路遥的小说《人生》扉页上有着这么一句话：“人生的道路虽然漫长，但紧要处常常只有几步。”这句话同样适用于互联网二十年来的发展历程。

2000年的互联网时代，诞生了百度、阿里巴巴、腾讯，青岛缺席了；

2010年的移动互联网时代，诞生了美团、滴滴、头条，青岛还是不在；

2020年，疫情倒逼全球产业链加速重构，倒逼工业互联网发展，青岛不能再缺席！

时代，呼唤工业互联网！

面对趋势，谁能抢先抓住，谁就握紧了未来10年互联网发展的核心能力，谁就会赢得双循环发展新格局的主动权。随着“世界工业互联网之都”目标敲定，坐拥百年制造业底蕴的青岛，已经站在了时代变革的风口。

时不我待。如何抢抓风口新机遇，逐浪世界工业互联网之都？如何突破制约工业互联网发展的关键瓶颈？如何快速推进科技企业数字化、信息化进程？面对多元多样的企业上“云”需求，什么才是最适合自身发展的工业互联网路径？如何提振我市广大中小企业加入工业互联网的信心，在工业互联网发展之路上走得更积极、更稳健、更顺畅？

名企荟萃，万人同屏。围绕上述问题，青岛市社会主义学院、青岛市民营经济发展局、青岛市科学技术局、青岛市工业和信息化局联手推出“我的工业互联网之路”专题系列讲座，精心选取在工业互联网领域的先行者、成功者，让企业家、平台创建者以自身的经历，大众的视角，鲜活的语言，讲述他们突破一个个关卡和一道道重围不为人知的创业故事，分享他们的触网经验以及对工业互联网的真知灼见，以期企业界广大人士能够相互借鉴，少走弯路，找准问题，破解瓶颈，乘势而上，聚势而强，同舟共济，共谋发展。

第一讲：《卡奥斯COSMOPlat工业互联网平台助力企业转型升级》

王晓凤（海尔卡奥斯工业互联网平台纺织服装生态总经理）

王少华（海尔卡奥斯工业互联网平台应急物资生态总经理）

吴筱杰（青岛环球服装股份有限公司总经理）

明耀超（青岛隆菲医疗器械有限公司总经理）

卡奥斯COSMOPlat工业互联网平台始终以用户为中心，坚持以大规模定制模式赋能企业，助力企业实现网络化、数字化、智能化转型升级。在工业互联网发展大趋势下，让企业成为建设的主体、赋能的主体和受益的主体，才能将工业互联网的新基建转化为新动能。现特邀服装及应急物资行业合作企业嘉宾，共同探讨当传统企业遇上工业互联网发展大势，如何实现企业网络化、数字化、智能化转型。共同讲述海尔卡奥斯COSMOPlat工业互联网平台如何运用大数据、人工智能、物联网等技术为企业提供涵盖设计、制造、物流、采购等全流程的解决方案，帮助企业实现从大规模制造向大规模定制的转型。

第二讲：《酷特产业互联网生态系统介绍》

李金柱（新动能治理工程研究院执行院长、酷特工程系统总经理）

酷特智能以C2M模式，打造的产业互联网是一种新的经济形态，利用现代技术与互联网平台，充分发挥互联网在生产要素配置中的优化和集成作用，实现互联网与传统产业深度融合，优化生产关系、提升生产力，促进经济、社会、民生等各领域的变革、创新和发展。包括消费互联网、工业互联网、服务互联网，融合了经济领域的第一、二、三产业。

酷特智能对产业互联网进行了长期的探索与实践，可以在产业互联网的各垂直行业里，利用新一代信息技术赋能新制造，催生新服务，形成服务型制造新业态新模式，构筑促进制造业提质增效、新旧动能转换、转型升级和供给侧结构性改革的新型协作生态系统。

第三讲：《Eiiplat环境产业平台的探索与实践》

曹曼博士（青岛国真智慧科技有限公司董事长、中国城市环境卫生协会智慧环卫专业委员会主任、国家生态环境部畜禽污染治理工程技术中心主任）

青岛国真智慧科技有限公司是一家专业从事环境产业互联网平台开发和运营的科技创新企业。由青岛天人环境股份有限公司投资成立。六十多位跨界技术人才潜心8年磨一剑，踩了无数的坑，从方法学研究开始，整合多方资源，成功打造了国内外第一个环境产业工业互联网平台。

环境产业有过万亿的市场容量，计划2－3年内实现过万家企业上平台，争取上市创过百亿市值。若通过产业融合扩展到G端和C端用户，融入整个生态产业体系，形成良性循环，可进入增效无边界的状态。加之，该平台经营理念的核心是利他，商业模式的核心是分增效，生态机制的核心是共赢，发展潜力和空间巨大。

该平台可解决环境企业成本高、效率低、监管难等痛点，实现环境产业的设计、施工、运营的全生命周期管控，综合提效达30％以上，践行了发展工业互联网提高生产效率的目的，解决了政府监管难的问题，并为其它产业的发展保驾护航，是彻底解决生态环境问题和改善生态环境质量的一个最有效措施。

第四讲：《缪斯musPlat家居工业互联网平台助力家居制造类中小企业转型发展》

崔健（缪斯平台创始人、富佳科技总经理、大隈家居中国公司总经理、青岛市工业互联网联盟产业研究院副院长）

富佳科技是一家立足青岛14年，专注于流通、制造行业IT规划、管理咨询、信息化系统（ERP／MES）定制开发的青岛本土公司。大隈家居是日本家居行业百年品牌，在中国和博洛尼、海尔家居合资合作，致力于木门的自动化生产制造，是万科融创等TOP30地产开发商的室内门等产品战略供应商。

本课程深入浅出地分析目前家居制造行业中小企业面临的问题，创造性地提出了家居工业互联网的计算模型，以及产业、产品和部品数字化贯通模型。根据平台创始人的企业实践经验，分析家居制造业面临的转型之痛，与各位企业家一起探讨行业未来之发展趋势，引导企业触网，利用平台技术赋能，帮助更多的企业走向互联，打造完善的产业链，要素链，价值链，找准每个企业在未来时代的位置，实现高竞争力、高效率、高品质、可持续的高质量发展之路。

第五讲：《橡链云工业互联网平台赋能产业升级》

靳春光（赛轮集团股份有限公司信息中心总经理助理）

橡链云平台沉淀橡胶行业垂直领域中最成熟的软件产品、最完善的场景解决方案，实现全要素、全产业链、全价值链的数据互联互通，支持“设计好、制造好、交付好每一条轮胎”，还要“管理好每一处业务场景”，更要连接产业链上下游，将基于柔性制造的规模化生产模式和一矿一配方的个性定制相结合，将企业产品涉及的人、机、料、法、环进行全面的数字化、网络化、智能化，满足用户按需使用产品与服务的需求，为整体橡胶产业链的健康发展提供示范和引导，打造以最终用户为中心的下一代智能轮胎产品和服务的管理体系，进一步通过数据驱动实现产品价值增值和运营优化，为整体橡胶行业提供服务。

第六讲：《数字商协会平台塑造新型企业数字化生态圈》

广红（“一起来往”数字商协会平台创始人、青岛百灵信息科技股份有限公司董事长）

“一起来往”数字商协会平台是一个以商协会和商协会企业家为纽带的政企互通、供需对接、商机撮合、抱团发展的数字化软件服务平台。在青岛市工商联牵头的山东省半岛五市经济一体化商协会联盟中承担了打通5个城市、100个商协会、10000家企业的重要任务。百灵科技以为生产制造企业提供工业互联网转型升级服务为主要业务方向，在工厂智能制造以及工业产品智能化转型升级两个方向为客户进行赋能和落地实施服务。

本课程针对企业在当前疫情及国际大形势下面临的问题，与企业探讨如何利用数字化商协会线上平台，打通政府与商协会、商协会与企业、企业与企业之间的信息实时高效互动、精准对接、资源整合、协同发展。同时从数字化服务落地实施的视角分享传统企业如何从自己企业的实际经营情况和智能化水平所处的实际阶段出发，利用新型互联网工业生态资源，合理的规划和设计更加符合自己企业发展的的智能化转型升级战略和业务落地实施计划。

第七讲：《工业互联网推动细分行业智造转型》

张光瑞（青岛宝佳自动化设备有限公司系统集成总监、山东省联合智能制造研究院执行院长）

青岛宝佳是专业从事以工业机器人技术为核心的智能制造集成装备及技术服务的高新技术企业。公司是国内最大的饲料包装码垛成套设备提供商，累计已为国内外客户提供了4000台套智能装备，拥有国家级企业技术中心等近10个国家、省、市级创新平台，先后荣获“智能制造系统解决方案供应商”、“国家技术创新示范企业”、首批“工业机器人行业规范企业”等国家级荣誉称号。

本课程首先介绍智能制造系统架构和组成元素，进而描述工业互联网等新兴技术对制造业的影响。在探讨了智能制造全生命周期的数据融合后，介绍可能的工业互联网应用模式、方法和工具。通过用户定制、网络协同、主动服务等案例与场景，说明场景驱动的工业互联网未来发展模式。并结合青岛宝佳工业互联网平台在智能装备远程运维、食品行业全流程管控等方面的实践经验，与听众探讨工业互联网平台的个性化应用解决方案。

去年应届入职，总体来说管培生项目20届会比19届成熟很多，主要还是看岗位吧，不同中心可能有自己的一套方案。

薪资本科10硕士15，在青岛制造行业里真不低了（和海尔海信差不多了）。但是能不能拿到我也不清楚，反正19届应届生工资比较低（当时薪资没提到明面上）。福利挺好的，根本无需担心除了工作问题和啥时候转正等其他问题。

赛轮行业国内top3，世界top20，五年之后世界前十（公司在努力的），说不定十年二十年之后和米其林肩并肩。所以赛轮平台还不错，这个无需多疑。我更想表达一下，这个行业当前和未来可能的状况，来提供一种思路。

轮胎行业处于整合阶段，未来可能也只会存在四五家（可参考白色家电行业历史），所以行业看来未来的前景还不错。但也意味着，行业处于整合过程中，还远未达到自营渠道和信息渠道的下沉和建设（及很难通过海量用户数据来分析），这是和海尔海信等成熟传统行业的差距。

公司快速发展后，也会面临各种思想的碰撞和探讨，但赛轮的务实这是我个人感受颇深的，做一条好轮胎使命感很强。以至于除了使命其他的什么东西都忘的一干二净。踏踏实实可能是赛轮十几年一来的基因（所以能从知乎上搜到自家名字一瞬间还是很震惊的）。

机会挑战都在，就看这个东西和自己合不合适。我们是互联网时代成长起来的，互联网思维和目前行业现状匹配度来看，可能只有途虎，米其林等能有终端数据挖掘能力，其他的或多或少都有改变和进步，毕竟行业终端消费群体主要涉及卡货车司机和轿车司机，不同群体消费行为和逻辑很不同（生产资料和消费级产品），双重运营逻辑意味着资源分散，所以需要慢慢来。这也就是为什么传统企业本身，很多东西一旦走了互联网路子只能死路一条。

说这么多，说白了还得看个人属性。

我坚信一条就是，世界不是二元论，没有对错，只有和自己适不适合。

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现在一心投入工作两耳不听应届事，不过大家可以关注一下“赛轮集团招聘”公众号，去上面翻翻也会提供参考哈

这么努力了转正工资能不能多加点，还等着东镇老火锅呢

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完全没想到，年前更新的回答不知不觉已经到了2021秋招了，时间真的过的好快。

今天是，在更之前，我先申明一下，我真的不知道什么内推码，人资反正没和我们说过，或者我比较菜没资格内推，也有可能（狗头保命）

看到私信越来越多，简单聊聊这么长时间，对公司新的认识吧。

1. 今年营销做的不错。大家可以关注一下这个公号，轮胎一旦和汽车运动赛事挂钩，米其林倍耐力既视感有没有

这应该是做的最好的一个公号了，VI和Social这块起来了，也不枉赞助了这么多的比赛和车队（以前好像就随便拍个照就完事了）这个还是值得发个朋友圈滴。

2. 液体黄金材料大规模投产。这个在宣讲的时候应该说过（毕竟改变行业的东西）。用新材料设计的产品，说实话，真的好看，但是不是又好看又耐用，还得再等等。

3. 橡链云工业互联网平台开始试用。这个基本打通了各种系统的数据，从原材料采购到订单的最终发运，实时更新和跟踪，这个应该会给各个部门的运营逻辑带来底层重构的可能

以新材料打造的产品力，配合赛事营销带来的品牌力，在数据平台的资源分配下，确实有种要开始厚积薄发的感觉。

一切都是刚刚开始，未来的路还很长，还很苦，还是有很多传统企业的诟病，SOP难以执行和相关制度的不健全等，所以需要新人带来不一样的感觉。新人也要管理好预期，做好掀翻世界和趴在办公桌上的双重准备，要不然，我这真的就成饼了..

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橡胶之星降薪，还是比我工资高，哈哈哈哈哈哈哈。

不调侃了，全员降薪是事实，10%-40%，能被降薪的，首先年收入十万及以上。从某种成程度来说，大家还是很优秀的（狗头）。

今年轮胎行业普遍不大行。以乘用车来说，国内市场终端需求低迷，卡车都卖不动，轮胎也多不了。国外市场，海运费涨到天上了，一柜难求，利润都贡献给船东了。甚至有的为了保细分市场，战略性亏损一词都应运而生（内部调侃）。

当然了，当前国内国外大环境都不好，尤其是制造业，大宗商品通货膨胀，再加上限电限产，我要是老板早就卷钱跑路了（滑稽）。反正，今年各行各业（上游除外），是真不大行，都在熬着。

再说说这个降薪，我不是参与者，很难体会大家的心情，毕竟大家是在学习期被降薪嘛。像我这种工作两年多，兢兢业业的，还是得扣绩效，连加班费都没了，绝对实惨。这样比起来，大家心情会不会好一些（夸我快）。

有一说一，年薪十万，什么样的水平能年薪十万，这是永远都无法被量化的问题。但是肯定有一点，你的产出肯定得超过这个数。这就是资本家逻辑。我们评价自己，是肯定值10万的，现在不值是因为没有给好的平台，天天瞎实习。但话又说回来，四大会计师事务所本科生起薪才9000啊，作为制造业，有一说一，不低了（捂脸）。

我倒是建议大家可以看看，大把的休闲时间能干嘛，如果不能好好利用，确实是待的太舒服了，是得好好琢磨琢磨。别有一天真被裁了，或者想走了，给赔偿事儿小，耽误了时间才是大啊。

顺便说一下，其实我们办公室氛围真的很棒，人际关系很简单，社交也少，大家一心忙业务，还有新的业务需求，总的来说还是很有新鲜感和挑战性的，关键还遇上了很棒的老大，简直了。但是，现在这个加班费没了，确实很打击人，近期有点消沉。这不，过了这个用爱加班年龄了的我，也得回知乎和大家唠唠嗑，休息一下。