买平行进口车 这些门道先搞清楚 08:16:16
宁波将成浙江首个汽车平行进口试点
价格便宜 配置丰富 但售后仍是问题
16款美规版奔驰GLE400
16款欧规版路虎揽胜
“听说宁波也将成为平行进口汽车试点了，以后买平行进口车更方便。”杭州的邬先生打算明年买辆进口越野车，正好听闻宁波将开展平行进口业务试点。他对平行进口车的价格有点心动，可又怕其中有陷阱，于是向快车评咨询。
近些年，随着我国平行进口车业务的合法正规化，心仪平行进口车的消费者越来越多。根据商务部的最新消息，今年前九个月，汽车平行进口数量为去年全年的8倍，发展势头强劲。此外，商务部在内的7部委已复函4省市，支持其开展汽车平行进口业务，其中包括宁波。
平行进口车试点进一步扩围
平行进口汽车，是指国内的汽车贸易商直接到海外市场购买，并引入中国销售的汽车。由于这些车辆的进口渠道，与国内授权的经销商进货渠道相平行，因此被称为平行进口车。它们都是厂商分别针对美洲、中东、欧洲等市场所生产的车型，又被称为非中规进口车。
为了进一步遏制进口车价格垄断现象，我国政府从2014年开始制订了一系列鼓励平行进口车发展的政策。早些年被称为“水货”的平行进口车，也获得了与“行货”平等的地位。
11月初，商务部新闻发言人沈丹阳表示，商务部等7部门已复函四川、新疆、大连、宁波等4省市，支持其开展汽车平行进口业务。这是在天津、上海、福建、广东等4个自贸试验区，开展汽车平行进口先行试点基础上的新一次扩围。
此外，根据商务部公布的最新数据，今年1-9月，各平行进口汽车试点企业实际共进口汽车3.9万辆，是去年全年的8倍多。目前，我国平行进口车占总体进口车销量的13%，高于其他发达国家的10%左右。
“目前，平行进口车以中高端SUV车型为主，约占80%左右。”杭州一家平行进口车经销商表示。其中，丰田霸道、宝马X5、奔驰GLE、福特野马、福特F150等，均是热门进口车。“有些车型的平行进口量，更是达到授权进口数量的两三倍”。
平行进口车价格便宜 配置丰富
杭州的赵先生，于年初购买了一辆美规版奔驰GLE400。他选择平行进口车的原因很简单，就是售价便宜、配置丰富，质量也好。“我买的这款GLE400，国内授权4S店的裸车价是90万元，而平行进口车只要80万元”。
“4S店裸车报价160万元，我买的平行进口车是137万元。”杭州的潘先生也是因为价格，在今年2月买了一辆欧规版的路虎揽胜。
据了解，平行进口车由于绕过了总经销商、大区经销商、4S店等销售环节，省去大量中间环节且定价不受厂家限制，在定价上更加自由，也更便宜。快车评记者咨询了杭州多家平行进口车经销商，相关车型的报价均比授权经销商低，且不受销售区域、销售底价等限制。此外，由于汽车厂家的一些战略部署、国内认证等原因，通过平行进口渠道，消费者还能买到很多尚未在国内销售的豪华跑车、皮卡、房车等，或者选装一些授权进口车上没有的配置。
来源：都市快报&&&&作者：记者 邵霏祥&&&&编辑：高婷婷&&&&
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心好累！开平行进口车都是怎样的一群人？
都说“人以类聚，物以群分”什么样的人，开什么样的车。在一些人的潜意识傍边，某一个轿车品牌都是具有某一个特定的车主集体的。比如说：开红旗的一定是大领导；开大奔宝马的那一定是江浙一带自食其力的大老板；开沃尔沃，十有八九是刚从国外留学回来的海归；开五菱宏光的，就是小区门口超市的老板。又如我们看到一辆路虎，一定是近邻村暴发户刚拆迁的土豪买的！首要来说一下平行进口车的优势：价格比较中规4S店要廉价。或许好多人会问，为什么廉价，进口途径不是大致相同么。没错，途径根本相同，但不同的是港口这边进口车不会像中规那样有区域的代理商，其实中规进口从厂家拿到的价格要比港口这边低。举个例子，就拿宝马来说，宝马厂家把车批发给亚太区域的大区经销商，亚太区域经销商又加一部分钱下放到宝马我国（宝马我国总代理），宝马我国又加些钱分到什么华北区，华东区，华南区等等区域代理手中，这些区域代理再加些钱分到自己所属区域的各省市4S店。所以，到了用户手里价格就高的离谱了(当然，我国的进口关税也高的吓人)。反观平行进口车省去许多中间环节，都是由港口这边经销商直接从国外进口，然后出售的。没有层层的加价，所以价格优势清楚明了。15、16年平行进口量排名计算，以下人群排名不分先后1、买丰田的人--南边老练中产买丰田的人首要会集在南边，并且他们的受教育程度处于中等水平，也就是说没有群众车主高学历（丰田车主表明很受伤），可是丰田的车首要比群众的车主愈加爱出去结交朋友（鬼混），一起，他们的收入也相对更高。作为改革开放前沿阵地的南边区域，80年代确实催生了许多不读书就跑去经商的个体户。为什么他们会成为丰田车主？考虑到他们老练的年岁，再想想“中庸的丰田”，你就理解了（年岁大了就好这一口）。2、买奔跑宝马的人--老练中庸老板正如我的判别一样，开奔跑宝马的人一般都是江浙一带的大老板居多。他们的年岁相对老练，学历高，单个自食其力，收入也高。涉及到的职业既有工厂也有金融、房地产。至于他们为什么会特别宠爱奔跑宝马？报告的说法是，因为奥迪都是当官的开得比较多，所以说这一般只能是经商的人，当然，外企的高档管理人员也能买得起，年薪百万左右的那种，因为人是不行能把钱都拿来买车的，在国人眼里，房子远比车重要。至于年岁，我觉得应该是40岁以上的，这才干衬托他们大老板的身份。3、买路虎的人--暴发户、纯土豪生意人八年前什么人开？不懂车，刚有钱，不懂越野，纯土豪，从事矿藏、制造业、粗加工和运输职业的北方人。八年后什么人开？被顶账的财主，小额信贷与互联网金融从业者，工程承包商与转包商，二三线乡镇婚庆职业，粗放型中小企业主，不懂越野被忽悠的人和有情怀的人。商场其实才是最了解真实状况的，不要跟商场做对，好车-商场就是保值，欠好的车-商场就会把你扔掉，虽然你其时标榜自己，品尝、豪华等等。现在盛行一句话就是“开不坏的卡宴，修欠好的路虎”，看来消费者的眼光才是雪亮的。4、买奥迪的人--经济稳定、顾家老板一般都在30+的人开，Q7比较慎重，空间比较大，7座的布局本身就是为了全家出行规划的，全家出行的人年岁、身份显而易见，定位高端，不论是否成功但经济能力必定不会差，其次Q7是城市SUV，注定其不能有大强度的越野活动，再说百十来万的车子谁会拿他来上山下水，现在的轿车测验都是抱负条件下的试车，和实践中的遇到的状况差太远，所以不管哪款都会被给出还不错的评估，所以路况要差不多。5、买福特的人--职场精英、较文艺的年轻人全新的福特野马着实给人眼前一亮的感觉，并且福特野马广大的上下前脸进气隔栅，有助于发动机的有效散热。全新的野马车身规划不同于一般轿车比例，它的规划凸显了夸张斗胆，充满了横冲直撞的力气，十分合适年轻人，而挑选这款车的人士大多为职场精英，生活方式较为文艺小新鲜。综上所述，所谓“平行进口”，是相对“中规车”概念而来的，指除总经销商以外，由其他进口商从产品原产地直接进口，其进口途径与国内授权经销途径相“平行”。经专业途径直接从海外商场购买，并引入我国商场进行出售的轿车。因为进口地不同，可分为“美规车”“中东版车”等，以差异于传统途径出售的“中规车”。
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简介: 汽车圈大事小情，都来聊聊！
作者最新文章天津滨海中进国际贸易：如何购买平行进口车？
14:20:08 星期四　　来源： 中国江苏网
　　【本期嘉宾】
　　天津滨海新区平行进口汽车商会副会长 张忠
　　滨海新区作为国内最大的平行进口车口岸，在借助自贸红利、充分利用汽车产业资源的背景下，已从进口、销售、维修搭建起了一整套进口汽车相对完整的生态链。记者了解到，如今滨海新区的试点企业已履行产品召回、质量保障、售后服务、汽车三包等服务。那么，作为普通的消费者，又该如何购买到“物美价廉”的平行进口车?平行进口车又究竟具有哪些保障呢?天津滨海新区平行进口汽车商会副会长张忠为你做出解读。
　　天津滨海新区平行进口汽车商会副会长、天津滨海中进国际贸易公司董事长张忠
　　什么是平行进口车?
　　◎除总经销商以外，由其他进口商从产品原产地直接进口的汽车
　　◎价格往往能够比“总代理渠道”便宜很多
　　众所周知，汽车产业属于全球性产业，即便是同一品牌的同一车型，由于不同国家的法律、国情、市场的差异，同一汽车厂商的同一款车，在不同的国家和地区，有着不同的配置，而有的车型则并非全球发布，只在特定的国家或地区发行。
　　对于“爱车”一族来说，平行进口车的出现，让普通消费者在国内买到不同款型、不同配置的进口汽车成为可能。而所谓平行进口车，即指除总经销商以外，由其他进口商从产品原产地直接进口的汽车，其进口渠道与国内授权经销渠道相“平行”，其价格，往往能够比“总代理渠道”便宜很多，而且可以完全合法地办理各种手续。
　　怎么买平行进口车?
　　◎到正规的平行进口销售公司购买
　　◎检查好货物进口证明书(关单)、随车检验单(商检)、车辆一致性证书、车辆购置发票、进口车辆电子信息等文件
　　据天津滨海中进国际贸易公司董事长暨天津滨海新区平行进口汽车商会副会长张忠先生介绍：“当前平行进口车市场发展形式大好。截至目前，中国四个自贸区累计认定的汽车平行进口试点企业数量已达78家，其中上海17家、广东14家、天津35家、福建12家。从总量看，中国市场平行进口汽车逾八成来自天津。2016年1月至4月，通过新区平行进口汽车试点单位进口的汽车10001辆，全国平行进口汽车总量12013辆，占全国平行进口汽车总额的83.25%;进口额4.89亿美元，占全国进口总额的83.13%。”
　　天津滨海新区平行进口汽车商会副会长张忠接受国际在线专访
　　不过，张忠表示，目前车市上存在一些本身没有进口平行进口车实力的经纪公司和人员，通过低报价吸引客户，在实际成交时向客户追加条款，使客户蒙受经济损失，非常不利于平行进口汽车市场的健康发展，建议消费者一定要到正规的平行进口销售公司购买汽车，且检查好货物进口证明书(关单)、随车检验单(商检)、车辆一致性证书、车辆购置发票、进口车辆电子信息等文件。“正规的经销商会提供详细的车辆配置、手续给消费者，希望消费者看清楚后再买!”
　　如何买最实惠?
　　◎可多留意各大汽车门户网站的优惠让利活动
　　找准车商后，如何才能买到“物美价廉”的平行进口车呢?业内人士透露，可多留意各大汽车门户网站上是否有平行进口车经销商开展的优惠让利活动。记者了解到，近日，易车网惠买车电商平台就以滨海中进奥迪Q7和丰田霸道2700为主打车型，通过线上线下合作推出优惠活动。并于6月6日，在天津港保税区滨海中进公司展厅举办线下团购活动，作为去年“双十一”线下活动的延续。滨海中进推出3款畅销车型，包括中东版丰田霸道2700丐版、酷路泽4000后挂备胎版、欧版奥迪2.0T Q7 汽油版，团购价格比市场大幅让利。
　　张忠介绍，该公司与易车网签订了全方位的长期紧密合作协议，在平行进口车行业成为易车网第一家B2B大宗商品供应商，分别在易车网的B2B平台和B2C 平台上，投放全部车型的销售，深耕细作，强化互联网营销力度，并且常年与易车网定期举办平行进口车大型专项推广活动，引导平行进口车的消费潮流，为全国的汽车用户提供质量过硬、价格优惠、售后服务优质的平行进口车。
　　另外，天津滨海中进公司与中国建设银行善融商城签署了电商合作协议，成为了善融商城的首批平行进口汽车供应商。消费者还可通过天津滨海中进公司的官方网站 和微信平台，了解公司新车到港情况和促销信息。今后，网上直接购买平行进口车已经可以“即看即买”“手到擒来”!
　　平行进口相比大贸车有什么保障?
　　◎依法履行产品召回、质量保障、售后服务、汽车三包、平均燃料消耗量核算等义务
　　据了解，平行进口车依法履行产品召回、质量保障、售后服务、汽车三包等。而在大家都关注的售后服务方面，重点信息如下：“试点企业及其在自贸试验区内注册的汽车经销商是平行进口汽车产品质量追溯的责任主体，应当依法履行产品召回、质量保障、售后服务、汽车三包、平均燃料消耗量核算等义务”。
　　然而“大贸车”无保修以及三包(国家三包政策对“大贸车”无明确规定)。相比平行进口车型，目前在天津港保税区等国内主要港口销售的“大贸车”，几乎是没有质保与“特约维修保养店”的。
　　天津《滨海时报》滨海商界大篇幅跟踪报道
　　【看宏观】
　　平行进口车 售后服务是关键
　　平行进口汽车全称是平行贸易进口汽车，是指没有经过厂家授权的进口车商从产品原产地进口汽车，绕过国内授权经销商、总代理商，与他们是完全平行的一种进口模式，所以被称为平行贸易进口汽车。近年来，利好平行进口的各项政策相继出台，最受关注的当属商务部等八部委发布的《关于促进汽车平行进口试点的若干意见》。在各部委的齐力推动下，阻碍平行进口车市发展的最后壁垒将破除。正常渠道进口车，要经过总经销商、一级经销商、二级经销商再到4S店的层层环节才能到达消费者手里。相比之下，平行进口车由于压缩了很多中间环节，所以能够让利给消费者，价格通常比正常进口车价格低15%到20%。
　　平行进口车政策实施之前, 中国对其实行的是进口汽车许可证和许可证配额制度，每进口一辆汽车都需要从国家商务部申请进口汽车许可证，每张许可证的费用在5万元～10万元，且商务部对每种车型还有配额限制，比如宝马X5每年进口量最多不超过5000辆。为了消化这部分成本，进口商就必须引进高端豪华车才能盈利。政策落实后，平行进口车成本下降了，进口商们也可考虑引进中低端车型了，整个市场规模会进一步扩大。之前，我国平行进口车的市场规模是每年8万辆～10万辆，预计未来三年，平行进口车的市场规模会增加到每年30万辆～50万辆，而这其中，美规车的占比会较大。
　　不过，凡事都有两面性，平行进口车的放开在约束了中规进口车高额垄断利润的同时，也将不可避免的影响到国产豪华车型的市场表现。不过，这种情况短期内难以出现，因为就目前来看中国的汽车市场还拥有着低成本的优势，而且巨大的市场份额也需要国内产能给予支持。不过，这并不代表着永远都不会出现，随着我国人口红利的消失，汽车消费市场增速的放缓，自主品牌发展的滞后，都会导致放开后的平行进口车直接影响到国产车的表现。就目前的实际情况来看，在面对低价平行进口车的时候，国产高端车的优势也已经不是那么明显。
　　目前，平行进口车项目刚刚启动不久，整个市场机制都在建设当中，尚未完善。业内人士指出，平行进口只是进口车市场的重要补充，所占比例不会太大，范围也多限于一些个性化的特殊车型。平行进口车主要是新、奇、特的小众市场，销量非常有限，占整个进口车市场还不到10%的比重，能起到多大的作用还有待观察。业内人士分析，价格优势不足以成为购车的决定性因素，决定平行进口车行业未来发展前景最关键的因素是跨国厂商对全球区域市场的控制，如果平行进口车货源稳定，也许将有所突破。此前，多家跨国车企已加大力度打击未经授权向中国出口汽车的行为，拒绝向非中规车提供售后保障。尽管售后服务仍需完善，但社会对平行进口车的呼声却很高，期望平行进口车的引入能够降低国内进口车虚高的价格。【私货分享】平行进口车，购车必看，精辟20问 - 知乎专栏
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什么是平行进口车？平行进口，是相对中规而言，指除品牌授权经销商以外，由其他贸易商从海外市场采购并进口到中国市场进行销售，其进口渠道与国内授权经销渠道相“平行”。常见的是美规、加版、墨版、中东、欧版。2. 已经有中规车了，为什么大家还要买平行进口车？（意义）拒绝垄断，增加购买途径车辆价格优势、车型配置优势、热门车型提车时间优势提供中规未进口车型渠道（如：美式大排量肌肉车：道奇挑战者、趣味非凡敞篷小跑：马自达MX-5,、大众集团皮卡独苗：大众Amarok……）3. 美规、加版、墨版、中东、欧版是指生产国，出口国，还是买入国？平行进口车的版本和生产地（生产国）没有联系，是按照出口国（地区）不同区分，可分为”美规”、”加版”、”墨版”、”中东”、”欧版”等。如：平行进口一台宝马 X5 车型，美版 X5 是指宝马公司投放在美国市场的 X5 进口到国内，加版 X5 是指把宝马公司投放在加拿大市场的 X5 进口到国内；而这些 X5 的生产地是美国的宝马史帕腾博格工厂。4. 各个版本之间有什么差别呢？继续以 X5 为例，在北美市场，宝马公司为客户提供个性化选装配置服务，在美国宝马官网可以查看到可以选装的具体配置项，可以此来进行个性化定制；同样在加拿大也提供此类服务。但 X5 在美国可以选装的配置项和在加拿大的可选装配置项还是有一定差异；但宝马 X5 车型在中东地区不提供此类选装服务，仅提供固定配置的标准车型。这有点类似于国内的 4S 店在售的宝马 X5。国内现款宝马 X5 虽说提供一些选装配置，但可选的东西少得可怜且中高配车型才可选。此外，由于各国各地区对车辆的法规要求参差不齐，目前业界存在这样一个观点，欧美版本的平行进口比中规的进口车制造标准要求高，整车质量好。对此点，目前尚未有官方定论，从事实角度来讲，无论是欧盟还是北美的法规，都比国内的 3C 质量认证标准要高，法规要求更细更健全，从此角度分析，可以断定的是，欧美的平行进口车型至少不会比中规的进口车型差。5. 平行进口车常见的三种方式：小3C、小批量、外商自带有什么区别？小 3C3C 是指的国内 3C 质量强制认证。小 3C 是相对于大 3C （官方品牌授权 4S 店销售的进口车型为大 3C 认证），小 3C 是指为了避开厂商品牌授权垄断而采取通过改用其他国外改装厂品牌名的方式进口车辆，进入国内，同样需要作和大 3C 进口车型同样的国家 3C 强制认证。如一台宝马 X5，无论是大 3C 认证、还是小 3C 认证。都需要提供三辆宝马 X5 用于 3C 认证，大 3C 的认证车型品牌名为宝马，而平行进口的宝马 X5 的小 3C 认证车型品牌名为德宝／戴纳肯等【详见问题14回答】，德宝或戴纳肯为国外的一个改装厂的品牌名，目的是为了避开宝马官方厂商的国内独家垄断进口，并不是真正改装了某些部件而启用改装品牌名。小 3C 进口车型：丰田普拉多、兰德酷路泽、塞纳、X5、X6、福特Mustang……小批量小批量主要针对进口量较少的车型，例如超跑或部分稀有车型，由于车辆数量较少或车辆价格极为高昂，不便提供三辆实车去做 3C 认证，可以走小批量进口车辆流程，商检部门会出具一份车辆检测报告，证明此车同样符合中国相关法规，可以正常上路行驶；但平均到每一台销售的车辆本身来讲，小批量的成本费用要比小 3C 的费用高很多。小批量的车型：超级豪华跑车、马自达mX-5、野马敞篷版……知友留言：现在小批量系统又停了，改单车认证，成本大幅提高。外商自带一般情况下根据车辆识别码（VIN码）做不了小 3C 或小排量的车辆才会选择此办法进口，或者一些价格昂贵的车型会采用这种进口方式合理避税，以降低成本针对相关中规车型形成较大的价格优势。外商自带是国内针对外资企业或个人提供的便利政策；此类车在售卖时基本已经把车辆落户到享有此类政策的外资企业或个人名下，既已经完成上牌流程，但此类车国家有政策规定在一定的时间范围内，此类车不可转籍或过户，此时间段称之为监管期，目前较常见的监管期为6个月－12个月或更长；购买此类车时，由于短暂时间内无法落户到购买者名下，对于购买者会有一定的风险。6. 平行进口车是一辆一辆的进口，还是批量采购？这个问题，要说到国外（出口地）采购车辆方式。一是从国外 4S 店直接采购，尤其是在北美地区此类现象比较多见，会出现一台一台采购的现象。二是中东和欧规可以通过总经销商和 4S 店进行批量厂单采购，即从国外厂家直接定购车辆。7. 网上流传平行进口车在出口国是非法的，是真的吗？平行进口车是合法的，平行进口车型具有国内正常进口车辆的相关手续。即所谓的“三单”（货物进出口证明书，随车检验单，车辆一致性证书）和国家正规的车辆购置发票，属于正规进口车辆。但平行进口行业影响到了品牌汽车厂商在中国市场上的利益和战略，所以在某些国家或地区出口时会遇到阻碍，此阻碍主要来自于品牌汽车厂商的审查。比如北美奔驰的 GLS 车型，客户购买必须要签订不出口承诺书并缴纳数万美金的“保证金”，一年以后购车客户需驾车返店验车方可取回“保证金”。另外还有宝马调整车型排量等事件，都是意图对平行进口进行限制，不过此类行为是品牌厂商的市场行为，事实上平行进口车无论国内国外都是合法合规的。8. 平行进口车真的具有性价比吗？不一定。优势：部分平行进口车型相对于中规车具有高性价比，但并非所有的都有优势。可以购买到国内没有的海外车型，如马自达MX-5、本田思域type－r、丰田塞纳、三门版普拉多，柴油版普拉多等。部分平行进口车型可根据采购地的市场特色（尤其是加版／美版／欧版），可以购买自己喜欢选装配置的车，例如加拿大版的宝马 X5 可以选装m运动外观和内饰套件；中东版的车型配置和中国市场非常相似，配置基本固定为几款高中低配，基本不能选装。在购买某一款平行进口车型之前，若中规4s同款进口车型有售，建议进行一下车辆配置对比，性价比高低立见分晓。劣势：需单独购买或进口商赠送三包质量险（大部分为保险公司承保），不享受4S的质保。无法享受国外同批次车型的召回政策，目前国内对于平行进口车型的召回无解决方案。绝大部分进口商开具的平行进口车辆发票金额会低于实际车辆售价。绝大部分城市平行进口车辆上牌需要委托“黄牛”或者是其他关系上牌。9. 几种常见的港口车辆状态行业术语（期货、报关中、打税放、现车……）同一辆车的价格，期货车价格最便宜，依次到现车手续齐当天开票价格最高，不过整体来说价格差异并不大。期货（几月几号到港）指的是此车尚未到达国内口岸，目前车子在国外尚未出口或是车辆已经装船但未到国内；此类车购买的风险主要在于车辆是否会按时发船或安全抵达国内口岸，且因为车辆尚在国外，国内经销商尚未验车确认，有较小可能车子存在部分瑕疵，比方说某个漆面有小划痕等。报关中车辆已经到达国内口岸正在进行各项报关审批等流程；此类车购买的风险主要在于车辆到国内能否顺利通过海关商检等检验认证是未知数，而且放行时间不定。例如，国内第一台ShelbyGT350，由于商检时排气噪音过大，屡次检验改造都无法通过，几个月后才完成通关及商检手续。打税放说明车辆已进入海关的保税库，等待缴纳车辆相关关税，税款缴纳完成即可放行；此类车相比于展厅里的现车要等待一段时间才方可提车。现车车辆已经完成相关所有海关报关手续，目前停放在展厅或者是仓库；随时都可以看到车辆。现车手续齐目前不仅车辆已经出关，车辆手续目前也已经办理完成，车辆手续和车辆本身都随时可以查看。现车手续齐当天开票此类车在当天付款购车时，既可以付款提车拿到车辆手续且开具车辆发票；此类车购买最为放心，所有的东西当天都可以拿走回当地车管所上牌，亦避免了后续可能出现的关于车辆手续及手续交付时间的纠纷。10. 强制三包、三包免责、送三包之间有啥异同？强制三包在商家购买此车时，必须在商家购买车辆指定的三包质量险。三包免责此车购买时，可以通过签署车辆三包质量问题免责申明（此车后续出现相关国家三包质量问题，与开具车辆发票的商家无关）；不在商家处购买车辆三包质量险，后续可自行决定是否再行购买，按照目前市场情况一般来说保险只接受发票开具日期1个月以内的平行进口车投保。另外，保险一般不接受个人客户直接购买质保，只对于平行进口经销商开放三包质保的购买权限。送三包是指的在购买此车时，商家会赠送一份由某保险公司承保的三包质量保险。11. 购买平行进口车主意事项（手续、导航汉化、上牌、三包、公司账户、发票低开）车辆手续货物进口证明书（关单）随车检验单（商检单）车辆一致性证书（小3C）或车辆检测报告（小批量）车辆发票进口车辆电子信息：主要用于车主缴纳车辆购置税，目前只有部分城市要求上牌时需出示电子信息表导航仪表汉化大多数平行进口车型需要对仪表导航等汉化，主要是针对大尺寸的彩色中控或仪表屏幕。上牌遇阻问题建议找当地经济公司（俗称：黄牛）上牌，以免过多浪费个人精力。三包问题建议购买大型保险公司的三包质量险，同时三包质量险基本分为三种（动力总成／动力总成和底盘、整车）。12. 平行进口车材料应该注意哪些？首先检查货物进口证明书（关单）和商检单，这两类单据可以从纸页颜色、质量、触感来大致分辨真伪，不过一般来说伪造关单和商检单的例子还是非常少的，因为这方面的管控相对严厉很多。如果有伪造情况，在上牌地车管所查验时可能无法通过，因为各个海关的印章会给到各地的车管所做备案和验证标准使用，一旦发现伪造这种情况海关会进行严格的审查和追责。其次需要检查车辆的一致性证书，可以扫描一致性证书上的二维码，检验系统端查询到的证书是否与纸质证书一致。另外，需要所有手续上的品名及型号、车架号、发动机号是否一致，上牌所在地需要检验商检单的话需要确认发票上的商检单号是否与商检单上的单号一致。13. 平行进口车提车时需要注意哪些？检查车辆的整体状况，车辆是否有油液泄漏，漆面情况如何，易磨损部件是否有存在明显的磨损状况。检查车辆的改造情况，是否按照上牌标准进行改造，需了解当地得上牌查验标准。比方说以前只是要求车辆有雾灯即可，到16年底上海这边要求车辆必须把雾灯整合到车辆后车灯里面去，以前那种一个雾灯直接挂在后保下面的情况在上海就很难通过车管所验车了。查验车辆的状况是否与一致性证书上的一致。比方说一致性证书上面要求产品标牌在车辆右侧，那车辆标牌就必须在车辆右侧，比方说要求车辆识别号在发动机舱右侧和前风窗左下方，那就必须在相应的位置。14. 平行进口车上牌为什么有时会碰壁？主要是因为两个原因：当地车管所不作为，甚至违规操作。比方说，最新款引入的车型在某地上牌，当地车管所的系统目录很有可能没有这款车型，那么就需要对这辆新车进行查验和采样，并更新进车管所的系统目录。但是可能存在部分车管所办事人员不作为，或者不熟悉业务情况，直接拒绝，遇到这样的情况就需要跟车管所得办事人员进行沟通协调。当然也存在部分人员明知道相关规定和流程，但是拒不办理，遇到这种情况就需要找相关负责人或者“黄牛”帮疏通关系来办理车辆上牌手续。部分平行进口车改造操作不规范，而且各类品名型号得改造要求不一致，然后说道各类品名型号的改造要求也是五花八门的，这样就会造成可能车辆在上牌时认真查验起来会发现各种问题。然后就需要又走到疏通关系这一条路。15. 那么平行进口车上牌遇到问题时如何解决？答案只有一个，就是找跟车管所相熟的朋友，或者就是找“黄牛”。事实上这里所说的黄牛可不仅仅是帮跑腿办理各种手续的黄牛，而是跟车管所内部人员有关系的能搞定各种情况的黄牛。这类人员通常比较“神通广大”，且与车管所的内部人员有着比较深的关联。16. 为什么多数平行进口车车辆手续、发票比车子慢，而中规车可以一致？平行进口车到港后，需要报关，这段时间大概在15个工作日左右，由于政府相关部门工作量会随到港车辆的数量波动，因此如果超过15个工作日也属正常现象。报关结束后，车辆会入保税库，入保税库的车辆由于尚未交税，可以减小进口商的资金压力，并且可以充分利用资金，继续用来周转运作，所以进口商时常会在有人确定购买后，才将车辆交税放行，港口的运作时间一般在一到三个工作日，车辆完税前，三单（关单、商检、一致性）是无法全部办理的，只有在完税后，才可以继续办理三单，三单全部办理完成的时间一般在完税放行后的15到20个工作日左右，不过当港口车辆进口量剧增时，可能会出现更长的等待周期。目前部分港口已实行落地完税，到港车辆需要先交税，因此“打税放”的情况后续可能会不存在。其实，进口中规车也需要经历类似上文提及的流程，同样是车辆先出海关后过一段时间手续才能齐全，但部分品牌经销商资金实力较强，规模较大，所以是等待手续齐全后才将车辆投放到市场，因此部分中规进口车在销售时可以做到车辆手续随车。同样部分看起来手续随车的中规车，车辆手续的时间事实上就是销售话术中没车需下定后等待车辆的时间，只不过是换了个说法而已。17. 为什么平行进口车车辆发票金额会低于实际车辆售价？大部分的平行进口车存在发票低开，即车辆发票金额低于实际车辆售价。避税（海关核税／灰色支出费用无法开票）。由于经销商从国外进行车辆采购时，会需要国外的中间商（国外的4s店、公司或个人）来负责海外的车辆采购事宜，因此中间商会收取一部分佣金，这部分佣金也就是所谓的“贸钱”，中间商的“贸钱”一般不开具发票或其他可抵税的票据，也是造成发票金额低开最主要的一个方面。同时，其它的一些杂七杂八的费用也有无法开具发票的情况。这些费用的存在就是平行进口发票金额低于车辆售价的原因。18. 平行进口车发票低开对购买者有什么影响吗？对于个人客户：购车发票的金额在国内很多地方被当做车辆购置税的计算依据，所以说从缴纳车辆购置税方面来看，发票金额低开会让个人客户节省缴纳购置税的费用；但是，购车发票的金额同时也是金融机构评估车辆价值的计算依据，所以从车贷方面来看，发票金额低开会让有贷款需求的个人比较头疼，因为放贷的额度会随着评估价降低而降低，这意味着需要预备更多的首付款。对于公司客户：众所周知，公司购车所得的购车发票可以用来冲抵公司税务，所以低开购车发票金额就意味着能够冲抵的数额变小，另外一个，这部分差额也需要用其他方法来走费用，这样才能将公司账务做平。19. 为什么平行进口车的生产厂家有2个？平行进口的两个生产厂商名分别为：主机厂生产厂家名称（真实生产厂家）／改装厂生产厂家名称（用于绕开国内官方授权垄断而使用的改装生产厂家）。20. 目前主要有哪些平行进口车型？奥迪：Q7、Q5宝马：X5、X6，X3、5系短轴奔驰：GLS、GLE、G级、V级保时捷：卡宴本田：Type-R宾利：飞驰、慕尚、欧陆、添越大众：Amarok、Tiguan道奇：Ram1500、挑战者菲亚特：阿巴斯500丰田：普拉多、兰德酷路泽、Lc70系列、红杉、塞纳、坦途、海拉克斯、塔库玛、超霸（4Runner）、酷路泽FJ日产：途乐Y61系列、途乐Y62系列、GT-R、Titan、Frontier、Pathfinder探路者福特：Mustang、探险者、F系列皮卡通用：Savana吉普：自由光、牧马人凯迪拉克：凯雷德雷克萨斯：LX570路虎：发现4、揽胜运动、揽胜行政、卫士林肯：领航员、MKT、MKX马自达：MX-5三菱：Lancer Evo斯巴鲁：翼豹STI雪佛兰：科迈罗、科尔维特、萨博班（Suburban）---------------------------------------------------------------------------------------------作者：张赛一、于博、朱妮，谢谢观看啦。期望各位给点改进建议，不胜感激！","updated":"T02:53:56.000Z","canComment":false,"commentPermission":"anyone","commentCount":49,"collapsedCount":0,"likeCount":725,"state":"published","isLiked":false,"slug":"","lastestTipjarors":[{"isFollowed":false,"name":"Kunhui 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