车怠速不稳怎么回事?怠速”不稳故障与哪些因素有关?

经过市场调查发现，国内大部分的车主出现“怠速”不稳故障，与燃油的品质较差存在联系，只要车主能够及时清理“节气门”，基本上能够排除常见的各种故障。清理节气门之后无法解决“怠速”不稳故障的时候，则需要前往专业的维修厂进行全面检测，避免各类故障影响到汽车的正常使用。

第二存在不良的驾驶习惯

如果车主在驾驶汽车的时候存在很多不良的驾驶行为，那么在使用汽车超过两年时间之后，汽车运行稳定性必然受到影响。由于各种驾驶习惯直接影响到汽车的使用寿命，基本上汽车出现故障均与驾驶的方式方法存在关联。能够养成良好的驾驶习惯，即可避免产生各种故障，有效延长汽车的使用寿命，避免汽车出现故障，而导致使用成本不断增加。

汽车出现故障不可怕及时维修最重要

在汽车出现故障的时候，无论任何的故障，必须及时进行维修。如果维修事故车的效率比较低，那么汽车的使用安全必然受到影响。能够及时发现并且快速的处理各种常见的汽车故障，即可保持汽车稳定运行，不会受到任何故障的危害。

尤其针对汽车多次出现“怠速”不稳故障，如果在更换高标汽油的情况下没有得到任何的改善，那么需要车主及时针对节气门进行全面的清洗。通过认真清洗节气门的方式，基本上可以排除超过90%以上的“怠速”不稳故障，为延长汽车使用寿命提供帮助。

出现“怠速”不稳故障不可怕，需要车主及时进行维修，能够发现导致“怠速”不稳故障的根本原因，即可顺利完成汽车故障的维修。

汽车发动机怠速不稳的原因?可能是积碳搞的鬼!发动机内的气门和进气道发生积碳，由于积碳可以吸收适量的燃油(就像水流过河堤，泥土要吸水一样)，ECU判断出现错误。电脑实际控制喷出了假设 100份的油气，但实际进到汽缸里的只有90份(10份被积碳吸收)，那么即使剩下的90份混合油气充分燃烧，同样达不到需要的动力性，抖动现象就在所难免了。

汽车怠速时抖动是各种汽车的通病，特别是冷车启动后更容易怠速不稳或者车身晃动。抖动现象最根本原因是汽缸内燃烧不好。燃烧不好，车子提供的动力性就不够，车子就发生抖动!积碳就是引起汽车怠速不稳的原因之一。

方法一：提高换挡的转速

低转速换挡，就是常说的“拖挡”，车子容易爆震，汽油燃烧不充分导致积碳。但人为提高换挡转速也没有必要这样会提高油耗，并且造成离合器磨擦片过早磨损。所以，手动挡的车，1.6～2.0L排量的，2000转左右换挡是比较经济实惠的，没必要提高;而自动挡的车，注意不要猛加油门。

方法二：加高标号的汽油

积碳主要是汽油中的杂质，以及空气中的灰尘颗粒，在燃烧室沉淀下来形成的。标号高的汽油，相对杂质少一些，有条件的话使用高标号汽油，确实对发动机有好处。每2万公里，最好更换空气格，并清洗喷油嘴、节气门。如果省这点钱，万一因积碳严重发动机需要大修，可就是因小失大了。

方法三：跑高速可冲掉积碳

跑高速，确实可以利用气流对气道的冲刷，冲掉一部分积碳。所以，如果正好出门有走高速、国道两种选择的话，不妨选择拉一回高速。

自动挡怠速状态是指自动挡汽车发动机空转时一种工作状况。在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。调整怠速时转速不能突高突低，否则会对发动机造成早期磨损，最好到汽车维修部门进行调整。

怠速是指发动机在无负荷的情况下运转，只需克服自身内部机件的摩擦阻力，不对外输出功率。维持发动机稳定运转的最低转速被称为怠速，是发动机五大基本工况之一。工作性能良好的发动机，其怠速一般为550-800转/分钟。

自动档汽车长时间怠速挂什么档位，有以下几种情况：

1：汽车处于行驶移动状态，则档位只能挂在行进档(例如R，D，1，2，3等等); N档。

2：汽车处于停止状态(比如等红灯，塞车等等)，则

1)预计停车等待30秒以内，D档+脚刹;

2)预计停车等待30秒以上，N档+手刹;

3)预计停车等待2分钟以上，N档+手刹+关停发动机。

汽车方向盘是汽车转向系的重要部件，汽车行驶离不开方向盘的左和右。经常开车的车主都遇到过方向盘抖动的问题。

分析处理：怠速时方向盘抖动不常见，当然这种抖动的幅度不是很大，一般是因为共振所引起对车辆的使用影响不大，需要检查方向盘传动装置的胶套是否有问题、固定方向盘传动装置的螺栓是否松动;还有检查方向盘抖动是否和发动机怠速、转向机有关系。当方向盘打死时也会出现抖动有时还伴随异响这种情况多为转向机卸压或助力油内有气阻(机械式)。

2、日常使用时，方向盘抖动。

开车的时候，如果发现方向盘有明显的抖动，并且底盘有周期性的异响，那么很可能是传动轴及其花键轴和花键套磨损严重。如果是车子开得越快，抖动就越厉害，那可能是轮胎不平衡造成的。如果是踩刹车的时候方向盘抖动，那可能是刹车盘变形。

如果发现转向的时候方向盘很沉，很费劲，可能是以下原因：如前轮胎气压不足、助力泵皮带打滑、助力油不够或者变质、助力泵的压力不足、下臂球头和平面轴承卡顿。

如果发现开车或者刹车的时候车子会跑偏，那么要首先检查下前轮的轮胎规格是否一致，胎压是否一致。如果发现都没问题，那么可能是两侧的前轮倾角、前轮轴承间隙不一致或者轴距相差过大。

如果车子只在某一个速度行驶的时候，方向盘会抖动，超过这个速度就恢复正常的话，那么就要用定位仪检查下底盘角度是否正常。

怠速行驶是在发动机和车轮处于动力传送状态下，节气门处于关闭状态，空气通过节气门缝隙及旁通节气门的怠速调节通道进入发动机。怠速并不代表不供油，只提供发动机正常工作的最小油耗，相当于发动机和汽车分离并没有把载荷加到发动机上面。正常的话此时转速1000r/min，即为怠速行驶

当发动机怠速运行时，节气门处于全关位置，即进入发动机的空气量不再由节气门进行调节。

怠速控制的实质就是通过怠速执行器调节进气量，同时配合喷油量及点火提前角的控制，改变怠速工况燃料消耗所发出的功率，以稳定或改变怠速转速。

怠速不稳是发动机维修 中遇到多的故障。如果诊断思路不正确会延长修理时间、降低工作效率，甚至使车主等待不及而转到另一家汽修厂。

一个是控制进入汽缸的混和气流量。因为混合气流量直接影响混合气在燃烧室内燃烧的速度，压力和温度，从而对发动机的动力性，燃油经济性和排气污染物的成分有着很大的影响。

另一方面是对汽缸可燃混合气进行点火的时刻，不同的点火时刻同样能够对汽缸内燃烧的过程产生很大的影响，从而影响发动机的动力性能。