曾中标多个铁路项目 起底西安问题电缆老板王志伟_新浪陕西_新浪网
　　直到2012年，陕西奥凯电缆公司建成。至于投资建厂的初始资金的来路，包括王炳路在内的兄弟姐妹们都不清楚，“可能是这么多年他销售做得好，攒下了钱了？”
　　西安地铁事件持续发酵，陕西奥凯中标的项目从地铁到铁路，问题电缆牵扯到的城市，也已经从西安波及到了合肥、北京、昆明、大连等地。
　　奥凯电缆曾中标多个铁路项目，其中尤以中铁系公司为主。铁路项目包括宝兰客专、渝黔铁路、宁西二线、虎丰铁路等铁路项目部供货方。
　　截至目前，上述涉事铁路项目部还未有对外官方说明。
　　昨天，新京报推送了西安“问题电缆”曾被多部门认证合格一文。3月23日，新京报记者前往河北，采访了奥凯电缆实际控制人王志伟的家人。根据家人说法，王志伟早年曾在河北销售电缆，后来前往陕西发展，其学历为初中毕业。
　　出身农村，跑销售出身
　　作为奥凯电缆的实际控制人，3月21日，王志伟在电视台中说，“发生这件事之后，我深深感觉到，我对社会犯下了不可饶恕的罪过，我愿意接受法律的制裁。”
　　“对这种行为我深深地认罪和悔过，我对西安市人民表示深深地道歉。”镜头末尾，王志伟跪地磕头。
　　3月23日，新京报记者来到王志伟户籍所在地——河北省河间市故仙镇王王士由村。多年来，河间以电缆产业知名，从城区到周边的村庄，遍布着大大小小的线缆生意。
　　王王士由村也不例外。据村人介绍，此地青年人多在学成电缆技术后外出打工，也有人选择留在“家门口”的电缆企业工作。
　　▲王志伟老家
　　据王炳路介绍，王志伟早年曾跟随自己在当地两家大型电缆企业做销售，替企业卖电缆。王炳路对青年时期王志伟的印象是，弟弟性格较为外向，擅长和热衷于结交朋友。
　　大约2003年以后，王志伟与邻村同为农民家庭出身的妻子刘秀芬一起离开当地，前往陕西打工。“应该还是做销售。”王炳路说，离开家之后，弟弟除了每年春节的团圆饭之外，很少与家里联系。
　　一晃，多年过去。
　　直到2012年，陕西奥凯电缆公司建成。至于投资建厂的初始资金的来路，包括王炳路在内的兄弟姐妹们都不清楚，“可能是这么多年他销售做得好，攒下了钱了？”
　　从多位村民的表述中大致可以看出，离开村子后的王志伟似乎与故乡脱离关系，既未在此进行商业投资，也没听说过在河间市乃至河北省置办房产。
　　王炳路说，奥凯公司建成投产后，自己曾经前往陕西杨凌的公司“看望弟弟”，但并未被邀请至家中做客，因此不清楚弟弟在陕西的房产情况，“其他家人就更不清楚了”。
　　村民王启福（化名）是王志伟的邻居兼发小，两人年纪相仿、自幼熟识。2015年之前，王启福曾在陕西杨凌的奥凯公司给王志伟打工，担任库管。
　　据王启福说，在奥凯的时候，很少看到王志伟本人出现在公司，公司的经营管理常由一名副总打理。谈及王志伟的为人，王启福说，王志伟为人和气，给员工的待遇也比较理想。
　　▲王志伟家人所住的院子
　　“新华电缆工作期间并非技术人员”
　　公开简历中，王志伟学历信息显示为“工商管理硕士”、高中毕业后进入河北知名电缆企业新华电缆当工人，热心“电缆的工艺研究、生产流程的改进”，后被公司委派到陕西从事电缆销售，其妻子也出自新华电缆。
　　根据其家人的说法，王志伟初中毕业后不再读书，进入电缆行业从事销售，没有技术背景；而其妻子刘秀芬则毫无电缆行业的从业经历。
　　23日下午，河北新华电缆公司一位技术负责人告诉记者，王志伟确曾在新华电缆工作过两年时间，但并非技术人员，更没有听说过委派其去陕西销售等情节；其妻子刘秀芬则从来不是新华电缆的员工。
　　公开可查的工商注册信息显示，王志伟和其妻子刘秀芬分列公司第一、二大股东。
　　除了他们两人之外，一位名叫“高菲”的人士也拥有相当比例的持股。
　　在奥凯公司的股权构成中，高菲作为三大股东之一的认缴出资额为704万元，持股4.49%，实缴出资为1216万元；2015年12月的一次股权变更后，高菲以1636万元的出资额持有10.4337%的股份。
　　23日，王志伟老家的亲朋称，高菲是王志伟姐姐的女儿、即王志伟本人的外甥女，并非此前网络传言的刘秀芬的外甥女。
　　在熟识高菲的一些人眼中，她和她的家庭似乎没有这么大的财力。
　　据王志伟老家的亲属和邻里称，据他们了解，到目前为止在奥凯工作的高菲没有买房；大约几个月前，高菲的母亲前往西安，在女儿租住的房屋里照看出生不久的外孙；高菲的父亲则去陕西奥凯公司的食堂当上了厨师，负责给公司员工做饭。
　　有报道称奥凯中标过高铁项目
　　综合媒体报道，自3月20日西安通报地铁三号线所用奥凯电缆抽检样品均不合格，奥凯电缆已经从西安地铁牵扯到成都地铁、合肥地铁和北京地铁。
　　澎湃新闻报道称，日，北京轨道交通建设管理有限公司，与陕西奥凯电缆公司，就北京地铁7号线“低烟无卤阻燃耐火电缆风水电标采购项目”，签订了价款元的合同，合同编号为“地铁7号线设备字第号”。
　　23日晚间，记者就此求证相关方面，暂未获回复。
　　尤为值得注意的是，问题电缆事件已经从地铁波及到高铁。
　　在中国采招网上，记者也找到了奥凯电缆的投标信息。
　　一份日的《新建宝鸡至兰州客运专线四电及客服系统集成电力电气化工程物资招标采购评标结果公示》显示，奥凯公司在DL-01 低压电力电缆、DL-02低压电力电缆项目上均排名第一，成为中标候选人。
　　该项目的招标单位为中铁电气化局联合体宝兰客专（陕西段）四电项目部和中铁电气化局集团西安电化公司宝兰客专四电（甘肃段）项目部。
　　3月22日，记者联系了该招标的魏姓公示联系人。该人士听闻记者欲了解奥凯电缆中标信息后，便表示不清楚情况，挂断了电话。
　　日公布的《中铁武汉电气化局西安分公司兰新客专新增沿线警务区工程自购物资邀请招标评标结果公示》显示，奥凯公司同样以第一名的成为中标候选人，中标价格为40.85万元。该项目招标单位为中铁武汉电气化局西安分公司电气化公司。
　　据华商报曝光的采销名单上，奥凯涉及的铁路项目部采购笔数不止一笔，时间显示从2016年到2017年，每笔金额从几万到几十万不等，其中采购最大的项目是渝黔铁路的两个项目部，累计采购金额上百万。
　　▲华商报曝光的奥凯电缆部分客户。图片来自华商报
　　日，在中铁电气化局集团有限公司南同蒲铁路侯马至风陵渡段（电气化改造工程项目经理部变电专业物资）公开招标公示中，奥凯电缆也被为候选人。
　　3月22日，新京报记者联系到该招标公示联系人，对方称奥凯电缆此后未中标，但至于具体原因，不愿多说。
　　3月23日，记者联系铁路总公司新闻处，欲了解上述涉事铁路段是否开始排查奥凯电缆使用情况，但电话一直无人接听。
　　而在奥凯电缆被查出产品不合格后，部分涉事企业纷纷表态。成都地铁昨日称，中国中铁、中国电建两家央企承诺，立即着手更换所有已使用、已安装的陕西奥凯公司生产的电缆；中国铁建也承诺，不再与奥凯电缆签订合同。
　　3月23日，记者致电中国铁建宣传部，该部门人士表示，中国铁建已经做出了承诺，关于中国铁建后续处理奥凯电缆产品的信息，需和基层项目部了解，其不掌握相关信息。
　　23日，记者以投资者身份致电中国电建。一位工作人员称，经其了解，中国电建是作为成都地铁项目的总承包商之一，承包了某个标段的项目，采购奥凯电缆的产品，并不是经过中国电建的招投标程序，而是项目方成都地铁指定奥凯电缆的产品，中国电建才使用。
　　同行对奥凯傍上西安地铁“感到惊讶”
　　奥凯电缆事件曝光后，西安本地的电缆公司也受到了波及。
　　根据工商资料，西安本地有787家电缆公司，3月22日，记者实地走访了其中5家。
　　这些电缆公司的规模不一，大部分都是民营性质的中小型企业。成立于2006年的金环电缆就是这样的“小电缆厂”之一。
　　该公司销售部人士向记者表示，他们以零售为主，这几年电缆生意并不好做，据她所知不少小厂已经停产倒闭，成立于2012年的奥凯电缆能够找上西安地铁这样的“大客户”让她很惊讶。
　　而以招投标市场为主要“战场”的奥凯电缆，所面对的竞争对手多是大型电缆公司。
　　根据可查询到的奥凯电缆招投标情况，其竞争对手并非仅仅在陕西省，例如在2016年4月中铁集团的一次招标中，与奥凯电缆竞标的对手分别是河北的鑫源线缆和山东的鲁能泰山。
　　在西安本地大型电缆公司眼中，奥凯电缆的行业地位属于“中下游”。
　　西电集团是西安本地规模最大的电缆生产企业，提起奥凯电缆在西安电缆行业的地位，西电集团销售部人士显得不屑，“现在陕西省里有不少私人企业和小厂，像奥凯电缆一样‘胡做’，我们也没有办法；奥凯电缆出事后，行业内都在对电缆质量进行排查，连五年前铺设的电缆都要检查。”
　　一位不愿具名的西安本地电缆从业者则向记者透露，目前电缆行业的招投标机制十分混乱，许多竞标不存在统一标准，一些招标被中间商层层转包，出于利润差问题，约八成中间商会采用最低价中标的标准，所以不少企业的战术是先以低价“抢先占位”，中标之后再考虑利润，“有时中标价格甚至低于成本价。”
　　在采访中，多数西安本地电缆公司对奥凯电缆事件避而不谈，对于电缆行业招标中存在问题也选择沉默。
　　陕质监局：抽检产品不一定用到工地上
　　3月中旬，陕西奥凯电缆在西安地铁上使用“问题产品”被网帖曝光。
　　3月20日，西安市政府公布了西安地铁3号线电缆检测结果，在西安地铁3号线石家街、香湖湾、保税区三个站点随机取样的由陕西奥凯公司生产的5份电缆样品，经过检测均为不合格产品。
　　而在去年10月，陕西省质量技术监督局官网发布公告显示，陕西质监局抽检的奥凯电缆于当年5月生产的“铜芯交联聚乙烯绝缘聚氯乙烯护套电力电缆”为合格产品。
　　3月23日，陕西省质监局通过邮件回复记者称，“在生产企业抽查产品与地铁工地使用产品没有对应关系，具体请询问地铁使用方”。
　　对于记者“省局对奥凯公司产品共抽查几次，结果如何？为何供应地铁产品省局未检出？”提问，陕西质监局回复称“生产领域检验、流通领域买卖交易、工地使用没有对应关系，抽检的产品不一定用到工地上”。
　　在陕西省质监局的抽查中，奥凯电缆未被检验出问题。工商信息显示，在2012年成立至今，奥凯电缆多次被西安市质量技术监督局行政处罚，包括销售伪造产品质量证明的电力电缆、销售不符合国家标准的电力电缆两项事由。
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新浪地方站问题电缆事件追踪：涉事公司曾中标数个高铁项目
陕西奥凯电缆事件并未随着涉事公司法人代表的下跪道歉而告一段落。3月22日，使用陕西奥凯电缆的西安地铁和成都地铁均表示将对问题电缆全部更换，合肥地铁也正在检测使用的奥凯电缆是否合格。
北京青年报记者调查发现，除了中标西安、成都、合肥的地铁项目外，陕西奥凯电缆有限公司还曾中标数个高铁项目，包括目前正在建设中的宝兰高铁以及已经投入运营的兰新高铁。同时北青报记者发现，这家注册仅仅5年，投入生产还不到3年的企业，在工程竞标中多次和有着数十年历史的电缆大厂一同跻身竞标排名的前三名。
多次参与高铁项目竞标
奥凯电缆的中标信息显示，从2016年1月至今，奥凯电缆有近30条中标记录，而进入这些记录的条件是，能够在竞标中排名进入前三名。
北青报记者发现，除参与地铁项目竞标外，奥凯公司还曾经参与过兰新、宝兰、兰渝等多条高铁项目的招标，以及重庆至贵阳铁路扩能改造工程等其他铁路项目招标。其中，在兰新和宝兰两条高铁线路的项目的竞标中，奥凯公司有中标记录。
日的《新建宝鸡至兰州客运专线四电及客服系统集成电力电气化工程物资招标采购评标结果公示》显示，奥凯公司中标BD-01控制电缆项目，排名第一，而排名第二的安徽华通电缆集团有限公司和排名第三的石家庄特种电缆有限公司，均是成立于1980年代的企业，而此时奥凯公司成立还不到四年。该项目的招标单位为中铁电气化局联合体宝兰客专(陕西段)四电项目部和中铁电气化局集团西安电化公司宝兰客专四电(甘肃段)项目部。
另一份于日公布的《中铁武汉电气化局西安分公司兰新客专新增沿线警务区工程自购物资邀请招标评标结果公示》显示，奥凯公司同样以第一名的身份中标，中标价格为408500元，排名第二的杭州电缆股份有限公司报价元。北青报记者查询后发现，杭州的这家公司始建于1958年，是原机电部线缆行业重点骨干企业，还是浙江省电线电缆行业理事长单位。该项目招标单位为中铁武汉电气化局西安分公司电气化公司。
北青报记者昨日致电以上招标单位询问具体情况，但均未得到回应。
奥凯电缆两股东为夫妻关系
北青报记者在之前的采访中了解到，目前奥凯电缆公司共有王志伟、刘秀芬和高菲三大股东，其中王志伟所占股份最多。昨日，有知情者告诉北青报记者，三大股东中的王志伟和刘秀芬为夫妻关系。
据了解，王志伟出生于1972年9月，河北河间市人，高中毕业后进入河北新华电缆有限公司当工人，热心“电缆的工艺研究，生产流程的改进”，后被公司委派到陕西从事电缆销售，其间还进入西安交通大学进修。在王志伟的简历上，学历信息为“工商管理硕士”。
而王志伟的妻子刘秀芬生于1970年7月，同样为河北河间人，1991年至2008年在河北新华电缆有限公司任质检部主任，2009年后来到陕西。
而奥凯电缆的另一位股东高菲出生于1992年5月，据知情人透露，其为刘秀芬的外甥女。北青报记者查询后发现，高菲年在河北沧州职业技术学院上学，2012年毕业后便进入奥凯电缆。
河北新华线缆集团是原国家机电部电线电缆定点生产厂家，位于河北省河间市新华工业城，有20多年的电缆生产历史，北青报记者拨打该厂电话希望了解王志伟或刘秀芬的有关情况，但一直无人接听。
北青报记者调查发现，王志伟带着奥凯电缆和自己的“老东家”还曾一起参与过竞标，在合肥市轨道交通2号线工程第一批物资设备采购招标中，奥凯电缆在DZ-04包低压电缆竞标中排名第二，河北新华在一批进行的CW-02包复合绝缘子竞标中排名第一。
多地将奥凯电缆列入“黑名单”
北青报记者发现，奥凯电缆的客户中有不少央企。奥凯电缆的企业主页上，公开称其是“铁道部物资招标采购入围企业”，并声称“拥有众多央企、国企在内的高端优质客户”。奥凯公司网站的资质一栏中，还有一张由中铁电气化局集团颁发的物资供应商准入证。
北青报记者梳理后发现，奥凯电缆与中铁一局电务工程有限公司、中铁电气化局集团西安电气化工程有限公司、电力股份有限公司、中交二公局电务工程有限公司等企业均有过合作，在奥凯电缆的合作伙伴中，有不少都是国企或者央企，其投标的项目也涉及河北、四川、陕西、安徽、甘肃、湖北等多个地区。
昨日中午，和奥凯电缆有过多次合作的中铁一局办公室工作人员在接受媒体采访时表示，目前已将奥凯电缆公司列入不合格名录，所有涉及到的全部更换。
而在20日西安市召开的新闻发布会上，西安市政府也表示，像奥凯电缆这样发现的问题企业、问题产品，坚决以“零容忍”态度，将其纳入“黑名单”。21日晚，有媒体报道，虽然目前成都地铁的奥凯电缆检测结果还没出来，但鉴于该企业在其他城市的问题，成都市有关部门也有意将奥凯电缆纳入招投标“黑名单”。
另据《华商报》报道，2015年至2017年，奥凯电缆销售给近60家客户2.5亿多元的电缆，这些电缆是否存在质量问题，还有待鉴定。
合肥地铁复检奥凯电缆
22日下午2点左右，合肥城市轨道交通有限公司发布公告，称合肥地铁1号线部分电缆为奥凯电缆，目前已经取样送交第三方机构检测，检测结果最快将于本月28日公布。此前，成都轨道集团也通过官方微博表示，无论最后对奥凯电缆的检测结果如何，将全部更换成都地铁的该品牌电缆。“电缆门”事件的发生地西安地铁方面则表示，西安地铁3号线在保持安全运行的状况下，将在100天内完成对奥凯电缆的全部撤换。
合肥地铁：正在进行再检测
昨日下午2时许，合肥城市轨道交通有限公司发布公告，称合肥正在运营的地铁1号线有奥凯电缆正在使用，他们已经组织全面排查，并将奥凯公司电缆送第三方检测。
公告称，日，合肥地铁1号线供电系统总承包单位中铁电气化局通过竞争性谈判方式，确定陕西奥凯电缆有限公司为杂散电流监测电缆、隧道区间疏散指示电线电缆产品供货单位，合同价格约为155万元，这两类电缆主要用于监测泄漏电流和隧道区间疏散指示牌用电。根据当时的检验报告，这批产品显示均为“合格”等级。
北青报记者了解到，合肥地铁1号线于2016年12月开通运营，北起合肥火车站，南至九联圩站，线路全长29.06千米，全线为地下线，共设23座车站，据合肥城市轨道交通有限公司工作人员介绍，经过全面排查，目前其余在建的轨道工程电缆都没有采用奥凯公司产品。
目前，合肥地铁已联合第三方检测单位、咨询监造单位等，共同对奥凯公司电缆产品再次进行检测，他们表示，按照相关检测规定规范要求，检测结果预计3月28日得出，届时将第一时间面向社会公布。
成都地铁：承诺全部更换
北青报记者了解到，22日上午，成都轨道集团召集中国中铁股份有限公司、中国电建成都建设投资有限公司、四川中铁建地铁投资管理有限公司负责人召开专题会，中国中铁、中国电建两家央企表示，将立即着手更换所有已使用、已安装的陕西奥凯公司生产的电缆。而有轨电车蓉2号线合同还未签订，负责该项目的中国铁建表示，将不再与其签订合同。
中国中铁、中国电建表示，无论检测结果如何，在保障地铁日常安全运营的前提下，立即对所有成都地铁已使用、已安装奥凯电缆的项目无条件予以更换。
西安地铁：100天内换完
北青报记者昨日从西安地铁公司方面获悉，他们将在确保运营安全平稳的前提下，在100天内完成整改目标。
西安地铁公司介绍，他们目前已经邀请国内知名电缆专家及全国地铁设计、建设和运营领域十多位专家，对三号线奥凯电缆整改问题进行了论证，形成包括《三号线奥凯问题电缆整改实施方案》等解决办法，对问题电缆进行全部彻底更换。
在方案实施过程中，还将邀请北京、广州、铁路部门的专家对整改过程提供全程技术指导。21日上午，专家们对《实施方案》的材料采购、组织实施、各分部方案和工筹安排等核心问题做了研究论证，目前《实施方案》正在抓紧制定完善中。按照《实施方案》安排，依法采购材料，依法确定业绩好的施工单位，依法进行安全质量管控。
本组文/见习记者 付垚
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　　陕西奥凯电缆事件并未随着涉事公司法人代表的下跪道歉而告一段落。3月22日，使用陕西奥凯电缆的西安地铁和成都地铁均表示将对问题电缆全部更换，合肥地铁也正在检测使用的奥凯电缆是否合格。
　　记者调查发现，除了中标西安、成都、合肥的地铁项目外，陕西奥凯电缆有限公司还曾中标数个高铁项目，包括目前正在建设中的宝兰高铁以及已经投入运营的兰新高铁。同时记者发现，这家注册仅仅5年，投入生产还不到3年的企业，在工程竞标中多次和有着数十年历史的电缆大厂一同跻身竞标排名的前三名。
　　多次参与高铁项目竞标
　　奥凯电缆的中标信息显示，从2016年1月至今，奥凯电缆有近30条中标记录，而进入这些记录的条件是，能够在竞标中排名进入前三名。
　　记者发现，除参与地铁项目竞标外，奥凯公司还曾经参与过兰新、宝兰、兰渝等多条高铁项目的招标，以及重庆至贵阳铁路扩能改造工程等其他铁路项目招标。其中，在兰新和宝兰两条高铁线路的项目的竞标中，奥凯公司有中标记录。
　　日的《新建宝鸡至兰州客运专线四电及客服系统集成电力电气化工程物资招标采购评标结果公示》显示，奥凯公司中标BD-01控制电缆项目，排名第一，而排名第二的安徽华通电缆集团有限公司和排名第三的石家庄特种电缆有限公司，均是成立于1980年代的企业，而此时奥凯公司成立还不到四年。该项目的招标单位为中铁电气化局联合体宝兰客专（陕西段）四电项目部和中铁电气化局集团西安电化公司宝兰客专四电（甘肃段)项目部。
　　另一份于日公布的《中铁武汉电气化局西安分公司兰新客专新增沿线警务区工程自购物资邀请招标评标结果公示》显示，奥凯公司同样以第一名的身份中标，中标价格为408500元，排名第二的杭州电缆股份有限公司报价元。记者查询后发现，杭州的这家公司始建于1958年，是原机电部线缆行业重点骨干企业，还是浙江省电线电缆行业理事长单位。该项目招标单位为中铁武汉电气化局西安分公司电气化公司。
　　记者昨日致电以上招标单位询问具体情况，但均未得到回应。
　　奥凯电缆两股东为夫妻关系
　　记者在之前的采访中了解到，目前奥凯电缆公司共有王志伟、刘秀芬和高菲三大股东，其中王志伟所占股份最多。昨日，有知情者告诉记者，三大股东中的王志伟和刘秀芬为夫妻关系。
　　据了解，王志伟出生于1972年9月，河北河间市人，高中毕业后进入河北新华电缆有限公司当工人，热心“电缆的工艺研究，生产流程的改进”，后被公司委派到陕西从事电缆销售，其间还进入西安交通大学进修。在王志伟的简历上，学历信息为“工商管理硕士”。
　　而王志伟的妻子刘秀芬生于1970年7月，同样为河北河间人，1991年至2008年在河北新华电缆有限公司任质检部主任，2009年后来到陕西。
　　而奥凯电缆的另一位股东高菲出生于1992年5月，据知情人透露，其为刘秀芬的外甥女。记者查询后发现，高菲年在河北沧州职业技术学院上学，2012年毕业后便进入奥凯电缆。
　　河北新华线缆集团是原国家机电部电线电缆定点生产厂家，位于河北省河间市新华工业城，有20多年的电缆生产历史，记者拨打该厂电话希望了解王志伟或刘秀芬的有关情况，但一直无人接听。
　　记者调查发现，王志伟带着奥凯电缆和自己的“老东家”还曾一起参与过竞标，在合肥市轨道交通2号线工程第一批物资设备采购招标中，奥凯电缆在DZ-04包低压电缆竞标中排名第二，河北新华在一批进行的CW-02包复合绝缘子竞标中排名第一。
　　多地将奥凯电缆列入“黑名单”
　　记者发现，奥凯电缆的客户中有不少央企。奥凯电缆的企业主页上，公开称其是“铁道部物资招标采购入围企业”，并声称“拥有众多央企、国企在内的高端优质客户”。奥凯公司网站的资质一栏中，还有一张由中铁电气化局集团颁发的物资供应商准入证。
　　记者梳理后发现，奥凯电缆与中铁一局电务工程有限公司、中铁电气化局集团西安电气化工程有限公司、中国电力股份有限公司、中交二公局电务工程有限公司等企业均有过合作，在奥凯电缆的合作伙伴中，有不少都是国企或者央企，其投标的项目也涉及河北、四川、陕西、安徽、甘肃、湖北等多个地区。
　　昨日中午，和奥凯电缆有过多次合作的中铁一局办公室工作人员在接受媒体采访时表示，目前已将奥凯电缆公司列入不合格名录，所有涉及到的全部更换。
　　而在20日西安市召开的新闻发布会上，西安市政府也表示，像奥凯电缆这样发现的问题企业、问题产品，坚决以“零容忍”态度，将其纳入“黑名单”。21日晚，有媒体报道，虽然目前成都地铁的奥凯电缆检测结果还没出来，但鉴于该企业在其他城市的问题，成都市有关部门也有意将奥凯电缆纳入招投标“黑名单”。
　　另据《华商报》报道，2015年至2017年，奥凯电缆销售给近60家客户2.5亿多元的电缆，这些电缆是否存在质量问题，还有待鉴定。
　　合肥地铁复检奥凯电缆
　　22日下午2点左右，合肥城市轨道交通有限公司发布公告，称合肥地铁1号线部分电缆为奥凯电缆，目前已经取样送交第三方机构检测，检测结果最快将于本月28日公布。此前，成都轨道集团也通过官方微博表示，无论最后对奥凯电缆的检测结果如何，将全部更换成都地铁的该品牌电缆。“电缆门”事件的发生地西安地铁方面则表示，西安地铁3号线在保持安全运行的状况下，将在100天内完成对奥凯电缆的全部撤换。
　　合肥地铁：正在进行再检测
　　昨日下午2时许，合肥城市轨道交通有限公司发布公告，称合肥正在运营的地铁1号线有奥凯电缆正在使用，他们已经组织全面排查，并将奥凯公司电缆送第三方检测。
　　公告称，日，合肥地铁1号线供电系统总承包单位中铁电气化局通过竞争性谈判方式，确定陕西奥凯电缆有限公司为杂散电流监测电缆、隧道区间疏散指示电线电缆产品供货单位，合同价格约为155万元，这两类电缆主要用于监测泄漏电流和隧道区间疏散指示牌用电。根据当时的检验报告，这批产品显示均为“合格”等级。
　　记者了解到，合肥地铁1号线于2016年12月开通运营，北起合肥火车站，南至九联圩站，线路全长29.06千米，全线为地下线，共设23座车站，据合肥城市轨道交通有限公司工作人员介绍，经过全面排查，目前其余在建的轨道工程电缆都没有采用奥凯公司产品。
　　目前，合肥地铁已联合第三方检测单位、咨询监造单位等，共同对奥凯公司电缆产品再次进行检测，他们表示，按照相关检测规定规范要求，检测结果预计3月28日得出，届时将第一时间面向社会公布。
　　成都地铁：承诺全部更换
　　记者了解到，22日上午，成都轨道集团召集中国中铁股份有限公司、中国电建成都建设投资有限公司、四川中铁建地铁投资管理有限公司负责人召开专题会，中国中铁、中国电建两家央企表示，将立即着手更换所有已使用、已安装的陕西奥凯公司生产的电缆。而有轨电车蓉2号线合同还未签订，负责该项目的中国铁建表示，将不再与其签订合同。
　　中国中铁、中国电建表示，无论检测结果如何，在保障地铁日常安全运营的前提下，立即对所有成都地铁已使用、已安装奥凯电缆的项目无条件予以更换。
　　西安地铁：100天内换完
　　记者昨日从西安地铁公司方面获悉，他们将在确保运营安全平稳的前提下，在100天内完成整改目标。
　　西安地铁公司介绍，他们目前已经邀请国内知名电缆专家及全国地铁设计、建设和运营领域十多位专家，对三号线奥凯电缆整改问题进行了论证，形成包括《三号线奥凯问题电缆整改实施方案》等解决办法，对问题电缆进行全部彻底更换。
　　在方案实施过程中，还将邀请北京、广州、铁路部门的专家对整改过程提供全程技术指导。21日上午，专家们对《实施方案》的材料采购、组织实施、各分部方案和工筹安排等核心问题做了研究论证，目前《实施方案》正在抓紧制定完善中。按照《实施方案》安排，依法采购材料，依法确定业绩好的施工单位，依法进行安全质量管控。
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