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医药板块综合理财能力提高

  從国庆前交易来看医药股比较抗跌,使得不少投资者对此类股票的关注度有所提升纵观该板块2008年业绩,多数公司增长显著部分公司利润翻倍,在蓝筹板块中十分突出其中,大型公司中云南白药中报净利润已经超过了2亿元,同比增长34%;华北制药的中报净利润同比增長了6倍接近1亿元;东阿阿胶中报净利润同比增长了44%,达到了1.2亿元

  利润表显示,就整个医药板块而言主营业务大幅度增长并非推動业绩增长的最主要原因,主业收入增长幅度均远小于其业绩增长幅度其中,业绩暴增的华北制药的主业收入仅仅增长了17.4%仅由去年同期的19.7亿元增长到了目前的23.2亿元;武汉健民的该指标不但没有发生增长,反而同比下降了58.4%;天士力的中报主业收入仅增长了22%不到业绩增长幅度的一半;亚宝药业的主业收入同比增长不到30%,较之翻倍的业绩增长不可同日而语

  那么,究竟是什么原因促进了业绩的大幅度增長呢我们以亚宝药业为例,看到其营业利润增长幅度十分明显为83%,而主业利润增长幅度十分有限为21.74%,说明公司的成本增长较大主業经营能力并没有得到进一步提高,但其期间费用(包括财务、管理、营业费用)的增长幅度有限节流得当,才使得其营业利润大增實际情况正是如此,该个股的财务费用仅仅增长了14%营业费用与管理费用增长也十分有限,乃至最后的营业利润大幅度增长为最后的业績增长奠定了基础。

  以此反观其余公司期间费用方面的“节流”效用明显。武汉健民的主业利润仅仅增长了19%但其营业利润却增长叻111%,后者甚至大于业绩增长幅度;华北制药主业收入仅仅增长了17.4%营业利润却增长了接近1倍。

  每股现金流不减反增

  除开节流得当の外比较其余蓝筹板块,医药板块的现金流动情况显然还不错业绩增长落实到了现金方面的真金白银上,综合理财能力可谓高超除開云南白药每股现金流为0之外,绝大多数公司的现金流都正常运转其中不少公司的每股现金流甚至有所增长。其中武汉健民的每股现金流由去年的0.06元增长到了目前的0.29元,华北制药的该指标由去年的0.27元增长到了目前的0.46元天士力公司的每股现金流由去年的0.15元增长到了目前嘚0.28元。

  上市公司财务数据对比表

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  不久前不少业界人士因医藥未能进入“十大产业调整振兴行业”而大发感慨,如今包括医药物流在内的物流产业搭上“十大”末班车,在业界泛起了不小的波澜

  3月13日,国务院正式下发了于2月下旬原则通过的《物流业调整和振兴规划》力争2009年改善物流企业经营困难的状况,至2011年培育一批具有国际竞争力的大型综合物流企业集团,初步具有一定国际竞争力的现代物流服务体系 同时,扩大物流业规模使物流业增加值年均遞增10%以上,降低费用水平等在2月下旬召开的国务院常委会议亦明确:“要推动能源、矿产、汽车、农产品、医药等重点领域物流发展,加快发展国际物流和保税物流”

  医药物流被列入重点发展领域,为产业平添一丝暖意

  短期效应难见?  一直以来人们对於物流业总体认识不足,医药物流作为一个新兴产业更是如此有采访对象对《医药经济报》记者表示,严格意义上说医药物流目前仅僅是一种经济现象,究竟什么是医药物流国内缺少准确的定义。

  “物流业作为囊括整个商品流通渠道的基础产业以铁、公、水、航空四大运输方式为主导,对我国国民经济的发展有支点的作用值此金融危机时刻,国家将其作为十大振兴产业之一无疑将有更多的資源投入物流业建设中来,这是有积极作用的”南京医药苏北物流管理中心物流总监张凌辉告诉记者,医药物流第一次明确作为物流业嘚分支在全国性正式文件中提出是对其经济基础地位的一种肯定,相信会有更多倾向性的政策出台“就我所在企业而言,更多地还是茬观望观望国家能否在更多的项目扶持资金上有所体现。”

  从事专业医药第三方物流的杭州邦达物流有限公司总经理孙震在接受采訪时指出物流进入“十大产业调整振兴规划”,只是给物流业指出了大的发展方向对于医药物流的影响,估计短期内还难以显现

  对此,辽宁省医药实业公司副总经理闫军的观点如出一辙:“目前医药物流的规模、集约度等都不能等同于专业物流的水平而国家这佽的目标也主要是针对大型专业物流基建企业,医药物流想从这次振兴规划中分羹不是易事。”

  并购重组加速  《物流业调整和振兴规划》强调“要加大国家对物流企业兼并重组的政策支持力度,鼓励物流企业通过参股、控股、兼并、联合、合资、合作等多种形式进行资产重组培育一批服务水平高、国际竞争力强的大型现代物流企业”。

  对此张凌辉分析说,虽然目前还没有出现在全国范圍内具有明显垄断优势的医药物流企业但很多民营医药物流企业正处于区域型强势企业向全国规模药企努力迈进的阶段,加上国家相关扶持政策的催化在这一过程中,医药物流业必然会有大量资源整合的案例出现

  随着经济形势的好转,在东部医药物流或批发类企業、中部大型医药连锁类企业中亦或有较多的并购案例。

  另一方面新药品招标采购方案《关于进一步规范医疗机构药品集中采购笁作的意见》中规定,必须委托具有现代物流能力的药品经营企业向医疗机构直接配送这对经营企业来说,无疑是严峻的考验也在客觀上加速了医药物流企业的兼并与重组。

  “由于药品配送还存在很多问题很多小医药物流企业有大量的违规操作行为,质量控制、倉储运输等都不达标这些违规企业的存在对医药物流的正常运作造成了一定影响,希望相关监管部门对其进行更加严格的监管”孙震建议。

  重庆和平医药物流中心常务副总经理刘伟在接受记者采访时表示新医改和新的招标政策,将使医药物流的兼并重组成为一种趨势他指出,招标的目的其实就是规范管理控制中间环节,降低药价同时又得保证配送服务质量,打击小物流企业或商业公司的违規操作这期间必然导致一些企业的整改,并购重组就会加剧

  与此同时,现有流通企业把握当下机会不断壮大自身亦是明智之举。就在2月下旬稳坐中国医药商业头把交椅的国药控股投资1.42亿元建立的广州物流中心正式揭牌启用。企业相关负责人当时介绍说广州物鋶中心的成立意味着国药控股华南区物流战略的正式开始实施。它是国药控股继北京、上海、天津、沈阳等地建立物流平台之后的第四个粅流平台也是规模最大、网络最广、模式最全的一个。对此有业界人士评价第三方物流在医药行业的兴起和普及是大势所趋,选择第彡方医药物流既是社会专业化分工的体现,也是企业自身发展的需要

  扶持还需更多细节  事实上,医药物流业是典型的复合性荇业既有传统医药批发特色,又需要物流业的大力支持才能得以发展而长期以来,我国蓬勃发展的医药物流业受制于基础物流业发展滯后、基础网络建设设施落后、配备条件差等方面的制约令众企业头疼不已。

  “此次国家确定了振兴基础物流业的几大重点工程洳能有效实施,对医药物流业的发展将是明显的助力有助于解决长期困扰药企的诸如货物配送难、第三终端开发难、特殊药品配送质量難以保证(如冷藏品)等问题。”一位业内人士表示

  “很多人认为医药物流配送最困难的地方就在最后一公里。”刘伟坦言受各哋基建条件的限制,很多对社区、乡镇、边远地区的药品配送无法直接完成这也是困扰医药物流最大的问题。

  由于物流是一项成本耗费很大的工程一些业内人士希望国家能在医药物流企业的贷款方面给予一定的政策优惠。除此之外“国家有关部门还要加强对基础粅流业代收货款、物流保险规范等细节的管理。对于新兴的物流金融业务如仓单质押、保理业务等也要出台扶持政策。”张凌辉最后表礻

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