京津冀路线图已明确：2030年一体化格局基本形成
【导语】：京津冀协同发展，最关键的第一步棋仍然是北京的非首都功能疏解。近日，北京通州因为副中心建设等问题，被推到了京津冀协同发展的最前端。　　日前，河北省委召开常委(扩大)会议，学习中共中央、国务院印发的《京津冀协同发展规划纲要》，研究讨论当地实施意见。无独有偶。据媒体报道，近期京津两地也召开专门会议，传达学习纲要内容。纲要顶层设计已经完成，但是，落实任务艰巨，面临诸多严峻挑战。京津冀协同发展，最关键的第一步棋仍然是北京的非首都功能疏解。近日，北京通州因为副中心建设等问题，被推到了京津冀协同发展的最前端。　　首都功能疏解是重点　　《纲要》明确了空间布局，就是要形成“一核、双城、三轴、四区、多节点”　　京津冀协同发展上升为国家重大战略，这一发展规划的背景是什么?　　从京津冀协同发展的背景看，有着深厚的区域发展内在需要，同时又有国家战略的需要，同时也是生态环境“倒逼”的结果，可以说是多种因素共同促成的。　　在京津冀三地各自的内在需求方面，北京的发展已经遇到瓶颈，大城市病问题特别突出，要想发挥好北京的首都核心功能，必须通过功能疏解、产业转移，适当减少人口规模，腾出发展空间，才能更好地发挥首都功能，需要周边的支持。　　天津拥有自身的条件优势，具有北方最大的综合性港口，制造业优势，教育科技优势以及滨海新区改革开放先行先试的政策优势，它的未来发展将围绕北方经济中心的目标来推进。但是，要想成为北方的经济中心，必须通过建设金融中心、贸易中心、航运中心、物流中心等作支撑，仅仅依靠制造业是不可能实现的。目前，天津在这些方面的带动辐射功能作用还不明显，打造这几个中心方面需要北京在人才、技术、科技、资金等各方面的支持。　　河北与京津发展的落差较大，更需要京津冀协同发展。同时，河北也面临着产业转型升级等艰巨任务，需要在机会、资金、人才、产业、项目等各方面获得支持。　　《纲要》首先明确了京津冀区域的目标定位，即要打造成以首都为核心的世界级城市群。同时，也对京津冀三地进行了发展定位，下一步如何在区域协同发展中实现各自的战略目标，将是工作重点。　　同时，《纲要》明确了空间布局，就是要形成“一核、双城、三轴、四区、多节点”，其中，三轴是骨架，包括京津发展轴、京保石发展轴、京唐秦发展轴。四区中，西部、北部是生态涵养区，中部是核心功能区，南部是功能拓展区，东部是滨海发展区。下一步北京非首都功能疏解就要往这些轴、区、点上布局，在优化空间布局中促进协同发展。　　在优化空间布局上，首要的重点和难点是北京的非首都功能疏解，它是整个京津冀协同发展的直接动力，这一步迈好了，将对京津冀的产业布局、交通布局、生态布局、城镇布局和公共服务布局等产生重大而深远的影响。非首都功能疏解会涉及到方方面面和很多问题，比如：哪些要疏解，疏解到哪儿去，怎么疏解，如何达到预期的效果等，这是一个非常复杂的系统工程。　　时间表路线图已明确　　长期目标是到2030年，首都核心功能更加优化，京津冀区域一体化格局基本形成　　京津冀协同发展如此复杂，《纲要》有没有提出时间表呢?　　《纲要》明确了时间表和路线图，包括近期目标、中期目标和远期目标。　　近期目标是到2017年，北京的功能疏解要有明显进展，只剩下一年半的时间，时间紧、压力大。　　中期目标是到2020年，也就是5年时间，在交通、产业、生态、城镇、公共服务等领域都要有所突破或重大进展，而且京津冀协同发展、互利共赢的新格局初步形成，特别是到2020年，北京市人口要控制在2300万以内，通过疏解存量、严控增量，把人口规模有效地控制住。　　长期目标是到2030年，首都核心功能更加优化，京津冀区域一体化格局基本形成。最重要的是到2030年，京津冀要成为引领和支撑全国经济发展的重要增长点，成为具有国际竞争力和影响力的重要区域。距离这个目标也就15年时间，难度很大，任务艰巨。　　《纲要》中对京津冀三地是如何定位的，应如何落实呢?　　对北京有4个定位：全国政治中心、文化中心、科技创新中心、国际交往中心。对于北京来说，未来的重点和难点就是能不能把科技创新中心打造出来，在未来中国大众、万众创新的格局中，北京能够成为核心和引领。　　天津主要是打造“一个基地三个区”：全国先进制造研发基地，北方国际航运核心区，金融创新运营示范区，改革开放先行区。　　河北定位为4个基地，主要涉及商贸物流基地，产业转型基地，城乡统筹，新型城镇化以及三大环境支撑区域等。　　从三地来看，未来北京的主要目标是转型，天津是转型、发展并重，河北主要任务还是发展。对河北来说，主要依托两个关节点，一个是能否顺利地承接北京疏解的非首都功能，第二个就是能否实现产业转型升级，尤其是如何借助中关村的高科技，在河北进行科技转化，可能对实现其四个功能定位非常重要。　　祝尔娟：京津冀协同发展的顶层设计已经完成，下一阶段主要就是落实。以北京为例，下一阶段主要是有序推进功能疏解，并通过合作进一步提升城市影响力和控制力，不仅要在“瘦身”中“强体”，在“合作”中“增能”，比如通过与天津、河北的金融合作、科技合作、物流合作、生态合作、教育医疗合作、空港海港合作等，在合作中增强北京的影响力、辐射力和控制力。　　通州面临发展新机遇　　通州区位优势明显，是整个京津冀的核心区;往东是北京行政功能疏解的最佳选择　　北京人口控在2300万　　《纲要》明确了时间表和路线图，包括近期目标、中期目标和远期目标。　　·近期目标是到2017年　　北京的功能疏解要有明显进展　　·中期目标是到2020年　　在交通、产业、生态、城镇、公共服务等领域都要有所突破或重大进展，而且京津冀协同发展、互利共赢的新格局初步形成。同时，北京市人口要控制在2300万以内
　　·长期目标是到2030年　　首都核心功能更加优化，京津冀区域一体化格局基本形成。京津冀要成为引领和支撑全国经济发展的重要增长点，成为具有国际竞争力和影响力的重要区域。&相关推荐 &&&2015年北京最新开通的地铁线路有哪些？北京地铁图哪个是最全版？坐地铁在哪站换乘？地铁线路图 一张就够了，高清大图
值得注意的是，国庆假期恰逢机动车限行尾号轮换，日至日，周一限行尾号将调整为2和7。10月8日（周二）为假期后首个工作日，当天3和8限行。请大家注意调整和查看！
根据有关规定，今年1月5日至4月10日，星期一至星期五限行车牌尾号分别为：1和6、2和7、3和8、4和9、5和0(含临时号牌，机动车车牌尾号为英文字母的按0号管理)。非本市进京载客汽车工作日9时至17时限行的
火车票退票手续费时间最新规定：日起全国火车票退票手续费及时间规定如下：
铁道第三勘察设计院集团有限公司昨日在官网（）发布京沈客专星火站至五环路段工程设计优化方案及环保措施。市民可以直接登录该网站观看。 从日开始，2015春运火车票改签退票政策正式施行，改变如下
日 北京 明天起，京港澳高速河北段将开始改扩建施工。来往京冀之间的车辆将受到非常大的影响。长假期间，记者选择最主要的绕行线路先期踏勘，发现从石家庄到北京，绕行线路虽然多走了40来公自日起，铁路部门将对互联网、电话订票的起售时间进行调整。放票时间点从16个调整为21个，即8:00至18:00期间，每个整点和半点均有新票起售，同时C、D、G字头列车不再单独起售，起售时间与车
日至日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：1和6、2和7、3和8、4和9、5和0(含临时号牌，机动车车牌尾号为英文字母的按0号管理)。
上一篇文章：下一篇文章：猜你喜欢
养老保险关系转移接续最新规定：养老保险如何转移接续？
17:00 来源：北京本地宝整理报道
失业保险领取条件、怎么领取?看这里
16:57 来源：人力资源和社会保障部微信
吃鸡肉会得禽流感吗?会不会感染H7N9？
17:01 来源：中国疾控动态
社保和医保有什么区别?社保和医保是一张卡吗?
16:54 来源：工人日报微博
未来几年，你的社保和公积金将发生这些重大变化！
16:52 来源：工人日报微博
社保断交后带来的后果你知道多少?哪些会“清零”？哪些不会“清零
16:50 来源：工人日报微博
日-3月31日一周北京交通出行提示
16:44 来源：北京交管局
2017清明节北京高速拥堵路段和拥堵时间提示
16:45 来源：北京交管局
2017北京清明节放假时间通知：2日至4日放假 连续4天不限行
16:48 来源：北京本地宝整理报道
三部门联合强调：二手车限迁最新政策必须加快取消
15:30 来源：北京本地宝整理报道
本地宝郑重声明：本文仅代表作者个人观点，与本地宝无关。其原创性及文中陈述内容未经本站证实，本地宝对本文及其中全部或者部分内容的真实性、完整性、及时性不作任何保证和承诺，请网友自行核实相关内容。
大家都爱看
汇深网 版权所有【涿州市发展规划】京津冀一体化下的涿州发展规划图最新_飞扬网【涿州市发展规划】京津冀一体化下的涿州发展规划图最新发表时间： 17:54:48导读：涿州的发展规划，对接北京,是涿州谋划了数十载的梦想。隶属河北保定的这个县级市,较保定离北京更近,对京津冀一体化的概念也更加敏感。涿州市发展规划，关于涿州未来规化城市，到2020年全市人口城镇化率达到60%以上。概括起来就是“一城两翼四组团”的城市发展新格局，形成支撑京津冀世界级城市群的城镇体系。涿州市十三五规划，涿州市最新规划图。2016河北涿州规划图高清大图。涿州未来规划图“一城”即中心城区（改旧、拓新、打造智慧城市）；“两翼”即国家级临空经济区和国家农业高新技术产业示范区（以此为依托，加快推动产城融合）；“四组团”即码头医养健康小镇、百尺竿东仙坡生态田园小镇、松林店文化经济小镇、高官庄生态科技小镇组团（以此为载体，加快建设特色乡镇）。【涿州市十三五规划】涿州市最新规划图，关于交通路网建设，以打造首都西南临空经济发展核心区为目标，顺应与北京同城化发展的大势，积极推进铁路、轨道交通、高速公路、国省干道和北京的对接，打造连通北京的多层次交通系统，为涿州尽快融入首都生活圈、经济圈创造条件、提供平台。铁路交通对接上：积极谋划推动北京市郊S5线南延至涿州，规划设立花田站和涿州站，通过市郊铁路线的贯通，使涿州与北京的铁路和高速铁路联系通道增加至5条（京广客运专线、规划建设的京石城际铁路和廊涿城际铁路、京广铁路、北京市郊S5线），拓展与北京的一体化通勤网络。轨道交通对接上：积极推进“房山-涿州-新机场”（联系涿州新兴产业示范区、涿州东站、涿州老城、东仙坡等，在北京境内经过琉璃河、窦店等，终点与房山线苏庄站相连）的轨道交通建设；谋划实施涿州对接大兴线南延线（利用固安对接北京大兴线，涿州老城区及空港新区与其衔接）的轨道交通，推进北京轨道交通向涿州延伸。高速公路对接上：推进涿州至北京新机场高速公路项目进程，实现京港澳、大广等高速路与新机场的互联对接。国省干道对接上：推进涿州松兰路（房易路）、北京新机场至涿州东仙坡（大礼路）、廊涿路等国省干线公路升级改造。推进京白路、固雄线北延对接北京长韩路，永码路东延对接刘田路，尽快实现与北京及周边县市的互联对接。【京津冀一体化下的涿州发展规划】2月26日,国家主席习近平在北京主持召开的京津冀协同发展座谈会,被认为是京津冀一体化的里程碑。那一天开始,涿州人之前想都不敢想的事情来了。3月,河北省公布的《河北省新型城镇化规划》中明确,将保定定位为承接首都部分行政职能的服务区,其中对于涿州的定位是要建设一个高铁新城。河北方面的设想,是希望北京一些大型企业和大学未来可以选择建设在涿州的高铁新城中。在京津冀协同发展升格为国家战略后,北京希望转移出去一些高耗能的产业,涿州则有着自己的算盘,它的想法是要承接北京一些高科技、无污染的企业。涿州的区位优势明显,其位于北京市西南部,地处京、津、保三角地带。涿州南距保定80公里,城区距北京天安门广场直线距离为55公里,毗邻北京大兴区、房山区,东南距天津150公里。想与北京合作,交通绝对是重中之重。目前北京838路公交车每日往返京涿,高铁17分钟直达北京西站,共有20条城乡公路与北京互联互通。涿州交通局办公室主任张涛透露,2014年之前,涿州市财政每年大约投资三四千万元,用于县乡公路新建、改建。今年的投资额度则要大很多。预计投资10个亿,其中政府出资约5个亿。市政府的意思是,控制其他开支,向交通基础设施建设方面倾斜。张涛说,其余的投资会采取与企业合作或者社会融资等方式来筹集,涿州目前已经确定了4条重点公路的对接投资公司。所谓对接投资,就是企业出钱帮助涿州修路,涿州方面以土地或者其他方式来还这笔钱,现正在和中冶置业谈一个项目。张涛解释。实际上,涿州原本目标是要打造京涿半小时交通圈,但按照现有状况难度很大。尽管如今涿州城乡的通车率已经达到98%,市内有6条线路城乡公交延伸至北京市郊部分区域,但大部分公交车仍存在最后一公里问题。京郊边界大部分为两地村庄,交通管制严重,设置石墩、龙门架限高等设施限制大型车辆通行。张涛说,这对公交的无缝对接及零距离换乘带来很大障碍。对于涿州来说,能够争取北京的轻轨房山线延伸至涿州就是最大的胜利,正在积极争取中。张涛说,2010年,轻轨入涿就曾被讨论过,但双方经过几次沟通后,最终在资金等问题上没有达成一致,此事不了了之。今年,随着京津冀协同发展的加速,该项目再次被提上了日程,短短几个月内,涿州已经多次与首都规划建设委员会办公室和北京市交通局对接,就北京轻轨入涿工程达成初步意向。不过张涛承认,轻轨入涿尚在前期准备阶段,对于出资、如何建设、路线等具体问题还没有开始调查研究,但对于这个项目,涿州方面希望,这部分资金由北京来出,毕竟这是北京地铁项目。相关阅读在众多利好项目和规划中最重要的还是出行问题,交通便利是经济发展和共赢的基础条件。北京副中心的设立很重要的一个功能就是疏解首都的城市压力,交通便利了才能有利于首都优势资源的输出,同时能够引导环京、近京地区人员向外疏散。早在改革开放初始的1982年,中国社会科学院和国家计委专家们就曾经提出过京津唐经济区协调发展的构想方案。后来唐山人通过中央的政策性支持,如今唐山人口已经发展成为超过地震前唐山60万人规模的11倍。这样的奇迹也曾被世界第一大的墨西哥城市和第三大的地震城市东京所证实。shy 三地委员建言京津冀协同发展 北京交通大学教授钟章队建议shy 全国政协十二届五次会议期间,已经上升为国家战略的京津冀协同发展受到了三地委员的高度关注。在接受北京晨报记者采访时,委员们围绕教育、人才、污染防治等问题提出了自己的建议。日前,“首届京津冀一体化产业发展高峰论坛”在京召开,此次论坛由工业和信息化部电信规划研究院、中国移动通信联合会实体经济互联网委员会及天津驿动同联科技投资发展有限公司联合主办。全国政协专职委员孙晓华、中国移动通信联合会谢麟振执行副会长、世界华商协会项续朗秘书长、武清区副区长钟书明、武清区人大常委会副主任薛梅等领导参加首届论坛。记者从市交通运输局获悉,为实现交通同城化,加快建设京津冀一体化的现代交通体系,把保定打造成集铁路、公路、航空于一体的全国性综合交通运输枢纽城市,《保定市京津冀一体化综合交通发展规划》(简称《规划》)业已完成。当前位置：&&正文
京津冀一体化下北京商业地产新格局几何？有4方面！
期待已久的《京津冀协同发展规划纲要》（以下简称《纲要》）于近日新鲜出炉。这是我国经济新常态的重要政策举措，是协调和完善区域发展的新战略。《纲要》对北京、天津和河北重新进行了定位。而北京的新定位究竟是什么呢？对北京商业物业市场又有什么重大影响呢？——请看盈石带你解读京津冀一体化背景下的新格局。　4月30日，中央政治局会议审议通过了《纲要》。会议指出，推动京津冀协同发展作为一个重大国家战略，其核心是有序疏解北京的非首都功能，调整经济结构和空间结构，涉及交通、生态和产业升级转移等重点领域，而这将形成中国经济新的增长极，为三地实现协同发展增添新的动力。京津冀协同规划作为高层力推的国家级区域规划，将带来巨量投资，也将极大地改变京津冀三省市的产业格局。《纲要》的落地，将带来众多的投资机会。据财政部测算，京津冀一体化未来6年需要投入42万亿元。这将给房地产、建材、交运、环保等方面带来确定性投资机会。京津冀一体化对北京商业地产的影响有哪些？《纲要》对三个地区的定位各不相同，其中北京的定位仍继续保持为政治、文化、国际交往、科技创新等四大中心，而天津和河北则通过承接北京非首都功能的相关优质产业推动自身经济增长，逐步拉近与北京的差距。高科技带来精细化：作为科技创新中心，北京商业地产领域对高新科技的引入与发掘有得天独厚的优势。例如，目前已经有越来越多的运营商认识到大数据的巨大价值，并积极加以应用，这既能促进现有项目的升级改造，也有利于新项目的精准定位，将有效促进商业物业的精细化发展。国际交往带来展示化：作为政治中心和国际交往中心，北京既与国际潮流保持同步，是海外品牌进入中国最理想城市之一，也是优势明显的展示窗口，是本土品牌对外展示宣传的首选地。转型升级中的河北与天津将更多借力北京国际化窗口的巨大优势，同时也为促进北京商业物业国际化提供了动力。文创带来差异化：作为文化中心，北京政府每年投入大量资金用于支持首都文化事业和的发展，随着文化发展已上升到国家战略层面，政府对文化创意的鼓励和扶持力度也将不断加大。根据盈石集团研究中心数据显示，预计到2017年，北京商业物业市场的新增供应中的购物中心占比将超过九成（见图1）。这预示着购物中心的同质化问题进一步加剧。因此如何做到差异化已成为无论是开发商还是运营商的一大挑战。而地处北京这个传统文化中心，文创必将成为未来购物中心差异化的一大利器。图1北京商业物业未来供应（）分析交通先行带来商业社区化：京津冀一体化的重要一环即为三地轨道交通的先行建设，这将有效促使北京城市中心区人口向外导入的加速。随着人口结构的变化，北京商业物业市场的发展重点也将逐步向非核心商圈转移。社区型商业将迎来更广阔的市场空间，与市级商圈的商业物业形成互补共存。根据盈石集团研究中心数据显示，北京非核心商圈未来三年将有超过100万平方米的新增供应，很多都是大型社区的配套商业，这将为开发商、品牌商和运营商提供更多机会。盈石中国是专注于中国商业地产的经营管理机构，旨在为中国商业地产市场提供高品质、专业化、全方位的商业资产增值服务。盈石中国融合了香港司培思（SPACE）商业经营管理集团对中国商业地产市场10余年的运作经验及服务网络，以及盈石资产管理有限公司的创新商业零售地产形态的运营平台，通过深度整合内部资源， 全面提升商业地产各环节综合服务的能力，以专业合力筑就商业地产的里程碑，致力成为中国商业地产综合服务的引领者。盈石集团研究中心是盈石中国下属专业研究机构，凭借对中国商业地产的深刻认识和广阔视野，对中国商业产业进行深入分析，形成创新独特的盈石观点，建立盈石指数体系，填补行业空白，引领建立中国商业地产综合服务行业标准。（来源：房观察）
转载免责声明：凡本站注明 “来源：XXX（非搜铺网）”的新闻稿件和图片作品，系本站转载自其它媒体，转载目的在于信息传递，并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责。如有新闻稿件和图片作品的内容、版权以及其它问题的，请联系本站采编中心：3-809，邮箱：。
责任编辑：姚雅琦
关键词阅读
省市：江苏无锡面积：12万㎡江苏无锡1江阴南门印象省市：江苏苏州面积：6万㎡江苏苏州2张家港汇金中心省市：江苏南京面积：4万㎡江苏南京3红太阳·1989街区省市：江苏扬州面积：10万㎡江苏扬州4泰达Y-MSD省市：江苏徐州面积：10万㎡江苏徐州5汉锦城省市：江苏淮安面积：4.8万㎡江苏淮安6文锦城欣天地商业广场
业态：快时尚需求面积：25-60㎡拓展区域：东北快时尚1CAPTEN业态：食品专卖需求面积：10-30㎡拓展区域：北京食品专卖2爱有梅有业态：特色餐饮需求面积：180-400㎡拓展区域：辽宁特色餐饮3寻蟹记业态：快餐|熟食需求面积：80㎡以上拓展区域：东北快餐|熟食4老奉香砂锅爱油饼业态：特色餐饮需求面积：300㎡以上拓展区域：东北特色餐饮5二月二烤鸭业态：超市需求面积：10000-3万㎡拓展区域：山东超市6中百·佳乐家
“微”观商业地产
查看分站微信您好，欢迎来到京津冀协同发展数据库！
加快推动京津冀交通一体化等三个重点领域率先突破。
要解决发展中遇到的突出问题，根本的出路是推动京津冀协同发展。
以五大发展理念为统领，全力推动京津冀协同发展。
把京津冀协同发展作为工作主线,更好地服从服务于全党全国工作大局。
极化邯郸在晋冀鲁豫接壤地区中心城市地位
建成京津冀城市群南部副中心城市，带动冀东两翼发展
高端装备制造、新能源、节能环保和临空经济、现代物流等产业，首都部分行政事业单位、高等院校、科研院所和医疗养老等功能疏解
生态、智能、休闲、商务，现代服务业、战略性新兴产业，建设创新型城市
全国政治中心、文化中心、国际交往中心和科技创新中心
全国先进制造研发基地、北方国际航运核心区、金融创新运营示范区和改革先行示范区
建成京津冀城市群东北部副中心城市，带动冀东两翼发展
建设京津冀产业承接、科技成果转化、优质农产品供应、劳动力输送基地和京津冀南部重要生态功能区
河北省：全国现代商贸物流重要基地、产业转型升级试验区、新型城镇化与城乡统筹示范区、京津冀生态环境支撑区
2015年，北京市积极适应经济新常态，大力推进京津冀协同发展，有序疏解非首都功能。金融市场创新不断推进，丰富健全金融服务机构，构建多层次的资本市场。北京市全年社会融资规模为15368.9亿元，同比多增2491.7亿元，货币市场交易活跃，债券回购增势迅猛，货币市场利率大幅下降。“新三板”挂牌企业迅猛增长，有效缓解中小企业融资难题。信托市场、金融要素市场、股权交易市场、基金...
本报告重点对2014年天津金融发展状况进行分析。首先，总结2014年天津的经济与运行情况，并提出发展过程中存在的问题及面临的机遇与挑战；其次，就天津的金融集聚情况的优势及劣势进行分析，并提出政策建议；最后，总结目前天津金融改革创新所取得的成果以及所面临的主要任务，并对此提出政策建议。
2015年，河北省各类金融市场运行稳定，有力支持了河北省经济的快速发展。货币市场交易活跃，商业汇票签发增速放缓，票据贴现业务呈爆发式增长，小额票据贴现业务取得显著成效；上市公司数量增加，上市公司直接融资规模大幅提升；银行间债券市场发展势头良好，在促进京津冀一体化发展方面充分发挥作用；基金市场发展势头强劲，有力促进了河北省创新型、成长型企业的快速发展；股权交...
据悉，《京津冀协同发展交通一体化规划》已编制完成、将于近期印发。规划指出,京津冀交通一体化工作将在交通重点项目、区域运输、交通信息化、法规标准的对接和区域执法联动等四方面逐步推进。
互联网约车行业近年发展迅猛。约车企业在北京的城市交通市场投入大量资源进行竞争。本文从互联网约车的发展背景出发，分析了当前互联网约车行业的基本情况，包括融资...
国家发改委正在编制京津冀协同发展生态环境保护规划，下一步有望设立&京津冀生态环境红线&，构筑&京津冀生态环境共同体&。
生态文明建设是全面建成小康社会的重要保障，京津冀生态文明建设任务艰巨，虽取得一定成绩，但面临的挑战也十分严峻。本研究用多指标综合评价的方法考察了2005年以来...
日前，工业和信息化部印发《京津冀及周边地区工业资源综合利用产业协同发展行动计划（）》，聚焦工业固体废物综合利用产业协同发展、建设区域工业资源综合利用创新平台等4大重点领域，提出9项任务和33项重点项目。
日，中共中央政治局审议通过了《京津冀协同发展规划纲要》，京津冀产业升级转移作为京津冀协同发展中三个重点突破的领域之一，能够起到有序疏解北京...
当前，河北农业发展面临严重的资源约束、要素制约及机制阻碍，要实现河北农业的现代化，必须转变农业发展方式，实现转型升级。京津冀协同发展框架下，河北农业要实现规模化、产业化、集约化、绿色化和功能化发展，必须借助三地农业产业及要素的分工、协作与交流，加快培育新型农业经营主体、强化科技支撑、加强资源与环境保护、完善农业生产的社会化服务体系、推进农村一二三产业融合发展、完善扶持政策等。
公共服务是实现社会基本平等和稳定的基础，发挥着重要的社会矛盾&缓冲器&作用。实现公共服务一体化，可以推动中心城区带动周边地区协调发展，更好地保障所有人共享公共服务的好处，更好地保障民生。
京、津地区老龄化形势日益严峻，但养老服务有效供给不足，而河北紧邻京津，在成本、环境、交通、政策等方面具有承接京津养老服务的优势条件，因此河北省应适时借力京...
严控增量、疏解存量、疏堵结合调控北京市人口规模。以最大决心和更大力度控制人口规模，提出明确人口调控目标，落实各区县人口调控的责任。
本文在全面分析当前京津冀地区人口总体状况的基础上，围绕推动首都人口资源环境协调发展、治理“城市病”、更好地实现首都功能定位的目标，在京津冀协同发展背景下提...
京津冀在创新方面的探索一直在持续，三方一致推进科技方面的合作，开展区域联合攻关，解决重大共性科学问题，并共同推进成果利用，促进成果在三地共享与转化落地。
通州、武清、廊坊地缘相接、文化同脉、人员相亲，同处京津冀桥头堡，承担着落实京津冀协同发展战略、推动区域一体化发展的重任。本文围绕“通武廊”人才一体化...
本文首先对科技型中小企业、人才流失进行界定，然后分析科技型中小企业人才的特点，在此基础上，对经济新常态下河北省科技型中小企业的人才困境进行分析，最后有针对性、创新性地提出解决人才困境的对策。
京津冀区域内各地区创新技术的分布情况及与全国平均水平的对比
"3J"大事记
起源：环渤海地区市长联席会成立
1986年，时任天津市市长李瑞环倡导，环渤海地区15个城市共同发起成立了环渤海地区市长联席会。
共识：环渤海地区合作机制从构想到全面实践
2004年2月,国家发改委召集京津冀三省份发改部门在廊坊召开京津冀区域经济发展战略研讨会，达成&廊坊共识&。2004年6月，环渤海合作机制会议在廊坊举行。会议草拟了《环渤海区域合作框架协议》。这标志着环渤海地区合作机制已从构想、探索进入到全面启动和实践阶段。
发展：京津冀协调发展提上议事日程
2005年1月，国务院常务会议通过《北京城市总体规划（）》。规划提出，积极推进环渤海地区的经济合作与协调发展，加强京津冀地区的协调发展，要基本形成以北京、天津为中心的&两小时交通圈&。2005年6月，国家发改委在唐山市召开&京津冀区域规划工作座谈会&。
启动：“第一次京津冀发改委区域工作联席会”召开。
2008年2月，由天津市发改委倡议和发起，经过京津冀发改委共同协商、酝酿的&第一次京津冀发改委区域工作联席会&在天津召开。天津市人大常委会副主任、市发改委主任李亚力会见了参会代表。会上,京津冀发改委共同签署了《北京市、天津市、河北省发改委建立&促进京津冀都市圈发展协调沟通机制&的意见》。
初步规划：《京津冀都市圈区域规划》上报国务院
2010年8月，《京津冀都市圈区域规划》上报国务院，区域发展规划按照&8+2&的模式制订：包括北京、天津两个直辖市和河北省的石家庄、秦皇岛、唐山、廊坊、保定、沧州、张家口、承德8地市。
国家规划：国家“十二五”规划纲要提出“打造首都经济圈”
2011年3月，国家&十二五&规划纲要发布，提出&打造首都经济圈&。
习近平：谱写新时期社会主义现代化的京津“双城记”
　　2013年5月，习近平在天津调研时提出，要谱写新时期社会主义现代化的京津&双城记&。
习近平：要推动京津冀协同发展
2013年8月,习近平在北戴河主持研究河北发展问题时，提出要推动京津冀协同发展。
习近平：打破“一亩三分地”的思维定式
2014年2月,习近平主持召开京津冀三地协同发展座谈会上，要求北京、天津、河北三地打破&一亩三分地&的思维定式，强调实现京津冀协同发展是面向未来打造新的首都经济圈、推进区域发展体制机制创新的需要，是一个重大国家战略，并要求抓紧编制首都经济圈一体化发展的相关规划。
李克强：加强环渤海及京津冀地区经济协作
2014年3月,国务院总理李克强作政府工作报告，谈到2014年重点工作时，提出&加强环渤海及京津冀地区经济协作&。
国务院成立京津冀协同发展领导小组
　　2014年8月，国务院成立京津冀协同发展领导小组，副总理张高丽任组长。作为顶层设计的&京津冀协同发展规划&也正在紧锣密鼓地编制中。
京津冀协同发展领导小组第三次会议在京召开，会议审议三个重点领域工作方案
2014年9月,京津冀协同发展领导小组第三次会议在京召开。张高丽主持会议并讲话。会议审议京津冀交通一体化、生态环境保护、产业协同发展三个重点领域率先突破工作方案和支持京津冀协同发展重大改革政策措施，研究部署下一阶段工作。
张高丽在天津主持召开推动京津冀协同发展工作座谈会
　　2015年3月，张高丽在天津主持召开推动京津冀协同发展工作座谈会，强调下一步推动京津冀协同发展，要突出重点、抓好项目，加大力度、加快节奏，确保2015年实现良好开局。
中共中央政治局审议通过《京津冀协同发展规划纲要》
2015年4月,中共中央政治局4月30日召开会议，分析研究当前经济形势和经济工作，审议通过《京津冀协同发展规划纲要》。中共中央总书记习近平主持会议。
山东德州纳入京津冀协同发展城市
2015年7月，被正式纳入京津冀协同发展城市的德州，积极承接北京非首都功能疏解和产业转移，打造京津冀协同发展示范区。目前，德州150多家企业与京津地区企业建立合作关系，一批央企强企在德州建立了产业基地。根据规划，今后每年力争引进200亿元京津地区项目。
京津冀手机漫游费业务取消
京津冀地区手机长途漫游费有望于8月1日起正式取消，三大运营商均已向三地省公司发出通知要求做好方案和支撑工作，部分运营商系统改造已完成，只待国家发改委和工信部正式下文。
《京津冀协同发展交通一体化规划》出台
日，国家发展改革委和交通运输部联合召开媒体通气会，发布《京津冀协同发展交通一体化规划》（简称《规划》）。根据《规划》，到2020年，多节点、网格状的区域交通网络基本形成，将形成京津石中心城区与新城、卫星城之间的&1小时通勤圈&，京津保唐&1小时交通圈&，相邻城市间基本实现1.5小时通达。同时，京津冀地区还将统一机动车注册登记、通行政策、机动车排放标准、油品标准及监管、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策。
京津冀一卡通开始在互联互通试点线路上使用
日，京津冀一卡通开始在互联互通试点线路上使用，这些试点线路分布如下：北京139条，天津滨海新区所有公交线路，石家庄152条、保定73条、沧州43条、承德23条及邯郸65条。
中国社会科学院京津冀协同发展智库挂牌
1月6日，在保定举行的第四届中国工业发展论坛上，中国社会科学院京津冀协同发展智库挂牌成立。该智库的主要任务是对《京津冀协同发展规划纲要》政策落实情况开展跟踪研究，及时发现新问题，向中央和京津冀三地政府提出有针对性的可操作性的建议，对京津冀协同发展中的新经验及时进行总结，提供可复制、可推广的经验以及为地方经济社会发展提供智力支持等。
“京津冀协同发展战略高端论坛”在津举行
4月24日，由南开大学当代中国问题研究院主办的&京津冀协同发展战略高端论坛&在天津举行。围绕落实京津冀协同发展规划纲要的新进展、新成果、新挑战 ，以及&十三五&期间协同发展的新思路、新突破、新举措 ，来自京津冀三地数十位学者、决策制定者展开深入讨论。
京津冀金融协同发展论坛·2016在保定召开
　　&京津冀金融协同发展论坛&2016&近日在河北保定隆重举办，来自京津冀高校、科研院所、金融机构等相关单位的500余名专家学者相聚一堂，围绕&聚焦金融改革创新，探索协同发展之路&这一主题，深入探讨推动京津冀金融协同发展的思路、办法和举措。
京津冀首个跨区域众创联盟在津成立
7月9日，京津冀众创联盟在天津滨海新区中心商务区揭牌成立。联盟由天津市科委、河北省科技厅作为指导单位，行业龙头企业及创新创业服务机构自发组织。在联盟成立大会上，来自京津冀三地的行业龙头企业及创新创业服务机构共同发布了&于家堡宣言&，将以开放、共享为原则，打破区域资源要素壁垒，服务京津冀经济体质增效升级。
京津冀大数据“十大热词”发布
8月4日，备受瞩目的&2016中国大数据大会暨大数据中国行系列活动&&大数据+京津冀峰会&在中国国际展览中心盛大开幕。会上发布了&京津冀大数据十大热词&，包括：雾霾、楼市、智慧城市、互联网金融广告、公交、医疗、食药安全、工业、旅游、绿色，通过对这大数据&十大热词&的收集、分析和合理利用，帮助建立新型京津冀政府管理方式，提高决策效率、创造更多的京津冀企业价值、实现全社会协同发展。
首届清华京津冀医疗健康大数据高峰论坛在津举行
9月3日，首届清华京津冀医疗健康大数据高峰论坛在天津举行。本届论坛围绕医疗健康大数据面临的机遇和挑战、医疗大数据技术的应用和探索，以及医疗数据的共享和安全等话题展开讨论。来自政府、医疗机构、研究机构、企业等相关领域的多位嘉宾进行了主题演讲。中国科学院院士李衍达在会上表示，医疗健康大数据产业在发展中机遇与挑战共存。
京津冀产融协同“量子计划”在河北启动
京津冀产融协同&量子计划&23日在河北省正式启动。该计划有北京中关村高新技术企业协会、中关村创业投资和股权投资基金协会、新华网、河北国控股权投资基金管理有限公司等联合参与，以新的产业运营和投资理念，通过中关村企业及优质项目与河北合作，构建新的高新技术产业发展高地，促进河北产业升级，推动京津冀协同发展。承德、邢台和张家口三市在活动中签约，成为&量子计划&落地的合作城市。
京津冀三地司法行政服务协同发展座谈会在天津召开
　　为深入贯彻京津冀协同发展重大战略部署，进一步深化三地司法行政协同协作，11月17日，京津冀三地司法厅(局)在天津市联合召开司法行政服务协同发展座谈会。
第三届京津冀协同发展研讨会在保定举行
　　由京津冀三地社科联共同举办、河北省社科联承办的第三届京津冀协同发展研讨会，近日在保定市举行。来自京津冀的70余名专家学者围绕&京津冀协同发展的突破与提升&这一主题进行了深入研讨交流。
2017年京津冀产业协同发展招商推介专项行动在北京举办
　　日，北京市经济和信息化委员会、天津市工业和信息化委员会、河北省工业和信息化厅在中关村国家自主创新示范区会议中心联合举办了2017年京津冀产业协同发展招商推介专项行动。此次招商推介专项行动以&协同促疏解、转型谋发展&为主题，设置综合主场和五个精准对接特色专场活动。
地址：北京市西城区北三环中路甲29号院3号楼华龙大厦A/B座13层、15层 | 邮编：100029
联系人：陈老师 | 电话：400- | E-mail： | QQ： |
您当前的IP是：
版权所有 社会科学文献出版社 京ICP备号-15 京公网安备　新出网证（京）字094号}