杭城4S店的执行情况如何？前两天，新车讯记者以车主身份，咨询了十多家主流品牌4S店。
　　杭城大部分4S店知晓新规
　　新车讯记者咨询的4S店售后部，品牌包括：丰田、本田、通用别克、英菲尼迪、宝马、奥迪、奔驰、东风日产、长安福特、上汽大众、一汽-大众等。
　　这些品牌的4S店，大部分知晓此新规，并表示不会强制要求车主在质保期限内到4S店保养维修，这与2015年底记者做同主题采访时的情况已有很大变化。那时，几乎所有被采访4S店咬定不在店内维修保养，就算脱保。
　　&在4S店或是在外保养维修，都可享受三包服务。&一家美系品牌4S店售后人员表示，可如果由于在外维修时人为处理不当引起车辆故障，将无法享受三包，比如在外加了假机油导致发动机故障。
　　另一家德系品牌4S店售后人员则说：&在外维修保养风险比较大，我们一般建议车主在4S店里进行。如果车主一定要选择社会修理店，间隔周期最好不要太长，比如一两年不回4S店维修保养。其间，万一发生问题，可能会影响三包，尤其是发动机和变速箱方面的质保。&
　　不过，也有小部分4S店表示没接到通知。有两家日系品牌4S店的售后人员对新车讯记者坦言：&并未接到相关通知。&
　　价格过于便宜的路边汽修店别去
　　&同样的机油，外面可能卖370元，4S店则要488元；外头的空调滤芯60多元，4S店也许要100多元。4S店要是再不优惠下来，我就去外面保养了。&车主朱先生说，希望新规能促使4S店售后主动降价，应对竞争。
　　新车讯记者随机采访了一些车主，很多人倾向于社会修理保养店，主要原因是价格便宜，可同时又对参差不齐的维修保养水平表示担心。&年前出了一次小事故，车头部分需要补漆换保险杠，问了一家路边店，只要1500元，4S店要4000元以上，当时图便宜就去路边店弄了。但后来一次轻微刮擦中，补漆部分马上就露出了底漆。&车主小杨说，4S店补漆工序相对较多，轻微擦碰后一般不会立即露底漆。
　　&有些路边汽修店补漆的价格，只是4S店的30%。这样的价格，基本上无法保证和4S店相同或相近的质量。&车百用连锁维修店老板江德才说，目前，杭城正规维修保养店的价格一般是4S店的50%-70%，&这范围比较正常&。
　　新规实施后，相比4S店的危机，部分路边汽修店的生存恐怕更难。&4S店的售后客户早在几年前就开始流失，现在留下来的大多是忠实客户，新规对一些没有资质的路边店冲击更大。&一位从事维修行业十几年的业内人士告诉新车讯记者，未来两年，社会维修保养店将进入洗牌期，一些没有资质、没有雄厚资金支撑的路边店，或将迎来倒闭潮。&[1]&&
　　标签：三包 维修 保养
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