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（揭密）我们为什么会没有111,114和135舰。
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中国海军的发展史上，一些军舰因为种种原因没能投入使用，消失在船台上，从而导致舷号不能继续。
& & 北海舰队的驱逐舰从101开始编号，101－104赋予进口苏联的&四大金刚&，早已经退役。105舰是051型首舰，其后北海舰队拥有连续编号到110的驱逐舰。二代舰112、113出世以后，北海舰队不见111舰踪影，形成一个空缺。大连建造的111舰因为种种原因，消失在船台上了。也正因为上了船台，确定使用的&111&舷号自此报废，不再使用了。112、113顺序编号以后，大连厂的115舰也露面了，又发生一个编号空缺，114舰不翼而飞。其实这很好解释，114舰同样上了船台，没能完成建造而拆毁。当168、170下水以后，出现一个有趣的现象，112是052－I型舰，113是052－II型舰，168是052B型，170是052C型，052A型舰不见踪影了。根据现在得到的非常零星的资料，存在过052A型舰，结合114的空缺，估计052A型舰114号在江南造船厂终止建造了。
& & 当年正在批量建造051舰的时候，出现很多建造问题、配套问题等，而且051基本是60年代技术，海军就着手改进051舰。中英合作的051S舰计划建造8条，但是最终合同没能批准，正是在这个背景下，大连厂的111舰终止建造，不但如此，另一条051舰也受到牵连，没能建造。当时完成设计的不但有051S，还有055大型驱逐舰，没上船台以前，只是占用的&05X&的设计代号，而不占用海军的编制舷号。051S泡汤了，海军加紧一水进口设备的052舰的建造，当年引进英、法很多海军装备，包括海响尾蛇都在85－86能所有订货的。建造052以前先利用进口装备改进建造了165、166舰，随后112舰轰轰烈烈的下水。因为经费紧缺，113舰大量使用国产化技术，并被赋予052－II的设计代号。这一拖反而拖出事情来了，重演051S犹豫不决三年给犹豫黄掉的故事。
& & 海军使用052以后非常满意，但是这两条舰都在89年以前计划的，因为众所周知的老美禁运，LM2500燃气轮机不能订货了，052型就此嘎然而止。自己不能用LM2500，出口泰国的F25T护卫舰倒是没问题，其实GE公司非常心疼到嘴的肥肉，信誓旦旦的发布正式声明，说出口中国燃气轮机毫无问题云云。只是海军自己心里没底了，想换成飞参与生产的FT8燃气轮机改为舰用，又是想用西安斯贝舰载燃气轮机，反正是大动干戈的一路折腾，结果统统没戏。海军从70年代末开始，真是流年不力，原本052使用英国燃气轮机或者斯贝改舰的，英国燃气轮机至少在引进42级成功以后会配套引进，而且055驱逐舰自行研制的动力上舰不现实，如果建造，只好使用英国燃气轮机，只是055无疾而终，导致引进计划泡汤。死掉的051S让052的日子也不好过，虽然在当时有051S就不会有052的，作为海军的&争气舰&，转而使用LM2500去了，而不是英国燃气轮机。这种选择并没有问题，毕竟GE比罗罗的技术好一些，但是谁都想不到以后会冒出一个禁运来，如果选择英国，继续进口倒是问题不大的。进口LM2500用在F25T上果然毫无问题，虽然是禁运，老美也不是一针一线也不出口的。94年以后关系也解冻了，海军等于将052后续舰折腾黄了，如果决策继续使用LM2500，问题反而最小了。逼急了倒真逼出解决方案来了，94年左右搞定了乌克兰的燃气轮机。海军造舰，前前后后需要七八年的时间，虽然其他配套让052B迟迟没能出来，就是一切顺利，052B也不可能在上个世纪出现的。
& & 整个90年代只出现了052与051B三条驱逐舰，实在可怜。而在90年代以后，海军设计编号也和国际接轨了，不再用I、II这种罗马数字，换用英文字母了，于是114舰死在了船台上。东海舰队在131－134编号的051舰后，跳过135，进口现代使用了136、137，目前尚没有找到确定的资料判断135究竟是中止建造的051还是052A，但是以051的可能性更大。因为计划中的051S首批是两条，因为有了051S的计划，以前大量建造051后继舰的计划就放慢脚步了，三拖两拖就拖黄了。至于是否存在过130舰，目前还没找到资料。文革那段历史非常混乱，一年造上十几条051的计划也敢制定，究竟有几条051胎死腹中尚不可考。
& & 南海舰队首条051是160舰，78年因为爆炸除役。
& & 护卫舰的空缺舷号更为复杂。053H首舰是516号，而不是顺序编号的509，舷号大小与建造时间不对应，但是最终补上509号舰，连续编号。不但如此，曾经上了船台而终止建造的053H型521舰，按理应该空缺，现在却有了052H3。护卫舰太多，舷号比较紧张，不能如驱逐舰一样铺张浪费。其实在70年代中期开始使用现行舷号体系以后，退役护卫舰舷号已经被重新使用了，比如老的528&瑞金&舰、512&广州&舰。现在空缺的529，原来是65型&海口&舰使用。530究竟是哪一条舰还须继续考证，据说南昌舰用过530。531、532是053型K舰，其中532因为建造质量低劣，没赶上86年的正式命名就退役了。最为奇怪的538号舰不翼而飞，存在种种可能。由于80年代十年军备废驰，无法判断当年存在的无数护卫舰计划中究竟是哪型舰上了船台。最后是556舰，从现役舰拨出去，转手卖给了孟加拉国，所以目前形成一个型号空缺。& &&&其他的舷号空缺是自然形成的，还没造出来那么多舰，没来得及启用。
& & 附表：
& & 101－115，空缺111、114，船台拆毁。
& & 131－137，空缺135，船台拆毁，估计051舰。
& & 160－171，没有空缺。
& & 501－528，没有空缺。
& & 531－545，空缺538，待考。
& & 551－567，没有空缺。
[ 本帖最后由 剑无痕 于
16:48 编辑 ]
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顺便附上所有鞍山级和旅大级旅沪级驱逐舰照片及介绍
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[ 本帖最后由 剑无痕 于
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我想问问楼主051-052具体是什么意思您弄明白了么？所以051是什么舰你搞明白了么？
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貌似111和114应该是051A，
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根据90年代以来天朝造舰小步快跑的原则，每型DDG都至少造2艘，被废了的135很可能是与167同级的051B，因为现代全在东海舰队而不需要，同时总装已计划给南海舰队装备052B/C，167这根鸡肋能保住已经难得了。
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跟以前比进步很大啊
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最具影响力中文军事论坛 - Most Influential Chinese Military Forum关于北海舰队114舰消失之谜
导读：关注中国海军的军迷都知道，北海舰队的四艘主力驱逐舰分别为：112“哈尔滨”号导弹驱逐舰、113“青岛”号导弹驱逐舰、115“沈阳”号导弹驱逐舰以及116“石家庄”号导弹驱逐舰，其中112、113为051b型，115、116则是刚服役没多久的051c型。 这里，不禁就有人要问了，怎么没有114号舰？其实114舰并非没有，只是涉及到海军决策错误的秘闻，人为抹去了而已。下面，就让我们揭开114舰消失之谜吧。
114舰建于90年代中期（那时中国海军还一穷二白，真正具备现代化作战能力的只有刚服役不久的
关注中国海军的军迷都知道，北海舰队的四艘主力驱逐舰分别为：112“哈尔滨”号导弹驱逐舰、113“青岛”号导弹驱逐舰、115“沈阳”号导弹驱逐舰以及116“石家庄”号导弹驱逐舰，其中112、113为051b型，115、116则是刚服役没多久的051c型。 这里，不禁就有人要问了，怎么没有114号舰？其实114舰并非没有，只是涉及到海军决策错误的秘闻，人为抹去了而已。下面，就让我们揭开114舰消失之谜吧。114舰建于90年代中期（那时中国海军还一穷二白，真正具备现代化作战能力的只有刚服役不久的112、113舰），在当时实际上是带有验性质的驱逐舰，16单元垂直发射的“K型”防空导弹是该舰的核心装备，这是我国首次试验舰载垂发区域防空导弹。该型导弹是由陆基倾斜发射的中程导弹改进而来，技术指标较毛子“现代”舰上的SA-N-7并无多少优势。虽然冷射装置可靠性较好，但导弹一直无法适应垂直发射，屡试屡败，迟迟不能定型，此时现代137号舰已经到货，经过对比权衡，海军决定放弃，转而支持继续采购现代系列以及装备垂直冷射HHQ-9系统的052C型。必然的失败：1.系统的相控阵雷达制导比较先进，但其导弹性能不够理想，其射程，射高等指标较毛子“现代”舰上的SA-N-7并无多少优势，而低空反导性能远远不如，所以不得不保留HHQ-7担任低空反导的重任，可见其整体效能之低下；区区16单元的“垂发区域防空导弹”真是少得可怜，基本上没有抗饱和攻击能力；2.该型导弹是由陆基倾斜发射的“K型”中程防空导弹改进而来，改为垂直发射问题较多，难以从根本上解决问题，导致系统的可靠性极差，屡试屡败；3.051C（167“深圳”号就是用了051c的舰体）是一型先进成熟的好舰，但直接用于试验我国首部自主研发的相控阵制导、垂直冷射区域防空导弹极不科学、合理，因为她同时保留HHQ-7担任低空反导，明显希望她同时又是一型能担负作战任务的在役区域防空驱逐舰，而没有考虑到试验的技术风险和经济性，不考虑一旦失败会导致什么后果。 好在114失败后海军和研制单位正确总结了教训，专门设计和建造了一批专用试验舰，如970舰（“毕升”号综合试验舰，属于国宝级舰艇，中国海军所有新式武器、雷达、电子设备都在“毕升”号上试验定型的）新研制的系统必须先在试验舰成熟过关才能上战斗舰，从此避免了新系统上战斗舰的技术风险。114舰是上世纪90年代的产物，她的失败完全是因为决策上犯了低级错误，是无法拿缺乏经验来搪塞的，是地地道道的“家丑”，正因如此，114舰极少为人所知，只有《兵器》2000年第2期有一篇文章涉及，所配唯一一张照片还作了处理，将114编号抹掉。最后，本虾亲自为大家揭开最感兴趣的谜底——“K型”区域防空导弹到底是哪路神仙呢？它就是舰载垂发的——HHQ-8，陆基倾斜发射的HQ-8，近年来频频出现在航展上的——KS-1A“凯山一号”中程地对空导弹！ KS-1中程防空导弹于1989年试射成功，并在1994年结束了有关的技术试验。1998年珠海航展上首次展出，其先进性引起了人们的极大关注。标准KS-1连队及作战单位包括：24枚导弹，1套相位阵列雷达站，4套双联装发射架和支援设备等。导弹的最大作战高度为24000米，最小作战高度为500米，最大作战斜距42公里，最小作战斜距7公里，目标最大速度750米/秒，目标机动负荷5g，最最大飞行速度大于4马赫，导弹最大重力负荷20g，导弹全长5。6米，直径0。4米，弹重900公斤，弹头重超过100公斤。这种武器系统具有全空域全天候作战能力和同时追踪拦截多个目标的能力，也能拦截空对地导弹。它是中国第一种采用相位阵列雷达技术的防空导弹，所以在技术堪称目前大陆最先进的国产导弹。KS-1导弹所使用SJ-202型雷达最大搜索距离115公里，最大跟踪距离80公里。 导弹的外形接近英国的短剑，除了射程较近外，其它性能优于台湾的天弓-I型。虽然由于种种原因，中国军队并没有自己装备KS-1导弹，不过这并不意味着这种导弹从此就将从人们视线里消失。 2004年7月，马来西亚对KS-1导弹表现出了很大兴趣，有意向中国购买这种武器系统以提高其防空能力。如此看来，它的结局还不算太坏：出口，那也不枉“凯山一号”潇洒人间走一回了。114的失败，冷射垂发中程防空导弹系统进行充分的地面试验、技术上远未成熟固然是是主要原因（到试验终止时竟先后出现了大大小小250多个问题！），同时在上舰试验规划上企图走捷径，一步到位，直接上当时国内最先进的驱逐舰进行试验，则是明显的急于求成，盲目冒进。本文内容于
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24小时热文真相解密:中国海军114号舰艇消失之迷终于揭开
关注中国海军的军迷都知道，北海舰队的四艘主力驱逐舰分别为：112“哈尔滨”号导弹驱逐舰、113“青岛”号导弹驱逐舰、115“沈阳”号导弹驱逐舰以及116“石家庄”号导弹驱逐舰，其中112、113为051b型，115、116则是刚服役没多久的051c型。这里，不禁就有人要问了，怎么没有114号舰？其实114舰并非没有。
&&&&114舰建于90年代中期（那时中国海军还一穷二白，真正具备现代化作战能力的只有刚服役不久的112、113舰），在当时实际上是带有验性质的驱逐舰，16单元垂直发射的“K型”防空导弹是该舰的核心装备，这是我国首次试验舰载垂发区域防空导弹。
&&&&该型导弹是由陆基倾斜发射的中程导弹改进而来，技术指标较毛子“现代”舰上的SA-N-7并无多少优势。虽然冷射装置可靠性较好，但导弹一直无法适应垂直发射，屡试屡败，迟迟不能定型，此时现代137号舰已经到货，经过对比权衡，海军决定放弃，转而支持继续采购现代系列以及装备垂直冷射HHQ-9系统的052C型。
&&&&114失败了，但051型舰并没有失败，经过十几年令人困惑的沉寂后，115（呵呵，有一种比较有趣的说法，115舰便是在114的舰体上改装的，不过这种说法的可靠性不予保证，事实如何只有军方知道了）、116号新051C防空舰已经加入可中国海军的战斗序列，此时冷射垂发大型防空导弹系统真真确确地呈现在广大军迷的面前。
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揭秘：中国海军114军舰消失之迷
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　　中新社湛江8月30日电 (蔡彬 曾行贱)新加坡海军&刚毅&号护卫舰30日抵达湛江某军港，开始对中国海军南海舰队为期5天的友好访问。
　　凌晨2时，南海舰队&玉林&号护卫舰在指定海域与新加坡海军&刚毅&号护卫舰会合，双方组成单纵队进港。10时许，&刚毅&号护卫舰驶抵码头。南海舰队在码头举行欢迎仪式，军乐队列队演奏，欢迎新加坡军舰来访。随后，&刚毅&舰舰长孟耀诚中校拜会了湛江市有关负责人。
　　此次来华访问的&刚毅&号护卫舰共有官兵91人。访问期间，中新两国海军官兵将通过相互参观军舰、举行足球友谊赛、举办甲板招待会等活动，进一步增进了解，促进友谊。9月1日，广州军区副司令员兼南海舰队司令员蒋伟烈还将会见从新加坡飞抵湛江参加此次访问活动的新加坡海军总长黎忠汉少将。
　　&刚毅&号护卫舰是新加坡海军自行建造的第一艘&威武&级护卫舰，舰长114米，舰宽16米，排水量3200吨，最高航速27节。(完)
编辑：图图
责任编辑：马涛
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