磊口大桥实行交通管制 “巨无霸”货车压坏河浦大道
汕头经济特区报社主办
本社报刊：
　国际日报?中国新闻　
　您的位置： －
磊口大桥实行交通管制 “巨无霸”货车压坏河浦大道
　　近日，不少市民向本报反映，磊口大桥从今年６月份起实行交通管制后，大量超重货车绕道河浦大道和濠江大桥，造成这一路段交通压力增大，特别是河浦大道，由于大量“巨无霸”超重车辆长期碾压，路面破损日趋严重，存在较大交通安全隐患。昨天下午，记者特地驱车对此进行现场调查采访。河浦大道：坑坑洼洼不堪重负
&&&&昨天下午2点多，记者一行冒雨驱车沿着磊广公路来到濠江大桥。在濠江大桥记者发现，经过该桥的大货车寥寥无几，记者在现场观察了10分钟，也仅仅看到只有4辆大货车经过。但大桥两侧村居一些群众告诉记者，自磊口大桥实行交通管制后，经过濠江大桥的大货车确实增加不少，给该桥造成很大交通压力。
&&&&记者随后来到河浦大道，看到有不少载重的大货车在破损严重的路面上高速行驶。据了解，河浦大道自1995年建成通车以来,是目前濠江区最宽、最长的道路之一。但由于车辆长期碾压，加上缺乏有效保养，河浦大道不堪重负，路面千疮百孔、伤痕累累。记者在现场观察到，短短三四百米路段就有十几处地面被损坏，有些地方路面损坏情况相当严重（右图）。由于是下雨天，路面坑坑洼洼都是积水，存在着较大安全隐患，影响了车辆通行能力及群众过往安全，容易造成交通事故。
&&&&附近一些群众向记者证实，磊口大桥限制总重超过２０吨的载重车辆经过后，这些“巨无霸”车辆转而绕道河浦大道、濠江大桥，造成这些路段交通压力明显增大，对路面的损坏程度也不小。磊口大桥：车流密集让人担心
&&&&昨天下午3点多，记者来到磊口大桥与河浦大道交界处看到，磊口大桥上的车流络绎不绝。记者现场观察到，虽然有关部门在附近各个显眼位置设置限行标志，但车流中还是有不少大型货车，其中还有不少是满载钢材等物资的超重大货车。一名在路旁候客的三轮车工友也告诉记者，据他观察，昨天经过磊口大桥的大型货车至少在三四百辆左右。车主纪先生则表示，磊口大桥是危桥，还有这么多大型货车经过，真让人担心。他呼吁有关部门应尽快对大桥进行修护或改造。
&&&&为何磊口大桥实行交通管制后，各种大货车还是我行我素经过这座危桥呢？据在现场值守的公路部门有关人员介绍，原来，因风雨影响，设在桥边的值守工作室破损，检测仪器无法在雨中工作，因此昨天暂停对过桥车辆监管。工作人员补充说，平时他们都是24小时对通过磊口大桥的车辆进行监控，并对违章过桥的超重货车进行登记，但还是有少数超重货车无视工作人员指挥蛮横闯关。市民献策：加强养护合理绕道针对濠江大桥交通压力剧增、河浦大道破损严重的情况，一些热心市民纷纷提出建议。有市民指出：应充分开发河浦大道的资源，获得管养经费，如在路面上进行广告收益规划，由政府协调，城管部门给予支持，广告所得收益全部用于大道的管养经费；争取尽快对受破坏及损失的路灯进行更换；宣传和发动周边居民共同爱护及保管河浦大道，改善路面的行车环境。
&&&&濠江大桥、河浦大道交通压力日渐增大的问题也引起网友关注，有网友表示，把大桥的设计通车能力的资料拿出来,看是否现在车辆超过大桥设计通车能力；要求权威部门对大桥通车能力进行安全评估作为依据，对重型车辆实行交通管制，改道高速公路通行。另一位网友则说，磊口大桥是配套国道324线，濠江大桥只是配套村道的桥梁，两者设计承重差别很大，磊口大桥通过测试为危桥，20吨以上不可通过而绕道濠江大桥，长此下去濠江大桥将难以承受。合理的绕道办法应该是上河浦高速，在达濠高速下。
&&&&文/本报记者郑成武方晓F实习生张斯扬辛立超
&&&&图/本报记者袁笙
（责任编辑：许少丽）
来源：汕头都市报
　图片新闻
　便民服务
　　　　　　
　本网链接logo
汕头经济特区报社版权所有 未经授权禁止复制或建立镜像
汕头经济特区报社大华网制作汕头人民心塞塞！磊口大桥半封闭 南区道路通行难-微众圈
微众圈，我的微信生活圈！
微信扫一扫阅读
汕头人民心塞塞！磊口大桥半封闭 南区道路通行难
摘自公众号：发布时间： 2:56:10
近期，受磊口大桥半封闭施工的影响。国道324线濠江段、沈海高速汕头海湾大桥路段每天交通高峰期车辆通行较为困难。车主真是心塞啊。有关部门呼吁车主尽量错峰出行，按照交通标志各行其道，避免路面拥堵情况发生。
在国道324与省道磊广公路的交界处，由于前方磊口大桥因维修需要仅剩一侧车道开放双向通行，国道324线汕头往潮阳方向的车道来到这里后从四条车道缩窄为一条车道，车辆不得不减速慢行，每天高峰期经常会拥堵难行。
针对这一情况，大桥改造项目施工单位、交警部门和濠江区近期进一步完善了疏导设施、增加路标指引，引导直行和左转车流分道行驶，避免混行；同时加强现场管理，发现问题及时处置。但由于少数驾驶员不按道行驶，穿插抢行造成刮擦碰撞等事故，严重影响车辆正常通行。 磊口大桥实施半封闭改造近一个月来，施工进展顺利，目前已完成约二成的工程量。施工单位表示将继续全力以赴加快施工，尽量缩短预定工期，争取在春运之前开放交通。
由于磊口大桥路段施工改造，不少车辆绕道海湾大桥，近期每天经过海湾大桥的车辆比平时增加约2000车次。而海湾大桥也正在抢修受损的拉锁锚栓，下个月还将更换全桥拉索，在今年内只开放双向两车道，因此每天高峰期大桥同样出现车辆行驶缓慢甚至拥堵的情况。大桥管理方提醒大家，每天上午8点半到九点半和下午五点半到六点半之间是交通高峰期，希望车主特别是物流企业货车司机尽量错开这两个时间段安排出行。 《汕头新闻》首播时间：19:30一套、21:30二套《汕头新闻》微信公众号：汕头新闻《汕头新闻》微博：@STTV汕头新闻关注“汕头新闻”公众号每天花 3 分钟 了解汕头各项大事小事欢迎评论，参与互动~
微信号：sttvnews《濠江动态》磊口大桥新桥复工重建，力争2017年上半年完工-学网-中国IT综合门户网站-提供健康,养生,留学,移民,创业,汽车等信息
《濠江动态》磊口大桥新桥复工重建，力争2017年上半年完工
来源：互联网 更新时间： 3:07:29 责任编辑：鲁晓倩字体：
备受市民关注的国道324线磊口大桥新桥在停工3年后，昨天正式启动续建工程建设。（邂逅濠岛：show0754）据悉，新桥续建工程总工期18个月，施工单位将加大投入人力物力，力争2017年上半年完工。届时，磊口大桥将达到双向8车道，国道324线磊口路段的交通瓶颈将得到解除。据介绍，由于历史遗留问题，磊口大桥新桥建设完成部分工程后，于2012年5月施工单位停工退场。该桥交通流量日益增多，每天达到6万多辆次，新桥改造工程不能建成通车，一方面大大缩短了旧桥的使用寿命，另一方面也成为国道324线汕头路段的交通瓶颈。市委、市政府对此高度重视，为从根本上缓解国道324线磊口路段的交通拥堵问题，我市积极争取省有关部门的支持，并依法依规解决历史遗留问题。市公路局按照国家最新的桥梁建设标准重新设计续建工程，并顺利完成一系列基建审批等各项前期工作，启动应急抢修工程，实现尽早恢复工程重建工作。新桥设计宽度为19米，设置3条机动车道和1条非机动车道，车辆通过限定标准为55吨，比老桥标准有较大提升。
相关文章：
上一篇文章：下一篇文章：
最新添加资讯
24小时热门资讯
Copyright © 2004- All Rights Reserved. 学网 版权所有
京ICP备号-1 京公网安备02号}