中马军演被猜另有企图：中国欲控制马六甲海峡|演习|南海|美国_新浪军事
中马军演被猜另有企图：中国欲控制马六甲海峡
　　3艘主力舰艇、7架战机、陆海空三军1160人的参演兵力，中国即将与马来西亚举行首次实兵联演。而演习区域在战略水道马六甲海峡附近，所以引发外界各种猜测和分析。多名中国军事专家13日对《环球时报》记者详细解读了此次演习的背景与目的，同时驳斥了外界一些没有根据的联想。
　　来自国防部网站的消息显示，9月17日至22日，中马两国在马六甲海峡及其附近海域举行“和平友谊―2015”联合实兵演习， 这是中马两军首次实兵联演。9月12日，中国海军舰艇编队从三亚起航。中方主要参演装备包括导弹驱逐舰兰州舰、导弹护卫舰岳阳舰、和平方舟医院船，以及4架运输机和3架舰载直升机。
　　8月份国防部例行记者会公布的消息称，中马双方将共同组建联合特遣指挥所，带领两军陆、海、空军精锐力量参演，中方有1160人。这是中马两军举行的首次实兵联合演习。
　　针对这次演习，海军军事学术研究所研究员张军社13日向《环球时报》记者介绍，此次军演海军兵力为主包括少许特战人员，空军派出4架运输机，陆军方面包括医疗卫生人员。除了陆军的医护人员，和平方舟医院船上的海军医护人员也将参加救灾演练。
　　此次演习的课题是“联合遂行非战争军事行动”。演习科目包括联合护航、联合搜救、联合解救被劫持船只、实际使用武器、人道主义救援减灾行动等。张军社表示，演习科目分为海上科目和陆上科目两部分。这并不是中马两国首次合作。此前，中马在马航失联客机搜救时在南海南部和印度洋南部有很好的合作；中马两国军队在东盟10+8多边联合演习中也进行过合作。张军社表示，此次中马两军联演表明，双方加强两国、两军合作的共同愿望，有利于增强战略互信。“马来西亚是东盟国家之一，也是南海海洋争端当事国。这说明中马两国重视友谊和合作，没有让海洋争端影响大局。中国一贯认为有关海洋争端是长期形成，有关国家应该搁置争议，共同开发，不要让海洋争端影响两国关系和合作。”
　　中国军事专家李杰接受《环球时报》记者采访时表示，这表明中国在加强与俄罗斯之外周边地区国家的军事合作。李杰认为，中马联合军事演习具有突破性的战略意义。“首次”本身即是一种突破性的行动；第二规模大，陆海空三军参演，参演兵力多，演习科目多；第三这种双边联演能起到连锁和示范效应。虽然中国和马来西亚也有海洋岛屿纷争，但地区安全和稳定要靠各当事国的共同努力。
　　此外，中马联合军演引起国际社会高度关注的另一个焦点是马六甲海峡。众所周知，马六甲海峡因为其战略价值，是美日都想控制的重要水道，一些国家猜测此次中国是否有其他企图。中国海军发言人梁阳表示，演习不针对第三方，与地区局势无关。
　　李杰从演习科目角度也对外界的无端猜测进行了批驳。此次中马联演科目主要有联合护航、联合搜救、人道主义救援减灾行动等。这些都是非战争军事行动科目，不涉及作战科目。李杰表示，这些科目有很强的实践意义，在未来可以运用在维护通道安全、打击海盗、反恐等方面。同时，这些行动未来是中国和周边邻国会越来越多会遇到的，可以有更多国家一起参与。
　　李杰表示，“美国此前一直强调南海水上通道不安全，因此中国和周边国家开展反恐、搜救等方面合作，是为了更好地维护地区和平和海上通道安全，更好地承担大国责任。”
　　对于此次演习中陆海空三军悉数参加，李杰认为这是未来联演的一种趋势。联合作战不仅是在本国军种，也将体现在和友军的联合演习中。在8月中俄海上联合演习中，空军也派出兵力参与，体现了海空联合一体的威力。“空军此次派出4架运输机参与演习，这体现了空军远程投送兵力、物资的能力。海军派出舰载直升机则体现了快速反应能力，在反恐、反海盗中能发挥很好作用。
　　李杰认为，陆海空三军的合作在反海盗、人道主义救援等领域有很强的实际意义。这表明，双方合作不局限于海上。在中国没有足够的航母和两栖攻击舰的前提下，兵力和物资无法通过直升机进行投送。这种情况下需要空军运输机进行兵力投送和物资补给，而陆军能直接攻击海盗老巢。
（新浪军事）
（编辑：SN118）
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事情不是那么简单的，一旦发生战争还关系着俄罗斯美国。我相信中国潜艇可以执行封锁任务。
其他答案（共10个回答）
前提是霉菌不出面；
出动南海舰队封锁马六甲海峡，让日本交过路钱；
日本建设急需石油，必走马六甲海峡，它可能选择和
中国一战，只要中国海军和它实力相当，它去马六甲海峡
的海军兵力不会太多，中国可以用潜艇，飞机，海岸导弹
部队，巡航导弹封锁台湾海峡，堵截日本的援军，在北面
以北海和东海舰队于之周旋，以巡航导弹封锁自俄罗斯而来
的石油出海口，在南海，中国空军经过空中加油，和海军配合，
可以形成对日军舰队的压倒性优势，日军必败。
日本没有了能源供给，就完了。
因此，小日本还是老实点，现在可以依仗美国，等中国
的海空军强大了，可以有效地抗衡霉菌的时候，中国
说什么，日本只有听着的份！
印度对中国构成威协还远啊!!!印度绝非超级强国，印度与超级强国并不匹配。原因何在？就先看看几项统计数据1.印度五岁以下的儿童中，有47%不是营养不良，就是发育不...
马六甲海峡位于马来半岛和苏门答腊岛之间，因为它临近古城——马六甲，人们便称之为马六甲海峡。
答: 你好！我请问一下！我三十号的时
答: 三战 60%是由核冲突爆发的,40%则是资源掠夺,土地纠纷,或其他原因
答: 以下回答不针对任何组织．如有雷同，哀其国家．有一种观点认为不实行西式民主是否认民主，其实并不是这样．这句话没问题．国情不同．民主的方式也不一样．成功的如韩日匈牙...
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这个不是我熟悉的地区马六甲海峡地理位置的重要性是什么？
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马六甲海峡地理位置的重要性是什么？
马六甲海峡地理位置的重要性是什么？&&马六甲海峡长800多公里，除海峡沿岸国两岸享有12海里领海和海峡内小岛至少也享有12海里领海外，其余为专属经济区；海峡沿岸国对海峡领海水域享有主权，对海峡专属经济区水域享有主权。马六甲是亚洲联系欧洲和中东洲地区的重要海运通道，控制着全球四分之一的海运贸易。按照统计，每年都有5万艘商船经此到达新加坡，全球每年近一半的油轮都途经马六甲海峡。海盗“天堂”美国国防部长拉姆斯菲尔德为首的一批华盛顿官员曾于2004年6月与部分亚洲国家高层就马六甲海峡局势展开对策商讨,准备把海军陆战队送到海峡内。依照美国和新加坡的一份监测研究报告,在每年经过马六甲海峡的船只中,大约有5万艘商业船只没有能力抵御来自恐怖分子和海盗的联合攻击。自19世纪初,马六甲885公里狭长的海域就成为海盗的天堂。仅去年一年,马六甲海盗就成功作案189起，占全球海盗事件的40％，使这里成为全球海盗事件的中心。大国争夺目标马六甲海峡由于其战略地位的重要,一直是国际势力竞争的焦点。目前,马六甲海峡为新加坡、马来西亚、印度尼西亚三国共管。但美国、日本，甚至印度都在试图控制这一重要海上通道。按照美国的全球战略，马六甲海峡作为连接其在东北亚和西南亚两个重要战略地区的中心环节，是必须控制的全球16个海上咽喉之一。如果掌握了马六甲海峡，就可以影响和控制有关国家的海上运输航道，确保美国在国际竞争和潜在的国际冲突中的优势地位。日本每年从非洲和中东地区进口的大量原料，特别是其90％的石油都要经马六甲海峡，因此马六甲海峡被日本视为“海上生命线”。印度对马六甲海峡的神往主要源于地理位置的缘故。印度一旦获得马六甲海峡的控制权，就能构筑起一道海上安全屏障。日本想掌控马六甲海峡据印尼媒体报道，日本“非常关心”马六甲海峡的安全。马六甲海峡是东南亚战略要地，是连通印度洋与南中国海的主要航道。它承担着全球1／3货运量和约50％的石油运输量，也是中日韩三国海上石油进口的重要通道。近年来，海盗在马六甲海峡的活动日益猖獗。早在2000年，日本海岸警备队就在靠近马六甲海峡的海域参加了一次反海盗联合演习。另据报道，日本开发出了一种叫“虎之门”的系统，可以在海盗登船之前触发警报器；“海上劫持警报与船舶追踪系统”更为先进，它每天6次发送信号，报告船只所处位置等情况；若船只被劫，海盗开始干扰或破坏这套系统，它会通过电子邮件和移动电话及时发出警示。这种对付海盗的技术，引起了东南亚国家的兴趣。专家认为，日本正是通过这种无形和有形的影响，慢慢向马六甲海峡“进发”。马六甲海峡堪称日本的“石油运输命脉”，日本90％的原油运输都要从这里经过。1999年，日本一艘运载价值13亿日元铝块的货船在马六甲海峡被劫持，17名船员全部被绑。日本的商船几乎从未受过海盗的袭击，但就是这一次，日本找到了借口，多次要求派武装舰只赴东南亚打击海盗，想要日本自卫队踏到东南亚。与此同时，日本还以打击海盗为借口，要将军事打击力量覆盖到马六甲。今年，它通过了“有事法制”七法案，假设了“周边地区出现的紧急事态”。这个“周边”不仅包括台湾海峡，也包括马六甲海峡。分析人士指出，日本是想借防海盗之名发展军力。专家指出，日本的最终目的只有两个：一是控制马六甲海峡，保护日本的石油运输线路。二是通过控制马六甲海峡，推动日本的军事扩张。香港《信报》曾发表一篇文章，题为《警惕日本军国主义借海盗之尸还魂》。文章说，日本借打击海盗，扩充军力、复活军国主义等，不是一种偶然行为，它是日本对外扩张战略的一部分。马六甲海峡与中国自1996年中国成为石油净进口国以来，石油安全问题逐渐引起人们关注。美国兰德公司《中国寻求能源安全》研究报告所得出的一个结论是，中国石油安全与否仍依赖于美国海军庇护的马六甲海峡。而马六甲海峡又实在是太“拥挤”了，也的确是太不安全了。日本、韩国及我国台湾省每年约需进口的近4.5亿吨原油，都要途经马六甲海峡。巴西、澳大利亚的铁矿石、煤等大宗矿产品运往东亚市场，也要走马六甲海峡。马六甲海峡也是中国通往印度洋的重要通道，中国的石油进口来自中东、非洲、东南亚等地区，进口原油运输有80％左右要通过马六甲海峡。据测算，每天通过马六甲海峡的船只近6成是中国船只。&
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导读：中马合作建马六甲港有何战略意义
时评/三杉 图/来自网络
据中新社吉隆坡2月20日电 (记者赵胜玉)马来西亚交通部长廖中莱在此间指出，中国政府欢迎马来西亚在马六甲打造一座国际水平的港口，加强马中两国经济合作并配合中国海上丝绸之路建设。
他说，中国也认为，在甲州打造一座国际港口，能够扮演重要角色，以落实中国的海上丝绸之路建设，发展区域经济。
廖中莱是在出席马六甲马华新春团拜时做上述表示的，他说，马来西亚将与中国展开进一步讨论，“我日前已向中国的同侪提出这项建议，他们表示欢迎，但我们必需先研
中马合作建马六甲港有何战略意义时评/三杉 图/来自网络据中新社吉隆坡2月20日电 (记者赵胜玉)马来西亚交通部长廖中莱在此间指出，中国政府欢迎马来西亚在马六甲打造一座国际水平的港口，加强马中两国经济合作并配合中国海上丝绸之路建设。他说，中国也认为，在甲州打造一座国际港口，能够扮演重要角色，以落实中国的海上丝绸之路建设，发展区域经济。廖中莱是在出席马六甲马华新春团拜时做上述表示的，他说，马来西亚将与中国展开进一步讨论，“我日前已向中国的同侪提出这项建议，他们表示欢迎，但我们必需先研究许多课题，如在打造这座港口时，中国给我们的建议”。他指出，历史已证明，甲州的国际港口建设可以让两国经济变得更加繁荣，马来西亚必须再次投入这方面的努力。600多年前，中国著名的航海家郑和七下西洋时，六次驻足马六甲。众所周知，马六甲海峡对于中国来说是一个极为重要的战略要地：1.马六甲海峡实际上是中国和东亚的能源运输必经之路（85%的石油运输途径此地）这也是为什么中国要与周边国家，例如巴基斯坦和缅甸谈判租用港口建设管道将石油和天然气运回国内的重要因素。2.马六甲海峡是连接太平洋和印度洋的主要通道之一，也是中国进出口欧洲及非洲货物的交通之路，对于中国而言意义可想而知3.如果有谁用军事力量控制着马六甲海峡，这对于中国而言就是把悬在头上的一把剑，这是压制中国最佳手段，另一个就是在领土纠纷时，为了控制中国周边重要地区而被封锁。随着中国在缅甸、孟加拉国、斯里兰卡和巴基斯坦推进港口和物流基地建设，使得这些国家得到了众多的投资，不但促进了当地的交通、基础设施建设、城市面貌改善以及就业，对当地经济发展起到了很大作用。这些地方，正是中国倡议的“海上丝绸”之路所必经之地，使得沿途国家受益匪浅。但是，某些国家却对此过于敏感。日媒不断鼓噪，“中国一直像在包围印度一样，在缅甸、孟加拉国、斯里兰卡和巴基斯坦推进港口和物流基地建设。如果将这些基地连接起来，看起来犹如“珍珠链”。对于被称为“珍珠链”的中国战略，印度和日美正在保持密切关注”，日媒这种极尽挑拨之能事，是非常卑劣的！但是，那些受益国家却不这么认为，他们与中国的合作，就证明了这一点。特别是斯里兰卡新政府对于这些工程，仍然批准续建，就充分地说明了这个问题。以科伦坡港口城项目为例，此项目被定位为“未来城市”，位于科伦坡CBD核心，与希尔顿酒店等标志性建筑咫尺相连。项目容量为16万人，规划建设国际购物中心、文化中心、五星级酒店、国际游艇码头，超高层高档写字楼多座、高档住宅30000套。科伦坡港口城由“中国交建”与斯里兰卡国家港务局共同开发。中国港湾有限责任公司是“中国交建”的全资子公司，代表其开拓海外市场。中国港湾有限责任公司提供的资料显示，项目直接投资14亿美元，带动二级开发投资130亿美元；创造超过8.3万个就业机会。规划建筑规模超过530万平方米，包括计划3年完成的填海造地276公顷土地，计划5年至8年初步形成规模，20年至25年全部建设完成。这些诱人的前景，尤其是对于那些发展中国家来说谁看了不动心？因此，马来西亚打算在马六甲打造一座国际水平的港口，加强马中两国经济合作并配合中国海上丝绸之路建设的建议，受到中国的欢迎，这是两利的合作，而且，对整个海上通道的安全和便捷将起到积极作用。而且，使中国在那里有了一个立足之地。马六甲海峡战略上极其重要：马六甲海峡位于马来半岛与苏门答腊岛之间,是印度洋与太平洋之间的重要通道。在经济上：连接了世界上人口甚多的三个大国：中国、印度与印度尼西亚.另外也是西亚石油到东亚的重要通道,日本常称马六甲海峡是其“生命线”。可见，这么一个重要的地方，马来西亚的这个建议，必然会受到企图在某些时候封锁海上通道，想卡中国能源、贸易通道脖子的那些国家的反对，甚至会施压马来西亚政府。如果，从国家利益上来看，马来西亚与中国合作，会得到很多的实惠，他们与中国的这种友好合作根本就没有任何不妥的感觉，不会感到有任何“危机感”和“压迫感”。中国郑和六下西洋给沿途国家都带来了好处，并没有给这些国家带来任何麻烦，却给他们带来了经济、先进文化、贸易交流的好处。这些利好，沿途国家非常清楚，在当前情况下，某些国家的高压手段，也许对这些国家已经没有什么制约力了。如今，单极世界、霸权主义已经势头大减，在逐步向多级世界转化。各个国家都有自己的国家利益所在，如果放下自己的国家利益，去迎合美国与中国抗衡，除非是“白痴”差不多。虽然，在马六甲港口建设上与马来西亚合作，也许会受到一定干扰，相信，只要坚持合作信念顶住压力，可以说没有办不成的事情。正是：中马合作很重要丝绸之路大通道合作建港多获利沿途国家都利好您的访问出错了(404错误)
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