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图书馆公告问：改革后，消费者感到的明显变化会有哪些？|车险|保险_凤凰资讯
问：改革后，消费者感到的明显变化会有哪些？
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答：此次改革的核心是把商业车险产品的制定权交给行业，把产品的选择权交给消费者，建立市场化的条款费率形成机制。也就是说，在条款上，由中国保险行业协会拟定商业车险示范条款，财产保险公司可以选择使用行业示范条款或自主开发商业车险创新条款。对于开发创新型条款的，中国保险行业协会要建立评估机制，对其条款的创新性、合法性、合理性进行行业评估。
原标题：问：改革后，消费者感到的明显变化会有哪些？答：一是费率更加公平。商业车险价格取决于保险事故发生概率、损失大小、保险公司经营成本等多种因素。保险公司确定商业车险价格时，需要运用历史数据，对影响价格的各种因素进行精算。此次改革，强调了在形成实际费率的众多因素中的往年理赔记录对保费的影响，大多数驾驶习惯好、出险频率低、事故风险小的车主会享受更低的费率，也有少数出险频率高、风险大的车主保费有所上浮。体现少出事故、少缴钱，多出事故、多缴钱的原则。二是拓宽了保障范围，扩大了车损险和三者险、车上人员责任险等保险的保险责任，包括倒车镜车灯单独损坏、车载货物掉落等以往需投保了附加险才能获赔的事项现纳入了主险保险责任，无需另外花钱投保。同时，还解决了困惑消费者的所谓 “高保低赔”“无责不赔”等问题，保障了消费者的利益。三是扩大了消费者选择权。改革后，行业示范条款和保险公司创新型条款并存，丰富商业车险产品供给，满足多层次、多样化的保险需求。四是提升消费者满意度。改革将彻底改变过去行业高度集中统一的定价和产品制定模式，市场竞争将转变为包括公司品牌、销售渠道、风险定价、成本控制、理赔服务、人才培养在内的全方位、多层次、高水平的竞争，提高消费者满意度将是保险公司最重要的“功课”，进而会使消费者得到更多的实惠。五是有助于提升道路交通安全水平。改革后，对不同风险的车主确定不同的费率，可以引导车主安全驾驶，形成安全文明驾驶的习惯和氛围，降低出险频率，促进道路交通安全。六是有助于提升安全性水平。改革后，对不同安全等级的车型基础保费将有所区别，可以促使汽车厂家不断提升车辆的安全性，进而维护广大车主利益。重庆6月1日启动商业车险改革试点重庆保监局相关负责人答记者问6月1日，我市作为全国深化商业车险条款费率管理制度改革的6个试点地区之一，将正式启动商业车险条款费率管理制度改革。为此，记者采访了重庆保监局相关负责人。问：请介绍一下改革的背景？答：现行的商业车险条款费率主要基于中国保险行业协会2006年制定的ABC三套条款费率。这种相对集中统一的商业车险条款费率管理制度在当时的市场条件下，对保护被保险人利益、维护正常市场秩序起到了积极作用。但随着经济社会的进步、法制环境的改善和保险行业的发展，解决现行条款费率管理制度中的一些深层次问题显得日益迫切。2014年8月，国务院印发《关于加快发展现代保险服务业的若干意见》，将商业车险条款费率管理制度改革纳入保险业重点改革内容。重庆是国务院确定的保险创新发展试验区。2015年1月，保监会与重庆市政府签署合作备忘录，明确“在新产品、新服务、新模式、新机制、新政策等方面先行先试，将重庆建成在全国有着良好示范效应的保险创新发展试验区”。在重庆开展商业车险改革试点，意味着全市200多万车主率先享受到改革带来的红利。同时，改革试点还将促进重庆保险业的转型升级和持续发展，催生更优质、更全面、更专业的保险服务，更好地为重庆的经济社会发展和群众生产生活“保驾护航”。问：改革的主要内容是什么？答：此次改革的核心是把商业车险产品的制定权交给行业，把产品的选择权交给消费者，建立市场化的条款费率形成机制。也就是说，在条款上，由中国保险行业协会拟定商业车险示范条款，财产保险公司可以选择使用行业示范条款或自主开发商业车险创新条款。对于开发创新型条款的，中国保险行业协会要建立评估机制，对其条款的创新性、合法性、合理性进行行业评估。商业车险的费率由基准保费和调整系数组成。改革后的调整系数包括无赔款优待、自主核保、自主渠道、交通违法四个系数。目前我市暂未使用交通违法系数。具体价格制定过程为：中国保险行业协会拟定并公布各车型行业基准保费和无赔款优待系数的行业参考基准，供产险公司使用。同时，产险公司根据被保险车辆的风险水平、经营成本等，确定自主核保、自主渠道系数的具体值。这样，基准保费乘以上述三个调整系数，最终形成被保险车辆的商业车险实际价格。问：作为监管机关，将有哪些措施保障改革平稳进行？消费者可拨打电话 023- 投诉咨询 可关注重庆保监局公众微信号 CIRC023 了解相关政策答：改革启动后，重庆保监局将在中国保监会的统一组织下，密切关注并跟踪分析辖区内商业车险条款费率执行情况，监督财产保险公司全面履行对消费者的各项义务，严肃查处损害保险消费者知情权、自主选择权、公平交易权等合法权益的行为，引导财产保险公司为消费者提供更多优质优价的商业车险产品和服务。
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48小时点击排行车险改革后，看看新规内容，最重要还是没有改革啊！
2016年至今为止，与汽车相关的保险行业迎来了最为瞩目的改革----新车辆保险规定，但是相信绝大部分车友还不未感受到新规带来的影
编辑：安宝来源：汽车资讯
&2016年至今为止，与汽车相关的保险行业迎来了最为瞩目的改革----新车辆保险规定，但是相信绝大部分车友还不未感受到新规带来的影响有多大？现在小编 来向各位简单说明一下：
1. 保险责任范围有所扩大
重新明确部分名词概念，例如：&第三者&，新规规定：司机的家人(直系亲属)也列入了&第三者责任险&的赔付范围之内；
这意味着不小心撞到了自己人，原本保险公司不予赔付的，今后出现这样比较特殊的情况，车主也可以找保险公司理赔。
老实说，小编感觉好像发现一条生财之路。
2. 车辆投保时实际价值决定保费
原来保险费是按新车购置价来确定；这就有一个矛盾了，例如30万的宝马降价20万就能买，与20万的大众保费一致；但是定损的维修费用宝马确高于大众。
这样大众的宝宝肯定不开心啊！
现在的保险费是以实际价值确定保费投保车损险的，引入了&零整比&概念。
这样，同价格车辆投保，那么车型不同，其所交保费也不同，这个就看零整比的差异了，所以准备买车的朋友 也要考虑这个因素了。
当然，发生损坏时，车辆即可获得实际损失的赔偿，消费者需要支付的费用有可能会比以往更低。
然而，这改革有可能让某些车友的保费增加了！
那么最直接与咱们相关，最重要的就是第三项改革！
3. 保费直接与出险率挂钩
这条规定一出，保费是升还是降，就取决于咱们车友的了。
根据新规定，保险公司给出来年投保的价格高低，不仅会取决于车主上一年的出险率，还要参照车主的驾驶行为习惯和驾驶风险。
听起来好像很玄乎，相信很多小伙伴会比较好奇保险公司是怎么计算投保的？
首先，咱们知道交强险是必缴的，有变动的是商业险，那投保公司的商业险计算公司是这样子的：
纯风险保费、附加费用率、以及交通违法系数是行业同一的计算因素，无论找哪家保险公司投保，都是同样数额核算的，不会影响最终的保费折扣。
自主核保系数与渠道系数是关乎保险公司各自的政策，均在0.85-1.15范围内，0.85已是行业最低水平，但是这还不是此次新规变革的重点。核心是NCD因子，这才是我们自己的驾驶行为习惯影响保费的最大因素！
什么是NCD因子？（就是无赔款优待系数）；这名字看起来很高端大气上档次；
什么意思？OK，说人话，这就意味着以后买保费要看黑历史了！
我们可以试计算一下，对于三年未出险的车友，商业险最低能打到多少折？
0.85*0.85*0.6 = 0.4335 （其它行业统一系数忽略不计）
四折啊！最低折扣能打四折！
假如你的商业险原来需要花费3000元，四折就是1200元，这省多少保费。
当然，有小伙伴会问交强险有没有改革？
答案是：NO！
但是对于三年未出险的小伙伴交强险保费也是有打七折的哦！
七折是多少？以常规交强险950元来折扣，七折就是950*0.7 = 665元，也省不少钱啊！
所以！驾驶习惯越好，出险越少，保费就越低。
原文地址：/342/51993.html
责任编辑：安宝
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