马云复出组建“菜鸟”物流 目标是订单24小时送货上门
作者：谢鹏
原标题：&菜鸟&能飞多远？
至少从三年前开始，马云就意识到物流将成为电商的兵家必争之地。但马云最初的尝试都归于失败。现在，他最新打造的这家菜鸟网络公司开始大举圈地，起家于互联网的马云也因此成为地方政府的座上宾。
南方周末记者 谢鹏 发自：北京
一个多月前，48岁的马云辞去了阿里巴巴集团CEO的职务，仍保留董事局主席职务。他在那场淘宝十周年晚会上说，&相信年轻人会比我们做得更好。&
但马云并没有真正离开舞台。仅仅20天后，他再度出场时，身份变成了刚成立的菜鸟网络科技有限公司（下称&菜鸟网络&）董事长。这并非马云前度辞职时所称的&教育&、&环保&方向，而是他过去三年来始终没能做成的物流事业。
菜鸟网络的总部注册在深圳一个尚在建设中的开发区&&前海地区。虽然注册在深圳，但菜鸟网络的人马目前还在北京和银泰集团一起办公。
按照菜鸟网络的说法，这是一个预计投资3000亿元、历时五到八年的庞大项目。它的目标是建成一个&中国智能骨干网&，达到任何一个电商包裹24小时内送达的目标。
也许是为了让现有的快递公司放心，日，马云在菜鸟网络成立的发布会上称，菜鸟网络不做快递，只是建立仓储网络。而菜鸟网络的工商登记资料也确实能佐证这一点&&经营范围主要是物联网等技术服务等，而非快递业务。
其实早从2010年开始，马云就一再发力于物流业务。当年入股星辰急便快递公司，第二年又推出100亿仓储投资计划，但均以失败告终。
这一回，马云为菜鸟网络拉来了一批重量级的合作伙伴。排名靠前的菜鸟网络股东包括天猫以及银泰集团、富春集团、复星集团的下属公司。顺丰、&三通一达&这五家国内主要的快递公司也以每家5000万元的投资，忝列股东。
上述股东中，银泰的主营业务是商业地产，正将电商作为转型的方向。港口物流业务则是富春的主营业务之一。复星一直对物流感兴趣，投资了韵达等物流资产。
这样一个组合，能让&菜鸟&飞起来吗？
缺失的物流
在国内电商中，最早对物流独具慧眼的是京东商城董事长刘强东。2009年，刘强东曾在广州会见媒体，他对南方周末记者说：&京东其实未来是中国最大的物流公司。&
京东商城很早就采取自建仓储和快递的模式。据京东公关部人士透露，京东自建的物流网络已经开放给其他公司使用，且收入可观。京东在全国有6大物流中心，分别是北京、上海、广州、成都、武汉、沈阳。项目进展最快的是上海嘉定的亚洲一号仓，2013年6月封顶，一期工程最快年底投入使用。
大部分电商选择的都是使用第三方仓储和配送为主，自建部分仓储和快递为辅。比如鞋类B2C好乐买公司，在北京等几个重要城市是自建仓储中心，但在二三线地区，由于业务量不多，主要是租用第三方仓库。在配送上，好乐买使用第三方配送。
马云也并非后知后觉。早在14年前他创办阿里巴巴的时候就提出过&三流合一&的想法，即打通信息流、资金流、物流三个环节。
前两者已经实现。马云已经建了一个&天网&&&无论是天猫和淘宝的卖家，还是其他电商网站，只要付费，都可以由&天网&代为完成订单生成之后的包装、出库、配送等环节；在资金流上，马云也有了支付宝，阿里巴巴成立了小微服务集团，正式涉足金融业。
惟有物流&&一个仓库遍布全国各地的仓储网络&&付之阙如。阿里巴巴的电商业务只有依托其他快递公司完成配送和仓储，其用户体验难以匹敌京东。据中国电子商务研究中心数据显示，申通、圆通、中通、韵达占据了大淘宝（天猫和淘宝）80%以上市场份额。
&马云基本垄断了仓储之外的整个产业链。&中国快递咨询网首席顾问徐勇对南方周末记者表示，&如果采取在全国范围建立仓储，并控制货源，以及垄断下游的快递，就可以彻底确立在电商平台的垄断地位。否则有可能被京东、腾讯、苏宁易购、国美、一号店等瓜分市场份额。&
整体而言，中国的电商发展迅速，而物流相对滞后。天猫、淘宝自不必说，日光棍节促销日，天猫和淘宝一天共计191亿元的交易额。但最后完成配送，却用了半个月的时间。即便是京东商城，目前也仅仅能够在北京、上海、广州、成都等城市承诺当日达和次日达。
这也是马云急于打造菜鸟网络的原因。但跟京东商城不同，菜鸟网络不打算建立配送队伍，也不购买配送车辆。而是集中投资仓储业务，在全国各地建立众多的仓库，以收费的形式，提供仓库空间给天猫和淘宝上的卖家以及其他电商公司使用。
而在三年前，马云并不是这么想的。
失败的尝试
马云三年前试水物流，是从投资星晨急便公司开始的。
2010年3月，阿里巴巴宣布以7000万元投资陈平创办的星晨急便，占股30%。&当时阿里巴巴集团的一个副总裁跟我说，马云一直想做物流，想通过投资我们先找一找做物流的感性认识。&星晨急便原董事长陈平对南方周末记者回忆说。
但仅仅两年之后，2012年3月，星晨急便就宣告倒闭。陈平表示，他和马云各自亏了几千万元。但他拒绝透露具体数额。
星晨急便一位前中层员工对南方周末记者透露，星晨急便失败在于用直营体系的脑子做加盟模式。当时公司的主要收入来源有：加盟费、加盟管理费、平台使用费、代收款手续费。主要客户都是B2C电商，主要业务是代收货款。
在星晨急便做代收货款之前，开展全国性代收货款业务的快递公司只有宅急送、顺丰和EMS。很多快递公司不愿做这个业务，是因为由快递员代收货款会产生很大风险。
而作为宅急送的创始人，陈平创办星晨急便之初就看上了这块很少有人争夺的&蛋糕&，推出了&落地配&快递模式，也就是将从干线运输来的货物送到用户家。
星晨急便在短时间内以省为单位招加盟商，但对加盟商缺乏严格的准入标准。上述星晨急便前中层回忆说，星晨急便的网络管理部门（主要管理加盟商）的团队没有任何加盟管理经验，都是宅急送的老兵或是关系户，很难把代收款从加盟商手上收回总公司。
而且，星晨急便的网络管理部门的绩效指标只考核加盟网点的数量，不考虑质量。也就是说没有人去对加盟商携款潜逃、恶意不返款的行为做监督。
另外，星晨急便自己开发的直营客户，比如快乐购、唯品会这些电商公司是要求&埋单操作&的，即星晨急便给买家派送货物之前，在从唯品会等公司提货的时候，要先垫付代收资金才能拿到货，等星晨急便把货送到买家手上，再从买家那里收款。
最后由于加盟商收取的货款不愿意交给总公司，导致星晨急便客户越多，亏得越多。2012年3月，星辰急便宣告破产清算。马云第一次试水物流失败。
其实，在投资星晨急便的同时，阿里巴巴也启动了自己的物流战略。2010年6月，淘宝发布大物流计划，其中最核心的是出台了建立物流宝平台的计划。
日，阿里巴巴集团正式推出&物流宝&平台，即所谓的&天网&，具体操盘的是浙江天猫供应链管理有限公司。作为&物流宝&的配套项目，阿里巴巴同时启动了百亿元仓储计划。
当时，马云宣布阿里物流第一期将联合合作伙伴投入200亿到300亿元到仓储领域，其中阿里巴巴出资100亿元。中期以后，阿里巴巴将与电子商务生态圈中的其他合作伙伴共同集资1000亿元发展物流体系。
马云当时的口号是：十年以后，在中国任何一个地方，人们只要在网上下订单，最多8小时货物就能送到家，形成真正的农村都市化。
但从公开的信息来看，项目执行不力。2012年9月，阿里巴巴集团副总裁曾鸣在网商大会上介绍了这个项目的进展：在天津、上海和广州买入三块地，用于建设大型仓储设施。除此之外这个项目没有什么新的进展被公布。
菜鸟网络项目公布时，马云也已经不再提8小时的配送目标了，而是修改成了24小时。
合作还是竞争？
按照马云的设想，阿里巴巴已经有了一张&天网&，也就是卖家付费使用系统提供的仓储、配送、支付等一系列物流解决方案。现在所缺的就是菜鸟网络将打造的&地网&&&遍布全国的仓储服务。
一旦网络成型，阿里巴巴就可以统一调配，将一个货物的配送分解成各个环节，以最有效率的方式交由很多家快递公司共同完成。
这种模式与亚马逊类似。一位亚马逊中国前高管告诉南方周末记者，亚马逊目前的订单主要由UPS、联邦快递等公司配送。亚马逊自己不做快递，主要是投资仓储，建物流中心。
但问题是，现有的快递公司是否愿意被纳入这张大网中？
申通董事长陈德军在接受21世纪网采访时就表示，参股菜鸟网络，说白了就是&给面子&，毕竟申通的业务依赖于天猫和淘宝。但除了目前入股的5000万元，申通不会再参与投资。他直言，申通未来的重心还是在自己的物流平台上，而不是菜鸟网络，申通也不会跟菜鸟网络共享仓储。
现实中，这种紧张关系已经初露端倪。
南方周末记者在天猫网看到，目前使用天网的商户并不多。天网平台上的其中一款保证速度的物流产品，使用的商家数量是10万个左右。而天猫和淘宝拥有的商家数量是几百万个。
相反，一些快递公司提供的物流产品解决方案却很受欢迎。2012年开始，&三通一达&启动了&电商仓配一体化&的发展战略，主要为B2C的电商提供仓储+配送服务。
中国快递咨询网首席顾问徐勇认为，菜鸟网络将提供的全国范围内24小时快递服务，容易造成快递时限产品的同质化竞争，其结果是进一步加剧快递市场的&价格战&。
马云未来要面对的挑战是，如果&菜鸟网&让&三通一达&赚不到钱，继续走&以价换量&的粗放型发展模式，这些入股菜鸟的快递公司将灰心丧气；如果统一提高快递价格，很多卖家又不答应了。淘宝网很多卖家的利润来自快递费的差价。
一位入驻天猫的电商公司物流负责人对南方周末记者表示，真正需要天网发挥作用的是在偏远地区的仓储和配送问题。比如沈阳等东北地区，销售额不大，设立分仓的成本很高。但天猫的物流网络还没有完全布局到偏远地区，而是忙于在一线城市投资圈地。
复星集团新闻发言人王旭东告诉南方周末记者，菜鸟网络的仓库建设包括自建、合作、共建、改造等多种模式。现在同时启动的城市大概有十几个，主要包括、金华、嘉兴、海宁等浙江城市，还有广州、武汉、北京等。
从菜鸟网络披露出来的上述仓储建设城市名单来看，均是东部经济发达的二三线城市和内陆的一线城市。
在接受21世纪网采访时，作为菜鸟网络的股东，申通集团董事长陈德军认为，马云是要借菜鸟网络打造一个提供给商户办公场所、仓储物流、休闲生活于一体的生活广场。而菜鸟网络的第二大股东银泰集团的主营业务正是商业地产。
其实，集中精力多拿一线城市的土地，也是京东商城投资仓储中心的手法。无论是对菜鸟网络，还是京东商城来说，花钱先把土地圈下来，土地的升值本身就是一块大收益。
&一线城市的土地增值快，基本是坐地生钱。过去7年中，宅急送所在的北京空港物流园的土地价格翻了10倍。&陈平透露说，物流园区的用地只需要地方政府批就行了，不需要，而且地方政府还有补贴和优惠。
地方政府自然乐见其成。在菜鸟网络开业仪式上，菜鸟网络科技有限公司CEO沈国军介绍说，2013年3月份召开股东首次预备会后不久，浙、粤、鄂、京、津等多地政府便与菜鸟网络主动接洽，对项目推进颇感兴趣。
但值得注意的是，就在菜鸟网络诞生一周后，日，国务院办公厅下发《深化流通体制改革加快流通产业发展重点工作部门分工方案》，鼓励各地以租赁方式供应流通业用地，但禁止以物流中心、商品集散地等名义圈占土地。
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& 独立后的京东物流或为淘宝卖家送货
独立后的京东物流或为淘宝卖家送货
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2015双11物流发货规范(官方版)
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导读：24小时的双11狂欢过去了，针对2015天猫双11发货时间规定以及订单时间节点(确认收货时间、处理退款时间、延迟发货投诉问题及特殊规定)，淘宝大学与阿里客满录制了最新一期2015双11物...
　　24小时的双11狂欢过去了，针对2015以及订单时间节点(确认收货时间、处理退款时间、延迟发货投诉问题及特殊规定)，淘宝大学与阿里客满录制了最新一期2015双11物流发货规范的淘大联播，做出官方提醒，请商家们注意。
　　双11订单不只一天，需在21日前发货
　　官方定义11月11日0点到11月17日23:59:59付款的订单为双11订单，针对双11订单的具体要求有：
　　1. 双十一期间的订单商家的超时时间为：11月20日23:59:59前点击发货，
　　2. 在11月25日23:59:59前要出现物流揽收记录。
　　3. 专家提醒，如果有特殊情况，务必及时联系卖家协商，若双方达成另外的约定，可以以约定时间为准。(虚拟订单、定制、 预售、家装分阶段等订单还是以订单信息为准的。)
　　国内外双11确认收货时间分别延长至15天、30天
　　据最新报道，发货方式为快递及货运的双11订单,买家的确认收货时间由原来的10天延长至15天。另有一批天猫国际的宝贝从境外流入我国造成境外拥堵，双11订单天猫国际确认收货时间为30天，平邮的确认收货时间保持30天不变。请各级卖家朋友们做好店内买家的提醒工作。虚拟订单、定制、预售、家装分阶段等订单以订单信息为准。
　　退款订单处理时间延长至10天
　　淘务院发表了最近的退款研究报告。报告称双11订单，买家在11月25日23:59:59前申请退款的订单，卖家处理时间由原来的5天延长至10天。
　　双11单，如果消费者在日23:59:59前填写了退货物流信息，并且消费者使用快递方式退货的，商家应在消费者填写退货运单号之日起的15日内确认收货，逾期未处理的 ，将自动退款给消费者。(部分业务及虚拟订单除外。)
　　双11订单延迟发货、投诉的特殊规定
　　根据官方发布的小道消息，双11订单延迟发货退款和投诉方面还设有特殊规定。
　　天猫双11订单，买家在日0点后，才能以【缺货】或【未按约定时间发货】作为原因申请退款或发起投诉;其中天猫超市的三个店铺&天猫超市、天猫超市华南站、天猫超市华北站&及设置预约发货时间的商品订单和虚拟订单除外。
　　淘宝双11订单，买家在11月26日0点后才能发起&缺货&和&未按约定时间发货&的退款和投诉。
　　其他特殊规定：
　　第一，双11当天，即11月11日0点到23：59：59，已付款未发货退款入口关闭，11月12日0点正常开通。宝点充值、淘tv点播、分销平台(供货商和分销商的采购单)、淘点点订单及虚拟订单除外 ,详情请以&已买到的宝贝&列表中退款入口信息为准。
　　第二，为保障商家在双11大促期间的权益，降低大促期间因为发货问题导致的交易纠纷，淘宝网(集市)将于日0点至日23：59：59临时关闭卖家设置的发货时间合约，届时发货时间统一以大促发货时间要求为准，且本时间段&预计到达时效&功能关闭。
　　以上即是淘宝官方发布的2015双11物流发货规范，双11狂欢昨日结束，Hishop小编提醒买卖双方特别关注双11发货时间规定。
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2017淘宝嘉年华上双11价格多少?双十一淘宝嘉年华什么价?还有两个月就是双十一了，双十一嘉年华海选招商报名在9月2日已经
关注HiShop平心而论，京东的模式是不是完爆了淘宝这样的纯平台的模式？
虽然之前马云说不屑京东的自营模式以及物流的配送模式，但是我自身感觉，从消费者体验的角度，京东的体验确实比淘宝好不少，物流速度快，品质相对比较有保证而且虚假评论比较少。从这方面来说，京东可以说是淘宝模式的进化。淘宝仅仅做平台但是很少做第三方的监管，使其充斥着假货以及无法保障的物流，体验感越来越差。马云说京东的模式有问题，以后员工数量会越来越多，可是这不过就是一种诡辩而已，员工数量多只是管理上有困难，但是更加说明这样的模式是可行的，是有前景的。
说不上完爆 在京东买东西还得仔细看 以防第三方
发自手机虎扑
京东第三方平台假货多得飞起，和淘宝的没什么两样。自营的，送货速度确实杠杠滴。
京东重资产，淘宝完全轻资产。
京东上面的第3方假的也很多。和淘宝不相上下、。京东自有物流是个亮点。
京东如果要持续做口碑
自营的成本肯定会越来越高
其实就是个亚马逊+配送
京东最大问题还是贵，老百姓或者网购主力追求的并不是时间而是性价比，你不能说我经常搞活动，就忽视了价格偏高的本质，配台电脑，淘宝那种本地皇冠店去自提，全下来比京东便宜（5000的电脑便宜200），还把系统装好了。
这有什么好讨论的吗？难道你在预测企业的死活？
预测没用，看企业现在就知道了，目前京东根本没法跟阿里比
差得远，亚马逊都开始引进第三方卖家了。
一个公司怎么可能把所有的事情都做好呢。
jd再努力也比不上24小时不轮休的淘宝卖家吧，何况还有国情在。jd要和淘宝比，那必输。要做个赚钱的公司，那还行。
越到后期，JD需要维护的东西越多，成本越高；相反淘宝越到后期，技术越成熟，除了维护，其他基本无成本。。。软件这个东西，不就好在后期成本么
市值是你的十倍，完爆个蛋
发自手机虎扑
看你买啥了吧，最重要的是 京东现在好像都没盈利吧 淘宝盈利10年了。
自营不可能像第三方那样有花样，规格化的产品自营肯定好，但是不是规格化的 还是第三方比较好
京东有第三方啊，只是直营的有自己的物流送货快，保真率高一些，就是贵一点。。
目标客户不太一样，图快图省心，对价格不太敏感的中高端客户适合京东。
淘宝则适合每次购物都货比三家，以购物为乐的人群。
发自手机虎扑
京东市值是阿里的七分之一吧。完爆…………呵呵
发自手机虎扑
京东卖的 淘宝都有 淘宝有的 京东不一定有。真假问题看自己吧，
发自手机虎扑
花开两朵：
1：对商品和物流掌控肯定更有优势，但盈利是最大问题。
:2：然而亚马逊亏了这么多年，老美却依然痴心不改。
京东忽悠美国股民给中国人民提供高质量服务，雷强东啊！
亚马逊自营和京东自营，个人非常支持。淘宝已经很少逛了
一般只买京东自营。
发自手机虎扑
京东的自营是要比淘宝好，但是第三方的话，跟淘宝也就差不多
不存在完爆的问题，都能做到这么大 就有各自的道理。
京东主打的就是快
保障，价格略贵无所谓
淘宝主打的就是这个平台，想买啥都有，但是需要更高阶才能用的好
真的不要再说谁完爆谁了 ，没那么夸张
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