高层再换血：e代驾原COO周依华离职，万国平继任
DoNews 1月23日消息 近日，代驾O2O平台e代驾原COO周依华确认从e代驾离职，未来将在生活服务领域进行创业。周依华离职后，原CEO助理万国平接任COO职务。这是e代驾在1年之内第三次更换COO人选。
有知情人士透露，周依华正接触投资人，寻求融资。其创业项目或将在春节后启动。
在e代驾方面，周依华离职后，职位由万国平继任。公司在架构方面也做出调整，所有部门和人员向万国平汇报。
据了解，去年11月份在德勤举办的中关村高科技高成长20强颁奖仪式上，周依华以COO身份参加。而在此之前，e代驾COO为创始人孙景川。此外，在年12月18日的2015中国酒业流通峰会暨中国酒类流通协会20周年庆典上，e代驾COO则是万国平。
去年11月份，有消息称，代驾O2O平台e代驾已经开始裁员，主要涉及技术和BD（商务拓展）等岗位。对此，杨家军发布内部邮件，确认裁员一事。杨家军表示，从2015年初到现在，公司人员增速过快，导致部分机构臃肿，岗位重叠，效率低下。为提高效率，e代驾目前主动进行部分人员优化。
杨家军表示，2015年，面对竞争，公司加大招聘力度，从年初到现在公司人员增长过快。与此同时我们的人员结构出现了一定程度上的臃肿，很多岗位重叠，架构层级过多，效率低下，人浮于事的现象在公司内部日益凸显。
为了解决这一问题，提高效率，e代驾决定主动进行一部分人员优化。该公司表示，在人员优化过程中，公司将严格按照国家相关法规进行，同时，公司也在与第三方人力平台联络，为员工提供更多的职业选择。
更换高管背后的问题
相对于其他行业，酒后代驾是一个相对较小的市场，规模也比较有限。在业务拓展上，该公司推出汽车后市场品牌“e车管家”，计划推出车辆保养、新车试驾、美容洗车、代上牌、二手车评估、违章查询、理赔代办和代验车业务。
但是，近日从e代驾App可以看出，目前只有违章查询和申请预约试驾，代保养业务仅在微信公众号上有入口而未在App中体现。对此，e代驾方面表示，e车管家项目仍然是在筹划中。
然而，在汽车后市场也聚集了大量的创业者，且这一行业目前也非上半年火热之势，洗车、保养等易切入的领域当下已有大量创业公司关闭。同时，汽车维修、购买等领域与代驾行业差距不小，且有一定技术门槛，仍需要大量投入和经验积累。因此，“e车管家”能给e代驾带来多少竞争砝码仍未可知。
对于滴滴入局带来的市场竞争，e代驾创始人杨家军也曾表示，代驾行业没有竞争是不健康的。“但我不认为跟对手的竞争是一个高频打低频，赢着通吃的市场”。杨家军进一步表示，竞争要回归本质，不是流量为王、资本为王，而是为用户创造价值。
但是也有业内人士分析称，更换高管等举动说明e代驾在频繁调整运营策略。这也从侧面说明了其他代驾企业的进入给了e代驾一定影响。（完）
{{news.title}}男子做代驾20多天后被离职 男子：入职前不符合条件为何无人提醒
（原标题：男子做代驾20多天后被离职 男子：入职前不符合条件为何无人提醒）
中国吉林网讯
长春市民王先生利用晚上打工挣钱，通过朋友介绍做代驾，工作20多天后被告知需到公司办理离职手续，原因是自己有犯罪前科。王先生不解，从自己到公司报名、面试、培训等至少有三四次机会工作人员可以告知自己公司不接受有不良记录的人做代驾，为何工作后才告诉他，并且为什么在不经过他同意的情况下调取个人信息。
男子网上报名做滴滴代驾
33岁的王先生之前在一家小型代驾公司做驾驶员，因小代驾公司无车辆保险，工作一段时间后他辞退工作。10月20日左右，通过朋友的介绍，王先生在网上报名滴滴代驾工作。“晚上正好有时间，就准备做代驾挣点钱。”王先生说。最开始王先生在网上报名。过了10多天一直没有回复，王先生打通客服电话，客服工作人员告诉他，可以到公司的长春办事处进行办理。
“去办事处做了一个简单的车辆驾驶测试。”王先生说，第二天就有人通知他需要录取个人信息。几天后，王先生与其他报名做代驾的人一起通过培训后上岗了。“当天培训主要是讲怎样使用软件的操作流程，以及公司的一些规章制度。”
工作20多天后被告知需办理离职
正式工作后，王先生每天都利用自己的休息时间接单干活。在11月28日10点左右，王先生准备登录干活时，账户显示被冻结。“上面写着，请注意，由于账号信息验证未通过，您的账号已被冻结，若有疑问请联系所属司管公司。”随后，王先生接到滴滴代驾长春司管公司的电话被告知需到公司办理离职手续，原因是他有不良记录。王先生不解，为何参加20多天工作后才被告知公司不接受有不良记录的人。“要是早通知，我也不必折腾这么多天。”王先生说，为何公司在没有经过自己同意的情况下调取个人信息。
代驾公司：合同上有相关规定
事情发生后，王先生也多次找到代驾公司，可终究未达成双方都认可的协议。记者联系到这家公司在长春的办事处，工作人员称，王先生签订的合同上有明确的承诺与保证，其中一条就是，乙方保证，在签署本协议前及本协议期间内都不存在任何犯罪记录，经过公司根据相关的资料审查，王先生的情况违反这项规定，需通知他办理离职。
“我们的合同是一式两份，在签订协议时，王先生就应该看到这条规定，如果他签字了，就说明他知道上面的规定。”至于为何会在20多天才发现这样的情况，工作人员称，公司也需要一个审核的过程，审核有一定的延迟性。对于王先生提出为何公司会查出自己的个人信息，工作人员说，这个他们无法回答，都是由公司进行审核。
律师：不良记录属个人信息 不属个人隐私
对于王先生和代驾公司之间发生的事情，吉林大旭律师事务所王律师称，王先生与代驾公司之间的行为，主要受合同的约束。
对于王先生所说的个人信息泄露问题，王律师称，个人是否有不良记录，这属于个人信息，不是个人隐私。想要查询个人信息，即使不是本人，拿着合法的相关手续可以到相关部门进行查询。（记者 李艳/报道）
作者：李艳
本文来源：中国吉林网
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令人心寒的E代驾公司收藏
2月29日酒后叫了E代驾，工号NB86765的师傅很快到达。上车，悲剧就这样不经意的发生了，空挡情况下，踩刹车时，一发力踩在了油门上，转速瞬间飙升到6000左右，机舱里传来噼里啪啦的声响，我和朋友马上质问怎么回事，代驾师傅解释没事，车子能开。然后代驾到家，打开机盖一看，悲催了，[url]http://硅油离合器[/url]风扇全部打碎，机盖隔音棉打穿，机盖鼓起，集风罩碎裂，皮带轮打碎，风扇叶片到处是。寒风中等待四个小时，拍照，保险公司直接回复，人为误操作原因，不在理赔范围，到家12点了。之后打了14个电话给E代驾，未果。第16个，一个自称是武经理的说你这个事情是你自己的原因。就这样的公司还能融到A轮资本，招聘司机不培训，出了问题，推给代驾师傅说不是他们员工。那么试问一句，你抽取代驾师傅血汗钱时，你怎么不说不是你员工？！代驾司机才能赚几个钱，他们是给你E代驾创造公司市值，出了问题，你单方说没责任，把鉴定的事推给客户，你这种公司规模越大，坑害的客户会越多，今天是车子出问题，明天可能是人员出问题。请问E代驾你的责任感在哪里，你的担当在哪里？！难道你要不断地向无赖公司靠拢吗？谁还敢把自己车的方向盘交到E代驾？？？！！！
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你这车不行啊。。我哥的别摸我起步一直6000转我坐的吓死也没坏。。
虽然很支持你维权，但是→_→你车也太差了，本来就有隐患吧？我那破车经常这样也没啥事
没啥事，工具而已
空档踩油门这样的后果？应该是车子本身有问题吧
是啊，空挡踩油门哪能有这么大的损害，你的车本来就有问题。再加上开车的人对它不温柔。我建议你联系厂家吧这是厂家的原因。
楼主是没看过车神，我跟你说个故事吧，我一个肥佬朋友，刚买了翼神，跑回家，你知道，他开多少时速吗？？？高速160，国道100，回来后，他说后备箱重了，把后备箱的工具都扔了，关键是把备胎都扔了你以为这就是高潮吗？你错了，高潮是，他起步之前都
他起步之前都是一脚踩油门到底的，配合他的改装烟筒，那声音……………说了那么多，你知道我想表达什么吗？？？
来自Lumia930，爱贴吧HD版，windows phone客户端
宝马质量这么不到位啊！楼主这个事情直接把车拖到滴滴代驾公司门口，堵大门。
宝马E39和最早的E66安装的是M54发动机，在水泵上有硅油离合器风扇，由曲轴皮带带动，其他车没有这个部件，油门踩在大也不会打碎
高速空转坏车？德国佬没想过高速空转会坏车？德国佬真差水，连车可能会高速空转也想不到，太不严谨了
我只能说 你的车很不科学！
既然厂家设置了红区转速，即可以说明是可以踩到的！你说你的车6000转坏掉了，你应该去找厂家！！这种情况不是误操作和人为，只是汽车质量的事！问一句，你的是什么车？
他那样操作顶多费油 车子多些损耗 跟代驾没啥关系
你车本身就有问题
水笔司机，油门刹车都踩错
空挡踩油门车六千转车坏了怪司机，真是好笑
一般踩刹车点火，有次踩错成油门点火，怪吓人，不过车没事，现在都是把脚放空地上再打火
???北京现代瑞纳1.4乞丐版手动挡经常弹射起步，2-3-4-档4-5000转换挡，7年车9万公里，表示只换机油。市区干道省道想超谁，超谁，经常红绿灯磨胎起步！
你这是质量问题吧
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为兴趣而生，贴吧更懂你。或“e代驾就是快” 可侯司机的工资咋给得这么慢？
“e代驾就是快”，这是e代驾公司的宣传语。可是今年8月已经离开e代驾公司的侯司机，等了50天还没有得到自己应得的工资。
公司给出种种理由：“北京总公司要审核通过”“有恶意刷单嫌疑”“工资单子丢了”资料图“e代驾就是快”，这是e代驾公司的宣传语。可是今年8月已经离开e代驾公司的侯司机，等了50天还没有得到自己应得的工资。目前，沈阳市有近万名代驾司机，他们利用晚间非常辛苦地赚取微薄的收入，为消费者提供了服务和便利。昨天，“e代驾”的一位已经离职的侯司机求助记者，称公司故意拖欠他的工资不给。离职50天，工资还没得到“我是一名‘e代驾’的司机，编号是SY70571。今年8月18日正式办理离职手续。”“按照公司规定，40天后可得到我的工资。可是等到40天的时候，e代驾沈阳分公司的相关负责人却说“工资”单子给弄丢了，需要再等10个工作日，可是到了日期后，单位又说我有刷单嫌疑，需要进一步调查，暂时不能给发工资了。”侯司机告诉记者，他在公司总代驾361次，应得工资3500元，200元工作服押金，应给他3750元。被公司判定为恶意刷单侯司机告诉记者，现在e代驾沈阳分公司的相关负责人明确表示，“因为有恶意刷单嫌疑，目前还不能给发工资。”何为恶意刷单？侯司机解释：“所谓恶意刷单，是指没有代驾行为，利用家人朋友的账号预约虚假代驾单，骗取公司补贴。”侯司机说，自己听到公司这样说非常气愤。他给“e代驾”公司工作了4个多月，自己并没有刷单行为，每一笔单都是正常操作。侯司机说自己是沈阳人，今年45岁，孩子在重点高中上学，花费很高。自从离职后一直没找到合适的工作，目前生活很艰难。公司回应：“工资单子丢了”昨天，记者联系上“e代驾”沈阳分公司相关负责人刘先生。刘先生介绍，侯司机是沈阳分公司的司机，目前已经离职。他没有恶意刷单的行为，但是目前出现了点岔头。按照公司规定，离职员工离职后需要40天时间的刷单审核，要将他们的单子邮寄到北京总公司。可是，现在北京总公司没有收到沈阳分公司邮寄的侯先生的单子，现在查明是特快专递的快递员将资料邮丢了，分公司正在和快递公司商量解决方案。刘先生告诉记者：“今天下午就会有结果，我们会尽快与侯先生取得联系。”调查：离职后拿工资 为何要等40个工作日？侯先生说，“e代驾”公司有一套严格的防作弊体系，分别在接单流程、接单时间、行车轨迹等方面有严格的监控。如有司机存在违规行为，相关过程会与正常接单流程不同，从中能判断是否违规。此外，公司还会电话回访顾客制度，司机很难出现恶意刷单行为。公司还有一个反作弊小组，专门针对当天的司机的接单进行审核，如发现有违规行为，立即从司机的信息费账户中扣除相应的金额。因此，可以完全证明他的“信息费账户明细”符合要求。侯先生说，“e代驾公司的管理有自己特殊的地方。凡是在这里打工的司机需要预先交纳部分的预存款，我的预存款是1500元。只有先存入了这笔钱，才能正常开始工作。而工资收入只有离职后才能得到。离职后员工要将自己的接单记录等信息填表，沈阳分公司将信息资料邮寄到北京总公司，总公司审核通过后通过电汇的方式直接支付给员工。走程序我能理解，但是我不满意的是，感觉他们是在故意拖延时间，不给我应得的工资。”代驾行业非强制性准入规范将出台代驾行业市场很大，问题频频。一些业内人士表示，长久以来，汽车代驾行业一直缺乏相应的行业标准和机构来规范运营，市场参与主体鱼龙混杂，处于无主管单位、无行业规范、无准入门槛的“三无”状态，行业参与者基本处于自律的状态。记者从国资委主管的中国汽车流通协会了解到，早在去年2月，该协会就组织相关专家起草了《代驾经营服务规范》，《规范》对代驾企业与代驾司机都列出了明确规范，包括代驾保险、培训、上岗等多个方面。目前《规范》已经报送商务部审核。
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