车辆的加速性能将被视为车辆的卖点，当然，他也是衡量车辆性能的指标之一，从众多纯电动汽车的宣传中我们可以看出，一些车企将车辆百公里加速作为其车辆的卖点，电动汽车的加速非常快，无论是从0起步还是在路上，一般都比燃油同级车快，石油车的加速不如电动车快，这要看电动车的结构了？

在结构上，新能源汽车能量转换的核心设备是驱动电机！新能源汽车的驱动电机就像汽油车的发动机，他的性能决定了新能源汽车的爬坡能力、加速能力和最大速度。根据电动机的特点，电动机的特点是低速大转矩。在变速器中，电机只有一个档位，不需要频繁地改变转速差，此外，电机在长转速范围内呈现最大扭矩。

石油汽车的变速箱需要改变速差和传动比来实现车辆的加速，此时动力就会减速。另外，动力与内燃机的匹配会有一定的延迟，因此加速过程会比电动车慢，对于综合，内燃机和电动机实际上都是通过改变速度来加速的。

由于与传统的燃油汽车相比，电动汽车的动力直接由电池提供的电能驱动，不需要先烧汽油再转换成动力，所以油车的加速比电动车慢，因此人们认为动力会迅速增加，尤其是在启动阶段，只要你深深踩下油门，你一定会遥遥领先。

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