以后的J-20和J31也可能继承这种关系~{:soso_e141:}
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& &J11D如果大致能到F15C的性能就非常不错了 J16对应的是F15D 如此一来 三代机谱系算是真正完整了
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其实歼20就是继承棍子的机动性，筷子的长航程，再加上现代战争隐身和信息战的特点打造出来的。
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J11D如果大致能到F15C的性能就非常不错了 J16对应的是F15D 如此一来 三代机谱系算是真正完整了
16居然对应F15D？？
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16居然对应F15D？？
&&不好意思 打错了 应该是F15E
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J11D如果大致能到F15C的性能就非常不错了 J16对应的是F15D 如此一来 三代机谱系算是真正完整了
歼16对应的是多用途的F-15E，歼-11d对应f-15c相控阵版。
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就目前来看，攻势防空还是11系为主
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航程也是一种战斗力，这方面十号还是替代不了十一号的
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j11如果能换装两台大推力的发动机，提高推重比，还是不错的
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确实，目前扮演进攻角色的依然是11.
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歼16对应的是多用途的F-15E，歼-11d对应f-15c相控阵版。
歼-11D 对应的还是F-14D或者F/A-18E比较恰当。
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本帖最后由 KJ-2000 于
19:53 编辑
我一直觉得歼-11B和歼-10A不够完美，直到歼-10B出来，才对歼-10系列绝对信任！
但歼-11系列，就要看歼-11D和歼-16了，不知道服役后效果怎么样？不担心别的，只担心机体结构和发动机，机体结构即便是达到苏-35S 70%的水平，那也是成功的；另外就是发动机，始终感觉太行和歼-11系列衔接的程度达不到AL-31F的水平。
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只会讲真话 发表于
J11D如果大致能到F15C的性能就非常不错了 J16对应的是F15D 如此一来 三代机谱系算是真正完整了
纠正一下，歼-16对应的是F-15E。
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无言地等待 发表于
其实歼20就是继承棍子的机动性，筷子的长航程，再加上现代战争隐身和信息战的特点打造出来的。
超机动能力估计不足。
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16居然对应F15D？？
应该是E吧~~~~
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学习学习 发表于
确实，目前扮演进攻角色的依然是11.
歼-10A/B也是非常重要！
比如，我们要打台湾，歼-11系列作主攻机种，这时候其他国家有可能会借此机会妄动，所以就需要先进的歼-10B防护祖国的其他方向，其实就是歼-10系列管好歼-11系列的后方。
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guarddefend 发表于
歼-11D 对应的还是F-14D或者F/A-18E比较恰当。
你这都对应到银河系去了。
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KJ-2000 发表于
超机动能力估计不足。
全动尾翼的确可以增加瞬盘能力，低速还是比不上矢量发动机，如果歼20的完全体出来那机动我认为才能称为超机动。
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无言地等待 发表于
全动尾翼的确可以增加瞬盘能力，低速还是比不上矢量发动机，如果歼20的完全体出来那机动我认为才能称为超 ...
完全体必须要上矢量，不然机动肯定比不上F-22。
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感觉歼11一直是突击作用吧，过去是，现在仍是。
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j11系列&&需要大推力 发动机 14t太行 才是j11发挥实力的 关键
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谁能证明中国空军的歼-11或其他战斗有飞到南沙过？
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2015年的不知道，2014年的金头盔异型机对抗胜利者是J11B而不是J10
我不知道你J10制空强于J11B的结论是如何意淫出来的
错误的论据永远不可能得出正确的结论
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我一直觉得歼-11B和歼-10A不够完美，直到歼-10B出来，才对歼-10系列绝对信任！
但歼-11系列，就要看歼-1 ...
你感觉技能开得太多了吧，老感觉……
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KJ-2000 发表于
歼-10A/B也是非常重要！
比如，我们要打台湾，歼-11系列作主攻机种，这时候其他国家有可能会借此机会 ...
J10争夺台湾上空制空权，作战半径绝对够。J11为飞豹轰六苏30之类的专业对海对陆打击飞机护航，和敌方航母舰载机交战。而且J11必要时也能承担一下对海打击任务，J10这方面的能力要差一些。
整个沿海800多架3代机已经足够了，太多飞机机场也吃不消。其他方向用2代改镇着也足够。
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神勇狙击手 发表于
J10争夺台湾上空制空权，作战半径绝对够。J11为飞豹轰六苏30之类的专业对海对陆打击飞机护航，和敌方航母 ...
现在我们整个沿海都有800架三代机了？
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无言地等待 发表于
其实歼20就是继承棍子的机动性，筷子的长航程，再加上现代战争隐身和信息战的特点打造出来的。
这点很同意~就是个人认为J10这个底子的局限性很大→_→
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歼-10A/B也是非常重要！
比如，我们要打台湾，歼-11系列作主攻机种，这时候其他国家有可能会借此机会 ...
j10系列是我兔的首款自主研发三代机，棍子是正宗血统的空优，无论a还是b，对地攻击 仅仅做的是兼顾罢了，随着高精度武器系统的现代化，su25 a10之类的对地专业户以不在适应现代化战争，但是他们飞行平台的对地攻击飞行性能是胎里带的，这个是三代机做不到的，只能靠电子设备来强化。
j11系列源自su27，其实整个侧位都是空优底子，即便是su34也算是战斗轰炸机里的的狗斗高手了。
j11系列因为是重型机航程大的特点，恰恰第一梯队由j10来完成，j10腿短，第一波后 j11系列挂载各种弹药在 湾湾上方盘旋着 久久不肯离去。湾湾根本不鸟j10.....
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由此看来，与苏-35能够构成竞争的，其实不是歼-11D，而是歼-10C
——得有多大的勇气才能说出这话啊
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。。。。和35比，还是要看歼11D吧
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j11如果能换装两台大推力的发动机，提高推重比，还是不错的
估计还得加强结构吧，不然上俩推力加大发动机机身会撑不住
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现在我们整个沿海都有800架三代机了？
我的意思是把全部三代都调来沿海，要和美日干，800架我还嫌少了，到时还可以适当征用一些民用机场来使。
东北那边200架次2代半看场就够了，黄海这边的飞机也能照顾下，三哥那边400架2代半配上几架平衡木（咱们现在有KJ500，大规模列装迟早的事，不怕这几架的缺），人家再逗也知道占不了便宜。
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强烈呼唤出14T的太行··········
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我怎么没看懂本篇表达什么意思，看标题我原以为是外贸市场争夺
一看感觉是对抗，那11d和35有差距能差多少，先进航电雷达和自主化的武器不是优势？在体系下讨论这个有啥意义，还把10c推出来。意思是不需要买35？
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中俄新战机孰优孰劣 歼11D雷达华人彩票说航电更胜苏35一筹|歼-11|歼-16|歼11_军事_网 浏览次数：
苏-35的俄文座舱界面难以中文化，其实背后反映出的还是俄国航电系统设计的思路问题，这飞机依然只有高手才能发挥出其全部潜力 　　门户之争世界各国航空工业界都有，也不光是中国独家的问题。某种程度上，苏-35发挥的或许可以说是所谓的“鲶鱼效应”，没有苏-35，歼-11D就不一定是今天这个样子。
　　然而中国空军电子系统更复杂的歼-20、歼-11D也没听说要改用英文显示啊。　　或许，这只是因为俄罗斯在信息融合和座舱界面优化方面还有差距，只好把大量信息只进行较简单的处理后就堆在飞行员面前吧……　　这么说来，苏-35还真是一种让人很纠结的飞机——这玩意依然是典型的俄罗斯思路，高手手里可以很厉害，菜鸟则只能发挥出最基本和简单的功能。　　我国最初引进的苏-27航电系统继承了苏联/俄罗斯航电系统傻大黑粗的特点，体积重量大，技术指标虽然不差，但实用表现就不如西方同类系统。　　在拒绝了俄罗斯本世纪初提出的苏-27SKM航电升级方案后，我国研制了歼-11B战斗机，该机的雷达、电子系统全面升级。但应该说，研制歼-11B的时候，其实还是略显保守。该机的航电系统可能相当于西方国家90年代主力机型的水平。　　相比之下，苏-35的航电在一些关键参数上比歼-11B的航电领先。　　据透露，歼-11B的雷达对典型目标的截获距离比歼-11也就是苏-27SK的雷达增加了不到50公里，勉强满足新一代霹雳-15导弹最大射程需要。而苏-35的雷达，据俄罗斯方面的说法，对同类目标的截获距离竟然可达400公里，比苏-27提升3倍多。　　当初，印度的苏-30MKI飞机就曾在与美国联合演习中暴露出雷达视距虽远，但远距离跟踪目标不稳定等缺点，导致其标称的超远探测距离没有实战意义。苏-35究竟如何，我们自己装备了才知道。　　可以说，我国现在有比苏-35更好的航电系统，但这个优势具体到歼-11B上，至少主要参数上没有体现出来。这也体现苏联/俄罗斯航电系统和中国现代、西方航电系统思路的区别。俄国人在总体技术水平上落后的前提下，总是能有一些独到的制胜策略。　　这也就使得中国空军对采购苏-35有了一定的兴趣，至于俄罗斯和一些外媒常常吹嘘的117S发动机，反而不是重点。但对苏-35的电子设备感兴趣，绝非表示中国的电子技术还不如俄罗斯，顶多能说歼-11B的部分重要设备关键参数不如苏-35的纸面数据，引起了中国空军的兴趣。　　当然，反过来空军采购苏-35，也刺激了中航工业，于是歼-11D战斗机的研制进度得到了加快，且在航电系统选择上更加“激进”——如今才有了这次歼-16的雷达也终于和歼-11D殊途同归的故事。　　有消息说，中国空军第一批装备歼-11B的部队将把他们手里安装AL-31F发动机的早期型歼-11B移交出去，首批装备歼-11D；同时，曾去泰国联合演习的另一支王牌部队将首批换装苏-35。不远的未来，中国空军的自由空战将很有看头。　　推荐阅读：解放军在叙利亚出手：普京笑了美国怂了！详情查看《大国风云》，搜索微信公众号：dgfy01
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求苏27、苏30、苏33、苏34、苏35、歼11典型外观特征并附图。
黎约践踏NIRW
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苏30早期型号从侧面看机背隆起的幅度比苏27高，但从其他角度很难区分；后期型号加了一对鸭翼但没有苏33的大。苏33是苏27的舰载型，机头有一对鸭翼，机尾在降落时会看到尾钩。苏34块头最大，机头又宽又扁，有鸭翼，屁股后的尾椎比其他型号长。苏35的外观和苏27基本相同，唯一的区别是机头处有一个摄像头。歼11是国产的苏30早期型号。
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扫描下载二维码中国空军引进苏35S的事终于有结果了，近日俄媒体报道：苏27厂家的总经理在普京述职时讲到：已经完成了2015向中国空军出口24架苏35S的合同。苏35这大宝贝解放军垂涎了好久终于弄到了。虽然花了20几亿美元也值得。甚至俄媒体顶着大脸说，中国这批苏35将把美国人逼到的死胡同！可能有人会说：但是中国空军不是有沈飞复刻的苏27家族吗？还花大价钱买这些飞机干啥？ 24架苏35S顶多一个航空团，对中国空军来说并没有什么用。很多国人不知道的是歼11B复刻的早期苏27有一个从娘胎里带出来的毛病：结构强度不足。当年苏霍伊设计苏27的原型机时超重十分多，后来为了达标在机体结构件上进行了减重。这直接导致了苏27家族 早期型的结构强度不足，宽大的机翼根部空间甚至无法设置挂架。早期的苏27在马赫数0.85~1.25M这一速度区间，飞机可用过载被限制在6G以下，一旦超标就会造成危险。80年代末苏军拿到的第一批苏27甚至在低空高速状态下飞散架过。俄国人直到卖给中国的苏30MKK才尝试解决这个问题，但是直到苏35S才彻底解决这项隐患。沈飞复刻版歼11也遗传了这个"骨质疏松"的毛病。目前尚未装备部队的沈飞歼11D在这方面进行了一些工作，目前对标苏30MKK的歼16也在研发中。这次弄到了毛子的苏35用来当参照物，沈飞应该能解决了。而苏35S对中国空军的另一大诱惑就是配装的AL41发动机。从前的苏27动力一直不怎么强，相比F-15C高达1.787的空机推重比，基本型苏-27S的推重比只有1.527。中国海航的苏-30MK2甚至出现在格斗中动力不足，被日军战斗机反套进HUD的情况。这些问题在使用国产太行发动机的歼11上将更严重。航空界有句话 ：“只要推力大,板砖也能飞上天“苏35这两台AL41就是这个道理。推力比苏27用的AL31强3成，一扫推力不够的旧事。在加上毛子的三维矢量喷口， 苏35能做出在珠海航展上表演的那些惊艳的飞行动作。甚至空载状态下，也能做到F22引以为傲的超音速巡航。这次引进苏35对于中国空军来说意义真的很大，中国空军目前全靠复刻苏27的歼11型战斗机撑着空防重任，但这款飞机却带着各种先天不足。沈飞对于苏-27家族的机体结构并非像网上所流传的那样“吃透”“随意改装”。苏27的大毛病歼11全有。这种情况下这次我们引进苏35这种可谓是最完美的苏27改型，对于中国庞大的歼11机群来说无疑是一针强心剂。}