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1死28伤北京地铁4号线电梯事故惨烈现场（组图）
7月5日早9:36，地铁四号线动物园站A口上行电扶梯发生设备故障，正在搭乘电梯的部分乘客出现摔倒情况。京港地铁公司启动相关应急预案，受伤乘客均已送往医院救治，目前有1人死亡，2人重伤，26人轻伤（千龙网）
据中国之声《全球华语广播网》报道，日早上的9点36分，北京地铁四号线动物园站A口上行电扶梯发生了设备故障，正在搭乘电梯的部分乘客出现摔倒的情况，京港地铁公司马上启动了相关的应急预案，受伤乘客现在已经送往医院。
主持人：来给我们介绍一下你在医院看到的救治伤员的具体情况。
记者白宇：应该说今天上午我是从地铁4号线动物园站的A口先看了一下现场的情况，现在我的位置是在北京市人民医院，在地铁4号线动物园站的A口，我到达的时候整个出站口已经进行了封闭，需要从这个站口出站的乘客也需要从其他的站口出站，而且在出站的方式上面比如说收票上面也进行了一些调整，是人工收取地铁的车票。现在还有一些情况正在了解过程当中，还不便向记者透露，但是工作人员告诉我说，伤者被送到了比较近的北京市人民医院，随后我来到了北京市人民医院，现在我能够看到一些受伤的乘客正在接受救治以及警方的询问。刚才有医生告诉我说，在人民医院他们一共收治了20多位受伤者，现场我们能够看到，工作人员都非常忙碌，就在大概20分钟以前北京市的有关领导以及地铁公司的相关领导也赶到了人民医院对伤者进行了看望，对整个情况进行了了解。
主持人：伤情严不严重？
记者白宇：伤情应该是分成两个程度，刚才医生跟我说，说是比较严重的患者都正在他们的急诊室里边进行抢救，还有一部分伤势比较轻的正在人民医院急诊B2留观室内等待或者是和警方进行现场情况的沟通，正在进行这个询问的笔录。
主持人：一共受伤的人员是20多人。
记者白宇：是的。
主持人：这个事故初步原因有没有了解，因为我们刚才说的是因为设备的故障？
记者白宇：刚才我和一位受伤者的家属也进行了沟通，那位伤者说话的时候很吃力，家属告诉我说他当时赶来的时候他自己的爱人告诉他是因为上行的电梯突然之间进行了倒转，就是说本来是往上走的电梯，突然之间进行了下滑，导致了很多人防不胜防，因为如果是电梯停驶的话可能后果不会如此的严重，因为大家都在朝上走的时候，电梯突然间往后面倒退可能是导致这一次事故的原因。
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我在工地干活受伤现在老板不管我该怎么办
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我在工地干活受伤现在老板不管我该怎么办
安徽 合肥 发表时间： 10:12
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律师回答共 4 条
你好，建议尽快提起工伤认定申请，委托律师到法院起诉。
律所：北京中银（合肥）律师事务所
回复时间： 10:27
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这个可以去安监局投诉
律所：安徽今点律师事务所
回复时间： 10:43
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你好！结合伤情，可以申请工伤认定。
律所：安徽国天律师事务所
回复时间： 11:24
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1525653****
去工伤认定，然后鉴定伤残等级，最后索赔
律所：安徽正申律师事务所
回复时间： 10:59
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Copyright@　版权所有 找法网（）- 中国大型法律服务平台&挤地铁被摔伤索赔6万获赔5100元 地铁担责一成
　　邵女士因乘坐地铁摔倒致受伤骨折，将北京市地铁运营有限公司二分公司告上了法庭，索赔6万余元。此案近日在石景山法院开庭审理并当庭宣判，地铁公司承担10%的补充责任，赔偿邵女士5100余元。
　　乘客:上车拥挤导致受伤
　　庭上，39岁的邵女士描述起自己早高峰乘坐地铁的遭遇。去年10月31日早晨，她与同事一起在苹果园乘一号线地铁上班。当时正值地铁高峰，地铁驶入站台后，邵女士被后方人群簇拥着进入车厢，摔倒在地。她说当时感觉右腿刺骨的疼痛，并且右脚扭向右边变形。在下一站古城站停站时，邵女士被车上乘客抬到了站台，地铁工作人员拨打120将邵女士送到医院。
　　经诊断，邵女士右腿小腿骨折，右脚韧带断裂。
　　邵女士称自己的脚仍旧肿胀麻木不能走远路，也不能下楼梯。“我是做导购的，一天要站上七八个小时。”邵女士说，因为受伤不能久站，她丢掉了工作。
　　邵女士认为，自己正常购票并且排队上车，与地铁公司已经形成合同关系，但地铁公司却没有保障自己的安全。为此，她起诉地铁公司赔偿6万余元，并要求地铁公司给自己找一份工作。
　　法院:地铁公司担责一成
　　庭审中，北京市地铁运营有限公司二分公司答辩称，不同意邵女士的起诉。首先从调取的相关录像中可以看出，邵女士的受伤是由站在邵女士后方进行推挤的乘客导致。邵女士当时是与其他乘客争抢座位而被后方乘客挤倒在地的，她本人没有尽到安全注意义务。事发后地铁公司已经拨打120，尽到了应尽的规范义务，地铁公司无法避免地铁站内拥挤的现状。
　　法院一审认为，早高峰时更容易发生安全问题，地铁公司应该尽到比平时更多的保障义务，不仅包括乘客受伤后的救助，也包括提前对安全问题的预防。根据相关证据，被告未完全尽到安全保障义务，录像显示安全引导员并未完全履职，导致邵女士被第三人推倒。法院认为地铁公司应承担相应的补充责任，酌定为10%的相关责任。法院判决地铁公司赔偿邵女士各项损失5136元。
　　宣判后，邵女士表示上诉，地铁公司则表示不上诉。
　　地铁：拥挤受伤屡见不鲜
　　庭审结束后，地铁公司的代理人表示，由于挤地铁受伤而找到地铁公司承担责任的案件并不时常发生，但每年都会发生一些，双方对簿公堂后，法院判决地铁公司承担责任的情况很少。
　　法官表示，公共交通发生人身损害的差不多可分为三种情况：一是损害是因受害人故意或者自身疾病造成的；二是因承运人的原因导致损害的发生；三是因第三人原因导致乘客人身损害。“在后两种情况下，地铁公司要依据过错承担相应责任。”
　　据悉，此类案件事故发生时间集中在早晚高峰，地点往往在人流最为集中的站台区域或者换乘区的交通枢纽地铁站、公交站。（严琪）
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小孩在地铁上受伤 市民建议设幼苗专座
（长江网i新闻记者 金刚100）12月29日，是地铁正式开通第一个双休日，严格意义上今天才是检验武汉地铁实况的一天。
　　i记者今天再次踏上武汉地铁，作为武汉市民共享地铁大餐。
　　从汉口到武昌中南路，下午2点多钟从中南路上向汉口出发。因为从光谷到汉口江汉路的学生、市民特别多，我等了几趟，全部爆满。
　　我终于踏上第一节车厢，一上车就看到不和谐的一幕。
　　一个妇女抱着一个一个2、3岁的小孩子上来后，尽管广播山响，没有人让座，小孩子非要大人抱着，那名妇女在抱小孩子的时候没有注意上面的横杆，加上车体运动，孩子的脑袋上和横着的扶手发生剧烈碰撞，小孩子母亲说，当时孩子头顶上起了一个大包，孩子天真的眼睛迸发的泪水和着尖声啼哭在站着的母亲怀里爆发，周围没人让座，没人和声。我过去看时，几位年轻人也漠然的注视他处。我想尝试去找列车员，在车厢内没看到。终于妇女附近一个乘客终于不好意思地让出座位，孩子一下子就止住哭声睡着了。
　　这就是我看到的活生生的一幕。
　　我想到昨天坐地铁，阮书记和我讲起武汉市的文明建设应该和地铁同步，我今天算是上了一课。
　　据抱孩子的曹女士说，她住在金银湖，生小孩前在一家知名物业公司工作。今天是特地带孩子感受地铁的。在中南路地铁候车处，孩子要急着小便，没办法，我只能用塑料袋等处理到垃圾桶。如果能有一个设施有偿提供垃圾处理的袋子会更好。另外小孩子本来准备在地铁中山公园车站上厕所的，想着不急，到了中南路站，结果中南路的厕所在修，又没有提前通告标示，所以造成候车车的尴尬。加上今天上车后没人让座，自己又失误将孩子碰伤，心中有点不爽。
　　确实一个城市的硬件设施提升了，如果文明素质和精神内涵不能同步不能不说一种缺憾，而共同的进步才是一个城市文明可以沉淀的内涵。
　　作为一名市民，我在想，武汉的精神是追求卓越、敢为人先。那我们就事论事吧，武汉地铁发生的遗憾事件不见得就都是武汉市民漠视不管造成的，也许是暂居者、过客等等，但武汉地铁是武汉管理的，那么细节管理就应该由武汉人全体担当，我们更不能用期待素质提高来推卸延迟自己作为武汉人的担当。武汉人管理的地铁能不能敢为人先为孩子做点事情呢？
　　我想，能不能在武汉地铁第一节车厢设为幼苗专座，一米以下婴幼儿童可以一名成人陪同下入座。我的建议是根据地铁的特殊性来的，因为地铁属于地下通行，地铁车厢也是全封闭的，虽然有通风设施，毕竟小孩子在这种环境中有一个适应过程，如加上人满为患，如果满车人非要没有素质一回，谁来管？另外第一节乘坐车厢直接隔玻璃透视驾驶舱，而设立幼苗车厢因为乘客身份单一可控，可以对减少列车驾驶安全隐患起到一定帮助。所以我建议武汉人可以考虑为特别幼小的孩子设立亲情车厢，这是考虑到孩子未成年缘故。没有什么比孩子需要更有理由！
责编：吴晓敏
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乘地铁意外受伤咋办？
　　读者来信：这两天坐地铁发现人格外多，尤其上下楼梯的人都挤在一起，稍不留神就有可能发生摩擦。请问，如果在地铁站内意外受伤，找工作人员能不能得到帮助，乘客受伤后应该怎么办？　　乘客 周小姐　　记者释疑：临近两节，地铁客流有所上涨，运营部门提示广大乘客一定要注意乘车、候车、换乘安全，尽量避开人流聚集区，以免因人多造成摩擦，进而受到伤害。　　乘客在站内如遇到身体不适，或身体受到伤害，可以及时与站内工作人员取得联系。据了解，目前地铁全线车站均配备了急救设备，并免费提供使用。以地铁运营一分公司5号线惠新西街南口站区为例，站区所辖车站均配备了应急包，应急包内含创可贴、纱布、胶带等专用急救用品，同时车站的工作人员也具备急救常识，会及时对需要帮助的乘客展开初步急救。　　信报记者 王萌　　（如果您有任何关于地铁方面的问题需要解答，请来信：。）
09/05 16:3009/05 16:2909/05 16:2809/05 16:2809/05 16:2409/05 16:2309/05 09:5409/05 09:36
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