摘要：对东方红-1002拖拉机常见故障，如后桥轴窜动、大小减速齿轮打牙、最终传动齿轮室漏油、进泥、进水等故障进行了分析，并介绍了这些故障的预防和排除方法。

关键词：拖拉机；常见故障；预防；排除

东方红-1002拖拉机是第一拖拉机工程机械公司生产的。变速箱在东方红-802拖拉机的基础上增加了推土作业用的慢进与快倒挡而成为6+2变速箱，制动器为双向浮式制动器，不论前进或后退都有同等的制动力。行走系统的支重台车弹性元件的刚度均有所加强，支承能力得到提高。通过几年来对东方红-1002型拖拉机的使用，我们对该型拖拉机的常见故障及其产生的原因、预防措施和解决办法，有了一定程度的了解并积累了一定的经验，现与同行分享。

后桥轴向窜动量超过0.3 mm后，拉左边操纵杆时，右边操纵杆自由行程变小或消失；而拉右边操纵杆时，左边操纵杆自由行程变小或消失。

1.1 造成后桥轴轴向窜动的原因

①后桥轴左、右两侧圆锥轴承磨损。②隔板固定螺母松动。③调整螺母脱扣。④后桥壳体隔板下部断裂。

1.2 预防措施及排除方法

（1）定期检查、调整轴向游隙不使其窜动。

（2）隔板螺母松动后导致游隙改变，应调整后重新紧固。每个螺栓两个螺母应全拧紧，防止松动。

（3）调整螺母脱扣，应抬下后桥轴，抽出转向离合器、圆锥轴承座及调整螺母。更换新螺母后，按规定调整方法，重新调整中央传动齿轮副。安装时，注意使调整螺母锁片牢固，不得漏装。

（4）修复或更换后桥壳体。

一旦发生大小减速齿轮打牙（齿），最终传动齿轮室会发出“格当、格当”的响声，坐在驾驶室里会感到有节奏的抖动。

2.1 造成打牙的原因

（1）轴承磨损或损坏，间隙增大，在侧压力作用下，大小减速齿轮中心距加大，正常啮合关系破坏，冲击力增加，齿轮倾斜，引起打牙。

（2）大减速齿轮轴承调整挡板变形或紧固螺栓松动、折断，轴承外移，两传动齿轮中心距加大，轴线倾斜，引起打牙。

（3）后轴弯曲变形、裂纹，使大减速齿轮倾斜，大小减速齿轮轴线不平行，啮合失常，齿轮断面受力不均，局部受力过大而打齿。

（4）小减速齿轮轴承座孔磨损，或轴承座外圈与后桥壳体轴承座孔磨损松动，小减速齿轮轴线倾斜，啮合失常。

（5）车架变形或后托架变形，左右托架的后轴承座孔水平不一致，导致后轴倾斜，后轴与后桥壳体后轴座孔不能牢固地贴合在一起，工作中活动，破坏了大小减速齿轮的正常啮合。

（6）最终传动齿轮室缺油，使齿轮和轴承处于干摩擦状态，加剧磨损。

（7）泥水进入齿轮室，破坏润滑加速齿轮磨损，以致造成打齿。

（8）操作不当。如重负荷时猛抬离合器踏板；烂泥陷车，用猛松转向离合器操纵杆起步摆脱“陷车”；高速行驶中的急刹车等，都会使减速齿轮承受很大的冲击力，导致打牙。

（9）齿轮质量不符合质量要求。如淬火后变形、心部硬度不足等，都影响齿轮的啮合强度。

（1）经常保持最终传动齿轮室良好密封，不漏油、不进泥水，润滑油充足。

（2）正确使用机器，起步平稳，不用转向离合器起步，克服超载，少急刹车。

（3）当小减速齿轮齿厚磨损1.5 mm，或大减速齿轮磨损1.27 mm时，可将左右两侧齿轮连同轮毂及全套轴承成对相互换边使用，充分延长其使用寿命。

3 最终传动齿轮室漏油、进泥、进水

3.1 漏油、进泥、进水的原因

①密封压环平面磨损，出现沟痕或偏磨，毛毡圈磨损。②内、外密封罩磨穿。③密封圈橡皮套破裂或铁丝松动。④密封弹簧被油泥贴住或锈死，失去弹性。这样密封压环与毛毡圈失去压力后，致使密封不严。⑤后轴的弯曲度超过1 mm时，最终传动各部密封零件的正确配合被破坏，致使漏油、进泥、进水。⑥最终传动装置纸垫损坏，进泥水。

（1）密封压环的毛毡封面要光洁、平整、厚薄一致，以防与毛毡封面接触不严密而漏油进水。出现沟痕时应磨平磨光，再用砂纸磨研光洁、平整。

（2）检查密封罩有无失圆，装入外密封罩时，转动是否会碰撞；装毛毡圈的圆环盘底有无漏水。其检查方法是：滴水于外环上，如有漏水应修复。内密封罩失圆过大或被磨穿应换新件。

（3）检查外密封环是否失圆，工作时是否与内密封罩和密封胶圈碰撞。

（4）检查密封胶圈是否完整，密封壳体内密封弹簧的压力是否一致。压力不一致，会造成密封压环偏磨、偏接触，使毡环寿命缩短，容易进水。

（5）后轴弯曲变形其摆差超过0.8 mm时，应在压力机上校正至标准。每次检修都应进行全面检查、修理。

（6）平时使用中，应尽量减少拖拉机急转弯，防止后轴弯曲变形而损坏最终传动密封装置。

摆动轴与小轴套之间卡死，不能相对转动，即摆动轴不起摆动作用，二者与外平衡臂成为一体，当拖拉机在不平路上行驶时，内外平衡臂不能灵活地相对转动压缩台车平衡弹簧，从而使平衡臂摆动轴孔处承受很大的冲击力，时间长了便会断裂。具体的原因是：①在修理时没有严格按要求处理，常认为二者间隙越小越好。这样装配后，摆动本来就很不灵活，再加上拖拉机工作时又易进土进水，更使其生锈直至卡死。②大量泥土进入大小平衡臂弹簧之间，将其堵死，使之无法起调节缓冲作用。

除在装配时要注意间隙外，使用中应观看4组台车的内外平衡臂是否能随地形起伏而灵活相对摆动，如发现有卡死迹象应及时加以排除，否则极易导致断裂。在使用过程中要经常清理堵在平衡臂弹簧内的泥土。

    红－是一种新型的农业，在拆卸变速器或后桥后，需对中央传动重新进行调整，调整项目及方法如下：

    中央传动检查调整的主要项目包括：间隙的检查调整，安装距的检查调整，啮合印痕的检查调整，齿侧间隙的检查。

    1、检查：测量并计算二轴前后两极限位置间的距离，即为轴承间隙，当间隙大于0.5mm时，应进行调整。

    2、调整要求及方法：①要求：标准间隙为0.1～0.3mm。②方法：通过增减二轴前端轴承盖处的调整垫片进行调整，增加垫片厚度间隙变大，反之变小。

    1、检查：将后桥轴移至左右两极限位置，测量其轴向位移，即为轴承间隙，该值大于0.5mm时应调整。

    2、调整要求及方法：①要求：轴承间隙为0.1～0.3mm。②方法：由于东方红－拖拉机后桥结构有两种，调整方法有一定差别。

    一种是通过调整螺母进行调整。当轴承磨损，后桥轴轴向移动过大时，可将两侧的调整螺母旋紧相同的齿数。

    另一种是通过调整垫片调整。当轴承磨损，后桥轴轴向移动过大时，可用等量抽取两轴承座下的调整垫片进行调整。

    1、检查：将小圆锥齿轮向前撬动，使其处于正常的工作位置，然后用量缸表测量小圆锥齿轮后端面到后桥轴外圆表面的距离A。再用外径千分尺测量后桥轴直径 D，则A+D/2即为所测安装距，如不符合要求应调整。

    2、调整方法：通过增减变速箱二轴前轴承座处的调整垫片进行调整。增加垫片厚度安装距变大，减小垫片厚度安装距变小。

    新齿轮副齿侧间隙一般应为0.2～0.5mm，齿轮磨损后齿侧间隙增大属正常现象，一般不需调整，当间隙达到2.5mm时，应更换新齿轮副。

    1、齿侧间隙的检查：将适当厚度的铅片剪成近似轮齿的长和宽，并按齿形弯曲，与齿轮凸面贴合（非工作面），缓慢转动小圆锥齿轮，挤压后测量铅片最薄处厚度即为齿侧间隙（至少测三个齿，且沿圆周方向均匀分布）。

    2、调整：可在调整后桥轴轴承间隙的同时进行调整。实质是改变大锥齿轮的位置。

    因后桥结构有两种形式，其调整方法可分为垫片调整和螺母调整。

①垫片调整：a、松开右侧轴承座处的紧固螺丝，减少左侧轴承座处调整垫片的厚度，直到大小圆锥齿轮啮合间隙完全消除为止。再在左侧轴承座处加0.6～1.0mm厚的调整垫片，基本能保证齿侧间隙值。b、调整右侧的调整厚度，直到完全消除后桥轴轴向间隙，然后增加右轴承座处的垫片厚度（0.1～0.3mm），紧固轴承座螺丝（后桥轴的轴向间隙即为0.1～0.3mm）。

    ②螺母调整法：a、先松开右侧调整螺母，紧左侧调整螺母直到消除大小圆锥齿轮的齿侧间隙为止，再将左调整螺母松退适当的齿数（相当于齿侧间隙）。b、紧右侧调整螺母直到左调整螺母与隔板相碰为止，再将螺母松退适当齿数（即为轴承间隙）。用撬杠将大圆锥齿轮右移，转动大圆锥齿轮一周，应无卡滞现象，且阻力均匀一致。

    当分解变速器总成及后桥总成重新装复时，或二轴前端的两口27709轴承、二轴后端的2712K轴承、后桥轴上的两口7312E等五口轴承磨损，引起啮合印痕变动时，必须检查调整齿轮副的啮合印痕。

    1、正确的啮合：两圆锥齿轮节锥母线相重合。相啮合的轮齿端面平齐。

    标准印痕：印痕长度不小于32mm。接近小端，距小端面不小于6mm。位于齿高中部。

    2、调整原则：以挡印痕为主，兼顾倒挡印痕，先调齿宽方向印痕，再调齿高方向印痕。当二者发生矛盾时，以齿高方向印痕为主，兼顾齿宽方向。

    3、检查调整前要求：二轴轴承间隙、后桥轴轴承间隙、齿侧间隙符合要求，安装距在标准数值范围之内。

    4、检查方法：将红印油均匀涂在大圆锥齿轮工作表面上，转动小圆锥齿轮，使大圆锥齿轮转一周，然后查看小圆锥齿轮工作面上的印痕，或用白纸将小圆锥齿轮上印痕取下进行分析。

5、注意：a、检查应不少于三个齿，并沿圆周均匀分布。b、转动小圆锥齿轮时，后桥轴应略加制动，以使印痕清晰。c、重新调整检查齿宽印痕，须将二轴前移消除轴承间隙。d、在移动大圆锥齿轮调整齿高方向印痕位置时，一边调整螺母拧紧的齿数应等于另一侧螺母松退的齿数（或一边减少调整垫片的厚度等于另一侧增加的调整垫片的厚度）。

    a、齿宽方向：当前进挡印痕偏向小圆锥齿轮凹面小端或倒挡印痕偏向凸面大端，将小圆锥齿轮后移，即减少轴承座处垫片。当前进挡印痕偏向小圆锥齿轮凹面大端或倒挡印痕靠近凸面小端时，应将小圆锥齿轮前移，即增加二轴轴承座处调整垫片厚度。

    b、齿高方向印痕：可通过改变后桥轴轴向位置调整。当印痕偏向齿根时，应向远离小圆锥齿轮方向移动后桥轴（将大圆锥齿轮左移）。松左侧调整螺母，紧右侧调整螺母，“松”、“紧”齿数应相同。或减小右侧调整垫片厚度，增加左侧调整垫片厚度，且增左=减右。

    当印痕偏向齿尖时，应将大圆锥齿轮向靠近小圆锥齿轮方向移动（松右调整螺母，紧左调整螺母，或加右侧调整垫厚度，减左侧调整垫厚度）。

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