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入了米格15，发个感受
今天买了个米格15，磨了半天下载安装激活，迫不及待想试试，至于为啥买肥油桶，还是看了红牛的米格15，突然心血来潮，以前想，这玩意儿能干啥，没蛋没电子，有卵用，里面顶多叫电器，好久了，只飞直升机，早听油桶稳盘牛，怀着当学习飞行的教练机的心态，我进入了。我x，吓我一跳，那个开场曲.........，恰好是金国机徽，感觉满满伟大阳光照耀着我，额，再接着听，我擦，斯拉夫风格，再听啥语啊，反正我无语了，结果我居然听了一遍，瞬间怀疑我是长大了还是老了。
先不废话，
我是个急性子，先乱搞，再思考那种人，直接进入
座舱给我的感觉是，比21好多了，视野还可以，就是舱盖到肩膀了，
先找几个必需仪表，高度，速度，转速，油。ok，飞吧，
天气好，油门全推，额，时代技术限制，响应不算线性，速度有点看不懂，20,30是个啥，感觉蛮快，一拉。
就起来了，收起落架，收襟翼，小家伙爬的蛮快，起飞的时候感觉动力蛮足的，之前算过推重比接近0.6，印象里和苏25一样笨重，和想象的不一样啊，有了高度，试试滚，全力压杆，失望了，慢......，于是，等速度也来了，决定让这个油桶以25的方式来个筋斗，让人吃惊
，小家伙不吃力啊，我是满载油唉，头脑再次发热，从小到大，无论是电视还是真的蓝天，从没见过小家伙低空飞过，我要作死，擦着楼顶转来转去，能量损失的确小，视野一回，看看钝钝的前缘，呵呵呵呵，我喜欢，我马力全开再拉，飞机抖了，可是速度给了信心，黑视了，还听力丧失了，松一下又好了，几番下来，感觉FC3的静不稳定好讨厌，好喜欢这种粗暴的稳定，
我当时只有一个感觉，肥桶貌似和我说，噢,宝贝，用力啊，别怕，人家还行，简直欲罢不能。........你懂得，玩模拟飞行也有些年头了
第一次在米格15上有操作的快乐，FC3得空战，可是我好笨，永远的菜鸟，直升机得靠操，操多了也手酸，有多久了，只会去想如何躲蛋蛋，如何干掉敌机坦克啥的，就算开直升机，也忘记看风景，我在想，为啥玩模拟飞行，为了离开地面插云朵，还是杀机杀车杀坦克，这么些年，空战菜的一坨，浮躁，偶尔体会过击落敌人的快乐，忘了飞机是飞在天上的。
总结一下吧，MIG15是个充满乐趣的小家伙，我不会用来开炮打礼花，我要从无知学起，好比F15是GTR,电子加机器NB,苏27是法拉利驾控加机器NB,直升机是摩托晃悠靠操，米格15是啥，就是飞机，能飞的机器，一代喷气机，
从明天起，坚持看手册。
感受离地的瞬间
体会触底的轻柔
哈哈，降落倒是温柔，机头被我一压，弹起来了，迎角大了又压弹的擦屁股了，然后就弹射了，居然没摔死
以上内容纯属个人胡诌，不喜勿骂，给老菜鸟一点温暖
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感觉楼主写的很欢乐！飞行是一件很美的事情。虽然你说空战很菜，但关键是，管他呢，只要能在飞行中体验到快乐，不管三代机、二代机，你能体验到模拟飞行的快乐就OK！
另外说一下，我不想当空战菜鸟，所以我要苦练空战技术。
祝楼主，飞行快乐，快乐飞行！
“感受离地的瞬间
体会触底的轻柔
阳光灿烂“
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美评十佳战机：F15无敌居首F22垫底苏27落榜
环球网军事
资料图：美国F-15&鹰&战机
　　据俄罗斯军事评论网2月20日报道，美国&军事频道&电视台日前评选出20世纪十佳战斗机，历经战火考验的F-15高居榜首，米格-21和F-4这对&老冤家&并列第二，唯一列装的第5代歼击机F-22虽然性能先进，却因缺少实战经验而排名垫底，声名远扬的苏-27甚至没能上榜。
　　俄媒称，美国媒体评选上世纪十佳战斗机的主要标准，除了当时较为先进的技术战术性能之外，成功的实战经验同样至关重要。除了最终入选十佳排行榜的战斗机之外，其他所有参评飞机也都参加过作战行动，而且每种飞机都无一例外地拥有某种明显的优势。当然，并非所有优秀飞机都能上榜。比如，作为和平时期最好的战斗机和所有国际航展当之无愧的明星，能够完成各种高难度特技飞行动作的苏-27也未能入选，最终名落孙山，不能不说是一个遗憾。具体排名情况如下：
　　第10名：美国F-22&猛禽&
　　F-22是当今世界唯一现役的第5代超音速隐形战斗机，根据&先敌发现、先敌打击、先敌命中目标&的构想研制而成，配备各种最新技术装备。不过，有关F-22的争议也很多，特别是其价格、性能和现实意义成为激烈争论的话题。许多人质疑，如果通过对F-15、F-16的深度改装也能产生可与F-22大体相当的效果，那么为什么还要在F-22项目上花费660亿美元巨额资金？或许是因为技术必须发展，科技进步无法停止。不过，缺少实战经验对F-22的评价产生了消极影响，因此这种性能最为先进的战斗机最终只能屈居第10，排名垫底。
　　第9名：德国梅塞施米特Me262&燕子&
　　这是世界上第一种喷气式战斗机，最高速度可达900公里/小时，实现了较大的突破。它还能用作歼击拦截机、轰炸机和侦察机，配备4门30毫米机炮，每门100发炮弹，另有24枚火箭弹。二战时，这种飞机凭借其完善的技术和制造工艺对盟国留下了非常深刻的印象。到二战末期，德国共生产出1900架Me262&燕子&战斗机，但是最终只有300架飞机升空作战。
　　第8名：苏联米格-25
　　米格-25超音速高空截击机创造了29项世界纪录，在此方面没有对手，但是其战斗性能并不太令人满意。唯一一次空战胜利是日伊拉克空军米格-25飞机击毁了美国海军一架F/A-18C舰载歼击机。米格-25用作侦察机的效果更为出色，在阿以冲突期间，埃及空军米格-25R侦察机查明了以军防线全部阵地体系。米格-25能在1.7-2.3万米的高空高速飞行，最高速度可达2.8马赫，能在8分钟内以2.5马赫以上的速度飞越以色列全境。另外，米格-25R还具备携带2吨炸弹的潜在实力，令以色列军方坐卧不安。毕竟不会被拦截和击落的米格-25R侦察机多少还能忍受，但是不会被拦截和击落的米格-25R轰炸机就实在太可怕了。
　　第7名：英国&海鹞&
　　这是世界上第一种垂直起降的舰载战斗机。经过一系列改进后，至今仍在美国海军陆战队服役，名为&麦道AV-8海鹞II&。与苏联雅克夫列夫设计局使用3台喷气式发动机的同类产品不同，英国航宇设计师研制&海鹞&的主要机密在于升力产生的方式。由于英国产品使用非常先进的罗尔斯罗伊斯推力矢量发动机，飞机战斗载荷增至大约2.3吨。在马岛战争中，英国&海鹞&从本土起飞航行1.2万公里参战。作为一种亚音速战斗机，在空战中共击落阿根廷23架飞机，自己零伤亡，取得了相当优异的战果。在马岛战争中，英军共有20架&海鹞&参战，有6架在攻击地面目标时被防空火力击落。所有专家一致认为，如果没有舰载航空兵的有力支持，英军很难在马岛战争中完胜对手。
　　第6名：日本三菱A6M&零式&
　　这是日本三菱公司工程师的神秘之作，作为二战中传奇的舰载战斗机，融合了超强机动性能、强大武器配备、创纪录的2600公里航程等难以结合的特点，充分体现了日本武士道的精神。这种战斗机的全部构造充分展示了疯狂的日军对死神的蔑视，没有任何装甲，不挂副油箱，全部有效载荷只有油料和弹药。A6M&零式&曾经长时间统治太平洋空域，在二战末期则成为日军飞行员自杀式反击的主要手段，上演了最后的疯狂。
　　第5名：美国F-16&打击隼&
　　在米格-29的衬托下，更能说明F-16的优越性，同时也能回答许多疑问。歼击航空兵的出现宣告，谁首先发现对手谁就拥有优势。因此光学视界在空战中具有非常重要的意义。在此方面，F-16拥有较大优势，飞行员在座舱中的视界非常好。对米格-29来说，一个不利因素是RD-33发动机在个别飞行状态下会产生浓烟，易被对手发觉。在近距离机动格斗中，米格-29整体布局出色，加上使用2台发动机，具有优异的飞行性能，F-16就稍弱一些。比如，米格-29转弯速度能达到每秒22.8度，F-16只有21.5度。米格-29爬升率为每秒334米，F-16为294米。当然，这种差别不是特别大，可以通过优秀飞行员的熟练动作来弥补。
　　前线歼击机的空对空和空对地武器配备非常重要，在此方面F-16优势明显，有最为广泛的选择，既能使用制导和非制导炸弹，也能使用反雷达导弹，命中精度较高。米格-29只能使用非制导炸弹和无控火箭弹。米格-29的载弹量只有2.2吨，F-15则高达7.5吨。主要原因是米格-29的有效载荷被第二台发动机大量吞噬。许多专家认为，米格-29布局不太合理，对前线歼击机来说，两台发动机有点过剩。总设计师别利亚科夫曾经坦承，如果他们拥有性能可靠的大推力发动机的话，自然也会设计单发战斗机。另外，米格-29的航程也受到了双发设计方案的影响，在挂副油箱的情况下最大航程不超过2000公里，而F-16在携带副油箱、加挂2枚2000磅炸弹的情况下，最大航程可达公里。米格-29和F-16配备同等数量的中程空空导弹，其中俄罗斯R-77导弹战术技术性能出色，美国AIM-120的实战效能相对低一些，但总体性能完全相当。米格-29的机炮射程更远，口径更大。但是F-16使用6管航炮，弹药基数511发，远远高于米格-29的150发。
　　最重要的部分是航电设备。虽然雷达性能优劣很难评判，因为生产商总会掩饰精确性能数据，但是从飞行员的现身说法来看，米格-29机载雷达视界角最大，可达140度，而F-16A的APG-66雷达和F-16C的APG-68雷达视界角都不超过120度。米格-29的最大优势在于飞行员头盔配备&缝隙-ZUM&瞄具，在近身空中格斗中具有决定性优势。不过，F-16也有自己的重要优势，它使用先进的飞行控制系统和发动机控制系统，飞机操纵非常方便，随时能够完成战斗准备。而米格-29使用手动操纵方式，进入战斗需要较长时间。
　　总之，在解决相同任务时，美俄设计局展示了完全不同的处理方式。米格-29和F-16都有一些重要的建设性设计方案。整体来说，F-16是一种多功能战斗机，米格-29只是单纯的&空战斗士&，首先定位于近距离机动战。在最终排名上，F-16跻身十佳排行榜，米格-29落选，主要是由飞机实战结果决定的。F-16参加过中东、巴尔干、伊拉克和阿富汗战争。特别是在1981年，以色列空军F-16飞机长途奔袭2800公里，一举摧毁伊拉克核设施，自己无一损毁，取得惊人战果。总体上，北约国家、以色列、巴基斯坦、委内瑞拉飞行员使用F-16战斗机总共击落大约50架敌机。至于F-16的空战损失情况，至今没有明确数据。据称，南斯拉夫防空炮火曾经击落过一架F-16战机。
　　第4名：苏联米格-15
　　米格-15单座喷气式歼击机从1949年起开始在苏联空军服役，是令西方世界最为胆战心惊的飞机，在某种程度上可以说多亏了它才防止了第三次世界大战的爆发。米格-15高速高机动歼击机在朝鲜战场上的出现甚至引起了西方媒体的喝彩，令美国空军头疼不已，粉碎了美国对苏联实施核打击的所有计划，因为美军B-29战略轰炸机自此无法突破苏军米格-15战斗机的空中防线。另外，米格-15是历史上出厂量最多的喷气式飞机，先后曾在40个国家服役。
　　第3名：德国梅塞施米特Bf.109
　　作为二战期间德国空军战斗机的基础，共有4种著名型号，其中E型是空袭英伦三岛的主角，F型是日轰炸苏联的急先锋，G型是东线战场的主角，也是最成功的改型，K型则是加强版预备队。德军Bf.109战斗机是整个二战期间最凶猛、最快速、最强悍的飞机，是真正的歼击机。
　　第2名：苏联米格-21和美国F-4
　　米格-21和F-4是苏美对第二代喷气式歼击机面貌的两种诠释，前者是8吨重的轻型前线歼击机，后者是20吨重的通用歼击轰炸机，曾是美国空军、海军和海军陆战队歼击机群的基础。作为势不两立的对手，米格-21和F-4在越南、巴基斯坦、伊拉克、印度和巴基斯坦上空展开了无数次的激烈厮杀，各被击落数百架，至今仍在许多国家服役。米格-21的优势在于机动性强，F-4胜在导弹和电子设备先进。但是，实战证明，两者都有不足之处，比如F-4放弃机炮无疑是个错误，而米格-21只配备2枚空空导弹显然太少。
　　第1名：美国F-15&鹰&
　　F-15是真正的空中杀手，104次空战胜利，无一伤亡，创造了任何一种现代战斗机都难以打破的纪录。F-15是专为夺取制空权而研制的，在苏-27出现前十年之内打遍天下无敌手。F-15首次参战是在日，以色列F-15在近距离机动空战中击毁叙利亚5架米格-21。在30多年的服役生涯中，被F-15击落的先进战机有米格-21、米格-23、&幻影F1&、苏-22和米格-29（南斯拉夫4架米格-29，伊拉克5架米格-29）。F-15在亚洲也取得了辉煌的成绩，部署在冲绳的美军24架F-15曾在演习期间9天起飞418架次。它性能先进，能在敌方电子干扰下自动飞行，能在日间和夜间、简单和复杂气象条件下、在高空和低空有效战斗使用。美国还以F-15为基础，研制出了F-15E&打击鹰&攻击机，共生产了340架。最新改型产品是F-15SE&沉默鹰&隐形歼击轰炸机，计划在2015年服役。不过，F-15在空战中无一损毁的成绩单令许多人生疑，根据叙利亚和南斯拉夫飞行员的说法，至少有10架F-15在黎巴嫩、塞尔维亚和叙利亚上空被击落，但是至今没有出示令人信服的证据。无论如何，F-15都是迄今为止最成功最有效的战斗机，排名榜首当之无愧。（编译：林海）★
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环球今日推荐介绍/米格-15
米格-15是苏联设计局制的高亚音速单座、也是苏联第一代实用的喷气式战斗机。米 米格-15格-15于1946年开始设计，1948年3月投入批量生产，年底开交付空军使用。米格-15主要有两种改型：米格-15比斯和双座教练型乌米格-15。该机不仅在苏联使用，波兰和捷克还曾进行仿制，在建国初也购买了米格-15飞机。米格-15飞机1954年停产，各型生产数量超过16000架。米格-15机翼中单翼，25%翼弦处后掠角为35度，下反角2度。机身是全金属半硬壳式结构，构件主要由纵向大梁、长桁和横向框架组成，采用机头进气方式。改型的米格-15比斯换装一推力26.46千牛(2700公斤)的вк-1发动机。
相关背景/米格-15
米格-15米格-15是一种，1946年开始设计，1947年6月首次试飞，由于第一架原型机制作粗糙，第一次着陆就机毁人亡。第二架原型机重新设计，12月首次试飞成功。1948年6月投入生产，并成为前苏联空军的主力战斗机。据统计，米格-15各型飞机生产总数超过了16500架，是苏联制造数量最大的喷气式飞机。后又向前社会主义阵营国家大批提供，并成为中中苏朝方面的主力战斗机。米格-15是米格设计局扬名立万的标志性机型。1951年2月，致电斯大林，表示希望增购5架米格-15，加上原有的米格-15，组成4个米格-15歼击机团参加朝鲜战争。当时美军已经在朝鲜投入了F-80、F-84、F-86等先进的战斗机或战斗轰炸机，其中F-86是当时世界上最为先进的喷气式战斗机，其性能比米格-15基型明显高出一筹，与米格-15比斯改型相当。而此前苏方大力推销给中国的米格-9性能落后，无法在朝鲜与美军战斗机抗衡，数量虽然多却只能用于训练和华南东南方向防空任务，我方对此相当不满。为此两次致歉，并立即无偿援助中国372架米格-15。至1956年，米格-9全部退役。由于1952年我方提出当年为20个歼击机团装备歼击机，因此到朝鲜战争结束，苏联出售给中国约1000架米格-15。其中包括朝鲜战争后，苏军移交给我方一个师的米格-15。
技术特点/米格-15
米格-15的机翼为后掠机翼，后掠角35度，是世界上第一种实用的后掠翼飞机，已经具备了现代喷气式飞机的雏形。它安装了一台2700公斤力推力的BK-1型发动机，具有光滑的机身外形，最大平飞速度为1076千米/小时，升限为15500米。米格-15安装了三门机炮，翼下还可以挂在和副油箱。除了较短外，米格-15在当时拥有最先进的性能指标，曾在战场上与的进行了较量，其机动性能令西方大为震惊，正是由于它的出色表现才使在时代默默无闻的米高扬设计局扬名立万。米格飞机也从此闻名于世。据统计，米格-15各型飞机生产总数超过了16500架，是前苏联制造数量最大的喷气式飞机。 米格-15采用机头进气形式，机身上方为水泡形座，内容，这些部分和米格-9还是较为相像的，此后的米格-17更是与米格-15酷似。其机翼为后掠35度的中单翼，带4枚翼刀，翼下可挂两个副油箱或炸弹。机头下方装有1门37毫米H-37机炮和2门23毫米HC-23KM型机炮。米格-15不装备雷达，不具备全天候作战能力。机载设备有、无线电台、、高度表、信标接收机等。其基本型安装一台推力2270千克的Pд45型（仿英国“尼恩”）喷气发动机。米格-15的主要改型是（MИГ-15БИС），它改装了推力2700千克的的，飞行性能有所提高，重量增加，但飞机几何尺寸不变。外观上，该型号的翼刀带有一个缺口，而之前的米格-15是没有这个缺口的。米格-15比斯于1949年投产，到1950年年底，该型号成为前苏联空军的主力歼击机，波兰、捷克等国相继仿造，到1954年停产时，各型米格-15总产量达到16500架以上！创造了喷气战斗机单一型号产量之最！米格-15的是（уMИГ-15）。可选择携带多种武器（炸弹或57毫米火箭弹），可完成复杂气象甚至夜间良好天候情况下的截击，护航、侦察、战术轰炸等多种任务。米格-15是世界上最早投入使用诉成熟的喷气战斗机型号之一，其突出的高空高速飞行性能，特别是良好的加速性能和爬升性能优于同期的西文同类飞机。米格-15是第一代实用喷气式战斗机的杰出代表，和它的对手美国的相比有很多优势。机长10.10米，翼展10.80米，机高3.7米。起飞重量5609公斤，实用升限1.55万米，最大速度1070千米/小时，航程1497千米。首先它的推重比远大于F-86（0.54对0.42）,爬升率比F-86高（50米每秒对47米每秒)，实用升限也高（15 500米对15 000米）。所以，其垂直机动性压倒了对手；在水平机动性方面与对手持平（水平盘旋角速度10.75度每秒对11.4度每秒）；再加上它那大口径的机炮，可以击穿当时所有飞机的结构，也是F-86的6挺机枪不可比的。 当然，米格-15也有不足，例如机载设备、座舱舒适性都不如，航程也略短一点。火炮威力虽大，但备弹较少，持续作战能力就差些。当然这主要是因为苏联战斗机主要针对空中拦截任务设计，因此必须采用较大口径的航炮。而美国战斗机主要着力于与敌方战斗机交战从而夺取空优，较为重视持续作战能力。米格-15的优异性能在朝鲜战争中得到充分发挥与考验。美国最早发现米格-15参战是在日。同年11月8日，4架米格-15和4架F80遭遇，这被认为是世界上喷气战斗机的第一次空战。11月9日，2架米格-15把一架轰炸机打得满身弹孔；在以后的三四天里又击落几架，令美国大为震惊。由于、不是米格-15的对手，美国赶紧派刚刚研制成功的F86上场。但从空战战果来看，中苏两国的米格-15共击落211架（西方报道是100多架），至少还击落18架F84、14架、10架、17架、6架。战争后期基本不敢与米格-15比斯交战。这足以证明它的确是世界上最杰出的喷气战斗机。
解放军装备米-15/米格-15
首次获得米格-15，有可能是在1950年10月。当时，苏军在中国华东地区协助防空的即将回国，向中国有偿转交了该部队使用过的38架。同时移交的还有其他一些作战飞机。随后，东北地区的别洛夫部队移交给我方122架米格-15。值得指出的是，苏联方面从未向中国无偿提供武器装备。1952年8月苏联开始向中国出售米格-15“比斯”改进型歼击机，年底已拥有6个师的“比斯”。但此时距离停战只有半年，“比斯”发挥出来的作用就较为有限了。，中苏两国政府换文，苏联将制造喷气式飞机米格-15比斯（含发动机）的许可权授予中国。但后来计划改为向中国移交的生产技术。 以下为解放军获得米格-15的具体列表：，驻上海帮助中国防空的苏联空军部队向解放军空军第四混成旅移交了38架米格-15。苏联政府赠送中国372架米格-15飞机，51年六七八月间分3批进口，仅收运输费。年间，中国从苏联共进口（转让）米格-15飞机654架。年，我国从苏联进口乌米格-15飞机357架。1951年赠送372架米格-15飞机，包括12架乌米格-15，于7月18～31日运到。1958年，将米格-15改装成。1980年最后18架米格-15退役。1952年供给348架米格-15比斯。8月23日至10月17日，从、进口，当年进口348架。月，第二批进口134架。年，共进口（转让）米格-15比斯飞机1460架。1959年，将米格-15比斯改装成双座。1986年米格-15比斯退役。
武器装备/米格-15
米格-15有三门机炮：一门н-37，两门нс-23км型机炮，能携带200发。米格-15在低空最大 米格-15平飞速度可达1050千米/小时，比斯型可达1O76千米/小时，米格-15的升限是152O0～156O0米，最大爬升率(海平面)为42米/秒，最大航程(10000米高度)1782千米，续航时间3小时。
技术数据/米格-15
机长：10.1米机高：3.7米翼展：10.08米空重：3636千克最大平飞速度：1076千米/小时实用升限：15500米最大航程：1782千米
空中雄风/米格-15
米格-15米格-15&
参考资料/米格-15
1、http://www.airforceworld.com/pla/mig15.htm2、
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