汽车蒸发箱的温度传感器坏了之后，就会导致蒸发箱出现严重结冰的现象。温度传感器是可以感知蒸发器的温度，从而来调节空调制冷系统的制冷工作时间。一般来说，空调制冷系统在正常运转的时候，蒸发器会不断的往车主所设定的温度进行工作，当温度传感器感应到车内的温度已经达到车主设定的温度，就会传递信号给压缩机，压缩机就会停止工作，如果温度传感器损坏，一直没有传递温度达到的信号给压缩机，压缩机就会一直工作，就会导致了蒸发箱严重结冰状况发生。

汽车蒸发箱的温度传感器电阻的阻值为90欧，而标准值是3660欧。温度传感器是安装在蒸发器上，它的感温件是一个负温度系统的热敏电阻，可以通过测量每个温度下的电阻来确定温度传感器的好坏。可以把温度传感器放在温度较低的水中，如果水中的温度是1度，车得的电阻不是15500欧，那就说明温度传感器损坏，需要更换蒸发箱温度传感器了。

如果汽车蒸发箱坏了，就会导致汽车空调制冷系统不制冷，蒸发箱的排水管处会泄露制冷剂，就会在车内会闻到一股制冷剂或者制冷剂油的味道。如果想要判断蒸发箱是否坏了，可以使用荧光剂加进制冷剂内，继续运转汽车空调制冷系统，就可以从蒸发箱的排水管处检查有没有荧光剂出现泄露，如果有那就是说明蒸发箱坏了。

旗下有很多分类，所负责的板块也不单单是温度方面，还包括的产品的实际运行操作过程中可能会起到重要左右的方面，比如室内外温差以及感应方面的功能等等，它们都是依赖于各种各样的传感器以保证后期效果优势的产品。那么今天介绍的知识就是关于 奥克斯 空调传感器这种国内知名品牌旗下零部件产品的介绍，包括它们的故障等等。

　　一、奥克斯空调室外管温传感器是什么样的东西

　　是一个小块块一样的东西，是用来感应室外温度的，感应温度后传输给室内机，这样你设定的室内温度才能达到，否则温度还没达到你设定的，室外机就停机了

　　二、奥克斯空调温度传感器坏了,会引起那些故障呢

　　KFR-32GW型分体式空调器，制冷正常，但感温不准，不能随室内温度的变化进行自动温控。初步分析是自动温控电路工作不正常。该机的自动温控电路是通过室内温度传感器TR2(502AT)与 电阻 R19分压，再经电阻R62，加至微处理器D1(pPD7502B)26脚一个基准电压。

　　当室内温度变化时，TR2阻值也随之变化，将温度变化转变为电压变化，D1根据26脚的电压变化来自动温度控制。检查温度传感器TR2，发现其阻值能随温度变化而改变，但变化范围很小，灵敏度变差，说明已老化不良。更换新的温度传感器后，自动温控恢复正常。

　　三、空调传感器介绍

　　1、用来检测 室内环境 温度是否达到设定值的热敏电阻叫做室内环温热敏电阻，简称环温热敏。

　　2、安装在室内 管道上，测量制冷系统蒸发温度的热敏电阻称做室内管道热敏电阻，简称室内管温热敏。

　　3、安装在室内机出风口、用于室外机融霜控制的热敏电阻叫做室内出风口热敏电阻，简称排风热敏。

　　4、安装在室外 散热器 上，用于检测室外环境温度的热敏电阻叫做室外环温热敏电阻，简称室外环温热敏。

　　5、安装在室外散热器上，用于检测室管道温度的热敏电阻叫做室外管温热敏电阻，简称室外管温热敏。

　　6、安装在室外 排气上，用于检测压缩机排气管温度的热敏电阻叫做室外压缩机排气管热敏电阻。

　　7、安装在压缩机贮液罐附近，用于检测回液管温度的热敏电阻叫做室外低压管热敏电阻

　　上文为大家介绍的知识包括了奥克斯空调传感器的作用以及一些常见问题的解答，对于有意向了解这方面知识的朋友而言就具有一定的参考价值，并且除此之外关于其他空调产品的传感器分类详细解答也被包括在上文中，比如负责温差和运行方面的产品就是有所差异的部件，我们在实际购置或者说是操作实践的时候需要尤为加以注意，避免不必要的损失。