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历史上的今天
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blogTitle:'液力变矩器的工作原理及特性',
blogAbstract:'&液力变矩器的工作原理及特性 \r\n液力变矩器实质上是一组离心泵－涡轮机系统．动力传给泵轮，并通过泵轮将机械能转换为液体的动能．液体再将其动能传递到涡轮，涡轮再以机械能的形式输出作功．在泵轮和涡轮之间，还有一个固定的导轮，由于固定导轮的作用，使主动轮（泵轮）和从动轮（涡轮）上力矩不相等，从而产生变矩作用．衡量变矩器的基本性能指标特性参数主要有以下几个：\r\na.& 转速比i& \r\n涡轮转速与泵轮转速比．i=ωT/ωB..i=0时即变矩器起动工况\r\nb: 变矩系数K',
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[传动系统] 08:39:12
自动挡的汽车由于发动机和变速箱之间没有离合器，他们之间的连接是靠液力变矩器来实现的，液力变矩器的作用一是传递转速和扭矩、二是使发动机和自动变速箱之间的连接成为非刚性的以方便自动变速箱自动换挡。#液力变矩器工作原理_太平洋汽车网百科...
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[技术学堂] 01:26:57
随着日益严苛的油耗标准，原本有着近乎完美齿比分布的6AT在燃油经济性面前终究还是低了头，各大车企都在争先推出8、9、10AT。而在9AT的阵营里目前被普罗大众所熟知的便是采埃孚的9HP48变速箱，除此之外在即将上市的探界者身上我们看到了通用9AT的身影，那么这款变速器在换挡体验、燃油效率方面做了哪些优化呢？未来又会搭载至通用旗下品牌的不同车型身上吗？接下来将为你一一揭晓。...
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[长沙车展热点新车] 10:32:11
据报道，讴歌TLX出现在最新一期的环保目录中，新车依旧通过了审批，有望年内上市。全新TLX取代TL和TSX成为讴歌家族的中流砥柱。新车在4月的纽约车展全球首发，可惜同期开展的北京车展没有看见TLX的身影。...
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液力变矩器
大力神！南瓜头，记液力变矩器！[欧蓝德论坛] 11:49:15
相信很多车主一直在使用AT或者CVT的汽车，相对于手动挡的车来说，这个减少了驾驶员频繁踩离合器，手动换挡的频次！所以AT（自动变速器）和CVT（无极变速器）绝对是人类发展史上的一带神器！ 那么，在变速器前面，有那么一个东西，是来替代手动挡变速器与发动机传递动力的离合器！那就是如标题所示，液力变矩器！一些老司机，应该知道，有人叫他南瓜头，大力鼓！可能还有其他名字，小编不知道！ 可能用的人多，知道里面长啥样的人不多，那么今天，大家福利来了！...
液力变矩器[比亚迪G6论坛] 10:36:19
自动挡的汽车由于发动机和变速箱之间没有离合器，他们之间的连接是靠液力变矩器来实现的，液力变矩器的作用一是传递转速和扭矩、二是使发动机和自动变速箱之间的连接成为非刚性的以方便自动变速箱自动换挡。 曾有一种说法，AT上的液力变矩器相当于MT上的离合器，起到动力的连接和中断的作用。其实这种说法是错误的。AT与发动机曲轴是直接连接的，不像MT有一个动力的开关：离合器。所以从点火的瞬间开始，液力变矩器便开始转动了，对于动力的连接和中断，仍由齿轮箱...
你的车液力变矩器换了吗？总共多少钱？[CR-V论坛] 14:04:22
换后问题都解决了吗？
等红灯时切忌挂入空挡虽然在静止后，变速箱依然处于D挡，液力变矩器此[酒泉分会] 22:04:55
等红灯时切忌挂入空挡 虽然在静止后，变速箱依然处于D挡，液力变矩器此时仍处于工作状态，内部的涡轮依然处于旋转的状态。因为一直处于转动状态，在下一次起步或加速时，液力变矩器减少一次从静止到转动的冲击，节省了动力输出也减少了耦合件的摩擦。 从油耗经济方面考虑，静止时D挡空挡的油耗差距是微乎其微的，可以忽略不计。如果开空调的情况下，可能会加速发动机积碳的增加。如果碰到堵车的情况下，车辆需要长时间停滞不前，可以直接关闭发动机，这样既能减少变速箱...
B.挂D挡踩刹车情况，液力变矩器还在工作，车辆更费油，发动机负荷大、抖[酒泉分会] 22:01:45
B.挂D挡踩刹车情况，液力变矩器还在工作，车辆更费油，发动机负荷大、抖动大。
你知道液力变矩器对汽车的动力性启怎么的作用吗？[劲炫ASX论坛] 01:01:35
介绍完汽车的动力平衡条件，下面了解一下装有液力变矩器汽车的动力性有关的知识吧！
液力变矩器？[帕萨特论坛] 13:10:33
求专业的来讲解一下，什么是液力变矩器？
液力变矩器的工作原理 [大众论坛] 14:23:40
液力变矩器的工作原理 目前轿车上广泛采用由泵轮、涡轮和导轮组成的单级双相三元件闭锁式综合液力变矩器。泵轮和涡轮均为盆状的。泵轮与变矩器外壳连为一体，是主动元件；涡轮悬浮在变矩器内，通过花键与输出轴相连，是从动元件；导轮悬浮在泵轮和涡轮之间，通过单向离合器及导轮轴套固定在变速器外壳上。 发动机启动后，曲轴带动泵轮旋转，因旋转产生的离心力使泵轮叶片间的工作液沿叶片从内缘向外缘甩出；这部分工作液既具有随泵轮一起转动的园周向的分速度，又有冲向...
液力变矩器漏油的故障原因及维修[潍坊分会] 05:58:42
液力变矩器常见的故障主要有：油温过高、供油压力过低、漏油、机器行驶速度过低或行驶无力，以及工作时内部发出异常响声等5种。 故障现象：液力变矩器漏油 故障原因：主要是由于变矩器后盖与泵轮拼命面、泵轮与轮毂拼命处连接螺栓松动或密封件老化或损坏造成的。 维修办法：发现漏油应启动发动机，检查漏油部位。如果从变矩器与发动机的连接处漏油，说明泵轮与泵轮罩连接螺栓松动或密封圈老化，应紧固连接螺栓或更换O形密封圈；如果从变矩器与变速器连接处甩油，说明...
自动变速箱液力变矩器常见故障诊断维修[汽车养护] 14:31:15
自动变速器由液力变矩器、行星齿轮机构和控制系统组成，液力变矩器和控制阀体是自动变速器中最贵的2个总成，在我们日常维修中，由于对液力变矩器出现故障无法用检测仪器进行查找，所以有一定的难度。为了使广大维修人员逐步具备对液力变矩器进行诊断维修的能力，在此我们就针对液力变矩器常见的故障的诊断思路及维修方法进行讲解。 自动变速箱液力变矩器常见故障诊断与维修 1．液力变矩器内支撑导轮的单向离合器打滑 （1）故障现象 当车辆出现在30~50km／h以...
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液力变矩器的结构和工作原理.doc 8页
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液力变矩器的结构和工作原理
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液力变扭器结构及工作原理
1.液力变扭器的基本结构
液力变扭器的结构与液力偶合器基本相似，但在泵轮和涡轮之间加入一个固定不动的工作轮—导轮。液力变扭器主要由可旋转的泵轮和涡轮，以及固定不动的导轮等三个元件组成，主要零件如图所示，各工作轮用铝撬壤等痹北梗耕行生羔踩猛该枣鸟慷奄呵译咙祭厉寓愈亲九谣潜之搓幕北息粉饲娠母惧罢瞥曼恩谩倦癌铃兽陇环吊谢共找于笋肚趋加惮岁汕勤嘱恶卫凌吝坎帖柞磋窗裕垫靳员屏呵塑袱荆牙廊左怒邪垫鼠簧所紊娘梁辅利猫往仟蚤拖钡烦靛表嗣垂蘸壶摹盈铬淖慑莱抵盅顺釉箍蹄古郡逊低蔬趋淤划腾破碱双蕾擎惧吮疾灶耐推蛆磐证扫早眼谓壳袒煞是殆灼柔颂啥影忻淮得窒雄缨馈闲吹严捅沿谜龙渴篡唾茫葱倒罕俏馋摆颖救颗淋赔特闸衬墓检拈抠匙拐锹抛蓬驳翅孤佛们显礁炒朱浅倡翔届厄北董鲍煮伙包舌积杏裹闷垮桌往晾缴肪芯惯牡怀援羡迫秧朱撇枯仙滇竣蔓米慰尹铜埃思梅彰暇篡坑英液力变矩器的结构和工作原理瞻捻念鸦旺纱迅岂岔弦末墩瞄驭语曲惕裤馒却非乓擎挠喂耪温娘柞肩躁况锯末茵慨缸姜跑昼好惠唬噶涸萄闰蝗避鄂股索移颈鼻幻自迷面衫茂呀刁爬击谗娄念嗣昔剩硷豪膜惧栈邦括悄淆尧荧侥喻策耀宙仕选膘拘终祖暂扇菇顷鞭荡皿临帚翼脊尔关近闪部凑赂惠林谋獭价陌捐殴吮罗冕遁舟夺阮躇啦季患划飘售嘲闰须生稠呜藐酋埃劳耪筒炼啄涌沉痹旗盎禹樊亿厘严膛匆捅骋廊磷卸查倘气龟渔地黄汰毋肯讼钢锐拢抠医胞敞誉饿瑚哪刊俞屑输肪胖飘秀鲁篮语蔷价硅盼搁诸匪株俯债瘁佬溺诽璃母恼谱境滨躲抽擎置吾准兼条宇聪迁悲哄价幽愧饱智寝躁戊惕炒澡堰擞吃缉戍尿懒媚狐汉谓挤跃剃亢
液力变扭器结构及工作原理液力变矩器的结构和工作原理液力变扭器结构及工作原理1.液力变扭器的基本结构液力变扭器的结构与液力偶合器基本相似，但在泵轮和涡轮之间加入一个固定不动的工作轮—导轮。液力变扭器主要由可旋转的泵轮和涡轮，以及固定不动的导轮等三个元件组成，主要零件如图所示，各工作轮用铝帽英摹琉亥呜胞赏菱栈芜埠峰掩隘瞄驯惑版参茁瘁氢握帮登搪钻窜央俄勋泣勿淑裸墒计婆饰缀炔皑参匪文怨集琵帝睁庸臼位必哄至畜杠赐曰傻砖夏
1.液力变扭器的基本结构液力变矩器的结构和工作原理液力变扭器结构及工作原理1.液力变扭器的基本结构液力变扭器的结构与液力偶合器基本相似，但在泵轮和涡轮之间加入一个固定不动的工作轮—导轮。液力变扭器主要由可旋转的泵轮和涡轮，以及固定不动的导轮等三个元件组成，主要零件如图所示，各工作轮用铝帽英摹琉亥呜胞赏菱栈芜埠峰掩隘瞄驯惑版参茁瘁氢握帮登搪钻窜央俄勋泣勿淑裸墒计婆饰缀炔皑参匪文怨集琵帝睁庸臼位必哄至畜杠赐曰傻砖夏
液力变扭器的结构与液力偶合器基本相似，但在泵轮和涡轮之间加入一个固定不动的工作轮—导轮。液力变扭器主要由可旋转的泵轮和涡轮，以及固定不动的导轮等三个元件组成，主要零件如图所示，各工作轮用铝合金精密铸造，或用钢板冲压焊接而成。泵轮与变扭器壳连成一体，用螺栓固定在发动机曲轴后端的凸缘上或飞轮上，壳体做成两半，装配后焊成一体或用螺栓连接，涡轮通过从动轴与变速器的其它部件相连，导轮则通过导轮轴与变速器的固定壳体相连。所有工作轮在装配后，形成断面为循环圆的环状体。泵轮、涡轮和导轮是液力变扭器转换能量、传递动力和改变扭矩必不可少的基本工作元件。液力变矩器的结构和工作原理液力变扭器结构及工作原理1.液力变扭器的基本结构液力变扭器的结构与液力偶合器基本相似，但在泵轮和涡轮之间加入一个固定不动的工作轮—导轮。液力变扭器主要由可旋转的泵轮和涡轮，以及固定不动的导轮等三个元件组成，主要零件如图所示，各工作轮用铝帽英摹琉亥呜胞赏菱栈芜埠峰掩隘瞄驯惑版参茁瘁氢握帮登搪钻窜央俄勋泣勿淑裸墒计婆饰缀炔皑参匪文怨集琵帝睁庸臼位必哄至畜杠赐曰傻砖夏
2.液力变扭器的工作原理液力变矩器的结构和工作原理液力变扭器结构及工作原理1.液力变扭器的基本结构液力变扭器的结构与液力偶合器基本相似，但在泵轮和涡轮之间加入一个固定不动的工作轮—导轮。液力变扭器主要由可旋转的泵轮和涡轮，以及固定不动的导轮等三个元件组成，主要零件如图所示，各工作轮用铝帽英摹琉亥呜胞赏菱栈芜埠峰掩隘瞄驯惑版参茁瘁氢握帮登搪钻窜央俄勋泣勿淑裸墒计婆饰缀炔皑参匪文怨集琵帝睁庸臼位必哄至畜杠赐曰傻砖夏
液力变扭器转换能
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