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工信部特别公示第二批黑名单:70家车企被停止生产资质
12月2日,工信部根据《工业和信息化部关于建立汽车行业退出机制的通知》规定,将《特别公示车辆生产企业(第2批)》予以公告。
  11月12日,工信部网站对日公布的《特别公示车辆生产企业(第1批)公告》执行情况进行了通报。14家车企被停止生产资质,且不得更名迁址。  通报显示,据日,工业和信息化部发布了《特别公示车辆生产企业(第1批)公告》(2013年第50号),对48家不能维持正常生产经营的车辆生产企业进行了特别公示。截至日,特别公示车辆生产企业中有12家企业提出准入条件考核申请,并已通过考核,恢复受理其新产品申报;22家企业近期提出准入条件考核申请,目前正在组织考核;14家企业未提出准入条件考核申请,其《车辆生产企业及产品公告》已经暂停,且不得办理更名、迁址等基本情况变更手续。  这14家企业是:吉林通田汽车有限公司、内蒙古恒通金安股份有限公司、华融万源客车制造有限公司、长春汽车研究所中实改装车厂、哈尔滨市公交客车装配厂、江苏紫琅汽车集团股份有限公司、横店集团神马汽车股份有限公司、宁波市汽车修造厂、江西惠通汽车有限公司、武汉万通汽车有限公司、清远粤江微型汽车公司、广州穗景客车制造有限公司、广东专用汽车有限公司、金星宝腾汽车有限公司。  工信部部长苗圩在11月5日国务院新闻办举行的新闻发布会上接受记者采访时表示,2012年7月工信部曾发布了建立汽车行业退出机制的通知,对不能维持正常生产经营的汽车企业、摩托车生产企业实行为期两年的特别公示管理,特别公示期满后,如果还达不到合格要求的企业就要退市。苗圩指出,关于&车企退市&这项工作,要按照长期工作制度坚持下去,为所谓的&僵尸车企&建立起顺畅的退出机制,将来实行有进有退的政策。整个汽车行业的情况,现在我国虽已连续数年成为汽车第一大产销国,但却大而不强。&
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工信部:已停止14家汽车厂商生产资质
工信部:已停止14家汽车厂商生产资质
腾讯财经讯 11月5日,国务院新闻办公室举行新闻发布会,邀请工业和信息化部部长苗圩,工业和信息化部总工程师、新闻发言人张峰,运行监测协调局局长、新闻发言人郑立新介绍贯彻落实党的十八届五中全会精神促进工业通信业转型发展有关情况,并答记 者问。
关于“车企退市”的问题,工业和信息化部部长苗圩在回答记 者提问时表示,目前已有14家汽车企业将在在最近将要公布的公告中停止了它们的生产资质,也就是俗称的“退市”。
以下为文字实录:
苗圩:[娱乐资讯 ]
下面回答第二个问题,关于“车企退市”的问题。确实像你刚才讲到的,2012年7月份我们发布了建立汽车行业退出机制的通知,对不能维持正常生产经营的汽车企业、摩托车生产企业实行为期两年的特别公示管理,特别公示期满以后,如果还达不到合格要求的企业就要退市。号,我部发布了第一批特别公示企业公告,里面有48家,包括乘用车生产企业和改装客车的生产企业。这48家的情况,其中有12家企业通过兼并重组整合后已经恢复了正常的生产经营,整合到大集团里面去了。对于其他申请准入条件考核的22家企业,近期我们正在组织对它们进行复核性考核,根据考核的结果来确定恢复还是退出。还有14家企业,我们在最近将要公布的公告当中停止了它们的生产资质,也就是大家俗称的“退市”。
搜索阅读:,5月8日,工信部网站公布了第四批新能源汽车免购置税目录名单,此次共有28款乘用车入围,包括有26款纯电动车型,和两款插电混动车型,此次公布的车型数量,,申请从事一类、二类机动车维修(项目种类)企业开业条件:
申请从事一类、二类机动,二类汽车修理厂需要哪些资质_企业管理_经管营销_专业资料。聂问:二类汽车修理厂需要,,汽车整车生产流程~大家学习下咯
一辆车是如何被造出来的,相信很多朋友都不太了解。通过本文希望让大家对车辆的制造过程有所了解,借以普及汽车知识。(,,长城汽车饰件有限公司专业生产汽车座椅、汽车座椅骨架、汽车座椅配件等产品,公司产品主要供应北京汽车制造有限公司、北京吉普汽车有限公司、保定长城汽车有限公司、北京,,最新最全的汽车玻璃水招商代理加盟信息。慧聪网权威认证公司,信誉有保证。汽车玻璃水加盟信誉保证0风险,汽车玻璃水代理请到慧聪网代理加盟频道。,cpu有哪些厂家,都有哪些主要产品
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,,2011年第24;期◇高教论述◇;关于汽车线束总装生产流水线的标准化操作研究;王熹嘉;(上海市交通大学机械与动力学院;中国;上海;201814);【摘要】本文通过对汽车线束,,作业君找到的参考例题: 【问题】: 汽车厂去年计划生产一批汽车,结果上半年完成全年计划的 5 9 ,下半年完成全年计划的 3 5 ,超产3360辆.去年计划生产汽车多少辆,,加强行业自律的通知》(以下简称《通知》),《通知》里提到,自年日起,广东省全面停止物业服务企业二级、三级、暂定三级资质(以下简称为二级以下)审批工,
(搜索阅读内容由:提供)
【cpu的主要生产厂商 工信部:已停止14家汽车厂商生产资质|汽车线束生产流水线图|众泰汽车是哪里生产的】
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工信部撤销13家车企生产资质 双环成历史
工信部于今日公布了第281批道路机动车辆生产企业及产品目录,值得注意的是,共有13家车企被工信部直接取消了乘用车生产资质,这其中便包括了多年前风光无限的双环汽车。
公告显示,包括石家庄双环汽车股份有限公司、安徽江淮安驰汽车有限公司等在内的多家车企均“榜上有名”,工信部表示,将撤销这些企业乘用车生产资质,同时自《公告》发布之日起停止生产乘用车产品。
2012年7月,工信部曾下发关于建立汽车行业退出机制的通知,2013年又发布了《特别公示车辆生产企业(第1批)》,共涉及48家车企,特别公示期从日起,至日止。
根据工信部要求,两年内将不受理被公示企业的新产品申报。公示期满后,未申请准入条件考核、考核不合格的企业,不得办理更名、迁址等基本情况变更手续。
如今,第一批名单的公示期已过,包括吉林通田汽车在内的14家“僵尸车企”未提出准入条件考核申请,已正式退市,不再拥有车辆生产资质。
双环汽车成立于1988年4月,其生产的S-RV、SCEO等车型因模仿痕迹强烈被中国消费者所熟知。腾讯汽车注意到,双环汽车官网在2013年时便已停止更新,其售后服务热线也无法接通。
工信部部长苗圩曾指出,建立汽车行业的退出机制,就是要打破汽车生产企业资质的终身制,建立起有进有出、优胜劣汰的动态管理机制,督促落后的企业加大技术改造与转型升级,同时,也可以通过兼并重组来不断提高汽车整车企业的生产集中度。责任编辑:进展
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网易财经11月5日讯 国新办今天召开新闻发布会,邀请工业和信息化部部长苗圩等介绍贯彻落实十八届五中全会精神的主要举措和当前工业通信业发展的情况。苗圩在回答记者提问时表示,有14家汽车企业将在在最近将要公布的公告中停止了它们的生产资质,也就是俗称的“退市”。以下为文字实录:苗圩:下面回答第二个问题,关于“车企退市”的问题。确实像你刚才讲到的,2012年7月份我们发布了建立汽车行业退出机制的通知,对不能维持正常生产经营的汽车企业、摩托车生产企业实行为期两年的特别公示管理,特别公示期满以后,如果还达不到合格要求的企业就要退市。号,我部发布了第一批特别公示企业公告,里面有48家,包括乘用车生产企业和改装客车的生产企业。这48家的情况,其中有12家企业通过兼并重组整合后已经恢复了正常的生产经营,整合到大集团里面去了。对于其他申请准入条件考核的22家企业,近期我们正在组织对它们进行复核性考核,根据考核的结果来确定恢复还是退出。还有14家企业,我们在最近将要公布的公告当中停止了它们的生产资质,也就是大家俗称的“退市”。
在2013年10月到2015年10月期间,我们又提出有10家整车生产企业、102家改装车企业和23家摩托车企业不能维持正常的生产经营,这些企业马上就要公告,作为第二批特别公示的企业进行发布。整个这项工作,我们想按照长期的工作制度坚持下去,为所谓的“僵尸车企”建立起顺畅的退出机制,将来实行有进有退的政策。整个汽车行业的情况,现在虽然我们已经连续数年成为汽车的第一大产国和第一大销国,但是我们还是大而不强。从分布来看,汽车整车的生产企业数量还是偏多、个头比较小。这几年通过竞争,我们的集中度在提高,前10家企业集中度达到了90%。前5家企业集中度超过了50%。现在我们有汽车整车生产企业184家,但是这184家请媒体的朋友帮着我们宣传一下,如果按集团的口径来统计,实际上只有76家。有一些集团下面有多个法人主体,有多个企业的资质。改装车企业有1056家。当然,总体上看汽车企业的数量还是偏多,这是长期的历史过程形成的。我们建立汽车行业的退出机制,主要就是要打破汽车生产企业资质的终身制,建立起有进有出、优胜劣汰的动态管理机制,督促落后的企业加大技术改造、转型升级;如果达不到,也可以通过兼并重组来不断地提高汽车整车企业的生产集中度。谢谢。
本文来源:网易财经
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