俄罗斯卖先进坦克，中国更拼为争取伊朗居然卖坦克技术！
近些年，俄罗斯T90坦克在国际市场拥有不错的口碑，得到许多国家订购，意外的是，此款俄式坦克却始终未能打动伊朗。为此，俄方竟将原因归咎给中国，这就让人无法理解了。为何俄罗斯卖不出去的新坦克要归咎给中国？理由很简单，中国为伊朗坦克工业提供了强大的技术帮助，因此便不需再进口坦克了。
这个理由似乎略有夸张，我国确实给伊朗提供了某些技术帮助，但是其自身的努力才是最大的原因。伊朗在对自身工业一直是很重视的，在国际上也小有名气。
1979年以前，只有一家坦克修理厂的伊朗可以说是货真价实的坦克进口大国，其坦克装甲车辆工业也是后来才建立起来的。其中也包括向中国引进了一些技术。20世纪90年代初期，伊朗便已具备了制造装甲车的能力，也可以制造出大多数的坦克零件，随后又向俄罗斯引进T72坦克的生产许可证，从而也具有了整车生产的能力。
大概在1995年，伊朗开始了独立研究国产坦克的步伐，项目代号是：佐勒菲卡尔。事实上伊朗开发了许多款样车，其中最先进的便是在2003年首次公开的佐勒菲卡尔3了。随着伊朗公开亮出的最新型国产坦克，拒绝购买俄国产品便能理解了，自己制造的当然更受欢迎了。
在此之前，西方专家大多认为，该坦克是仿制了T72，实际上虽从外形看此种型号的坦克与T72差别很大，可以说更类似美式M1的主战坦克。
该车采用的是复合式的装甲车体作为焊接结构，车体的厚度在90~550毫米之间。其车体的两侧配有装甲裙板，从而使车体的抗破甲弹能力有所提高。此外，采用了全焊接结构的坦克炮塔，有着极高装甲防护性能。
其行走系统与美国制造的M60坦克相差不大，有6对负重轮，在前的诱导轮和在后的主动轮。采用了双涡轮增压-风冷柴油机的动力装置，其最高功率为1000马力。有着65公里每小时的公路时速。
武器作为一门带自动装填机的125毫米滑膛炮，是俄罗斯制造的2A46M型，伊朗已经具备了生产的能力。配备的自动装弹机，有着10~15发/分的最大时速，也能发射炮射导弹。
包括激光测距仪、数字式弹道计算机、炮长瞄准镜、车长独立周视瞄准镜、红外夜瞄装置和火炮双向稳定器等，有着超高的反应运动目标的时间反，有着70%的首发命中率。
再者，从性能参数上说，此坦克的性能并不高。伊朗并没大量投产，其实际的生产型号仍然是T72坦克。对于国产坦克一直在细节方面下工夫。这也表明了伊朗务实的态度。由此可以看出，中国只是一个技术来源，而不会是决定因素。
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中东劲旅：伊朗坦克工业发展揭秘(组图)
.cn 日 08:24 国外坦克
伊朗军工将老式T-54/55和59坦克改装后取名T-72Z
&&&&声明：本文为《国外坦克》杂志供《舰船知识网络版》独家稿件。未经许可，请勿转载。
　　伊朗是继以色列、埃及之后，在中东地区的第三个坦克生产国。在1979年推翻巴列维王朝之后，伊朗走上了自己生产坦克的道路，其坦克工业正在发展之中。
　　伊朗是一个石油资源十分丰富的国家，1979年产原油1.4亿吨，居世界第5位。以这种雄厚的经济实力做后盾，伊朗开始建立自己的坦克工业基地，采用了“两条腿走路”发展坦克方针，一方面改装老式坦克，一方面生产新型装甲车辆。
　　改装老式坦克
　　伊朗在巴列维王朝时期，从英国和美国购进了大量的装甲战斗车辆。1971年，向英国订购了707辆 “酋长”3型和5型主战坦克及以“酋长”坦克底盘为基础制成的装甲抢救车和装甲架桥车。继这些车辆之后，为了满足伊朗陆军作战需求，英国当时的军用车辆和工程研究院(后来的国防评定和研究机构)为伊朗陆军研制出了FV4030系列主战坦克，即英国陆军装备的“酋长”5型主战坦克的发展型坦克。
　　1979年巴列维王朝被推翻后，西方对伊朗实行武器禁运，从此伊朗不能从西方得到任何新型装甲车辆及其备件和弹药，因此，伊朗不得不走自己发展坦克的道路。
　　20世纪80年代，伊朗由美国MBY公司援助建立的车辆制造厂，开始改装伊朗军队装备的美制M47老式坦克，经改装的车辆称为M47M。M47M坦克换装有柴油、自动传动装置、新的悬挂系统、炮控系统和M60A1坦克上采用的火控系统。装汽油发动机的M47坦克，其最大行程只有130千米，而装上V-12柴油发动机后，最大行程高达600千米。据称，伊朗共改进了大约150辆M47M坦克。M47M坦克仍采用原M47坦克的90毫米火炮，但拆除了M47坦克车首安装的7.62毫米机枪，因此，乘员减至4人，而弹药基数增加到79发。这座车辆制造厂后来承担了其它装甲车辆的改装以及外国车辆的改装。
　　在年的两伊战争中，伊朗军队从军队手中缴获了大量的武器装备，如老式的T-54／T-55坦克和59式坦克。为了提高这些装有100毫米火炮的坦克的性能和延长使用寿命，伊朗对其进行了现代化改进，并取名T-72Z坦克。T-72Z坦克换装了伊朗装备的M60A1坦克上的M68型105毫米线膛炮，显著提高了坦克的火力。
　　生产新型坦克
　　由于隶属于伊朗国防部的国防工业机构已经具备了在关键领域，尤其在装甲战斗车辆领域内的研究、开发和生产能力。国防工业机构的车辆和设备工业分公司可承担坦克、轻型履带式和轮式装甲车辆的研制和生产。最初，国防工业机构只能生产一些装甲车辆的零部件，如弹药、履带、负重轮和主动轮等，而现在已可以生产完整的装甲车辆。
　　伊朗国防工业机构除了能研制完整的武器系统外，还能制造坦克炮弹药和炮兵火炮用弹药。如多年来一直在生产的“酋长”坦克L11型线膛炮发射的120毫米碎甲弹和T-54／T-55坦克炮发射的100弹药以及M60A1坦克炮发射的105毫米弹药。虽然伊朗多年来在弹药、迫击炮和各种轻武器方面的研制与生产已能够自给自足，但最近它又把自行研制国产武器装备的种类扩大到反坦克武器、炮和弹道导弹等，特别在弹道导弹方面投入相当多的国防资源，发展以弹道导弹为基础的现代化导弹系列，以对付潜在敌国强大的远程打击力量。
　　尽管国防工业机构并不是在所有的装甲战斗车辆技术领域内能够自给自足，但在大多数武器装备的研制和制造方面得到了长足的发展。伊朗政府希望国防工业机构能逐步加强其武器装备的设计、研制和生产能力。
　　在1997年底，伊朗首次展出了新型“雷声”1型122毫米和“雷声”2型155毫米履带式自行榴弹炮。上述两种新型自行榴弹炮的底盘是由国防工业机构的车辆和设备分公司生产的，而榴弹炮是由伊朗国防工业机构所属的哈迪德兵器制造厂生产的。这家工厂除生产牵引火炮、火箭炮和迫击炮以外，还生产各种坦克炮和自行榴弹炮的身管。“雷声”1型和“雷声”2型自行榴弹炮的研制成功，标志着伊朗在自行生产关键武器系统方面向前迈出了重要的一步，是伊朗在自力更生建设国防方面的又一个重要里程碑。
　　国防工业机构中，最大的企业是沙希德-科拉杜兹工业联合企业。“博拉格”(Boragh)装甲输送车和“佐勒菲卡尔”(Zulfiqar)主战坦克均由这家企业下属装甲工业公司生产。“佐勒菲卡尔”主战坦克采用了伊朗改进型T-72Z坦克和俄罗斯T-72系列坦克的部件。“博拉格”装甲输送车类似于俄罗斯BMP-1步兵战车，具有两栖作战能力，采用这种车的底盘，将能够发展成一个完整的车族，现已有两种变型车，即自行迫击炮和“爆风”反坦克导弹发射车，还可制成指挥车、救护车、工程车等。坦克弹药由国防工业机构的弹药分公司生产。此外，这家分公司还能生产包括尾翼稳定脱壳穿甲弹在内的弹药。
　　伊朗已引进了俄罗斯的T-72S坦克，并且已获许正在生产这种坦克，生产的车型称为“希尔登”(Shilden)。这种主战坦克重44.5吨，装有1门最新型的2A46M稳定式125毫米滑膛炮和IA40-1火控系统，在该火控系统中组装有激光测距仪和昼用/像增强夜间瞄准系统。这种新型火炮不仅能发射普通型125毫米分装式弹药(动能弹和化学能弹)，还能发射“芦笛”(Svir)9M119(北约称作AT-11“狙击手”)激光驾束制导导弹，其射程4000米。最新型9M119炮射导弹装有串联式战斗部，能够击穿爆炸反应装甲。据称，当9M119炮射导弹攻击4000米距离上的敌主战坦克时，其命中率最低能达80%。
　　伊朗还研制出了一种新型轻型坦克，叫做“托桑”(Tosan)或“富利”(Fury)，装1门90毫米火炮。这种车是新设计的，利用“博拉格”装甲输送车的底盘研制而成，是英国“蝎”式轻型坦克的进一步发展型。
　　伊朗还自行设计和制造出了一种4×4轮式装甲输送车的样车，这种装甲输送车以一种载货汽车的底盘为基础研制而成，车体是全焊接钢装甲结构，可为乘员提供对7.62毫米机枪弹和炮弹破片的防护。车上还能安装辅助装甲组件，以提供更高的防护能力。
　　沙希德-科拉杜兹工业联合企业还研制出了一种新型爆炸反应装甲组件，能快速地安装到T-54／T-55、T-72及其它主战坦克上，可提高这些坦克在对付化学能或动能弹攻击时的战场生存能力。这种反应装甲组件与俄罗斯T-80BV坦克上装的反应装甲组件相似，但有一个复合夹层，能防动能弹和化学能弹的攻击。据试验，这种反应装甲系统从5米高度上落下，或者用口径可达30毫米的轻武器和手榴弹打在上面不会起反应，并能经得住凝固汽油弹的攻击。金 重
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＞ 中国将这套生产线机密送伊朗：俄国无力保证千辆坦克 伊朗动心了
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中国将这套生产线机密送伊朗：俄国无力保证千辆坦克 伊朗动心了
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近日俄罗斯媒体报道俄罗斯现代坦克T-90S可能将由新的国家来生产，伊朗即将成为这一坦克的装配生产国。俄罗斯乌拉尔车辆生产厂副总经理声明，已经开始在伊朗进行这一军用车辆的装配。俄方表示对伊朗完全解除军事技术制裁限制，那么俄罗斯国防出口公司也将准备与伊朗继续合作，其中还包括授予其对T-90S的制造许可，对T-72S的现代化改装技术并提高其生产能力。俄方将伊朗称作为俄罗斯最亲近而自然的伙伴，两国之间的关系也达到了高水平互相对话的程度。而众所周知的是伊朗长期使用由中国制造的坦克，如59、69式主站坦克。中国坦克操作简单易上手。早在80年代的两伊战争时期，由于巨大的战争消耗，两伊双方都向中国购买了大量的武器。伊朗采购的中国装备包括69型坦克，在性能上和伊拉克的T-72M相比较差，但胜在操作简单对乘员要求很低，维修保养也简单方便，而这正是伊朗所需要的。据伊朗媒体报道伊朗陆军的69坦克在伊拉克巴士拉作战期间，曾与伊拉克共和国卫队提克里特师的T-72坦克进行过激战。首批70辆69型坦克刚刚抵达伊朗港口仅仅6小时后，便立刻出发赶往出发地点前往伊拉克巴士拉，而整个距离超过两千公里。而这些坦克都是新坦克，驾驶坦克的伊朗陆军士兵也只进行过两个月的熟悉。新人新装备，在48小时不到的时间内长途奔袭直扑战场。这次战斗让伊拉克人措手不及，在战场上留下了4辆T-72坦克的残骸，中国坦克从此赢得了伊朗的信赖。而目前中国最新的VT-4主战坦克已经在巴基斯坦开始测试。中国VT-4坦克仍然使用了国产125mm滑膛炮。这款师承俄罗斯2A46型的滑膛炮经过中国军工结合西方技术的改造。VT-4坦克还配备有一挺12.7mm的防空机枪和一挺7.62mm的同轴机枪，还配备8具76毫米烟幕弹发射器和4具76毫米发烟弹发射器。中国VT-4主战坦克持久稳定的强悍动力。中国VT-4坦克采用的常规布局与99式坦克大体相同：驾驶员位于车体前方，炮塔和火力装置位于中央，柴油机动力部分则位于车体后部。为提高车内环境舒适度，该型坦克安装了空调。VT-4坦克显然是给伊朗做推销。伊朗老旧武器装备都濒临淘汰，坦克需求量虽然不能和两伊战争时期的伊朗陆军相提并论，但总数量依然相当可观。中国此时推出VT-4坦克显然是希望能够这个大蛋糕。其实伊朗自身也是有一定军事工业实力的。某种程度上来说，伊朗有点类似中国的状态，即大致完成了当初中国出售的武器装备的测绘逆向仿制，还在这基础上搞了一些小的创新。毫无疑问，中国会想要在这个当代世界上难得一见的新兴军火大市场里分一杯羹。并且中国还可以向伊朗出口VT-4坦克的生产线。来满足伊朗对坦克工业发展需求，令俄方无奈。预计中国将向伊朗出口近千辆VT-4主战坦克。而俄罗斯方面基本无力去提供这么数量的T-90。
转载来源：讲武堂
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