成都滴滴车主俱乐部车主有没有有7月12日北星大道绕城收费站出口出

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成都:绕城高速拥堵 将再建7座立交桥缓堵(图)
  昨日(16日)上午8点过,成都绕城高速成灌收费站,汽车排着长队等候通行,此时,在绕城高速天府站、成龙站也是同样的情况,收费站前堵成一片。
  昨日,记者从四川高速公路川西片区公司了解到,绕城高速堵车已经引起了省市交通部门的重视,为了缓解拥堵,有关方面开出多张“药方”,除了扩宽匝道外,三年内,绕城高速还将新修7座立交桥。
  现场:收费站前车辆排队百米
  昨日上午8点半,绕城高速天府收费站,等候出站的车流排了百米长。“这是常态了,基本上天天都这样。”市民吴锐刚驾车跟随着车流缓缓向前。他的车牌是单号,三环路施工限行后,每逢双号日,绕城高速都是他上班必经的路线,但几乎每次都会遭遇这样的堵车,“最严重的一次堵了1个多小时。”吴锐刚说。
  据华西都市报记者调查,早在三环路施工限行之前,绕城高速的日均断面车流量就已经超过10万,三环路第一、二阶段施工期间,绕城高速车流大幅增加,日均断面车流量增长超过30%。
  据高速交警绕城大队相关负责人介绍,绕城高速堵就堵在各个收费站口。在高峰时段,几乎所有的出入站口都会出现不同程度的拥堵,这说明绕城高速已经开始向城市道路演变。
  分析:过境道路变成城市道路
  目前,绕城高速公路已建成互通式立交桥14座,全线共有出入口广场57个,收费车道128条,其中出口车道70条、入口车道58条,同时,还有成自泸高速、成安渝高速、货运大道3座立交桥在建。
  “绕城高速原本是交通转换枢纽,但现在越来越多承载城市道路功能。”四川高速公路川西片区公司相关负责人说,绕城高速公路修建初期的主要功能是解决国道主干线在成都的快速过境问题,缓解城市交通拥挤。随着2007年底川O川A车辆统缴政策的实施,绕城高速承载了越来越重的城市道路功能。“这条路设计最大通行能力是日均8万辆,但现在日均道路断面流量已超过13万辆。”
  同时,由于成都城市布局功能外移,政府发展规划的调整,部分企业将办公地点向外迁移到新兴办公区,增加了出入城车流。
  缓堵:扩建5处匝道再建7座立交
  记者了解到,绕城高速堵车的问题已经引起了省市交通部门的重视。
  日前,成都市交委与四川高速公路建设开发总公司、四川高速川西片区有限公司讨论,初步拟定对物流量较大、交通较拥堵的北新、成龙、成灌、接待寺、天府等5处匝道进行扩建改造。其中,接待寺外侧匝道收费站进出口扩建预计今年9月底完成;成灌匝道成都侧入口、都江堰侧入口、都江堰侧出口扩建工程已完成;其余4个匝道站正在进行方案细化。
  在扩宽收费车道的同时,绕城高速还将在现有的14座立交桥的基础上,在3年之内新建7座立交,除了在建的几座外,还将新建光华大道互通立交、江安互通立交、沙西线互通立交、规划第二机场高速(新机场路)互通立交,4座规划立交中除第二机场高速(新机场路)互通立交规划方案尚未获得省交通运输厅批复外,其余3座的规划均已获得同意。
  ETC不停车收费将进一步缓堵
  “待高速公路推行ETC不停车收费后,绕城高速的通行量将大大提升。”有关人士介绍说,目前绕城高速公路已有7个收费站共计19条收费匝道按照ETC的收费要求进行了改造,并安装了相应的ETC收费设备。川高公司计划于2011年年底前完成绕城高速其余收费站ETC收费车道的改造工作,实现绕城高速公路所有匝道收费站均有ETC收费车道可供通行。
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成都公布广告禁设区
环城生态区不准挂广告
 昨日,成都市规-划局公布了最新的《成都市中心城区户外广告设置规划》,明确规定了户外广告的禁设区、设置区、限设区。公告期限为3月26日至4月28日。
.环城生态区内生态用地(被成都人誉为“翡翠项链”)
  .历史文化街区及特色风貌区(宽窄巷子、大慈-寺、文殊院、武侯-祠、杜甫草堂、王建墓、金沙遗-址、昭觉寺、华西坝、铁像寺等)
  .城市公园(浣花公园、人民公园、茶店子公园、新桥绿源、成华公园、新华公园、多宝寺公园、塔子山公园、李劼人公园、黄忠公园等)
  .高速路、快速路、城市主干道及其两侧绿带
  20条高速路及快速路:剑南大道、成自泸高速路、成龙路、成渝高速路、成安渝高速路、成南高速路、成绵高速路、金凤凰大道、成彭高速路、西华大道、成灌高速路、成温邛高速、成新蒲快速路、新机场路、机场高速路、成雅高速路、二环路、三环路、绕城高速路等
  39条城市主干道:天府大道、人民路、北星大道、一环路、中环路、黄金路、武青路、府城大道、锦江大道、银杏大道、金芙蓉大道、土龙路、天斑路、科华路、锦华路、净居寺路、驿都大道、龙港路、成青路、蜀龙路、蓉都大道、商贸大道、金牛大道、金辉路、光华大道、东坡路、武侯大道、益州大道、蜀都大道、东大街、成华大道、洗面桥街、建设北路、双庆路、滨江路、东城根街、红星路、府青路等
  .人民路中轴线、蜀都大道向东西延伸至绕城高速路的城市主干路、机场高速等临街建筑物(设置区除外)
  .天府广场、双流国际机场及金牛宾馆等城市重要节点及周边相邻的建筑
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易拥堵路段
一、绕城高速:成雅立交至犀浦立交路段、大丰立交至白鹤林立交路段、螺蛳坝立交至江家立交路段。
二、主要进出城通道:天府广场周边道路、光华大道、日月大道武青路口、二环清水河路口、成新大件路三环路至双流(微博)白家路段、川陕大件路高笋塘至三河场路段、成温路武青路口至成温邛高速成都收费站路段、金丰高架至成彭高速成都收费站路段、北星大道至绕城高速北星立交路段、成龙大道幸福梅林至绕城高速成龙立交路段。
三、拥堵点位:绕城高速北星收费站、绕城高速天府收费站、绕城高速接待寺收费站、绕城高速犀浦收费站、绕城高速大丰收费站。
坨坨雾高发路段
绕城高速坨坨雾高发路段
接待寺立交桥
与成温邛高速连接的文家立交桥
与成绵高速连接的白鹤林立交桥
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这条被称作成都“三绕”的环线,串起了成都、德阳、资阳、眉山的14个区(市)县。全线双向六车道,预计2020年底全线建成后,只需5个小时就能跑完全程。
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成都3.5环:
从新都方向起,经金牛区、青羊区到武侯区,与武侯大道相连;与此同时,向东穿越幸福梅林周边区域……这是成都市重大项目办2009年曾经提出的三环路至绕城高速之间的3.5环路打造建设初步方案。
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