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环保督查工作已结束,这些结果你都知道吗？
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新华社北京5月18日电 题：史上最大规模环保督查启动一个多月查到啥问题？——京津冀及周边地区28城市环保督查追踪
新华社“新华视点”记者高敬
环保部对京津冀及周边地区28个城市开展的大气污染防治强化督查已经进行一个多月了。【】这场将历时一年、共计25轮次的环保督查，范围广、时间长、力度大，被称为我国环保有史以来国家层面直接组织的最大规模行动。
来自环保部的信息显示，督查开展一个多月以来，环保部已经分三批督办了1390个突出的环境问题。这一行动目前都查到了哪些问题？
28城市、25轮、5600人、为期一年，史上最大规模环保督查启动
根据环保部安排，每个城市配督查人员8人，约两周一轮，将用一年时间对28个城市开展25轮次强化督查。
被督查的28个城市，是京津冀大气污染传输通道城市——即包括北京，天津，河北省石家庄、唐山、廊坊、保定、沧州、衡水、邢台、邯郸，山西省太原、阳泉、长治、晋城，山东省济南、淄博、济宁、德州、聊城、滨州、菏泽，河南省郑州、开封、安阳、鹤壁、新乡、焦作、濮阳。
2017年是“大气十条”第一阶段的收官之年。按照要求，北京市今年的PM2.5年均浓度要控制在每立方米60微克左右。2016年，这一数据是每立方米73微克。阅读/同时，“大气十条”配套了非常详细的考核办法，对各地空气质量改善情况进行考核。
情况不容乐观。今年一季度，由于气象条件不利、工业生产回暖等因素影响，上述28个城市优良天数比例平均为42.8%，同比下降0.7个百分点。重度及以上污染天数比例为20.7%，同比上升5.1个百分点。其中，PM2.5平均浓度为每立方米103微克，同比上升12%；PM10平均浓度为每立方米160微克，同比持平。相比去年同期，可以说空气质量不但没有改善，反而出现了恶化。这对全年空气质量改善的任务形成了非常大的挑战。阅读
今年初，环保部启动第一季度空气质量专项督查，已经对京津冀及周边城市开展了一轮地毯式“轰炸”。环保部部长陈吉宁说，督查“推动解决了一批突出环境问题”。
从那时候开始，环保部对京津冀及周边区域的督查就形成了“无缝衔接”：一季度专项督查结束没几天，伴随着4月初的一轮重污染天气，环保部开展了应急督查。紧接着，环保部就放出“大招”——出动5600名环保执法人员对“2＋26”城市开展为期一年的大气污染防治强化督查。只是因第三批中央环保督察开展，从4月28日第二轮强化督查开始，天津、山西两省市共5个城市暂停相应轮次督查。
督查万余家企业和单位，超六成被查企业存在环保问题
从4月初督查组进驻到位，到5月17日，督查组共督查11674家企业(单位)，发现7909家企业存在环境问题，约占检查总数的67.75%。
“新华视点”记者梳理发现，督查暴露出的主要问题如下：
－－治污设施成摆设。【】企业治污设施运行不正常，污染物未经处理直接排放。在问题企业中，治污设施不正常运行的有724个。如督查组在河北省邯郸市成安县检查发现，这个县的友源新型墙体材料有限公司脱硫设施停运，企业产生的烟气未经脱硫设施处理，全部从窑顶旁路无组织排放。
中国政法大学教授王灿发表示，企业环保治理成本较高，一些环保意识不到位的企业会想方设法降低成本。因此，企业治污设施不正常运行，不排除设备原因，但更多的是人为因素导致的。
——在线监测数据“再加工”。督查组在检查中发现，17家企业涉嫌在线监测数据弄虚作假。『』如，山东省淄博市崇正水泥有限责任公司的烟气采样平台烟道截面积实际为6.06平方米，在线监测系统参数设置为3.50平方米，导致上传至监控平台的烟气排放量仅为实际排放量的57.76%。上传烟尘、二氧化硫、氮氧化物等污染物排放量，与实际排放量严重不符。
——易产生扬尘的物料未密闭或未采取有效覆盖措施，防扬尘措施不完善问题较多。其中，建设工地裸土、企业物料苫盖、市政工程扬尘遗撒等问题比较突出。如督查发现，保定市味群食品科技股份有限公司等39家企业、菏泽市成武金安热电有限公司等35家企业存在防扬尘措施不力，无“三防”措施。
“散乱污”企业问题仍然突出，漏报瞒报现象较为普遍
“散乱污”企业成为目前强化督查中曝出的最集中问题。在前两轮督查发现的7909家问题企业中，“散乱污”问题企业有2695个。原文
“散乱污”企业一般不符合国家产业政策和当地产业布局规划，没有任何环保治理设施、污染物超标排放，土地、环保、工商、质检等手续不全甚至没有。这类企业一般规模小、数量多、分布散、工艺差，没有进入集中的工业园区，有些在农村甚至山区，基层难以实现有效监管。
环保部负责人2月在石家庄督查时，曾去一家石膏粉企业。踏着地上厚厚的石膏粉尘走进去，简陋的车间内，原始的粉磨机器上被厚厚一层锈迹包裹，车间地上更是被大量粉尘覆盖。几个工人称正在进行设备检修，全身上下也落满了白色的粉尘。
环保部负责人表示，要下大气力整治“散乱污”企业污染环境问题，依法坚决关停取缔不符合国家产业政策、治理无望的“散乱污”企业。同时，应塑造良好的市场秩序，为好企业腾出发展空间，推动产业转型升级。
截至3月底，28个城市共向环保部提供“散乱污”企业5.6万余家。按照京津冀及周边地区大气污染防治工作方案要求，“散乱污”企业到今年10月份要全部清理整顿完毕。
环保部同时表示，部分城市还存在“散乱污”企业排查不细致、整治力度不够的问题。一些需依法关停取缔的“散乱污”企业违法生产问题突出。
环保部要求，各城市在5月底前进一步完善“散乱污”企业底数并上报环保部。从6月份开始，如果强化督查组仍然发现“散乱污”企业排查不彻底、违法生产、新建或擅自恢复生产等问题，要追究相关人员的责任。
对查出的问题环保部将进行督办，以推动地方逐一整改。目前，环保部已下发3期督办通知，共督办1390个环境问题。第一批督办环境问题98个，完成整改83个，完成率84.69%。第二批督办环境问题554个，完成整改367个，完成率为66.2%。第三批督办的327个突出环境问题和411个“散乱污”企业问题，各地正在抓紧整改中。环保部近期将派出6个巡查组，对督办问题逐一核查。
【编辑:刘羡】
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本站除标明"本站原创"外，其他文章和图片均来自网络，如涉及版权问题请与我们联系　　2017年环保查得太狠，生意没法做了，到处缺货，真是烦死人，真是不顾老百姓的死活，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，
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　　供己侧刚开始
　　环保严查，小厂倒闭，价格上涨，国企盈利。
　　目前是啥情况？请详解
　　之前污染太厉害了，马云说癌症进入千家万户，也就是说每个人得癌症的几率都很高
　　看来楼主这种畸形发展观还是挺有市场的
　　人要是得癌症了，不知道你赚的一堆花片纸能起多大作用？
　　@fengxinzi03
02:24:09　　环保严查，小厂倒闭，价格上涨，国企盈利。　　-----------------------------　　正解啊！
　　大家知道这次环保查的有多么让老百姓心寒吗？？举一个身边真实的例子　　
　　环保要以铁血手段查，排污者枭三族！　　再过20年中国人百病缠身！
　　顶起来，今年物价上涨太厉害了，吃不消啊！环保治理一刀切真的好吗？
　　巡视，检查，评估都是展现官威的大好形式，老百姓没受点影响显示不出效果
　　啥？夜壶都不给用了？
　　以前多少年了就知道收税，忽然就环保不过早关停，根本不给时间做改造。好像目的就是关停所有小厂。
　　火力发电也应该停,污染太严重了,有的火力发电厂建在海边,海水冷却,方圆几十公里内鱼都没有了
　　你说对了，就是要抬高原材料成本，民企只要一开工立马赔死你不偿命，国企利用高价垄断打压民企，国企赔钱不怕。
　　保国企
　　一个人斗不过一伙人，当年毛反右。天下人都是右。一个,比一个狠，抓的人人都是右！！！现在搞环保！又一个比一个狠，人人都不环保。据说恐龙的断子绝孙就是因为放庇太多。还没不准庇们放庇，够仁慈的了。后来要发生什么，什么猪飞天，鸡升天。管它呢。环保这事，是他讲的，，，哈哈，好戏才开场呢。。。。。哈哈，，哈
　　我们干产品装配都要停厂办环保证，我就想不明白装配能污染什么呀？
　　一阵风而已，我们这刚刮过去，3个月了，开始恢复生产了
　　等国企这些智障生产吧，质量不好，爱买不买！
　　以前是太宽松了，市场上的货物多的是，，，就是缺钱了，有些都还能赊账，而如今拿着钱去买也没货，这是何道理，资源类的行业暴涨
　　环保你们也有意见？
　　山东淄博，今年农村取暖打算不让烧炭了，换天然气换电的！！！
　　现在中国污染的太厉害了
　　生育率年年低，癌症等发病率年年增高，现在挣的钱，还不够付五年后的医药费呢
　　早上过早路边摊卖饼子的统统被赶走了，这些人卖不了饼子怎么赚钱啊，我吃饭倒是小事的说
　　改革为什么困难，还不是因为要动到很多人的利益。环保整改，该付出的代价还是要付的。不能只想吃肉不想付出代价。落后产能，以环境和低劳动力为代价，你他妈生产出来其他国家到处都在征收你的反倾销税。搞得懂啥子叫反倾销税不？就是你他妈低成本生产，别国直接以倾销税的名义拿走一大坨钱。与其这样，长痛不如短痛，把钱花在环保和提高人工福利上。这样生产出来的产品你有竞争力就参与国际市场，没有竞争力就努力想办法提高。　　为什么这些中小企业叫的凶，说政策来得猛一刀切？这次改革初期就在让经营者淘汰落后产能，无奈环境成本太低，人工成本目前仍然很低（建筑行业除外），这些小企业吃了环境和人工的利润，还能过得下去。如果继续这样，你中国的产能一直都是落后的。　　以后还有知识产权也会严查。你中国不查，这笔钱也会被别的国家强行拿走。只要你参与国际市场。
　　我们这里夜市摆摊都没了，卖菜卖水果，卖熟食的必须进商铺，不准三轮摩托和摩托车拉客，全电动公交，住宅区放烟花要申请，商户门面前不准有污水，垃圾，违者重罚，农村不能烧秸秆。少的200，多的5000，别说环境还就比以前干净多了
　　唉，农村现在养猪的都不让养了，环保部门说是污染环境，估计接下来就是不让农民上厕所了！　　我看中国最贪腐的，最有问题的恰恰就是环保部门，应该对最近五年所有环保系的官员，严查，严打，严纠，严审。他们都是文革余孽！
　　大企业就没有污染吗？现在的钢厂烟囱白天晚上浓烟滚滚，怎么不见查封？无非钢厂都是国营企业，国家怎么会把自己的企业封了，私人的企业国家是不会管你死活的，哪怕你没有污染也照样封杀你！
　　理直气壮的做大做强国企央企，请深刻理解
　　环保套路深。。。
　　尼玛，环保当然要严
　　是什么产品这么短缺
　　zhetama　　就跟当时反腐一堆人喊没人吃喝嫖赌了，经济药丸了　　这帮狗汉奸
　　我发现一个问题就是这段时间玩天涯论坛玩多了，居然有了一种悲观厌世情绪，我是不是想多了，太忧国忧民了啊??
　　天涯真是喷子多啊！我这说的是事实，决无半点谎言，但也决对没有崩溃论之言。
　　连养猪场都关了不少，猪肉马上要涨价了
　　让你们呼吸新鲜空气也有意见
　　放心吧，以后环境好了，大家一起喝西北风去 哈哈哈哈
　　@蓝天白云青山碧VV
09:04:25　　大家知道这次环保查的有多么让老百姓心寒吗？？举一个身边真实的例子　　　　-----------------------------
　　总体来说利大于弊吧，而且一般省份都有一个过渡期，只是大多数厂家都喜欢拖到实在不能拖时才手忙脚乱的整改。
　　感觉一切都在配合老美，怪不得朝兄弟看不起
　　@brianyin-12 21:24:30　　放心吧，以后环境好了，大家一起喝西北风去 哈哈哈哈　　-----------------------------　　总比的各种怪病强吧。小私企再怎么赚钱也轮不到老百姓来分，大头都是私人老板赚走了，污染倒是留给老百姓们分大头了。
　　@ty_鱼头149
17:56:45　　天涯真是喷子多啊！我这说的是事实，决无半点谎言，但也决对没有崩溃论之言。　　-----------------------------　　还有对治理污染有意见的，这得要多脑残才能开贴呀？
　　　　　　
　　有污染的企业都要停产的话？看来去外面吃饭都成问题了，难道餐饮就没污染？厨房往外面排风就没污染了？楼上的怎么不说把餐馆也封了？说话不用脑子
　　抓环保是好事，但要有个标准啊，合格的可以生产，不合格的取缔，现在是一刀切，民营中小企业全部停，只是堵口不知到疏导，民不聊生
　　@ty_鱼头149
23:08:35　　以前是太宽松了，市场上的货物多的是，，，就是缺钱了，有些都还能赊账，而如今拿着钱去买也没货，这是何道理，资源类的行业暴涨　　-----------------------------　　你要买什么没货？
　　理直气壮做大做强国有企业，实现中国梦。
　　污染企业就应该灭九族
　　挺好的，死掉一批污染严重的企业是可以接受的代价。
　　风，他跟我奔向每一方，像决心穿梭所有都市
　　最终增加的负担会转加到物价上面。　　其实对于国企要搞环保很容易，有问题一把手直接下课，你看哪家国企敢不作为。 　　变相挤压民营经济体。 　　戏唱的好，大部分吃瓜群众还感动的泪流满面。
　　一个人随便强奸十三亿人，这是怎么实现的？
　　这就是奴性，面对暴力侵犯你的利益，你除了妥协就是妥协，除了听话就是听话，所以未来有一天因为你放屁而被就地掩埋也就一点都不奇怪了！
　　污染环境的垃圾们有些颤抖了
　　@ty_鱼头149
13:24:05　　大企业就没有污染吗？现在的钢厂烟囱白天晚上浓烟滚滚，怎么不见查封？无非钢厂都是国营企业，国家怎么会把自己的企业封了，私人的企业国家是不会管你死活的，哪怕你没有污染也照样封杀你！　　-----------------------------　　只是国企背后有几千万岗位，万一国企破产，那几千万岗位都要同时下岗。
　　针对雾霾天气利益集团和白痴领导准备采取以下解决措施：　　进一步继续加强扶持发展私人小轿车消费的政策，只能限制公车,不可以限制数量绝对占大多数的私家车.并且考虑在目前已有的购车“以旧换新补贴”和“汽车下乡补贴”的基础上，对凡是新购买私家车的每人奖励补贴5万，这样就可以使汽车利益集团和小轿车专用钢板集团以及二桶油赚的更多钱。同时进一部加大对汽车行业各环节的补贴工作，由目前的600亿提高增加到3000亿。使汽车企业年人均工资超过银行，由目前的25万提高到35万。坚决不批准目前各地上报新的城市小轿车限行限购政策。取消私家小轿车15年要报废的规定（2013年初已实行），让其可以永远用下去。至于因此容易出交通事故，死人那是没有关系的。只要认为买车合算就可以。最近又推出小轿车免年检，还在北京、天津、上海、南京、厦门、广州、深圳等23个城市已执行6年免环检，江西、黑龙江、吉林等在全省范围内执行6年免环检。这样那些危险私家小轿车，尾气不达标的小轿车，其他各种故障的小轿车就不用去修理，路上交通事故就可以更多了。对最需要培训的驾驶执照实行可以不经过培训，自学考驾照。还计划将来逐步拆除全国城市小区围墙，让小轿车可以畅通无阻。　　这些措施表面是为了人民群众，实际是为了鼓励多买车，方便多开车。这样中国唯一的汽车专用钢板生产集团利润就年年高了.汽车集团赚的就更多了，二桶油利润就年年高了.掌握小轿车核心技术的国外利益集团联合国内汽车利益集团就只有忽悠领导做出越来越多的白痴政策。　　还计划将来进一步增加节假日小轿车免费通行的时间和政策（一辆大巴坐的人大约等于20辆小轿车坐的人，环保效率高，所以坚决不可以免费）。除了四大节日，还计划对小轿车平时也全部一律上高速免费，并且提倡在高速服务区小轿车主可以享受免费吃饭的待遇（今年三十晚上部分服务区已经实行）。还计划将来凭小轿车驾驶证享受风景区免门票等政策。这样就可以鼓励人人买几辆车，更方便多开车。使我国的天更兰，水更清，石油进口更多，价涨更高，道路更加拥堵，道路变成停车场。全国各地PM2.5更加高.生肺癌的人在现在占癌症第一的基础上更加超越世界10倍.　　现在城市里工厂早就搬的差不多没了。完全是因为盲目无限制的发展小轿车造成的。工厂排放的是PM10现在都是PM2.5,只有汽车才能排放这种东西。
　　实际是燃煤产生的污染应该是PM10以上，现在无视这一常识，是怕得罪汽车，宝钢，二桶油这三大利益集团。首都的污染主要是PM2.5是由于小汽车泛滥造成的.连新闻都不敢明说。北京的首钢等燃煤工厂以及化工等有害的工厂也早已搬迁.而现在却继续白痴的叫其他工厂,工地停工,却不敢叫小轿车减少行驶.有什么效果.可见,在中国利益集团有多么厉害.现在终于宝钢内斗打败了二油。叫石油升级，可以继续让小汽车专用钢板保持高销售。比如，北京市日首次启动空气重污染橙色预警时，全市已有147家企业停产减产。把河北石家庄40%的水泥产能都拆除了，有的县已经拆的一家都不剩了。河北拆除的高炉和水泥企业前期投资上千万元的设备直接变成了废品。
　　联合国环境规划署报告称，空气中直径小于2.5微米的可吸入颗粒物(PM2.5) 浓度上升每立方米20微克的话，中国和印度每年会有34万人因此而死亡。PM2.5正是灰霾天气的主要成因。2008年底，包括北京、上海和深圳在内的世界13座“超大城市”被确认为棕色云团热点城市。灰霾已逐渐成为我国大气环境严重污染的头号“杀手”。钟南山院士早就提醒：雾霾天气比非典更厉害。　　复旦大学大气化学研究中心主任庄国顺多次强调机动车排放已成为我国城市大气细颗粒物污染的主要来源，“眼下最见效的解决方案就是大力限制城市中汽车的数量。”庄国顺还透露，2003年至2006年，自己带领的研究团队在上海两个典型的监测点采集了462个大气颗粒样品，“统计显示，大气颗粒物中，硝酸盐与硫酸盐的比值最高。”庄国顺解释说，硝酸盐主要由机动车尾气排放产生的氮氧化物形成，硫酸盐则主要源于工业生产和燃烧煤炭等，这表明机动车尾气对大气中细颗粒物污染的‘贡献’最高”。　　京津冀和长三角正是私家小轿车最多的地方，所以才会产生重污染区连成片的现象。　　而中西部地区尽管从东部迁移去不少有害工厂，但因为小轿车远少于京津和长三角，所以PM2.5不高，而是产生一些PM10以上的污染。　　北京因为单双号限行，结果几乎每户都买了2辆车。　　“交通事故致死致伤人数同比下降”每年统计都是这样。而人们看到的却是路上交通事故不断。就象粮食统计也是年年丰收，而一方面粮食进口却年年大幅度增加。自相矛盾。　　那些提出把房地产和小轿车作为国家二大支柱产业的利益集团和领导不亚于是杀人犯。真不如把他妈作为支柱产业。
　　中国特色就是这样,以前买房有补贴,现在买车有补贴,买家电有补贴,节日唯有小轿车通行可以免费.搜刮穷人,补贴富人.赚的多的大企业有补贴,而小企业收税费反而多.中石油,中石化每年赚几千亿却另外还有几百亿补贴.钢铁,汽车过剩产业都有几百亿补贴.老总贪污越多,企业亏损越多,国家反而补贴越多.连不缺钱的上市公司不仅股票市场可以收钱.每年都另外有国家财政补贴几千亿.而国家财政补贴的实际都是老百姓的钱.各级政府机关造豪华大楼,钱也是用不完.而中国的老百姓日子越来越难过.还有民营企业和小企业贷款不到,只能借高利贷.而国家却借给美国富人大爷几万亿(等于人民币几十万亿)
　　停产就能治理雾霾了，那以前北京的工厂比现在多的是了，北京的雾霾为什么一年比一年厉害。工厂产生的污染是PM10以上，而现在的PM2.5完全是由于每年爆发式增加的小轿车污染造成的。不敢动利益集团的利益，转移目标，国家经济遭到巨大损失。
　　中国特色的舆论导向总是掩盖真实原因，转移方向，说什么是农民烧稻草引起的。　　是饭店油烟造成的，工厂排放造成的等。政府的措施就是每天发预警，还有就是象宁波叫人们举报四脏（脏汽车，脏工厂，脏工地，脏饭店）。还滑稽地把宁波的污染源说成主要是奉化的一个采石场尘土造成的。　　　一些白痴也是根本不懂什么是PM2.5。事实是现在北京天津和长三角这些发达地区把钢铁，化工，纺织等重污染源早就搬到中西部和其他地区去了。这些地方的第三产业比例大幅度提高。商场和城市卫生也逐年提高。唯有在政策扶持下私家小轿车爆发式增长。　　政府原来在规划的时候也是只考虑照顾汽车，非机动车道很窄，骑行很不方便。不少地方停放自行车很小一块地方，或者干脆一点地方也没有，而划很大的面积来用于停小轿车。为了利益集团的小汽车销售，许多地方找借口在城市取消摩托车，也取消了三轮车，取消了残疾人车等。甚至在一些路段取消了自行车道,或者把原来的非机动车道改为停车位，或者把非机动车道并入人行道,让行人走路慌慌.还有一些地方酝酿取消电动自行车.提高标准，把电动自行车划入机动车管理，所有这些都是为了利益集团的小汽车销售,实际就是逼人们买小汽车.而买小汽车国家有各种优惠和减税.这样终于使中国成为世界小汽车销量第一的国家了.使利益集团收入大增,使小轿车专用钢板集团（全部由日本援建的宝钢）产量大增,使澳州的铁矿石（必拓必铁矿日本是第二大股东）可以年年大涨价.09年英明的扶持汽车消费的16条政策和扶持房地产的26条优惠政策一样.使我们国家伟大的实现了高房价和大堵车及雾霾仙境。　　鼓励多买车，方便多开车。这样中国唯一的汽车专用钢板生产集团（宝钢）利润就年年高了.汽车集团赚的就更多了，二桶油利润就年年高了. 而这三个老大的头都是高干子弟，有很大背景的啊.
　　复旦大学大气化学研究中心主任庄国顺多次强调机动车排放已成为我国城市大气细颗粒物污染的主要来源，“眼下最见效的解决方案就是大力限制城市中汽车的数量。”庄国顺还透露，自己带领的研究团队在上海两个典型的监测点采集了462个大气颗粒样品，“统计显示，大气颗粒物中，硝酸盐与硫酸盐的比值最高。”庄国顺解释说，硝酸盐主要由机动车尾气排放产生的氮氧化物形成，硫酸盐则主要源于工业生产和燃烧煤炭等，这表明机动车尾气对大气中细颗粒物污染的‘贡献’最高”。　　京津冀和长三角正是私家小轿车最多的地方，所以才会产生重污染区连成片的现象。　　而中西部地区尽管从东部迁移去不少有害工厂，但因为小轿车远少于京津和长三角，所以PM2.5不高，而是产生一些PM10以上的污染。但实际危害还是细的比粗的容易融入血液。　　新闻还说：污染来自于污染排放？这不是废话嘛。北京官方：重污染因污染物排放大。并且说燃煤产生的污染是主要因素。实际是燃煤产生的污染应该是PM10以上，现在无视这一常识，是怕得罪汽车，宝钢，二桶油这三大利益集团。首都的污染主要是PM2.5是由于小汽车泛滥造成的.连新闻都不敢明说。北京的首钢等燃煤工厂以及化工等有害的工厂也早已搬迁.北京现在的第三产业已经达到80%了。现在却继续白痴的叫其他工厂,饭店，工地停工,却不敢叫小轿车减少行驶.有什么效果.可见,在中国利益集团有多么厉害. 比如，北京市日首次启动空气重污染橙色预警时，全市已有147家企业停产减产。把河北石家庄40%的水泥产能都拆除了，有的县已经拆的一家都不剩了。河北拆除的高炉和水泥企业前期投资上千万元的设备直接变成了废品。　　铁的事实是：从2016年10月起河北等地的制药化工钢铁水泥等企业基本已经被全部勒令停产。而空气污染从去年10月开始到2017年一月初却是非但没有减少反而增加。
　　几十年前象上海北京这样的大城市家家是用煤球炉和木炭烧饭的，每天早上家家要用纸点燃木头放上煤球生炉子，是不是那时的污染应该比现在严重的多呢！现在都改管道天然气了。中国烟花放了几千年了，农民烧秸秆已经几百年了，进几十年第二产业（工厂）占比大幅度减少。第三产业（服务业）大幅度增加。以前的自行车王国（中国）变成了世界第一的汽车王国，小轿车的销售连续7年世界第一，中国城市小轿车爆发式增加。象二线城市除主要干道马路已经变成了停车场。中国人口是美国的四倍多，而象日本等国家私家小轿车进城市的比例不到5%到城市都是换公交出行。私家车一般用于郊游，进入城市要付高昂的拥堵费，天价停车费。而我国普遍城市私人小轿车进入市中心比例在40%以上。
　　北京的首钢等燃煤工厂以及化工等有害的工厂也早已搬迁.而现在却继续白痴的叫其他工厂,工地停工,却不敢叫小轿车减少行驶.有什么效果.可见,在中国利益集团有多么厉害.现在终于宝钢内斗打败了二油。叫石油升级，可以继续让小汽车专用钢板保持高销售。 事实是现在北京天津和长三角这些发达地区把钢铁，化工，纺织等重污染源早就搬到中西部和其他地区去了。这些地方的第三产业比例大幅度提高。商场和城市卫生也逐年提高。唯有在政策扶持下私家小轿车爆发式增长。　　北京交通发展研究中心主任郭继孚表示：美国曼哈顿年收入超过100万美圆（等于600多万人民币）的家庭有77%的没有私家车。因为买的起车，但停不起车。而北京由于大多数地方可以免费停，城六区市民出行的私家车86%是不要交停车费的。东京市中心区域市民开车比例不到5%，而北京的这一比例在34%以上，车位费太低以及停车费太低是主要原因。这也刺激了出行使用小汽车 。　　现在世界发达国家都是优先扶持发展自行车，限制小轿车。比如在荷兰有专门的自行车高速路。还规定遇有自行车和小轿车在一起的时候，小轿车只能跟在自行车后面。在欧州国家，现在自行车的销售量已经超过了小轿车。发达国家人们买的小轿车大多只能是用来远郊游。到了市区大多数只能换乘地铁或公交，否则就要伏出很高的代价。而我们这里，收费的停车场大多空着，马路上大多随便停，太方便了，打个酱油都开车出去。世界上人口最多的国家，人均城市道路面积最少的之一，京津和长三角却有最多的私家车，不少家庭都有二辆车,不污染才怪。日，北京市副市长张工，在中央电视台财经频道大型访谈节目《中国政策论坛》上回答芮成钢关于汽车机动车对于雾霾的影响到底有多大时说：这个车起了几重作用，一个它自身是一个污染源的排放，第二个它在路面上来回来去的跑，相当于是个搅拌器，它既排放尾气，又把路面上的灰尘弄起来了，然后又在各种添加剂的作用下，它在不断的搅拌。
　　现成的事实有兰州市的经验。（经济观察报日第10版报道）：2011年12月王书记来兰州上任甘肃省委书记。他走出中川机场，满眼都是雾霾，尘扬到处都是，差点晕了过去。坐车被堵了一个小时进不了城。住下之后又因为严重的空气污染，差点喘不过气。于是他上任后立即召开各部门联合会议，制定了全国最严厉的汽车限行措施。几年下来，现在兰州的天空几乎每天都是瓦蓝瓦蓝的。2013年9月环保部印发了《兰州市大气污染防治经验值得推广》的材料。　　建议你们搜索下：美国汽车城洛杉矶历史上曾经是全美国雾霾最严重的地方，后来找到了汽车尾气才是真正的主要原因以后，进行了治理，才摆脱了雾霾。2016年12月的FT中文网也报道过。
　　另外，在中国汽车企业大多数是和美国，法国等合资的，这些国外的利益集团加上国内的利益集团在一起自然可以在中国无法无天了。控制舆论，黑白颠倒。欺骗连什么是pm2.5都不懂的人。　　中国大城市这十年的工厂是增加了还是大幅度减少了！这十年雾霾是增加了还是减少了！这十年大城市增加最多的唯有小轿车。为了一己利益，不顾事实，转移目标，让民营企业停产，国企涨价。这样的治理雾霾，只会让雾霾越来越严重。等着看事实吧。
　　在日召开的“中美智库应对环境与健康挑战研讨会”上，中科院大气物理所环境动力学与预测理论研究部主任王跃思表示，环保部门低估了汽车尾气排放对PM2.5的贡献率。北京红色预警效果显著，机动车直接排放水平的降低减少了向PM2.5的二次转化，污染物跟相同的气象条件相比，PM2.5下降了14%。　　环保部门公布的数据称，机动车尾气排放对PM2.5的贡献约32%，而王跃思认为这只是平均数据。　　中科院的监测数据表明，机动车尾气直接排放占PM2.5不到10%，但尾气的间接催化作用形成的二次颗粒物，在雾霾爆发时占到PM2.5的一半左右。
　　高速节日对小轿车免费这一政策还造成了许多不公平。比如，真正比较穷而乘坐大巴的旅客，不仅得不到票价的优惠，而且被迫堵在了路上，还失去了他们已经付了钱要购买的便捷服务。比如：宁波汽车南站统计，平时去上海的大巴5个多小时可以跑一个来回，而节日高速堵车使跑上海的大巴平均要7个小时才能走一个来回，因此减少了发车和旅客人次，也减少了车站收入。另外货车也得不到优惠，货晚到了被扣运费，还导致购物和投寄快件的公民也因晚收而受到损失了。为什么只让自驾的公民得益，而让其他公民受损？我国现在小轿车每年大幅度增加，节日本身就会出现车流的增加，你再来一个对其免费，这肯定会使车流更多，路上车多了，高速就变成低速了。而有钱买车的大多很注重快。你为他们省下的钱根本就补不回他们因为低速而造成的时间和精力的损失。所以节假日应该是对小轿车上高速提价，对大客车和货车免费才是正确的做法。　　中国政治内幕就是。买私家小轿车就纳入了中国第一大（宝钢小轿车专用钢板唯一生产商）利益集团，所以当然可以无法无天。
　　几十年前象上海北京这样的大城市家家是用煤球炉和木炭烧饭的，每天早上家家要用纸点燃木头放上煤球生炉子，是不是那时的污染应该比现在严重的多呢！现在都改管道天然气了。中国烟花放了几千年了，农民烧秸秆已经几百年了，进几十年第二产业（工厂）占比大幅度减少。第三产业（服务业）大幅度增加。以前的自行车王国（中国）变成了世界第一的汽车王国，小轿车的销售连续7年世界第一，中国城市小轿车爆发式增加。象二线城市除主要干道马路已经变成了停车场。中国人口是美国的四倍多，而象日本等国家私家小轿车进城市的比例不到5%到城市都是换公交出行。私家车一般用于郊游，进入城市要付高昂的拥堵费，天价停车费。而我国普遍城市私人小轿车进入市中心比例在40%以上。
　　汽车尾气不是中石油，中石化的问题?　　是汽车问题，欧美国家汽车的密度不比中国低。　　比国外贵一倍的油价，十分之一的品质。　　有些原装进口越野车，玩友专门增加一个油滤，否则，不可靠。 　　真正的污染大户，都是大国企。 　　放明白些，吃瓜群众。
　　我们这是污染严重的压缩密度板厂，化工厂，钢厂环保不管，一到晚上就乱排乱放，晚上村民都不敢开窗。而没有什么污染的二手车交易市场却给关停了。原因大家都懂的，污染企业知道自己有问题提前打点好了。不污染的企业感觉自己没事不打点，结果环保要求关停企业，只好找不打点的顶包。结果出现不污染企业关停，污染企业继续生产。
　　打这环保的名义挣人，包子的绝学
　　每个新政，都是牟利的好机会。　　老百姓分摊。　　可见整体。烂根了。　　多看看新闻联播，唱唱 现在的东方红 赞歌。　　怎一个 爽字了得。 　　插播一句，现在的 市级 绝对比不过古代军队里十夫长级别， 奴才么。
　　查个屁，到处还是放毒的企业，交了保护费，放的更欢了！
　　家里的厂不让干，还有一个直接拆了，真的感觉是一刀切，什么都不管
　　就是该抓污染，就是该环保，支持环保政策
　　环保不可怕，怕的是变了味道的环保，猪不叫养，鸡不叫养，畜牧业没了大家吃啥？就算有国企供应咱们的工资能不能跟得上涨价？天蓝了，水清了，大家都喝西北风了，能饱肚皮吗？环保可以指导方向上设备，因地制宜，我不反对，国家要求与政绩挂钩就让下面变了味道，同意的举手
　　养鸡养猪养羊空气污染，养鱼水体污染，种地用化肥土地污染，死了污染土地，真的是死不起，活不起。
　　@分析判断者
20:09:02　　中国特色的舆论导向总是掩盖真实原因，转移方向，说什么是农民烧稻草引起的。　　是饭店油烟造成的，工厂排放造成的等。政府的措施就是每天发预警，还有就是象宁波叫人们举报四脏（脏汽车，脏工厂，脏工地，脏饭店）。还滑稽地把宁波的污染源说成主要是奉化的一个采石场尘土造成的。　　　一些白痴也是根本不懂什么是PM2.5。事实是现在北京天津和长三角这些发达地区把钢铁，化工，纺织等重污染源早就搬到中西......　　-----------------------------　　这话说得很实在
　　@分析判断者
20:14:09　　高速节日对小轿车免费这一政策还造成了许多不公平。比如，真正比较穷而乘坐大巴的旅客，不仅得不到票价的优惠，而且被迫堵在了路上，还失去了他们已经付了钱要购买的便捷服务。比如：宁波汽车南站统计，平时去上海的大巴5个多小时可以跑一个来回，而节日高速堵车使跑上海的大巴平均要7个小时才能走一个来回，因此减少了发车和旅客人次，也减少了车站收入。另外货车也得不到优惠，货晚到了被扣运费，还导致购物和投寄快件......　　-----------------------------　　政府看重的是自驾游拉动内需
　　为了后代，感觉查的力度可以再大些，有的污染企业还在生产。
　　这点在股市上最明显，涨价概念股，利用掌权优势，削减市场供应，行政强制通账，呵呵，看到底是经济规律厉害还是行政手段厉害
　　这环保得影响多少人啊？发出的货一个星期了都没有到，是不是物流公司没有货物运输了货物少了运输不划算，所以比较慢，几天才走一趟车，我想是不是环保查得紧，到处没有货，或者是没有需求了，而且还发现这段时间运费都上涨了，真的是恶性循环，真的是钱难挣，屎难吃。
　　支持国家环保政策，为了子孙后代健康就该严一点
　　@cdays-14 13:49:42　　污染环境的垃圾们有些颤抖了　　-----------------------------　　顶一下，建议对严重污染环境的人最高量刑可以到“死刑”
　　@ty_鱼头149
14:26:43　　这环保得影响多少人啊？发出的货一个星期了都没有到，是不是物流公司没有货物运输了货物少了运输不划算，所以比较慢，几天才走一趟车，我想是不是环保查得紧，到处没有货，或者是没有需求了，而且还发现这段时间运费都上涨了，真的是恶性循环，真的是钱难挣，屎难吃。　　-----------------------------　　满脑子赚钱，一脑子屎。
　　@fengxinzi03
02:24:09　　环保严查，小厂倒闭，价格上涨，国企盈利。　　-----------------------------　　。预测贴，通缩要来了，超级大危机下个月就要来了，验证下我是不是上帝。后物价会降，房价会涨，股价会降，人民币汇率下跌，大宗商品下降。 [tr][/tr]危机跟美元 和美国加息缩表有关。还有美国很可能发骑战争。大量美元回流美国。三十年河东三十年河西，美国gdp要快速上涨，中国开始进入下跌周期，这是任何人都无法改变的趋势
　　@jjqcom
21:41:47　　汽车尾气不是中石油，中石化的问题?　　是汽车问题，欧美国家汽车的密度不比中国低。　　比国外贵一倍的油价，十分之一的品质。　　有些原装进口越野车，玩友专门增加一个油滤，否则，不可靠。　　真正的污染大户，都是大国企。　　放明白些，吃瓜群众。　　-----------------------------　　张口闭口就是国企，不就是为了私有化国企造舆论吗！中小型私企（大型私企相对较好）既无治污意愿，也无治污能力，都是靠赚无环保成本的快钱生存的（低水平的重复、靠低价挤占市场、严重浪费资源和污染环境）。最后居然说国企是污染大户，这结论估计是从屁眼里想出来的吧？
　　共和国外汇收入的7成就是你们这些小厂子，另外的3成是共和国长子，现在王上要求掌门人降低贸易逆差，咋办？王上的大米牛肉屁民吃不起，打狗棒又不卖，掌门老大衡量再三只好按计划分步骤的关闭你们这些小厂子。你们订单做不了自然就出口少了，少出口一点螺丝啊，玻璃啊，木板啊之类的，贸易逆差自然就会减少，而且还是可控的。　　共和国长子们再把原材料一涨价，还是吃香的喝辣的；你们没了进项，大不了重新种地打工刨食，挨点饿罢了，还能翻天不成？！　　现在的消失不过是选择性的消失罢了，硬道理在那里摆着：说你不行，行也不行！有关系的能通天的家奴企业，一样红红火火的，你不服不行啊！
　　新朝不也改革过么
　　环保只是外衣，目的是要杀光私企。改革开放基本结束了，跑步回到毛时代。
　　强烈支持环保治理
　　@潮落水
02:05:51　　供己侧刚开始　　-----------------------------　　需求侧已开始
　　贸易战还没打，先开始自残了。这尿性
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