& 给大家提个醒，去4S店修车最好在那看着修完，说说我在4S店遇到的事情
给大家提个醒，去4S店修车最好在那看着修完，说说我在4S店遇到的事情
高中三年级
给大家提个醒，去4S店修车最好在那看着修完，说说我在4S店遇到的事情
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高中三年级
前些日子朋友开我的车被撞了
我们通过保险公司推荐去了离家比较近的4S店
因为我们买车的4S店比较远
就这样在4S店放了一周，因为我工作忙
所以没有亲自去办理的，当时还说保险员态度接待都非常好
我也就很放心了
过了7天我出差回来，也提了车
好家伙一开，方向盘都是歪的，往左边跑偏厉害
我赶紧打电话去4S店，当时接线员态度也还好，就是说给我查记录没有显示修轮子的痕迹
我就怒，你们没动难道是我自己修的啊，这是提车出来第二天一早
但是我还是语气很好说能否在开过去让技术人员给我看看
对方答应了，OK，又跑了一趟过去，嗯，修好了，还挺快的，本以为没有事情了
结果因为昨天下雨我打算用玻璃水喷下玻璃
好吧，只有雨刷器再动，怎么没水呢，不可能啊，我刚灌进去的啊
当时车子被撞是确实把玻璃水的水箱撞坏了，当时看得很真切
难道给我换了新的玻璃水水箱但是没给我装好
原来保险员推荐的“专业”4S店就是这种技术
花钱，花时间不说，结果一次次的有小问题还要跑去修理
就算前面人员态度不错，但是真架不住折腾了
所以奉劝各位车友，如果小毛病还是亲自盯一下他们修理
如果本人很忙，一定要找家人全都检查好了再开走，避免出现我这样的情况
总之再也不想去那个4S店了，失望
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以后养只哈士奇取名叫做小火焰~
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问题是真看不完啊。奇怪
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微信“haoweidaoshen”-----舒淇曰：“不是好味道，我不要
高中三年级
引用:原帖由 好味道 于
09:26 发表
问题是真看不完啊。奇怪 :我车买完了其实挺好开的，结果现在被他们修的觉得怎么那么多毛病啊
提车的时候工作人员还信誓旦旦的说都给我检查好了，没问题，都修好了
他们所谓的修好了就是这样吗
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以后养只哈士奇取名叫做小火焰~
初中三年级
哪家4S，曝光一下呗
高中三年级
引用:原帖由 ssoomm 于
09:44 发表
哪家4S，曝光一下呗 :德胜门附近，一家马自达店
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以后养只哈士奇取名叫做小火焰~
研究生三年级
服务够可以的，很无奈。
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博士一年级
必须曝光啊，这个.............
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【奔驰找我家爷们】买奔驰，天天团购价儿~嘎嘎~
装修大帖子~有需要的看看~/thread--1.html
初中一年级
谁的是哪一家？
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽，只有管理员可见
博士二年级
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初中二年级
哪个4s店啊？说说阿
高中三年级
我前几天刚去4S保养了呢，靠的累，50分钟没到给我弄完了，今天开出来发现刹车有点怪响，还是要回去找他们
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One for all, All for one.
初中一年级
我也马自达。。。那修车不去4S去外面修不是更不放心么？现在的4S啊，除了赚钱啥都不会了~
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽，只有管理员可见
高中三年级
引用:原帖由 夏日薄荷叶~ 于
16:30 发表
我也马自达。。。那修车不去4S去外面修不是更不放心么？现在的4S啊，除了赚钱啥都不会了~ ~:是啊，我说再让我发现有小问题没修好，我一定暴豆
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以后养只哈士奇取名叫做小火焰~
高中三年级
引用:原帖由 多普 于
11:01 发表
服务够可以的，很无奈。 :前台做得很到位，但是技术实在太差了，一点责任感都没有，还告诉你都修好了检测完毕了，睁着眼睛说瞎话
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以后养只哈士奇取名叫做小火焰~
高中三年级
引用:原帖由 王丹丹 于
16:18 发表
我前几天刚去4S保养了呢，靠的累，50分钟没到给我弄完了，今天开出来发现刹车有点怪响，还是要回去找他们 :嗯，保养一般都超快就完事了，我第一次保养也是
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以后养只哈士奇取名叫做小火焰~
高中一年级
我也刚买了马自达。。。。。以后德的那家绝对不去了
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/thread--1.html家装大贴！顶！！
小学六年级
换一家4s店吧，虽说天下乌鸦一般黑，但是你去那个有点离谱
大学一年级
我的也很夸张。后备箱一堆东西，连动都没动过，给我检测完了生说胎压正常。中控锁坏了一个门的，给我说全是好的。妈的，现在的4S店太不要脸了。我是石景山这边的森华丰田。一定要小心，这帮东西太缺德了。万一真出点什么事怎么办？
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揭露汽车4S店修车猫腻 你中过枪吗？
　　如今，有业内人士透露4S店在销售环节的利润微薄，甚至出现“卖一台亏一台”的局面也不足为奇，除了以薄利甚至亏本的价格换取高销量，在厂家返利 方面拿到高额奖励补贴之外，4S店在整车销售上几乎无利可图，那4S店有什么办法扭亏为盈呢？“在售后维修方面的收益才是4S店的核心收入来源。”某车行 从业人员这样说。
揭露汽车4S店修车猫腻
　　4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈 (Survey)等。虽然4S店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势是显而易见，但4S店在很大程度上受控于厂家，基本经营活动都在为生产厂家服 务，处于比较弱势的地位，这就造成了以销量换利润，以维修和保险赚资金的现状。消费者在4S店修车图的就是放心，哪怕价格比路边店贵上一些，他们为了安心 也乐于在4S店修理，一些4S店正是抓住了消费者心理和不懂汽车维修知识的特点，他们就通过种种手段谋取利益。
　　猫腻一
　　以次充好
　　汽修行业中最主要的一种“手段”就是以副厂配件充当正厂配件，这在一些小型非正规、不讲诚信的汽车维修店里，早已是公开的秘密。副厂配件成本低廉，与正厂 配件的价格相差甚远，修理厂为赚取差价，则以次充好欺骗消费者。副厂配件在质量及功能上都不及正厂配件，若涉及核心配件，甚至会引发安全事故。
　　对于这类问题，车主可以从配件包装上的编号或者二维码等途径进行查询。同时，在维修前最好签订维修合同，标明所用配件来源，方便日后查询。
　　猫腻二
　　扩大问题
　　一般来说，爱车出了毛病，车主自然是会有些着急，而许多修理厂正是利用了车主的这种心理，来扩大问题，没问题的说成有问题，有问题的说成大问题，车主一着急，就顺着修理厂的话把车留下修理。扩大问题不仅增加了配件的成本费，还延长工时增加工时费，使车主花了不少冤枉钱。
　　一般车主缺乏专业的汽车维修知识，在汽车维修消费上处于弱势。若爱车需要维修，车主最好多咨询几个修理厂，并且保持理性不要听信一家之言。货比三家，才能防止上当。
　　猫腻三
　　4s店送贴膜
　　很多车主买新车的时候，都会贴膜。4S店说可以送一套贴膜，也可以加一点钱选一个装潢套餐，给一个打包价，还送很多内饰。很多车主因一时贪图便宜，就选了免费送的膜，结果没想到这只是痛苦的开始。
　　刚 贴完膜会有一股怪味，4S店说刚贴完是这样的，多开窗通风，过几天就好。谁知半个月后，那股刺鼻的味道越来越难闻，而且隔热膜一点都不隔热，大太阳天照样 晒的滚烫，只能猛开空调！最气人的是，一年不到，开始起泡，想用手按平，谁知手指一划就是一道划痕。时间一长，气泡越来越多，坐在车里后档已经看不清楚外 面。
　　汽车膜应选透光度在78%以上较为适宜
　　汽车贴膜具 有单向透视、降低炫光的功能，使人的眼睛更舒服，即使是在夜晚和雨天太阳膜仍能保持良好透视效果。这是车用膜中关乎行车安全最重要的性能，用户不应选取透 光度太低的膜。专家介绍：“车窗膜，尤其是前排两侧窗的膜，前风窗车膜采用的基材足够清晰，即使颜色比较深的膜，看出去的景物也要透澈，不能昏暗、变形。 应选择透光度在78%以上较为适宜。”根据相关法规，汽车前挡玻璃的整体透光率应为70%以上。根据挡风玻璃透光率×汽车贴膜透光率≥70%的公式，可以 得知，要想在当前汽车玻璃透光率75%－80%的情形下达标，前挡玻璃贴膜的透光率需达到90%以上。前挡专用安全膜拥有95%以上的光学级透光率，确保驾驶安全。
　　猫腻四
　　延长工时
　　大家都知道，不管是4S店还是普通的汽车修理厂，工人都按工时来计算收入。所以，就容易出现有些不良的维修人员，为了增加收入，千方百计地去磨时间。还有 一种情况，就是一些送来维修的车辆，差不多快过保修期了，车商为了多赚钱，就尽量拖延修车时间，直到保修期过了以后，车主不得不自己付费换配件。
　　工时费的弹性较大，没有一个具体的标准，因此车主送车去保养维修时，都要切实了解自己的车辆出了什么问题，这样对所需工时有一个大概的掌握。若确认维修人员有故意拖延时间的，应该立刻向其上级主管投诉。
　　猫腻五
　　偷梁换柱
　　有些维修店会把前一个客户换下来的零件捡回来，修复之后换给下一个客户，甚至是直接将车主优质配件取下，换上较低端配件。特别是换下来的电瓶、等部 件，经过翻新后就成为维修厂一个稳定的财源。一部汽车有数千个配件，现在又有那么多型号的汽车，配件要有数万之多，即使是专业人士也不能将所有配件了解清 楚，更别说普通车主了。
　　在维修时，车主最好亲自到场监督，防止维修工人做手脚。另外一定注意仔细查看要换上的配件，并索要汽车维修施工单，仔细核对各个维修项目及价款，最后记得索要发票。
　　第一招：认清正规店
　　根据行业规定，汽车维修业户必须在其经营场所或收费地点的醒目位置由管理部门统一监制的收费价目表和标价签，将维修工时单价、材料进销差率、零配件和服务价格明码标价。此外，需要挂出来的“牌子”还有经营许可证、营业执照、投诉指南等，并且要标明质量保证期。
　　第二招：学会算价格
　　汽车维修价格的计算公式是这样的：汽车维修结算价格=工时费(工时单价×结算工时定额)+材料费【材料进价×(1+进销差率%)】+辅料费+材料服务费等 (如果车子需要牵引的话，还要包括牵引费)。需要特别解释的一点是，工时并不等于消费者所看到的维修工人实际进行维修时所用的时间，工时实际上是制定价格 的一个系数，已经将维修时间、准备时间和维修难度等因素综合考虑进去了。
　　第三招：凭证要齐全
　　消费者在维修金额大于1000元的情况下，建议签订汽车《维修合同》。如果没有签订合同，建议消费者在修车后一定要索要汽修行业统一正规发票，并要求附上结算清单(列明材料清单和工时清单)，这样发生纠纷或质量问题后，可据此交涉或赔偿。
　　第四招：投诉要及时
　　当消费者修车时的确遇到价格“被宰”、维修质量低下等纠纷时，要及时向市公管处汽车维修行业管理等部门投诉，来维护自己的权益。
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