【图片】回复：大连造船厂跟江南造船厂哪个才是中国第一造船厂？【中华城市吧】_百度贴吧
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回复：大连造船厂跟江南造船厂哪个才是中国第一造船厂？收藏
其实大连这座城市很低调 来过以后就知道了
最后说下技术实力：别争了，江南第一。这里指的是技术能力，不包括硬件环境。简单说，其他企业能造的，江南只要地方够，肯定能造出来。但江南造的高端怪兽，其他厂子不一定整的出来。江南造船厂的细致、认真、拼搏是很可怕的。总装图纸复核30遍，装配误差以微米计算。变态之极！大型液化气船，是个什么怪兽，大家上网查查就知道，号称“船舶明珠”，国内江南第一个造出来，虽然近几年很多船厂也嚷嚷能造出来。。。其实真正大规模出口成系列品牌了，只有江南的。江南在高端焊接工艺上很厉害，当年造LPG船，国内没有专用的内部焊接机器人，焊接骨干组织“敢死队”轮流进仓，上海夏天的高温近40度， 船体暴晒后内部温度超过50度！轮流进去，一人20分钟，用手工的方式焊出来！而且是如此多的人焊接工艺完全一致优秀，光凭这一点，国内无人能做到，包括我们中华沪东。。
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再回到军用装备：江南从 052开始造驱逐舰，112、113两艘。后来的168.169两艘。052C“神盾舰”170、171。现在网上满天飞的后续舰，也不用保密了。大家自己去数吧。大连造船呢？167深圳之后，就造了2艘 115.116，配备俄国“里夫”。后来就没了。。。总的来说，江南的自主研发技术实力，国内第一。大连船厂对俄国人的东西熟悉，从最早的"自豪级"四大金刚全部配备北海舰队，维护保养大连包办，后来国内第一代051驱逐舰其实就是苏联科林斯级的翻版。一直到老瓦-辽宁号的建造完成，都是有高层布局考虑的。东海舰队的四艘现代级驱逐舰，虽然离上海近，大修在哪里？嘿嘿，我什么都没说。
为什么木有马尾造船厂﹉
没听说过江南造船厂。
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必须大连造船厂
其他船厂别抱大腿
比较了解江南和广州，大连翻新老瓦前真没听说。如果真这么牛，为啥传闻计划中二艘新建航母都放江南厂造咧？话说当年公私合营额爷爷还有江南厂分红，至少能追溯到太爷爷吧，百年历史没得跑。
不能回答LZ的问题.作为亚太新兴造船中心---大兴化,我们的东方船厂很强大
江南不和你们比。我们江南很烂的，自己内部矛盾重重的，我们家大难掉头，我们历史太长都腐烂到家了。所以我们不和你们比。第一第二都是你们的。我们江南自己干好活就行啦。
先看看刚刚建国的时候.如果大家看过那时候中央政府出的任何一个关于工业和产业布局的文献,都回注意到这样的一句话"中国的工业,主要集中于上海和偏居一地".这个"偏居一地"是什么意思?中央政府可是对东北连称呼一下都不屑的!毫无疑问的是,上海是轻工业的基地,占全国轻工业产量的35%左右.而当时的东北,准确地说是辽宁,却把当时全国重工业的产量囊括了近七成!其中,关系到国际民生的主要产品:钢材,成品油,电力,机床,军工更高达八成以上!即便是原煤这样在关内手工劳动盛行的产业,辽宁仍然占到55%的份额(因为有抚顺,阜新这两个当时在亚洲无可匹敌的露天煤矿).今天,总有一些人牵强附会地说什么武汉,青岛,天津,甚至重庆,太原什么的是"老工业基地",这真叫人笑掉大牙.不客气地讲,跟辽宁中部的重工业基地相比,这些城市根本不配叫什么工业基地,顶多能称得上"手工业基地".当时东北区的主席高岗很牛,为什么?资格老是一方面,主要是实力强,毛在北京阅兵,他在沈阳阅兵,然后的群众队伍展示的是什么?北京老百姓拿出来的是棉花和麦子,沈阳的老百姓拿出来的是火车和机床!诸位有兴趣的去看看老将军们的回忆录,
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到了南满才见到成片的高压电网,密集的铁路，知道了什么叫工业".这里还必须提及一个城市-大连.大连是日本人在中国的战略基地，基础设施良好，工业底子胜过川琦和广岛。刚建国时,大连是中国最大,也是保存最完好的重化学工业基地,其中原因我就不说了.关于大连的贡献,这里还要纠正一个历史的冤案。大家可能都还记得某位元帅在淮海战役之后讲的一句话:淮海战役是小推车推出来的。但是,历史上的原话是:淮海战役的胜利,靠的是山东的小推车和大连的大炮弹。这里的"大连的大炮弹"指的是当时国内军工第一厂"大连立新厂"的产品.这个厂就是后来的"大连五二三厂",首任厂长是吴运铎.为什么后来有人把后半句删去了呢?仅仅是因为领袖人物讲的"新疆和东北仍然是两块殖民地"吗?请各位读者自己去理解吧!
江南造船厂
通古斯野猪会造船？？？都靠你江南爷爷的人才撑着，不过借你的地盘而已！
别问了 大连 大连
谁谁谁，爱谁谁。。
从厂的体系来讲,江南属于子公司,大连属于曾孙公司中国船舶重工集团公司（简称中船重工，CSIC）成立于日，是在原中国船舶工业总公司所属部分企事业单位基础上组建的特大型国有企业江南造船（集团）有限责任公司是中国船舶工业集团公司所属我国历史最悠久的军工造船企业。大连船舶重工集团有限公司（简称大船重工）隶属于中国船舶重工集团控股的上市公司––中国船舶重工股份有限公司。中国船舶工业总公司---&江南造船(集团)有限责任公司
---&中国船舶重工集团----&中国船舶重工股份有限公司---大连船舶重工
我男友在江南造船厂和南京金陵船厂工作过的
这都能扯到地狱上来，中国人就那么一点出息吗？去了大连造船厂，怎么说，就造船而言，听老师讲，的确拼装，相当于船舶中的富士康，但是大连船厂还包括大连船用推进器有限公司和船用柴油机有限公司DMD，大推的技术还是不错，我去的时候还在加工军品的螺旋桨但数控机床都是德国德马吉和哈默五轴联动机床。柴油机主要买了MAN B&W的技术，还是要交专利费，但毕竟技术掌握了。江南我不知道，但是目前中国的新服役的军舰的确是沪东，江南和黄埔造的，还有国产LNG船也只有中华沪东造船厂能造。不过我觉得为什么中国人就那吊样，团结起来超过德国日本人才是牛逼，整天地域的歧视有意思吗？能吹出五轴联动，调速器？
这坟贴挖的，真是屌了，不过这有什么好BB的，中央想让谁造航母谁就造，搞得航母好像就是一个船厂造的，这里面要有多少高校，科技院所的心血啊
只知道日本人从东北打到关内不费损一兵一卒，论历史论实力论素质，东北的船厂怎么比的上江南的船厂。航母大连造必沉！
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大连造船厂，河南大唐电厂
大连船舶重工集团有限公司是由中国船舶重工集团公司控股的国内规模最大、建造产品最齐全、最具国际竞争力的特大型现代船舶总装厂。目
前公司现有一、二工场两个主厂区和即将投入使用的“三区”及海洋工程基地，占地面积340万平方米，员工15000人。2004年从网络上了解到我
公司并购入一批船舶油漆，因为产品质量受到贵集团青睐，所以直至今日，在船舶漆、海洋重防腐漆等领域上一直保持贸易往来。
中国大唐集团公司实施以集团公司、分（子）公司、基层企业三级责任主体为基础的集团化管理体制和运行模式。集团公司相继成立了大唐
甘肃发电有限公司、大唐陕西发电有限公司、大唐黑龙江发电有限公司、大唐吉林发电有限公司、大唐河北发电有限公司、大唐贵州发电有限公
司、大唐山东发电有限公司7个省发电公司，成立了湖南分公司、安徽分公司、河南分公司、山西分公司、江苏分公司、四川分公司、云南分公
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其中与河南分公司有着多年的合作关系。
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版权所有：中康泰博（天津）防腐涂料有限公司 地址：天津市武清区国家级自主创新示范区　　　　一个三星重工的利润超过了80家中国重点船厂的利润，全球10大船厂，韩国包揽前7，中国平均每艘新船价格3627万美元，韩国平均每艘新船价格是1.03亿美元，是中国的2.84倍　　今年1—9月份，全国造船完工3061万载重吨，同比下降26.4%；船舶行业80家重点监测企业实现主营业务收入1823.1亿元，同比下降15.8%，利润总额49亿元，同比下降53.9%。　　今年前3季度三星重工，全球第一大船厂，收入112620亿韩元，营业利润9320亿韩元，与去年同期微增，折合美元大约8.5亿美元，折合人民币大约52亿。　　今年截至9月，全球新船金额为691亿美元，同比增长2.3%。从各类船型来看，散货船131亿美元、集装箱船130亿美元、油轮66亿美元、LNG船69亿美元、LPG船29亿美元、豪华邮轮25亿美元等，还有FPSO、钻井船、海洋工程船等在海工领域的订单总额共计221亿美元，韩国厂家市场占有率超过60%，钻进船市场占有率100%，新加坡市场占有率25%，中国不足10%。　　同期，日本业界共获得了233艘、1320万DWT、63亿美元订单，同比呈现12%的增长趋势；韩国获得了295艘、2720万DWT、304亿美元订单，同比增长136%；中国获得了579艘、3680万DWT、210亿美元订单，同比增长140%。今年新造船舶订单量大幅增长，新造船价值数也呈现上升趋势，9月末Clarkson新造船价值数为129.5点，环比上月上升0.8点。　　韩国DSME截至10月31日的手持订单数量达136艘，金额达447亿美元，足以和整个中国的手持订单金额相抗衡。　　另外，今年，韩国现代重工的蔚山造船厂的手持订单量以单一造船厂为准位居全球第一。根据Clarkson统计，9月末，现代重工蔚山造船厂的手持订单量达610万CGT，夺回了暂时让给韩国三星重工巨濟造船厂（599万CGT）的全球第一位置。三星重工巨濟造船厂，韩国大宇造船海洋玉浦造船厂（521万CGT）、韩国现代三湖重工（286CGT）分别占据第二到第四。还有，韩国STX造船海洋鎭海造船厂（269万CGT）及韩国现代尾浦造船（266万CGT）分别占据第五及第六位。另外，从第一到第六的位置都有韩国拿走，从第7位到10位的造船厂都是被中国业界拿走。沪东中华造船（集团）有限公司共获得了231万CGT订单、江苏熔盛重工有限公司205万CGT、大连船舶重工团体有限公司194万CGT、上海外高桥造船有限公司192万CGT，依次位居从第七到第十。　　虽然论数量中国造船全球第一，论经济效益，则是倒数第一，不仅造船，差不多所有市场化制造业领域都是如此
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　　今天又不是世界末日，路还长，竞争才开始，照样看不起韩国　　
　　哦耶！不错，承认差距，奋起直追！五年后再来翻……
　　不知道各大船厂在包饺子麽　　这个有统计麽
　　那又如何？能统一朝鲜半岛么？
　　回复第4楼，@pingxia　　那又如何？能统一朝鲜半岛么？　　--------------------------　　这货又是棒子，看他发的帖子　　
　　这数据真好笑，是不是军舰不算船啊？中国近几年全在造军舰，呵呵，韩国那些船厂卖一年的船够买几艘神盾的
　　@我爱小青2012 只要不亏损，整个产业能养活很多人就可以了．慢慢来．
　　這種數字其實沒意義的　　我公司的利潤遠大於東芝~ SONY~ ....等幾家日本大企業的總和　　問題是我公司只賺幾萬~　　這幾家大企業虧幾百億~　　有意義嗎???
　　@我爱小青2012 　　“不仅造船，差不多所有市场化制造业领域都是如此”　　扣的好大的帽子，　　楼主家是在“烤肉呀”国 买帽子的吗？？
　　楼主可能就看了个消息就开始上火了。　　没必要那么激动，中国船用大型低速柴油引擎基本还是采用技术转让授权国内企业生产，你所吹捧的韩国也是在买别人（包括日本三菱）授权的设计专利制造的。　　国内的需求太大，以前大都是进口的，现在已经在自主化生产了，可以参考上海中船重工的柴油机公司，虽然也是与只是制造自主，但是已经在进步了，要达到设计自主，这个是需要大量研发投资和积累的。是要过程的。毕竟那些掌握先进技术大型船舶柴油机已经是上百年了，专利太多了。　　如果只出一张嘴，或是只靠钱，是吹不成的。科学技术是需要踏实的工作的。　　我曾搞过船舶装备制造，我相信楼主是横铁不成钢的心态。但是，相信我，现实情况比你想象的要好，没有那么糟。尤其是这两年，国家在大量投资研发和技术合作，技术没有立竿见影的好事，如果你没有那种耐心，你也干不了这种活。　　希望你能干些实事，而不是在怪自己为什么不是天生下来就生在发达国家，因为荣耀是伴随着别人的前后辈前仆后继的努力，以及为技术奉献。没有人是天生贵族，因为你的父辈不努力，所以你不是贵族，因为你不努力，你子孙也成为不了贵族。像你这种中国人抱怨了一个世纪，现在你所享受的往往是你所抱怨的那些年代的人创造的幸福。　　好了，希望这些对楼主有帮助。
　　造船业产能都严重过剩，没啥前途，里面第9的大连重工大部分为军工军贸订单吧，各种数据应该都是保密
　　楼主指桑骂槐　　剑指国企　　这些人想私有化想疯了吧　　
　　东北亚人种好　　
　　军品不算在内你知道吗？
　　@qitianyang 6楼
23:00:00　　这数据真好笑，是不是军舰不算船啊？中国近几年全在造军舰，呵呵，韩国那些船厂卖一年的船够买几艘神盾的　　-----------------------------　　中国造军舰下饺子就是造价低，土鳖不土，战斗力5　　哪里敢和高端大气上档次的大韩宇宙国比呢？
　　好吧，它利润高又如何？
　　@入你三分 10楼
23:12:00　　楼主可能就看了个消息就开始上火了。　　没必要那么激动，中国船用大型低速柴油引擎基本还是采用技术转让授权国内企业生产，你所吹捧的韩国也是在买别人（包括日本三菱）授权的设计专利制造的。　　国内的需求太大，以前大都是进口的，现在已经在自主化生产了，可以参考上海中船重工的柴油机公司，虽然也是与只是制造自主，但是已经在进步了，要达到设计自主，这个是需要大量研发投资和积累的。是要过程的。毕......　　-----------------------------　　同意，支持！
　　作者：入你三分 　　希望你能干些实事，而不是在怪自己为什么不是天生下来就生在发达国家，因为荣耀是伴随着别人的前后辈前仆后继的努力，以及为技术奉献。没有人是天生贵族，因为你的父辈不努力，所以你不是贵族，因为你不努力，你子孙也成为不了贵族。像你这种中国人抱怨了一个世纪，现在你所享受的往往是你所抱怨的那些年代的人创造的幸福。　　好了，希望这些对楼主有帮助。　　------------　　说得真好！
　　宇宙第一大国，不奇怪　　
　　韩国重工本来就很强啊，湾湾还一直想和韩国比！
　　韩国人创造宇宙，台湾人征服宇宙。
　　@我爱小青2012 以后像这样振奋棒子人心的消息还是多发给南北棒看吧。
　　等棒子有能力造神舟了再说　　
　　我家（2人）连续2年的利润总额超过日本索尼公司了
　　你怎么不说一家三星占了韩国GDP的20%
　　我家（2人）连续2年的利润总额超过日本索尼公司了　　并且让东芝，松下望尘莫及
　　你家住着米国大兵！米国大兵睡你家女人！　　
　　你数据有问题的，韩国的船基本出口，中国的还有很多内销(比例很大），还有很多军舰。你以出口额算中国的总产值差太多了。不知是你傻还是有意为之。
　　拿韩国所有船厂换纽波特纽斯船厂，看美国人换不换？
　　@入你三分 10楼
23:12:00　　楼主可能就看了个消息就开始上火了。　　没必要那么激动，中国船用大型低速柴油引擎基本还是采用技术转让授权国内企业生产，你所吹捧的韩国也是在买别人（包括日本三菱）授权的设计专利制造的。　　国内的需求太大，以前大都是进口的，现在已经在自主化生产了，可以参考上海中船重工的柴油机公司，虽然也是与只是制造自主，但是已经在进步了，要达到设计自主，这个是需要大量研发投资和积累的。是要过程的。毕竟那些掌握先......　　-----------------------------　　+1，明白人，说得透彻，什么事都要一步一步来。
　　1个公司100个员工，每年有100万的利润，另一个公司有1000个员工，每年同样有100万的利润。从经济的角度看，这时候有人说第一个公司多么多么高效。但从社会角度看，第二个公司却创造了1000个工作岗位，同样的盈利却承担了更多的社会责任。技术没有别人先进，就不去竞争了吗。
　　韩国大宇造船获得英国军舰订单　　韩国大宇造船海洋22日成功拿下英国海军订购的4艘3.5万吨级军用补给舰制造大单。该订单总价为7亿美元，是在韩国军工出口历史上继印度尼西亚潜艇订单（10.8亿美元）和土耳其K-9自行火炮订单（10亿美元）之后的第三大规模。然而，比起出口规模更具意义的是，此次签下的是被誉为世界造船鼻祖的英国舰艇大单。　　当天，英国政府通过国会官方网站正式发布称，在英国海军新型军用补给舰的招标项目中，大宇造船海洋中标。军用补给舰用以向战舰快速供应执勤所需的燃油、弹药和食品等各种补给品，保障战舰连续作战。　　据悉，在此次英海军补给舰竞标中，大宇造船海洋和现代重工以及意大利的Fincantieri等三家企业列入最终候选名单展开较量。事实上，大宇造船海洋和现代重工等韩国造船企业从招标初期开始，在技术力和价格竞争力等方面显示出优势。　　英方相关人士去年4至5月访问韩国，对上述两家韩国公司进行实地考察，并视察了韩国海军拥有的军用补给舰。　　韩国防卫事业厅的一位官员表示：“这是传统海军强国英国对韩国造船实力的认可。此次成功签单将成为我国企业进军欧洲军舰市场的跳板。”　　朝鲜日报中文网
　　承认差距，继续努力　　
　　棒子你好,棒子再见!低下的棒子!
　　一艘神盾舰多少钱？？？中国船厂的船台都被军舰挤满了　　
　　@二毛党 2楼
22:34:00　　哦耶！不错，承认差距，奋起直追！五年后再来翻……　　-----------------------------　　赞，我孩子明年就要去中国船舶集团上班了，这个集团现在除了造军品，就是研发、制造海工船，5年后来看吧，到时会给大家一个答案的。
　　@青芒2011 35楼
17:38:00　　承认差距，继续努力　　-----------------------------　　有毛差距！你是被“韬光养晦”掏昏头了么~　　差别而已~韩国能造航母、核潜艇么？？？　　韩国劳动成本高，所以比较低技术的抢不过中国，而这次经济危机冲击最大的就是那些比较容易造的船。
　　我以为是什么事。中国船厂都在造战舰，赚什么钱啊。过几年造够了再比利润吧。
　　我正在想什么时候中国的战舰才可以用县城名字来命名。那就牛B 了
　　@入你三分 10楼
23:12:00　　楼主可能就看了个消息就开始上火了。　　没必要那么激动，中国船用大型低速柴油引擎基本还是采用技术转让授权国内企业生产，你所吹捧的韩国也是在买别人（包括日本三菱）授权的设计专利制造的。　　国内的需求太大，以前大都是进口的，现在已经在自主化生产了，可以参考上海中船重工的柴油机公司，虽然也是与只是制造自主，但是已经在进步了，要达到设计自主，这个是需要大量研发投资和积累的。是要过程的。毕竟那些掌握先......　　-----------------------------　　入你三分
　　全球最大的船造好了
　　回复第6楼(作者:@qitianyang 于
23:00)　　这数据真好笑，是不是军舰不算船啊？中国近几年全在造军舰，呵呵，韩国那些船厂卖一年的船够买几艘神盾……　　==========　　老大，你这话太狠了吧　　
　　那又怎样，三胖子只会造舢板，韩国敢碰三胖子吗？？
　　其实造船又不是很光彩的事，污染大，浪费材料，能基本维持不亏损就好
　　比较利润很可笑，给工人少发点钱，利润就高了，关键看看毛利怎么样。　　另外，文章的数据有些问题：　　【同期，日本业界共获得了233艘、1320万DWT、63亿美元订单，同比呈现12%的增长趋势；韩国获得了295艘、2720万DWT、304亿美元订单，同比增长136%；中国获得了579艘、3680万DWT、210亿美元订单，同比增长140%。今年新造船舶订单量大幅增长，新造船价值数也呈现上升趋势，9月末Clarkson新造船价值数为129.5点，环比上月上升0.8点。　　韩国DSME截至10月31日的手持订单数量达136艘，金额达447亿美元，足以和整个中国的手持订单金额相抗衡。】　　1-9月份韩国获得304亿美元订单，1-10月，韩国手持订单447亿美元，这数据不是造假吗？怎么可能呢？　　文章没有投入产出比的数据，谈不上效率排名最后，都是瞎扯出来的。所以整个文章的数据都存在问题，夸大的成分比较大。另外，中国船厂为解放军造的船算进去没有，很多军方的造船计划都是机密，统计口径也存在问题。
　　中国船厂在准备WW3开片呢，哪有空造民船？　　
　　我公司营收四百多亿，利润二十来亿。　　一部捉妖记两周票房近二十亿。　　有意义么？　　我同学自己修车一年十几万利润，美国通用欠债破产了，我同学修车店比美国通用牛逼么？
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