王忠宝站长在全国标准化航空护林站研讨座谈会上的讲话_林业共享_社会生活_内蒙古根河航空护林站
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王忠宝站长在全国标准化航空护林站研讨座谈会上的讲话
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出处：航站原创
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解放思想& 开拓创新& 扎实工作
为开创森林航空消防工作新局面而努力奋斗
根河航空护林站& 王忠宝
七月的兴安，松涛漾漾柔情水，花影翩翩俏丽姿。在这万山凝翠、姹紫嫣红的季节里，我们迎来了全国航空护林站标准化建设研讨座谈会。在此，请允许我代表根河航站党委、根河航站全体干部职工向前来参加会议的各位领导、同志们表示热烈的欢迎！预祝大会圆满成功！
按照文件的通知精神，将根河航站发展建设的情况向各位领导、各位同仁作以汇报。
一、基本概况
1、体制机构
根河航空护林站始建于1966年，经历了“四统五分”的发展历程，1990年下放到内蒙古大兴安岭林业管理局，为县团级全额拨款事业单位，内蒙古大兴安岭航空护林站党委负责根河航站、满归航站党建工作，根河航站设站长、党委书记各1名，副站长1名，现有8个科室，40名职工；满归航站设站长、党委书记各1名，由根河航站站长、党委书记兼任，副站长2名，4个科室、28名职工；两站大中专学历47人，其中有26人获得高、中级职称，21人获得初级职称。
2、基础设施
航站现有一条1500m×30 m×0.20 m的砼跑道；一条550m×40m的砂石副跑道，固定翼停机坪10000 m2；直升机停机坪4块，有导航台、化灭库、索降训练塔、机场综合楼、多功能指挥室。
3、承担任务
根河航站承担着内蒙古大兴安岭林管局16个林业局、1个北部原始林区管护局和1个自然保护区管理局的森林航空消防任务，巡护区域横跨内蒙古自治区呼伦贝尔市所属的四个市（旗），面积10.6万平方公里。
4、开展项目
开展的航空消防项目有：巡护监测、机降灭火、索（滑）降灭火、吊桶灭火、化学灭火、机腹式水箱灭火、吊囊灭火、水袋灭火、空运给养、火场急救和航空宣传等。
二、发展建设
根河航站建站40多年来，取得了长足的发展，特别是近10多年来，全体干部职工在邓小平理论和“三个代表”重要思想指引下，在航站领导班子的带领下，以科学发展观总揽全局，解放思想，抢抓机遇，艰苦创业，真抓实干，认真贯彻落实《中共中央国务院关于加快林业发展的决定》的精神，以“和谐发展、科技创新”为文化底蕴，充分发扬“精诚团结、艰苦创业、科学创新、无私奉献”的根航精神，坚持“以人为本、科技兴站”，不断提升森林航空消防能力和管理水平，是根航人坚定不移的发展理念；制定了十化发展目标：场站建设标准化；航空消防科学化；飞行保障安全化；通讯信息网络化；专业队伍知识化；站队消防一体化；业务管理规范化；办公设备现代化；食宿服务宾馆化；场区环境园林化。 以和谐促发展，以管理抓效益，以科技求创新。经过不断开拓创新和努力进取，根河航站在航空消防、场站建设、规范管理、队伍建设四个方面取得了显著的成绩。
（一）航空消防
我们坚持“预防为主、积极消灭”的方针。森林航空消防工作的最终目的，在于发现早、行动快、灭在小，以最少的时间，最小的代价来取得火灾扑救的最佳效果。为实现这个目标，我们坚持不懈地积极探索森林航空消防的新思路、新方法、新手段，在积极消灭火灾上做了大量的工作，特别是在研究和推广新的灭火技术上做出了积极的努力。
1、合理安排巡护飞行
我站根据历史资料，结合气象特点，科学分析总结了本巡护区内火情火灾的发生发展分布规律，林火特点具有由南向北时间纬度的地带性，结合社会人员活动情况，合理安排巡护计划，科学组织各项飞行，确保有火做到及时发现、及时扑救。在火险等级高、大风天气时，采用直升机超常规载人巡护、升高t望等措施，加大对原始林区的巡护密度；加大对t望盲区的巡护密度；加大对高火险天气的巡护密度；加大对火灾多发区的巡护密度；同时将地面巡逻、t望塔观测、空中飞机巡护和空间卫星监测这四个层次有机结合起来，形成了立体交叉、纵横交错的林火监测网络，提高了火情发现率，实现了“发现早、行动快、灭在小”的灭火方针。
2、航空灭火技术研究
内蒙古大兴安岭林区森林茂密、山高坡陡、交通不便，尤其是在原始林区，一旦发生林火，火场附近很难找到机降场地，或有机降场地却离火场较远，扑火人员无法及时靠近火场实施扑救。针对这种情况，航站领导带领航站业务人员，组成科研小组，以东北林业大学、清华大学、黑龙江省森保所、中国林科院森林防火研究所等有关部门为后盾。先后研究开发了一系列的森林航空消防灭火技术。其中索降灭火技术，通过了内蒙古大兴安岭林管局科技处组织的专家鉴定。专家一致认为：该项研究成果提高了航空灭火能力，属国内首创，对扑救火灾有重要作用和意义。索（滑）降灭火技术近年来在扑救2002年“7.28”、2003年金河“5.5”、2004年“6.22”、2005年“7.27”等重特大森林火灾中发挥了突出重大作用。根河索降小分队荣立集体二等功，分队长荣立一等功，大队获得荣誉称号。
1990年，吊桶灭火技术经过研究、试验成功。由原林业部科技司组织专家小组通过鉴定，并荣获内蒙古大兴安岭林管局科技进步二等奖。此项灭火技术在扑救2002年“7.28”、2003年满归“4.30”经济火灾、2006年“免渡河”大火、2007年“扎文河”等森林大火时发挥了重大作用，在全国得到了推广应用。
1997年根河航站与清华大学共同研制了航空广播器。加大了防火宣传力度；提高了群众防火意识；提高了扑火的空中指挥能力。
同年，根河航站研究推广了直升机机腹式水箱灭火和直升机吊挂宣传条幅等多项技术，在森林航空消防工作中发挥了重大作用。
2006年，航站和内蒙古大兴安岭武警、森林支队联合，成功研制了吊囊灭火技术。直接向火头、火线运送水源，通过水泵、背囊实施灭火，作用大、效果好。
2008年在东航中心的指导下，航站科研小组研究水袋灭火技术，得到了北京东化科技发展有限公司的大力支持，通过实践，在扑救“乌尔旗汗”大火中发挥了作用，取得了一定效果。水袋灭火技术应用于扑救林火，也适用于扑救城镇经济火灾。
基于以上几项先进灭火技术研究，根河航站科研小组被内蒙古自治区科学技术委员会、共青团内蒙古自治区委员会、内蒙古自治区科学技术协会、内蒙古自治区青年联合会、内蒙古自治区学生联合会、内蒙古自治区青少年发展基金会等六家评为“优秀青年科技集体”。至此，灭火方式由过去单一的机降灭火为主转变为机降与吊桶灭火、索（滑）降灭火、机腹式水箱灭火、化学灭火、吊囊灭火、水袋灭火等多种灭火技术手段相结合，提高了森林航空消防的综合灭火能力。
航站科研人员在积极研究探索新的先进灭火技术的同时，应邀参加了全国“森林防火发展纲要研讨会”、“森林防火指挥员编写教材研讨会”等，通过学习，提高丰富了知识，参加了为武警森林部队、东航中心、林业局、兄弟航站培训空中指挥员、扑火指挥员和飞行观察员等工作。为促进航空灭火技术交流，提高全国航空消防能力做出了应有的贡献。
3、科学实施灭火
先进灭火技术的研发与应用，不仅提高了森林航空消防工作的科技含量，同时又提高了空中直接灭火能力，充分发挥了直升机机动灵活和“一机多能、一机多用”的特点。根河航站以“一切服从森林消防，保护生态环境” 为指导方针，合理运用机降、吊桶、索（滑）降、化灭、吊囊等多项灭火技术，科学有机的结合在一起，及时遏止了森林火灾。适时应用交互式书写屏传输系统，为上级领导及前线指挥部及时传输火场影像资料，为指挥部科学指挥和合理部署兵力提供科学依据。多年来，航站先后参加了 1987年的“5.6”大火、2002年“7.28”夏季雷击火、2003年满归镇“4.30”经济火灾、2003年金河“5.5”特大森林火灾、2006年“免渡河”大火、2007年“扎文河”大火、2008年“乌尔旗汗”大火等重特大森林火灾的扑救工作。充分发挥了森林航空消防的灭火尖兵作用，为保护国家森林资源和人民生命财产安全做出了突出贡献。
近年来，内蒙古大兴安岭林区，夏季火灾频繁发生，严重威胁了森林资源和人民群众的生命财产安全。针对这一现实情况，根河航站努力争取，在国家林业局、东航中心、内蒙古自治区防火办的大力支持下，开展了夏航工作。2004年夏航期间，共发生了33起雷击火，由于飞机出动迅速，指挥得当，扑救及时，将火扑灭在初发阶段。夏航的开展，减少了火灾对森林的危害性，减少了损失，提高了效益。对保护森林资源，维护生态环境，发挥了重大作用，森林航空消防工作实现了由传统的经验型防火向现代科学型防火转变，实现了航空消防科学化。
根河航站在历年的扑火救灾中涌现出一大批先进模范人物和可歌可泣的英雄事迹。先后获得省部级“防火模范”和“扑火尖兵”6人次；获得地市级扑火“先进个人”20人次；获得市县级“先进个人”5人次； 7人被授予了“优秀共产党员”的光荣称号。航站集体也多次受到国家林业局、武警森林指挥部、内蒙古自治区人民政府、东北航空护林中心、呼伦贝尔市、内蒙古大兴安岭林业管理局和根河市人民政府的表彰与嘉奖。
（二）场站建设
航站认真贯彻《中共中央& 国务院关于加快林业发展的决定》的精神，保护森林资源，维护生态环境，是历史赋予我们的职责和神圣使命。以国家实施天保工程为指引，以提高森林航空消防能力为重点，大力加强场站建设。得到了国家林业局、内蒙古大兴安岭林管局的高度重视和大力支持，在重点火险区综合治理项目上得到了国家林业局投入 346万元、满归建站投入546万元、根河机场扩建投入486万元，内蒙古自治区政府投入了200万元支持了场站建设。林管局在林业经济极其危困的情况下，配套了622.8万元。航站领导在林管局直接领导下，总体规划，分步实施，严格按照资金使用和管理规定，按照基本建设程序，认真组织建设，2007年航站基本建设工作得到了林管局大会表彰。近几年先后建成了200 m2的化灭库房，增加了航空化学灭火的技术手段；建造了一座24m高的索降训练塔，建造了围栏，封闭了机场，延长了跑道500 m，增加了550m×40m的砂石副跑道；建造了97m2导航台，增设夜航设备，为昼夜飞行，提高飞机的利用率打下了坚实的基础；同时将1536.5 m2的机场综合楼扩建为2542.27 m2，建成了128m2多功能现代一体化的指挥中心，购置了电源启动车、加油车、运油车等地面保障设备；增添了GPS、数码相机、数码摄像机、电脑、扫描仪、卫星电话、电台、航管录音系统和等离子交互式书写屏等业务办公设备，实现了通讯信息网络化，提高了航站的综合调度指挥、航行保障和科学消防能力；林管局投资120万购置了市区办公楼，改善了职工办公环境；航站投资28万元，建造了电视卫星接收系统，为迎接奥运，新增了央视3、5、6、8台，共16套电视节目可供机组人员收看，丰富了文化生活；装修了浴池；机组宿舍由过去的3人间改造成2人间，配置了电话、网线、桌椅、衣柜等房间备品，更新了床铺；改造了食堂，增添了设备；车库改造一新，新建了篮球场和网球场，增设了体育健身器材，硬化了场区道路，绿化了机场环境，改善了航站职工和机组人员的工作条件和生活环境，航站面貌焕然一新，逐步实现了场区环境园林化、食宿服务宾馆化的目标。
（三）规范管理
管理是事业发展永恒的主题。不断提高森林航空消防水平离不开基础设施建设，实现标准化航站建设离不开规范管理。我们狠抓管理、突出治理，重点抓了安全飞行管理、目标化管理、人性化管理和人力资源管理。
1、安全飞行管理
安全飞行管理是我站各项工作的重中之重，保障飞行安全是圆满完成森林航空消防任务的前提和保证。强化措施的落实，提高安全意识。为此，我们主要采取了以下几项措施：
一是认真执行民航“保证安全第一、改善服务工作、争取飞行正常”的方针，严格按照国家林业局防火办领导，东北航空护林中心的要求，牢固树立“安全第一”的思想，把安全飞行工作放在了首位。我们领导认识到位，高度重视，分工明确，齐抓共管，常抓不懈；二是严格执行各级有关安全防范的文件和会议精神，遵规守章，严格按照规程，组织各项飞行活动，杜绝一切违规违章现象发生，严把放行关；三是加强学习，提高素质，把理论与实际统一起来，学以致用，逐步提高了航管人员的自身素质和管制水平，保障安全；四是严格检查机组人员的有效证件，监督机组维护飞机，保持良好状态，杜绝违规违章行为，发现安全隐患，及时采取措施整改，防患于未然；五是建立、健全了各项安全飞行制度，充分落实安全责任制和各项措施，切实加强安全飞行管理，提高了预防和扑救能力，按照人、财、物、责任、奖惩“五到位”的要求，建立了有效的安全防护体系，确保飞行安全。
2、目标化管理
森林航空消防事业要实现跨越式发展就离不开强化管理，更离不开目标化管理。我们编制了《航空护林站管理规范》，树立了人性化、目标化管理理念，进一步推行目标责任制、建立早会制度，加强考勤制，实行年度考核制，激发职工工作的积极性和主动性，促进标准化航站的建设进程。
航站每年年初组织召开工作会议，传达上级会议指示精神，总结上年工作，安排、部署当年工作任务，评选和表彰先进工作者，鼓舞士气。定期召开民主生活会，交换意见，保持班子的清正廉洁和战斗堡垒作用。各项工作有部署、有安排、有落实、有督促、有检查、有监督、有请示、有汇报。分管领导亲自抓，部门领导具体抓，落实到位，责任到人，制定了《工作任务安排明细表》，工作任务以表格形式分发给各领导、各部门、责任人，其中包括：任务内容、指定部门、分管领导、部门领导、责任人、完成时间、完成情况、定期汇报，综合到年终，作为部门和科室负责人的业绩考核标准。建立、健全了各项规章制度，建立了激励机制，加大了宣传航空护林力度（年均编发根航简报60篇、向报刊杂志投稿30余篇、新闻报导10余篇，航站年均投入稿酬5000多元），制定了航站文化：和谐、发展，科技、创新；确立了根航精神：精诚团结、艰苦创业、科学创新、无私奉献；谱写了《航站站歌》；请中央美院为我们设计了航站标志，为塑造航站形象，扩大森林航空消防的影响，统一为职工制作工作服，编制了《根河机场使用手册》，在管理工作方面，我们统筹兼顾，社会治安综合治理、工会、计财、医疗保险、计划生育等各项工作协调发展，通过强化目标化管理，使航站规范化管理迈上了新的台阶。
3、人性化管理
航站领导推行人性化管理，以德施政的管理理念。一是对党员、干部高标准、严要求，清正廉洁，以身作则。树立“以良好的形象影响人，以高尚的品德感动人，以实际行动教育人”的模范形象；二是要求倡导职工“内强素质、外树形象”、“站兴我荣”“爱站如家”的精神风貌；三是关心职工工作和生活，帮助职工解决实际困难。努力提高职工的相关待遇，积极改善职工工作条件和生活环境。四是关心贫困职工、离退休干部职工、受灾户和伤病人员，累计补助47500元。航站党委书记、副站长亲自到山东、河南看望离退休老干部，关心他们生活。通过实行人性化管理，以德施政，赢得了职工群众对领导的信赖，增强了航站职工的向心力和凝聚力，促进了航站和谐、稳步发展。
4、人力资源管理
我们以现有的职工优秀人才为依托，紧紧抓住培育、吸引、善用人才这三个环节，根据航站的工作内容和实际需要，1994年、1998年、2002年、2006年分别从各大中专院校招聘了中文、经济管理、建筑、营林、计算机等专业的学生18名，充实了职工队伍，增添了新生力量，保持了职工队伍知识结构全面、年龄结构合理、保持人才可持续发展的战略。其中已有9名年轻同志走上了中层领导岗位，3名列为班子后备干部，成为航站的骨干力量。不断完善现行的劳动、人事制度，大胆提拔、启用具有真才实学、德才兼备的人才，构建了“公开、公平、公正、竞争、择优”的用人环境和平台。增加了用人的透明度、拓宽了用人渠道，形成了公开竞争、择优聘用、定期考核、能者上庸者下、充满活力的用人机制。职工队伍结构合理、技术过硬、训练有素的森林航空消防队伍不断壮大，蓬勃发展，走上了良性发展的轨道。
（四）队伍建设
构建和谐航站，不断加强干部职工队伍建设，提高干部职工队伍素质，更好地为森林航空消防服务。
1、班子建设
内蒙古大兴安岭林业管理局党委领导高度重视和关心航站领导班子建设， 2005年将根河航站党总支晋升为党委，提拔了2名副处级干部，加强了班子的整体力量。航站党委下设3个党支部、32名党员、6名积极分子，航期时，机组党员临时参加航站党组织生活。航站的领导班子是一个团结作为，大胆实践，开拓创新，勤政爱民的领导集体。坚持民主集体决策、群众监督、参与管理，重团结、谋发展，以团结促稳定，以稳定促发展；树立和弘扬积极向上、爱岗敬业的精神，及时传达上级文件精神，强化职工政治思想教育，紧跟时代步伐，和谐发展，同舟共济；在开展“六好班子”创建活动中，充分发挥了党组织的战斗堡垒作用，通过先进性教育，使党员、干部在飞行灭火工作和场站发展建设中充分发挥了先锋模范作用。
&2、职工队伍建设
航站领导重视干部职工队伍的素质建设及后备力量的培养，积极用“三个代表”重要思想武装广大党员、干部头脑，用科学发展观指导工作实践，牢固树立人力资源是第一资源的意识。首先是加强学习和培训，采用请进来授业解惑、送出去深造学习，通过进一步加强业务培训，提高了业务工作能力、管理水平和整体素质。根据工作需要，每年有计划、有步骤地举办各类专业人员培训班，以学促教、以教促学、相互学习、全面提高，狠抓作风建设，提高工作的实效性。严格执行各项规章制度，克服官僚主义，形式主义和自由主义的错误倾向，大力提倡深入实际，精诚团结，密切配合的优良作风，形成一种办实事、求实效，奋发向上的良好风气，提高了职工队伍的整体素质。三是推行干部年轻化，实行岗位聘任制，从而实现“能者上，平者让，庸者下，劣者汰”的用人机制。拥有了一支具有较高领导水平与管理能力的干部队伍，一支能打硬仗的高素质职工队伍，无论是在航站发展建设上，还是在扑救森林火灾等急难险重任务上，都能够努力工作，真抓实干。四是随着森林航空消防事业的不断发展，职工队伍素质建设也有了更高要求，向知识结构多元化、高层次、全方位的方向招聘人才。五是重视职工政治思想教育，带领职工认真学习贯彻“三个代表”重要思想，充分落实科学发展观，提高职工的政治理论素质。树立“爱岗敬业、爱站如家”的思想品德，形成了一个具有凝聚力和向心力的战斗集体，打造了一支“作风优良、技术过硬、能力较强、能征善战”的知识化专业队伍。
三、体会与做法
（一）体会
经过几代航空护林人的努力奋斗，根河航站由小到大，由弱到强，取得了长足的发展，构建了和谐的内蒙古大兴安岭森林航空消防体系，这些成绩的取得：
1、得益于内蒙古大兴安岭林管局的正确领导和亲切关怀。1990年下放以来，根河机场扩建、增加设施设备、满归航站恢复建设、增加编制、晋升党委、提拔干部、购置市区办公楼、航站作用越来越大，社会地位显著提高。在发展建设时期、扑救大火中，林管局领导多次亲临航站检查、指导、看望慰问航站干部职工及机组人员，航站干部职工深受鼓舞，是航站发展建设的动力源泉和坚强后盾。
2、得益于国家林业局、防火办、东北航空护林中心、内蒙古自治区防火指挥部的高度重视和大力支持。国家林业局累计投入资金1378万元；内蒙古自治区投入资金200余万元，东北航空护林中心投入资金78万元支持我站的发展建设，在航空消防科学技术研究上，都给予重要指导、帮助和支持，是我站发展建设的支柱和脊梁。
3、得益于呼伦贝尔市、呼伦贝尔市林业局、根河市委、市政府、根河林业局、满归林业局等社会各界友好人士的大力支持和鼎立相助。在根河机场、满归机场建设方面，无论是在人力、物力还是在政策上，根河市委、市政府、根河林业局、满归林业局等社会各界都给予了大力支持和鼎力相助，帮助我们克服困难、度过难关。在开航、结航，根河市、根河林业局每年航期为机组接风、饯行。五一、十一等节假日期间，到根河机场看望慰问航站和机组人员，根河市委、市政府非常关心航站发展建设。使航站和机组人员深受感动，是航站在航空消防、场站建设的重要保障。
4、得益于航站全体干部职工精诚团结、努力拼搏及其家属支持、无私奉献的高尚情操！航站过去底子薄、基础差，站领导带领全体干部职工团结一致、克服困难、艰苦奋斗、勤奋节俭、努力改善工作条件和环境，平整场区2125m2、植树1006株、种植草坪1250m2、铺设场区道路长650m，宽5m。根河航站承担面积大、任务重、职工少，一人兼多职，一职多能，春夏秋三季开航，节假日、星期天得不到休息。工资比同行业偏低。但干部职工无怨无悔，任劳任怨、无私奉献。在发生大火时，职工远离场站时，职工家属团结在一起，互相关心、互相照顾、支持工作。形成职工家属团结向上、爱站如家的良好氛围，是航站发展建设的基石。
借此机会，我代表根河航站党委、根河航站向关心帮助支持航站发展建设的各级领导和各界友人致以衷心的感谢！
5、得益于我们制定的“以人为本、科技兴站”的正确方针。森林航空消防能力的提升，靠的是人才，靠的是科技，人才是振兴之本，科技是发展之道。以人为本，就是大力实施人才发展战略。只有以人为本，造就高素质的人才队伍，研究了索（滑）降灭火、吊桶灭火等项技术，才有利于航空消防事业的发展。现代化的设备需要有现代化的人才来管理和使用。现代化的高科技人才才能研究应用现代化灭火技术和设备，才能不断提升森林航空消防的能力和管理水平。
（二）做法
以扑救7.28大火、扎文河大火、乌尔旗汗大火为范例，在扑火指挥、组织实施航空灭火工作中，我们的具体作法是：
1、空中火场指挥
在森林防火工作中，航站领导是内蒙古大兴安岭林管局防火指挥部主要成员之一。在扑救7.28、扎文河、乌尔旗汗等大火中多次陪同指挥员乘机观察火场，机上研究制定灭火方案，通过无线电台空中调动、调整、部署兵力，直接指挥灭火。抓住有利扑火战机，适时组织应用机降、索（滑）降、吊桶、吊囊、化灭、水袋等空中灭火技术，配合地面扑火部队，形成空地配合、立体交叉综合治理的森林航空消防格局，为扑救火灾赢得了时间创造了条件，及时控制消灭火灾，提高灭火效率，把火灾损失降低到最小程度。
2、以小引大& 实施灭火
为了保证大型飞机顺利实施机降灭火、吊桶灭火等任务，我们采用松鼠、M-171飞机为M-26T飞机侦察提供机降点、开辟机降场地、取水点的准确位置，指挥大飞机吊桶灭火喷洒火头、火线的准确位置。在火场气象条件、地理环境复杂的情况下，引导大型直升飞机进入机降场地、取水位置，为扑救大火赢得了宝贵时间，提高飞机利用率，发挥了作用，提高了效率。
3、多架飞机对多个火场的灭火飞行
在扑救7.28大火中，共计24个火场，天气复杂，能见度差，有8架飞机分散停放三处，机组人员分四处住宿，不易组织实施飞行灭火。我们采取了晚上讲评、落实任务、强调安全、编制了火场编号，绘制火场飞行航线图，标明位置、航向、距离，实行观察员包飞机，负责机组人员食宿和组织飞行。飞机包火场，落实任务到机组，责任到观察员，因此在多架次飞机对多处火场组织实施飞行灭火任务时，保证了安全飞行井然有序，为扑灭7.28大火奠定了基础。
4、分组循环飞行作业
在扑救7.28大火中，由于火场运送兵力距离近，气象条件差，多架飞机在同一个机降点作业时，我们将飞机分组编排循环作业，三架或两架为一组，由长机负责空中调配协调指挥作业。长机退出后，由二号t机负责指挥，该组撤出后由第二组进入，同样循环渐进。在有限的时间内争取运送足够的扑火队员，将火控制和最终消灭。
5、站队消防一体化
在内蒙古大兴安岭林业管理局森林防火指挥部的指挥和关怀下，根河航站和内蒙古大兴安岭武警森林支队在长期扑火中协同作战、密切配合，积累了丰富的宝贵经验。研究探索了站队消防一体化的新思路，在发展建设上达成了共识。（1）建立组织机构，相互参会，相互了解和掌握情况。（2）场区建设上，站队统一规化、统一建设、分步实施。（3）联合消防。统一思想、统一指挥、统一协调、统一部署。（4）在消防器具上，统一装备、协调匹配、统一通讯频率。（5）联合研究开发应用航空消防新技术。地空配合，立体交叉达到及时有效快速消防。站队一体化的实施，便于机场指挥中心及时了解火场天气情况、火场动态、扑救情况、各项灭火技术的实施应用情况、做到资源共享。扑火部队及时向指挥中心报告扑救情况、建议及要求，基地做出快速反应。通过站队消防一体化建设，提高了航空消防的快速反应和部队扑救大火的能力。
四、今后发展思路
（一）指导思想
以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，认真学习贯彻党的“十七大”和《中共中央& 国务院关于加快林业发展的决定》精神，贯彻、落实国家林业局、内蒙古自治区及各级防火会议精神；以胡锦涛总书记“保护好大兴安岭这片绿色林海，为建设祖国北方重要生态屏障做贡献”讲话精神为中心，落实科学发展观；坚持“科技兴站、以人为本、预防为主、积极消灭”的方针；以开放的思维，务实的精神，灵活的方法，勇于探索，大胆实践，创造性地开展工作；为早日实现标准化航站建设而努力奋斗。
（二）总体思路
团结稳定，求真务实，锐意进取，科学创新；立足现实，着眼未来，总体规划，分步实施；强化职工队伍素质建设，进一步加强场站建设，努力实现“十化”目标；全面提升森林航空消防综合治理大火的能力和科学管理水平；建造全天候、全方位、全项灭火技术、全功能的标准化航站。
航站根据扑火救灾的实际需要，配备各种类型的飞机，建造符合各种类型飞机起降的机场，建立健全与之相匹配的各种灭火技术设施设备、地面保障设施设备、后勤保障设施设备等包括高素质人员在内的一整套的科技含量较高的森林航空消防体系。
根河航站是一所地面航行保障一体的现代化全功能的航站；是一所科技研究与扑火救灾充分结合的航站；是一所人才培养与理论创新并举的航站；是一所规范化管理和不断向兄弟航站学习、不断总结、不断完善的航站。而今，根河航站已经走上了快速发展的轨道，森林航空消防事业蒸蒸日上、蓬勃发展，正朝着科学化、现代化、规范化、标准化航站的建设方向实现又好又快发展，为开创森林航空消防工作新局面而努力奋斗！
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