一直以来炒全世界任何长线股票都不具有d博性质是吗(d是赌)?

价值投资是对的,不管短中长线,得关注内在价值与股价差,不然最后得亏(跑不赢存款利率都算亏)。而要最终盈利率超过利率,还要会估算股票价值,并与股价比较。

价值投资是对的,不管短中长线,得关注内在价值与股价差,不然最后得亏(跑不赢存款利率都算亏)。而要最终盈利率超过利率,还要会估算股票价值,并与股价比较。

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一直想给中小投资者写点什么,也一直犹豫要不要写。犹豫的原因在于,不知道是不是好意会被认可,也不知道这样赤裸裸的揭示会不会得罪业内的朋友。

还有一个很现实的原因,在资本市场的大熔炉里,有时候即使你喊出真理,很多人也会默然的觉得这是哗众取宠的自我张扬。

总之,对于散户讲投资理念,特别是对于中国资本市场这个本身就在畸形秩序中进化的动态环境来说,说大逻辑法则显得不落地,说权谋显得不高雅,说哲学大部分人听不懂,哈哈,现实就是这样,大部分人都愿意听内幕消息,虽然从来没有成功应用过。

支撑下笔的理由也很简单,作为上市公司的市值管理顾问和战略顾问,个人觉得有责任多传播一些有价值的视角,特别是纠正散户的错误投资习惯。

另一个角度看,如果这个市场永远是90%的失败者,我们作为市场中所谓的“专业人士”,也是带着道德枷锁的。

一个人一辈子抓住5次牛市就可以基本财务自由,你却希望自己在每一天都是赢家最后一条是非常深刻的,说起来很简单——一辈子抓住5次股市绝望的机会,平均7年一次的话,35年就能收集5次,赶上这次的去杠杆让机会可能2年2次,如果5次都是翻倍的机会,10万的投资会获得320万的回报,对于普通人就可以衣食无忧的养老了。

投资其实也没有那么难,不贪婪,把握机会,知进退,或许很多人都可以通过投资者项高智商的有意思的思维运动,让生活多一点调料。

基于以上的观念和简单的思考,周掌柜再次嘱咐广大投资者牢记三点真理,保证每个人都能在有生之年获得资本市场的真实回报:

1、少参与:树立一辈子只做5次股票的观念,市场没有绝望中见底并反弹的右侧机会,尽量不参与。比如:在去年股市的3轮探底暴跌中,应该说大部分坚持的人都血本无归,而这个过程就和很多人赌底部有关;

2、大逻辑:尽量选择那种和时间做朋友的股票,也就是说——不看短期的利好或者利空,通过大逻辑选择确定性的增长。比如:电动汽车的发展必然带动锂电池的发展,智能驾驶的发展一定会推动驾驶软件的发展;消费升级一定推动体育的发展。然后去找这个行业里真正做事不忽悠的股票坚定持有;

3、小切口:很多人喜欢买很多只股票并且频繁操作,其实这样操作的人99%都是亏损的,看准一两只股票的投资准确性一定超过分析10只股票的分散投资建议根据自己判断选择两只股票,在市场极度悲观的时候进入,然后等市场情绪好转获得确定性收益。

最好你买股票的行业大逻辑你是熟悉的,不熟不做。最后谈谈对中国资本市场的看法:这个市场是在进步的,而且速度很快;但由于早期制度设计的缺失,目前和相当一段时间内,这个市场注定只为政府和通政府某种程度上博弈的超级资金服务的,并不是发财致富最好的用武之地。

如果一定希望从这个市场赚钱,周掌柜一个最简单的建议是——耐心等待到有人喊“推倒重来”、“赌场论”的时候准备参与,选择那些市值最小但是稳定盈利的公司,行业尽量选择符合国家战略发展方向的。

绝对的真理就是——每一次股民被血洗之后,主力资金都在谋划下一轮小牛市。绝对真理还有一条——你能创造一个上市公司,尽量不在这里赚小钱培养坏习惯。

主力操盘总的逻辑顺序是:建仓、拉升、出货。

短线主力坐庄,一般是因为受到突发利好刺激,借助突发性题材、消息快速建仓,吸引跟风盘快速拉高股价,达到快速建仓、快速洗盘、快速拉升、快速出货的目的。

短线主力由于建仓匆忙,所以收集的筹码较为有限,控盘力度较弱,因此,它无法打持久战,只能快进快出,洗盘也匆匆忙忙,通常不会超过10个交易日。匆匆洗盘后,短线主力又快速拉高股价,然后快速打压出货,整个过程一般不超过一个月。而且,短线主力收集的筹码一般都是中小盘股、ST股、受突发利好影响的股(如重组、增发使公司业绩预期得到改善以及高送转股等)或者超跌反弹的股。操盘过程呈现出大阳线、大成交量、大换手率、大角度攻击等特征。

总之,短线主力操盘的特征可以概括为:“大”字、“快”字当头,股价暴涨暴跌。

判断的要点:突然拉高建仓时K线、成交量、换手率的表现是否突然异常放大,洗盘时是否凶悍、快速。

2011年2月10日,该股突然放量拉涨停,并连拉三个涨停,大阳线、大成交量、大换手率、大攻击角度等,完全符合短线主力建仓特征。2月15~21日,该股股价大幅下跌,但很快又再次拉升,迎来了第二轮行情,凶悍、快速洗盘的特征也暴露无遗。在拉升到一定高度后,主力于3月16日开始出货。

大阳线、大成交量、大换手率、大攻击角度,快速建仓、快速洗盘、快速拉升、快速出货,股价暴涨暴跌,这些完全符合短线操盘特征。

中长线主力看中的是个股的基本面,是个股的中长期良好发展预期,并预期大市不会太熊,没有系统性下跌风险或者风险不大,且结构性机会很多,坐庄获利机会大于风险(如2009年8月过后,大盘温和下行,虽有系统性风险但不大,且结构性机会较多,因而较有利于坐庄),因而有计划性地坐庄。因此,中长线主力会选择在目标个股股价绝对或相对低位时,有计划性地吸筹建仓,并通过试盘盘整、初步拉升、洗盘、主拉升几个比较阶段,最后出货获利,完成坐庄过程。

整个操盘过程中长线主力非常有耐心,股价也不温不火,即便在拉升阶段盘中也极少出现像短线主力操盘时那样的暴涨行情;K线呈现小阴小阳和十字星相间、震荡攀升格局,且经常洗盘,涨一点又洗一下,进二退一或者一步三回头甚至大横盘大调整,极度考验散户的耐心,一不小心就可能被洗出盘来。不过,各个阶段的层次结构还是比较明显。上升通道主要有两种路径(或轨迹)。

一种是顺风顺水,直达罗马,沿一条比较标准的上升通道缓慢攀升,中长期均线大多数时间呈多排(如图1-14所示);另一种是曲折起伏,有明显的层次结构,出现长期横盘箱体、盘中顶或下降通道等形态,短中期均线经常死叉,甚至中长期均线有时也会死叉(如图1-15所示)。

先来看图1-14,飞亚达A(000026)K线图,自2008年10月31日见大底后该股股价就逐步上扬,整个过程股价不温不火,沿一条比较标准的上升通道逐步缓慢上升,建仓、试盘盘整、初拉、洗盘、主拉、出货各阶段层次结构非常不明显,中长期均线很少死叉。

再看图1-15,中国宝安(000009)K线图,自2008年9月19日见大底后该股股价就逐步上扬,整个过程建仓、试盘盘整、初拉、洗盘、主拉、出货各阶段层次结构比较明显。

总之,中长线主力操盘的特征可以概括为:股价不温不火,且经常洗盘,涨一点洗一下,进二退一或一步三回头甚至大横盘大调整,但各阶段层次结构比较明显。

通过以上对比,我们对主力操盘的特征和风格就有了比较全面和深刻的认识,就比较容易区分主力性质,能够采取相应的应对措施。

如果我们判断出控盘主力是短线主力,那我们就可以更加有效地跟进主力做短线行情,赚取短线暴利。具体做法是在短线主力初步建仓时就跟进,赚取第一波行情,并在其洗盘结束后再一次跟进,赚取第二波行情。当然,并不是所有短线主力操盘的股票,都会有第二波行情,在大市不好的时候,短线主力往往只拉一波就会走人。

如图1-16,深信泰丰(000034)K线图所示,该股在大幅下跌企稳后,主力吃进筹码,并于2011年7月14日突然放量拉涨停,且连拉两日,短期涨幅巨大;7月19日,股价进入调整。但我们看到,7月21日股价跳空下跌,25日跌幅达7%以上,并跌破10日均线,几天就“吃掉”了前面放量拉升的3根阳线!这种情况下就绝不是洗盘,而是真跌,真出货。一般情况下,真正的强势短线股不会这么容易破10日均线,在跌幅还很小时(一般不会超过10%)就会重新拉起。

如果我们判断出控盘主力是中长线主力,则最佳介入时机是在主力结束试盘盘整,进入拉升阶段。拉升阶段是最肥美的阶段,是利润最可观的阶段,因此在判断出中长线主力后,我们就要重点关注主力何时结束试盘盘整,进入拉升阶段,为找准最佳介入时机打下基础。

那么,如何判定主力结束试盘盘整、进入拉升阶段了呢?

一般而言,大多数个股的试盘盘整阶段不会很长,最多几个月,有的甚至没有这个阶段,建仓后直接进入拉升,但也有极少数个股则会盘整一两年才进入主拉升阶段。

判定试盘盘整阶段结束的标志,可以简单概括为:股价突破上方压力线+均线多排或向上发散+创新高。只要同时具备了这三个条件,那一定是盘整结束、进入主拉升阶段!

成交量分析的基础能力之一,是成交量与简单的价格形态之间的互动关系,具体来说就是:在趋势性行情与无趋势行情中,①成交量形态如何预示价格变动;②成交量形态如何确认价格变动。

如果判读准确,那么成交量是可以当做交易战场的导航系统来用的。它相当于行情的扩音器,更清晰地揭示买卖双方在将价格推入某个形态中时所抱的心态与信心强度。看清了战场以后,我们就将这个量价形态与成交量指标和摆动率进行比较,用它们来判读趋势,捕捉交易机会。

成交量的作用:成交量能够揭示市场主流力量的动向,跟踪他们在“沙地上的足迹”。

成交量可以用作市场供求状况及总体交易信心的量表,它与价格变动密不可分。成交量可以用来预测趋势的方向、力度和发生时机。

成交量数据与价格信息一起在行情图上呈现,呈现的方式可以是多种多样的。成交量柱状图叠加成交量移动平均线是反映量价关系的最有效的图示方式之一。

1、成交量是股价的先行指针,量增时,价迟早会跟上来;价增而量不增时,价迟早会掉下来;

2、价格形态的有效性,需得到成交量的确认;

3、在一波段的涨势中,股价随着递增的成交量而上涨,突破前一轮的高峰,创下新高价,继续上涨,然而此波段股价上涨的几个成交量水准却低于前一波段上涨的成交水准,则此轮价涨缺乏成交量基础,有反转的可能;

4、在一波段的长期下跌中,形成谷底后股价回升,成交量并没有因股价上涨而递增,股价上涨欲振乏力,然后再度跌落至先前谷底附近,或高于谷底,当第二谷底的成交量低于第一谷底时,是股价上涨的信号;

5、股价下跌,向下跌破股价形态趋势线或者移动平均线,同时出现大成交量,是股价下跌的信号,强调反转信号得到成交量的验证;

6、股价跌落一段相当长的时间,出现恐慌卖出,随着日益扩大的成交量,股价大幅度下跌,继恐慌卖出之后,预期股价可能上涨,同时恐慌卖出所创的新低,将不可能在极短的时间内跌破。随着恐慌大量卖出之后,往往是(但也有例外的时候)空头市场的结束;

7、股价连续下跌之后,在低档出现大成交量,股价却没有进一步下跌,价格仅小幅波动,表明有资金吸纳,股价将止跌上扬。

缩量是指市场交投表现为相对比较清淡,大部分人对市场后期走势认同度较高。而它一般是与前面的成交量相比较而得出的一个增减概念,也包含有横向缩量、纵向缩量、单日缩量和阶段性缩量的概念。

地量是缩量的一种极端表现,指市场交投极为清淡,成交量创出较长时段内的最低水平,说明了绝大部分人对市场后期走势认同度非常高。这往往是因为市场人气十分低迷,交投极为不活跃,或者某只股票被主力机构高度控盘,其他人无法参与所致。地量可以分为近期地量、历史地量、阶段性地量,具体在日K线、周K线、或月K线图中体现明显,一般在股价即将见中长期底部时出现居多。

放量是指市场交投变现为开始活跃,投资人对后市分歧逐渐加大,对后期走势认同度降低。放量往往是与前面的成交量相比较而言得出的一个增减概念,也包含有横向放量、纵向放量、单日放量、堆量等概念。

天量是放量的一种极端表现形态,市场交投极为活跃,成交量创出较长时间段内的最高水平。说明了绝大部分人分歧很大,对市场后期走势认同度非常低。天量一般可以分为近期天量、阶段性天量、历史天量,具体在日K线、周K线、或月K线图中明显体现。

堆量不是指一根成交量,而是指连续数根成交量组成的形态,体现在K线图上某阶段的成交量指标形成一个类似山堆的形态,也可以称为阶段性放量。

每一只股票的流通量在相当一段时间里是固定的,不能随意增加,或者随意减少,所以,成交股数也可以形象看成是参与者手中掌握的流通筹码。一轮行情的涨跌循环,表面上看起来是股价在进行上涨、下跌的循环波动,而实际上是多方与空方能量聚集和消耗的过程,也是成交量能在不停地转换、循环的过程,形象地说是不同投资者手中的筹码在不断流动,不断转移。举例说明,一轮由主力机构主导的上涨行情,一般主要由四个阶段构成:吸筹阶段、洗盘阶段、拉升阶段和派发阶段。

图形特征:(1)前一个头部下方的成交量巨大,股价筑头后开始回档。

(2)回档完毕后成交量呈量芝麻点,股价再次上扬冲击前一头部。

(3)轻松冲过前一头部时并未明显放量。

市场意义:(1)由于庄家大规模建仓,使前一个头部下方的成交量巨大。

(2)当庄家完成建仓后已锁定大部分筹码,然后震仓洗筹,股价开始回档。

(3)当出现量芝麻点时,说明除庄家大量锁定的筹码外,在市场上的浮动筹码已经安定下来,即该抛的已抛了,不抛的暂时不抛了。

(4)这样为庄家未来创新高减轻了市场压力,所以不需要放量即可轻松过头。

操作方法:(1)在前一头部下方成交巨大时跟进。

(2)在回档完毕后成交量呈量芝麻点时逢低吸纳。

(3)最经济、最大利润化的方法是在轻松过头的一瞬间迅速介入。

图形特征:(1)股价在冲过前一头部时放出巨大的成交量。

(2)有时是单根巨大阳线,有时是温和放量的几根阳线,总之在冲过前头部时有成交量的配合。

市场意义:(1)股价要想创新高必然要冲过前一头部,常见有轻松过头和放量过头两种形式。

(2)轻松过头是指庄家已经建仓完毕,大部筹码已被锁定,市场上的浮动筹码极少,轻松即可过头;放量过头是指庄家还没有建仓完毕,大部筹码还未被锁定,通过放巨量冲过前头部的操作可强行建仓。

(3)轻松过头的前头部一般是上升浪的腰部;而放量过头的前头部是上升浪的底部。

(4)放量过头后,前一头部被瓦解掉,原来的阻力线变成了未来股价的支撑线。

操作方法:(1)当出现巨大量过前头部时,一般都应及时跟进。

(2)当出现几天的温和放量时,也应积极买入。

(3)前期头部不会永远阻碍股价上升,而股价通过前头部时只要能放量一般都可买入。

图形特征:(1)一般的股价上升行情分成两个上升浪。

(2)第一个上升浪的成交量比较大,股价上升到一定高位后开始回落,我们称这种有量支持的上升浪为实浪。

(3)第二个上升浪的成交量比较小,股价上升到前头部附近时开始回落,并跌破60日平均线未见有支撑。我们称这种没有量支持的上升浪为虚浪。

市场意义:(1)每一轮指数行情到来之前就有一些领头羊个股正在走强,它们是本轮行情的中坚力量,它们上升空间较大,上升时间较长。

(2)大多数个股行情是因指数行情起哄的,因此,建仓速度快,出货时间也快,其涨幅有限。

(3)当实浪上升到一定高度后,已有不少获利盘开始出逃,股价回落。当第二轮行情推高时并没有庄家出力,因此成交量较小。一旦股价到达前期头部区间时,解套盘和获利盘双重涌出,股价回落。由于没有庄家,其跌势一路下滑,在60日均线处并不会形成支撑。一旦跌破60日均线后,则有长期下跌行情。

操作方法:(1)只做领头羊行情,不做起哄行情。

(2)一旦介入了起哄的个股,应在实浪高点派发。

(3)一旦在实浪高点没有清仓,那么在没有量支持的虚浪高点应坚决清仓。

(4)最后清仓的机会是在跌破60日均线的时候。

图形特征:(1)股价呈波浪形上升,如果后面的上升浪成交量比前面的上升浪成交量大,称为后量超前量。

(2)后一浪放量上升时,如股价正好通过前一浪顶部,则股价还会涨。

市场意义:(1)每一波上升浪如果都能持续放量,则股价能持续上升。

(2)如果后浪放量时股价能够超过前一上升浪顶部的话,则后浪的上升空间更大。

(3)庄家正是通过这种滚动操作,一边获取差价利润,一边将股价逐浪推高。

操作方法:(1)在两浪之间的量极度萎缩区介入。

(2)在后浪放量时并且股价冲过前一头部的瞬间介入。

图形特征:(1)当股价从头部滑落一段时间后,会有一个见底回升的过程。

(2)这个头部区间的成交量称为顶量,见底回升时的成交量称为底量。

(3)如果底量能大大地超过顶量,则较容易通过顶量造成的压力带。

市场意义:(1)庄家一般在股价下跌通道中收集筹码,因此一边打压股价一边进行买入,其成交量不可能放大。只有当股价跌到庄家满意的低价区时,庄家才肯大力收集筹码,此时成交量会急骤放大。

(2)虽然当时的股价还在前一头部之下,能否冲上去还令短线客担心。但是急骤放大的底量如果远远地大于前顶量,则说明庄家并不将前头部看在眼里,甚至把它看成是新行情的底部。

操作方法:(1)当发现底量远远超过顶量时可买入。

(2)当股价冲过前一头部的瞬间时,可迅速买入。

能赚能守,才是赢家顺势做多,才能赚钱;逆势做多,必然会输钱;趋势判断正确,还必须会守。

下跌趋势,空仓守住钞票。

上升趋势,满仓守住股票。

守是要严格纪律的。守是建立在趋势判断正确的基础上的。对于不同类型的投资者,守的方法也有区别,个股的趋势,基本面的判断,也许会和大盘的趋势有所不同。守,为了保险起见,要尽量和大盘的趋势保持一致。

思考一下主力的操盘意图,以至于不被主力玩弄于股掌之间。昨日主力利用媒体电台对利好消息的渲染影响,适当高位抛盘,今日早盘主力利用投资者恐慌心理又低位接回筹码,让一些投资者追在高位,割在低位,反复震荡清洗一些不坚定的筹码,以达到少数人赚钱,多数人亏钱的目的,因此,市场总是跟大多数人的想象开玩笑,结果也总是出乎大多数人的意料,机会永远属于少数人这边。

底部让一点,头部让一点,中间多吃一点,操作就是这样股票入门,股票投资,期货投资,外汇投资,黄金投资,酒店投资,房产投资

底部让一点,头部让一点,“炒股好比吃甘蔗只取中间一截”,这是炒股中必须遵守的一条最重要原理。因为没有人能够事先预测头部和底部。宁可同步,事后看出来以后再行操作。

长期生存的法则就是“宁可错过,不可做错”。

往往在牛市里今天这样的走势过后明天都是一个大震荡让你割肉,接着大盘就见底井喷,叫你再去疯狂追高!

股市的魅力是具有不确定性,既然趋势中间的一段,最容易被确定和把握,做足自己最有把握的这一段就是高手们赚钱最重要的一个秘诀。

做股票:一、工具要单纯;二、想法要单纯没错,分析股市的因素很复杂。股市本来就是一个开放式的系统。当你的分析系统搞的太复杂,思维太复杂,就会复杂对复杂,你的分析就不会取得任何结果。

以我近20多年炒股的经验告诉我,技术分析只要能看懂均线系统,量价关系即可达到最高境界。

想法就是投资理念。企业价值决定股票长期价格。只有持价值低估股才能赚大钱。人弃我取,人取我予。

买入靠信心,持有靠耐心,卖出靠决心。买要谨慎,卖要果断。不要轻易预测市场。技术分析尽量简单。不断的减少交易。

短线操作靠等待,长线布局靠忍耐股市短线的波动是最不确定的。多做,多错。耐心等待自己能够确定和把握的买卖点,需要等待战机。买卖的战机,比你选择介入的品种更加重要。

下跌空仓等待买点出现,需要耐心。

股市绝非赌博靠运气,大家要不断总结学习,只有深刻的了解市场,理解股市的规律,才可以长期生存。如果您手中持有个股被套或不会选股、把握不好买卖点的朋友,都可以来找我,我看到定当鼎力相助。识别主力资金流向,不再一买就跌一卖就涨,解决选股、买卖点和被套问题,并且清晰识别庄家操盘动向,希望大家可以形成自己的一套交易系统。

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又到了周五,在经历了昨天的大跌后,今天大A股能否稳住? 6月10日上午,市场各主要指数低开高走。上证指数报3257.59点,涨0.58%;创业板指报2524.75点,涨0.98%;深证成指报11914.52点,涨...

本文标题刚刚,民航局最新回应!A股翻红,比亚迪爆发!宇宙行突然宣布:下架!董事长摇号买自家豪宅?,作者:金融界,本文约有3404个文字,大小约为15KB,预计阅读时间9分钟 ,请您欣赏。知世金融网众多优秀文章,如果想要浏览更多相关文章,请使用网站导航的搜索进行搜索。本站虽然不乏优秀之作,但仅作为投资者学习参考。

又到了周五,在经历了昨天的大跌后,今天大A股能否稳住?

6月10日上午,市场各主要指数低开高走。上证指数报3257.59点,涨0.58%;创业板指报2524.75点,涨0.98%;深证成指报11914.52点,涨0.88%。大市半日成交5637亿元,较上日同期减少429亿元。

盘面及个股表现上,宁王大涨2.7%,新能源汽车产业链领涨,比亚迪(行情002594,诊股)再创新高;国防军工走高。北向资金半日净买入55.45亿元,两市3672只个股上涨,962只个股下跌。

港股市场上,恒指午盘跌0.18%,盘初一度跌超1.7%;恒生科技指数涨0.89%。有色、地产股跌幅居前。汽车、科技股走强,长城汽车(行情601633,诊股)涨近6%,阿里巴巴由跌转涨,新东方在线大涨超37%。

上午市场最大的看点之一,是比亚迪的股价再创历史新高。6月10日上午,比亚迪股价一路走高,盘中一度涨逾338元/股。截至上午收盘,比亚迪股价收336.88元,涨幅4.49%;成交额67.24亿元,居A股首位。

汽车板块成为今日上午的“大赢家”,嵘泰股份(行情605133,诊股)、钧达股份(行情002865,诊股)、万安科技(行情002590,诊股)、长春一东(行情600148,诊股)等十余只个股集体涨停,盘面一片亮色。

消息面上,乘联会最新数据显示,2022年5月乘用车市场零售达到135.4万辆,同比下降16.9%,环比增长29.7%,5月零售环比增速处于近6年同期历史最高值。5月新能源乘用车零售销量达到36.0万辆,同比增长91.2%,环比增长26.9%。

1-5月新能源乘用车国内零售171.2万辆,同比增长119.5%。国产自主品牌在新能源市场获得明显增量,头部企业表现优异,比亚迪汽车、吉利汽车、长安汽车(行情000625,诊股)和奇瑞汽车等传统车企品牌份额提升明显。上汽乘用车和一汽红旗环比增幅均超过260%,体现产业稳工复产的效果突出。

上汽通用五菱与大疆首个全球战略合作成果正式落地,全球首款搭载大疆车载系统的新能源量产车型即将上市。两家公司官方称,随着此次双方合作成果落地,中国汽车市场即将迎来智能驾驶新时代,“人人都能拥有的智能驾驶”成为现实。

6月9日,首次中英产业合作对话以视频形式召开。工业和信息化部部长肖亚庆指出,中方愿与英方深化新能源汽车、数字经济、绿色制造等领域政策协调、标准融合、技术合作,共同推动产业链供应链稳定畅通,打造开放、公平、非歧视的市场环境,进一步夯实两国产业合作基础。

民生证券认为,中国汽车行业已经进入成熟期,作为高端制造业的重要分支,行业未来的发展趋势为通过智能化升级实现存量硬件的替换,而智能化对行业均价的提升有望带动车企品牌上攻,价值重塑。

继昨日大跌后,6月10日,宁德时代(行情300750,诊股)低开0.78%,总市值再次跌破万亿。随后迅速向上反攻,一度涨幅达到3.47%。截至午间收盘,宁德时代收443元/股,涨幅2.7%。

受宁王提振,上午创业板指涨近1%。亿纬锂能(行情300014,诊股)上午涨3.06%,成交额16.11亿。

6月9日晚间,宁德时代澄清近期传闻称:“宁德时代今年半年报可能会确认一季度发生的十余亿元的期货投资损失”、“宁德时代二号人物黄世霖近期疯狂减持套现”等市场传闻,严重失实。

关于期货损失,宁德时代称,公司的套期保值业务以现货为基础,期货端的浮动损益有相应的现货予以对冲,对公司业绩影响较小。而对于股东减持,宁德时代经询问股东本人,其系将持有股份转让给自己出资的6只私募基金,系因家庭资产规划需要,不存在变相减持的情况。

6月10日,航亚科技在上午10:20左右拉出20CM涨停,助推军工板块震荡上升,但在11点后开板,午间收18.22元,涨幅16.5%。

国防军工板块中,光电股份(行情600184,诊股)早早封板,迈信林(行情688685,诊股)大涨12.56%,洪都航空(行情600316,诊股)、菲利华(行情300395,诊股)、中航重机(行情600765,诊股)等多只个股涨幅均在5%以上。

光大证券(行情601788,诊股)研报称,国防军工经历波动,行业估值再次处于阶段性低位,国际形势、装备更新升级、国产化替代是国防军工行业长期发展的核心逻辑。“十四五”规划明确提出,要“加快国防和军队现代化,实现富国和强军相统一”,未来军工企业任务量较为饱满的生产状态有望持续。

在民用航空领域,6月10日上午,中国民用航空局副局长董志毅介绍,十年来民航运输规模快速增长。民航新建、迁建运输机场共计82个,机场总数达到250个;新增航线3000余条,航线总数达到5581条;我国旅客运输量已经连续18年稳居全球前二,2019年民航运输总周转量、旅客运输量均超过2012年的2倍,货邮运输量为2012年的1.3倍。航空服务网络覆盖全国92%的地级行政单元、88%的人口、93%的经济总量。

首日退市股跌幅近70%

5月以来退市股已经出现一大把,按照惯例,退市整理期首日股价往往呈现“一泻千里”的状态,今日新加入的两只退市股也不例外。

因财务造假、信披违规等多方问题,退市济堂先后触及财务类退市风险、交易类退市风险和重大违法类退市风险,最终在6月2日收到上交所对其终止上市的决定。截至2021年9月底,退市济堂A股股东总户数还余50192户,户均持股市值仅有4.27万元。

退市金泰的退市原因为最近一个年度营收低于1亿元,净利润为亏损。截至2022年3月底,退市金泰A股股东总户数仅有6883户,户均持股市值12.78万元。

6月10日上午,中通客车复牌“首秀”,早盘低开15.01元/股,跌幅超6%。此后股价一路震荡上行,午间收盘股价为15.97元,跌幅0.19%。

自5月13日至6月1日,中通客车收获13个涨停板,股价暴涨268%,并因此连续披露《股票交易异常波动公告》。6月2日起,中通客车停牌并核查股票交易异常波动情况进行核查。

昨日晚间,中通客车发布复牌公告,并称公司及相关方均不存在应披露未披露重大事项。从其披露的近期股东人数变化来看,5月20日至6月1日,中通客车股东户数从约4.42万户,增至约12.99万户。

6月6日晚间,中通客车披露2022年5月份产销数据,产销均较上年同期有所下滑。产量方面,2022年5月份公司产量439辆,前5月累计产量为2580辆,同比下降14.51%;销量方面,2022年5月份公司销量为482辆,前5月累计销量为2739辆,同比下降7.72%。

恒生科技指数涨0.89%

港股市场上,恒指午盘跌0.18%,盘初一度跌超1.7%;恒生科技指数涨0.89%。有色、地产股跌幅居前。汽车、科技股走强,长城汽车涨近6%。

在热门个股方面,阿里巴巴隔夜美股跌超8%,港股盘初一度跌近4%。经上午一路追赶后,阿里巴巴港股由跌转涨,午盘报收113.2港元/股,涨幅1.71%。

6月9日,证监会新闻发言人发布了答记者问,就近期有报道称“证监会成立工作组评估蚂蚁集团重启上市”进行了回应。证监会新闻发言人表示,证监会没有进行这方面的评估和研究工作,但支持符合条件的平台企业在境内外上市。

随后,蚂蚁集团发布公告,表示蚂蚁集团正在监管部门的指导下专注落实整改工作,目前没有启动IPO的计划。

新东方在线大涨37.58%

新东方在线今日早盘急升逾6%,随后盘中涨幅持续扩大,一度涨近40%。截至午盘结束,涨37.58%,报6.155港元。

消息面上,近期俞敏洪带领员工组建了“新东方直播间”队伍,专门来推广新东方优质的教育产品以及其他优质教育相关的产品,人气火热。俞敏洪亲自带队直播,5月30日至6月1日连做三场直播,销售新东方产品额超百万。

近期,俞敏洪发文称,上一个财年新东方经历了严峻的考验。从去年开始,他带领新东方人,开始了对于直播经济的探索。直播经济是商业的第三次革命,第一次是大卖场,第二次是电商,第三次就是直播带货。相信假以时日,这个平台会成为很好的教育产品销售平台。

“我做事情一直有一个习惯,叫做“急事慢做”,看准了方向,慢慢把事情做起来,做得又稳又牢靠。所谓流水不争先,争的是滔滔不绝。”俞敏洪表示。

董事长摇号购买自家豪宅?

日前,滨江集团(行情002244,诊股)旗下位于杭州的豪宅楼盘滨江盛元·观湖里发布了摇号登记名单。登记人员公示中有一位购房人“戚*兴”,因名字与滨江集团董事长戚金兴高度相似,引起广泛注意。

据红星新闻报道确认,戚*兴为戚金兴本人,董事长摇号购买自家楼盘一事属实。据滨江集团相关负责人透露,戚金兴是以普通买房者的身份参加摇号,不是无房户也不是人才房票。据悉,该项目普通房票的中签率约为28%。

戚金兴称,希望摇中观湖里去养老,但跟所有人一样都需要遵守摇号规则。他还表示这不是自己第一次参加摇号,从御品到海潮望月城(均为滨江集团杭州项目)都参加过,但是“手气不好”都没能摇中。

2021年胡润百富榜显示,戚金兴、戚家齐父子的财富值已高达90亿,排名802位。

6月10日,滨江集团股价低开7.90元/股,盘中一度涨幅达到2.64%,此后一路下滑。至午间收盘,滨江集团以7.77元/股报收,跌幅2.39%。

中国5月CPI环比转降 

国家统计局今天上午发布了2022年5月份全国CPI(居民消费价格指数)和PPI(工业生产者出厂价格指数)数据。5月份国内疫情防控形势持续向好,消费市场供应总体充足,CPI环比转降,同比涨幅保持稳定。

从环比看,CPI由上月上涨0.4%转为下降0.2%。其中,食品价格由上月上涨0.9%转为下降1.3%,影响CPI下降约0.24个百分点。非食品价格上涨0.1%,涨幅比上月回落0.1个百分点,影响CPI上涨约0.06个百分点。

从同比看,CPI上涨2.1%,涨幅与上月相同。其中,食品价格上涨2.3%,涨幅比上月扩大0.4个百分点,影响CPI上涨约0.42个百分点。非食品价格上涨2.1%,涨幅比上月回落0.1个百分点,影响CPI上涨约1.68个百分点。

5月份,各地区各部门高效统筹疫情防控和经济社会发展,保障重点产业链供应链畅通稳定,PPI环比和同比涨幅均继续回落。 从环比看,PPI上涨0.1%,涨幅比上月回落0.5个百分点。从同比看,PPI上涨6.4%,涨幅比上月回落1.6个百分点。

据测算,在5月份6.4%的同比涨幅中,去年价格变动的翘尾影响约为4.1个百分点,新涨价影响约为2.3个百分点。

民航局回应“3·21”东航事故调查最新进展

6月10日,中共中央宣传部举行“中国这十年”系列主题新闻发布会,介绍新时代加快建设交通强国的进展与成效,并答记者问。

中国民用航空局副局长董志毅介绍,“3·21”东航MU5735航空器飞行事故发生之后,根据中国的有关法律法规和国际民航航空工业的有关规定,中国民用航空局启动了事故技术调查工作,在4月20日对外公布事故调查的初步报告和情况通报。目前,事故调查部门正在严格按照调查程序,仍在持续深入开展残骸及资料证据的检查和飞行数据的分析以及实验验证等相关工作。后续随着调查工作的推进,民航局将依法依规、及时准确地发布事故技术调查的情况进展和相关信息。

国家铁路局副局长安路生 回应D2809次列车脱线事故:

6月4日10点22分,由贵阳北开往广州南站的D2809次列车行驶在贵广线榕江站进站前的月寨隧道口时发生了脱轨,造成了2名列车人员和10名旅客受伤,1名动车组司机不幸殉职,对此我们深感痛心。事故发生后,铁路部门第一时间启动应急响应,迅速派出工作组赶赴现场,会同当地政府全力组织抢险救援和善后工作。通过初步调查分析,事故主要由于当地连续降雨并短时强降雨,列车高速运行中撞上突发溜坍侵入线路的泥石流,导致7号、8号车发生脱轨。

工行下架电商平台“融e购”

近日,工商银行(行情601398,诊股)宣布下架电商平台“融e购”。工商银行称,因业务调整,该行将于2022年6月30日停止融e购个人商城相关服务。积分兑换、购买贵金属和公益捐赠,可以登陆该行手机银行办理。

除了关停个人商城服务之外,工商银行还将停止融e购企业商城公开销售、商圈销售、跨境贸易等相关服务,票据经纪、工行集采、司法拍卖等服务功能入口迁移至工商银行门户网站首页。

融e购是工行时任董事长姜建清力推的三大网络平台之一,计划与手机银行、“融e行”产生协同作用,各自从数据服务、金融信息服务、电商物流视角搭建起工商银行的挪动互联网金融生态链。2018年融e购交易额曾增长至1.11万亿元。

据悉,此次调整与监管要求有关。此前,监管部门要求银行剥离非银业务,银行项下不得成立非金融业务子公司。除工商银行融e购外,招行网上商城已剥离至体外上海玖盈公司,建行的善融商务也已剥离至建信金服。

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