想压制中国陆军：印度天价买美国一武器！最后变成一堆废铁
想压制中国陆军：印度天价买美国一武器！最后变成一堆废铁
深山有炊烟LTC
想压制中国陆军：印度天价买美国一武器！最后变成一堆废铁印军想要和我国抢夺制空权期望是很迷茫的。直升机想要来来回回去调运榴弹炮，那么大的方针要怎样躲过无人机侦查？怎样躲过实时导弹进犯？怎逃避空军和弹道导弹的阻挠呢？这些疑问印军都思考过吗？想要凭仗这些来限制我国的陆战队完全是痴人说梦，即使是我国韶光倒退到二战时期的实力也无法成功。印度以为7亿美元十分多，买来的这些榴弹炮威力也很大，可是印度挑错了对手。
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深山有炊烟LTC
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简介: 出门莫恨无人随，书中车马多如簇。
作者最新文章真玩不起！拥有航母的国家又少了一个，还是金砖四国之一！
航母作为人类历史发展至今能够造出来的最为复杂、战斗力最强、体积最大的海上移动平台，可以说是每一个海洋大国的梦想，当然了这种大家伙是极其的费钱，进入到21世纪，航母的拥有国也越来越少，甚至就算有些国家拥有航母，也只是象征意义大于军事意义了。
2017年，2月16日，巴西宣布将放弃其唯一一艘现役航母“圣保罗”号的升级维修计划，在3年内将其退役处理。要知道，巴西可是金砖四国之一啊，其在2016年才刚刚举办完奥运会，现在就宣称要报废航母，而新航母的修建也没有进展，不得不让人唏嘘，航母这东西还真不是一般国家能玩的起的！
发达国家也不一定玩得起！英国和法国可谓是正宗的传统海洋强国，但其两国的现役航空母舰舰队也处于“苦苦挣扎”的状态，法国唯一一艘，也是除美国外唯一的一艘核动力航母“戴高乐号”由于核动力系统的故障频发，其只有不到大概60%的时间在役，其它时间都得呆在港口。
而英国则在“无敌”号和“皇家方舟”号退役后，本来还剩下一艘“卓越”号，该舰是皇家海军无奈之下采用的“全通甲板巡洋舰”替代传统的航母，满载排水量仅20000吨，载10架海王直升机和10架海鸥垂直起降战机，战斗机可谓堪忧。而在2014年，该舰干脆退役了。而英国伊丽莎白女王级又在建造中，这个空当，英国无航母可用！
俄罗斯自苏联解体后，对这一庞然大物也是心有力而余不足，拆的卖的航母不少，自己仅留下一艘状况堪忧，直冒黑烟“库兹涅佐夫”
号，俄罗斯倒是有新建航母的计划，起名为“风暴”号，用核动力，排水量10万吨，可载90架飞机，想想就激动，想想就动心，但，也只是想想而已。
西班牙唯一的航母阿斯图里亚斯亲王号于2013年退役，新建的胡安·卡洛斯一世号航空母舰，满载排水量27000多吨，但这种“航母”竟然在风浪面前无法保持稳定，恶劣海况下能不能前行都是个未知数！
意大利现役航母加富尔号满载排水量27000多吨，由于美国F-35B进度的落后，现在还没有靠谱的舰载机，与西班牙相同的是，这两艘航母其实叫“两栖突击舰”更合适。
泰国拥有世界上最小的航母——差克里·纳吕贝特号航空母舰，标准排水量7000吨，是东南亚国家唯一拥有航母的国家，但由于金融危机的影响，泰国已经无力支持这艘航母的运转，该舰虽然在役，但是已经停止使用，舰载机也被封存，全当展览舰了。
不过，也有一些实力雄厚的国家倒是在谋求建造更多的航母，比如日本，除了已有的4艘直升机准航母外，还想着建造更大的航母。
&而印度也并不满足与购自于俄罗斯的超日王号，决定自己建造“维克兰特”号，这艘国产航母由法国设计蓝图，搭载俄罗斯飞机，部分设计由意大利帮助完成。目前已经下水了3次，仍然没有成功，据称，该舰的螺旋桨桨毂出现了严重的质量问题。这还不算完，印度的第二艘国产航母“维沙尔”号也被提上了日程，核动力，电磁弹射，真正的大航母！就是不知道这次要下几次水！
据《简氏防务周刊》报道，世界面积第五大国巴西海军近日称将放弃“圣保罗”号（舷号为A12）航空母舰，将于2020年退役。“圣保罗”号航母原是法国海军“福煦”号航母，“克莱蒙梭”级的二号舰排水量为3万吨的中型航母，配有蒸汽弹射器，可弹射20吨以下的战机起飞，功能、设备比较完善的中型航母，满足了法国海军的需要。此舰1963年入役，近40年后的2000年退役。后以1200万美元较低价格被转让给巴西海军，并经过改造被命名“圣保罗”号航母，是巴西海军的第二条航母。但“圣保罗”号虽粉饰一新，由于该舰舰龄超过60年，目前舰体老化极为严重，加之排水量不大，使改造升级的意义不突出，入役后事故不断。巴西海军最终做出了使该舰退役的决定。让人觉得这艘历史名舰何去何从呢？
而这艘来自法国的巴西航母和中国的航母工程却有着不解的渊源。这就要从中国海军“辽宁舰”服役前的片段说起，由于中国购入“瓦良格”号经过改装进入最后建造完工阶段的2009年时，中国海军没有任何操作经验，如何来培养航母上的地勤人员，由于这些航母大国以“机密”为由是完全不可能传授于中国的。而最终中国看上了巴西“圣保罗”号航母，据悉签订了有关训练的协议：由巴西海军帮着中国海军人员在该航母上培训舰载机的操作相关人员，更重要的是，该航母有弹射器，巴西海军同意让中国经过选拨的舰载机飞行员体验了一把什么是舰载弹射起飞，对未来中国海军在自主建造的国产航母进行弹射起飞积累了十分重要的经验。而巴西海军也获得了回报。
在巴西退役“圣保罗”号航空母舰之后，其实有一个更合适的下家，那就升级——中国。虽然他是条老旧的中型航母，但他有蒸汽弹射器啊，哪怕“圣保罗”号采用的是C-11-2型蒸汽弹射器只能弹射20吨以下的飞机。2013年网上就流传有教-9高级教练机的海军型。未来航母的舰载机训练一定会从高教起步，从陆到海，再到战机，中国未来的航母肯定是弹射型无异，他们的训练与滑跃起飞的“辽宁舰”及001A型“山东舰“完全不同，如何在短时期内训练能上舰的飞行员，有一条拥有弹射器的训练航母可以达到事倍功半的效果哦，当然“海山鹰”最大的起飞重量为11吨，完全能在“圣保罗”号上试着弹射。
“圣保罗”号航母
都有大国梦：此国坚持购置航母 打造大国形象或大于军事意义
就在不久前，巴西计划翻修老旧的“圣保罗”号航母，让其坚持服役到2039年，但计划已改变，根据英国简氏防务周刊的一篇报道，巴西将让32800吨的“圣保罗”号航母在未来的3年内退役，在阿根廷已放弃航母的情况下，巴西的决定可能使美国成为西半球唯一拥有现役航母的国家。
巴西国土总面积854.74万平方公里，位居世界第五，总人口2.02亿，位居世界第四，完全对得起大国之称，但经济上的地位迫使其无法完全融入大国之列。即便如此，巴西的航母计划却一直没有停止过。“圣保罗”号航母原为1960年下水的法国“克里蒙梭”级“福煦”号航母，在法国海军服役的40年里，“福煦”号航母的航空联队对战过前苏联的米格战机，干预过黎巴嫩内战，还在科索沃冲突期间轰炸过塞尔维亚，法国在2000年将“福煦”号航母卖给巴西，这艘被重新命名为“圣保罗”号的航母参加过军演，搭载巴西的AF-1天鹰攻击机，采用弹射起飞，与美国航母和法国“夏尔&戴高乐”号航母类似。
AF-1天鹰攻击机
“圣保罗”号航母不是巴西的第一艘航母，其第一艘航母是“米纳斯吉拉斯”号，这艘航母可追溯到二战的“巨人”级轻型航母，其先后属于英国和澳大利亚，“米纳斯吉拉斯”号航母在1956年至2001年期间在巴西海军服役，但它的战斗力比较弱，除了直升机和“搜救者”S-2反潜机，基本上不搭载其他型号飞机。
“米纳斯吉拉斯”号航母
“搜救者”S-2反潜机
“圣保罗”号航母虽然是一艘老旧的法国二手航母，但性能较“米纳斯吉拉斯”号航母要先进的多，而且价格还很便宜，巴西购买“圣保罗”号航母花费了1200万美元，但随后又花了一亿美元对其进行升级改造，这艘航母发生过两次火灾，一次在2004年，造成数名水兵丧生，另一次在2012年，这些意外事故迫使巴西对其进行了成本高昂的维修，也使这艘航母在港口里停泊了很长时间，巴西面临的主要威胁不是来自海上，而是来自陆上，巴西与十个国家接壤，边境环境复杂，而且还被众多跨境犯罪组织所困扰，加之委内瑞拉国内局势动荡。巴西投资航母也是出于政治的原因，巴西的政客和高级将领们希望巴西在全球是一个重要国家，而重要国家就需要航母来彰显自身实力，而俄罗斯也是出于同样的考量，于是就保留了年代久远的“库兹涅佐夫”号航母，尽管“库兹涅佐夫”号航母的电子，信息化设备和武器装备都已跟不上时代，在战争中也没什么实用价值，但“库兹涅佐夫”号航母却仍在俄海军战斗序列中服役。
“库兹涅佐夫”号航母
话说“库兹涅佐夫”号航母的黑烟都快赶上19世纪的蒸汽铁甲舰了
美国拥有的航母数量最多，尽管远程的反舰导弹和潜艇对它们仍具有很大威胁，但除了战略战术用途之外，民族自豪感和超级大国情结也起了重要作用。现如今，航母在很多方面已经取代了核武器，成为国家实力与国际地位的象征。
巴西出于象征意义同样需要航母，它需要航母来提升本国在世界中的地位，提升巴西在区域中的话语权，提升巴西在本国民众心目中的形象，就像巴西前防长弗拉维奥&弗洛雷斯2000年在《圣保罗》报上说的，“实际上，一个国家只有受到尊重才不会处于外围。”他还说，“巴西只有具备了在国际层面自己做决定的条件和能力才会受到尊重。”弗洛雷斯说，“没有海军航空兵，就没有保卫舰队的手段，任何舰队如果没有海军航空兵都只不过是海岸舰队。”而这些的实现都需要航母作为保证。
由此可见，即使“圣保罗”号航母退役了，巴西也不会轻易放弃航母计划，现阶段，巴西海军正在寻求在欧美的帮助下购买两艘50000吨级的航母，这也将是一个昂贵且耗时的浩大工程。巴西正在从瑞典购进JAS-39“鹰狮”战机，此战机的生产商萨伯公司也表示，会为买家研发提供专门在航母上起降的舰载型“海鹰狮”战机。
巴西是世界上为数不多的几个掌握铀浓缩技术国家之一
巴西是世界上为数不多的几个掌握铀浓缩技术国家之一，作为南美洲最大的国家，建造核潜艇是巴西30年来梦寐以求的夙愿。
年间，巴西在研制图皮级常规潜艇的同时还花了4.05亿美元研制核潜艇，其中循环核燃料的研制就花了1.8亿美元，核反应堆及相关部件花了2.25亿美元。最早的国产SNAC－2级核潜艇计划与法国红宝石级或英国特拉法加级核潜艇的设计相似，艇长约70米，艇宽至少8米，标准排水量在吨之间，最大航速28节，目前该方案显然已经被放弃。
巴西首艘核潜艇不包括首艇建造费的项目总投资为12亿美元，已经投资9亿美元，还需要再投资1.2亿美元才能完成压水反应堆的研制，而核潜艇本身的建造还另外需要3.5～4亿美元。为圆满完成核潜艇设计建造，巴海军成立了一系列专业机构来统筹管理核潜艇各分系统的科研资源。该中心有600多名高级管理人员和1000名技师。
尽管核潜艇项目在巴西国内被高度重视，但该项目能否按计划完成仍存在变数，巴西国防部和海军司令部仍在对核潜艇项目做进一步努力，但也不能排除中途下马的可能性。
盘点二战后的航母拥有国，中国曾长期榜上无名
今年，中国海军建设中最大的一个新闻，莫过于第一艘国产航母001A型“山东”舰将从大连造船厂的船台上下水，有望在2020年前服役，这让中国海军即将步入“双航母”时代。从2012年辽宁号服役以来，中国海军只用了不到10年的超级速度，成为了世界海军中的航母大国，回首二战后的60多年时间里，中国曾长期在世界航母拥有国名单中“榜上无名”，这让这一成就尤为不易。
根据维基百科等资料，在上世纪70年代中世界上一共有11个国家拥有航母。这11个国家中，既有美英法这三个西方老牌航母大国，随着基辅级航母在1972年服役，出现了新兴航母大国苏联，还包括从英国和美国接收了二战老航母翻新的澳加荷西这四个西方国家，甚至还有巴西、阿根廷和印度这三个发展中国家。
自行建造派 美英法起步早
当时的这11个国家中，只有美苏英法这4个是能自行建造的。
除了美国这一众所周知的航母大国之外，英法一直都是航母研制、生产的大国。英国二战后从半人马座级、鹰级，再到80年代的无敌级轻型航母，以及现在的伊丽莎白二世级，一共发展了3代以上的航母。当然，法国也不逊于英国，上世纪60年代到90年代发展了克莱蒙梭级、戴高乐级两代中型航母，数量虽然不多但质量却很不错，而从上世纪70年到80年代，苏联海军也发展了基辅级和库兹涅佐夫级两代航母，特别是80年代下水的库级，成为仅次于美国超级航母的吨位第二大航母。
80年代，西欧国家中西班牙和意大利两个造船强国成为了能够自行建造航母的后起之秀，意大利作为二战中战败国，拥有航母的时间很晚，直到1985年才自行建造了使用鹞式战机的“加里波第”号航母，并在2008年建造了新一代的“加富尔”号航母，其实印度海军正在建造的新“维克兰特”号航母，就是“加富尔”号的改进型。
与之类似的是西班牙，1982年在美国海军“制海舰”思路上建造了当时世界上最小的航母“阿里斯图亚斯王子”号（舷号R11，16000吨级），并在2010年由与“加富尔”号类似的27000吨级的“胡安.卡洛斯一世”号“接棒”，这两艘航母的建造厂-巴赞造船厂还向泰国、澳大利亚建造了航母和两栖攻击舰，生意颇为兴隆。
（澳大利亚海军墨尔本号航母，舷号R21，摄于60年代，局座上过的70、80艘舰之一）
“买买买”派 阿根廷曾拥有双航母
在二战中元气大伤，英国成为战后老航母最大的扩散国，最早一批航母拥有国，基本都是“买买买”的那种。
从50年代到70年代，加拿大、澳大利亚和荷兰海军，都接收了英国二战时期的旧航母（基本都是巨人/尊严级），我们熟悉的在华拆解的、局座上过的澳大利亚海军墨尔本号(R21)就是英国的巨人级护航航空母舰，1982年才退役。满载排水量18000多吨的巨人/尊严级，是根据1942年造舰计划建造的轻型航母，在战后一共扩散至法、荷、加、澳、阿、巴、印这7个国家，其中不少巨人/尊严级是二度易手。
如巨人级3号舰“可敬”号（R63）就在1948年出售给了荷兰海军，更名为“卡雷尔.多尔曼”号（R81），服役20年后于1969年卖给了阿根廷，成为了马岛战争中成名的“五月二十五日”号（V-2），于1999年退役，而巨人级最晚退役（2001年）的巴西海军“米纳斯.吉拉斯”号（A11），其前身是2号舰“复仇”号（R71）也曾转给澳大利亚海军使用，也是三手货。
（巴西海军“米纳斯.吉拉斯”号，一架S-2反潜机即将弹射起飞）
非常值得一提的是，在拥有“五月二十五日”号（V-2）之前，阿根廷海军就拥有一艘巨人级航母，就是“独立”号（V-1），1958年从英国出售给阿根廷，1970年退役，也就是说在“独立”号退役之前的1年时间里，阿根廷曾拥有梦幻般的双航母编队，当然这得感谢英国人的慷慨，只是没想到1982年的马岛会发生什么。
（阿海军“五月二十五日”号，舷号V-2）
西欧海军传统强国中，在自行建造本国航母之前，西班牙和法国是唯二使用过美制航母的。
西海军第一艘航母“迷宫”号是二战中立下赫赫战功的美国“独立”级轻型航母“卡伯特”号，
1967年经过了现代化改装后租借给西班牙海军5年，并于1973年买断，并于1989年才退役，成为了西欧国家航母拥有国中的异类。
（西班牙海军第一艘航母“迷宫”号，注意飞行甲板上的鹞式战机）
法国海军在年间也曾短暂拥有2艘美制独立级航母。
亚洲国家 印度30年前就有“双航母”
亚洲国家中，大家平时都瞧不起的印度却是当仁不让的老牌航母拥有国，当然也是“买买买”的那种。印度海军1961年从英国购买了尊严级轻型航母第5艘“大力神”号并更名为“维克兰特”号（R11），1971年的第三次印巴战争中，“维克兰特”号起到了巨大的作用。在1987年，印度又购买了马岛战争中立功的英国半人马座改进型航母“竞技神”号（R12），更名为“维拉特”号（R22），近几天才正式退役，再加上2013年从俄罗斯购买的基辅级航母“维克拉玛蒂亚”号，和目前自行建造颇为磕磕碰碰的新“维克兰特”号，印度拥有双航母的时间超过了30年。
（1986年，出售印度之前的“竞技神”号）
截至目前，世界上一共有美俄中英法意西印巴（西）泰等这10个国家拥有可起飞固定翼战机的航母。
其中泰国是1997年从西班牙购买了“差克里·纳吕贝特”号轻型航母，这型满载排水量仅11000多吨的迷你航母，在1998年泰国遭遇东南亚金融危机后就很少出海，而且鹞式战机也不再上舰，这艘其实舰龄还相当短的航母，据说会在今年退役，经历相当奇葩。
虽然目前世界上还有10个国家拥有航母，但中国无疑是其中的后来者和最强的赶超者。美英作为航母强国依然保持其技术底蕴，法国在戴高乐号之后的PA2航母却一直遥遥无期，而造船技术较强的日本也只敢偷偷摸摸建造20000多吨的“出云”级这种直升机航母，在获得F-35B之前尚难圆航母梦，俄罗斯海军新航母也是停留在了纸面上。
而001A型航母即将下水，002型航母即将上马的中国，不论是自行建造航母的吨位、舰载机水平和建造数量、速度，无疑将成为世界航母拥有国中新的超级强权。
当然，印度人可能并不认为，他们认为他们才是世界航母拥有国的新的一极，不过依其自行建造的新“维克兰特”号的建造进度，可能会在下一个50年。
最新卫星照片
国产航母甲板整洁即将下水，同期哪些国家正在热火朝天建航母
国产001A航母最新卫星照片曝光，这一艘航母的甲板基本被清空，显示进度已经接近尾声。根据各种解读，首艘国产航母将在上半年下水，目前舰岛部分的脚手架已经拆除。
国产001A航母即将完工 进行武器装备调试 海试时间已确定
中国第一个国产航空母舰即将完工，脚手架已经拆掉，新鲜的油漆正在刷新船体。被称为001A航母可能在数周内下水。揭示，001A航母尽管外观上的相似之处，这艘新航母是一个重大的改进。然而，据认为山东舰在完成之后，新的航空母舰不代表中国海军航空力量的未来。这艘被指定为002航母已经在上海建设，它更大，可能是核动力。据说它更像是美国航空母舰的形式和功能。“为了保护中国的领土和海外利益，中国需要在西太平洋有两个航母战斗群，在印度洋也需要两个，所以我们至少需要五到六艘航母。
去年11月，辽宁舰宣布“全面运作”，后来到台湾和南中国海周围的海域进行演习。虽然辽宁舰和001A航母代表了中国在全球范围内投放军事力量的重要一步，但船舶本身并不代表最先进的技术。中国不是使用弹射器将飞机推入天空，而是依靠一个简单的斜坡的弹弓效应，称为“滑雪跳跃”。英国，印度和俄罗斯使用类似的坡道，因为它们的技术简单性和显着降低成本。然而，这些坡道不允许飞机以美国和法国航空母舰同样的方式运载满载的炸弹或燃料。这降低了战斗效力和跳台运载飞机的范围。
与英国的新的伊丽莎白二世女王和威尔士亲王航空母舰不同，中国航母只为着陆飞机提供“捕获恢复”技术。基本上，这些是拉紧的电线捆绑在甲板上，可以捕捉快速移动和重型飞机配备一个尾钩，迅速使他们停止。这意味着辽宁舰和001A航母项目可以操作大型歼-15战斗机，这些战斗机本身是反向设计的俄罗斯苏-33“侧翼”飞机的副本。新的皇家海军舰只限于直升机和联合攻击战斗机的F-35B垂直着陆变型。中国航母建设项目一直是一个谨慎保守的秘密，北京在2015年年底才承认在“国防部周刊”发表卫星照片后才开始建设工程，这些照片揭示了这艘航母的形状。
但001A航母新的细节已逐渐显现。“它的设计，战斗能力和技术将更加先进”“一个主要区别是设计将更加”人性化“，这意味着承运人的所有员工都将享受更舒适和现代化的环境。其飞行甲板布置已更改，以及保留武器，传感器和其他设备的船舶侧面投影。这与一个扩大的飞机棚，据说允许001A航母携带六八架战斗机比24架辽宁舰可以收藏。
二月流出的航母最新照片，显示航母仍在紧张最后赶工中
控制塔上层建筑似乎已经修改，以适应新的雷达和桅杆。 在去年年底被推到了新船体的位置。
虽然001A航母可能看起来完好，即将完工，但还有武器装备没有装好。这意味着它基本上是空的，仍然需要安装无线电和雷达等设备，甚至是厨房电器和机组人员，将对其设备，武器装备进行功能调试”。新航母可以在2019年初开始海上试航。
中国正在开发新型航母，比旧苏联设计更大，更有能力。对“项目002”知之甚少。2015年开始在上海江南长兴岛造船厂工作。“换句话说，002航母与辽宁舰和001A航母完全不同，将看起来像一架美国航空母舰，而不是一个俄罗斯航空母舰”
卫星照片，揭示几个解放军设施的模拟航母飞行甲板。这些甲板旨在允许飞行员以与他们从船舶上相同的方式实施着陆和起飞，以及船员们学习如何在密闭空间中重新定位飞机。在这些模拟甲板的形状中指出的变化可以指示关于如何在未来船舶中布置设施和空间的思考的演变。这包括最近添加两个平行弹射器。这些是传统的蒸汽动力还是先进的电磁系统仍然是一个争论的问题。任何一个将代表对能够从中国航空母舰运行的飞机的尺寸和重量的显着提高，北京可能已经获得了蒸汽弹射技术。
各国航母比较
同期国外正在修建的航母中，美军的福特号核航母可以说傲视群雄，拥有最强吨位和火力。目前即将入列，形成战斗力将在2018年以后。未来也不排除派驻日本。
各国在建航母
而印度首艘国产航母“维克兰特”号航母从2006年就在造船厂启动建造。该舰2015年6月第三次下水后建造，进度依然极其缓慢。目前下水期仍遥遥无期。
这次真的是赶英超美，电磁弹射即将装上平甲板航母
中国舰艇尖端电磁装备研究实力超过美国
两会期间，海军工程大学教授、船舶动力与电气领域“国宝级”专家马伟明在接受中国日报独家采访时表示，中国在舰艇尖端电磁装备研究方面的实力“肯定超过美国。”相信大家对马伟明应该不会陌生，他是中国工程院院士、动力与电气工程专家，承担国家和国防重大装备重点课题40多项，获得具有自主知识产权的发明专利40多项，20多项关键技术成果居世界先进水平；所有创新成果全部应用到我国自行研制的作战舰艇。他领导研制成功国产十二相整流发电机，填补国家空白，装备多艘潜艇，这一成果获国家科技进步一等奖。在他身上，有两个辉煌的成就，一个就是航母的电磁弹射技术以及所主持研究的我国舰船全电推进系统。
根据网络消息，目前专为弹射航母设计的歼15弹射型已经在海军的舰载机训练基地完成了电磁弹射起飞试验，标志着中国成为世界上第二个把电磁弹射技术投入实际应用的国家。不过其真正投入到航母配套中，估计还有一段时间。对于002型航母究竟采用哪种弹射方式。这是一个争论很大的问题。从马伟明的话中可见电磁弹射的研制进度很快，大有后来居上之势，但是电磁弹射的立项时间与002型航母较为接近，作为航母最为重要的配套设备之一，002型的航母的甲板设计必然会涉及到弹射器方面的一些参数数据，而电磁弹射刚立项，一些具体的参数无法给出，反观蒸汽弹射，技术成熟度高，立项时间早，应用在002型航母上的可能性较大。电磁弹射则会应用到下一艘航母。
至于全电推进系统，中国海军早期设计的一些水面舰船上也采用过电力推进的方式，这主要应用于一些辅助舰船上，比如912III型大型消磁船。在本世纪初期，中国启动了舰船综合电力系统新技术的研究工作并取得了较大的进展，这对于中国海军电力舰和电力战舰的发展起到了至关重要的作用，随着中国舰船综合电力系统的技术成果的不断创新并被逐步运用到海军舰船上，中国海军实现全电舰队展示自己的海上电力力量已经不再是梦想。
由衷的感谢马伟明教授，让中国在舰艇尖端电磁装备技术上走到了世界的最前端。
这国抱怨俄最好武器优先售华，俄说实话令其无言以对
近日印度海军宣布“维拉特”号正式退役，此后很长一段时间内（至于多长时间真的说不好）印度海军将只拥有一艘俄制航母（维克拉玛蒂亚号航空母舰）。而且由于米格29K舰载战斗机不能满足印度海军的要求，其实质战斗力也令人深表怀疑。印度海军已经敦促俄罗斯军工尽快完善米格29K战斗机的技术缺陷和设计不足。但具体进度还要看俄罗斯库兹涅佐夫号航母改装升级后对于舰载战斗机的最终选择。
军事观察员高峰指出，从双航母回归到单航母模式，在印度海军看来并不只是规模的缩小，关键问题是对未来的担忧。首先印度国产航母还在“精雕细琢”之中，何时服役仍然是未知数。其二是印度海军陷入舰载战斗机的两难选择境地。俄罗斯航母搭载米格29K战斗机在地中海的糟糕表现已经上了印度海军的心，但如果选择法国阵风M舰载战斗机的话，不但价格高昂而且面临技术整合问题。当然印度也有自己的LCA战斗机舰载型可选，只是这款同样“精雕细琢”了30年的国产货，即使是印度空军都望而生畏又何况是风险更高的海军航母飞行员。俄罗斯海军装备专家称，印度的国产航母建造工程很难用“自主”来定位，因为他从图纸设计到关键子系统大都依赖外部帮助。印度首艘国产航母技术方向选择了俄罗斯，但是俄罗斯自己未来要建造的新航母至今还停留在纸面上。
众所周知在获得有力的经济能力支撑后，印度的三军装备建设力度也在不断加大。但是受军工基础薄弱的弊端和国防工业发展思路因素影响，印度三军尤其是海空军的现代化装备更新和扩张主要还是靠大手笔的外购来实现。其中俄罗斯是最重要的装备供应商。一度令印度感到欣慰的是同样作为俄罗斯武器的大客户，俄罗斯总是向印度提供比中国同行最先进的技术型号，从而使印军获得未来战场先天技术优势。
但是近期有印度媒体抱怨，俄印关系正在变得疏远，现在俄罗斯正在把最好的武器提供给中国了。中国购买的苏35SK战斗机与俄罗斯空军自用型号技术指标完全一致，另外中国还是俄罗斯S400凯旋反导导弹系统的首个买家，俄军方高层还称要优先供应给中国伙伴。同时俄罗斯还有意向中国的盟友巴基斯坦出售上述两款最新出口装备，令印度难以接受。对此俄罗斯媒体引用专家分析称，印度的战略走向已经偏离俄印原来的方向，偏向于美国的趋势势必会影响俄印军事合作。从自主军工实力上来说，印度可以并下决心从美欧买的新型武器装备，就不会买俄罗斯的，如果美欧不卖那么印度就只能回头屈尊与俄罗斯军工。但中国不一样，俄罗斯现在如果不卖最先进型号的武器给中国，那么中国就不会感兴趣，而是下决心自主研发。这番说到家的大实话相信印度会无言以对。
印度的国产航母“下水”试航
花费30亿美元造航母最后变成一堆废铁！真是为它心疼
在中国航母发展迅速的时期，世界上有一个国家也对航母十分痴迷，其最开始宣布自己的国产航母“下水”服役到现在也快十年之久了，可惜航母还在船坞中建造，并且在之前居然出现了航母的船体和螺旋桨生锈腐蚀，导致航母服役计划一度被拖延，经历了这次的“事故”后，印度航母的服役期真可算是遥遥无期了。
印度在建造航母之初，整个海军的航母蓝图是打算拥有三艘航母舰队，但是无奈的是印度的军工人不争气，导致第一艘国产航母也基尽夭折。印度越是心急越不顺利，但是印度一直都没有放弃追赶中国航母的步伐。还自认为自己是一个新兴的海洋大国，在世界各国海军中“炫耀”。
“维克拉玛蒂亚”号航母
目前印度拥有的唯一一艘航母就是俄罗斯曾经免费赠送给印度的，但是印度为这次免费午餐也花费了巨大的代价，那就是高昂的升级改造费用和舰载机采购费用，但是值得幸运的是印度海军得到了自己想要的东西，那就是目前印度海军的“维克拉玛蒂亚”号航母。笔者上海黄金交易所鑫源析金（）获取精彩！
“维克拉玛蒂亚”号航母原属于俄罗斯的基辅级航母，目前隶属于印度海军序列。整个交易谈判在1999年就已经开始了，直到2004年初，俄罗斯和印度达成协议，印度购买该航母必须在俄罗斯造船厂进行改造升级，在后期的舰载机采购也必须使用俄罗斯的舰载机，印度也完全承诺了，但是最后俄罗斯以各种理由将“维克拉玛蒂亚”号航母的改装费用提升，导致印度无奈接收，印度肯定心想不买怎么追赶中国海军呢？
“维克拉玛蒂亚”号航母上的米格-29K舰载机
最后印度方面为“维克拉玛蒂亚”号航母采购了米格-29型舰载机，目前的数量不足20架，主要原因是印度最先只采购了16架米格-29K舰载机，但是与俄罗斯签订了保留30架的米格-29K舰载机的采购权利。
在这之后印度突然宣布建造国产航母，由于自身的军工体系不完善，导致建造过程中一度就是遇到问题就停止了建造工作，并且俄罗斯方面对印度的航母建造不提供任何的技术支持，导致印度无奈的只有自己慢慢摸索，这将近15年的时间，印度花费了近30亿美元的国产航母将变成一堆废铁。印度的做法让人十分难解，忍不住的军迷都开始讽刺印度到：花费30亿美元，还不如多买几十列火车，这样就不会再有挂票的售卖了。
世界现役航母中最为老旧的一艘终于要“解甲归田”了。据《今日印度》网站6日报道，随着“维拉特”号航母上的印度海军旗和服役三角旗最后一次降下，印度海军告别了这艘1959年加入英国海军，曾参加过英阿马岛战争，后来又在印度海军中服役近30年的传奇战舰。
3月6日印度海军维拉特号航空母舰(R22)在孟买海军造船厂举行退役仪式，整整结束在印度海军30年服役生涯。算上之前在英国海军服役时间，维拉特号共服役58年。该航母原为英国的半人马级竞技神号R12航空母舰，从二战期间1944年起开始建造，然而由于战争结束，施工进度慢，在1953年6月才完工。
1959年加入英国海军，1982年参与了福克兰群岛战争的特遣舰队，在1985年7月除役，在日以2500万英镑卖给印度。
排水量2.43万吨的“维拉特”号原本属于英国海军“半人马座”级轻型航母，于1959年加入英军服役，当时名为“竞技神”号。1982年，经过现代化改造的“竞技神”号随英国远征舰队参加英阿马岛海战，之后于1984年退役。此后印度以4650万美元的低价买入这艘二手航母，并改名为“维拉特”号。在印度海军服役期间，“维拉特”号曾多次参与重大军事行动和联合演习，累计共有2.2万架次战机从该航母上起飞，它也因此被视为印度海军的象征。
（在维拉特号服役的很长时间内，都是亚洲唯一一艘真正具备战斗能力的航空母舰）尤其是2014年从俄罗斯购买的“超日王”号航母抵达印度后，印度海军更一度拥有双航母战斗群，成为印度洋上不可忽视的强大威慑力。&按照印度海军之前的规划，印度国产的“维克兰特”号航母应该接替“维拉特”号的位置，继续维持印度海军双航母战斗群的规模。但现实是“维克兰特”号尽管已经有过三次“下水”，但至今仍未完工，服役时间更是遥遥无期。
再见！昔日亚洲航母“一哥”
印度海军曾经的当家“一哥”，57岁的英国二手航空母舰“维拉特”号于3月6日在孟买正式退役。这艘在印度海军中服役了30年的老将的退出，也意味着在近两年里，亚洲没有国家再拥有双航母编队。
几年内，印度很难再搞出这种双航母阵势了
上世纪80年代，印度为了建立两支能在印度半岛东、西海域各自为战的航母编队，制定了两艘航母为核心的海军发展计划。1986年，从英国低价购买了刚参加完马岛海战退役的“竞技神”号航母。
马岛海战时期的竞技神号航母
“竞技神”号航母1944年6月开工建造，赶在了二战末期，战后一度停工，直到1959年才加入英国海军现役，在服役期间，进行过三次大规模的改装，最重大的一次莫过于1980年，增加了一段滑跃甲板模块，成为了可以搭载当时流行的垂直/短距起落飞机的航母。在随后1982年的英阿马岛海战中，该舰担起了英国远征舰队旗舰的重任，发挥了重大作用。
在印度海军期间，“维拉特”号得到的风光，完全超过在马岛海战中旗舰的待遇。环顾上世纪90年代亚洲的航母中，“维克兰特”号航母基本跑不动了，撑到了1997年终于正式退休；而在1997年服役的泰国“查克里·纳吕贝克”号航母更是一个笑话，从服役到当下，基本没真正形成过战斗力，据说今年将要提前退役；“维拉特”号可以说是上世纪末期至本世纪初期印度海军当家花旦，整个亚洲航母的霸主，虽然时不时的进行各种现代化改装、系统升级等延寿计划，待在船坞里的时间比出航时间都长，但这也不可否认，在“辽宁”号，“超日王”号服役之前，该舰长期霸占了亚洲航母“霸主”的地位。
印度的新王牌超日王号
在“超日王”号2013年交付印度后，印度享受了两年多双航母编队的气势和面子，但是无奈的是，海鹞舰载机已经没有备件供应，老旧的舰体，也仅仅只能满足双航母航行时候的摆拍，而国产首艘航母“维克兰特”号（与第一艘同名）3年内难说可以交付。。。双航母梦，恐怕要间隔一段时间了。
印度双航母
记得在90年代的杂志中，海鳗就看到过这样的文章评价：“维拉特”号舰龄已经近40年、即将在2000年前后退役。。。。。结果又过了17年，退役这一天才真正到来。。作为寿星航母载入吉尼斯世界纪录，“维拉特”号毫无争议！
再见，最后的二战系航母；再见，昔日的亚洲航母“一哥”,东亚巨龙已经苏醒，亚洲航母“一哥”的头衔，恐怕再也不会落到印度人头上了！
印度自建航母尚需耐心等待。。。。
曝英国“伊丽莎白女王”号航母即将服役！
英国有史以来建造的最大水面战舰——“伊丽莎白”号航母
“伊丽莎白女王”号和姊妹舰“威尔士亲王”号，两艘共计耗资62亿英镑。2016年，首舰开始海试，计划2017年4月交付，“威尔士亲王”号计划于2019年交付，届时英国皇家海军即将进入历史新阶段。该级航空母舰长284米，宽73米，排水量65000吨。可搭载1450名军人和40架战机，可携带8600吨燃料，1000吨食物足够维持全船人员食用6个星期。
“伊丽莎白女王”级航母最大特点
一、独特的“双舰岛”设计。两个独立舰岛各司其职，前者专司航行操控，后者以舰载机起降控制为主。“双岛”设计提升了航母的抗打击能力，并减少了舰载机起降过程中的气流干扰，可谓是一举两得。
二、滑越式甲板设计。在常规甲板加装仰角为13°的滑越平台。如果取消滑越平台，加装弹射器，F-35舰载机与大型预警机搭配使用将使其远洋作战和制空能力远超法国的"戴高乐"号航母，成为欧洲最强大的航母。
三、F-35舰载机。该级舰最多能搭载40架F-35战机，采用"打击编制"，可搭载30架F-35、4架预警机和6架反潜直升机;。但由于F-35战机涨价等问题困扰，英国暂不为之配备。
1982年，马岛战争后英国航母的发展出现了转折点，英国现服唯一的航母“卓越”号，满载排水量才20000吨.。时隔36年，英国皇家海军将重返“强国航母俱乐部”。
英国海军又缺钱了？传闻直升机航母明年退役卖巴西换钱
Defence网站援引巴西当地媒体的消息称，英国国防部计划将英国皇家海军的旗舰“海洋”号出售给巴西。巴西媒体的报道称，巴西军方高层认可了这艘“海洋”号的开价，认为价格合理，巴西海军也正在筹划未来“海洋”号入役后的如何使用。对此，这个UK
Defence还向英国海军的有关人士求证了下这个传闻，并得到默许回应，2018年“海洋”号退役后可能会转卖给另一国海军。
&“海洋”号是目前英国皇家海军的旗舰，当然了，眼下英国海军也就这么一艘大船，即是直升机航母，也是艘两栖运输舰，90年代中期开始建造，1998年9月入役海军，在年间进行了升级改造，所以到英国计划的2018年退役时，这艘“海洋”号的服役生涯也还只是20年，整舰寿命上完全还可以再战上个二十年。所以，巴西买下这艘“海洋”是不亏的。
&巴西海军曾有艘“圣保罗”号航母，也是艘二手航母，是法国海军的“克莱蒙梭”号在2000年退役后转手给巴西的。巴西海军这几年还盘算着再对这艘老爷级航母升升级改造下，争取服役到2030年，但这艘已年近六旬的老爷舰实在撑不住了，今年的2月巴西海军宣布，“圣保罗”号正式退役了。
&所以说，一心想做南美最强海军的巴西，一定会再琢磨买艘大船来做旗舰。本世纪初以来，巴西经济形势一片大好，巴西海军自然也是雄心万丈，不仅是想着海军水面上有万吨大船、水下还要有核潜艇，还惦记着要国防自主，海军方面计划引进西方技术在本土自行建造航母和核潜艇，但眼下来看这些计划基本都是落了空。
&更务实的，还是买下英国人的“海洋”号吧。毕竟，英国的这艘“海洋”号还是挺多能的，直升机的搭载能力近20架，可搭载AW159、EH101“梅林”、CH-47“支奴干”、长弓阿帕奇等大中型运输直升机和武装直升机，而且船体内部还能搭载气垫登陆艇、机械化登陆艇、40辆两栖车辆，整体说来“海洋”号有着出色的立体化的两栖登陆作战能力。其实也不只是巴西海军想买“海洋”号了，对于送上门的生意，英国方面肯定是求之不得了。
&说来，英国的这艘“海洋”号要在2018年退役，完全不是因为这艘2万吨的直升机航母太老了，毕竟才服役了20年，更多原因还是在于英国的新一代航母2艘伊丽莎白女王级马上就要入役了，而皇家海军的预算就那么多，太多大船太多人根本养不起，所以果断将“海洋”号退役，省钱省力了。但海洋号退了役，怎么处理又是个难题。
&毕竟，此前英国海军退役下的三艘无敌级航母，“无敌”号、“卓越”号和“皇家方舟”号，最后都是以废品价处理给了土耳其的拆船厂，拆成了破铜烂铁。虽然，此前对于“皇家方舟”号这样有故事的名舰，英国海军承诺说退役后会改建成博物馆，但改建博物馆也是要花钱的，在四处化缘无果，谁都不出钱的情况，英国海军退役下的航母都被拆了，回炉化成钢水了。几乎毫无意外，眼下“海洋”号退役后，如果没有有人买下这艘二手货，最后那也是拆船厂的命。
&所以说，和上一回巴西人买航母一样，这次“海洋”号很可能是在2018年退役时，刚降下英国旗，转眼就升起了巴西旗。
法国海军唯一一艘现役航母“戴高乐”号
&法国也要搞第二艘航空母舰，“黎塞留”能有什么绝活？
&最近一段时间，法国总统选举把欧洲搅得不得安生。尽管各竞选人的施政纲领各有不同，但多位竞选人都表示要推进法国军事力量的建设。其中，名为“黎塞留”号的新型航母成为了广受推崇的“香饽饽”。对于外界来说，法国海军的“戴高乐”号航母已经耳熟能详，而“黎塞留”号航母究竟是个什么样子？其性能又有何过人之处？我们不妨从公开的信息中窥探一二。
&其实，“黎塞留”号对于法国来说并不是个新舰名。在目前法国海军唯一一艘航空母舰“戴高乐”号建造之初，时任法国总统密特朗就曾经将该舰命名为“黎塞留”号，后被其继任者希拉克改为现名。法国曾经计划建造“戴高乐”号的二号舰，但由于“戴高乐”号不甚良好的服役记录以及法国国内对于建造第二艘航母的必要性一直存在争议，该计划一直未能落实。在英国的“伊丽莎白女王”级航空母舰动工后，法国曾计划与英国通过共享设计方案的方式建造第二艘航空母舰，但这一计划最终同样流产。由于近些年来法国参与境外军事行动的次数越发频繁，仅有的一艘“戴高乐”号根本不堪重负，因此建造第二艘航空母舰成为了当务之急。
法国PA2航母方案。从该舰的吨位、体积、甲板布局以及双舰岛设计，不难看出其与英国“伊丽莎白女王”级的关系
&目前，关于“黎塞留”号究竟是一艘什么样的航空母舰尚无确切消息可以判断。不过，法国的外销型航母方案却能够证实“黎塞留”号的一些设计特征。DEAC航母方案是由法国老牌军用船舶生产方DCNS向巴西提供的一个中型航母方案，后来该方案也被提供给印度。DEAC方案以“戴高乐”号为基础，舰体规格有所放大，另外放弃了“戴高乐”号上表现不佳的核动力系统改用蒸汽轮机动力，最多可搭载40架舰载机。据称DEAC方案可能会采用电磁弹射器，但也可以配装目前的蒸汽弹射器。
法国向巴西和印度推销的DEAC航母方案。该方案可能成为“黎塞留”号的设计基础
&总体来看，“黎塞留”号可能采用的方案仍然是一种中型航母而非类似美国海军现役核动力航母的重型航母，这个级别的航母比较符合作为中等海上力量的法国海军的需求。而采用常规动力而非沿用“戴高乐”号的核动力，则主要是基于降低成本、提高可靠性的考虑。应该说，目前来看DEAC方案成为最终的“黎塞留”号设计基础的可能性很高，但仍然不排除法国政府会选择其他方案、甚至有可能“黎塞留”号最终也胎死腹中——这种事情并非没有先例，1958年法国曾经计划建造“凡尔登”号航母，最终也因为预算紧张而在1961年取消计划。“黎塞留”号究竟是前景美好还是如“凡尔登”号般折戟沉沙，恐怕还要等到未来才可见分晓。
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