大家都在搜：
扫描二维码安装搜房网房天下APP
手机浏览器访问搜房网房天下
> > 问题详情
什么是双组份标线涂料,有哪几种?
浏览次数：0
一、根据树脂类型分类:1、聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)树脂型双组份标线涂料,2、甲基丙烯酸甲酯(MMA)单体型双组份标线涂料,3、改性丙烯酸型双组份标线涂料,4、冷塑环保型(水性)双组份标线涂料,5、环氧树脂型双组份标线涂料,环氧树脂用于标线时需经过改性,价格差价悬殊,固不做报价。(以上报价是根据树脂生产厂提供的技术配方核算而得,所列项目均可批量生产,不针对任何商家,请勿对号入座)二、根据功能分类...
一、根据树脂类型分类:1、聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)树脂型双组份标线涂料,2、甲基丙烯酸甲酯(MMA)单体型双组份标线涂料,3、改性丙烯酸型双组份标线涂料,4、冷塑环保型(水性)双组份标线涂料,5、环氧树脂型双组份标线涂料,环氧树脂用于标线时需经过改性,价格差价悬殊,固不做报价。(以上报价是根据树脂生产厂提供的技术配方核算而得,所列项目均可批量生产,不针对任何商家,请勿对号入座)二、根据功能分类:1、喷涂型双组份标线涂料2、刮涂型双组份标线涂料3、突起型双组份标线涂料(结构型)4、彩色防滑路面底涂5、彩色防滑路面面涂6、PMMA双组份地坪漆(底涂,中涂,面涂)7、PMMA双组份桥梁防腐涂料
不知道下面这条知识能否帮助到您
双组份聚氨酯防水涂料是以含有二异氰酸酯的聚氨酯预聚体A组份和含有防老剂、硫化剂、催化剂等多种助剂混合反应而成的B组份,按一定比例,经固化后形成整体而富有弹性的双组份高分子防水涂膜。那么,双组份聚氨酯防水涂料的优点及施工要点有哪些?下面,我们就一起来看看。
什么是双组份聚氨酯防水涂料 双组份聚氨酯防水涂料的优点及施工要点
双组份标线涂料--泛指反应型路面双组份标线涂料,生产加工时,采用A、B组份分开包装,路面施工时,A、B组份现场添加固化剂,采用专用设备,根据涂料要求进行98:2内混或1:1内混(或外混)喷、刮涂,所形成标线在路面进行化学反应后固化干燥。双组份标线涂料的优劣:双组份标线涂料有内混和外混两种,也就是一个在喷出来之前就混合好的,一个是双枪喷出来之后混合的。外混就是两把枪喷涂,一把枪喷A组分,一把枪喷B组...
双组份标线涂料--泛指反应型路面双组份标线涂料,生产加工时,采用A、B组份分开包装,路面施工时,A、B组份现场添加固化剂,采用专用设备,根据涂料要求进行98:2内混或1:1内混(或外混)喷、刮涂,所形成标线在路面进行化学反应后固化干燥。双组份标线涂料的优劣:双组份标线涂料有内混和外混两种,也就是一个在喷出来之前就混合好的,一个是双枪喷出来之后混合的。外混就是两把枪喷涂,一把枪喷A组分,一把枪喷B组分,这两把枪斜对着路面喷涂,涂料在地面混合,这样的设备叫做外混。外混是单独独立的喷枪,优点是施工简单,设备容易控制,不容易固化设备。外混标线涂料线形不美观,薄厚不均匀。内混和外混的区别在于喷枪,内混的喷枪是一把,喷枪的尾部是三叉型的,两个口接涂料,一个口接喷枪,涂料是在到达喷枪头部位置的管道里混合。缺点,操作技术性比较高,容易固化枪头。就线形和质量来说,肯定是内混的好!混合均匀,线形漂亮,标线薄厚均匀。双组份标线涂料的防滑方式:如果双组份标线涂料喷涂的话,面撒玻璃珠就可达到一定的防滑值。还有一种施工方式,就是在喷涂的设备上加一个压力罐,里面可以是玻璃珠,也可以是玻璃砂或者彩色防滑骨料,也采用喷涂的方式喷出来,和涂料在地面混合。通过以上方式,形成真正的双组份防滑标线涂料,然后后面再面撒玻璃珠。以上为喷涂防滑施工方式,这种施工方式比较节省原材料,成本低,再有就是刮涂的施工方式。
双组份标线涂料--泛指反应型路面双组份标线涂料,生产加工时,采用A、B组份分开包装,路面施工时,A、B组份现场添加固化剂,采用专用设备,根据涂料要求进行98:2内混或1:1内混(或外混)喷、刮涂,所形成标线在路面进行化学反应后固化干燥。根据采用树脂种类 折叠1)环氧聚酯类加工简单,为溶剂型双组份标线涂料,固化时间慢,成本低,强度差,成膜厚度低,抗污性及耐候性差等,干燥是靠大部分溶剂挥发,大量的VO...
双组份标线涂料--泛指反应型路面双组份标线涂料,生产加工时,采用A、B组份分开包装,路面施工时,A、B组份现场添加固化剂,采用专用设备,根据涂料要求进行98:2内混或1:1内混(或外混)喷、刮涂,所形成标线在路面进行化学反应后固化干燥。根据采用树脂种类 折叠1)环氧聚酯类加工简单,为溶剂型双组份标线涂料,固化时间慢,成本低,强度差,成膜厚度低,抗污性及耐候性差等,干燥是靠大部分溶剂挥发,大量的VOC排放,不符合目前环保要求。2)聚氨酯类性能高超,价格较高应用较少。其变异:环氧-聚氨酯双组份等等3)MMA类即甲基丙烯酸甲酯(MMA)单体,干燥时间可控,附着力好,由MMA单体和PMMA混合物加工而成。4)PMMA类采用MMA单体在工厂进行预聚合的产物,称为聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)树脂,共聚型双组份产品,固含量接近100%,没有排放和挥发,符合环保要求,属于环保类产品。根据标线类型 折叠1)喷涂型2)突起型3)刮涂型4)结构型5)彩色防滑路面
1129423浏览
请选择房屋所在省份
装修总预算0万元
卫生间：0元
扫一扫下载房天下装修
扫码即获10000套家居设计案例
手机动态登录
请输入用户名/邮箱/手机号码！
请输入密码！
没有搜房通行证，
ask:3,asku:1,askr:260,askz:21,askd:26,RedisW:0askR:1,askD：314 mz:nohit,askU:0,askT:0askA:316
Copyright &
北京拓世宏业科技发展有限公司
Beijing Tuo Shi Hong Ye Science&Technology Development Co.,Ltd 版权所有
客服电话： 400-850-8888 违法信息举报邮箱：电话：联系人： 王先生E-MAIL：网址：http://www.山东路美交通设施有限公司.com地址：山东省临沂市平邑县银花路西段路美交通
您所在的位置： &&
&& 详细信息
热熔标线涂料与双组份标线涂料优缺点对比
发布时间：　　　阅读：2297次
热熔标线涂料是60年代后期在世界上得到推广使用的一种热熔型高档标线涂料，目前欧美各国高等级公路已经淘汰了要用手推车刮涂的热熔涂料，而普遍使用汽车喷涂的双组份涂料。中国于15年前引进热熔涂料，以其耐久性和夜视性为主要优点，广泛应用于高等及公路和城市道路。热熔涂料在常温下是粉块状固体，加热到180℃--220℃熔化成为流动的液体，刮涂在地面上冷却后成为固体标线。
&& & & & & & & 热熔标线涂料与双组份标线涂料优缺点对比
热熔标线涂料是60年代后期在世界上得到推广使用的一种热熔型高档标线涂料，目前欧美各国高等级公路已经淘汰了要用手推车刮涂的热熔涂料，而普遍使用汽车喷涂的双组份涂料。中国于15年前引进热熔涂料，以其耐久性和夜视性为主要优点，广泛应用于高等及公路和城市道路。热熔涂料在常温下是粉块状固体，加热到180℃℃熔化成为流动的液体，刮涂在地面上冷却后成为固体标线。
热熔涂料具有以下优点：
1、 干燥快。刮涂于地面后3分钟即可干燥，这一点是其它油漆涂料无法相比的。
2、 耐磨性能好，使用时间长。标线涂膜厚可达2mm，经久耐用，在一般公路上中心线可使用24个月左右。
3、 夜间标线反光。涂膜中间和表面填加反光微珠，夜间具有反光性能。
热熔涂料具有以下缺点：
1、 划线设备复杂，施工效率低且安全性差。目前世界各国热熔涂料的施工大部分是用热熔釜将涂料高温熔化后，再转入手推式划线车中人工刮涂标线，劳动强度大、施工效率低、高温作业危险性大，消耗燃料，污染坏境。另外，还要有配套的施工设备，如汽车装载热熔釜、底胶喷涂机、旧线清除机等，全套划线设备种类繁多，费用昂贵。
2、 施工技术复杂，不易掌握。由于热熔涂料首先要高温熔化后刮涂标线，技术不熟练则容易引起涂料变性。如：造成标线起皮脱落、耐久性差、变色、龟裂、起泡等，影响标线使用寿命。
3、 热熔涂料标线在沥青路面的附着力较好，在水泥路面的附着力较差。主要原因是热熔涂料为热塑性物质，热胀冷缩、温变性差，涂料含有大量的石粉填料，造成标线附着力差，需要先喷涂底胶来增强标线与地面的附着力，底胶溶剂挥发污染坏境，待底胶14分钟干燥后，才能刮涂热熔涂料标线。
4、 反光效果不理想，反光寿命短。主要原因是热熔涂料对反光微珠的粘附力差，标线表面的反光微珠被车轮摩擦脱落严重，过厚的标线涂层未等磨损，标线的反光性能已下降到了不得不重涂标线的
地步。标线反光寿命短，与标线的耐磨寿命不同步。涂料中含有大量石粉填料，杂质多，钛白粉含量少，洁白度降低；涂料经高温热熔和日晒老化后发黄发黑龟裂，严重影响反光效果。
5、 热熔涂料虽然干燥很快，但热熔涂料的施工程序繁多；需要人工清除旧线、清扫路面、划实虚标准线、高温熔化涂料、刷涂底胶（14分钟干燥）、手推车刮涂标线（一台手推车1天只能刮涂4公里标线）施工效率很低，施工占道时间很长。
6、 热熔涂料标线龟裂老化严重。热熔涂料是热塑性物质，固体粉状涂料经高温熔化后冷却干燥成为标线。气温的冷热变化会导致标线的热胀冷缩，长期使用龟裂脱落，标线表面粗糙，容易粘附沥青泥土，抗污染性能差，尤其是高速公路的边线龟裂严重，失去标线雪白鲜明醒目的使用要求。
7、 对路况要求高。热熔涂料用于平整的沥青新路面效果较好，对于路面不太平整的旧路和水泥路附着力差，标线脱落严重不太适用了。
8、 综合成本高。热熔涂料价格低，但由于单位面积用量大，消耗燃料、刷涂底胶、手推车人工刮涂标线，施工效率低，施工成本高。
9、 重涂施工难度大。热熔标线刮涂施工的膜厚在 2mm，高于路面，在重新划线时必须清除旧线，尤其是高速公路的边线，重涂施工难度很大且成本高。
综上所述，热熔涂料成本低但是缺点明显，在条件允许的情况下建议优先考虑双组份涂料。
使用双组份标线涂料的理由：
1、提高使用寿命，国外曾有寿命达到十年的记载；
2、不用加热，降低施工成本，施工简单；
3、不用清除旧线，降低施工成本；
4、夜间反光效果好；
5、耐铲雪；
6、施工效率高，速度快；
7、疏水性好，保护路基不受积水腐蚀；
8、热熔市场竞争激烈，普遍出现质量问题；
Copyright 山东路美交通设施有限公司 版权所有　鲁ICP备号
地址：山东省临沂市平邑县银花路西段路美交通　电 话：选择三赢双组份标线涂料，是因为...
三赢公司一贯秉承“质量第一，服务至上”的原则，坚持以安全、环保、专业、务实、诚信、高效”为经营理念，做到以客户为中心，以品质求生存，以信誉谋发展，以专业的服务让客户满意。
三赢REMO系列MMA双组份冷塑型道路标线涂料是一种无溶剂型双组份冷塑性涂料。通常双组份涂料由涂料以及固化剂组成，固化剂能加速涂料成膜的速度，在一些需要快速投入使用的领域内应用较多，因为该行业用的油漆再不添加固化剂的情况下，实际干燥时间需要一个小时甚至几天，严重影响下一步工序的进行。
还有一些人将需要临时调配的涂料也称为双组份，比如两种颜色，或者涂料加填料，或涂料加催化剂。总之可以理解成在使用前混合2种成分的涂料称为双组份。
在与国内市场上与同行竞争而立于不败之地，三赢REMO系列MMA双组份冷塑型道路标线涂料经受住市场的选择与考验，是因为我们的产品有而其他厂家很难达到的独有特色：
★ 与国内其他双组份涂料生产厂家所出产的涂料相比，三赢REMO系列MMA双组份冷塑型道路标线涂料固体含量高达99%以上。可以检验的方法如下：
方法一：将等重的未开封的涂料打开，观察涂料液面高度。如果涂料液面低，则说明涂料固含量高；反之则固含量低。
方法二：取定量的双组份涂料加入一定比例的固化剂，如果固化前与固化后的涂料重量近乎相等，则说明涂料在固化期间没有挥发，涂料固含量高。
★ 在施工过程中，不需要打底油。（注：除非在路面很差的情况下，为降低风险，打底油）
★ 颜色持久，不易褪色，色泽可保持5-10年。
★ 耐磨性好、寿命长：MMA双组份冷塑型道路标线涂料成膜机理是含有多个官能团的低 分子量的丙烯酸酯聚合物,在引发剂、促进剂的作用下，通过与添加进的交联剂上的活性官能团反应，由交联剂搭桥进行交联固化，形成网状结构的高分子量聚合物（成膜），从而提高其各方面的物理性能。
★ 反光效果好：使用时基料与固化剂按比例混合，经化学交联反应干燥，形成坚硬的漆膜，与地面、玻璃珠产生良好的吸附力，再加上经特殊表面处理的双组份专用玻璃珠成圆率高达100%，均匀播撒在漆膜上不会出现脱落现象，使反光效果长期保持。
★ 耐污性强：因标线为网状结构，高固含量，高剪切力，漆膜表面致密，所以标线上如有灰尘，经过雨水冲洗后，标线依然完好，油污、灰尘不容易渗透到标线里。注：喷洒玻璃珠后的标线会更好、更耐污。
★ 耐候性好：标线不产生低温断裂，高温软化这种情况，不容易沾上灰尘，易清洁。耐候性能良好，使用中几乎无老化。
★ 经济性：由于其耐久性能好，价格性能比优越
★ 施工性：施工时无需加热，效率高、重涂性好。（翻新时不用除旧漆）
★ 适用性：涂料硬度及柔韧性调整方便，对水泥、沥青等路面及北方、南方气候适用性广。
★ 环保性：不含溶剂，VOC含量接近于零、固体含量高达99%以上，环保性能好。
责任编辑：
声明：本文由入驻搜狐号的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。}