国际贸易专业的毕业生毕业后可以从事什么工作？-大上海人才
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国际贸易专业的毕业生毕业后可以从事什么工作？
&解决者：热心网友
&解决日期： 14:58:04
我是大三的女大学生，学的是国际贸易专业，我想计划一下就业情况，请问国际贸易专业的毕业生毕业后可以从事什么工作？
国际贸易专业的毕业生毕业后可在涉外经贸部门、物流业、期货公司、证券公司等企业就职。由于国际经济与贸易专业涉猎范围较广，因此在很多的经济学专业中都有发展空间。它的发展方向是多样的。
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中国物流交易指数与运价行情
本期指数与行情解读
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经济管理学院
认识实习报告
国际经济与贸易
2012年 8 月 18日
实习要求：选择烟台港集团有限公司以及烟台交运集团为认识实习考察的对象，联系课上所学理论，采用实地考察跟踪其物流全过程的方法，对烟台港城物流业发展现状进行初步了解。培养实际调研能力，尝试检验所学知识，并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延
实习内容：深入物流企业实地考察物流企业，了解具体的企业的发展轨迹，发展模式，采用和企业的管理人员的面对面的交谈介绍的模式，通过做笔记，拍摄照片，上网查资料的形式，对企业有一个全面的认识，而不是肤浅的从书本上了解到的抽象的描述，让我们自己有一个更为直观的视觉感受。
一 烟台港集团有限公司
六月二十七日，我们在王院长以及朱捷老师的带领下来到烟台港的货运码头边上，我们一行在码头负责人的带领下参观了码头的各种作业设备，聆听有关于烟台港的历史与发展。
（一）公司简介
1861年开埠的烟台港，目前是中国环渤海港口群主枢纽港，是中国沿海主要港口之一。集团有限公司为综合性大型企业，现有员工10000余人，主要承担货物装卸运输、仓储配送、加工分拨、中转换装和船舶代理、外轮理货、港务工程、机械制修等港口业务。
烟台港有芝罘湾港区、西港区、龙口港区、蓬莱港区四大港区，共有各类泊位88个，万吨级以上深水泊位45个，泊位最大水深―20米。码头岸线总长1.5万余米。其中芝罘湾港区主航道水深―17米，底宽180米，15万吨级船舶乘潮可自由进出
港口。2011年烟台港集团完成货物吞吐量1.8亿吨，同比增长20%，完成集装箱吞吐量170.6万标准箱，同比增长10.7%。固定资产163亿元。
改革开放以来，尤其是集团公司成立后，烟台港不断完善经营机制，积极推进经济增长方式的转变，增强港口竞争能力，提高经济效益，实现跨越式发展。先后获得全国企业管理优秀奖、国家质量管理奖、全国用户满意企业、全国质量效益型企业、“爆发式”港口、中国最具竞争力十大港口等荣誉称号。
2009年底，烟台港引进宝钢集团、中海集团、国投开发公司实施战略重组，共同发起设立烟台港股份有限公司，投资总额51亿元人民币，计划3-5年内完成上市目标，为烟台港参与东北亚地区港口竞争搭建了新的重要的平台。
(二）主营业务
经过公司接待人员的了解我们知道我烟台港的主要利润点主要集中在这几个方面：
1 集装箱业务
集装箱业务是烟台港的核心业务，该业务主要是由烟台港集装箱公司，烟台东龙国际集装箱有限公司，烟台环球码头有限公司，龙口港海盛集装箱四个港埠公司共同经营。已开通至丹东、大连、营口、锦州、秦皇岛、京唐、天津、上海、福州、泉州、厦门、宁波、汕头、太仓、南沙、广州黄埔等港口的内贸航线21条，航班每周31班；开通至日本、韩国等国家的外贸航线19条，航班每周25班；开通至大连、青岛的外贸内支线4条，航班每周9班。2011完成集装箱吞吐量170.6万标准箱。
目前共拥有13个集装箱专业化泊位，码头岸线总长3600余米，码头前沿最大水深―17米，配有集装箱岸桥27台，堆场面积约130万平方米，各类专业配套设施齐全，年设计通过能力430万标准箱。 其中，三突堤集装箱深水码头，泊位全长1200米，前沿水深―17米，可停靠目前世界上最先进的1.3万TEU的集装箱船舶。
依托深水码头的优势和良好的外部经济条件，烟台港将发展成为集装箱远洋、近洋干线港和内贸基地港。
2 客货滚装
依托烟台至大连天然黄金水道的j距离优势及辐射韩国日本的区位优势，烟台港已成为连接中国华南、华中和山东地区与东三省之间人员、物资流通的重要枢纽，和中国与韩国、日本两国间经济与产业交流的重要桥头堡。
烟台港客货滚装运输业务由客运总公司和蓬莱港有限公司经营。烟台港客运总公司是烟台港所属一级单位，是山东省规模最大的专业化水上客货滚装企业，主要运营烟台至大连等国内航线和烟台至韩国仁川等国际航线。蓬莱港有限公司主要运营蓬莱至大连航线。
目前，烟台港已开通烟台至大连、蓬莱至旅顺以及烟台至韩国仁川等客货滚装航线，港口客货滚装配套设施齐全，服务功能完善，年进出口旅客400多万人次，汽车滚装运输量达40多万辆。有10余艘大型豪华客货滚装船往返于烟台-大连
航线，航班月均390班。其中，烟台至韩国仁川的客箱船航线每周三班，发展势头良好。并正积极筹划开通烟台至平仄的客滚船航线。
在商品车滚装物流方面，依托港口区位优势、腹地资源优势和多年汽车滚装运输经验，烟台港与深圳长航、CSAV、CCNI、CIDO等国内外知名船公司精诚合作，先后开辟烟台至大连、上海、防城港、烟台至南美、烟台至非洲等多条商品车滚装运输航线，成为中国北方汽车整车、工程机械以及汽车零部件集散的重要口岸，并正努力打造中国北方商品车物流基地港。
为加快客货滚装业务的发展，烟台港正在进行客货滚装运输中心的建设，包括建设４万平方米的新客运站大楼以及原有客运站场地和码头的改建等，总投资3亿元人民币。该项目功能辐射中韩铁路轮渡和国际邮轮等未来业务的发展，整个项目将于２０１２年完工。届时，烟台港作为中国北方客货滚装运输中心的地位将更加巩固。客货滚装不仅具有能耗小，而且方便快捷。
3 散杂货综合业务 烟台港直接经济腹地主要是烟台市，间接腹地为山东省北部沿海地区，包括潍坊市、淄博市北部、东营市、滨州市以及河南、河北、山西、陕西的部分地区。腹地内矿产资源丰富，有许多重工业和轻工业基地，烟台港进口的金属矿石、化肥、粮食、铝矾土、液体化工品及出口煤炭、钢铁等均集疏运与上述腹地，同时，烟台港与东北三省重工业基地隔海相望，与韩国、日本的交流也有明显的地理优势。近几年来，上述腹地已经在客货滚装运输、金属矿石中转、外贸集装箱运输等许多方面带来了丰富的客货资源，发展前景十分广阔。
二 烟台交运集团
七月四日我们在王院长及朱捷老师的带领下来到了位于青年路的烟台交运中心，在交运集团的热心的带领下我们来到了集团的会议室了解了交运的历史及发展模式，接着在客运大厅的候车室以及新建成的用于缓解春运压力的第二候车室。参观完客运中心之后来到了交运集团下属的万方物流企业，实地参观了帅挂运输的车辆以及货物仓储的方法和有关的注意事项。
（一）集团简介
烟台交运集团是山东省大型运输企业，始建于1948年。1996年由原烟台汽运集团和烟台二运集团合并而成，1999年兼并联运总公司。2000年起由烟台市政府授权，实施国有资产授权经营。集团公司具有国家货运一级经营资质和客运一级经营资质，拥有国家重点物流建设项目1个、公路主枢纽项目2个，国家一级客运汽车站及货运场站4家、二级客运汽车站及货运场站18家。2001年整体通过ISO国际质量认证，正在通过OHSAS18000职业健康安全认证。集团现有核心层企业9个、全资子公司16个、控参股企业11个，分布于烟台市各县市区，占地面积91万O。集团总资产12亿元，员工4750人，其中拥有中高级专业技术职称人员850人。主要经营道路旅客运输、物流、汽车销售及维修服务、房
地产开发、建筑装饰、商贸旅游、餐饮娱乐、客车制造、计算机技术开发等。 道路客运是集团的基础和支柱产业。集团现已拥有客运集约化线路31条，集约化经营车辆达170余部，客运规范化经营的车辆达630余部，集团不断改善和强化客运的软硬件建设，创新服务内容与形式，逐步满足不同层次的运输要求，树立了良好的服务品牌和公众形象。现代物流是集团发展空间广阔步前进的产业。集团现已拥有各式各类货车3000余部，从事普通货运、集装箱运输、零担运输等，开展快件运输、危险品运输、冷藏品运输以及大型物资等特种运输。集团整合旗下的烟台万方货运的网络和业务资源，使货运运输网络遍布全国。物业地产是集团的资源优势产业。集团房地产开发、物业管理、市场贸易、宾馆酒店、旅游服务等经营业务，为宾客提供吃、住、行、游、购、娱一条龙服务。
(二) 主营业务
1 旅客运输
烟台交运集团的主营之一是客运，集团以真情永相随为服务宗旨，以无论相隔多远，我们用心让旅途成为享受，让世界没有距离为理念，烟台交运集团具有国家一级客运资质，下属13个客运公司、14个一二级汽车站，拥有世界顶级客车欧洲之星、安凯、中通、宇通、金龙等高中级营运客车1000多部，跨省市等长、短途客运线路600多条，日发班次4000多个，年旅客发送量2000万人次，旅客运输网络覆盖地级市及来往密切的县级市，覆盖区内各县市区、乡镇，直达北京、天津、上海、江苏、浙江等16个省、直辖市。集团集约化公车公营品牌&烟台交运快车&――安全行车100万公里以上的优秀驾驶员150多人，600多名充满活力的站、乘务人员推行航空式服务，以优质的服务成为烟台交运快车一道靓丽的风景线，客运服务也成为集团的一个制药的利润的增长点，这在以第二产业重工业为标志已经成为夕阳产业的眼下，以第三产业作为新的经济增长点的中国，烟台交运集团的产业方位无疑也是其优势之一。
2 物流运输
现代物流是集团公司最具发展空间广阔的产业，主要从事普通货物运输、特种运输、零担快运、冷链运输等物流业务，开展仓储、中转、配送、公铁联运、物流金融、园区经营以及物流系统规划和方案设计等物流服务。具有国家一级货运资质，是中国物流百强企业,国家4A级综合服务型物流企业, 山东省重点物流企业，全国两业联动示范企业。近年来，集团以《物流业调整和振兴规划》为契机，积极实施信息化、网络化、人才化、基地化等物流发展战略，有效整合内外部资源，形成了以厂企物流为服务对象的“集大物流”品牌，以快速货运为服务对象的“万方物流”品牌，以货物集散为服务对象的“交运物流园”品牌、以物流金融为服务对象的“烟台交运”品牌、以低温运输等为服务对象的“交运冷链物流”品牌，在区域市场有较高的美誉度和社会影响力。烟台交运旗下的万方物流也是一个很大的
包含各类专业文献、行业资料、各类资格考试、外语学习资料、应用写作文书、国际贸易专业认识物流行业实习报告格式等内容。　
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我快高二了，学校要分科，我文科比理科要好，但是也好不了哪去。。。所以我很烦恼，以后该怎么选大学，选了大学后选什么专业。 希望哥哥姐姐们帮帮我，谢谢！
我大学毕业，做国际物流做了几年了，我来回答这个问题 1、国际贸易，就是外贸，把中国的货出口到其它国去的业务员，一般在高档的办公室发发email打打电话什么的，工作轻松，工资相对高，做的好出国的机会太多了，钱也来的很快，重要的是英语学好（听说读写） 2、国际物流是给出口公司服务的，做到国外的货的运输公司，做这行要工资高英语学好后做国外代理的业务也还可以，要不然只有做国内大工厂，否则只是混口饭吃，
你文科比理科要好，建议选国际贸易专业（专业中也有国际物流的课程）或英语，现在到处是大学生，大家都差不多了，你要工资高就得与大多数人不同，我的感觉是现在人人都在竞争，人人都很聪明，你的英语要学标准，这点很少人办的到，这样你就可以淘汰一堆人，这点非常重要。希望可以帮到你 说到这我很想说二句，现在国家在大为发展物流，高校开课程，试问，学校里的课有几个在工作中可以用到，这些垃圾材料我做这行几年了都看不是很明白，难道就不可以用容易懂的文字来表达吗，难道一定要把简单的东西复杂化才能显示你的是大学教科书，有这个必要吗，真不知道他们为什么要这样做，我相信过5年左右的时候到时候物流专业的大学生会一大堆，到时候他们出来发现在学校里努力学的东西说出来给人感觉有点像孔一己，找不到工作的时候，他们会怎么想国家为了国家的全民教育，发展一些课程，可以理解，但别拿你们国民的青年去做牺牲品啊，可怜的国民啊，可怜的学子们，因为你不了解，所以给忽悠了,这绝对不是假的,只要你稍微去了解一下现在的大学生出来的，哪个不是充满激情，可是学的东西就是用不着，有些为找工作还要去高职进修，这社会，什么事情都是人在做，是人就改不了人的本性，慢慢去理解吧，
国际贸易就是与外国人做买卖，把东西卖到国外或把东西买到国内；物流简单地说就是运输。 大学要读什么专业什么学校，与你的兴趣爱好和分数有关，当然也要考虑行业的前景。读国际贸易的人是很多的，因为很长时间里这是个热门专业，那么社会上的竞争也大。 就国际贸易和物流来说，现实中找工作，入门门槛不高，不过收入也一般般（打工的话是这样）。如果打工能成为顶尖人才收入也不少，但想成为顶尖人才也很难，毕竟顶尖的人多了那就不叫顶尖了吗。
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