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【物流新闻】据悉，已于近日召开的专家评审会主要讨论内容之一就是首都经济圈基础设施一体化问题，其中重点在于交通建设，主要将围绕北京新机场建设展开。上述人士表示，北京新机场是国民经济和社会发展“十二五”规划纲要和国家“十二五”综合交通运输体系规划确定的重点工程，投资大、作用大、影响大，对于满足北京及华北地区民航运输需求、构建现代综合交通运输体系、促进北京世界城市建设以及加快京津冀都市圈发展具有十分重要的意义。珠海到黑龙江东宁县货运专线-物流公司
具体来说，主要包括两部分内容。一方面，推进首都第一机场、首都第二机场、天津机场以及河北正定机场通关、物流等方面协同一体化；另一方面，以北京新机场为核心推进京津冀地区港口、河流、公路、铁路交通网络建设。“新机场在一体化中要起到沟通和协调的作用，同时还要发挥天津港、河北曹妃甸、秦皇岛等港口对外的窗口作用，交通网络的建设要贯穿京津冀地区所有的城市，方便到达所有设立的开发区。”该人士说。
不过记者从知情人士处获悉，首都经济圈交通一体化还需要考虑生态格局建设和协调发展机制等方面的内容，这才能构成首都经济圈基础设施一体化规划的完整思路。要以首都经济圈为视角审视基础设施建设，加大依托周边省市推进基础设施建设的力度，既通过基础设施建设带动周边城市的发展，也通过周边的城市在资源能源、环境方面的合作和支持共同实现首都经济圈的战略性发展。珠海到黑龙江东宁县货运专线-物流公司
现阶段，需要把生态环境一体化作为推进北京新机场及周边区域规划建设的重点突破领域，将生态文明建设贯穿于区域发展的全过程和各领域，以南部平原生态建设为重要抓手，加大生态保护与环境治理力度，着力扩大环境容量生态空间，拓展绿色空间，健全生态环境保护合作机制，为发挥区域整体优势和新机场辐射带动作用提供坚实基础和保障条件。
实际上，从《经济参考报》记者调研情况看，保定、廊坊等城市早就看到了北京新机场对周边的辐射作用，并以此作为区位优势进行了招商推介。保定白沟新城党工委副书记杨建军介绍当地时称：“白沟新城距北京102公里，距首都新机场仅55公里，筹建中的首都新机场城际快速铁路及津保高铁都将在白沟设站，建成后白沟至北京仅需50分钟。”廊坊永清县更是早在2006年就以靠近北京新机场为主要优势，招徕了深圳台商协会、东莞台商协会，共建永清台湾工业新城。珠海到黑龙江东宁县货运专线-物流公司
据本月发布的北京新机场项目环境影响报告书显示，北京新机场位于北京市大兴区榆垡镇、礼贤镇和河北省廊坊市广阳区之间，距天安门广场直线距离约46公里，距首都机场67公里，距廊坊市市中心直线距离约26公里。新机场建设包括机场工程、空管工程及供油工程，项目总投资为861.7亿元，其中机场工程总投资为799.87亿元；空管工程包括北京新机场本场空管工程及新建北京终端管制中心工程，其中机场空管工程为23亿元，北京终端管制中心工程为18.8亿元；供油工程19.9亿元。
根据北京市社科院发布的《北京经济发展报告()》，今年北京市经济发展主要任务之一，是推动出台首都经济圈发展规划，优先推进交通基础设施一体化。北京市市长王安顺此前参加第十一届北京市市长国际企业家顾问会议时则表示，北京正在研究编制首都经济圈发展规划，推动京津冀协同发展取得实质性进展。珠海到黑龙江东宁县货运专线-物流公司
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芦墟到东宁县物流直达专线-回城车-返程车-回程车,价格.中新网北京11月11日电(汤琪)在快递单寄件人姓名一栏填上一个“奇”字，无需出示任何 件，包裹便成功寄出。从去年11月1日起实施的快递实名制，经过一年多时间，真的名存实亡了么？“双11”来临，在快递业最繁忙的时间节点，中新网(公众号：cns2012)记者进行了调查采访。
实施一年多：快递实名制名存实亡？
“你寄一本书不需要 ，只有国家开一些重大会议时才会查一下。”这是中新网记者在北京丰台区一家菜鸟驿站咨询快递实名制时得到的回复。
近年来，类似菜鸟驿站这样的代收、代寄包裹的服务越来越普遍，这家副食店店主透露，她的店服务于优速快递，不需要出示 件，便能迅速完成寄件服务，这样的情况在韵达和中通的部分快递点寄件时同样存在。
值得注意的是，作为快递实名制发起者之一的顺丰速运，在其官方公众号上开通了上门寄件服务。家住北京朝阳区的陈峰最近在网上填写完姓名和手机号，50分钟后就有快递员找到他，当面查收了他要寄出的一部iPhone手机。由于物件较为贵重，他询问快递员是否需要 时，快递员茫然地反问他：“什么 ？”
在调查采访中，唯一需要 件的是中国邮政。中新网记者从北京丰台区的一家中国邮政营业点了解到，没有 件的原件是无法办理寄件业务的，该工作人员表示，不一定需要 ， 、 等都可以。
“快递公司需要追求效率、追求利润。”中国人民大学法学院教授刘俊海告诉中新网记者，如果每次寄件都要核对身份，无疑增加了快递员的工作量，影响配送效率。
中国快递协会原秘书长邵钟林也对中新网记者表示，实名制和非实名制的派送效率是不一样的，业务处理流程的时间也不一样。
快递实名制名存实亡？媒体：各地落实难同步1
快递行业迅速发展。汤琪摄
实名制非强制性法规，各地落实难同步
随着互联网购物的普及，“双11”、“双12”等网购促销日的推波助澜，消费者和商家对快递行业的需求日渐广泛，快递包裹的安全问题摆在了网购一族和公众面前。
2011年8月，圆通快递杭州分公司发生快递包裹 事件，造成该公司两名员工轻伤；2012年2月，广州天河区棠下街一名男子被快递包裹炸伤面部和手部，经查这两起快递 案均是寄件人报复收件人的行为。
因此，快递实名制、开包检查等方式成为了保障快递包裹安全的措施。去年，国家邮政局下发通知称，自日起，除信件和已有安全保障机制的协议客户的快件、通过自助邮局(智能快件箱)等交寄的邮件、快件外，一律要求通过对寄件人电话号码及相关 比对核实后方可收寄。
今年6月1日起施行的《快递安全生产操作规范(YZ)》规定，快递服务组织应在收寄时要求寄件人出示有效 件，核对 信息并进行登记；寄件人拒绝提供有效 件的，快递业务员应拒绝收寄。
从全国的落地情况来看，由于快递实名制缺少强制性的法律法规，各地实施起来也各行其道。中新网记者梳理发现，江苏泰州从今年9月1日起才正式推行快递实名制；今年10月底，广州白云区实施寄送快递实名管理后，再向全市推广经验。
快递实名制名存实亡？媒体：各地落实难同步2
资料图：快递员忙碌工作。武俊杰摄
快递单泄露 ，实名制存隐患？
家住广东东莞的黄珊曾收到过由中通派送的来历不明的包裹，是一个需要她付款的手镯，快递单上只写了某公司名称和电话，她透露，“本来想把那东西给扔了，后来怕快递公司会打电话来，就又放回了收件处，叫快递员拿去退了。”
和黄珊有相似经历的人不在少数，但对于实名寄件，黄珊还是心存疑虑，她坦言，“实名制意义不大，更容易泄露信息，下次再碰到类似的情况，大不了不收货。”
担心 泄露的不止黄珊一个，因快递单泄露 而遭遇入室盗窃、抢劫，甚至引发故意杀人的案例也在多地时有上演。
2014年2月，江西南昌的韩某发现胡女士快递单后，假冒快递员骗后者开门，持 抢得现金2000元，之后强奸未遂；2012年7月，北京快递员张某根据付某快递单上的地址，假借送快递的名义骗后者开门，抢到1600元钱并杀害了对方。
此外，上述受访者陈峰还表示，他在使用快递上门寄件服务的时候，曾因工作不在家，请室友帮忙代寄。“如果快递员执意要求我出示 的话，当天我就无法寄件，可能会耽误时间。”
快递实名制名存实亡？媒体：各地落实难同步3
资料图：中国邮政工作人员正在检货。中新社记者张云摄
快递实名制何去何从？法律、监管需落地
“快递行业野蛮增长的模式该终结了，必须按照规矩来，不能太任性了。”对于寄件人担心的 安全保障问题，刘俊海介绍，《消费者权益保护法》、《网络安全法》都对 保护做出了原则性规定。
“经营者需对消费者 予以保护，收集、使用消费者 必须遵循合法、合理、知情、同意、必要、保密等基本原则，否则应该承担赔偿责任，或进行行政处罚。”刘俊海表示，如何使法律法规在快递实名制的规范中落实是保护寄件人信息的关键。
另外，相关行业必须自律。邵钟林认为，“快递公司要加强考核，内部要加强监督，做得不够的地方可以接受惩处。”近年来，不仅是快递行业，保险、房地产、银行、邮局等相关企业都应当进一步健全保护消费者隐私的制度。
“相关企业应该按照法律法规，制定一套公司内部的管理流程，从采集、归纳、保管、使用、处分等方面进行规范管理。”刘俊海说。
与此同时，监管部门不能失灵。“现在是工商部门、工信部门、 机关几乎都和快递实名制有联系，又好像都联系不大。”刘俊海认为，这些部门都有保护寄件人隐私的法定义务，“如何消除监管漏洞，需要各部门开会协调。”
刘俊海还建议，“寄件人自身更要看好隐私信息。”对此，陈峰提供了一种方式，他不会随意扔掉快递单，“要么把它们收集起来，统一拿公司碎纸机销毁，要么将重要信息拿笔涂黑，再扔掉。”(应受访者要求，文中部分为化名)新闻频道
(责任编辑：丁勇 CN007)
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