B10：经济新闻·综合
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第B10：经济新闻·综合
明日油价有望首现七连跌
调价窗口明日开启，分析称降价“无悬念”，下调幅度或超300元/吨；航空燃油附加费有望再下调
日 星期四 新京报
　　新京报讯&（记者赵嘉妮）如无意外，连续创造史上首次五连跌、六连跌的成品油价，将于本周五迎来史上首次七连跌。油价调整窗口将于10月31日再度开启，多家机构预测，下调幅度或在300元/吨左右。受油价连续下行影响，国内航空燃油附加费也将再次下调。　　分析称调价无悬念　　隆众石化网预计，对应下调幅度可能为320元/吨。金银岛分析师王延婷表示，10月28日，受助于美元走软和美股上扬，投资者在油价一度跌破每桶80美元关口后入场逢低吸纳，国际原油期价小幅上涨。据金银岛测算，截至昨日第八个工作日，参考原油变化率为-6.08%，汽柴油对应下调300元-340元/吨，调价兑现将无悬念。　　中宇资讯分析师高承莎介绍到，受今明两年经济前景普遍预期不佳拖累，国际市场长时间被能源需求前景欠佳，石油供应充沛而需求疲软等重磅利空因素打压。国际油价自6月下旬开始，一路震荡走低。其中，WTI（美国西得克萨斯轻质原油）较6月高点下跌25.84美元/桶，跌幅24.09%，布伦特则大幅下挫29.03美元/桶，跌幅25.23%。　　国内油价也随国际油价连连下调，如果本周下调实现，今年成品油零售限价即经历4次上涨，11次下跌和6次落空。去年3月油价新定价机制实行以来，成品油将统共下调17次，下调频率超过上调频率6次，且下调幅度远超上调幅度近千元。　　航空燃油附加费或降20元　　受此影响，航空燃油附加费也将获得下调。据中宇资讯分析师孙雪君测算，截至外盘10月24日，本轮航煤计价周期结束，新加坡航空煤油均价为103.706美元/桶。预计2014年11月新加坡航空煤油进口到岸完税价为6055元/吨，较上月价格跌574元/吨，跌幅8.66%达年内最大，中石油、中石化航煤出厂价将相应下调。　　依据2011年11月国家发改委下发的相关通知，由于本轮周期下调价格已超过250元/吨的调价红线，中宇资讯预计，800公里以下及以上航段都同时下调20元。也即从目前的800公里以上110元降至90元，800公里以下从50元降至30元。　　后市来看，业内以油价将持续低位盘整观点居多。据隆众石化网，高盛集团周一发表报告，将原油价格的2015年均值预期大幅调降。　　高盛认为，WTI原油价格明年第二季最低可能跌至每桶70美元，而布伦特原油最低可能下探至80美元，届时原油供应过剩可能到达顶点，全球原油供应过剩的情况将最为严重，随后国际油价将会回到2015年第一季的水平。与此同时，高盛还预计2016年WTI原油价格为每桶80美元，布伦特原油价格为每桶90美元。<INPUT type=checkbox value=0 name=titlecheckbox sourceid="SourcePh" style="display:none">
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国内油价“七连跌” 国际油价走势异常
　　 油价下跌不是凭主观就能决定的，还有三方面客观原因。对中国而言，国际油价下跌的好处是，既可趁势增加进口丰富石油储备，也可直接让消费者受益。但也不是没有挑战。
　　 10月31日，国家发改委发出通知，决定将汽、柴油价格每吨分别降低245元和235元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.18元和0.20元。实施成品油定价新机制以来，国内原油调价首次出现了“七连跌”。此次调价后，全国汽柴油零售价格都将回到“6元时代”，降至四年来最低。
　　 油价“七连跌”背后发生了什么？国内用油对海外石油的依存度已达近60%，国内成品油定价机制基于国际原油价格的变动而设定，因此成品油价的连跌背后，是国际油价走势异常的结果。
　　 到目前为止，国际油价已连跌六周以上，与6月攀升至每桶115美元的高位时相比，跌幅达26%。国际油价大跌，最引人注目的分析是阴谋论―针对俄罗斯。目前，俄罗斯政府46%的预算收入来自原油与石油产品出口，油价下跌可能成为西方对俄最有力的制裁武器。但是，这种说法忽略了国际油价构成的复杂因素。国际原油市场并不存在一个整齐划一而且具有鲜明政治立场的价格联盟。OPEC作为一个联盟，对国际油价的控制力在持续下降，而且现在内部就因沙特不减产保价而有分歧。美国依靠页岩油气革命正在成为国际原油市场的新力量，油气产量已与沙特基本持平。更细一些说的话，国际油价大跌主要是轻质原油价格下跌，而阿尔及利亚、安哥拉、利比亚和尼日利亚作为轻质原油生产地，是导致出现过剩的主要力量。因此，非要说存在一个价格联盟的话，那就是原油持续下跌，对所有这些供应国都不利。
　　 油价下跌不是凭主观就能决定的，还有三方面客观原因。其一，是美元进入中长期上涨通道限制了油价上升。虽然国际原油市场的大户如中国、俄罗斯、伊朗之间有本币交易的安排，但美元仍是主要计价货币。美元上涨还可能导致石油炒家离场。其二，是全球增长乏力与石油产量大增同时到来。全球增长放缓与发现
　　 新油田、新技术的同时到来，导致石油贬值。其三，对明年经济形势预期不乐观，强化了油价下跌趋势。
　　 对中国而言，国际油价下跌的好处是，既可趁势增加进口丰富石油储备，也可直接让消费者受益。这个效应已经显现。但也不是没有挑战。一方面，油价下跌后，替代能源的开发利用将失去动力。而长远看，开发替代能源和像美国一样开发页岩油气一样重要，甚至更重要。另一方面，油价下跌还让国内炼油企业早就饱受诟病的一个问题再次浮现：国内油品质量不高是导致大气污染加剧的因素之一。尽管并不缺少脱硫技术、设备和补贴措施，但过去在油价上涨时，国内炼油企业以炼油亏损为由，不愿提升油品，甚至有企业骗取脱硫补贴。现在，油价下跌已是事实，提高油品的障碍已经消除大半。在这种情况下，国内油企是否应该更积极一些提高油品，而不是沉默不语？
　　 本报特约评论员徐立凡
【编辑:吕思言】
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直隶巴人的原贴：我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇尴尬。
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国内油价“七连跌”的背后
来源：& 作者：佚名
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　　油价下跌不是凭主观就能决定的，还有三方面客观原因。对中国而言，国际油价下跌的好处是，既可趁势增加进口丰富石油储备，也可直接让消费者受益。但也不是没有挑战。
　　10月31日，国家发改委发出通知，决定将汽、柴油价格每吨分别降低245元和235元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.18元和0.20元。实施成品油定价新机制以来，国内原油调价首次出现了“七连跌”。此次调价后，全国汽柴油零售价格都将回到“6元时代”，降至四年来最低。
　　油价“七连跌”背后发生了什么？国内用油对海外石油的依存度已达近60%，国内成品油定价机制基于国际原油价格的变动而设定，因此成品油价的连跌背后，是国际油价走势异常的结果。
　　到目前为止，国际油价已连跌六周以上，与6月攀升至每桶115美元的高位时相比，跌幅达26%。国际油价大跌，最引人注目的分析是阴谋论——针对俄罗斯。目前，俄罗斯政府46%的预算收入来自原油与石油产品出口，油价下跌可能成为西方对俄最有力的制裁武器。但是，这种说法忽略了国际油价构成的复杂因素。国际原油市场并不存在一个整齐划一而且具有鲜明政治立场的价格联盟。OPEC作为一个联盟，对国际油价的控制力在持续下降，而且现在内部就因沙特不减产保价而有分歧。美国依靠页岩油气革命正在成为国际原油市场的新力量，油气产量已与沙特基本持平。更细一些说的话，国际油价大跌主要是轻质原油价格下跌，而阿尔及利亚、安哥拉、利比亚和尼日利亚作为轻质原油生产地，是导致出现过剩的主要力量。因此，非要说存在一个价格联盟的话，那就是原油持续下跌，对所有这些供应国都不利。
　　油价下跌不是凭主观就能决定的，还有三方面客观原因。其一，是美元进入中长期上涨通道限制了油价上升。虽然国际原油市场的大户如中国、俄罗斯、伊朗之间有本币交易的安排，但美元仍是主要计价货币。美元上涨还可能导致石油炒家离场。其二，是全球增长乏力与石油产量大增同时到来。全球增长放缓与发现
　　新油田、新技术的同时到来，导致石油贬值。其三，对明年经济形势预期不乐观，强化了油价下跌趋势。
　　对中国而言，国际油价下跌的好处是，既可趁势增加进口丰富石油储备，也可直接让消费者受益。这个效应已经显现。但也不是没有挑战。一方面，油价下跌后，替代能源的开发利用将失去动力。而长远看，开发替代能源和像美国一样开发页岩油气一样重要，甚至更重要。另一方面，油价下跌还让国内炼油企业早就饱受诟病的一个问题再次浮现：国内油品质量不高是导致大气污染加剧的因素之一。尽管并不缺少脱硫技术、设备和补贴措施，但过去在油价上涨时，国内炼油企业以炼油亏损为由，不愿提升油品，甚至有企业骗取脱硫补贴。现在，油价下跌已是事实，提高油品的障碍已经消除大半。在这种情况下，国内油企是否应该更积极一些提高油品，而不是沉默不语？责任编辑：auto001
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&#160;&#160;&#160;&#160;10月31日，一名车主在河北保定一家加油站为汽车加油。当日，国家发展改革委发出通知，决定将汽、柴油价格每吨分别降低245元和235元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.18元和0.20元，调价执行时间为10月31日24时。新华社记者 朱旭东 摄
责任编辑： 薛雪
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