如何借鉴以色列梅卡瓦坦克神话破灭的教训

中国“地表最强”坦克:居然还装了一部雷达 真实用途超乎想象中国“地表最强”坦克:居然还装了一部雷达 真实用途超乎想象中国最先进的99A型主战坦克自正式公开在人们的视野中开始,就以其强悍的防护能力、凶猛的火力以及优秀的机动性被誉为解放军陆军中的"地表最强"坦克。99A型主战坦克各项性能指标完全不输于美国陆军现役最强大的M1A2 "艾布拉姆斯",堪称世界范围内综合性能最强的主战坦克型号之一。如今,99A型主战坦克业已开始进入大批量生产的状态,并在我国陆军多个单位迅速装备,是未来当之无愧的主力陆军装甲兵力量。(第五代"功臣号"坦克属于先进的99A型,也被誉为"地表最强"坦克)如果要说起99A型主战坦克上一个十分令人印象深刻的特征,那恐怕当属在其主炮根部安装布置的那部毫米波雷达了。有关这部毫米波雷达的在99A型主战坦克上主要用于什么用途,一直是人们关注和讨论的焦点,诸如炮口初速测量、对空搜索乃至引导炮射导弹攻击敌方直升机等等,可谓众说纷纭。(安装在99A型坦克炮根的这部雷达的用途引发了人们很多猜想)实际上,坦克上装备雷达的例子并不少见,这些雷达主要是被当做主动防御系统(APS)的一部分,负责对来袭炮弹或导弹目标进行360°全方位预警探测,并配合主动防御系统进行拦截。在美国M1A2型、以色列"梅卡瓦"型、俄罗斯T-14型以及韩国的K-2型甚至我国VT-4型等装备了主动防御系统的坦克上,都安装了多部雷达,用于增强坦克自身的态势感知能力和主动防御系统的反应能力。(我国研发的GL-5型主动防御系统配属用于预警探测的相控阵雷达天线)不过,细心的朋友可能发现了,在99A型坦克上,雷达天线却只有安装在炮根这一部,这意味着99A无法完成360°全方位空域的预警探测任务。最重要的是,99A型坦克也并未装备传统硬杀伤性质的主动防御系统。以上几点,充分说明了99A型坦克的这部雷达不是主动防御系统的配套传感器。实际上,这部雷达是敌我识别系统中的询问机天线。(实际上,这个只有前半球视野的毫米波雷达属于敌我识别系统的一部分)在海湾战争时期,饱受友军误伤的美国陆军率先开始了新体制的敌我识别系统的研发。在这些系统中,毫米波体制因其抗干扰能力强、全天候工作的特性而脱颖而出,成为当下各国陆军敌我识别体系的主流。诸如美国的BCIS系统、韩国的BIS-战场IFF系统、我国99A型坦克的ST-16战场敌我识别系统,均属于先进的毫米波体制。(由中电科研发用于外贸的ST-16毫米波战场敌我识别系统)在99A型坦克上所装备这套毫米波敌我识别系统,主要分为负责发送询问信号的敌我识别询问机天线(也就是那个安装在炮根的"毫米波雷达")、安装在炮塔后半部分负责对友军的询问信号进行应答的敌我识别应答机天线,以及相关的接口装置和后端处理系统这三个部分组成。值得一提的是,这套毫米波敌我识别系统并非只在99A型坦克上使用。在许多近年来装备的新型陆战武器如15式轻型坦克、09式轮式突击炮、红箭-10型反坦克导弹上,我们都能看到毫米波敌我识别系统的身影,这也意味着解放军陆军的敌我识别体系建设已经开始了在全军范围内的普及。由中电科负责研发生产的ST-16型毫米波战场敌我识别系统,更是随着VT-4型主战坦克一同在泰国皇家陆军扎根。(99A型坦克的毫米波敌我识别系统,由询问机和应答机以及后端处理设备组成)最后还需提及的是,我国陆军的战场敌我识别系统,除了前文中着重提到的毫米波体制外,还有曾经在99式主战坦克上装备试验过的激光体制的敌我识别系统。而这套敌我识别系统正是和大家所熟知的"瞎狗眼"激光压制系统集成在一起的,即由激光压制仪负责敌我识别的询问工作,并具备了简易的车际通信能力。这套激光敌我识别系统虽然具备了如激光告警、激光车际通信以及敌我识别等多种能力,但是由于激光本身在恶劣天气下作用距离有限,因此并未继续发展下去,直至在99A型主战坦克上被毫米波体制的敌我识别系统所彻底取代。(在99式坦克上装备的激光敌我识别系统具备了多种功能)(利刃/QG)尊重内容,从尊重作者开始,转载、合作请私信联系我们。本文由百家号作者上传并发布,百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点,不代表百度立场。未经作者许可,不得转载。作者最新文章相关文章神话破灭——以色列自己掉的飞机比敌人打的还多
以色列空军一直以来别认为是世界空军的标杆,在阿拉伯世界的重重围堵之下,四战四捷,打败比自己强大数十倍的对手,创造了5分钟再出动和84:0的贝卡谷地神话,然而自从不打仗之后,以色列战备逐渐松弛,直到2006年,黎巴嫩真主党对以色列发动突袭,打死了3名以军士兵,而后绑架了2人,除此以外,黎巴嫩真主党还不时向以色列境内居民区发射火箭弹,以色列在谈判无效的情况下,对黎巴嫩南部进行了突袭,这次行动的名称叫做“转向”。
一开始,以色列军队便习惯性的确定了空军致胜的原则,制导这次战争的指挥官是以色列的空军参谋长丹·哈鲁兹中将,他认为空军完全可以解决问题,并没有制定投入陆军的计划,他认为投入陆军会让以色列人流血,而最好的方式则是空军进行的0伤亡战争,然而战争的结果却很难看,以色列最终不但出动了地面部队而且空军损失了5架飞机,其中被敌人打下来了一架CH-53运输直升机,更为难看的是,一架F-16因为轮胎爆破坠毁在跑道上,而两架AH-64阿帕奇则在空中相撞,另外一架坠毁,以色列自己损失的飞机居然比敌人击落的高4倍,而以色列一开始要求的政治目标也完全没有实现,这让以色列军队蒙受了巨大的耻辱。
“转向”开始与2006年7月12日,结束于2006年8月14日,在战役开始的7天内,以色列空军战斗机和直升机出动了2000架次,这几乎等于其当年在辉煌的“赎罪日战争”中的两倍,虽然这种高强度的空军作战取得了一些战果,但并没有迫使真主党武装释放被绑架的两名以色列士兵,更没有组织真主党发射火箭弹,特别是著名的“喀秋莎”火箭弹,给以色列人造成了严重的伤亡。
在巨大的压力下,以色列军队开始了地面行动,然而这场毫无准备的地面行动非常仓促,一开始就陷入了被动,以色列的坦克和步兵战术对黎巴嫩南部的真主党占据区进行了逐屋争夺,然而真主党却充分采取了游击战战术,打了就跑,这使得以色列军队的进攻势头逐渐被遏制,以色列不得不进行紧急动员,在动员了三个师预备役师后,以色列对黎巴嫩进行了入侵作战,特别是在8月11日,以色列政府获得内阁批准,让以军以3万人的部队对真主党进行大规模进攻,然而进攻也并不顺利,特别是在夜晚,以色列陆军的步兵和坦克协同乏力,空军支援在城市作战中显得无能为力,因为惧怕误伤友军,不敢使用,这使得以军和真主党拉到同一水平线,而最终的伤亡也达到数百人。被国际誉为“以色列军队的耻辱”。
值得一提的是,2006年7月14日,以色列“哈尼特”号导弹护卫舰在距黎巴嫩海岸线16公里的地中海海域执行时被真主党的一枚C802反舰导弹击中,差点沉没,而这枚导弹是中国产品,国内代号鹰击-2,这次战果也给中国反舰导弹带来了不少订单
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今日搜狐热点一时浩劫真容露:中国如何借鉴以色列坦克神话破灭的教训|以色列坦克|巴西队|坦克_新浪网
一时浩劫真容露:中国如何借鉴以色列坦克神话破灭的教训
一时浩劫真容露:中国如何借鉴以色列坦克神话破灭的教训
#新浪军事出鞘# #世界杯# 以色列人从来没有因为坦克的损失而“输掉”一场从冲突,这证明了坦克对以军的作用。正如巴西队10:1国足并不能成为巴西队“菜”的论据。而从历史来看,以色列坦克发展与中国几乎同步,遇到的问题可为中国提供借鉴。
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不久前以色列以伊朗炮击其境内目标为由,出动了20多架战斗机、直升机和预警机,其中包括F-35I隐身战斗机等,对叙利亚境内伊朗目标实施了空袭。在短短不到一个小时的时间里,以色列战机先后发射了60多枚空对地导弹,攻击了数十个在叙利亚的伊朗目标。另外为了有效摧毁伊朗在叙利亚的目标,以色列地面部队也发射了10多枚战术导弹,对伊朗的哨所、军营、弹药库和指挥所等目标进行了攻击。
对于以色列战机的空袭以及战术导弹的攻击,叙防空部队也进行了反击,出动铠甲-S1防空系统、S-125防空导弹和S-200防空导弹等,对以色列战机以及导弹进行了拦截。前后叙军共发射了上百枚防空导弹,并成功拦截了半数左右的以色列空对地导弹和战术导弹,其余的半数导弹均命中了叙伊两国的目标,特别是伊朗在叙利亚南部的目标,至少有25个被摧毁,而伊朗要想恢复在叙南部的元气,恐怕至少需要半年以上的时间。
其实以色列在空袭伊朗目标之前,曾警告叙利亚不要插手,而叙军不但向以色列战机开火,而且也拦截了以色列半数左右的导弹,从而彻底激怒了以色列。在袭击完伊朗在叙目标后,以色列又攻击了叙军防空阵地以及雷达站,并在袭击中摧毁了叙军位于大马士革周边的多个防空阵地,包括S-125和山毛榉防空导弹等,另外至少也有5套铠甲-S1防空系统被摧毁。
在空袭叙利亚境内目标结束不久后,以色列国防部公布了一短视频,视频显示一架战机瞄准了一辆叙军的铠甲-S1防空系统,随后可清晰的看到一枚导弹高速接近这辆铠甲-S1防空系统,并瞬间将其摧毁,而周围的叙军几乎还没来得及反应。铠甲-S1是全世界独一无二的弹炮合一防空系统,其由12枚地空导弹和2门30毫米高炮组成,可根据来袭目标自动选择使用导弹还是高炮来摧毁目标,性能可以说非常先进,而此次在叙被以色列摧毁多套,也是铠甲-S1防空系统服役以来,首次在实战中被摧毁。
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