那里有船头船尾怎样区分压水板?

重庆货轮搁浅进水 船员背女友踩江水上岸(组图)--青岛新闻网
重庆货轮搁浅进水 船员背女友踩江水上岸(组图)
10:16:38 重庆晚报
  消防和海事部门正在对出事货船施救
  从货船上逃下来的人员惊魂未定
  消防官兵正帮进水货船排水
  29日晚11时左右,嘉陵江渝中区大溪沟货运码头,准载850吨的“兴隆368”货轮卸完货驶离码头时搁浅。一运沙船施救中船身突然转向,锐利船尾压水板径直斩向货轮底舱――右侧2号密闭舱被“开肠破肚”,江水汹涌而入。眨眼间,“兴隆368”船身开始倾斜……
  两台水泵止住侧翻
昨日凌晨零时40分,记者赶到现场。“兴隆368”货轮灯火通明,长约60米的体贴轮船身已倾斜15度左右。消防、海事、水上交通等部门的巡逻、救援艇早已赶到,相关人员正忙着排险。由于货轮仍有侧翻可能,全船人员都穿上了救生衣。
  记者上船看见,受损2号密闭底舱隔船尾驾驶仓约10米,船舷已没过警戒水位线。两台大功率水泵正在轰鸣工作,不断将底舱进水抽出。现场交通执法人员称,由于底舱破口不大,两台水泵抽水量与底舱进水量基本持平,保证了船身未再倾斜。他们正联系货船准备卸载,减缓货舱进水高压。
  大副踩江水背女友上岸
  一自称姓代的船员称,该货轮载有石膏板、木板及大米。他们从湖北省沙市启运,29日上午抵达大溪沟码头。下午6时,卸下40吨大米后,准备驶往长江九渡口码头继续交货时,货轮被另一只沙船夹在岸边。为按时交货,他们未待沙船让道就启锚离港。驶出不过10米,船尾搁浅。
  货轮当即向附近一运沙船求助。经勘查,决定用铁索连接,由运沙船将兴隆368拉入主航道。“可能运沙船动力小了,在水流作用下,沙船船尾突然转向将货轮割破。”代说。几分钟,江水就将2号底舱充满,他们想堵都来不及。
  货船上当时有6男1女。众人穿上救生衣,搬来水泵抽水。因女友杨某在船上,该船大副抓起一只竹梯,将竹梯一头插入江底,顺梯而下,江水刚好淹至肚脐。大副站立江中,把女友接下船,踩着江水背她上岸。
  连夜卸货木塞堵漏
  昨日凌晨2时许,救援货轮从九渡口码头驶抵现场。3时30分左右,卸下40吨大米后,船体上浮,受损底舱进水减少。众船员下舱,发现破口长约1米,宽约15厘米。他们立即找来大木塞堵漏。4时许,破口被堵,险情暂时解除。
  昨下午4时,记者再次赶到码头,受损货轮仍在现场。一船员称,由于船底搁浅,船身仍无法移动。昨中午,他们又联系了一只驳船,再度拖移仍未成功。
  负责事故调查的人士证实说,该货轮隶属重庆丰都兴隆船务公司,准载850吨,实载近700吨,营运手续、驾驶员资质齐全。目前该船已排除侧翻可能。
  据悉,该货轮卸完货后被要求就近抢修,暂停任何营运。船修复后需经严格质检,合格后方能重新投运。
  记者 朱亮 实习生 郭炯/文 陆纲/图
责任编辑:穆健
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