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贷款五级分类划分——汽车金融常见划分标准
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温馨提示：点击上方蓝字关注“kk汽车金融行业研究”，或者添加微信号：kk。这是一个专业而温暖的账号，因为账号后面有一群专业而温暖的人,立志做你的“汽车金融专业知识云端支持系统”，也就是做你的哆啦A梦?。【贷款五级分类】 1998年5月，中国人民银行参照国际惯例，结合中国国情，制定了《贷款分类指导原则》，要求商业银行依据借款人的实际还款能力进行贷款质量的五级分类，即按风险程度将贷款划分为五类：正常、关注、次级、可疑、损失，后三种为不良贷款。 1、【早期分类】 1998年以前，中国商业银行的贷款分类办法基本上是沿袭财政部1993年颁布的《金融保险企业财务制度》中的规定把贷款划分为正常、逾期、呆滞、呆账四种类型，后三种合称为不良贷款，在我国简称“一逾两呆”。逾期贷款是指逾期未还的贷款，只要超过一天即为逾期；呆滞是指逾期两年或虽未满两年但经营停止、项目下马的贷款；呆账是指按照财政部有关规定确定已无法收回，需要冲销呆帐准备金的贷款。中国商业银行的呆帐贷款大部分已形成应该注销而未能注销的历史遗留问题。 这种分类方法简单易行，在当时的企业制度和财务制度下，的确发挥了重要的作用，但是，随着经济改革的逐步深入，这种办法的弊端逐渐显露，已经不能适应经济发展和金融改革的需要了。比如未到期的贷款，无论是否事实上有问题，都视为正常，显然标准不明，再比如，把逾期一天的贷款即归为不良贷款似乎又太严格了。另外这种方法是一种事后管理方式，只有超过贷款期限，才会在银行的帐上表现为不良贷款。因此，它对于改善银行贷款质量。提前对问题贷款采取一定的保护措施，常常是无能为力的。所以随着不良贷款问题的突出，这类分类方法也到了非改不可的地步。2、【现行分类】 正常贷款 借款人能够履行合同，一直能正常还本付息，不存在任何影响贷款本息及时全额偿还的消极因素，银行对借款人按时足额偿还贷款本息有充分把握。贷款损失的概率为0。关注贷款 尽管借款人目前有能力偿还贷款本息，但存在一些可能对偿还产生不利影响的因素，如这些因素继续下去，借款人的偿还能力受到影响，贷款损失的概率不会超过5%。次级贷款 借款人的还款能力出现明显问题，完全依靠其正常营业收入无法足额偿还贷款本息，需要通过处分资产或对外融资乃至执行抵押担保来还款付息。贷款损失的概率在30%-50%。可疑贷款 借款人无法足额偿还贷款本息，即使执行抵押或担保，也肯定要造成一部分损失，只是因为存在借款人重组、兼并、合并、抵押物处理和未决诉讼等待定因素，损失金额的多少还不能确定，贷款损失的概率在50%-75%之间。损失贷款 指借款人已无偿还本息的可能，无论采取什么措施和履行什么程序，贷款都注定要损失了，或者虽然能收回极少部分，但其价值也是微乎其微，从银行的角度看，也没有意义和必要再将其作为银行资产在账目上保留下来，对于这类贷款在履行了必要的法律程序之后应立即予以注销，其贷款损失的概率在75%-100%。汽车金融常见逾期划分标准正常：无逾期，且无过往逾期记录 关注：关注一级：0天，关注二级：1-30，关注三级：31-90， 关注一级是当期
无逾期，以往有逾期记录次级：91-180， 可疑：181-360， 损失：361+ 匡匡点评：汽车金融有意思的是有时讨论一个问题不在同一个标准上，比如手续费率和利率，比如不良率。五级分类标准供大家参考指正。百科全书：回复下面关键字就能获得文章，| 隔开的那些发展概况汽车金融是什么|渗透率|汽车金融百科全书|汽车金融简史|发展概况|汽车金融与汽车电商|资金方名单|总目录|kk汽车金融说明书| SP调查|2015年汽车金融报告报告德勤2015年报告|德勤2014年报告| 2014年中国汽车金融报告|2014年版银行业运行报告|经销商集团金融白皮书|满意度调研|2014年消费信贷调研|2013年汽车消费金融研究|论文零售风险|征信系统报告|普华永道金融报告|经销商风险状况|2015车抵贷报告组织及公司 通用金融|GMAC|上汽财务|一汽金融|大众金融|北现金融|丰田金融|华晨东亚|比亚迪金融|宝马金融|福特金融|力帆|裕隆金融|东风金融|兵装财务|奔驰金融平安银行|宁波通商银行|民生银行|中信银行先锋太盟|融悦资本|稻普集团|佰仟金融|悦达金融|广汽租赁|中安金控|建元资本|美利车金融融资租赁公司|担保公司太平洋汽车网|易车网|汽车之家|ZestFinance|阿里巴巴|微众银行|P2P|银行业协会汽车金融委员会|滴滴|第一车网|第一车贷青岛中瑞|金刚科技人物 张晓俊|傅忠强|李文国|科瑞爵|殷耀亮|韩勇|陈金亮|王炜| Stadtler |陈晨|范凯思|余亚瑞|潘未名|小分队冒泡|夏文佳|匡匡SP专区SP联盟 | SP| SP调查|SP定位| SP规避欺诈风险|SP自主贴息关键字目录：关于我们：| kk汽车金融行业研究 |诞生于日由匡匡发起打造的汽车金融行业第一自媒体平台现有订阅人数超22000人提供专业的资讯及行业研究分析文章立志做你的“汽车金融专业知识云端支持系统”成立了汽车金融行业研究小分队（内有稿费标准）这是一个温暖的团队现有74人加入方式极为简单写一篇汽车金融方面的文章即可匡匡微信 | 往期精彩文章推荐 （欢迎加入SP会员群或SP学习群）
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8月13日 21:40
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