想和大家讨论一下：假如虎式坦克当时使用一样厚度斜面装甲，那还有没有出现虎王的可能。_百度知道
想和大家讨论一下：假如虎式坦克当时使用一样厚度斜面装甲，那还有没有出现虎王的可能。
还有问什么德军的坦克总是采用交替重叠式的负重轮，维护多复杂。
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　　我认为会出现虎王。设想虎式出现后，苏联工业也是很强大的，很可能会研制新型坦克来对付它（会比IS-2强），战争不会很快结束，德军也会在虎式的基础上研制更强的坦克——虎王。　　使用交替重叠式的负重轮让坦克更舒适，平稳。和实用比起来德国人喜欢精密。　　以下是摘抄的：　　采用交替重叠式的负重轮最主要的是为了减轻坦克重量：　　虎式，豹式坦克设计初期的先天不足，导致重量过重，需要更多的负重轮。而虎式坦克不得不采用交错悬挂的负重轮系统，每边8个扭杆，采用左侧向前，右侧向后的布置。单动式的液压减震器连接于首尾两端的左右扭杆上。这4个扭杆的移动位置被橡胶缓冲器所限制。早期与中期型虎式坦克每个扭杆有3个路轮，每侧共有24个重叠布置的800mm橡胶轮缘负重轮。 交错式负重轮还能承受经可能夺得车身重量，避免车身过长。　　由于整车宽度超过了铁路运输的限制，最外层负重轮(共8个)需要从法兰盘上拆下以便在铁路运输时减少车体宽度。　　交错式负重轮的优点：　　（1）苏德战场的复杂地形决定：　　俄罗斯广阔的平原大片的泥泞沼泽，路况极差，坦克经常陷入泥土中不得动弹，交错式负重轮因其所采用的悬挂方式的不同分为两重和三重，它们之间的区别主要是布置的不同。交错式负重轮的使用可以使坦克和装甲车辆的履带接地压力较低，增强了车辆在复杂地形的通行能力。　　（2）虎豹坦克都加长身管，火炮威力大大提高，为了车体稳定性，减缓后坐力:　　交错式负重轮的接地面积较一般的车辆大，因此使车辆有较好的稳定性，让车辆成为稳定的射击平台，使武器射击准确性大大的提高。　　（3）德军迷信“质量大于数量”。交错式负重轮技术成熟和其优良的性能，即用数量较少但质量较高的部队歼灭更多的敌人。交错式负重轮的抗毁性的不认同，其实，坦克有这们多的负重轮就是被击毁一两个也不会影响它的正常的战斗，应该说它有较好的生存能力。　　其实，在现存的大量虎式、豹式坦克的作战照片和舱内照片中，我们与同时期盟军坦克的照片做对比，发现，在这一时期的坦克中，从舒适性和驾驶性上看，采用重叠式行动机构的坦克具有其他坦克无法比拟的优势，降低了坦克成员的长时间驾驶的疲劳度。在这一时期，德国坦克兵使用的帽子是软帽，非常舒服。盟军对缴获的德国坦克进行评估后也认为德国坦克的舒适性是最优的。
采纳率：26%
德国的坦克讲求舒服和防护喜欢吧简单的东西复杂化
可能是虎王太重吧
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技术宅图文解析：HEAT和AP弹的穿透机制
18:32:09 条|来源：百度贴吧|作者：飞天大老鼠MKII|
300穿深的HEAT再怎么不给力，击穿老鼠130的首下和240的脸颊还是没问题的，对于规则斜面装甲，HEAT只是换算厚度而已，这个玩意的短板在于对不规则着弹面侵彻能力较低，比如亲爹的卵形炮塔。
　　科普一下HEAT和AP的穿透机制
　　HEAT，完全没有转正效应，只计算装甲的绝对厚度，但是在面对不规则斜面的时候比较难办
　　然后就是AP的转正效应，在击中倾斜装甲的时候，如果不发生跳弹，AP弹头会在惯性的作用下发生偏转，一般是向装甲倾斜角的反方向，这就是转正效应，缩小了倾斜装甲的绝对厚度。
　　很多车包括E100都在用HEAT ，这个弹药在面对倾斜装甲的时候效果不如AP。即使现在AP转正削弱依然如此，因为必须穿过的绝对装甲厚度HEAT一点偷懒的地方都没有。对于亲爹的卵形炮塔，HEAT最大的短板就在于击中边缘区域的斜面的时候，如果是AP的话，利用转正效应可以穿入装甲内部，但是HEAT很可能无法击穿，因为这部分的绝对装甲厚度非常高。所以，着弹点越靠近卵形炮塔的投影边缘，HEAT就越无力。一些AP可以击穿的地方HETA往往无法击穿。在实战中，这就变相缩小了对手的有效被弹面积。
　　此外，跟AP一样，HEAT也会跳弹。
　　300穿深的HEAT再怎么不给力，击穿老鼠130的首下和240的脸颊还是没问题的，对于规则斜面装甲，HEAT只是换算厚度而已，这个玩意的短板在于对不规则着弹面侵彻能力较低，比如亲爹的卵形炮塔。
　　一张动态图展示转正效应，AP的优点就是这个
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西方顶级防务展迎来中国新秀 外军代表最感兴趣VT4
西方顶级防务展迎来中国新秀 外军代表最感兴趣VT4
　　西方顶级军备展迎来“中国新秀”
　　6月11日至15日，西方最重要的军备盛会之一——欧洲防务展(法语音译“萨托利”)在法国巴黎举行，63个国家的1802家企业同场竞技，新概念武器装备琳琅满目。在这个防务技术的顶级舞台上，岂能没有中国身影？据来到现场的专业人士介绍，56家中国企业以展板、模型、视频、纸质资料等方式展示新开发的军品，体现自己在常规武器领域的最高技术水平，在展会上非常“吸睛”。
　　轻重坦克，任你挑选
　　针对萨托利展偏重发布地面武器的特点，中国北方工业公司特意拿出了成体系的外贸坦克“产品线”，在有着“世界坦克之乡”美誉的欧洲掀起了罕见的“中国风”。
　　在北方工业公司的展台上，VT-4主战坦克的大尺寸模型放在突出的位置，这是中国专为出口准备的52吨级坦克，集成了最新发动机、光电、信息及新材料技术，火力、防护力和机动力都不逊色欧洲第三代改进型坦克。目前，VT-4已出口泰国49辆，颇受泰军喜爱。在萨托利展现场，不少外军代表都对VT-4产生浓厚兴趣，纷纷索取相关资料或接洽业务。
　　除了“高大上”的VT-4，中国还为中小国家陆军量身定制了VT-5轻型坦克，别看车重才30吨，防护力无法与正宗主战坦克媲美，但它采用“重点防护”理念，车体正面能抵御105毫米穿甲弹，同时对反坦克导弹、火箭筒也有不错的防御能力，又结合优异的机动性能，因此实战生存力是有保证的。同时，VT-5拥有先进的液气悬挂系统，可灵活调整车体高度和纵倾，能让坦克隐蔽射击，这在山地、丘陵作战时占尽优势，而且液气悬挂系统有效提高行驶平稳性，利于车组乘员在运动中精确摧毁目标。VT-5的主炮是一门105毫米线膛炮，不光能发射尾翼稳定脱壳穿甲弹，还能打出反坦克导弹，具备远距离“先发制人”的攻击能力。
　　现代陆战讲究“体系对抗”，哪怕“陆战之王”坦克也需要“黄金伴侣”，而中国提供给坦克的“好搭档”就是VN-12和VN-17履带式步兵战车。前者是全新设计的型号，内装柴油机与传动装置集成的动力包，可整体吊装，大大提高野战维修效率，双人炮塔安装了30毫米机关炮、7.62毫米并列机枪和两枚红箭-73D反坦克导弹，火力凶猛。后者是利用VT-5轻型坦克底盘发展的衍生型号，防护能力更强，加上车内空间更大，因此可安装口径达40毫米的机关炮，并发射威力巨大的埋头弹。
　　东方火力，势不可挡
　　坦克和步兵战车正面攻坚，少不了导弹、火炮的协同支援。在萨托利展现场，中国首度展示了红箭-10反坦克导弹系统，它部署在履带式底盘上，能跟随装甲机械化部队行动。红箭-10导弹的最大特点是采用光纤制导方式，不用直接瞄着坦克打，能消灭藏在阵地反斜面一边的敌方坦克群，这种从上往下的“攻顶”模式命中精度很高。此外，由于光纤的传输容量大，红箭-10还可通过头部的光电导引头实时回传图像，让射手随时改变攻击目标。更值得一提的是，红箭-10除了打击坦克，还能消灭超低空飞行的武装直升机。
　　同红箭-10一样，中国出品的SR5火箭炮也是“多面手”，它能够兼容两种发射模块，一种装填6枚300毫米火箭弹，另一种装填20枚122毫米火箭弹，具备比欧洲陆军现役火箭炮更优秀的火力灵活度。SR5炮车自带吊架和吊索，能在五分钟内将两个火箭弹发射模块吊装完毕，再装填速度只有世界上最流行的俄制BM-21“冰雹”火箭炮的一半，BM-30“龙卷风”火箭炮的四分之一。这样一来，SR5就具有很强的持续火力。SR5所用的122毫米火箭弹最大射程为50公里，是世界上同口径火箭弹中打得最远的，而它所用的300毫米火箭弹最大射程为130公里，比同口径的俄制“龙卷风”火箭弹提高近一倍。不仅如此，该炮还能发射具备自主攻击能力的末敏弹、巡飞弹，毁伤效果更是出奇的好。
　　“混血坦克”惹争议
　　面对中国军品持续推陈出新，欧洲同行不敢懈怠，纷纷拿出“撒手锏”，务求保持“王者”地位。本届萨托利展的“头号明星”，当属法德合资的KNDS集团力推的“欧洲主战坦克”(EMBT)，号称它能满足欧洲各国在21世纪上半叶的大部分陆战需求。人们仔细观察后，却发现它只是将法国勒克莱尔坦克的炮塔结合到德国豹2A7坦克的底盘上，“混搭风”十足。KNDS公关代表忙着解释，EMBT是为欧洲“主要地面战斗系统”(MGCS)开发的概念样车，并不意味着将来欧洲人要用这种“新瓶装旧酒”的坦克去打仗，毕竟无论豹2A7还是勒克莱尔都显得老了，升级空间也不大。公关代表还强调，勒克莱尔的炮塔相对较轻，换到豹2A7的底盘上，全车重量减到62吨，要比原装豹2A7轻了6吨，这意味着EMBT有更大改进空间，例如进一步增厚装甲或采用大威力的140毫米炮。据介绍，EMBT将会进一步发展，真正的新概念坦克会在2035年左右问世。
　　隐身“山猫”好怪异
　　喜欢用动物命名战车的德国莱茵金属公司，这一回带来了造型奇特的“山猫”(代号KF41)步兵战车，它突出隐身能力，不仅外形十分简洁，避免产生过大的雷达波反射截面，还披挂了新型红外隐身网，在雷达波段、可见光隐身及红外波段产生近似环境(如树木)的热辐射效应，大大降低红外侦察设备的效能。“山猫”还采用彻底的模块化设计，让通用的驾驶模块和门类繁多的任务模块灵活组合，可在8小时以内从步兵战车变身为人员输送车、救护车、指挥车、抢修车等等。
　　现场展出的“山猫”步兵战车战斗全重44吨，车体采用焊接装甲钢，并在内部敷有防剥落衬层，外面加装有模块化附加装甲。如果客户还嫌不够，“山猫”也可选配昂贵的主动防护系统和多光谱烟幕弹/干扰弹发射器。“山猫”战车装有一座“长矛”2.0版电动炮塔，主炮为一门双向供弹的35毫米机关炮，辅助武器为一挺7.62毫米并列机枪。该炮塔的最大特点是两侧设有多任务模块区，视情况安装多种任务子系统，包括两枚反坦克导弹、巡飞弹、小型无人机或电子战套件等。
　　“山猫”拥有先进的数字化火控系统，能自动射击定位，并实施一定范围内的战场管理。
　　根据展会上的消息，莱茵金属发展“山猫”步兵战车的主要目的不是给德军装备，而是为了争夺捷克计划采购210辆步兵战车来替换俄制BMP-2步兵战车的订单，同时该车还将参与澳大利亚陆军“地面400”第三阶段及美国陆军下一代战斗车辆(NGCV)的竞标。 石宏 　
阅读排行榜05-29◆〖讨论〗二战中的坦克斜面装甲真的没有多大用处吗【战争雷霆吧】_百度贴吧
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05-29◆〖讨论〗二战中的坦克斜面装甲真的没有多大用处吗
第二张当桌面不错 反正我是第二张
豹D什么的可以被正面穿吗
不，有用处，在远距离上有很大几率弹开敌方发射的炮弹，近距离嘛。。。几率还是有的，但是很小，另外。。。。。镇楼图第二张拿走了，楼主没意见吧
正面装甲是因为二战德国钢铁硬度超过对手苏联一倍
白银星玩家
百度星玩家累积成长值为1,
倾斜装甲有很高的等效厚度啊！
说的好，我选择政委
说没用是扯淡。让T-34那装甲竖过来试试能挡住啥但是战雷是把倾斜装甲和部分炮弹做的过于神化了
@向左往右走99“压缩车内空间太多了，上次还有个傻子硬是说倾斜装甲增加了车内空间，真不知道他脑子怎么长的”把A变成倾斜有BC两种方法，你确定都压缩车内空间！？
倾斜装甲容易跳弹?
怎么可能没用
求原图地址
t34：我还能说些什么呢
准确的说二战倾斜还有用，二战之后随着时间线的发展除非角度大到一定程度（例如M1那基本水平的首上）否则大倾角只有增加几何厚度的功效，APFSDS的动能，标准作战距离上跳弹的概率无限接近于0……
S52，莫名想起英雄连...
在长杆apfsds出现之前倾斜装甲一直能或多或少削弱动能弹的穿甲能力。另外按照楼上的某些理论有时间造老虎为啥不给四号渗个碳
在一般情況下50度是最佳傾角因為50度跟60度防禦差距不大饅頭的50度63mm比45mm60度要好4號很難擊穿M4A2以後的型號而且50度佔用車內空間小參考英美一堆不足60度的傾斜.另外,只要穿深夠,就不會跳彈
一块50x50x30mm垂直装甲，倾斜90度后，防护能力等效50mm?
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西方顶级军备展迎来“中国新秀”
6月11日至15日，西方最重要的军备盛会之一——欧洲防务展(法语音译“萨托利”)在法国巴黎举行，63个国家的1802家企业同场竞技，新概念武器装备琳琅满目。在这个防务技术的顶级舞台上，岂能没有中国身影？据来到现场的专业人士介绍，56家中国企业以展板、模型、视频、纸质资料等方式展示新开发的军品，体现自己在常规武器领域的最高技术水平，在展会上非常“吸睛”。
轻重坦克，任你挑选
针对萨托利展偏重发布地面武器的特点，中国北方工业公司特意拿出了成体系的外贸坦克“产品线”，在有着“世界坦克之乡”美誉的欧洲掀起了罕见的“中国风”。
在北方工业公司的展台上，VT-4主战坦克的大尺寸模型放在突出的位置，这是中国专为出口准备的52吨级坦克，集成了最新发动机、光电、信息及新材料技术，火力、防护力和机动力都不逊色欧洲第三代改进型坦克。目前，VT-4已出口泰国49辆，颇受泰军喜爱。在萨托利展现场，不少外军代表都对VT-4产生浓厚兴趣，纷纷索取相关资料或接洽业务。
除了“高大上”的VT-4，中国还为中小国家陆军量身定制了VT-5轻型坦克，别看车重才30吨，防护力无法与正宗主战坦克媲美，但它采用“重点防护”理念，车体正面能抵御105毫米穿甲弹，同时对反坦克导弹、火箭筒也有不错的防御能力，又结合优异的机动性能，因此实战生存力是有保证的。同时，VT-5拥有先进的液气悬挂系统，可灵活调整车体高度和纵倾，能让坦克隐蔽射击，这在山地、丘陵作战时占尽优势，而且液气悬挂系统有效提高行驶平稳性，利于车组乘员在运动中精确摧毁目标。VT-5的主炮是一门105毫米线膛炮，不光能发射尾翼稳定脱壳穿甲弹，还能打出反坦克导弹，具备远距离“先发制人”的攻击能力。
现代陆战讲究“体系对抗”，哪怕“陆战之王”坦克也需要“黄金伴侣”，而中国提供给坦克的“好搭档”就是VN-12和VN-17履带式步兵战车。前者是全新设计的型号，内装柴油机与传动装置集成的动力包，可整体吊装，大大提高野战维修效率，双人炮塔安装了30毫米机关炮、7.62毫米并列机枪和两枚红箭-73D反坦克导弹，火力凶猛。后者是利用VT-5轻型坦克底盘发展的衍生型号，防护能力更强，加上车内空间更大，因此可安装口径达40毫米的机关炮，并发射威力巨大的埋头弹。
东方火力，势不可挡
坦克和步兵战车正面攻坚，少不了导弹、火炮的协同支援。在萨托利展现场，中国首度展示了红箭-10反坦克导弹系统，它部署在履带式底盘上，能跟随装甲机械化部队行动。红箭-10导弹的最大特点是采用光纤制导方式，不用直接瞄着坦克打，能消灭藏在阵地反斜面一边的敌方坦克群，这种从上往下的“攻顶”模式命中精度很高。此外，由于光纤的传输容量大，红箭-10还可通过头部的光电导引头实时回传图像，让射手随时改变攻击目标。更值得一提的是，红箭-10除了打击坦克，还能消灭超低空飞行的武装直升机。
同红箭-10一样，中国出品的SR5火箭炮也是“多面手”，它能够兼容两种发射模块，一种装填6枚300毫米火箭弹，另一种装填20枚122毫米火箭弹，具备比欧洲陆军现役火箭炮更优秀的火力灵活度。SR5炮车自带吊架和吊索，能在五分钟内将两个火箭弹发射模块吊装完毕，再装填速度只有世界上最流行的俄制BM-21“冰雹”火箭炮的一半，BM-30“龙卷风”火箭炮的四分之一。这样一来，SR5就具有很强的持续火力。SR5所用的122毫米火箭弹最大射程为50公里，是世界上同口径火箭弹中打得最远的，而它所用的300毫米火箭弹最大射程为130公里，比同口径的俄制“龙卷风”火箭弹提高近一倍。不仅如此，该炮还能发射具备自主攻击能力的末敏弹、巡飞弹，毁伤效果更是出奇的好。
“混血坦克”惹争议
面对中国军品持续推陈出新，欧洲同行不敢懈怠，纷纷拿出“撒手锏”，务求保持“王者”地位。本届萨托利展的“头号明星”，当属法德合资的KNDS集团力推的“欧洲主战坦克”(EMBT)，号称它能满足欧洲各国在21世纪上半叶的大部分陆战需求。人们仔细观察后，却发现它只是将法国勒克莱尔坦克的炮塔结合到德国豹2A7坦克的底盘上，“混搭风”十足。KNDS公关代表忙着解释，EMBT是为欧洲“主要地面战斗系统”(MGCS)开发的概念样车，并不意味着将来欧洲人要用这种“新瓶装旧酒”的坦克去打仗，毕竟无论豹2A7还是勒克莱尔都显得老了，升级空间也不大。公关代表还强调，勒克莱尔的炮塔相对较轻，换到豹2A7的底盘上，全车重量减到62吨，要比原装豹2A7轻了6吨，这意味着EMBT有更大改进空间，例如进一步增厚装甲或采用大威力的140毫米炮。据介绍，EMBT将会进一步发展，真正的新概念坦克会在2035年左右问世。
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喜欢用动物命名战车的德国莱茵金属公司，这一回带来了造型奇特的“山猫”(代号KF41)步兵战车，它突出隐身能力，不仅外形十分简洁，避免产生过大的雷达波反射截面，还披挂了新型红外隐身网，在雷达波段、可见光隐身及红外波段产生近似环境(如树木)的热辐射效应，大大降低红外侦察设备的效能。“山猫”还采用彻底的模块化设计，让通用的驾驶模块和门类繁多的任务模块灵活组合，可在8小时以内从步兵战车变身为人员输送车、救护车、指挥车、抢修车等等。
现场展出的“山猫”步兵战车战斗全重44吨，车体采用焊接装甲钢，并在内部敷有防剥落衬层，外面加装有模块化附加装甲。如果客户还嫌不够，“山猫”也可选配昂贵的主动防护系统和多光谱烟幕弹/干扰弹发射器。“山猫”战车装有一座“长矛”2.0版电动炮塔，主炮为一门双向供弹的35毫米机关炮，辅助武器为一挺7.62毫米并列机枪。该炮塔的最大特点是两侧设有多任务模块区，视情况安装多种任务子系统，包括两枚反坦克导弹、巡飞弹、小型无人机或电子战套件等。
“山猫”拥有先进的数字化火控系统，能自动射击定位，并实施一定范围内的战场管理。
根据展会上的消息，莱茵金属发展“山猫”步兵战车的主要目的不是给德军装备，而是为了争夺捷克计划采购210辆步兵战车来替换俄制BMP-2步兵战车的订单，同时该车还将参与澳大利亚陆军“地面400”第三阶段及美国陆军下一代战斗车辆(NGCV)的竞标。 石宏 　
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